承臺墩身工藝性試驗監(jiān)理實施細則

1、工程工藝試驗監(jiān)理實施細則 新建連云港至鎮(zhèn)江客運專線鐵路工程LZZQ-7標段工藝性試驗監(jiān)理實施細則（承臺墩身施工）編制：審核：批準：上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司連鎮(zhèn)鐵路監(jiān)理站二 年 月25上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司連鎮(zhèn)鐵路工程監(jiān)理站 承臺墩身工藝試驗監(jiān)理實施細則一、編制依據(jù)1、上海鐵路局關(guān)于公布上海鐵路局建設(shè)工程工藝試驗管理辦法的通知（上鐵建發(fā)201128號）2、上海鐵路局南京樞紐工程指揮部寧樞紐指工發(fā)2011（27）號3、其他有關(guān)工藝性試驗規(guī)定。二、編制目的為認真貫徹落實鐵道部“六位一體”工作要求，深入推進新建連云港至鎮(zhèn)江客運專線鐵路工程標準化管理工作，全面深入唱響“捍衛(wèi)質(zhì)量，保衛(wèi)安全”主旋律，切實

2、提高全線建設(shè)管理水平，高標準、高質(zhì)量、高效率地完成工程建設(shè)任務，根據(jù)上海鐵路局關(guān)于公布上海鐵路局建設(shè)工程工藝試驗管理辦法的通知（上鐵建發(fā)201128號）和南京樞紐工程指揮部寧樞紐指工發(fā)2011（27）號 文件要求，為了進一步加強連鎮(zhèn)鐵路工程工藝試驗管理，規(guī)范施工過程的工藝工法和工序流程，保證工程質(zhì)量，不斷提高建設(shè)工程施工和管理水平，實現(xiàn)“平安連鎮(zhèn)、精品連鎮(zhèn)、和諧連鎮(zhèn)”目標。結(jié)合連鎮(zhèn)鐵路工程LZZQ-7標的工程實際，特制定連鎮(zhèn)鐵路LZZQ-7標工程工藝試驗監(jiān)理實施細則。工藝試驗管理必須從源頭抓起，推行首件認可制，突出樣板示范效應，以點帶面、點面結(jié)合，全面推廣和發(fā)揮典型示范效應及推動作用。通過工藝

3、試驗要達到：1、規(guī)范工程中路基填筑、地基處理、基樁試樁、橋梁施工、接觸網(wǎng)立柱及拉錨等項目的先行段、試驗段的管理； 2、通過加強對工藝試驗的管理，規(guī)范施工過程的工藝和工序流程，保證工程質(zhì)量，提高施工管理水平。3. 大力開展新工藝的研究，推廣應用具有先進性、科學性和實用性的新工藝，提高施工效率、降低成本、節(jié)約資源、保護環(huán)境。三、 組織機構(gòu)監(jiān)理站在指揮部工藝試驗管理領(lǐng)導小組的指導下，成立工藝性試驗領(lǐng)導組，組長由總監(jiān)擔任，由副總監(jiān)任副組長，各部室主任、各監(jiān)理組長為組員，指導各試驗段專業(yè)監(jiān)理工程師督促施工單位開展工藝試驗工作，四、承臺墩身工藝性試驗監(jiān)理工作流程工藝試驗監(jiān)理工作流程確定承臺墩身工藝試驗計劃

4、督促施工單位編制承臺墩身工藝試驗施工方案審查施工單位編制的承臺墩身工藝試驗施工方案填寫方案審查記錄表施工單位修訂完善承臺墩身工藝試驗施工方案總監(jiān)理工程師審批承臺墩身工藝試驗施工方案參加建設(shè)單位組織的承臺墩身工藝試驗施工方案評審會監(jiān)理站就承臺墩身工藝試驗施工方案對現(xiàn)場監(jiān)理人員進行有針對性的業(yè)務培訓-承臺墩身全過程旁站（填寫旁站記錄）-監(jiān)理站組織對承臺墩身進行首件評估和工藝驗收施工單位提報承臺墩身工藝試驗施工總結(jié)報告監(jiān)理站組織對承臺墩身工藝試驗施工總結(jié)報告進行審查施工單位修訂承臺墩身施工方案監(jiān)理在修訂承臺墩身監(jiān)理實施細則形成承臺墩身工藝性試驗臺賬五、承臺墩身施工工藝及要求5.1承臺施工承臺基坑采用

5、機械開挖，人工配合清邊和清底。開挖前，根據(jù)地質(zhì)、地下水位情況，選擇適當?shù)幕又ёo方式，確?；舆吰路€(wěn)定。827#承臺開挖深度為3.6m，基坑暫定為放坡開挖?；炷恋臐仓?，承臺混凝土采用一次澆筑的施工方案，并且嚴格按照大體積混凝土的施工要求組織施工。模板采用定型鋼模板。面板采用5mm厚的鋼板，邊框及橫肋采用12mm厚的鋼板，模板橫肋10#槽鋼，背愣采用16#槽鋼。承臺砼在拌合站集中攪拌，砼車運至現(xiàn)場，混凝土采用溜槽法進行砼澆注，插入式振動棒進行振搗。承臺施工時按設(shè)計要求準確定位預埋綜合接地、沉降觀測等所有設(shè)施的預埋件。5.1.1工藝流程基坑排水混凝土試件制作放坡開挖（支護）鑿除樁頭檢測樁基基底處

6、理綁扎鋼筋安裝模板澆筑混凝土與墩身接縫處理混凝土拌制、運輸測設(shè)平面位置和標高向監(jiān)理單位報檢向監(jiān)理單位報檢承臺施工工藝流程圖5.1.2基坑放樣1、根據(jù)承臺平面尺寸、地質(zhì)情況、開挖深度、預留工作面寬度、集水溝寬度、匯水井設(shè)置、地下水埋深、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。具體步驟為：根據(jù)承臺的設(shè)計尺寸和測定的承臺邊線位置、標高及采取靠便道坑壁坡度1：1、其它三側(cè)坑壁坡度1：0.75，考慮100cm承臺作業(yè)空間，計算、放樣并用白灰撒出開挖邊線。2、基坑邊坡線的確定：(1)根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上，每承臺邊緣按照1m的工作平臺考慮。(2)沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向

