外用施工電梯安拆施工方案

1、外用施工升降電梯安裝施工方案一、工程概況明發(fā)江灣新城8號地塊由明發(fā)集團（馬鞍山）實業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)，我單位承建的為四標段及五標段，具體為11#、12#、13#、14#住宅樓、地下車庫一標段，地下建筑面積15742.11，地上建筑面積92600.89，總建筑面積108343，由一層地下車庫、1幢30層住宅、1幢33層住宅（局部32層）、1幢29層住宅和1幢22層住宅組成。四標段、五標段位于整個項目的東北角。四棟樓建筑總高度分別為65.35m、97.5m、88.95m、86m，根據(jù)施工需要，每棟樓各安裝兩臺SC系列施工升降機，作為砌筑及裝修材料的運輸及施工人員上下班使用，型號為SC200/2

2、00施工升降機額定載重2T/12人，提升速度38.1m/min，安裝高度最大可達150m。二、編制依據(jù)<SC200/200系列施工升降機使用說明書>施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-2005;建筑施工安全檢查標準JGJ59-99;建筑施工升降機安裝使用拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ215-2010。三、基礎(chǔ)1、升降機基礎(chǔ)平面尺寸為4200×3800，200厚C25鋼筋砼，詳見附圖。2、升降機自重：靜載：每個標準節(jié)重158kg，每個吊籠1650kg；一個吊籠額定載重載荷為 1000kg×2=2000kg靜荷載：P靜吊籠定額荷載+對重+吊籠自重+標準節(jié)重+電纜、電纜導(dǎo)

3、向裝置等電纜及導(dǎo)向裝置重取以上荷載的10%。P靜2000+2000+1650×2+158×62+1425=4000+3300+6952+1425=16625kg動荷載吊籠自重 1650×2=3300kg載 重 2000kg對 寸 重 2000kg取動力系數(shù) =2計算式 P動=(3300+2000+2000)×2=14600kg基礎(chǔ)自重V 砼底板4×3.7×0.3+上部砼底板4×3.7×0.1+砼柱0.3×0.7×2×2=6.76m3 V=6760×2450=16560kg基礎(chǔ)

4、應(yīng)力 =(P靜+P動+V+G/A)=(16625+14600+16560)÷14.8=3228.72kg =3.23T/M2以上驗算現(xiàn)場地下室頂板不能滿足施工升降機的安裝要求，固在地下室用鋼管回頂，鋼管橫距600，縱距600，步距1200，掃地桿距地下室底板面200，設(shè)置剪刀撐，計算書如下： 鋼管支架計算書 本支撐架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）。加固支架搭設(shè)高度為6.70 米。 搭設(shè)尺寸為：立桿的橫距 b=0.55米，立桿的縱距 l=0.55米，立桿的步距 h=1.50米。 采用的鋼管類型為 48×3.20 。 圖1 樓板支撐架立

5、面簡圖 圖2 樓板支撐架荷載計算單元 一、模板支撐木方的計算: 方木按照簡支梁計算，方木的截面力學(xué)參數(shù)為 本算例中，方木的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W=8.000×10.000×10.000/6 = 133.33 cm3； I=8.000×10.000×10.000×10.000/12 = 666.67 cm4； 方木楞計算簡圖 1.荷載的計算： (1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)： q1= 25.000×0.500×0.200 = 2.500 kN/m； (2)模板的自重線荷載(kN/m): q2= 2.300&

6、#215;0.500 = 1.150 kN/m ； (3)活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載(kN)： p1 = (10.000+10.000)×0.550×0.500 = 5.500 kN； 2.強度計算: 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下: 均布荷載 q = 1.2×(2.500 + 1.150) = 4.380 kN/m； 集中荷載 p = 1.4×5.500=7.700 kN； 最大彎距 M = Pl/4 + ql2/8 = 7.700×0.550 /4 + 4.380×0.55

7、02/8 = 1.224 kN.m； 最大支座力 N = P/2 + ql/2 = 7.700/2 + 4.380×0.550/2 = 5.055 kN ； 截面應(yīng)力 = M / w = 1.224×106/133.333×103 = 9.183 N/mm2； 方木的計算強度為 9.183 小13.0 N/mm2,滿足要求! 3.抗剪計算： 最大剪力的計算公式如下: Q = ql/2 + P/2 截面抗剪強度必須滿足: T = 3Q/2bh < T 其中最大剪力: Q = 0.550×4.380/2+7.700/2 = 5.055 kN； 截面抗剪

