第七章 冷卻系修理

1、第七章 冷卻系修理一、填空題1.冷卻系是保證發(fā)動機 、 和得到良好的 、 指標。2.如冷卻水溫度過高，會使被吸入的可燃混合氣因 而 下降，使發(fā)動機 和 變壞。3.發(fā)動機過冷時，汽油將因 而造成 、 。4.水泵殼體裂紋的修理，采用 ，先對殼體 ，也可以采用 或 。5.水泵殼體平面撓曲變形，應予 ，在裝配時 。6.水泵葉輪破裂，可用 ，或用 。7.水封座圈如有 、 ，可采用 修復。8.水封 、 ，應及時更換。9.皮帶輪孔徑磨損，其修理，可對皮帶輪轂 或對水泵軸 。10.東風EQ1090型車用水泵裝復：在水泵軸上裝上 、拋水圈、 、 、外軸承。11.散熱器水管損傷，應檢查是否 、 、 、 。12.上

2、、下水室腐蝕不嚴重，僅有少數(shù) 或 時，可用 修理。13.根據(jù)散熱芯和散熱管損壞情況，可采用 、 、 、修理。14.節(jié)溫器損傷，應檢查節(jié)溫器外殼是否 或 ，如果存在，其修理方法 。15.節(jié)溫器的檢驗，閥門在 時開始開啟，在 時應完全開啟。二、判斷題（對“”，錯“×”）1.氣缸體內的冷卻水溫度應保持在，8090之間。 （ ）2.水泵殼體軸承承孔磨損，其修理應在水泵殼孔上鍍鉻修復。 （ ）3.水泵軸磨損，修理可采用水泵軸鑲套修復。 （ ）4.水封座圈外徑磨損，應更換水封座圈或殼體鑲套座孔。 （ ）5.水泵葉輪與泵蓋端面間隙超過規(guī)定，可對葉輪堆焊。 （ ）6.葉輪與泵殼間隙超過規(guī)定，可用墊片

3、調整。 （ ）7.散熱器水管裂紋、折斷，應及時更換，或用烙鐵釬焊。 （ ）8.上下水室腐蝕不嚴重，可用鍍錫法修理。 （ ）9.散熱管的內層和外層損壞部分的長度較大時，可用接管法修復。 （ ）10.當散熱管外層少數(shù)損壞部分的長度不大時，可用接管法修復。 （ ）11.當散熱器芯內散熱管和散熱片嚴重損壞時，可用換管法修復。 （ ）12.節(jié)溫器閥門關閉不嚴，可堆焊修復。 （ ）13.閥門最大升程低于8mm，應更換節(jié)溫器。 （ ）14.蠟式雙閥門節(jié)溫器全開溫度在86。 （ ）三、選擇趣（把認為正確的序號填在括號內）1.氣缸體內的冷卻水溫度應保持在（ ）。a.6070 b.8090 c.901002.水泵

4、殼體平面撓曲變形，應進行車削，其車削總厚度應不超過（ ）。a.0.50mm b.0.10mm c.1.50mm3.水泵軸磨損，修理可采用（ ）。a.修理尺寸法 b.壓力加工法 c.鍍錫法4.風扇皮帶輪破裂，修理可采用（ ）。a.鍍鉻法 b.釬焊法 c.氣焊5.水泵葉輪與泵蓋端面間隙超過規(guī)定，其修理（ ）。a.鍍鉻法 b.更換葉輪 c.可用墊片調整6.葉輪與泵殼間隙超過規(guī)定，其修理（ ）。a.更換葉輪 b.可用墊片調整 c.堆焊法7.上下水室腐蝕不嚴重，其修理（ ）。a.用補板法 b.鍍錫法 c.堆焊8.散熱管少數(shù)損壞部分長度不大時，其修理方法（ ）。a.接管法 b.換管法 c.拼修法9.當內層和外層的散熱管損壞部分的長度較大時，其修理方法（ ）。a.接管法 b.換管法 c.拼修法10.當散熱器芯內一部分散熱管和散熱片嚴重損壞時，其修理方法（ ）。a.接管法 b.換管法 c.拼修法11.節(jié)溫器閥門最大升程應不低于（ ）。a.8mm b.10mm c.5mm12.節(jié)溫器閥門全開溫度（ ）。a.76 b.86 c.96四、簡答題1.冷卻水溫度為何不能過高？2.冷卻水溫度為何不能過低？3.敘述東風EQ