7、進行斷面測量。(3)確定邊樁。(4)將開挖邊樁測設(shè)到地面上，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁,此封閉線即為開挖邊線。5.1.3基坑開挖1、放坡開挖基坑開挖采用無支護加固坑壁的形式，挖掘機進行開挖，自卸車配合運輸。雨季施工時基坑開挖前在開挖線以外3m處設(shè)置縱橫向截水溝將地表水排入天然水溝，左右側(cè)截水溝利用便道排水溝及地界邊排水溝。當基坑開挖至承臺底面0.3米時，為了不擾動承臺基底，人工配合機械開挖。挖至距承臺底設(shè)計高程0.1-0.2米時，進行人工清理平整。開挖過程中和開挖以后，應注意觀察坑緣地面有無裂縫、坑壁有無松散塌落現(xiàn)象發(fā)生，否則應及時采取措施，按支護坑壁的形式施工。在基坑周圍搭設(shè)硬隔離防護，材料選用

8、48mm鋼管，用紅白油漆交替噴涂，懸掛醒目夜光安全警示標牌及標語，并有足夠的照明設(shè)施?；娱_挖示意圖2、基底處理：開挖后在基坑四周設(shè)置排水溝和集水井，排水溝截面為0.3×0.3m，集水井尺寸為0.5×0.5×0.5m，集水井內(nèi)放置水泵，用水泵將可能的淤積水抽出?；讘苊獬?，松動部分應清除干凈，如有超挖應回填夯實并找平。5.1.4鑿除樁頭、樁基檢測破除樁頭時采用空壓機配合風鎬結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有1020cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。鑿除樁頭完成后，將伸入承臺的樁

9、身鋼筋清理整修成設(shè)計形狀，樁頭混凝土要完整，不能出現(xiàn)松動，破損現(xiàn)象且表面應清理干凈，不應有碎渣、泥土等雜物，最后復測樁頂高程，進行樁基檢測。樁基檢測前需將樁內(nèi)預埋的聲測管清理干凈，樁基檢測合格后進行混凝土墊層施工。樁頭鑿完后須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收，合格后方可進行下一步工序。5.1.5鋼筋綁扎承臺基坑開挖至設(shè)計基底高程經(jīng)檢驗合格后，立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼，并在墊層邊緣預埋鋼筋頭,用以固定模板?；炷翂|層澆筑完成后通知測量人員進行重新放樣、定位，承臺允許偏差見表8.4。在綁扎承臺鋼筋前，應核實承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度，并應對基底面進行修整。承臺底面以上到設(shè)計高程范圍的基樁頂部應顯露出新鮮混凝土面。

10、基樁埋入承臺長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度滿足設(shè)計要求。同時核對鋼筋原材及焊接件試驗的報告，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進行鋼筋的施工。承臺鋼筋在加工場制作成型，運至現(xiàn)場進行安裝。鋼筋在進場前，必須進行檢驗，檢驗合格并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批后，方可進場。材料進場后應存放在倉庫或料棚內(nèi)，不得直接堆放在地面上，必須用方木或其它方法墊起，工地臨時保管鋼筋時，應選擇地勢高，地面干燥的場所，根據(jù)天氣情況，在雨天必要時加蓋棚布。鋼筋加工完成后，用平板車運送到墩位，現(xiàn)場綁扎。鋼筋綁扎應在墊層砼達到設(shè)計強度75%后進行。鋼筋綁扎前，對基坑進行清掃，對樁頭清洗，樁基鋼筋嵌入承臺部分按設(shè)計要求做成喇叭型.底層承臺鋼

11、筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；綁扎時，骨架間設(shè)架立角鋼，以保證鋼筋骨架整體成型。層、頂層及四周鋼筋要進行點焊，加強骨架的穩(wěn)定，鋼筋間距、搭接長度（雙面搭接焊，焊接長度不應小于5d；單面搭接焊，焊接長度不應小于10d，d為鋼筋直徑）。均要符合規(guī)范要求；受力鋼筋焊接接頭應設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，兩焊接接頭間距離必須大于鋼筋直徑的35倍且不小于100cm。配置在搭接區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積的百分率應不超過25%。鋼筋保護層采用7.5cm厚的高強度砂漿墊塊，其強度與承臺混凝土強度相同，按照每平米不少于4個布置。承臺鋼筋定位支撐采用L50*50*4角鋼定支撐，縱橫向間距1.0m。鋼筋綁扎完后

12、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可安裝模。同時應注意準確預埋墩柱鋼筋，綜合接地鋼筋網(wǎng)和沉降觀測點，承臺預埋兩個觀測標，分別位于826#墩承臺左側(cè)小里程角上承臺右側(cè)大里程角上。從承臺施工完成后，就要開始進行沉降首次觀測，承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。觀測精度為+1mm,讀數(shù)取位至0.1mm。5.1.6模板安裝承臺模板采用定型鋼模板拼裝，模板采用汽車起重機配合安裝。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進行，先在墊層頂面用墨線彈出承臺邊線，用起重機將整體的大塊模板調(diào)入基坑進行組拼。模板支撐時采用模板腳手架管和16對拉鋼筋結(jié)合施工，承臺基礎(chǔ)沿四周用48鋼管搭設(shè)雙排腳手

13、架進行模板施工。立桿錨入土中,橫桿壓住模板上口,防止混凝土澆筑時由于側(cè)壓力使模板上浮。支架立桿錘沉入基土中,沉入土中的立桿要穩(wěn)固,防止混凝土澆筑時產(chǎn)生水平滑移。模板拼裝完成后，采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。墩身預埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準確性，采用與承臺鋼筋焊接的方法，形成一個整體骨架以防預埋鋼筋在澆筑砼進程中移位，模板應平整，不漏漿。澆筑混凝土前，模板涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復使用的模板、支架、拱架應經(jīng)常檢查、維修。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及

