桿塔組立工程作業(yè)指導書

1、鐵塔組立工程作業(yè)指導書 2011年農(nóng)網(wǎng)升級改造項目祿勸縣35kV富老井線路工程桿 塔 組 立 作 業(yè) 指 導 書批 準： 審 核： 編 寫： 王 帆 昆明耀龍供用電有限公司2012年3月26日第 15 頁一、名稱：鐵塔組立工程作業(yè)指導書二、范圍：本標準規(guī)定了鐵塔塔腿編號、直線塔的腳釘安裝、轉角塔的腳釘安裝和跳線支架安裝、對鐵塔螺栓作了緊固和防盜、涮漆的規(guī)定，明確了桿塔組立后應達到的標準。三、引用的標準有：35500kV送電線路驗收規(guī)范（GBJ23390）、電業(yè)建設安全操作規(guī)程（線路篇）、線路桿位明細表、線路設計總說明書、云南省送變電工程公司企業(yè)標準。四、工程概況及相關說明1)、本工程線路全長2

2、.546km全線共計使用鐵塔15基，直線塔10基，耐張轉角5基。地形分布：平地5%，丘陵95%。 2)、本工程起于220kV中屏變，迄于35kV富老井變。 五、編制依據(jù)1) 35500kV送電線路驗收規(guī)范（GBJ233-90）2) 電業(yè)建設安全操作規(guī)程（架空線路篇）3) 線路桿位明細表4) 線路設計總說明書及附圖5) 云南省送變電工程公司企業(yè)標準六、作業(yè)準備及條件桿塔組立前的準備包括：技術準備、人員準備、機具準備、材料準備。（一）技術準備鐵塔組立應具備以下條件：基礎經(jīng)過公司的三級質檢；鐵塔的基礎混凝土強度達80以上；基礎經(jīng)建設單位中檢驗收，中檢合格后的塔位可以組立鐵塔；接地已敷設并已焊接完畢。

3、基礎中檢不合格的塔位由中檢人員提出處理意見，經(jīng)過處理,缺陷已經(jīng)消除的塔位也可以組立鐵塔。鐵塔組立前，一般基礎的根開、對角線長誤差小于測距的2。 組立鐵塔工序包括塔材運輸、清缺件、連接主材、起吊主材、吊裝輔助材、檢修等6項工序。塔材運輸完成了才能進行后續(xù)工作，清材與連接主材可以同時進行，起吊主材是整個鐵塔組立工作的重點，吊裝輔助材是為吊裝主材作準備的，檢修工作在鐵塔組立完后才能進行。（二）人員準備 參加組立桿塔的人員必須具備上崗條件且經(jīng)過技術交底，組立桿塔的重要崗位必須由技工擔任，機動絞磨的機手必須是熟悉機械的人員操作。根據(jù)桿塔型號、重量、地形條件、組立方法合理配備組立桿塔人員。 1、分解立塔的

4、人員配備:序號工 作 崗 位技工民工合計備 注1現(xiàn)場指揮11重要崗位2安全監(jiān)督負責人11重要崗位（可兼職）3塔上作業(yè)2444地面組裝665機動絞磨機手11重要崗位6磨尾繩227控制大繩44合 計31619（三）機具準備 主要施工機具：各施工隊應配備9米長抱桿2套，機動絞磨2臺，人工絞磨2臺。 在配備施工機具的同時應配備安全防護用具，起重工器具不得以小代大，工器具運到現(xiàn)場前必須作清理檢查。主要工器具的檢查要求如下：（1） 機動絞磨與人工絞磨：使用前仔細檢查各部件，特別是剎車裝置是否完好。（2） 抱桿必須確認符合組立要求后才能使用。抱桿應無斷裂、腐爛、嚴重彎曲等缺陷。（3） 鋼絲繩有斷股情況、鋼絲

5、磨損或腐蝕深度達到原直徑40以上者，或鋼繩本身受過嚴重火燒者，鋼繩被壓扁變形和表面毛刺嚴重者，必須報廢。（4） 滑車邊沿有裂紋或嚴重磨損、軸承變形、軸瓦磨損嚴重者，均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形等不得使用。（5） 葫蘆會打滑者不得使用。（6） 安全防護用具（雙保險安全帶、腰繩、安全帽），使用前進行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等缺陷者嚴禁使用。（四）材料準備（1） 組立桿塔前必須對運到現(xiàn)場的桿塔材料進行清點數(shù)量和質量檢驗。質量不合格者不得使用。鐵塔缺少主材及接頭鐵者不應組立，若組立必須有可靠的安全保證措施。（2） 立塔用的螺栓、墊圈、腳釘必須齊全，強度符合設計要求。地面組裝的塔段，經(jīng)檢

