鍵連接裝配知識點

1、鍵連接的裝配要點 鍵是用來連接軸和軸上零件（帶輪、齒輪等），用于周向固定以傳遞扭矩的一種機械零件。鍵連接是先將鍵嵌入軸上的鍵槽內(nèi)，再對準輪轂上的鍵槽，把軸和鍵同時插入孔和槽內(nèi)，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動時，通過鍵連接使輪與軸一起轉(zhuǎn)動，達到傳遞動力的目的。動畫一、 松鍵連接的裝配半圓鍵連接普通平鍵連接分類: 松鍵連接 滑鍵連接接導(dǎo)向平鍵連接特點：靠鍵的側(cè)面來傳遞扭矩，只能對軸上零件作周向固定，不能承受軸向力。松鍵連接能保證軸與軸上零件有較高的同軸度，在高速精密連接中應(yīng)用較多。1松鍵連接的裝配技術(shù)要求(1)保證鍵與鍵槽的配合要求鍵是標(biāo)準件，各種不同的配合性質(zhì)的獲得，是靠改變軸槽、輪轂槽的極限尺寸得到的。鍵與軸槽的配

2、合采用基軸制。普通平鍵連接 鍵在軸上和輪轂上均固定。應(yīng)用：應(yīng)用廣泛，適用于高精度，傳遞重載，沖擊及雙向扭矩的場合。 A型（圓頭） B型（平頭） C型（單圓頭）半圓鍵連接 鍵在軸槽中能繞槽底圓弧曲率中心擺動，裝拆方便。但鍵槽較深，使軸的強度降低。應(yīng)用：用于輕載，適用于軸的錐形端部。導(dǎo)向平鍵連接 鍵與軸槽采用間隙配合并用螺釘固定在軸上，鍵與輪轂采用間隙配合，軸上零件能做軸向移動。為了拆卸方便，設(shè)有起鍵螺釘。應(yīng)用：用于軸上零件軸向移動量不大的場合。滑鍵連接 鍵固定在輪轂中，鍵與軸槽為間隙配合，軸上零件能帶鍵作軸向移動。應(yīng)用：用于軸上零件軸向移動量較大的場合。（2）鍵與鍵槽應(yīng)具有較小的表面粗糙度（3）

3、鍵裝入軸槽中應(yīng)與槽底貼緊，鍵長方向與軸槽有0.1mm的間隙。鍵的頂面與輪轂槽之間有0.30.5mm的間隙。2松鍵連接的裝配要點（1）清理鍵和鍵槽毛刺。（2）裝配前應(yīng)檢查鍵的直線度、鍵槽對軸心線的對稱度及平行度。（3）用鍵的頭部與軸槽試配，應(yīng)能使鍵較緊地嵌在軸槽中。（4）銼配鍵長，在鍵長方向，鍵與軸槽有0.1mm的間隙（5）在配合面上加機油，用銅棒或臺虎鉗將鍵壓在軸槽中。（6）鍵與鍵槽的非配合面應(yīng)留有間隙，裝配后套件在軸上不能左右擺動。二、緊鍵連接的裝配（楔鍵的裝配）緊鍵連接主要指楔鍵連接 特點：靠鍵的上下兩面來傳遞扭矩的，不僅能周向固定零件，還能軸向軸向固定零件和傳遞單方向軸向力，多用于對中性

4、要求不高、轉(zhuǎn)速較低的場合。 楔鍵連接分為普通楔鍵和鉤頭楔鍵。楔鍵上下兩面是工作面，與相配件過盈配合，其上表面與它相接觸的輪轂槽底面均有1:100的斜度，鍵兩側(cè)面與槽側(cè)面有一定的間隙。鉤頭楔鍵常用于不能從另一端將鍵打出的場合。1. 緊鍵連接的裝配技術(shù)要求（1） 楔鍵的斜度應(yīng)與輪轂槽的斜度一致。（2） 楔鍵與槽的兩側(cè)面要留有一定間隙。（3） 鉤頭楔鍵，為了便于裝拆，不應(yīng)使鉤頭緊貼套件端面。2. 緊鍵連接的裝配要點 裝配緊鍵時，要用涂色法檢查楔鍵上下表面與軸槽和輪轂槽的接觸情況，可用銼刀、刮刀修整鍵槽，合格后，輕敲入內(nèi)。三、 花鍵連接的裝配1. 特點：花鍵連接是由軸和轂孔上的多個鍵齒組成，花鍵連接承載能力高，傳遞扭矩大，同軸度和導(dǎo)向性好，對軸的強度消弱小。適用于載荷大和同軸度要求較高連接中。 分類：按工作方式花鍵連接有靜連接和動連接兩種。 按齒廓形狀分為矩形花鍵、漸開線花鍵和三角形花鍵。2. 花鍵連接的裝配要點 （1）靜連接花鍵的裝配 套件應(yīng)在花鍵軸上固定，有少量過盈。裝配時用銅棒輕輕打入。過