14、縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，符合規(guī)范要求報監(jiān)理工程師簽證后方能澆筑砼。模板安裝應注意以下幾點：（1）模板安裝前先進行驗線,根據(jù)放線焊接限位支撐。（2）模板的垂直度、截面尺寸及頂板標高、鋼筋保護層厚度控制。（3）對拉螺栓的分布間距均應根據(jù)承臺寬度高度經(jīng)計算確定。5.1.7混凝土澆筑（1）鋼筋及模板安裝好后，現(xiàn)場技術(shù)員進行自檢，各個數(shù)據(jù)確認無誤，然后報驗監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑砼。砼澆注前，要把模板、鋼筋上的污垢清理干凈。對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄。（2）施工前，要先根據(jù)將使用的材料作好砼配合比設(shè)計，并作砼配合比試驗，要求砼的流動性、和易性、初凝時間、緩凝早強性都能達到施

15、工要求，配合比試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才可用于結(jié)構(gòu)物中。（3）澆筑的自由傾落高度不得超過2m，以免砼產(chǎn)生離析。砼應水平分層澆筑，并應邊澆筑邊振搗，澆筑砼分層厚度為30 cm左右，前后兩層的間距在1.5m以上。砼的振搗使用直徑為5cm的插入式振搗器，移動間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應保持5-10cm的距離；插入下層砼5-10cm；振搗密實后徐徐提出振搗棒；應避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，造成模板變形，預埋件移位等。密實的標志是砼面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。（4）澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預埋件的穩(wěn)固情況， 當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及

16、時進行處理。砼澆筑完畢后，對砼面應及時進行修整、收漿抹平，待定漿后砼稍有硬度，再進行二次抹面。對墩柱接頭處進行拉毛，露出砼中的大顆粒石子，保證墩柱與承臺砼連接良好。砼澆筑完初凝后，立即進行降溫處理，并用草氈或毛毯進行覆蓋養(yǎng)護，灑水養(yǎng)生。（5）承臺澆筑過程應留制5組混凝土試塊，其中2組為同條件養(yǎng)生試塊，3組標準養(yǎng)護試件。用記號筆在試件表面注明制作日期、工號、部位；3組送至試驗室進行標準養(yǎng)護，作56d強度試驗，2組留在施工現(xiàn)場，采用同承臺一樣的養(yǎng)護方式進行養(yǎng)護，作拆模強度試驗。5.1.8基坑回填砼達到設(shè)計強度后進行基坑回填，回填前需檢查坑內(nèi)是否有積水及雜物，如有積水先用水泵抽干基坑內(nèi)積水，清除槽底

17、一切雜物，并初步整平槽底?；踊靥盍显O(shè)計無要求，可根據(jù)實際情況就地取材，用裝載機鏟運素土到承臺坑邊，要求素土不能有生活或建筑垃圾；不能有大于10cm的石塊，回填土無淤泥、無濕泥?；踊靥罘譃槌信_頂以下和承臺頂?shù)降乇韮刹糠诌M行。首次基坑回填，采用原土回填至承臺頂面位置；回填剩余部分的承臺土至地表以上0.4m高的位置，并將地表以上0.4m高的部分做成1:10的坡度，并夯實土層?；靥顣r承臺四周必須同步進行，防止單側(cè)土壓力對承臺造成不良影響，回填土分層夯實，每層虛土厚度3040cm。5.1.9養(yǎng)生暴露面保護層混凝土初凝前，用抹子搓壓表面至少兩遍，使表面平整。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜，予以灑水

18、養(yǎng)護保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)護用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)護，安派專人負責，覆蓋彼此搭接完整，內(nèi)表面具有凝結(jié)水珠。養(yǎng)護期間，加強混凝土溫度控制，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化，混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差控制在20內(nèi)。5.2墩身施工827#橋墩為實體墩，圓端直坡型，墩頂設(shè)置墩帽。墩身外模采用整體拼裝式鋼模板，模板拼接：邊框拼縫處均采用平扣連接，模板拼接采用M20*65的螺栓; 平模板主要結(jié)構(gòu)：面板采用-6mm鋼板，邊框采用-14mm鋼板，主肋為10#槽鋼(間距約300mm)，背楞為桁架形式（后附墩身模

19、板計算書）；制作混凝土試件承臺頂清理鑿毛測量劃線、綁扎鋼筋立墩身模板模板檢測泵送混凝土灌注墩身混凝土墩身混凝土養(yǎng)生專人負責拆除模板混凝土采用拌合站生產(chǎn)，輸送車運輸，混凝土輸送泵送入模，砼澆筑一次成型，砼澆筑一次成型，如未能進行一次澆筑成型，留施工縫，在施工縫處新澆砼之前，應對已硬化混凝土的表面進行鑿毛處理并充分濕潤。鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。鋼筋、模板由汽車起重機吊裝就位。鋼筋、模板由汽車起重機吊裝就位。5.2.1鋼筋加工與安裝運到現(xiàn)場的鋼筋須有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋集中制作、現(xiàn)場人工

20、綁扎。鋼筋加工由加工場按照設(shè)計圖紙要求加工。試驗墩墩身施工加工完成的鋼筋應包括：墩身鋼筋、頂帽鋼筋、墊石預埋鋼筋和接地鋼筋。按照設(shè)計規(guī)格、型號、進行鋼筋加工并分開堆放標示，鋼筋彎鉤按照設(shè)計圖進行加工，焊接時，采用雙面搭接焊時，焊縫長度不小于5d；采用單面焊接時，焊接長度不小于10d，同一根鋼筋上應少設(shè)接頭，兩焊接接頭的距離大于鋼筋直徑的35倍且不小于100cm，焊接接頭的鋼筋在同一截面內(nèi)不得超過鋼筋總數(shù)的25%，應分散錯開布置。鋼筋安裝、支撐與固定方法如下：第一步：調(diào)整在承臺施工時預埋伸入墩身內(nèi)的鋼筋的間距，并進行除銹，安裝箍筋。鋼筋安裝時，保護層墊塊和數(shù)量為4個/m2。墊塊采用圓錐形混凝土墊

