營(yíng)業(yè)線施工安全注意事項(xiàng)

1、營(yíng)業(yè)線施工安全注意事項(xiàng)一、開工前,與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認(rèn)地下管線位置,如設(shè)備管理單位無法提出其準(zhǔn)確位置,施工單位采取儀器探測(cè),人工探測(cè)等方法進(jìn)行調(diào)查,嚴(yán)禁盲目動(dòng)用機(jī)械施工。二、單位工程在編制施工方案和施工過渡實(shí)施方案時(shí),除按設(shè)計(jì)文件要求之外,還必須考慮確保營(yíng)業(yè)線的行車安全。三、向參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育,必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行專門培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。四、拆動(dòng)既有線設(shè)施影響行車安全的工程,開工前必須與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書。五、鄰近既有線旁施工機(jī)械作業(yè),必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限界桿,并拉限界繩,防止機(jī)械侵入限界。六、既有線施工,每個(gè)工點(diǎn)必須設(shè)置經(jīng)過培訓(xùn)的防護(hù)員,保證行車安

2、全。七、勞務(wù)工必須先培訓(xùn)后上崗,且作業(yè)期間有集團(tuán)公司員工帶隊(duì)。八、在有架空電纜、電線下施工,或機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行,必須在來車方向設(shè)置限界架,防止機(jī)械掛斷架空線路。九、既有線有列車通過時(shí),緊靠既有線的施工運(yùn)輸車輛應(yīng)停止作業(yè),保持靜止?fàn)顟B(tài),列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。十、雨季時(shí),必須制訂防洪措施。十一、拆動(dòng)無縫線路必須考慮防脹工作,施工有防脹軌和跑道措施。十二、施工中,應(yīng)自覺接受監(jiān)理公司、設(shè)備管理單位的指導(dǎo),服從建設(shè)單位的指揮。十三、封鎖、慢行施工,主要領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)堅(jiān)守崗位,按照批準(zhǔn)的施工方案,設(shè)置的駐站聯(lián)絡(luò)員。十四、便線、便橋按鐵路工務(wù)安全規(guī)則、鐵路線路維修規(guī)則,進(jìn)行檢查保養(yǎng)維修,定期檢查,及時(shí)消除各種隱患。十五

3、、施工作業(yè)人員所帶的工具、材料(包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、塔尺、鋼尺、皮尺、花桿與牽引供電設(shè)備的帶電部分保持2.0米以上距離。十六、在離接觸網(wǎng)帶電部分不到2.0米的建筑物上作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù),得到許可停電施工命令,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后,方能施工。十七、在距離接觸網(wǎng)帶電部分24.0米的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。十八、發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí),人員不準(zhǔn)與之接觸;在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)之前,應(yīng)距斷線接地處10米以外設(shè)置防護(hù),禁止人員進(jìn)入。十九、電化段裝卸搬運(yùn)長(zhǎng)大工具、材料,應(yīng)

4、把工具、材料平放或兩人抬運(yùn),不準(zhǔn)把工具、材料豎立起來,以免侵入接觸網(wǎng)導(dǎo)線不足2.0米的距離而發(fā)生危險(xiǎn)。二十、為了防止電力機(jī)車的受電弓與接觸網(wǎng)的接觸點(diǎn)落在其工作面寬度以外,在電氣化線路上進(jìn)行起道作業(yè),起道線路單股不得超過30mm。線路撥道線路中心位移不得超過±30mm。二十一、電化段更換鋼軌或夾板1、禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下,如必須同時(shí)拆下時(shí),該供電區(qū)段不準(zhǔn)電力機(jī)車行使。2、抽換鋼軌前,在被換鋼軌的左、右軌節(jié)間各安設(shè)一條橫向連接電線,連接線截面70100mm 2的銅線,用夾子夾在軌底。該電線在換軌完成后方可拆除,否則撥動(dòng)鋼軌產(chǎn)生火花,可能引起事故。施工準(zhǔn)備和過程中的安全工作1、

5、路基工程安全:一、單位工程必須編制施組和安全措施,報(bào)指揮部、監(jiān)理公司批準(zhǔn)。二、做好施工前的準(zhǔn)備工作,對(duì)地下管線,采用電纜探測(cè)儀、探溝進(jìn)行確認(rèn),無管線后方可進(jìn)行推挖作業(yè),對(duì)改移出的電纜插旗灑灰線,做出明顯標(biāo)志。三、鄰近既有線作業(yè)必須設(shè)限界繩桿,做出標(biāo)志。四、設(shè)置防護(hù)人員,通知作業(yè)人員列車的通過。五、在既有線一側(cè)幫填路基時(shí),分層開挖臺(tái)階,確保既有線路基穩(wěn)定。六、雨季做好排水工作,保證水流向不指向既有線側(cè)。2、橋涵施工安全:一、各個(gè)橋涵都必須單獨(dú)編制施組和安全措施,報(bào)指揮部和監(jiān)理公司報(bào)批,封鎖或慢行施工須經(jīng)濟(jì)局膠濟(jì)指揮部批準(zhǔn)后實(shí)施。二、動(dòng)行車設(shè)備還必須與設(shè)備管理單位簽訂安全配合協(xié)議。三、施工前對(duì)地下

