煙草物流匯報

1、系統(tǒng)集成整合供應(yīng)鏈持續(xù)優(yōu)化注重成本管理搭建物聯(lián)網(wǎng)平臺持續(xù)推進(jìn)煙草現(xiàn)代物流集約發(fā)展上水平煙草物流中心組建初始,堅持把企業(yè)基礎(chǔ)管理擺在更加突出的位置,夯實發(fā)展基礎(chǔ)。明確提出了“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一考核”的五統(tǒng)一的管理模式,在2008年隨著行業(yè)發(fā)展不斷深入又賦予了“五統(tǒng)一”新的內(nèi)容。2009年隨著全省實施“五統(tǒng)一”管理模式,?根據(jù)省局領(lǐng)導(dǎo)講話和各項會議精神,著手實行“14211工作思路”:依托一個管控平臺、強化四項標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),加強兩算(全面預(yù)算、非法人獨立核算、優(yōu)化一鏈(敏捷供應(yīng)鏈、搭建一個具備?煙草特色物聯(lián)網(wǎng)平臺。切實降低物流成本、提高響應(yīng)效率,以“卷煙上水平”為工作重心,高

2、點謀略、立足實際,穩(wěn)步推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)。一、實施“五統(tǒng)一”管理模式,聚力標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上水平依托一體化管控平臺,為“五統(tǒng)一”提供支撐。為推動平臺的運行,分管領(lǐng)導(dǎo)組織市局主要科室,中轉(zhuǎn)站相關(guān)人員召開了專題會議,并多次組織對操作人員進(jìn)行了培訓(xùn)。制定了?煙草物流一體化管控平臺運行維護(hù)制度,嚴(yán)格落實省局一體化管控平臺操作規(guī)范的要求,針對不同模塊指定專人進(jìn)行操作,對車輛調(diào)度和配送費用每日發(fā)生一筆錄入一筆,同時將系統(tǒng)維護(hù)使用情況納入績效考核。實現(xiàn)物流中心績效和服務(wù)的自動評價、成本的精確管理、資源的垂直管理、運行的實施調(diào)度,形成至上而下,全覆蓋、全透明的物流監(jiān)控運作體系,全面提高物流綜合管理水平。深化標(biāo)準(zhǔn)化

3、體系建設(shè),為“五統(tǒng)一”提供保障。第一,建立管理標(biāo)準(zhǔn),通過貫標(biāo)、對標(biāo)形成覆蓋成本指標(biāo)、效率指標(biāo)和服務(wù)指標(biāo)等全方位指標(biāo)體系,規(guī)范物流運作流程。使每個崗位步入計劃、實施、檢查、改進(jìn)的PDCA不斷提高改進(jìn)工作能力的循環(huán)。第二、落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。針對煙草物流的票據(jù)單證、服務(wù)內(nèi)容、統(tǒng)計指標(biāo)、績效評價指標(biāo)、投訴管理、成本核算等內(nèi)容,我們制定了配送作業(yè)規(guī)范、配送服務(wù)規(guī)范、成本管理控制規(guī)范等二十三項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。實現(xiàn)了作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)可依、依規(guī)范操作。第三強化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照“上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé),上環(huán)節(jié)向下環(huán)節(jié)服務(wù)”的作業(yè)管理流程要求,建立信息服務(wù)、作業(yè)服務(wù)、增值服務(wù)、風(fēng)險控制、投訴管理五方面服務(wù)指標(biāo);結(jié)合工作實際分別

4、提煉出倉儲、配送、綜合、分揀部門“心、聲、意、合”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。第四樹立行為標(biāo)準(zhǔn)。通過“1132”的行為規(guī)范建設(shè)思路,即抓住一條主線,制定一個方案,出臺三個規(guī)范,完善兩個體系,加強公共行為規(guī)范、員工禮儀規(guī)范、作業(yè)行為規(guī)范三個規(guī)范的落實,使行為規(guī)范從被動遵守轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X執(zhí)行,使制度的剛性轉(zhuǎn)變?yōu)榱?xí)慣的柔性,使規(guī)范的強制約束力轉(zhuǎn)變?yōu)槌錆M生機(jī)的軟實力,提高了員工講責(zé)任、講奉獻(xiàn)、講紀(jì)律的意識,從而達(dá)到行業(yè)價值觀、企業(yè)愿景與員工思想、行為的“知行合一”、“意行合一”。二、開展預(yù)算和非法人獨立核算,切實降低物流成本通過實行全面預(yù)算管理,有效控制可控費用,制定費用定額標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化到部門到崗位。同時實行物流非法人獨立