21、塊。強度與墩身混凝土強度相同。第二步：頂帽鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中加工成型，運輸至施工現(xiàn)場，再用吊車把頂帽鋼筋進行吊裝就位，與綁扎好的墩身鋼筋相連接。第三步：頂帽鋼筋安裝就位后，采用“十字”拉線法，準確定位支撐墊石位置，同時應保證支撐墊石鋼筋及高程滿足設(shè)計要求。第四步：接地鋼筋焊接，嚴格按照通號20099301鐵路綜合接地系統(tǒng)要求，焊接連接接地鋼筋。并用紅漆標示接地鋼筋。接地鋼筋雙邊焊接，搭接長度不小于55mm，單邊焊接，搭接長度不小于100mm，焊縫厚度不小于4mm。墩身接地鋼筋沿墩立面中心對稱布置2根利用墩身16的主筋，上端采用接地端子與梁上的接地系統(tǒng)相連接，下端與承臺環(huán)型接地鋼筋焊接。墩身

22、施工前對接地電阻進行測試，在貫通地線接入處的接地電阻不應大于1。接地鋼筋伸入墩帽中，要與墩帽鋼筋焊接形成電氣回路，深入承臺與臺頂、底層鋼筋網(wǎng)焊接形成電氣回路。接地鋼筋網(wǎng)應保證各點電氣連接貫通，混凝土施工前應測試無誤后方可施工，接地鋼筋露出混凝土以外部分需進行鋅鉻涂層防銹處理。每個接地端連接端子內(nèi)設(shè)M16螺栓，外露面須保證與混凝土表面平齊。鋼筋安裝后，應如實填寫質(zhì)量檢驗表，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查和批準后才能進行墩身模板的安裝。5.2.2墩身預埋件1、橋墩圍欄和吊籃灌注頂帽混凝土時預先埋入吊籃用的U形螺栓、端欄桿的預埋圓鋼及圍欄立柱預留孔等。若U形螺栓與頂帽鋼筋相碰時，則需將頂帽鋼筋適當移動。2、支

23、座預留橋墩頂帽施工時應預留支座錨栓孔及支座墊石預埋筋。若支座錨栓孔位置與支撐墊石鋼筋有接觸，可適當調(diào)整支撐墊石鋼筋間距。3、墩身沉降觀測表埋設(shè)墩身觀測標：當墩高大于14m時觀測標數(shù)量為2個，當墩臺高度小于14m時，只需預埋1個觀測標，故827#只需埋設(shè)1個。橋墩標一般設(shè)置在墩底高出地面或水位0.51.0m左右。當墩身較矮立尺困難時，橋墩觀測標可用承臺觀測標替代，或?qū)蚨沼^測標位置降低埋設(shè)，或設(shè)置在對應墩身埋標位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則，確定相應的位置和觀測技術(shù)手段。 墩身沉降觀測標志5.2.3墩身模板安裝墩身采用大塊定型鋼模板。模板分節(jié)高0.5米、1

24、米、2米及3m墩帽模板組合拼裝。由專業(yè)廠家生產(chǎn)制造，面板采用-6mm鋼板，邊框采用-14mm鋼板，主肋為10#槽鋼(間距約300mm)，采用桁架形式；模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。（1）模板進場后，進行清理、打磨干凈并用塑料薄膜進行覆蓋。模板拼裝時穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿，模板縫用雙面膠塞縫，模板面上須清理干凈并涂刷脫模劑。（2）選用優(yōu)質(zhì)高效的脫模劑，除具有良好的脫模效果外，還必須具有良好的耐堿性、耐摩擦性以及良好的附著力，更主要的是脫模后混凝土表面光潔度好，不會對混凝土表面形成污染。我部選用3：7的機柴油作為脫摸劑，模板使用脫

25、模劑前，必須打磨除銹，清洗干凈。脫模劑涂刷時專人負責，刷時順一個方向刷，不能無規(guī)矩涂抹。脫模劑刷完嚴格保護完好，振動棒振搗不能碰撞模板。（3）模板采用吊車人工配合安裝，確保軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土時受力后不變形、不移位。模內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴密。（4）模板拼裝示意圖827#墩身高5m，模板配置未： 2m標準節(jié)+3m墩帽模板=5m。 墩身模板組裝示意圖（6）模板出廠前，必須進行模板試拼，確保模板幾何尺寸滿足設(shè)計要求。材料嚴禁使用下腳料，應盡量減少焊縫數(shù)量，保證混凝土外觀質(zhì)量。大塊熱軋鋼板拼焊時，必須保證接縫滿焊，在廠里進行平整打磨時，嚴禁板面打透、打薄，并保證其平整

26、度和平順性，確保接縫處平整度不大于1mm；拼裝完成的模板垂直度不大于1。面板固定焊接時，外側(cè)的加勁肋與面板接觸部位要焊接牢固，確保模板的剛度和耐久性要求。（7）作業(yè)平臺的具體要求 1、首先模板外側(cè)的作業(yè)平臺采用三角托架的結(jié)構(gòu)形式，利用三角形穩(wěn)定性的原理進行加工。位置基本設(shè)置在每層模板接縫處向下2030cm處，以方便作業(yè)工人安裝及拆卸螺栓。 2、作業(yè)平臺的寬度為不小于80cm，盡可能的使現(xiàn)場作業(yè)工人能夠自由操作。選用5cm的角鋼作為托架加工材料，按照不大于1m的間距要求設(shè)置，角鋼與模板的背帶及豎向背肋進行焊接或螺栓連接，每個三角托架的焊縫要求必須為滿焊，嚴禁出現(xiàn)點焊的現(xiàn)象，托架之間使用10mm的

27、鋼筋進行連接加固，鋼筋間距不大于5cm，原則是能臨時放置機具及人能夠站立。 3、作業(yè)平臺外側(cè)的安全欄桿高度不小于80cm，豎向立桿也是采用角鋼制作，與托架進行焊接，角鋼一側(cè)設(shè)置4個12mm的孔洞，間距為20cm，在托架及立桿安裝完畢后，使用6mm以上的鋼筋進行對應穿孔，使立桿全部相連，并在欄桿四周掛設(shè)密目防護綠網(wǎng)（抗沖擊擊力大于50KN/m2），綁扎牢固，不得漏眼綁扎，防止墜物傷人，形成一道安全的隔離欄。 4、最后在作業(yè)平臺上面鋪設(shè)厚度5cm以上木板，使用8號鐵絲將木板兩頭與托架之間進行連接固定，便于工人行走及作業(yè)。木板寬度不小于30cm，必須具有較高的強度及柔度，保證作業(yè)工人在上面行走不會發(fā)