6、查合格后方準吊裝。七、作業(yè)方法及工藝要求（一）、作業(yè)方法1、 新概念 本工程部分鐵塔設計采用全方位高低腿，為避免與以往工程中習慣概念混淆，對鐵塔結構圖中一些新的“概念”解釋如下：呼稱高：鐵塔導線橫擔(最下層導線橫擔)下平面至鐵塔最長腿底腳板(基礎頂面)的垂直距離。接身：塔腿與基本塔體之間的接續(xù)塔身段。塔腿（接腿）：在鐵塔及基礎明細表中叫鐵塔接腿長，指鐵塔接腿長度。是成套標準部件，一套腿部可能接在不同的接身下組成多種呼稱高，一種塔型可能有6套塔腿，直線塔及直線轉角塔接腿長1.09.0米，耐張塔接腿長3.010.0米，級差為1.0米。2、材料運輸及清材鐵塔塔材的工地運輸在鐵塔組立前進行，運輸前必須

7、加固好運件，運輸過程中除卸車人員外，不得載其他人，卸車后必須有人看守。塔材的小運在鐵塔組立前結束，如果使用邊運邊組立鐵塔的方法，主材和編號大的輔助材先運到桿位。清材工作是在塔材全部運到桿位后進行的，清材的目的是及早發(fā)現(xiàn)差件和方便組立鐵塔時查找。清材的原則是：編號大的盡量靠塔位，編號小的遠離塔位，同一字段的塔材放在同一堆。連接主材就是按設計圖紙，將幾段主材按次序用接頭鐵接在一塊，特別注意不能接錯，任何一段主材不能調(diào)頭接。3、抱桿組立鐵塔作業(yè)方法：1）鋁合金格構式小抱桿專門加工為頂部有旋轉滑輪及拉線板。2）抱桿頂部設置4根臨時拉線，規(guī)格為8.7鋼繩，臨時拉線兩根用鐵樁固定在地面，應盡量布置在上山坡

8、側，對地夾角應小于45°；另外兩根固定在塔身主材上。3）抱桿在工作狀態(tài)時的傾斜角度應根據(jù)安裝就位的情況而定，吊裝相鄰邊構件，抱桿最大傾斜角為15°，吊裝橫擔時，抱桿力求不傾斜，吊裝其余構件時，抱桿傾斜角在0°10°范圍內(nèi)變化。4）本工程可采用雙抱桿起吊構件，兩根抱桿呈對角線方向布置，用于起吊相鄰邊的構件，當?shù)匦尾缓脮r，可布置在上山坡側；當采用一根抱桿起吊對角的塔材進必須采用如下方法：即將抱桿所在位置的主材先多立起一根，高于其它塔腿已立主材。5）起吊主材及較大斜材必須使用鋼繩起吊，不得使用吊繩進行起吊工作，所用繩索與鐵件的綁扎點應墊麻布或采取其它保護措施，

9、防止鋼繩磨損鋅層。6）抱桿升得越高，拉線受力就越大，抱桿的穩(wěn)定性也就越差，所以提升抱桿不宜升得過高，一般以能滿足吊裝構件的需要為限，小抱桿允許最大傾角15°，鋁合金抱桿最大起吊重量400公斤，木抱桿最大起吊重量為250公斤。7）小抱桿組塔現(xiàn)場布置示意圖如下： 抱桿 臨拉 構件 腰滑車 控制大繩 至絞磨a) 起吊系統(tǒng)：將牽引鋼繩的一端綁扎住起吊塔件，然后從塔身外部穿過安置在抱桿頂部的起吊滑車，再順著抱桿依次通過腰滑車和位于塔身底部的轉向滑車，最后引至牽引動力。b) 牽引鋼繩：采用11鋼繩長120150米左右，鋼繩綁扎塔材的一端應采用一小鋼套用U形環(huán)連接，再將牽引鋼繩用U形環(huán)與鋼套連接，

