專題一力與直線運(yùn)動

1、專題一、力與直線運(yùn)動班級：_ 姓名：_ 學(xué)號：_一、力與物體的平衡高頻考點透析： 考點一、受力分析物體的靜態(tài)平衡 考點二、物體的動態(tài)平衡問題 考點三、電磁學(xué)中的平衡問題mFM1. 如圖，質(zhì)量為M的楔形物塊靜置在水平地面上，其斜面的傾角為斜面上有一質(zhì)量為m的小物塊，小物塊與斜面之間存在摩擦用恒力F沿斜面向上拉小物塊，使之勻速上滑在小物塊運(yùn)動的過程中，楔形物塊始終保持靜止地面對楔形物塊的支持力為( ) A（Mm）g B（Mm）gF C（Mm）gFsin D（Mm）gFsinba2兩剛性球a和b的質(zhì)量分別為ma和mb，直徑分別為da和db，（da>db）將a、b依次放入一豎直放置、內(nèi)徑為d（d

2、a<d< da+db）的平底圓筒內(nèi)，如圖所示。設(shè)a、b兩球靜止時對圓筒側(cè)面的壓力大小分別為f1和f2，筒底所受的壓力大小為F。已知重力加速度大小為g。若所有接觸都是光滑的，則( )AF=(ma+mb)g，f1=f2 BF=(ma+mb)g，f1f2Cmag<F<(ma+mb)g，f1=f2 Dmag<F<(ma+mb)g，f1f23.如圖，一不可伸長的光滑輕繩，其左端固定于O點，若端跨過位于O/點的固定光滑軸懸掛一質(zhì)量為M的物體；OO段水平，長為度L；繩子上套一可沿繩滑動的輕環(huán)?，F(xiàn)在輕環(huán)上懸掛一鉤碼，平衡后，物體上升L。則鉤碼的質(zhì)量為() A B C D4.

3、如圖所示，一小球放置在木板與豎直墻面之間。設(shè)墻面對球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镹2。以木板與墻連接點所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。不計摩擦，在此過程中() AN1始終減小，N2始終增大 BN1始終減小，N2始終減小CN1先增大后減小，N2始終減小 DN1先增大后減小，N2先減小后增大5如圖，墻上有兩個釘子a和b，它們的連線與水平方向的夾角為45°，兩者的高度差為l。一條不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定于a點，另一端跨過光滑釘子b懸掛一質(zhì)量為m1的重物。在繩子距a端l/2得c點有一固定繩圈。若繩圈上懸掛質(zhì)量為m2的鉤碼，平衡后繩的ac段正好水平，則

4、重物和鉤碼的質(zhì)量比m1/m2為( )A. B. 2 C. D.6.如圖，質(zhì)量均為m的A、B兩球，由一根勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接靜止于半徑為R的光滑半球形碗中，彈簧水平，兩球間距為R且球半徑遠(yuǎn)小于碗的半徑.則彈簧的原長為()A.RB.RC.RD.R7.(多選)如圖所示，一根通電的導(dǎo)體棒放在傾斜的粗糙斜面上，置于圖示方向的勻強(qiáng)磁場中，處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)增大電流，導(dǎo)體棒仍靜止，則在增大電流過程中，導(dǎo)體棒受到的摩擦力的大小變化情況可能是( )A一直增大B先減小后增大C先增大后減小 D始終為零二、牛頓運(yùn)動定律與直線運(yùn)動高頻考點透析：考點一、勻變速直線運(yùn)動規(guī)律應(yīng)用 考點二、運(yùn)動圖象問題、“紙帶類”實驗的處理

5、考點三、超重與失重 考點四、牛頓第二定律 F合=ma 的應(yīng)用 8一質(zhì)點受多個力的作用，處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)使其中一個力的大小逐漸減小到零，再沿原方向逐漸恢復(fù)到原來的大小。在此過程中，其它力保持不變，則質(zhì)點的加速度大小a和速度大小v的變化情況是( )Aa和v都始終增大 Ba和v都先增大后減小Ca先增大后減小，v始終增大 Da和v都先減小后增大9將一物體以某一初速度豎直上拋。物體在運(yùn)動過程中受到一大小不變的空氣阻力作用，它從拋出點到最高點的運(yùn)動時間為t1，再從最高點回到拋出點的運(yùn)動時間為t2，如果沒有空氣阻力作用，它從拋出點到最高點所用的時間為t0，則( )At1> t0 t2< t1 B