28、生大的變形，另外要方便安裝及拆除。此外在木板和托架下面鋪掛白色安全網(wǎng)，以防作業(yè)人員腳踩空發(fā)生墜落。8）爬梯搭設(shè)的具體要求： 1、首先檢查墩身模板安裝是否準確、牢固。 2、橋墩施工前必須要檢查工作平臺是否安裝牢固，待施工管理人員檢查合格后方可施工。 3、墩身施工準備工作完成后將工作爬梯與墩柱模板連接好，設(shè)置爬梯長度分為6m和3m兩種，根據(jù)墩身高度合理搭配使用，必須保證兩節(jié)爬梯勾筋連接到位。 4、爬梯要求采用不小于12mm的鋼筋制作，爬梯外側(cè)設(shè)置安全護欄，可以采用10mm的鋼筋與爬梯進行焊接，護欄間使用鋼筋進行連接，外側(cè)使用安全綠網(wǎng)進行圍護7.2.4墩身混凝土澆筑當墩身鋼筋、吊欄預埋件、接地鋼筋、

29、接地端子、模板安裝完畢經(jīng)質(zhì)檢人員，監(jiān)理工程師檢查合格后進行墩身混凝土澆筑?；炷劣砂韬驼炯邪韬?，混凝土運輸車運至現(xiàn)場。1、混凝土澆筑選擇夜晚或凌晨一天內(nèi)溫度較低的條件下進行，模板、鋼筋和底面在澆筑前應徹底潤濕，從而避免可能產(chǎn)生的塑性收縮。2、混凝土澆筑采用汽車混凝土輸送泵澆筑，速度控制在2m/h以內(nèi)且不得小于0.67m/h，同時應嚴格控制混凝土自落高度，高度不宜超過2m，當超過2m，應通過串筒輔助下落，串筒出料口距混凝土澆注面的高度不宜超過1m。避免推、趕混凝土的現(xiàn)象發(fā)生，保證混凝土的均勻性，減少混凝土泌水發(fā)生的可能。3、混凝土分層連續(xù)澆筑，并應符合下列規(guī)定：混凝土的攤鋪厚度應根據(jù)所用振搗器

30、的作用深度及混凝土的和易性確定，混凝土的攤鋪分層厚度不大于300mm。分層連續(xù)澆筑，其層間的間隔時間應盡量縮短，必須在前層混凝土初凝之前，將其次層混凝土澆筑完畢。層間最長的時間間隔不大于混凝土的初凝時間。 振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50-100mm,與側(cè)模應保持100-200mm的距離。每一振點的振搗延續(xù)宜為20-30s，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。振搗時防止觸碰模板、鋼筋及各種預埋件。施工縫處預埋件等其它鋼筋密集部位，應特別注意振搗。4、混凝土的拌制、運輸必須滿足連續(xù)澆筑施工以及盡量降低混凝土出罐溫度等方面

31、的要求，入模混凝土溫度不超過30 。5、在混凝土澆筑過程中，應及時清除混凝土表面的泌水。泌水如不及時清除，將會降低結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量。6、墩身澆筑過程應留制5組混凝土試塊，其中2組為同條件養(yǎng)生試塊，3組標準養(yǎng)護試件。用記號筆在試件表面注明制作日期、工號、部位；3組送至試驗室進行標準養(yǎng)護，作56d強度試驗，2組留在施工現(xiàn)場，采用同墩臺一樣的養(yǎng)護方式進行養(yǎng)護，作拆模強度試驗。7、澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋和預埋件的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時進行處理。砼澆筑完畢后，對砼面應及時進行修整、收漿抹平，待定漿后砼稍有硬度，再進行二次抹面。砼澆筑完初凝后立即進行降溫養(yǎng)護處理，并用

32、草氈或毛毯進行覆蓋養(yǎng)護，灑水養(yǎng)生。5.2.5混凝土拆模與養(yǎng)護當墩身混凝土澆筑施工完成后，混凝土強度達到2.5Mpa以上后，方可進行拆模，拆模時，混凝土表面溫度和環(huán)境溫度之差不得大于15。模板拆除采用汽車吊配合人工進行，遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆除期限應根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除而受損時，方可拆除。拆除后，應將模板表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。拆除后應對現(xiàn)場進行及時清理，模板堆放整齊。拆模后立即以塑料薄膜對整個墩身進行包覆，采用透明膠帶進行貼縫，外部采用繩子進行捆綁加固，并進行滴水

33、保濕養(yǎng)護。塑料薄膜應包裹嚴實、牢固，防止被風吹起而影響?zhàn)B護效果。一般在澆注完畢后1218h內(nèi)立即開始帶模養(yǎng)護，連續(xù)養(yǎng)護時間不小于7d。六、質(zhì)量控制要點6.1鋼筋加工安裝 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全場±10用尺量：長、寬、高各2點2彎起鋼筋的彎折位置20用尺量：檢查5處3箍筋內(nèi)凈尺寸±3用尺量：縱橫各測量2點鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)±20柱±103分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4

34、箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護層厚度cC30mm+10，0尺量兩端、中間各2點C30mm+5，0注：表中鋼筋保護層厚度的實測偏差不得超出允許偏差范圍。6.2模板安裝承臺模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基礎(chǔ)±20測量4兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，-5尺量不少于3處5相鄰模板高低差2尺量墩身模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不小于2處2表面平整度32m靠尺和塞尺檢

35、查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測量檢查5預埋鐵件和預留孔位置5縱橫兩向尺量檢查6.3預埋件和預留孔檢查預埋件和預留孔洞的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1預留孔洞中心位置10尺量尺寸+10,0尺量不少于2處2預埋件中心位置3尺量外露長度+10,06.4承臺、墩身實體檢查承臺允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1尺寸±30mm尺量長、寬、高各2點2頂面高程±20mm測量5點3軸線偏位15mm測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±50mm尺量各邊2處混凝土墩身允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差

