隧道施工安全監(jiān)控管理系統(tǒng)介紹

1、熱烈歡迎各位領導、專家蒞臨我項目部 觀摩指導工作！ 自十一五以來，我國加大了基礎設施的建設力度，鐵路、公路的建設規(guī)模逐步加大，路線逐漸由平原、微丘向山區(qū)、高原挺進。隧道、橋梁等結構物占線路的比重越來越大，長、大型隧道越來越多。隧道的施工不同于路基、橋涵等工程，其不可預見因素太多，其施工中遇到的安全隱患也是最多的。 近幾年，在隧道的施工中時有崩塌、涌水涌泥、瓦斯爆炸等安全事故的發(fā)生。國家安監(jiān)總局、鐵道部、交通部等部門聯合或單獨均下文針對隧道施工安全管理措施進行過規(guī)定并提出具體指導意見。并要求各項目業(yè)主和施工單位多利用科技手段，信息化工具加強施工安全的管理，提高人員的安全防范意識。 隧道施工安全管

2、理系統(tǒng)就是為了將施工現場狀況、人員活動情況實時的、自動的統(tǒng)計并展現到管理人員眼前，其作為施工安全管理的輔助手段，為隧道施工安全增加更多的保障。系統(tǒng)的具體作用體現在： 1、通過視頻，實時掌握隧道施工關鍵部位（掌子面、二襯等）施工進展情況，洞內環(huán)境（灰塵、光線等）情況，是否按工藝要求施工等情況?？勺尮芾砣藛T通過遠程的方式對現場不安全因素進行預判提供可能。 2、保存施工過程影像資料，供以后存檔備查。也可作為安全事故突發(fā)時的影像記載，供施救人員參考，將會為施救工作提供莫大的幫助。 3、系統(tǒng)可對隧道施工作業(yè)人員進出的有效識別，實現施工人員分布的可視化，并使施工人員管理充分人性化、信息化和高度自動化。4、

3、為管理人員提供考勤作業(yè)、人員進出限制等多方面的信息查詢。 5、如發(fā)生安全事故，可通過人員定位信息立刻知隧道施工作業(yè)面工作人員的數量，保證搶險救災和安全救護工作的高效運作。 包括三個子系統(tǒng)： 1、隧道施工人員定位子系統(tǒng) 2、隧道施工視頻監(jiān)控子系統(tǒng) 3、隧道逃生聲光報警子系統(tǒng) 系統(tǒng)利用計算機技術、網絡技術、信息技術、視頻技術將隧道施工安全和工程管理緊密的結合在一起，把聲音、圖像、數據、三種類型的信息，集成為一個可以實現遠程監(jiān)測、數據分析、調度指揮的隧道施工和安全智能管理平臺。依靠聲音、圖像、數據分析，在隧道建設過程中進行全方位監(jiān)控，全天候預警，上下聯動，管控一體，實現施工和安全管理的科學化、智能化

4、、信息化目標。 隧道施工人員定位子系統(tǒng)由讀卡器、芯片、軟件系統(tǒng)三部分組成。洞內安裝讀卡器，位置分別為距洞口和距掌子面相應位置。 系統(tǒng)的核心功能系統(tǒng)的核心功能 動態(tài)顯示功能動態(tài)顯示功能 任一時間查詢并顯示某個區(qū)域人員的身份、數量和分布情況。 查詢一個或多個人員現在的實際位置、活動軌跡。 設置報警功能設置報警功能 系統(tǒng)能夠根據施工管理的需要通過設置警戒區(qū)域。例如：在隧道內進行爆破時，將距爆破作業(yè)面某段距離設置為警戒區(qū)域，如果有非授權人員在該時間段進入警戒區(qū)域，系統(tǒng)自動報警。 查詢統(tǒng)計查詢統(tǒng)計功能功能 施工人員查詢 工人分布查詢 未到達區(qū)域查詢 施工人數統(tǒng)計 區(qū)域人數統(tǒng)計 考勤管理考勤管理功能功能

5、部門考勤查詢 員工考勤查詢如果發(fā)生安全事故導致人員被壓或掩埋，有可能導致磁卡或讀卡器損壞，這時通過讀卡器故障查詢，可以知道在事故的最后時刻，人員分布的情況。 系統(tǒng)通過在隧道施工中需要進行監(jiān)控的部位（如洞外廣場、洞內二襯、掌子面附近等）安裝相應的攝像設備，將現場畫面通過無線網橋、有線（光纖）傳輸到控制主機、監(jiān)控中心或指揮中心等處。并可通過聯網方式，實現遠程、異地查看施工現場實時情況的目標。 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)采用先進的視頻壓縮技術、無線傳輸技術以及數字視頻軟件管理技術有機結合。視頻監(jiān)控子系統(tǒng)物理上由前端、傳輸、監(jiān)控中心三部分組成。前端負責圖像、報警信號的采集，并經過視頻服務器編碼轉換為數字信號。傳輸

6、部分用無線網橋或光纖將數字信號以無線的方式發(fā)射、接收、匯集到監(jiān)控網絡。監(jiān)控中心采用多級架構技術，分散監(jiān)控，集中管理，查看實時圖像的同時，并且對每路圖像實時錄制。 1、前端部分 2、中間傳輸部分 3、監(jiān)控中心 前端的設備根據不同的場所和要求，可安裝槍式攝像機，或者帶云臺的球型攝像機，經過編碼器編碼后，傳給控制中心。由于監(jiān)控區(qū)域較大，監(jiān)控點分布廣泛、數據傳輸工作復雜，所以采用現代高新技術，視頻壓縮與合理的傳輸方式。將前端轉換好的網絡信號全部匯集到監(jiān)控中心，是傳輸部分的主要任務。采用有線與無線相結合的傳輸方式，合理配置網絡結構，在保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎上盡量節(jié)約成本，達到性價比最高。 主監(jiān)控室采用1

7、臺網絡視頻錄像機來顯示前端監(jiān)控圖像。將經過無線傳回的信號接入網絡視頻錄像機，錄像機接一臺顯示器，將圖像直接輸出，從而實現網絡視頻錄像機對每路圖像的實時錄像并實時監(jiān)控。另外，可配一臺管理主機，加上網絡版視頻軟件后，可隨時查看、管理任何一路視頻。 球形攝像機 攝像機 隧道逃生聲光報警子系統(tǒng)是基于隧道發(fā)生安全施工后提供緊急逃生報警和逃生指示照明功能設計而生。在事故發(fā)生后為洞內施工人員提供聲光報警警示，提示人員迅速撤離施工現場，同時洞內啟動緊急照明，為施工人員指明逃生方向。該系統(tǒng)是中鐵二十局研發(fā)和具有獨立知識產權的逃生系統(tǒng)，在宜萬鐵路上得到了成功運用。 當有施工事故發(fā)生時，洞內安全管理人員或洞外值班人員通過手持無線報警機向洞內發(fā)出報警逃生信號；報警主機接收到信號后，立刻啟動聲光報警，提示洞內施工人員緊急撤離施工現場。同時，洞內獨立供電照明系統(tǒng)啟動，為施工人員指示逃生道路，為人員撤離提供安全保障。聲光報警主機 安全逃生指示牌 手持無線報警機 聲光報警主機，用于接收安全管理人員的報警信號，觸發(fā)聲光報警；同時，啟動緊急照明系統(tǒng)，指示人員逃生。 中鐵二十局蘭新鐵路甘