xx河拱橋拆除方案優(yōu)化后方案1

1、xx河拱橋拆除方案一 工程概況xx河橋梁位于安徽省內(nèi)。橋梁分為左右兩幅，左幅建成于1978年，8米寬25米長雙曲拱橋。右幅建成于200年為8米寬25米長空心板梁。兩幅橋中間為1米寬綠化帶。兩幅橋兩側(cè)均為0.5寬鋼筋混凝土護欄。高0.9米。橋臺均為圬工基礎(chǔ)。 本次項目設(shè)計為左右兩幅老橋均拆除。在原址新建30米長32米寬橋梁二、竣工圖紙審閱項目部組織骨干技術(shù)人員對老橋的竣工圖進行會審，認(rèn)真審閱圖，了解老橋的基本概況及各部分構(gòu)件的工程量，掌握橋梁的結(jié)構(gòu)及受力特點。三、施工方案的討論及技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)老橋的竣工圖及現(xiàn)場情況，我項目部配備專業(yè)測量人員對老橋進行現(xiàn)場測量定位，并與老橋竣工圖一一核對，組織工程技

2、術(shù)人員召開拆橋方案專題會議并組織有關(guān)專家對方案進行論證：空 心 板 梁 采用破碎機切割分離，大噸位吊車吊裝拆除，拱橋采取分點人工鑿除分塊吊裝，吊車吊離。2、拱橋采取三階段拆除。第一階段拆除拱板，第二階段切斷拱肋拆除吊走，第三階段拆除拱圈。第四階段拆除圬工橋臺。項目部配專業(yè)測量人員對老橋進行現(xiàn)場測量定位，并與老橋竣工圖一一核對。四、總體拆除方案概述：拆除順序：先拆除左側(cè)拱橋，再拆除右側(cè)空心板梁。利用現(xiàn)有路基作為吊車平臺加上人工配合拆除拱橋；拱橋拆除完畢后，立刻拆除路里河兩側(cè)拱橋圬工橋臺。采用挖機破碎處理，施工新橋。新橋完成后，放行左幅，封閉右幅道路。拆除空心板梁。1.拱橋的結(jié)構(gòu)特點拱橋結(jié)構(gòu)建造時

3、的特點是將主拱圈化整為零，再集零為整。在施工過程中，主拱圈各組成部分（拱肋、拱波、拱板）是按先后程序安裝砌筑，并先后參加共同受力，代替拱架的作用。本次擬拆除拱橋橫跨路里河。拱橋建造時的順序，先在路里河兩岸砌筑圬工橋臺，在橋臺上施工主拱圈作為上部受力結(jié)構(gòu)。拱橋縱斷面主拱直徑25m.主拱上設(shè)六道拱肋，縱橋向?qū)挾?.5m.分別對稱與橋梁中線。中線線兩側(cè)各有4道拱波，拱波直徑1.5m，拱波采用預(yù)制，然后安裝。安裝后待強度達(dá)到要求后在拱波上澆筑拱板。拱板上澆筑護欄和瀝青路面。橫斷面圖如下：2、拱橋拆除方案拱橋的拆除步驟及方法：橋梁建造施工時是由下至上，在拆除時項目部組織專業(yè)工人和機械采用逆向施工原理。本

4、此拱橋拆除主體思路：以大割小、從邊到中（橫橋向）、從中到邊（縱橋向）、從上到下依次施工。（老橋拆除應(yīng)盡量辟開雨季施工。并不間斷觀測水位情況，期間每天派專職測量工程師，實時觀測橋梁沉降情況。并記錄在案）1.本次破除的橋面（拱板）寬8米長25米拱橋，先將橋面瀝青采用機械清處。將橋面沿縱、橫向分為割成A、B兩種小板塊，A、B各8塊。A塊1.76米（如下圖所示）、B板塊1.75.1米。A板塊每塊重約10噸、B板塊每塊重約7噸。拆除后吊裝運走。施工要點。在要拆除的橋面定點放線，確保位置準(zhǔn)確。先在要拆除的拱橋小孔內(nèi)填滿裝滿小石子的沙包。圖上要破除的3#區(qū)域內(nèi)留出一定的工作區(qū)域。拆除順序先拆處A板塊橋面護欄

5、，人工破除機械吊裝運出施工現(xiàn)場。施工注意防止混凝土殘渣落入河面，污染水系。然后拆除A板塊沿橫向從兩邊向中間施工。為加快進度和保持橋梁的平衡穩(wěn)定性，沿拱橋縱、橫中心線對稱4個點同時施工A板塊。A板塊拆除方法。人工破除區(qū)域3（對應(yīng)A板塊版面投影下肋板連接點），接著施工區(qū)域1，0.4米寬1.7米長的一條斷縫。最后在邊梁區(qū)域2的位置，兩端離破除區(qū)域1各一米遠(yuǎn)的位置先破一1010cm小洞，穿入鋼絲繩采用兩點吊裝法。掛入35T汽車吊掛鉤，吊車鋼絲繩吃力繃緊（預(yù)防措施）。再全鑿斷區(qū)域2（0.4米寬6米長斷縫）.過程中吊裝人員高度集中精神，在專人看護下施工，吊裝運走。依次施工剩余A塊段。2.拆除橫向拱肋。本橋