36、（mm）檢查方法1墩身前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±20測量檢查不少于5處2橋墩平面扭角203表面平整度5mm1m靠尺檢查不少于5處4支撐墊石頂面高程0mm-10mm測量檢查5預埋件、預留孔位置5mm七、監(jiān)理工作要點1、監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作流程合格報驗監(jiān)理驗收檢查報驗報驗報驗合格合格合格驗收評定監(jiān)理驗收檢查監(jiān)理檢查經(jīng)監(jiān)理驗收檢查監(jiān)理報驗檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理測量復核監(jiān)理巡視檢查混凝土養(yǎng)護取試件，監(jiān)理旁站取試件，監(jiān)理旁站混凝土養(yǎng)護拆模灌注混凝土立模板綁扎托盤頂帽（耳墻）鋼筋復測拆模灌注墩臺身混凝土立墩臺身模板綁扎墩臺身鋼筋基礎(chǔ)鑿毛測量放線平整場地復測墊石高程2、承臺施工階段的監(jiān)理工作控制要

37、點1）承臺基礎(chǔ)開挖前，應整平承臺四周的場地，按承臺的平面尺寸先初步放樣，用灰線撒出承臺邊界。在開挖前，現(xiàn)在承臺邊緣外2m進行人工挖深溝，確認承臺開挖范圍內(nèi)是否有管線，如發(fā)現(xiàn)有管線，請相關(guān)管理單位確認后并配合管線單位進行防護。鐵路范圍內(nèi)的承臺在挖深溝和正式開挖均要求有鐵路相關(guān)單位人員到場進行監(jiān)護。監(jiān)理人員不到位嚴禁開挖。開挖采用放坡形式，基坑底四周各預留0.5m的工作面，各面均按照1:1放坡。開挖采用人工配合機械開挖，人工清理四周及基底，對基底進行夯實，然后按圖進行基底處理，基坑開挖嚴禁超挖，如若超挖要用碎石回填，嚴禁夯填原土。2）要求施工單位編制施工組織設(shè)計和工程開工前，應制定安全生產(chǎn)的技術(shù)措

38、施，經(jīng)批準后貫徹執(zhí)行。每項工序開工前應按本規(guī)程有關(guān)規(guī)定制定安全操作細則，并向施工人員交底。3）監(jiān)督施工作業(yè)人員嚴格遵守安全施工的強制性標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護用具、設(shè)備等，操作規(guī)程必須掛設(shè)在施工現(xiàn)場。4）加強現(xiàn)場安全管理，大型施工機械在進場使用前，施工單位必須向監(jiān)理報驗，經(jīng)監(jiān)理單位批準后，方可進場使用。5）施工現(xiàn)場應設(shè)置安全防護設(shè)施，進入施工現(xiàn)場人員應按規(guī)定使用勞動保護用品。6）測量放線及樁頭鑿除監(jiān)理工程師對施工部位的測量進行復核，并檢查原材料、機具自檢及落實情況，審核混凝土配合比，檢查混凝土強度是否符合設(shè)計要求和坍落度能否滿足施工要求。檢查施工放線：承臺中心線應符合設(shè)計要求

39、。承臺底面以上到設(shè)計高程范圍的基樁頂部應顯露出新鮮混凝土面?；鶚堵袢氤信_長度及樁頂主鋼筋錨入承臺長度應滿足設(shè)計要求?；鶚稑额^的鑿除情況、鋼筋深入承臺的長度以及承臺的鋼筋混凝土澆筑屬于隱蔽工程，監(jiān)理應進行旁站，尤其是基樁和承臺混凝土連接處應認真檢查。樁頭與承臺連接必須符合設(shè)計要求。當設(shè)計無要求時，承臺邊緣與樁外緣凈距必須符合下列規(guī)定:a) 樁徑小于等于1m時，承臺邊緣與樁外緣凈距不小于0.5倍樁徑，且不小于250mm；b) 樁徑大于1m時，承臺邊緣與樁外緣凈距不小于0.3倍樁徑，且不小于500mm。7）綁扎承臺鋼筋綁扎承臺鋼筋前，應核實承臺底面高程及每根基樁埋入承臺長度，并應對基底面進行修整。當

40、基底為軟弱土層時，應按設(shè)計要求采取適當措施，防止承臺在灌筑混凝土過程中發(fā)生不均勻沉降。采用基樁頂主鋼筋深入承臺聯(lián)接時，承臺底層鋼筋網(wǎng)在越過樁頂時不得截斷。采用基樁頂部直接埋入承臺連接時，承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及基樁時，可以調(diào)整鋼筋間距或在基樁兩側(cè)改用束筋越過，確需截斷時，宜在截斷處增設(shè)附加等強度鋼筋連續(xù)繞過。 鋼筋的型號、規(guī)格必須符合設(shè)計要求，要求施工單位有復核檢驗報告，監(jiān)理平行檢驗。鋼筋綁扎完工后，施工單位自檢合格后報驗，監(jiān)理應組織施工單位進行隱蔽工程驗收。監(jiān)理應按以下要求檢查：鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應符合下表規(guī)定：序號名 稱允許偏差（mm）檢 驗 方 法1受力鋼筋全長±10尺 量2

41、彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)徑尺寸±3 鋼筋焊接焊渣應清除干凈，搭接焊單面焊接焊縫長度應不小于鋼筋直徑的10倍。鋼筋焊接接頭應按批抽取試件，做力學性能檢驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定和設(shè)計要求。 鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量應符合設(shè)計要求。無具體要求時，構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應少于4個/。8）立承臺模板模板應優(yōu)先采用鋼材制作，也可因地制宜，經(jīng)過試驗鑒定，選用其他材料制作。鋼模板制作和安裝應符合相關(guān)規(guī)范要求，模板與混凝土的接觸面應平整光滑。模板上的重要拉桿宜采用螺紋鋼并配以墊圈。伸出混凝土外露面的拉桿宜采用端部可拆卸的鋼絲桿。模板安裝應符合下列要求：