5、核算,將全市物流資源全部納入、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一核算,使物流各環(huán)節(jié)更加關(guān)注成本。(一全面開展預(yù)算管理。在預(yù)算編制上,堅持“定額為限、綜合考慮”。每月通過“自上而下,自下而上”制定預(yù)算標(biāo)準(zhǔn),由中心對物流費用綜合考慮、適當(dāng)調(diào)整。在預(yù)算審核上,必須“依據(jù)充分,符合定額”。預(yù)算審核實行兩級審核,由綜合部初審形成預(yù)算草案上報中心預(yù)算委員會,預(yù)算委員會審議草案形成預(yù)算方案。在預(yù)算執(zhí)行上實行“歸口管理,嚴(yán)格控制”。各部門負(fù)責(zé)本部分預(yù)算執(zhí)行情況,在執(zhí)行過程中,要嚴(yán)格按照預(yù)算審批額度使用,嚴(yán)禁超預(yù)算執(zhí)行情況發(fā)生。在預(yù)算分析上要求做到“及時準(zhǔn)確,重點突出”。每月、季、年度末,中心綜合部對當(dāng)期發(fā)生的物流費用編制預(yù)算執(zhí)行

6、情況表和分析報告,分析物流費用預(yù)算執(zhí)行情況,查找偏差,采取改進(jìn)措施,增強各環(huán)節(jié)降低費用的能動性,確保低成本運作。(二落實非法人獨立核算。市局公司作為上級管理單位,主要職能是,發(fā)揮上級管理機(jī)關(guān)的監(jiān)管職能。物流中心作為非法人獨立核算單元,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算管理,嚴(yán)格控制費用支出,努力做到服務(wù)最優(yōu)、效率最高、成本最低。中轉(zhuǎn)站作為二級配送單元,除完成作業(yè)任務(wù)外,還要執(zhí)行中心的預(yù)算計劃和管理標(biāo)準(zhǔn)。在組織機(jī)構(gòu)上實現(xiàn)人員垂直管理,資源上實現(xiàn)全市統(tǒng)一配置,在物流費用上采用定額管理和ABC成本分類管理,重點費用嚴(yán)格控制,一般費用程序化管理,實現(xiàn)統(tǒng)一歸集、統(tǒng)一分類、統(tǒng)一匯總、統(tǒng)一核算。實現(xiàn)全市范圍的物流人、財、物的統(tǒng)一

7、調(diào)度。三、開展四個優(yōu)化,提高響應(yīng)速度,打造敏捷供應(yīng)鏈以打造現(xiàn)代流通企業(yè)為目標(biāo),通過優(yōu)化信息集成整合,縮短信息交互時間和繁冗的操作;優(yōu)化改造分揀設(shè)備,提高作業(yè)效率;優(yōu)化配送線路,提高轉(zhuǎn)載率,提升配送效率;優(yōu)化業(yè)務(wù)模式,統(tǒng)籌合理安排減少無謂等待;上游為下游服務(wù),下游為上游支撐,形成上下游環(huán)節(jié)高度協(xié)調(diào)、作業(yè)環(huán)節(jié)之間高度協(xié)同的敏捷供應(yīng)鏈模式。優(yōu)化信息集成整合,構(gòu)建綜合業(yè)務(wù)平臺。構(gòu)建完整統(tǒng)一的物流業(yè)務(wù)平臺是打造快速高效現(xiàn)代物流的重要支撐。為此我們針對物流作業(yè)系統(tǒng)多,業(yè)務(wù)分散,流程繁瑣的現(xiàn)狀,以供應(yīng)鏈為主線,將分散的倉儲管理、配送管理、線路優(yōu)化等業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行整合集成,構(gòu)建?煙草物流綜合業(yè)務(wù)平臺。實現(xiàn)了物流

