加熱器安裝使用

1、離心霧化液體加熱器使用說明書河北南風汽車設備集團有限公司前 言感謝您使用南風公司生產的YJ系列液體加熱器產品。在使用前，請您務必認真閱讀使用說明書，它會使您在產品結構、性能、使用和保養(yǎng)等方面得到必要的知識。正確的使用，適時的保養(yǎng)，將保證加熱器使用的可靠性和經濟性，延長加熱器產品的使用壽命。液體加熱器是與發(fā)動機相對獨立的采暖設備，即在發(fā)動機不啟動的情況下，也可以獨立達到車廂采暖、除霜的效果。本系統為全自動控制，具有低溫啟動，高溫停止，重復點火，故障報警停機等功能，具備安全保護裝置。作為客車采暖、除霜設備，它具有熱效率高，升溫快，污染小，乘坐舒適，無異味，噪音低，不干燥，節(jié)約燃油等優(yōu)點。液體加熱器

2、除具有給車廂采暖、除霜的功能外，還具有給發(fā)動機作低溫預熱啟動的功能。它能自動將發(fā)動機內防凍液溫度恒定在68-80之間。冬季使用本機預熱發(fā)動機，可顯著降低發(fā)動機磨損、油耗和大氣污染，延長發(fā)動機壽命。對于長途運輸單位，它具有良好的使用經濟性。再次感謝您對我們的信任和支持，您對我們產品有什么意見或建議，歡迎來電告之，我們將不勝感激！書中敘述未盡之處以及其他事宜，請您撥打電話銷售部技術部售后服務部傳真 錄一、 產品使用特別注意事項二、 控制開關操作方法三、 主要技術參數及工作原理四、 使用前

3、的檢查事項五、 保養(yǎng)與維護六、 故障分析與解決方法七、 加熱器安裝及注意事項附錄1、加熱器電路接線圖附錄2、加熱器外型安裝尺寸圖附錄3、加熱器安裝示意圖一、 產品使用特別注意事項1. 在選用循環(huán)加熱介質時，我公司建議您根據車輛所行駛的最低環(huán)境溫度選用相應牌號的防凍液。2. 本機只能使用柴油作燃料,禁止使用汽油。用戶需根據外界環(huán)境溫度，使用適當牌號的輕柴油。3. 加熱器使用前一定要將管路閥門打開，保證循環(huán)管路中注滿防凍液，否則水泵干磨產生高溫，將導致水封部件損壞。4. 加熱器助燃進風管、排氣管及滴油管應伸出艙外，并保持通暢，避免泥水飛濺，造成堵塞。5. 加熱器應防止水淋或泥漿濺入，以防導致電氣故

4、障。用戶在布置加熱器線束時，應確保其遠離車輛及加熱器熱源（如，排氣管）；同時，采用密封膠或其它方式將各接插件密封，不受泥水飛濺。線束在穿過車廂行李艙隔板時，一定要用橡膠圈保護，并將線束固定牢靠，防止震動、磨損。6. 加熱器主機應有獨立艙體空間，請保證艙體內清潔，周圍嚴禁放置易燃雜物。7. 建議您從客車主油箱取油，避免在加熱器艙體內安裝加熱器附油箱。如安裝加熱器附油箱，您應注意：油箱、油管應盡量遠離發(fā)動機排氣管和加熱器排氣管，減少發(fā)熱部件對油箱、油管熱輻射，避免發(fā)生危險。（加熱器主機固定底板或支架嚴禁采用易燃材料）8. 禁止在我公司生產的加熱器上擅自更換非我公司產品使用的零部件及電器接插件。（否

5、則不屬于保修范圍）9. 關閉加熱器時，控制開關燃燒指示燈熄滅前禁止關閉汽車總電源（即 嚴禁利用車輛總電源開關關閉加熱器），以防止主機內過熱損壞。本機使用環(huán)境為：1、 使用溫度： -40 至 +502、 儲藏溫度： -40 至 +803、海 拔： 3000m4、額定電壓： DC12V、DC24V5、燃 料： 柴油（注意溫度牌號）6、本機對路面條件無特殊要求二、控制開關操作方法1、 自然散熱型開關操作方法1) 將電源開關K2（綠色）打開，電源指示燈亮，水泵工作，此操作可實現利用發(fā)動機余熱進行車廂內取暖及司機前擋風玻璃除霜。2) 需要加熱時，將加熱器開關K1（紅色）打開，預熱指示燈亮，供油4秒鐘，4

