貨運(yùn)部部門(mén)績(jī)效考核指標(biāo)范例

1、貨運(yùn)部部門(mén)績(jī)效考核指標(biāo)關(guān)鍵成功因素指標(biāo)指標(biāo)定義 / 公式降低可控客運(yùn)銷(xiāo)實(shí)際貨運(yùn)銷(xiāo)售費(fèi)用（實(shí)際銷(xiāo)售費(fèi)用和預(yù)算之間的差異- 預(yù)算額） / 預(yù)算售費(fèi)用率額 *100%提高市場(chǎng)研究水市場(chǎng)研究報(bào)告質(zhì)量考核者評(píng)分平降低貨運(yùn)客戶(hù)的貨運(yùn)客戶(hù)投訴次數(shù)經(jīng)認(rèn)定的貨運(yùn)客投訴次數(shù)戶(hù)投訴降低客運(yùn)代理人非正常代理人流失非正常原因流失和貨運(yùn)代理人流的代理人/公司率失率代理人總數(shù)按客戶(hù)的要求及發(fā)生運(yùn)輸差錯(cuò)的時(shí)將客戶(hù)的物資貨物運(yùn)輸差錯(cuò)率物資噸數(shù)/總運(yùn)運(yùn)輸?shù)轿惠斘镔Y噸數(shù)績(jī)效考核指標(biāo)庫(kù)評(píng)分規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)信息來(lái)源1）目標(biāo)值 =0, 得 90 分財(cái) 務(wù) 報(bào)2）比目標(biāo)值每提高百分點(diǎn)，減分；表、預(yù)算3）比目標(biāo)值每降低百分點(diǎn)，加分，最高 120

2、分報(bào)表4） 目標(biāo)值的百分點(diǎn)，不得分；5）介于其中按線(xiàn)性關(guān)系計(jì)算考核者直接評(píng)分市場(chǎng)研究報(bào)告1）=目標(biāo)值 , 得 90 分貨運(yùn)客戶(hù)2）比目標(biāo)值每降低次，加分，最高 120 分；投訴記錄3）比目標(biāo)值每提高次；減分；及調(diào)查處4）介于其中按線(xiàn)性關(guān)系計(jì)算理記錄1）=目標(biāo)值 , 得 90 分代理人流2）比目標(biāo)值每降低% ，加分，最高 120 分；失調(diào)查記3）比目標(biāo)值每提高% ；減分；錄和公司4）介于其中按線(xiàn)性關(guān)系計(jì)算代理人名單1）=目標(biāo)值 , 得 90 分貨運(yùn)物資2）比目標(biāo)值每降低% ，加分，最高 120 分；運(yùn)輸記錄3）比目標(biāo)值每提高% ；減分；4）介于其中按線(xiàn)性關(guān)系計(jì)算第 1 頁(yè)提高公司貨艙利發(fā)運(yùn)貨物噸位/用率貨艙利用率可提供貨艙噸位延誤航班次數(shù)避免因貨運(yùn)原因航班延誤率（貨運(yùn)（貨運(yùn)原因）造成航班延誤原因）總航班次數(shù)績(jī)效考核指標(biāo)庫(kù)1）=目標(biāo)值 , 得 90 分2）比目標(biāo)值每提高% ，加分，最高 120 分；3）比目標(biāo)值每降低% ；減分；4）介于其中按線(xiàn)性關(guān)系計(jì)算1）=目標(biāo)值 , 得 90 分2）比目標(biāo)值每降低次，加分，最高 120 分；3）比目標(biāo)值每提高次；減分；4）介于其中