8、強度計算值 T = 3 ×5054.500/(2 ×80.000 ×100.000) = 0.948 N/mm2； 截面抗剪強度設(shè)計值 T = 1.300 N/mm2； 方木的抗剪強度為0.948小于 1.300 ，滿足要求! 4.撓度計算: 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和，計算公式如下: 均布荷載 q = q1 + q2 = 2.500+1.150=3.650 kN/m； 集中荷載 p = 5.500 kN； 最大變形 V= 5×3.650×550.0004 /(384×9500.000×66666

9、66.67) + 5500.000×550.0003 /( 48×9500.000×6666666.67) = 0.370 mm； 木方的最大撓度 0.370 小于 550.000/250,滿足要求! 二、木方支撐鋼管計算: 支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算； 集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P = 4.380×0.550 + 7.700 = 10.109 kN； 支撐鋼管計算簡圖 支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m) 支撐鋼管計算變形圖(kN.m) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = 0.925 kN.m ； 最大變形 Vmax =

10、 0.639 mm ； 最大支座力 Qmax = 12.851 kN ； 截面應(yīng)力 = 0.925×106/4730.000=195.576 N/mm2 ； 支撐鋼管的計算強度小于 205.000 N/mm2,滿足要求! 支撐鋼管的最大撓度小于550.000/150與10 mm,滿足要求! 三、扣件抗滑移的計算: 扣件抗滑承載力設(shè)計值取 8.000 kN； 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值 R= 12.851 kN； R < 16 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設(shè)計計算滿足要求! 按規(guī)范表5.1.7,直角、旋轉(zhuǎn)單扣件承載力取值為8.00kN,按照建筑施工扣件式鋼管腳手架

11、安全技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)講座劉群主編，P96頁， 雙扣件承載力設(shè)計值取16kN。 四、模板支架荷載標準值(軸力): 作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 1.靜荷載標準值包括以下內(nèi)容： (1)腳手架的自重(kN)： NG1 = 0.129×6.650 = 0.859 kN； 鋼管的自重計算參照扣件式規(guī)范附錄A 雙排架自重標準值，設(shè)計人員可根據(jù)情況修改。 (2)模板的自重(kN)： NG2 = 2.300×0.550×0.550 = 0.696 kN； (3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)： NG3 = 25.000×0.200×0.550

12、15;0.550 = 1.513 kN； 經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3 = 3.067 kN； 2.活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。 經(jīng)計算得到，活荷載標準值 NQ = (10.000+10.000 ) ×0.550×0.550 = 6.050 kN； 3.不考慮風(fēng)荷載時,立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 12.150 kN； 五、立桿的穩(wěn)定性計算: 立桿的穩(wěn)定性計算公式: 其中 N - 立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) ：N = 12.150 kN； - 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 lo/

13、i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.50 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.73 cm3； - 鋼管立桿抗壓強度計算值 (N/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值 ：f =205.000 N/mm2； Lo- 計算長度 (m)； 如果完全參照扣件式規(guī)范，由公式(1)或(2)計算 lo = k1uh (1) lo = (h+2a) (2) k1- 計算長度附加系數(shù)，取值為1.243； u - 計算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表；u = 1.700； a - 立桿上端伸出頂層橫

14、桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.200 m； 公式(1)的計算結(jié)果： 立桿計算長度 Lo = k1uh = 1.243×1.700×1.500 = 3.170 m； Lo/i = 3169.650 / 15.900 = 199.000 ； 由長細比 Lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.182 ； 鋼管立桿受壓強度計算值 ；=12150.118/（0.182×450.000） = 148.353 N/mm2； 立桿穩(wěn)定性計算 = 148.353 N/mm2 小于 f = 205.000滿足要求！ 公式(2)的計算結(jié)果： 立桿計算長度 Lo

15、= h+2a = 1.500+0.200×2 = 1.900 m； Lo/i = 1900.000 / 15.900 = 119.000 ； 由長細比 Lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.458 ； 鋼管立桿受壓強度計算值 ；=12150.118/（0.458×450.000） = 58.953 N/mm2； 立桿穩(wěn)定性計算 = 58.953 N/mm2 小于 f = 205.000滿足要求！ 如果考慮到高支撐架的安全因素，適宜由公式(3)計算 lo = k1k2(h+2a) (3) k2 - 計算長度附加系數(shù)，h+2a = 1.900 按照表2取值1.0

16、09 ； 公式(3)的計算結(jié)果： 立桿計算長度 Lo = k1k2(h+2a) = 1.243×1.009×(1.500+0.200×2) = 2.383 m； Lo/i = 2382.955 / 15.900 = 150.000 ； 由長細比 Lo/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)= 0.308 ； 鋼管立桿受壓強度計算值 ；=12150.118/（0.308×450.000） = 87.663 N/mm2； 立桿穩(wěn)定性計算 = 87.663 N/mm2 小于 f = 205.000滿足要求！ 模板承重架應(yīng)盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否則