6、秒鐘后，預熱60秒，60秒后，加熱器開始燃燒，1分鐘左右預熱指示燈熄滅，燃燒指示燈亮，加熱器進入正常工作狀態(tài)。正常工作時，控制電路及加熱器水溫傳感器會將加熱器內循環(huán)液體溫度自動恒定在6880之間（即 加熱器內水溫在68時開始加熱，達到80時自動停機）。4） 停止加熱。將加熱器開關K1（紅色）關閉，大約23分鐘后，燃燒指示燈熄滅。關閉加熱器時，控制開關燃燒指示燈熄滅前，禁止關閉汽車總電源（即 嚴禁利用車輛總電源開關關閉加熱器），以防止主機內過熱損壞。5） 停止水泵循環(huán)。將水泵開關（綠色）關閉，水泵停止工作。2、強制散熱型開關操作方法（一）強制開關1) 1）將加熱器開關K1打開第一檔，水泵工作,此

7、操作可實現利用發(fā)動機余熱進行車廂內取暖及司機前擋風玻璃除霜。將加熱器開關K1打開第二檔，水泵工作,同時預熱指示燈亮(紅色)，供油4秒鐘，4秒鐘后，預熱60秒，60秒后，加熱器開始燃燒，1分鐘左右預熱指示燈熄滅，燃燒指示燈亮，這時加熱器進入燃燒狀態(tài), 綠燈亮, 紅燈熄滅。正常工作時，控制電路及加熱器水溫傳感器會將加熱器內循環(huán)液體溫度自動恒定在6880之間（即 加熱器內水溫在68時開始加熱，達到80時自動停機）2）停止加熱。將加熱器開關K1關閉，水泵停止工作，大約23分鐘后，燃燒指示燈熄滅。關閉加熱器時，控制開關燃燒指示燈熄滅前，禁止關閉汽車總電源（即 嚴禁利用車輛總電源開關關閉加熱器），以防止主

8、機內過熱損壞。3、DK-11型數字顯示自動恒溫控制開關儀表臺開孔尺寸95X55DK11型數字顯示自動恒溫控制開關是專為高檔大客車加熱器采暖裝置設計配備，與SR-8、SR-9等型號自動恒溫散熱器配合使用，具備溫度數碼顯示、車廂內多點自動恒溫、縮小溫差、高效節(jié)能、水溫保護功能，采用輕觸開關，造型現代美觀，具備自動控制功能。使用說明：1） 輕觸數字顯示自動恒溫控制電源開關，電源指示燈亮；同時，預熱指示燈亮，加熱器進入預熱狀態(tài)。2） 約2分鐘后，加熱器進入正常燃燒狀態(tài)，紅色預熱指示燈滅，綠色燃燒指示燈亮。輕觸“”“”鍵，設定車內溫度，調節(jié)自動恒溫散熱器工作效能，有效控制車廂內溫度，溫度設定范圍是10-

9、30，恒溫精度為1。3） 當加熱器系統水溫達到55時，綠色水溫指示燈亮，恒溫散熱器開始轉動，散熱器向外散熱；當水溫低于55時，綠色水溫指示燈滅，散熱器停止工作。4） 若機器發(fā)生故障，黃色故障指示燈亮，需關機排除故障。5） 本控制器還設有除霜及新風開關，供與之配套的除霜器使用。需要關機時，關閉控制開關后，加熱器停止加熱，但綠色燃燒指示燈會在兩分鐘后熄滅，在綠色燃燒指示燈熄滅前禁止關閉汽車總電源（即 嚴禁利用車輛總電源開關關閉加熱器），否則會引起加熱器損壞或縮短使用壽命。三、主要參數及工作原理*主要規(guī)格型號、技術參數及適用范圍一覽表： 項參 數 目型 號熱流量(KW)耗油量(Kg/h)工作電壓(V

