塔吊基礎(chǔ)及群塔方案

1、深圳地鐵7號線深云車輛段深圳市地鐵文化體育公園及配套工程塔吊基礎(chǔ)及群塔作業(yè)方案編制單位： 中國水利水電第二工程局有限公司 深圳地鐵7號線7307-2標項目經(jīng)理部編制人：審核人：審批人：編制時間：2015年3月目 錄一、 工程概況1二、編制依據(jù)2三、塔吊部署33.1總體規(guī)劃33.2布置原則43.3附著式塔吊外形5四、基礎(chǔ)設(shè)計6五、塔吊基礎(chǔ)施工75.1 鋼筋、模板、砼的施工75.2 預(yù)埋螺栓85.3其它注意事項8六、塔機基礎(chǔ)計算書96.1 計算依據(jù)96.2計算參數(shù)96.3基礎(chǔ)驗算106.4抗傾覆驗算12七、群塔作業(yè)要求137.1塔機安拆137.2作業(yè)安全要求147.3防碰撞措施167.4管理措施1

2、87.5其它注意事項19一、工程概況深圳市地鐵文化體育公園及配套工程項目屬于深圳地鐵7號線深云車輛段的附屬配套工程，位于南山區(qū)塘朗山片區(qū)，龍珠大道以北、塘朗山南麓、南坪快速的東側(cè)，南鄰香瑞園物業(yè)小區(qū)。本項目設(shè)置在深云車輛段的頂板（已施工完畢）上，項目內(nèi)容包括：實操培訓(xùn)樓、理論教學(xué)樓、宿舍樓和檔案與認證中心，具體設(shè)計情況如下：表1.1 工程設(shè)計基本內(nèi)容（預(yù)估）單位工程名稱建筑面積層數(shù)建筑高度層高結(jié)構(gòu)類型實操培訓(xùn)樓35247m22084.60m4框架-核心筒理論教學(xué)樓22202m21159.40m4框架-核心筒生活綜合樓宿舍樓（3棟）33167m21136.70m2.9帶托換柱框架結(jié)構(gòu)認證中心24

3、496m21459.40m4帶托換柱框架-核心筒結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年抗震設(shè)防類別丙類建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級抗震設(shè)防烈度7度注：表格中未包含體育館、室外運動場、園林綠化等設(shè)計內(nèi)容。其他內(nèi)容：1、各單位工程下層2層是轉(zhuǎn)換層，層高6米，且轉(zhuǎn)換層樓板相連成一體，設(shè)置2道變形縫。2、建筑防火分類等級要求：塔樓為一類高層，耐火等級為一級。3、本工程0.000相當于絕對標高66.61m,平臺層（9.98m10.50m）。4、施工時應(yīng)按樓、屋面活荷載限值控制施工荷載和堆載，且施工荷載作用效應(yīng)不得大于正常使用荷載的作用效應(yīng)。場地情況：場地均布置在車輛段1、2區(qū)及運用庫A、B區(qū)上蓋平臺面，現(xiàn)場南面現(xiàn)咽喉區(qū)，北面放

4、坡之外為試車線隧道、垃圾站等，西面為運用庫C、D區(qū)，東面為永久性高邊坡。效果圖如下：圖1 深圳市地鐵文化公園及配套工程效果圖二、編制依據(jù)1、深圳市地鐵文化體育公園及配套工程初步設(shè)計。2、深云車輛段運用庫A、B區(qū)結(jié)構(gòu)施工圖紙。3、本公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系程序文件和管理手冊。4、租賃單位提供的（QTZ80）TC6013A-6塔式起重機技術(shù)資料及要求。5、建筑機械安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332012）；6、塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）；7、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50010-2010）；8、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）；9、建筑施工安全檢查標準（JGJ59

5、2011）；10、塔式起重機（GB/T5031-2008）；11、上級主管部門的有關(guān)文件規(guī)定。三、塔吊部署3.1總體規(guī)劃根據(jù)該工程單位工程位置、工作量以及現(xiàn)場實際情況，項目經(jīng)理部擬安排5臺TC6013型（TC6013,安裝臂長60m）固定附著式塔吊。塔吊采用長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司生產(chǎn)的TC6013型塔吊；塔吊專業(yè)出租公司負責(zé)現(xiàn)場塔吊的安裝、拆卸施工。塔吊平面布置圖及剖面布置見下圖3.1及圖3.2：圖3.1塔吊現(xiàn)場平面布置圖圖3.2塔吊現(xiàn)場布置剖面圖由于圖紙設(shè)計未能全部完成，除生活綜合樓（3棟宿舍樓）可以精準定位外，其它塔吊具體軸線位置需根據(jù)設(shè)計情況進行微調(diào)，但不改變主要受力原則。3.