10、不宜用起吊磨繩直接綁扎被起吊的塔材。c) 起吊滑車：起吊滑車為配套加工好的滑車，用螺栓固定于抱桿頂部（臨時拉線上部），起吊滑車應保證轉向靈活。d) 腰滑車：一般情況下，牽引鋼繩自起吊滑車順著抱桿直至轉向滑車。但是，當抱桿傾角較大或塔身坡度較大時，在抱桿根部系一個腰滑車，使牽引鋼繩順抱桿，經(jīng)腰滑車再順塔身坡度至轉向滑車，這樣可以減少抱桿的水平分力（即減少外拉線的受力）。腰滑車的受力不大，選用2t左右的起吊滑車做腰滑車即可。e) 轉向滑車：轉向滑車一般系在鐵塔主材的根部，為防止受力后把塔材磨壞，應在綁鋼套處墊以木板及麻布，以防鋅層受損，轉向滑車選用3t滑車。f) 動力：小抱桿分解組塔起吊重量一般情

11、況下較輕，因而，僅須將牽引鋼繩直接連在牽引設備上，不需經(jīng)過復滑車來減少牽引設備受力，本工程使用的牽引設備為3t或5t機動絞磨。絞磨安放位置應盡量滿足離塔位遠些，設置方位根據(jù)各基塔的具體情況而定，現(xiàn)場要平整以便于操作，絞磨應穩(wěn)在牢固可靠的錨樁上。8）抱桿的升降：分解組塔的特點是分段分片地進行，每段組裝完畢抱桿都要上升，以適應起吊下一段塔段需要。a) 升抱桿的步驟： 將起吊鋼繩的中部固定于抱桿的尾部； 在已組裝好的鐵塔上層水平材靠主材處固定一個起吊輔助滑車（1t滑車），將牽引鋼繩往回抽20米左右，放入輔助滑車內(nèi)，松開抱桿外拉線，調(diào)整抱桿至大致垂直狀態(tài)； 在已組塔身的最高處系一根腰繩，腰繩的松緊度應

12、適度，不宜太緊，也不能太松；在抱桿根部系一繩扣； 啟動絞磨使牽引鋼繩拉緊，松開抱桿底座卡具，使抱桿慢慢升起； 抱桿升至合適高度時，固定好抱桿底座卡具，并將抱桿調(diào)至預定位置，固定好拉線和腰繩； 緩松牽引鋼繩，解開連接抱桿根部的繩扣，打開輔助滑車活門，取出牽引繩，使抱桿恢復起吊狀態(tài)。b) 提升抱桿時必須注意，抱桿四側臨時拉線應設專人看守，并隨抱桿的提升而緩慢地放松拉線；拉線松緊必須合適；抱桿腰部也應設專人看守，防止腰繩卡住抱桿；影響抱桿順利上升。c) 降下抱桿的步驟： 鐵塔組裝完畢，需將抱桿降下時，應先在橫擔上或塔頭頂端上固定一個1t的輔助滑車； 將牽引鋼繩子固定于抱桿重心上部，牽引鋼繩放入輔助滑

13、車內(nèi)并在抱桿根部綁上大繩； 拉緊牽引鋼繩子，解開抱桿的尾部和腰繩，緩降抱桿，松開四根拉線，當抱桿降至平口以上時，抱桿從塔身內(nèi)引出；4、注意事項（1） 鐵塔組立前，對直線塔和轉角塔基礎頂面進行操平，基礎頂面的高差小于5mm，轉角塔留夠予偏，并保證地腳螺栓的出扣尺寸。接地園鋼必須埋完，園鋼和引下線焊接好。（2） 鐵塔組立時，普通臨時拉線地錨距離基礎中心的距離不小于塔高，作為抱桿腿的臨時拉線地錨應加強。作為絞磨的地錨距基礎中心的距離不小于塔高的1.25倍。當抱桿起吊重量較重時，抱桿上應打腰拉線，以增加抱桿的抗彎強度。（3） 高空連接主材時，操作人員應選擇好安全位置，然后再進行操作；塔材就位時，操作人