10、)電機額定功率(W)介質循環(huán)方式質量(Kg)外形尺寸(長寬高)(mm)主要用途YJ-Q35TR353.6DC24V140水泵強制循環(huán)2464732831412米以上大型客車、軍車車內獨立采暖、除霜，發(fā)動機低溫預熱啟動YJ-Q30TR303.1DC12VDC24V140水泵強制循環(huán)2464732831411-12米大型客車、軍車車內獨立采暖、除霜，發(fā)動機低溫預熱啟動YJ-Q27.9TR27.93.0DC12VDC24V140水泵強制循環(huán)2361732831411米大型/中型客車、軍車車內獨立采暖、除霜，發(fā)動機低溫預熱啟動YJ-Q23.3TR23.32.5DC12VDC24V140水泵強制循環(huán)23

11、61732831410米大型/中型客車、軍車車內獨立采暖、除霜，發(fā)動機低溫預熱啟動YJ-Q19.8TR19.82.16DC12VDC24V140水泵強制循環(huán)225753283148-9米中型客車、軍車車內獨立采暖、除霜，發(fā)動機低溫預熱啟動YJ-Q19.8D19.82.16DC12VDC24V80水泵強制循環(huán)19539247286主要應用于發(fā)動機低溫預熱啟動8-9米中型客車、軍車車內獨立采暖、除霜。YJ-Q16.3R16.31.78DC12VDC24V140水泵強制循環(huán)225383042677-8米中型客車、軍車車內獨立采暖、除霜，發(fā)動機低溫預熱啟動YJ-Q11.6R11.61.22DC12VD

12、C24V140水泵強制循環(huán)205002922736-7米中型客車、軍車車內獨立采暖、除霜，發(fā)動機低溫預熱啟動YJ-Q8.1R8.10.85DC12VDC24V140水泵強制循環(huán)27.8500292273商務車、工程車車內獨立采暖、除霜，發(fā)動機低溫預熱啟動。2、工作原理：加熱器由燃燒系統、水套、循環(huán)水泵和控制系統四部份組成。燃燒系統包括燃燒器、燃燒室（8）、點火塞（6）等組成，其中燃燒器由直流電機（3）、助燃風輪（4）、霧化器（12）、油泵（2）等組成。油泵在電機帶動下，吸入的燃油經輸油管送到霧化器（12），靠離心力作用被高速飛散后，與助燃風扇吸入的空氣在燃燒室（7）內混合，形成霧狀，被點火塞（

13、6）點燃，在續(xù)燃燒室（8）內充分燃燒后，燃氣被熱交換器體后端的火焰反射板折返180度，流經熱交換器內壁的熱傳導片，通過熱傳導片把大部分熱量傳遞給水套夾層中的水（防凍液）。液體在管路中靠循環(huán)泵強制排出，經管道進入車內布置的自然散熱片或強制散熱器水箱，再與車內空氣進行熱交換，達到加熱器取暖的目的。燃燒廢氣由排氣管（11）排出。四、使用前的檢查事項及系統調試1、使用加熱器之前，須仔細檢查，系統主機電路連接是否正確，油箱燃油是否充足，電瓶電壓是否正常、循環(huán)系統內液體介質是否充滿，循環(huán)及油路接頭處是否密封良好。（注：本 機 地 線 搭 鐵）2、加熱器水平放置，固定牢靠。電器件部位應面向加熱器艙體外，利于

14、用戶對加熱器進行保養(yǎng)、維修。同時，應保證加熱器助燃空氣進氣充足，避免加熱器受泥水飛濺，防止燃燒廢氣吸入進風管。3、 加熱器的滴油管、排氣管均應伸出加熱器固定底板，保證初期未完全燃燒的殘油及煙氣排至加熱器艙體以外。加熱器燃燒廢氣須直接排出車外，絕不允許將排廢產生的熱量再引到其他需加熱部位。4、 輸油管從主油箱取油，須單走一路，不可與車內其他設備油管混接。油管采用51 的銅管或亞大油管，接頭采用M121.25標準錐形接頭，油管連接牢固，不能漏氣，油箱燃油液面與加熱器中心高度差在300mm范圍以內。5、 加熱器濾油電磁閥進油接頭與油箱距離（即 油管長度）應在7米以內。第一次使用加熱器時，油箱燃油不能