6、t1< t0 t2> t1Ct2.> t0 t2> t1 Dt1< t0 t2< t110(多選)如右圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊：木箱靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上若在某一段時間內(nèi)，物塊對箱頂剛好無壓力，則在此段時間內(nèi)，木箱的運(yùn)動狀態(tài)可能為( )A加速下降 B加速上升 C減速上升 D減速下降11.(多選)兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛。t0時兩車都在同一計時處，此時比賽開始。它們在四次比賽中的vt圖如圖所示。哪些圖對應(yīng)的比賽中，有一輛賽車追上了另一輛？( )0510152025510v/m·s1t/sA051

7、0152025510v/m·s1t/sB0510152025510v/m·s1t/sC0510152025510v/m·s1t/sDabababab12.如圖所示，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點O；整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)；現(xiàn)將細(xì)繩剪斷，將物塊a的加速度記為a1，S1和S2相對原長的伸長分別為l1和l2，重力加速度大小為g，在剪斷瞬間（ ）A.a1=3gB.a1=0C.l1=2l2 D.l1=l213.(多選) t0時，甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛，它們的vt圖象如圖所示忽略

8、汽車掉頭所需時間下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是( )01234306030甲乙v/(km·h1)t/hA在第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向B在第2小時末，甲乙兩車相距10 kmC在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D在第4小時末，甲乙兩車相遇14.(多選)一物體自t=0時開始做直線運(yùn)動，其速度圖線如圖所示。下列選項正確的是( )A.在06s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠(yuǎn)為30m B.在06s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為40mC.在04s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD. 56s內(nèi)，物體所受的合外力做負(fù)功15一物體做直線運(yùn)動，其加速度隨時間變化的a-t圖象如圖所示。下列v-t圖象中，可能正確描

9、述此物體運(yùn)動的是( )A3T/2aa0-a00T/2T2Tt3T/2vtv0-v00T/2T2T3T/2vtv0-v00T/2T2T3T/2vtv0-v00T/2T2TD3T/2vtv0-v00T/2T2TBC16在水平的足夠長的固定木板上，一小物塊以某一初速度開始滑動，經(jīng)一段時間t后停止現(xiàn)將該木板改置成傾角為45°的斜面，讓小物塊以相同的初速度沿木板上滑若小物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為則小物塊上滑到最高位置所需時間與t之比為( )ABCD17短跑運(yùn)動員完成100m賽跑的過程可簡化為勻加速直線運(yùn)動和勻速直線運(yùn)動兩個階段。一次比賽中，某運(yùn)動用11.00s跑完全程。已知運(yùn)動員在加速階段的

10、第2s內(nèi)通過的距離為7.5m，求該運(yùn)動員的加速度及在加速階段通過的距離。18.如圖所示，一輛汽車A拉著裝有集裝箱的拖車B，以速度v130 m/s進(jìn)入向下傾斜的直車道。車道每100 m下降2 m。為了使汽車速度在s200 m的距離內(nèi)減到v210 m/s，駕駛員必須剎車。假定剎車時地面的摩擦阻力是恒力，且該力的70作用于拖車B，30作用于汽車A。已知A的質(zhì)量m12000 kg，B的質(zhì)量m26000 kg。求汽車與拖車的連接處沿運(yùn)動方向的相互作用力。取重力加速度g10 m/s2。19.科研人員乘氣球進(jìn)行科學(xué)考察氣球、座艙、壓艙物和科研人員的總質(zhì)量為990 kg氣球在空中停留一段時間后，發(fā)現(xiàn)氣球漏氣而下降，及時堵住堵住時氣球下降速度為1 m/s，且做勻加速運(yùn)動，4 s內(nèi)下降了12 m為使氣球安全著陸，向艙外緩慢拋出一定的壓艙物此后發(fā)現(xiàn)氣球做勻減速運(yùn)動，下降速度在5分鐘內(nèi)減少3 m/s若空氣阻力和泄漏氣體的質(zhì)量均可忽略，重力加速度g9.89 m/s2，求拋