42、a)保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置正確；現(xiàn)場鋼尺卷尺量測；b)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項荷載；c)接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便，便于拆卸和多次使用；d)能與混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的特征、施工條件和澆筑方法相適應。能與施工組織設(shè)計方案要求一致。模板安裝允許偏差和檢驗方法除相關(guān)專業(yè)驗收標準有特殊規(guī)定外，應符合下表的規(guī)定。序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基 礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處梁、柱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程基 礎(chǔ)±20測量梁、柱±54模板的側(cè)向彎曲柱h/1000拉線尺

43、量梁l/15005梁、柱兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10-5尺量不少于3處6梁底模拱度+5-2拉線尺量7相鄰兩板表面高低差2尺量注： h為柱高； l為梁、板跨度。模板拆除的順序及安全措施必須符合施工技術(shù)方案的規(guī)定。拆除承臺非承重模板時，混凝土強度應保證其表面及棱角不受損傷。承臺混凝土強度應滿足設(shè)計要求，混凝土表面應平整光滑，不得有蜂窩、麻面和露筋，鋼筋保護層厚度不小于設(shè)計要求。9）灌注承臺混凝土承臺混凝土應在無水條件下澆筑，可按地質(zhì)、地下水位和水深條件，采用排水或防水措施。承臺混凝土應一次連續(xù)澆筑，當混凝土與環(huán)境溫差大于25時，應采取降低混凝土水化熱和內(nèi)部溫度措施。對于大體積承臺，施工單位必須采取溫度控制

44、措施，防止因混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大而產(chǎn)生裂縫。應加強混凝土的養(yǎng)護，尤其是天氣炎熱或嚴寒季節(jié)，溫差大的季節(jié)施工，應注意督促施工單位安排專人負責對新澆混凝土的養(yǎng)護，采用切實有效的措施并有足夠的養(yǎng)護時間。 混凝土澆筑檢查承臺各部位允許偏差和檢驗方法如下表：序號項 目允許偏差檢驗方法1尺寸±30mm尺量長、寬、高各兩點2頂面高程±20mm測量5點3軸線偏位15mm測量縱橫各2點4前后左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±50mm尺量各邊2點 混凝土必須采用攪拌站集中拌制，電子計量。10）承臺施工完成后，監(jiān)理工程師應檢查承臺尺寸、頂面高程、軸線偏位、邊緣距設(shè)計中心線尺寸。3、墩（臺）身

45、施工監(jiān)理控制要點在承臺頂面，精確測量放出墩身的平面位置，并調(diào)整好其下部砼內(nèi)預埋好的豎向主鋼筋，按圖紙要求綁扎好箍筋，鋼筋骨架要保證垂直度，且位置與設(shè)計相符合，并在骨架外側(cè)掛水泥砂漿保護層墊塊。墩身施工時要注意搭設(shè)的支架及使用機具不得侵限，墩柱立模時嚴禁超限，模板組裝完成后要用攬風繩拉住。4、 墩臺身施工的質(zhì)量控制要點1）監(jiān)理工程師應審批施工單位的施工方案，重點審查模板及支架的穩(wěn)定性、混凝土運輸和澆筑方法等。2）檢查基礎(chǔ)面鑿除情況及連結(jié)鋼筋。3）檢查模板及支架安裝質(zhì)量：對于普通模板，監(jiān)理工程師檢查前后左右模板距中心線尺寸、表面平整度、相鄰模板錯臺量、同一梁端兩墊石高差、預埋鐵件和預留孔位置。對于

46、滑動模板，監(jiān)理工程師檢查模板中心線與主平臺中心線和墩身中心線的距離、頂架的垂直度或坡度、模板上下口尺寸（考慮錐度后）、頂桿與頂梁的垂直度或坡度、主平臺水平度、表面平整度。對于爬升模板，監(jiān)理工程師檢查前后、左右距中心線尺寸、表面平整度、預埋件與預留孔位置。4）鋼筋、混凝土的質(zhì)量控制參見“鋼筋混凝土和砌體工程”的相關(guān)內(nèi)容。墩臺混凝土施工時旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5）混凝土宜連續(xù)澆筑，當分段澆筑時，應檢查施工接縫的處理。6）墩臺施工完畢后，監(jiān)理工程師應對全橋中線、高程、跨度貫通測量結(jié)果復核，檢查墩臺位置及尺寸、墩臺邊緣距設(shè)計中心線尺寸、表面平整度、墩臺支承墊石頂面高程和中心位置、墊石頂面高差、支座十

47、字線、梁端線及錨栓孔位置、預埋件和預留孔位置、橋臺頂?shù)啦瓴勖媾潘露鹊取?）檢查墩臺表觀質(zhì)量，應達到：表面平整，表面輪廓比較清晰，線角基本順直，排水流暢，不積水，支承墊石方正平整，不得空鼓，預埋件和預留孔位置正確?；炷帘砻媪芽p寬度（用刻度放大鏡檢查）不得大于0.2mm?；炷辽珴删鶆?，接茬處無明顯錯臺、跑?，F(xiàn)象。8）墩臺施工完畢，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并標出各墩臺身的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其他預留孔，應排除積水將孔口封閉。9）墩臺身施工允許誤差，除設(shè)計有特殊規(guī)定外，應符合下表規(guī)定：序 號項 目允 許 偏 差1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺

48、寸+20mm0 mm2簡支梁與連續(xù)梁支承墊石頂面高程0 mm-3mm每孔（每聯(lián)）梁一端兩支承墊石頂面高差3mm七、承臺墩身質(zhì)量檢測和驗收71施工準備階段的監(jiān)理范圍及重點1）要求施工單位編制施工組織設(shè)計和工程開工前，應制定安全生產(chǎn)的技術(shù)措施，經(jīng)批準后貫徹執(zhí)行。每項工序開工前應按本規(guī)程有關(guān)規(guī)定制定安全操作細則，并向施工人員交底。2）監(jiān)督施工作業(yè)人員嚴格遵守安全施工的強制性標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護用具、設(shè)備等，操作規(guī)程必須掛設(shè)在施工現(xiàn)場。3）加強現(xiàn)場安全管理，大型施工機械在進場使用前，施工單位必須向監(jiān)理報驗，經(jīng)監(jiān)理單位批準后，方可進場使用。4）施工現(xiàn)場應設(shè)置安全防護設(shè)施，進入施工現(xiàn)