6、2布置原則1、盡量不穿、少穿樓板，減少拆除塔吊后樓板梁澆筑工程量，減小對后期施工的影響。2、盡量靠近外圍道路，便于材料堆放、吊運以及塔吊安拆工作。3、對蓋體平臺層結(jié)構(gòu)影響盡可能減小。4、建筑物范圍內(nèi)盡量避免出現(xiàn)塔吊覆蓋盲區(qū)。5、塔吊大臂與其它塔吊豎向機身應(yīng)保證2m以上的安全距離。6、施工后續(xù)過程中，塔吊大臂應(yīng)注意不得掃外墻懸挑架；可以利用塔吊高度高于周邊樓體施工高度來予以調(diào)整。3.3附著式塔吊外形本工程所選用5臺塔吊，型號全部為TC6013型附著式塔吊，外形示意圖見圖3.3：圖3.3 TC6013型附著式塔吊外形示意圖四、基礎(chǔ)設(shè)計由于車輛段裝飾裝修工作需要，尤其是后期聯(lián)動調(diào)試，塔吊基礎(chǔ)不允許設(shè)

7、置在車輛段基礎(chǔ)之上，故僅能考慮設(shè)置在車輛段頂板A、B區(qū)域內(nèi)消防通道上。車輛段承載力不能滿足塔吊常規(guī)基礎(chǔ)承臺對地基承載力的要求。經(jīng)與本車輛段結(jié)構(gòu)設(shè)計人員溝通，給出解決方案：將塔吊承臺由5.5m5.5m1.35m平臺式更改為井字梁板式承臺，井字梁設(shè)置在原車輛段的梁上，以滿足塔吊基礎(chǔ)承載力要求，示意圖如下：圖4.1塔吊基礎(chǔ)定位示意圖圖4.2 塔吊基礎(chǔ)俯視示意圖塔吊基礎(chǔ)具體位置及尺寸、配筋等要求詳參附件圖紙。五、塔吊基礎(chǔ)施工塔吊基礎(chǔ)施工工藝流程：塔吊基礎(chǔ)放線綁扎鋼筋籠模板支設(shè)預(yù)埋地腳螺栓澆筑基礎(chǔ)混凝土混凝土養(yǎng)護。5.1 鋼筋、模板、砼的施工施工前必須對各工種進行技術(shù)交底，施工過程中隨時檢查各工種的施工

8、情況，施工中出現(xiàn)的誤差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)。嚴格按照塔吊基礎(chǔ)計算書確定的配筋方式進行配筋以及拉桿螺栓預(yù)埋，不得超筋，不得少筋，綁扎時注意間距及鋼筋的規(guī)格、鋼筋間距、錨固長度應(yīng)符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。鋼筋保護層厚度要保證，還要注意不得漏扣以及綁扣絲向里，防止其銹蝕污染混凝土外表面。采用12mm厚膠合板，豎楞采用10050方木，間距300mm，橫楞采用兩根483.5鋼管，再利用14對拉螺栓加固，對拉螺栓縱橫間距均為5O0mm。砼澆筑前把基坑內(nèi)的垃圾和雜物清理干凈。塔吊基礎(chǔ)混凝土等級為C35混凝土，塔吊基礎(chǔ)底標高按照要求控制，表面原漿收光，平整度不低于1/200。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗

9、鼓時注意不得碰觸地腳螺栓?；炷翝仓r取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達到設(shè)計強度后進行塔吊安裝的依據(jù)，同時試驗報告作為安全資料存檔備查。砼應(yīng)分層澆筑，澆筑過程中振搗手控制振搗深度，每次振搗伸入下層混凝土面50mm?；炷翝仓笞⒁怵B(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。在塔基砼強度達到85的設(shè)計強度以后方可進行塔吊塔身的安裝，等砼強度達到100塔吊才可以投入使用。頂面用水泥砂漿找平，用水準儀校水平，傾斜度和平整度誤差不超過1/500。5.2 預(yù)埋螺栓預(yù)埋螺栓由塔吊租賃廠家提供。在基礎(chǔ)施工時，根據(jù)預(yù)埋螺栓的位置尺寸，木工用模板制作模具固定螺栓，保證其平面位置尺寸的精確性；電焊工配合木工加焊鋼筋，加固預(yù)埋螺