17、存在安全隱患。 以上表參照 杜榮軍: 扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計和使用安全。 4、本基礎(chǔ)坐落在地下室頂板部位，因此施工電梯基礎(chǔ)底板必須澆筑在 -0.60M的地下室頂板上，在標準節(jié)的承重部位澆筑鋼筋砼3800×4200×200用C25砼澆200厚，預(yù)埋基座螺栓，底板配筋，16200雙層雙向。地下室加固鋼管支架長、寬對應(yīng)上部施工電梯基礎(chǔ)位置（如下頁圖）。施工升降機架體混凝土基礎(chǔ)3800×4200×20048鋼管縱距600，橫距600施工電梯架體地下室頂板水平桿步距1200附圖：地下室加固支撐示意圖四、升降機的安裝設(shè)備概 況1、名稱： 外用升降施工電梯 2、型

18、號： SC200/200 3、編號： 2013-65 4、安裝高度（臂長）65M（41節(jié)）、97.5M（61節(jié)）、88.95M（56節(jié)）、86M（54節(jié)）5、額定載重量：2000KG 6、額定起升高:38.1m/min施工時間地 點1、施工自 2018 年 8 月 1 日至 2019年 10 月 30 日2、使用單位： 江蘇東大建設(shè)集團有限公司 3、地理位置： 安徽省馬鞍山市和縣烏江鎮(zhèn) 安裝公司人員安排1、總體負責(zé)： 樊正翔 總 指 揮： 曹新 技術(shù)負責(zé)： 陳萍 安全監(jiān)督： 劉念 實施方案1、基礎(chǔ)的制作：由使用單位按施工電梯生產(chǎn)廠家提供的圖紙進行制作，澆灌混凝土前需經(jīng)公司技術(shù)部門及監(jiān)理公司共同

19、組織隱蔽驗收。2、基礎(chǔ)澆灌后 七 天，由江蘇東大建設(shè)集團有限公司組織實施安裝。3、江蘇東大建設(shè)集團有限公司提供輔助設(shè)備及車輛， 4、運輸車輛行駛路線： 由東北面大門口進入 實施方 案5、輔助起重設(shè)備： 用塔吊作為輔助起重設(shè)備。6、安裝（拆除）具體步驟參閱作業(yè)指導(dǎo)書：7、附墻錨固方式： 按使用說明書中要求安裝，附墻件見下圖 作業(yè)名稱SCD200/200A施工升降機安裝適應(yīng)范圍本指導(dǎo)書適應(yīng)于SCD200/200A施工升降機（以下簡稱電梯）的安裝（含調(diào)整、試運行、驗收）作業(yè)。作業(yè)目的1、吊裝隊技術(shù)人員確定安裝方案，包括平面布置圖、基礎(chǔ)圖、附墻高度及方式、作業(yè)指導(dǎo)書以及其他有必要提供的圖紙及說明。2、

20、施工處接方案確定基礎(chǔ)位置，清除周圍障礙物，對場地做好平整，并按基礎(chǔ)圖要求澆灌基礎(chǔ)，要求基礎(chǔ)平臺能承受48噸的靜壓力。3、施工處準備一電梯專用供電箱。4、吊裝隊對電梯進行全面檢查，使零部件齊全并處于良好的工作狀態(tài)，對銷軸、銷軸孔、接口等部位做好除銹及涂油潤滑工作。5、準備好隨機專用工具及鋼絲繩、U形卡環(huán)、8磅大鉗、4磅小鍾、鐵絲等。6、勞保用品（如手套、安全帽、安全帶、防滑膠鞋）已配有，并正確使用。NO1 安裝轉(zhuǎn)欄及基礎(chǔ)構(gòu)架NO12 驗收NO2 對重安裝NO11 安全防護及其他NO3 吊籠安裝NO10 試運行及墜落試驗NO4 電氣安裝NO9 調(diào)整NO5 導(dǎo)架加節(jié)升高NO8 裝行程限位及電纜架NO