8、業(yè)務(wù)功能獨立、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、信息實時共享。通過系統(tǒng)整合、供應(yīng)鏈優(yōu)化,原來單筆業(yè)務(wù)處理需登錄多個系統(tǒng),反復(fù)抽取訂單數(shù)據(jù)10余次,共計20個操作節(jié)點,既浪費了人力和時間,還時有差錯發(fā)生。通過系統(tǒng)整合后,只需登錄兩個系統(tǒng),并對四個節(jié)點進(jìn)行操作即完成訂單的全部處理。單批次處理時間比以前縮短大約2小時,有效支撐了物流作業(yè)的快速響應(yīng)能力。優(yōu)化改造分揀設(shè)備、提高運行效率。為進(jìn)一步提高分揀效率和降低物流成本,物流中心對分揀設(shè)備和分揀程序進(jìn)行了升級、改造。增加煙倉道、提高分揀效率;開發(fā)分揀運行狀態(tài)監(jiān)控程序,掌握條煙的運動狀態(tài)和錯誤信息;加裝LED 屏實時顯示分揀各環(huán)節(jié)的作業(yè)狀態(tài);安裝自動貼標(biāo)機(jī)和顯示屏,提高校核

9、準(zhǔn)確率;改造之后,分揀效率由12000條/小時,提高到18000條/小時,故障率由日均70次減少到日均15次,打碼率提高到99.9%,作業(yè)時間控制到8小時以內(nèi),人員減少22人,各項費用(電費、冬季空調(diào)蒸汽費、人工費合計每年減少約68萬。優(yōu)化配送線路,降低配送成本。為了提高裝載率,積極探索創(chuàng)新線路優(yōu)化模式。將原先應(yīng)用的經(jīng)驗線路、彈性優(yōu)化、動態(tài)優(yōu)化三個方案混合應(yīng)用,按照區(qū)域、線路等核心要素,選用最優(yōu)配送方案,實現(xiàn)單車單線靈活的自定義策略。針對市、縣市區(qū)道路環(huán)境較好、路線順暢,零售戶分散均衡的區(qū)域采用動態(tài)優(yōu)化,達(dá)到提高滿載率、縮短送貨里程、節(jié)省成本的目的;對集中度高的商貿(mào)城等區(qū)域,結(jié)合里程相對固定,

10、訂貨量大的特點，采用固定線路模式，確保工作的均衡；對 偏遠(yuǎn)山區(qū)、 零售戶分布松散， 線路單一的區(qū)域采用彈性優(yōu)化， 有效控制裝載率和作業(yè)時間。混合優(yōu)化模式正式運行一個月 時間，裝載量提高到 80%以上，減少送貨車 2 輛，車輛和人 員成本減少 1 萬元，全年預(yù)計節(jié)約 15 萬元。 優(yōu)化業(yè)務(wù)模式，提高客戶響應(yīng)速度。在內(nèi)部流程上，將 將直送和中轉(zhuǎn)分為兩個批次進(jìn)行作業(yè)，同時在“時間差”上“求 突破” 通過優(yōu)化訂單數(shù)量和順序，尋找作業(yè)間隔點，在上一 ， 批次分揀結(jié)束之前，第二批次同時出庫，以保障分揀作業(yè)的 連貫、持續(xù)和不斷檔?？蛻舴?wù)上，縮短配送時間，提高客 戶響應(yīng)速度。將傳統(tǒng)的“當(dāng)日訪、次日分、隔日送