10、栓，保證其垂直度。機腳螺栓位置、尺寸要絕對正確，應(yīng)特別注意做好復(fù)核工作，尺寸誤差不超過0.5mm，螺紋必須抹上黃油，并注意保護。5.3其它注意事項基礎(chǔ)施工前應(yīng)進行如下幾方面的技術(shù)交底：混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎(chǔ)與建筑平面圖、基礎(chǔ)剖面圖、基礎(chǔ)表面平整度要求、預(yù)埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負責(zé)人，雙方書面交接?；A(chǔ)施工應(yīng)派專人監(jiān)督整個施工過程，同時做好各個隱蔽驗收紀錄，如地基隱蔽工程驗收紀錄等。施工完畢做好砼的養(yǎng)護，砼強度達到要求后方可安裝塔吊。六、塔機基礎(chǔ)計算書6.1 計算依據(jù)1、塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程（JGJ/T187-2009）2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2

11、010）6.2計算參數(shù)1、車輛段頂板設(shè)計承載力：基礎(chǔ)均位于消防車道，取車輛段消防車活荷載35KN/。2、塔吊井字梁板式基礎(chǔ)參數(shù)（沒有覆土）井字梁板基礎(chǔ)自重GK=10.550m0.80m1.30m2.4t/m9.8KN/t2+5.70 m0.80m1.30m2.4t/m9.8KN/t2+ 2.20m1.00m0.50m2.4t/m9.8KN/t=820.848KN（按5個塔吊基礎(chǔ)中最大尺寸計算,鋼混）3、塔吊基礎(chǔ)最大載荷（參塔吊說明書）：Fh=97KNFv=684.5KNM=2695.1KNMMn=402KNM4、塔吊租賃廠家技術(shù)總工提供的塔機四個支腿所受的最大可能荷載和扭矩。以下基礎(chǔ)驗算、抗傾

12、覆驗算由深圳市市政設(shè)計研究院專業(yè)結(jié)構(gòu)工程師提供：6.3基礎(chǔ)驗算1、條基配筋計算1） 條基底筋計算：計算簡圖（單位：kN，m）彎矩計算結(jié)果（單位：kNm）底面最大彎矩M=18.72 kNm，按構(gòu)造配筋，則底筋為As=0.4%bh=0.4%X800X1300=4160mm2 實配9根25 (As=4418mm2)2） 條基面筋計算：計算簡圖（單位：kN，m）（單位：kNm）最大彎矩M=615 kNm，按構(gòu)造配筋，則計算面筋為As=0.4%bh=0.4%X800X1300=4160mm2 實配9根25(As=4418mm2)箍筋采用10150（6），沿截面高度構(gòu)造腰筋10根162、板塊配筋中間板塊按

13、構(gòu)造配筋，每延米實配16150注：所有鋼筋均采用四級鋼6.4抗傾覆驗算風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩（按塔吊高150m計算）150m高度處風(fēng)荷載：W=0.3XBXzXsXzXw0即W=0.3X1.8X1.79X1.3X1.0X0.75=0.95mY軸驗算：計算簡圖（單位：kN，m）單根錨桿拉力F1=3.14X14X14X300=184.6kN對O點取距，則P1XL1+ P2XL2+ P3XL3-（GXL+M）=8X184.6X1.25+8X184.6X3.75+4X184.6X5-（684X2.5+7125）=2241 KNm0（滿足要求）X軸驗算：計算簡圖（單位：kN，m）對O點取距，則P1XL1+ P1