21、6 附墻連接NO7 安裝對重金鋼絲繩NO13 安裝安全要求作業(yè)流程當為電梯使用過程的升高的作業(yè)時，先進行NO7、NO8兩步的逆作業(yè)，然后進行NO3、NO6兩步到所需高度后，進行NO7、NO8兩步。作業(yè)名稱SCD200/200A施工升降機安裝NO工藝作 業(yè) 要 點注意事項質(zhì)量標準1.02.03.04.0安裝基礎(chǔ)底座欄 對重安裝吊籠安裝電氣安裝1.1將基礎(chǔ)底座吊運到混凝土基礎(chǔ)上，把地腳螺栓穿在底座的螺栓孔上，插入基礎(chǔ)預(yù)埋留孔，并用準儀測量導(dǎo)軌架接口的水平度，通過在底架下墊入不同高度鐵板校正。1.2用C20混凝土填塞預(yù)留孔且搗實抹平，待混凝土達到一定硬度時，壓緊各地腳螺栓。1.3拼裝圍欄、門及門框，

22、使活動門上下開啟靈活。2.1把一節(jié)標準節(jié)的插口清除雜物，涂抹少量黃油，然后用四個M24*240的螺栓把標準節(jié)連接在基礎(chǔ)節(jié)上。2.2在導(dǎo)架前后各墊約20公分高的枕木，然后把對重吊到沿導(dǎo)架上的前后道緩緩下落到枕木上。3.1安裝緩沖彈簧3.2松開吊籠內(nèi)驅(qū)動電機制動器3.3吊起吊籠在導(dǎo)軌架上就位,調(diào)整上下左右導(dǎo)向輪及壓輪位置，使齒條嚙合良好。3.4制動器復(fù)原,并檢查制動力距3.5用同樣的方法安裝另一只吊裝。4.1把電源箱固定在圍欄上，電纜筒放在基礎(chǔ)構(gòu)架相應(yīng)位置上，從總配電箱中引出一電纜接入電梯電源箱，另從電源箱中引出電纜通過電纜支架進入吊籠，另一吊籠同樣接線。4.2檢查生產(chǎn)廠家已接好線路，保證正確，接

23、點無松動。4.3按施工現(xiàn)場電氣技術(shù)要求，設(shè)置接地裝置。第一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)焊在底座上測量水平度時以基礎(chǔ)節(jié)上部接口為準。等混凝土完全凝固后再進行下述作業(yè)。檢查對重滾輪是否裝好。對重滾輪及滾道要涂油制動器松開前測定并記下調(diào)整螺母的位置，以便復(fù)原。吊起吊籠時要平。四個接口的最大高度差不得超過1毫米預(yù)緊力短為224牛/米齒頂間隙:1.6-2.00mm齒側(cè)間隙0.140.35制動力矩為160牛/米接地電阻不大于4歐母作業(yè)名稱SCD200/200A施工升降機安裝NO工藝作業(yè)要點注意事項質(zhì)量標準5.06.07.08.09.010.011.012.013.0導(dǎo)軌架加節(jié)升高附墻連接 安裝對重鋼絲蠅安裝行程限位及電纜導(dǎo)向

24、架調(diào)整試運行安全防護及其它安裝安全要求安裝 5.1把要用的標準節(jié)插口清除雜物，涂抹少量黃油。5.2把標準節(jié)(一般不多于六節(jié))用M24*240螺栓連接起來。5.3把接好的標準節(jié)吊到導(dǎo)軌架上,使齒條在同一方向，插好定位銷，用M24*240螺栓連接。6.1作業(yè)前施工處按安裝方案所示附墻位置作好預(yù)埋或預(yù)留，并搭設(shè)好作業(yè)所留平臺。6.2作業(yè)過程6.2.1開動電機把吊籠升到附墻高度稍低處，裝好鋼繩保險帶，然后用塔吊把部件運到吊籠頂部，高空作業(yè)人員在各自位置系好安全帶。6.2.2如圖一先裝好四根導(dǎo)柱，每隔3米橫向安裝一過橋梁把導(dǎo)柱連接起來，然后在導(dǎo)軌架上安裝支撐架，并把支撐架與中間兩根導(dǎo)柱連接起來。6.2.

25、3每接高5-7節(jié)標準節(jié)(即10米左右)必須測定一次垂直誤差,以小于5毫米為合格，總高100米以小于5厘米為合格，如偏離過大須校正。6.2.4如圖一把3根斜歧撐與建筑物(通過固定底座)以及中間兩根導(dǎo)柱連接起來。6.2.5作業(yè)后填寫，電梯升高自檢報告。7.1導(dǎo)架連高至所需高度后，裝上頭架。7.2使吊籠在籠頂離天輪組1.5米左右的位置停住，然后放下18.5的鋼絲繩，下端穿進對重上兩個12鋼絲繩圈中，并聯(lián)接好，用黃油填塞繩槽，防止雨水銹蝕，然后用4個鋼絲繩卡緊固，上部通過天輪和吊輪頂部吊繩，盤漲緊也用4個鋼絲繩卡緊固。7.3開動吊籠上下運行一次，確認鋼絲繩長度合適，連緊緊固。8.1在第二節(jié)標準節(jié)的下部