14、員必須待塔材吊穩(wěn)或停止牽引后，方可伸手操作；主材和側面大斜材未接牢前，操作人員不得到吊件上作業(yè)。（4） 主材立起來后，及時連接鐵塔的橫材與斜材。當遇到塔材組裝困難時，應進行適當處理，嚴禁浮放在塔上，以防誤蹬滑落肇事。（5） 起吊動滑車的掛鉤和綁扎繩套，必須在主材的連接螺栓緊固后才能拆除。（6） 起吊過程中嚴禁將手伸進吊件空隙內(nèi)。吊件就位的連接次序是先低腿后高腿。（7） 整個鐵塔組立施工過程中，高空作業(yè)人員帶安全帽、拴安全帶。（二）、工藝要求1、桿塔組立后，做到螺栓出扣合適，合縫緊密，螺栓緊固率達95%以上。要求緊固M16螺栓扳手的力臂不超過450mm，緊固M20螺栓扳手的力臂超過500mm，緊

15、固M22-M24螺栓扳手的力臂超過600mm。2、鐵塔墊圈必須墊在兩交叉鐵或兩小鐵之間，不得墊在螺帽側。當發(fā)現(xiàn)螺栓無扣過長而螺帽緊不到位時，在螺栓連接的兩構件之間的交叉點加墊圈。避免出現(xiàn)螺栓可隨手轉動現(xiàn)象。3、鐵塔螺栓的安裝工藝：1)立體結構垂直方向的螺栓向由下向上穿（例如鐵塔導線橫擔上、下平面；塔身內(nèi)水平橫隔面等）；立體結構水平方向的螺栓由結構內(nèi)向結構外穿（例如塔身四個面；導線橫擔、上、下曲臂的大、小號兩個面；貓頭塔和酒杯塔的地線支架四個面）；立體結構傾斜面上的螺栓由下向上穿（傾斜面上的螺栓按垂直方向的螺栓安裝；例如貓頭塔和酒杯塔的上下曲臂上下面；塔腿正側面人字鐵上的交叉鐵斜面上的螺栓；平口

16、側面與曲臂連接的聯(lián)板處螺栓）。2）中導線橫擔內(nèi)垂直隔面上的螺栓：單獨垂直隔面上的螺栓由左向右穿（面向受電側），正中兩緊臨隔面上的螺栓背向穿出（例如貓頭塔和酒杯塔的中導線橫擔內(nèi)部的交叉鐵隔面上的螺栓）；上曲臂延伸到橫擔內(nèi)的兩個隔面上的螺栓，其穿向與上曲臂一致。3）防盜螺栓的安裝：從（最短腿）基礎頂面向上9m分界線以下全部安裝防盜螺栓，。在水平方向，防盜銷開口全部轉在右上45°位置，即面向防盜螺栓，防盜銷開口在時針的1點30分位置；在垂直方向，防盜銷開口全部轉在朝向受電側。4、本工程前進方向為永善變，塔腳排列為面向前進方向順時針旋轉起始為A、B、C、D，直線塔腳釘裝在D腳，轉角塔腳釘裝在

17、轉角內(nèi)側，直線耐張塔腳釘裝在D腿。單回路耐張塔的腳釘在平口以上換位到對角腿安裝。腳釘安裝示意圖：5、 所有的鐵塔在橫擔下平面以下2m至塔頂之間的螺栓要求涂灰鉛油防松。 6、 單回路承力塔跳線支架和中線掛線橫擔的安裝，有轉角的耐張塔裝在轉角內(nèi)側，直線耐張塔裝在面向前進方向的右側。7、 承力塔掛線板的彎角與方向，應符合設計對該塔號的要求。詳見桿位明細表。8、 鐵塔的塔腳應澆保護帽，直線塔經(jīng)檢查合格后可隨即澆筑保護帽，承力塔應在架線后澆筑保護帽，保護帽用C10級素混凝土澆制，尺寸為：長×寬×高=600×600×250。9、 耐張塔橫擔與掛線板連接處螺栓要求帶雙

18、帽。10、鐵塔的防腐規(guī)定：A、對鐵塔上的銹跡、磨損痕跡，必須（并且只能）涂刷與鐵塔鍍鋅顏色相近的防銹漆防腐，嚴禁亂涂亂刷，只能涂刷在磨損處。B、露出地面的塔材，都不刷防腐漆，埋入地面以下的塔材，應涂刷二道底漆、一道瀝青漆、防腐刷漆范圍至露出地面50mm為止。防腐漆型號：底漆為鋅黃環(huán)氧脂底漆H06-19、瀝青漆型號為L01-6。11、若鐵塔主材上的接地眼孔被埋入地下，接地板應提升至地上第一層水平鐵處，接地接地扁鐵與埋入地表下面的鐵塔主材應分離10cm以上。八、作業(yè)質量標準及檢驗要求（一）作業(yè)質量標準：1、云南省送變電工程公司企業(yè)標準。2、GBJ2339035500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范。