6、管線進(jìn)行確認(rèn),不在開挖范圍內(nèi),但可能影響時(shí),做出保護(hù)標(biāo)志。四、增建或接長(zhǎng)橋涵施工時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:1、基礎(chǔ)打樁時(shí),應(yīng)從既有線一側(cè)逐向外打,不宜用射水或振動(dòng)法施工。2、涵洞接長(zhǎng)需在對(duì)接口處處理原有混凝土和砌體時(shí),嚴(yán)禁采用爆破法施工。3、明挖基礎(chǔ),施工時(shí)必須按規(guī)定放坡,坡度不足時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施基礎(chǔ)施工,做好安排,保證工程進(jìn)度不受影響。4、在同一坡面的上下方,不得上下同時(shí)施工,不準(zhǔn)掏土。5、高處作業(yè)要使用專門的用具傳遞工具零件、材料等,并做好防護(hù)工作。6、設(shè)專門的防護(hù)人員進(jìn)行巡回檢查,確保施工人員安全,不影響既有線的行車。五、頂進(jìn)橋涵施工1、頂進(jìn)時(shí),應(yīng)對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)觀測(cè)變化情況,發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)停止

7、頂進(jìn),待問題處理后,再開泵作業(yè)。2、頂進(jìn)中,挖一段,頂一段,做到隨挖隨頂。3、當(dāng)施工開挖路堤邊坡時(shí),應(yīng)派人監(jiān)控。當(dāng)發(fā)生異常情況時(shí),應(yīng)立即撤離危險(xiǎn)區(qū),并向開來的列車發(fā)出停車信號(hào)。4、有下列情況之一者,嚴(yán)禁挖土:1掏洞取土或倒坡挖土?xí)r;2列車通過時(shí);3機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí);4頂進(jìn)暫停期內(nèi);5）雨天時(shí)； 6）開挖面未設(shè)上下扶梯，作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)不牢或未經(jīng)檢查認(rèn) 定。 7）在工作坑坡頂?shù)囊欢ǚ秶鷥?nèi)，不得堆料具和棄土。當(dāng)采 用機(jī)械開挖時(shí)，鏟斗不得碰撞結(jié)構(gòu)主體。 8）嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵，或站在已經(jīng)到位的頂鐵 上。 9）頂進(jìn)過程中，每頂完一次作業(yè)或列車通過后，應(yīng)對(duì)線路 進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)異狀，經(jīng)整修后方可放行

8、列車。 3、軌道工程： 軌道工程： 一、既有線鋪設(shè)軌道前應(yīng)做好施工調(diào)查，了解鋪設(shè)地段的環(huán) 境和條件，制定確保安全的施工方案。 二、增鋪道岔、便線時(shí)，應(yīng)按鐵路施工技術(shù)安全規(guī)則有 關(guān)規(guī)定報(bào)批清點(diǎn)防護(hù)。 三、施工影響既有線的通信、信號(hào)設(shè)備時(shí)，應(yīng)與設(shè)備管理單 位簽訂施工安全配合協(xié)議， 明確各自的施工安全職責(zé)， 聯(lián)絡(luò)方法、 聯(lián)絡(luò)地點(diǎn)及專職配合人員。 四、線路作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 不得在鐵路中心、 枕木頭、 線間距小于 5m 的兩線間行走， 并不得多人并排行走，所持料具不得侵入限界。 2、橫越鐵路時(shí)，必須確認(rèn)兩側(cè)無走行機(jī)車車輛后，方可通 行。 3、嚴(yán)禁鉆車、從車底下傳遞料具。 五、破底清篩道床，必須封鎖線路。嚴(yán)禁擴(kuò)大封鎖前的準(zhǔn)備 工作范圍。 六、既有線拆鋪線路和道岔后，經(jīng)檢查，確認(rèn)已達(dá)到放行條 件，作好記錄，方可開通線路。 七、無縫線路作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防脹措施。 八、特快旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前 10 分鐘，必須停止影響 列車安全運(yùn)行的施工， 且人員、 設(shè)備等物、 料堆碼必須放置牢固。 九、不準(zhǔn)利用特快客與前行列車的間隔進(jìn)行施工。 4、區(qū)間卸車作業(yè)安全防護(hù) 一、施工列車進(jìn)入封鎖區(qū)間應(yīng)遵守以下五項(xiàng)規(guī)定： 1、根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)行封鎖區(qū)間。 2、進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在工地防護(hù)員顯示的停車信號(hào)前停 車，根據(jù)工點(diǎn)負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車辦法進(jìn)入指定地點(diǎn)。 3、在區(qū)間停車裝卸完畢后，工點(diǎn)負(fù)責(zé)