11、”的 72 小時 訪配模式，優(yōu)化為“當(dāng)日訪、當(dāng)日分、次日送”的 48 小時新模 式。 使直送區(qū)的 4400 名客戶在 48 小時內(nèi)及時接收到訂購卷 煙。 四、統(tǒng)籌規(guī)劃整體推進(jìn)，打造煙草智慧物聯(lián)網(wǎng) 按照物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特征， ？煙草物流中心， 分析現(xiàn)狀、 清晰定位，依托物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，采用先進(jìn)技術(shù)手段，打造 三層智慧物聯(lián)網(wǎng)。第一層為感知層，利用 RFID 和傳感技術(shù)， 對在途管理、訂單生成、倉儲、分揀、配送、客戶服務(wù)全過 程進(jìn)行全面感知。第二層為網(wǎng)絡(luò)層，實現(xiàn)信息的互聯(lián)互通。 在倉儲環(huán)節(jié)施行整托盤出入庫，使用無限射頻技術(shù)，提高倉 儲智能化水平；在分揀環(huán)節(jié)，完善運行監(jiān)控自動化預(yù)警提示 6 和設(shè)備故障處理

12、提示功能，全過程實現(xiàn)語言提示；第三層為 應(yīng)用層，實現(xiàn)信息的智能處理。對物流作業(yè)全過程信息建立 數(shù)據(jù)庫，通過智慧物流平臺對接信息，提供個性化調(diào)度和管 理服務(wù)，并通過系統(tǒng)進(jìn)行自動分析和預(yù)警，實現(xiàn)物流資源智 能化管理、倉儲數(shù)字化管理、作業(yè)現(xiàn)場視頻監(jiān)控、卷煙配送 過程實時調(diào)度、安全消防預(yù)警管理。 ？物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)狀：分揀設(shè)備使用對射型光電傳感器 300 個，溫反射光電 100 個，定距離反射光電 50 個，實現(xiàn) 了分揀作業(yè)的條煙自動檢測、運行狀態(tài)的準(zhǔn)確控制；倉儲漢 顯貨位標(biāo)簽 606 個，實現(xiàn)了儲位優(yōu)化布局和智能化尋址；攝 像頭設(shè)備共 40 余個，實現(xiàn)了對作業(yè)區(qū)域和辦公區(qū)域的全面 監(jiān)控；車載 GPRS/

13、GIS 刷卡式交互導(dǎo)航共 24 臺，實現(xiàn)對送 貨車輛的全過程實時監(jiān)控和調(diào)度，以及送貨在途監(jiān)控；消防 煙感設(shè)備，實現(xiàn)消防報警自動處理；倉儲管理系統(tǒng)、工商在 途系統(tǒng)、電子標(biāo)簽等作業(yè)系統(tǒng)，已經(jīng)集成整合到業(yè)務(wù)管理平 臺，實現(xiàn)了基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)的交互，初步具備了物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)基 礎(chǔ)。 2011 年-2012 年加強與工業(yè)企業(yè)的協(xié)同， 利用工商物流 在途信息系統(tǒng)，加強對工業(yè)送貨車輛的跟蹤、定位，提高物 流倉儲庫存管理和客戶服務(wù)水平。上線安裝 RFID 項目，通 過在托盤上加裝電子標(biāo)簽，進(jìn)行卷煙信息的管理、跟蹤、定 位和監(jiān)控。采用托盤關(guān)聯(lián)件煙信息的方式，在倉儲入庫、出 7 庫環(huán)節(jié)進(jìn)行整托盤掃描作業(yè)，不但提高出、入庫效率，同時 為下一階段進(jìn)行工商整托盤聯(lián)運奠定了基礎(chǔ)。 2012 年-2014 年，通過在倉儲區(qū)布置無線傳感設(shè)備，建 立自主電源、無線自組網(wǎng)智能傳感網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對具體火患部 位的準(zhǔn)確感知和精確處置，實現(xiàn)卷煙倉庫的“無人值守、智能 感知和智能報警”；通過應(yīng)用 GIS、GPS、GPRS 等物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)，對卷煙配送全過程實行智能監(jiān)控和調(diào)度；通過對物流 資產(chǎn)設(shè)備安裝電子芯片，實現(xiàn)物流資產(chǎn)的智能化管理和設(shè)備 保養(yǎng)信息自動提示。 2014 年-2015 年，搭建？煙草智慧物流六大平臺，實 現(xiàn)卷煙物流配送中心內(nèi)部各信息化系統(tǒng)之間的信息資源共 享和自動化交