19、3、施工圖設計總說明書及附圖。4、有關設計圖紙。5、有關設計變更資料及勘誤表。（二）材質檢驗：1、塔材的質量檢驗標準按GB269481的要求進行，并應特別注意以下幾點：a) 鍍鋅：凡塔材表面有漏鍍、出黃水、鍍鋅掉塊、起皺、起皮、鍍傘表面不平整或酸洗過度等情況應予以剔除；b) 焊接：受力構件焊縫必須飽滿，焊縫高度符合要求，無汽孔、焊渣、漏鍍、滴黃水等現(xiàn)象；c) 主、板材、主要斜材需用卡尺檢驗規(guī)格，凡以大代小的要作好記錄，不允許以小代大；d) 注意眼孔尺寸規(guī)格，凡有漏孔、孔眼位置不符合的（尤其注意雙排眼孔）應予剔除；e) 本工程全方位高低腿較多，應注意每基塔的高低腿塔腳位置，必須對號入座；f) 塔

20、材如有彎曲變形，但未超過下表所列限度時，應在材料站校正后發(fā)料，矯正后的塔材不允許出現(xiàn)裂紋。角鋼寬度(mm)變形限度(%)角鋼寬度(mm)變形限度(%)4035901545311001450281101275625125116322140107020160975191808801720072、 塔材及螺栓在處材料員清點后，作好配運塔號標記，并注意標明相應塔高低腿位置，切勿配錯，點交后由各階段材料員在驗收記錄表上簽字。以后如發(fā)生塔材丟失、損壞，均由各施工隊負責。3、塔材在清點裝卸過程中，嚴禁野蠻作業(yè)，起吊成包塔材必須在鋼繩與塔材間墊以木板，防止損壞鍍鋅層及塔材變形，單件塔材裝卸車時嚴禁拋擲。4、塔

21、材及螺栓運至塔位，在組立前，施工負責人有責任再次按塔材字頭編號進行清點、質檢、堆碼，若發(fā)現(xiàn)有不符合質量要求的塔材應及時退料更換。5、材料組應對塔材質量負責到底，塔材由物資處對我處材料組進行點交，凡不符要求的，應立即提出，由物資處負責辦理退、換手續(xù)，在塔材質檢中發(fā)現(xiàn)的質量問題，應及時通知處質檢部門和指揮部有關人員、監(jiān)理人員共同處理，對于質量缺陷但不影響使用須取得監(jiān)理認可。不予處理的亦應作好記錄與簽證工作。（三）質量檢驗：1、鐵塔組立后，應盡快進行檢修、檢查，確保各相鄰結點間主材彎曲不得超過1/750。2、鐵塔傾斜：對于直線塔應不超過2，對于轉角塔應符合設計向外角的傾斜，其最大值不應超過7，以確保

22、架線后其撓度不應超過鉛垂線而偏向受力側，要求向外角側傾斜13。3、 塔在組立過程中應嚴格執(zhí)行和完善三檢制度：a) 施工隊自檢：由各隊技術員、兼職質量員，配合駐隊監(jiān)理代表進行全檢。b) 施工處復檢：由施工處質檢組組織人員抽檢，抽檢塔型應具有代表性，其數(shù)量不少于1/2。c) 施工單位(公司)專檢：由施工單位項目經(jīng)理或總工組織專職質量員、技術負責人等就分部工程進行專檢，并進行質量初評定。i. 螺栓松動：以10寸板手檢查M16螺栓，12寸板手檢查M20至M24螺栓，螺母可旋轉超過30°即為松動；凡直線塔松動超過2.5%，轉角塔超過2%，施工隊必須全部復緊一遍螺栓。ii. 質檢記錄：凡組立結束