14、XL1+ P1XL1-（GXL+M）=8X184.6X3+8X184.6X6+4X184.6X9-（684X4.5+7125）=16383 KNm0（滿足要求）七、群塔作業(yè)要求7.1塔機安拆1、塔機基礎(chǔ)方案、施工必須經(jīng)過審批與驗收；2、塔機出租方必須具備出租資質(zhì)，塔機必須經(jīng)深圳市相關(guān)部門檢驗合格，備案，資料齊全，并交租賃方備案；3、塔機安裝方必須具備安裝資質(zhì)，塔機安拆必須編制專項方案并經(jīng)審批通過；4、塔機安裝完畢，必須經(jīng)檢驗合格，并填寫深圳市塔機拆裝統(tǒng)一檢查表格，塔機檢測報告，并交租賃方備案，監(jiān)理認可后方可投入使用。5、塔吊的安裝、頂升、拆卸必須由專業(yè)人員按原廠規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由

15、專業(yè)隊（組）在隊長（組長）負責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下要有技術(shù)安全員在場監(jiān)護。7.2作業(yè)安全要求1、塔司、信號工必須身體健康、視力良好，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作后才能上崗。2、塔司必須按照所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè),并嚴格做好交接班記錄。交班、接班人員應(yīng)當面交接，認真做好交接班記錄；項目部設(shè)備工長定期收集和檢查值班記錄，并歸檔備查。3、塔司必須嚴格遵守操作規(guī)程，認真做好機械的日常維護保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測及報警裝置靈敏有效。作業(yè)前應(yīng)認真做好檢查工作，確認各部分正常后才能作業(yè)。在操作塔機起重時，如突然發(fā)生機械故障時應(yīng)立即停機排除或進行搶救，并及時報告上級有關(guān)部門。4、塔司必須在配有指揮信號袖標的人

16、員指揮下嚴格按照指揮信號，旗語、手勢進行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或應(yīng)急措施。5、操作平移起重物時，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，塔司必須嚴密注視，嚴禁強行操作。嚴禁重物自由下落，當重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位，重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。6、起重機在停機休息或中途停電時應(yīng)將重物卸下，不得把重物吊在半空中。作業(yè)中如遇到暴風(fēng)驟起，應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器完全松開，如塔司必須離開駕駛室時，必須切斷電源。塔機停止操作后，必須選擇塔式起

17、重機回轉(zhuǎn)時無障礙物和大臂順風(fēng)向停機。 7、信號工要正確佩帶安全帽、反光背心；一臺塔吊至少配置2名專職信號工，嚴禁兼任掛鉤工作；塔司吊裝盲區(qū)內(nèi)的信號工不得少于3人，信號工應(yīng)有明顯標志，信號工和掛鉤工必須固定。8、塔司、信號工、掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定：1)指揮信號不清不吊；2)易燃危險品不吊；3)雨雪大風(fēng)惡劣天氣不吊；4)零散物品無容器不吊；5)吊物上站人不吊；6)埋在地下的物件不吊；7)吊物捆綁不牢不吊；8)五級以上大風(fēng)不吊；9)吊物重量不明不吊；10)違章指揮不吊。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行捆扎，捆扎必須牢靠。當被吊物跨越幅度較大的情況下，要確保安全可靠。9、塔

18、吊運行過程中，信號工應(yīng)密切注意公共區(qū)域內(nèi)低塔配重臂與相鄰塔吊的位置關(guān)系，嚴禁與相鄰塔吊或鉤繩沖突。10、一名信號工不能同時指揮及配合兩臺塔吊作業(yè)；指揮過程中嚴格執(zhí)行信號工與塔司的應(yīng)答制度；塔機在運轉(zhuǎn)過程中，不準中途改用未經(jīng)約定的指揮信號種類。11、塔吊塔司下機時須將每個控制開關(guān)拔至零位，并依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關(guān)，打開高空指示燈。12、各信號指揮人員在指揮本塔工作時，還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，必要時發(fā)出安全提示語言或旗語，以示告知塔司注意安全操作。塔司在工作中要思想集中，嚴格按群塔作業(yè)方案和塔吊安全操作規(guī)程的要求操作塔吊，杜絕塔吊安全事故的發(fā)生。13、塔吊運行時

19、，必須確保各種限位裝置和報警系統(tǒng)性能靈活、可靠。機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生裝置運轉(zhuǎn)發(fā)生故障、失效或不準確時必須立即停機修復(fù)，嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。14、在塔吊旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，施工人員比較稠密的地方，應(yīng)搭設(shè)防砸棚。7.3防碰撞措施1、本工程區(qū)域內(nèi)共設(shè)置塔吊5臺，依次負責(zé)培訓(xùn)綜合樓A座（20層）、培訓(xùn)綜合樓B座（11層）、生活綜合樓A宿舍樓（11層）、生活綜合樓B宿舍樓（11層）、認證研發(fā)中心（14層）的施工，塔身高度依次遵循“高低高低高”的原則，且要求在安裝及頂升過程中，高塔比低塔始終保持不少于2個標準節(jié)的高度；低塔塔臂高出周圍樓層工作面至少10米。2、由于施工區(qū)內(nèi)五臺塔在工程中同