6、拱肋沿橋梁橫向通常設(shè)置，拱肋中間設(shè)小拱圈。用以增加美觀，減少橋梁本身自重。拱肋共有6道。沿橋梁縱向布置。在拆除，拱肋前，先將小孔內(nèi)的所有沙包移除。拱肋的拆除從中間向兩邊（縱橋向），從兩邊向中間（橫橋向）。沿橋梁橫向?qū)⒐袄叻殖?塊（同拱板相同寬度），分塊施工。從邊上開始拆除先將要拆除的拱肋用鋼管底托雙向從兩側(cè)肋墻頂死固定，在沿圖中部位從陰影部位5(0.4米寬)拱肋頂向下50cm,鑿除1010cm小洞。穿入鋼絲繩。鋼絲繩吃力繃緊（預(yù)防措施）。接著在部位鑿斷4全部陰影部位。，最后鑿除部位5.拆除鋼管底托。吊裝拱肋C運走。依次施工完剩余拱肋。3.拱圈拆除 拱橋在施工過程中拱圈頂為受力最大區(qū)域，故拱板在

7、拱波上澆筑混凝土?xí)r。拱頂混凝土最厚區(qū)域。拱圈拆除時，將先前劃分B板塊視為拱圈一部分連同拆除。拱圈拆除分段分塊施工，原理方法同A板塊相同。沿縱橫橋向中心線分為16塊，由中間向兩邊（縱橋向）、兩邊向中間施工（橫橋向）。 5. 橋臺拆除在橋臺邊用沙袋邊筑小圍堰圍住橋臺，防止破除工作污染水系。以達(dá)到保護環(huán)境的作用。采用2臺大挖破碎分別在路里河兩岸施工。加班加點完成橋臺破除工作。五、施工組織與勞動力方案一、組織機構(gòu)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長： 副組長： 專職安全員為現(xiàn)場總指揮。二、任務(wù)劃分及其職責(zé)項目經(jīng)理及安全組長負(fù)責(zé)整個工程全面工作；安全副組長負(fù)責(zé)配合組長監(jiān)督安全生產(chǎn)工作；專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體安全

8、工作的檢查、監(jiān)督、整改工作。三、項目部拆橋計劃投入工人70名，管理人員10人；35噸吊車2臺，破碎機2臺，10噸自卸車2臺，120KW發(fā)電機1臺，D=2米的鋼管護桶8只，腳手架鋼管鋼絲繩若干，空壓機6臺套。六、安全管理措施及環(huán)境保護總目標(biāo):通過安全管理，確保在老橋拆除全過程杜絕重傷以上人身傷亡事故，確保人、機運轉(zhuǎn)安全。成立以項目為首的安全管理機構(gòu)，設(shè)專職安全員，具體負(fù)責(zé)工地日常安全生產(chǎn)工作。各作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，以各作業(yè)隊長為第一安全責(zé)任人，制定各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程和按確定的施工方案實施，層層落實安全生產(chǎn)工作，全面推行安全生產(chǎn)責(zé)任制。（1）安全管理：健全安全組織機構(gòu)，成立拆橋安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組

9、長：副組長：為現(xiàn)場指揮。（2）河道方面的安全：拆橋時，劃定上下游500m為警戒區(qū)域，配四人攜帶信號旗、口哨、高音喇叭、對講機在河道管理部門的統(tǒng)一指揮下進行維護，確保信號正確、通信暢通。另配置搶險船兩只（上下游各一只）及8套救身衣、救身圈和兩輛搶險車。作業(yè)時安全管理人員不得離開崗位，隨時觀察河面情況及時處理， 晚間施工時在河道兩側(cè)及中間掛紅色警示燈，用高音喇叭不間斷的發(fā)出警告信號，以保安全。（3）施工過程的安全管理：1）在橋下兩側(cè)設(shè)四道崗，嚴(yán)禁非作業(yè)人員到橋下觀看等。施工人員專人指揮，嚴(yán)禁誤操作。另配一臺挖泥船及時清理落入河中的碎渣，保證河道暢通。2）施工現(xiàn)場嚴(yán)格統(tǒng)一指揮，在吊裝過程中，除現(xiàn)場指揮人員外，任何人不得指揮操作。3）明確分工，并建立崗位責(zé)任制，勞動分工盡可能穩(wěn)定，不在操作前臨時調(diào)換工種，避免因技術(shù)不熟而發(fā)生事故。4）拆除作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入，所有人員不得在起