49、場人員應按規(guī)定使用勞動保護用品。5）監(jiān)理工程師應熟悉設(shè)計文件，參加設(shè)計交底，會同建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位赴現(xiàn)場核對設(shè)計文件。6）審批施工單位施工組織設(shè)計和施工方案（包括施工工藝細則），施工進度計劃、現(xiàn)場管理和特殊工種作業(yè)人員、機械設(shè)備。監(jiān)督施工單位施工起重機械、大型設(shè)備和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施前，應當組織有關(guān)單位進行驗收，或經(jīng)具有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收；使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由施工單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收。特種設(shè)備安全檢查條例規(guī)定的施工起重機械儲氣罐、特種設(shè)備等，在驗收前應當有相應資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)，監(jiān)督檢驗合格。監(jiān)理站參加以上驗收，對驗收

50、合格的，須經(jīng)安全監(jiān)理工程師、總監(jiān)簽認后方可使用。7）在審批施工組織設(shè)計（施工方案）時，監(jiān)理工程師除考慮滿足規(guī)范及設(shè)計要求外，應重點審查工藝是否合理，施工方法是否安全可靠有效，施工平面布置是否符合現(xiàn)場的條件以及環(huán)境保護和水土保持的要求。8）審查施工單位質(zhì)量保證體系施工單位應建立一個完整的以自檢為主的質(zhì)量保證組織體系。各級自檢人員應由富有施工經(jīng)驗、具備規(guī)定的專業(yè)技術(shù)職稱、熟悉規(guī)范和圖紙，并且工作作風優(yōu)良的技術(shù)人員擔任。負責質(zhì)量保證和自檢工作負責人的資格應符合合同規(guī)定，并應要求其一直在施工現(xiàn)場專門進行質(zhì)量管理。9）進場的工程材料、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備等應符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準，監(jiān)理工程師應檢查有關(guān)質(zhì)量

51、文件，并按規(guī)定抽樣試驗，經(jīng)鑒定合格后，方批準使用。施工中使用的各種機械、設(shè)備和設(shè)施，施工單位使用前應進行全面鑒定，經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后，方可使用。監(jiān)理工程師應對此監(jiān)督，并要求施工單位經(jīng)常檢查，定期校核、標定。10）考察原材料、構(gòu)配件質(zhì)量。包括實地考察、見證取樣檢測等，對大宗原料和構(gòu)配件應監(jiān)督施工單位進行招標。審查原材料、構(gòu)配件質(zhì)量證明文件，為工程檔案的搜集和整理做好準備。質(zhì)量文件包括：產(chǎn)品合格證及技術(shù)說明書、質(zhì)量檢驗證明、檢驗試驗者資質(zhì)證明、圖紙及技術(shù)資料，必要時，還應有權(quán)威性機構(gòu)的認證資料。11）檢查、核實關(guān)鍵工序操作人員資質(zhì)證書，包括：電焊工、拌合站操作人員等。12）檢查進場勞動力是否滿足施工需

52、要，機械、設(shè)備是否完好、性能是否滿足施工需要，檢查便道、便橋及供電設(shè)施是否滿足施工需要。13）審批施工單位選定的混凝土配合比。14）檢查施工單位的安全質(zhì)量培訓教育、技術(shù)交底完成情況7.2 墩（臺）身監(jiān)理工作方法及措施7.2.1 綁扎墩臺身鋼筋1）墩臺身鋼筋的加工安裝、混凝土的施工養(yǎng)護和拆模等應符合相關(guān)施工技術(shù)標準和鐵道部頒布的有關(guān)客運專線、鐵路高性能混凝土技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定，接地鋼筋的安裝應符合設(shè)計要求。2）鋼筋焊接接頭應按批抽取試件做力學性能檢驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18）的規(guī)定和設(shè)計要求。承受凈力荷載為主的直徑為2832mm帶肋鋼筋采用冷擠壓套筒連接接頭時每

53、批抽取試件做力學性能檢驗，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行行業(yè)標準帶肋鋼筋套筒擠壓連接技術(shù)規(guī)程（JGJ108）的規(guī)定和設(shè)計要求。（3）檢驗要求：鋼筋接頭的外觀質(zhì)量，施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。焊接接頭的力學性能檢驗以同級別、同規(guī)格、同接頭型式和同一焊工完成的每200個接頭為一批，不足200個也按一批計。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位見證取樣檢測次數(shù)為施工單位抽檢次數(shù)的20%，但至少一次。（4）檢驗方法：鋼筋接頭外觀檢驗，施工單位、監(jiān)理單位觀察和尺量。焊接接頭力學性能檢驗，施工單位做拉伸試驗，閃光對焊接頭增做冷彎試驗。監(jiān)理單位檢查力學性能試驗報告并進行見證取樣檢測。3）鋼筋的型號、規(guī)格必須符合設(shè)計要求，要求施

54、工單位有復式檢驗報告，監(jiān)理平行檢驗。鋼筋綁扎完工后，施工單位自檢合格后報驗，監(jiān)理應組織施工單位進行隱蔽工程驗收。4）混凝土澆筑前，對鋼筋施工質(zhì)量進行檢查驗收 鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、位置和間距等； 鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量和接頭面積百分率等； 預埋件（鋼板、錨固鋼筋等）的規(guī)格和數(shù)量等； 鋼筋保護層厚度 7.2.2立墩（臺）身模板1）模板應優(yōu)先采用鋼材制作，也可因地制宜，經(jīng)過試驗鑒定，選用其他材料制作。模板與混凝土的接觸面應平整光滑。模板上的重要拉桿宜采用螺紋鋼管并配以墊圈。伸出混凝土外露面的拉桿宜采用端部可拆卸的鋼絲桿。2）墩身和墩帽不但要保證強度，同時要注意外觀質(zhì)量、混凝土的模板接縫、表面顏色及光潔度等都是很重要的方面，墩身橋臺和墩帽要用大塊或整 體鋼模，一般不許使用木模。3）模板安裝應符合下列要求： 保證混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置正確；現(xiàn)場鋼尺卷尺量測； 具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項荷載； 接縫不漏漿，制