23、的塔位，自檢結束后必須作好自檢記錄，并按要求真實填寫施工評級記錄，請監(jiān)理作好簽字。iii. 質量獎懲：為確保鐵塔組立達到全優(yōu)，將根據(jù)施工管理文件的有關條文執(zhí)行獎懲。a) 對未發(fā)生質量事故的施工隊將按施工管理文件的有關條文給予獎勵。b) 各施工隊若出現(xiàn)重大質量事故，按施工管理文件的有關條文進行扣罰。c) 指揮部或施工處進行抽檢過程中，凡查出不符合質量要求的項目，將按施工管理文件的有關條文扣減質量獎。（四）檢驗要求：1、用螺栓連接構件時，應符合下列規(guī)定：a) 螺桿應與構件面垂直，螺栓頭平面與構件不應有空隙；b) 螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長度，對單螺母不應小于兩個螺距，對雙螺母可與螺桿相平；c)

24、對于必須加墊者，每端不宜超過兩個墊片。2、 螺栓的穿入方向是考慮安裝便利及運行檢查方便，所以作出方向的規(guī)定，具體見工藝要求，在本工程中，可能有少量鐵塔螺栓的安裝方向受到限制不能符合本規(guī)定時，可根據(jù)實際情況確定安裝方向。3、連接螺栓應逐個緊固，其扭緊力矩不應小于表中規(guī)定。螺栓緊固扭矩標準螺 栓規(guī) 格扭矩值（N·cm）4.8級6.8級M16800010000M201000012500M2425000315005、桿塔部件組裝有困難時應查明原因，嚴禁強行組裝。個別螺孔需擴孔時，擴孔部分不應超過3mm。當擴孔需超過3mm時，應先堵焊再重新打孔，并應進行防銹處理，嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔。6、

25、桿塔連接螺栓在組立結束時，必須全部緊固一次，架線后還應復緊一遍。九、安全措施 組塔過程中除執(zhí)行本規(guī)定外，同時執(zhí)行鐵塔組立工程施工安全措施。 安全包含三方面的含義：勞動者自身的安全；使用儀器和設備的安全；路上行人和周圍建筑物的安全。桿塔組立工程中，安全工作的重點在高空作業(yè)上。為保障勞動者的人身安全，規(guī)定凡進入施工現(xiàn)場的人員必須正確佩戴安全帽，與施工無關的人員不能到正在組立的桿塔下活動。吊裝塔材前，吊件周圍的工具、設備應收走。處于作業(yè)危險區(qū)內(nèi)的人員，應讓他們遠離危險區(qū)，對于放牧人員，應通知人和牲蓄同時撤出危險區(qū)。為防止落物傷人，施工中盡量避免雙層作業(yè)。 桿塔組立地點周圍有民房、電力線、公路等設施時

26、，應采取措施防止塔材向民房、電力線、公路等設施方向傾覆。采取措施后還不能滿足安全要求時，必須讓房子里面的人暫時撤出、電力線停電、封堵公路等措施，以保證安全。施工前技術交底的同時進行安全交底，施工過程中以公司安全保證措施、電業(yè)安全操作規(guī)程、公司安全管理規(guī)定為指導，切實做好施工中的安全工作。施工前填安全工作票。 本工程將嚴格執(zhí)行項目部編制的施工管理文件中的相關條文和公司反習慣性違章通令，切實做好施工中的安全工作，保證工程的順利進展。這里特別強調(diào)兩點：任何新的施工方法、施工工藝必須經(jīng)過試點方可應用，各施工隊若采取未經(jīng)項目部試點并批準的其他施工方法，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，以違章作業(yè)論處；參加施工的人員應按安規(guī)規(guī)定著裝：施工人員不得穿拖鞋，高空作業(yè)人員必須穿軟底膠鞋。若不遵照執(zhí)行，按違章作業(yè)論處。由于本工程所經(jīng)過地形比較復雜，交通運輸困難，人力運輸量大，要求全體施工人員注意運輸中可能出現(xiàn)的安全問題。同時，由于在林區(qū)施工，山草干燥，需要抓好森林防火工作，及早消除一切火災隱患。十、文明施工 為適應市場需要，提高施工管理水平，改善施工環(huán)境，項目部設文明施工領導小組，對工程的文明施工負責。工程文明施工標準按以下原則進行考核：（1） 工程制定的施工管理辦法中應有明確的文明施工要求，并與經(jīng)濟考核掛鉤。（2） 項目經(jīng)理及施工隊長對本項目部及本隊施工范圍內(nèi)的文明施工負