20、時使用，相鄰塔吊的回轉(zhuǎn)半徑相互重疊，存在相互交叉作業(yè)的現(xiàn)象，屬群塔作業(yè)，因而塔機運行時，在轉(zhuǎn)臂之前要先觀查周邊塔的運行情況，確認相互無干擾后，再進行起吊、變幅小車行走、回轉(zhuǎn)等作業(yè)。具體原則如下：1）后塔讓先塔：在兩臺塔吊大臂的工作交叉區(qū)域作業(yè)時，后進入該區(qū)域的塔要避開先進入該區(qū)域內(nèi)的塔吊。2）動塔讓靜塔：在塔吊大臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，一塔臂無回轉(zhuǎn)、吊鉤無運動，而另一塔有回轉(zhuǎn)或有變幅小車行走時，動塔應(yīng)該避開靜塔。3）輕車讓重車：在兩臺塔吊同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。4）客塔讓主塔：當一塔機（客塔）大臂進入對方塔機（主塔）工作區(qū)域時，則客塔要主動避讓主塔。3、南北區(qū)域的塔吊高度必須統(tǒng)一協(xié)

21、調(diào)落差，頂升高度要由專人負責(zé)協(xié)調(diào)；同時各樓施工力量投入要考慮塔吊頂升高度情況。4、根據(jù)天氣預(yù)報合理地使用塔吊，如突遇大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，塔吊領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即通知各塔塔司，停止吊裝作業(yè)，并按規(guī)定采取相應(yīng)措施，防止塔吊相碰。5、在施工中要考慮整體一致性，制定出塔吊大臂的回轉(zhuǎn)方向。塔吊在回轉(zhuǎn)時，要特別注意平衡臂與其他塔吊之間的安全距離。（靜態(tài)時不得小于2米，動態(tài)時不得小于5米）。6、當塔機暫停工作，控制室無塔司時，大臂處于施工區(qū)域內(nèi)最低水平位置的塔吊要把吊鉤與預(yù)埋的地錨鎖牢，用來控制塔吊大臂自由回轉(zhuǎn)，避免發(fā)生與其他塔吊或建筑物出現(xiàn)碰撞，進而出現(xiàn)安全事故。大臂處于施工區(qū)域內(nèi)最高水平位置的塔吊在塔機暫停

22、工作時必須把吊鉤起到最高處，變幅小車靠近在大臂根部，必須將塔臂鎖定在季節(jié)性順風(fēng)方向狀態(tài)，防止塔臂與塔臂之間由于自然風(fēng)力作用相互碰撞，避免與另一塔機大臂或拉條相碰。7、信號指揮要充分考慮到二塔交叉作業(yè)的可能，因此信號指揮人員應(yīng)和機組人員要相對固定，無特殊情況不得隨意更換，如必須更換須報請項目部設(shè)備專職安全員批準，并報項目安全部備案。機組人員和信號指揮人員換班時應(yīng)向下一作業(yè)班組人員交接清楚。8、塔臂前端設(shè)置明顯標志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開。9、嚴禁起吊重物長時間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。10、合理安排工序，盡量錯開相鄰塔吊的使用高峰期。7.4群塔管理措施1、本工程施工區(qū)域內(nèi)有五部塔吊同時進行施工作業(yè)，為確保施工安全，項目部內(nèi)部的塔吊之間的指揮和協(xié)調(diào)工作尤為重要。2、項目部施工區(qū)域內(nèi)的塔吊管理由項目部主管安全的負責(zé)人及設(shè)備工長每月召開兩次以上各塔吊機之間的協(xié)調(diào)會，針對施工期間出現(xiàn)的各種安全隱患查找原因，制定解決方案。3、項目部相應(yīng)負責(zé)人應(yīng)每月召開兩次以上相應(yīng)施工項目部的相關(guān)各方的生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，針對相鄰項目部施工期間出現(xiàn)的各種安全隱