15、一次性完全吸入油泵，油泵吸油時間較正常啟動吸油時間略長，請您耐心等候。大約在3至4分鐘后，油泵吸油即可進入正常取油狀態(tài)。如果觀察輸油管還未正常取油，可關閉加熱器，再重新啟動，一般油泵第二次工作，即可完全取油正常，加熱器完成點火、燃燒過程。6、 油管須分段固定、保護，避免行車過程中抖動、磨損，造成取油不正常現象。7、 加熱器主機連接的各管路系統，須保證通暢，水箱加水口位于最高處，加熱器主機（及水泵）應位于整個循環(huán)系統的最下方，以利于系統的循環(huán)。暖氣水管避免折死彎，管路系統可采用銅管、橡膠管及其他附件相結合連接。管道耐壓一定大于6kg/cm2。8、 加熱器使用之前，必須打開管路閥門，避免加熱器機體

16、過熱。 注意：當您第一次使用加熱器系統或重新更換、加注防凍液時，必須先打開加熱器放氣閥（在加熱器進水管上）及其他放氣閥，待運轉發(fā)動機后（踩油門），直至放氣閥尤其是加熱器放氣閥無氣體冒出時，關閉放氣閥，打開水泵開關，繼續(xù)加注，反復1至2次上述操作，直至管路循環(huán)系統內無氣體堵塞，充滿防凍液為止。五、保養(yǎng)與維護 在加熱器取暖的季節(jié)過后，應將加熱器主機取下進行清洗、維護和檢修。通常在一個取暖季節(jié)內不用大修，如發(fā)現熱效率明顯下降，點火塞不易點火或發(fā)生其他故障應及時查找原因排除。1、 加熱器運轉一段時間后（須根據用戶使用情況），應擰下點火塞清理積炭，如點火塞絲燒斷，應拆下更換新的點火塞。2、 如果積炭太多

17、，引起熱效率降低時，應清理水套內壁散熱片及燃燒室內的積炭。3、如果您發(fā)現加熱器主機進氣管、排氣管和滴油管被泥土堵塞時，請及時清理、疏通。4、保證油箱、油管及濾油電磁閥油杯清潔，防止污物堵塞油路。5、加熱器循環(huán)系統中應使用與外界環(huán)境溫度相適應的防凍液作為循環(huán)加熱介質。6、加熱器水泵應根據用戶使用情況，定期檢查，如果發(fā)現起密封作用的水封部件漏水，或水泵啟動運轉困難等故障，應及時檢修。7、 加熱器主機上的自動控制盒、濾油電磁閥及其他電器元件均按一般低壓電器維護方法進行維護，自動控制盒各性能參數在出廠前均經廠家認真調試，用戶切勿擅自改動。8、加熱器所使用的主電機，正常情況下，使用5000小時不需維修，

18、如因使用時間過長或其他原因造成工作不正常時，應予以檢修，檢查碳刷磨損或軸承潤滑情況，必要時請您添加潤滑脂或更換碳刷。9、在溫暖季節(jié)不使用加熱器期間，請定期啟動4-5次，每次運行約5分鐘，確保加熱器在下次使用時運轉正常。10.加熱器在更換柴油牌號時應將吸油管中的舊牌號燃油燃盡，再進行燃油更換。六、故障分析與解決方法加熱器在工作中如果發(fā)生故障，請您按以下內容進行分析、檢查：故 障原 因解 決 方 法電源指示燈不亮，整機不工作電源線回路不通或保險斷檢查電源線或更換保險線路接插件松動或接插件內插片氧化接觸不良緊固或更換接插件線路接錯或地線接觸不良（注：本機地線搭鐵）檢查線路，排除故障控制開關損壞更換控

19、制開關開機后預熱指示燈亮，可聽到燃燒聲，但不進入正常工作狀態(tài)，最終故障燈亮，停止工作熱電偶引線斷路檢查線路蓄電池端電壓過低充電或更換蓄電池油路漏氣或供油不足檢查原因并排除因燃油牌號不對，造成油路內結冰或結蠟更換相應牌號燃油加熱器點不著火油路堵塞或主油箱內缺油疏通油路、油箱加油油管接頭密封不良，漏氣緊固接頭濾油電磁閥打不開，不供油檢查故障、排除助燃風量不足調節(jié)進風口，增大進風量蓄電池端電壓過低充電或更換蓄電池預熱塞積炭過多或電熱絲斷路清理積炭或更換電熱絲霧化不好更換或調整霧化器加熱器點火正常，但從排氣管冒黑煙助燃風量太小清除助燃風口堵塞物或調節(jié)進風口第一次使用上油油量過大正?，F象，過幾分鐘燃燒正

20、常后黑煙自行消失海拔高，助燃空氣中氧氣含量低請事先與廠家特殊訂貨加熱器主機水套內積炭太多清理積炭加熱器機體過熱加熱器循環(huán)管路系統中防凍液過少增加防凍液容量加熱器主機內及管路中存在氣阻將氣體由放氣閥排出加熱器循環(huán)系統中閥門未打開將閥門打開水泵電機轉速低檢查原因并排除水泵漏水水封密封部位磨損嚴重更換水封部件水泵內無液體干磨，水泵密封橡膠件損壞更換密封橡膠件加熱器機體水套內防凍液不循環(huán)，有氣阻放氣閥排氣后加注防凍液加熱器水溫高于80時不停機水溫傳感器失靈修復或更換水暖控制盒故障更換后可恢復正常水溫低于68時，將加熱器開關打開，但整機不能正常工作線路接錯或地線接觸不良（注：本機地線搭鐵）檢查線路，排除

21、故障水暖控制盒故障更換后可恢復正常水溫傳感器失靈（故障燈亮）更換傳感器加熱器斷保險或燒線油泵蝸輪轉動不靈活檢查油泵蝸輪主電機短路檢查原因并更換進風管內進入異物，導致風輪卡住檢查原因并清理水泵電機短路檢查原因并更換加熱器管路不循環(huán)，產生氣阻，葉輪變形檢查原因并更換線束在穿過行李艙隔板時，開孔處未用橡膠圈進行保護，造成線束短路檢查原因并更換七、液體加熱器安裝及注意事項在選擇了產品型號后，整個加熱器的安裝就顯得尤為重要，因為安裝的好壞直接決定了暖氣系統的使用效果。加熱器安裝時應做到以下幾點：1、 加熱器水平放置，固定牢靠。加熱器要拆裝方便，電器盒方向應向外(如圖7)，便于檢查和保養(yǎng)，并留有維修空間。

22、應將加熱器布置在行李艙中，環(huán)境溫度不能太高。注意：由于排氣溫度高于300，禁止在周圍放置可燃物，加熱器底部應固定在金屬結構上，絕對不可固定在木地板和竹地板上。(圖7)2、加熱器進氣要充足，加熱器艙側壁上開總面積不小于100cm2的百葉窗(如圖8)，并防止燃燒廢氣吸入進風管。排氣管應排氣通暢，直接接至加熱器艙外，不允許將排放產生的熱量在引到其他需加熱部位，或將其排氣管加長排放。3、加熱器的油管最好和主油箱連接，輸油管采用51的銅管或亞大油管，接頭采用M121.25標準錐形接頭，油管連接牢固，不能漏氣，油箱液面與加熱器中心高度差300mm以內。加熱器電磁閥接頭與油箱距離應在7米以內(如圖9)。油管

23、必須單走一路，不可接在其它油管中。(圖9) 4、電氣連接參照電路圖，絕對不可更換加熱器主機的組件和控制盒上的接插件。還要考慮發(fā)電機功率是否充裕。操作時斷電進行。注：本機地線搭鐵。5、加熱器管路布置要合理，加熱器位置盡量低。暖氣水管不可有死彎，管道耐壓大于6kg/cm2(如圖10)。(圖10)6、在選用散熱片時，應盡量使用整根通長的散熱片，避免因操作不規(guī)范而導致的快速接頭處漏水、滲水現象，也避免了連接處因振動而易開裂方便安裝。7、散熱片的前后端和地板以下管道連接時，盡量選用橡膠彎管，避免車體劇烈震動時連接處開裂。如圖11： (圖11)（防止鋼性共振）8、當循環(huán)管路中介質為防凍液時，為檢修時不至于系統內防凍液過多流失或放掉整個系統中的防