26、（或根據(jù)現(xiàn)場需要而定）距導(dǎo)軌主桿分別為310毫米及160毫米的位置安裝下極限位檔板架和上限位碰板。8.2在導(dǎo)架頂部向下第二節(jié)上部（或據(jù)現(xiàn)場需要而定）距導(dǎo)軌主桿分別為310毫米及240毫米處安裝上極限位檔板架和上限位碰板。8.3開動電梯上下運行幾次，調(diào)整極限位檔板架和限位碰板位置以及吊籠上的行程工關(guān)轉(zhuǎn)臂長度，使行程開關(guān)能可靠接觸，并準確停車，保證電梯下行時不碰上緩沖彈簧，上行時頂層位置停車而以免“冒頂”。8.4在距基礎(chǔ)面3米、9米的位置上安裝第一、第二個電纜導(dǎo)向架，往上每9米安裝一個。9.1吊籠圍欄部分，單行門對重全行程上下自閉，其配重塊不應(yīng)冒頂或脫軌，附墻立柱對導(dǎo)軌架上下平行，吊籠下行進入圍欄

27、后，單行門自動上行。9.2傳動部分，齒輪條嚙合見3.0吊籠安裝，壓緊輪外圓與齒條背面間隙為0-0.1毫米，渦流緩速器電樞與抓形鐵忒間隙為0.5-0.6毫米。9.3安全裝置部分。9.3.1單向限速器，隨動齒輪的齒頂間隙1.6-2.5毫米，齒面間隙0.2-0.4毫米，吊籠正常運行時，限速器本體無顯擊異響，手摸外殼無擊點感覺。9.3.2制動器，磨擦片與制動輪完全分離時間隙約1毫米。10.1機械驅(qū)動試車10.1.1檢查電氣系統(tǒng)，確保接線無誤，電源從電正常，把升降控制開關(guān)接到吊籠頂部平臺上進行人操作空載試運轉(zhuǎn)（便于觀察），操縱控制開關(guān)使吊籠在導(dǎo)軌架上上下運行數(shù)次，行程不得大于3米，吊籠運行應(yīng)平穩(wěn)無移動，

28、控制系統(tǒng)等無故障，同時進一步檢查導(dǎo)向輪、齒輪等嚙合接觸情況，正常后允許作帶載試運行。10.1.2帶載試運行操作方法同上，并進一步檢查電動機與減速器的發(fā)熱情況，在全部情況正常后允作投入正常安裝運行。10.1.3對于新安裝的電梯，還應(yīng)作超載25%的靜載試驗10分鐘，檢查吊籠各主梁剛度，焊逢及導(dǎo)向輪定位堅固等是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。10.2墜落試驗每臺新安裝的升降機必須進行滿載附落試驗，以后每三月進行一次。10.2.1使升降機處于另節(jié)工作狀態(tài)（將對重拆隊或加載平衡對重），把平開關(guān)2K置于斷開位置。10.2.2用備用電纜的一端插入測試限速器插座，另一端引出吊籠外，確保試驗時不會被卡住。10.2.

29、3取下2RD熔芯，把主令開關(guān)置于上升三檔，關(guān)好吊籠門。10.2.4測試人員手握控制按鈕盒，按下“上升”按鈕，使吊籠上升至10米高處。10.2.5按下“下降”標記的按鈕，不要放開，此時電機制動器將松開，吊籠下落，直至達到試驗速度0.91米/秒，安全限速器制動。10.2.6打開端蓋，用專用工具松開螺母，恢復(fù)到原來位置將制動輪的尾軸向前打入，然后接通電源，驅(qū)動吊籠上升一米，使離心塊脫出制動輪內(nèi)壁上的凸齒。10.2.7切斷電源，擰下試驗電纜，將開關(guān)轉(zhuǎn)到正常工作位置。10.2.8撰寫電梯墜落試驗記錄表考核以下項目是否合格。A、下滑距離或制動距離B、限速器動作時，電氣聯(lián)鎖開關(guān)也動作，使驅(qū)動電機電路及制動器

30、電路切斷。C、制動后，電梯的結(jié)構(gòu)應(yīng)無任何損壞，用水平尺檢查吊籠底板的各方向的水平度偏差，均不得大于31毫米/米。10.2.9通過墜落試驗如發(fā)現(xiàn)限速器制動不了或制動不合符要求，均應(yīng)檢修或更新，直至試驗合格。11.1施工電梯周圍用48鋼管搭設(shè)防護欄桿高度不小于1.8M并滿掛密目安全網(wǎng)封閉，入口處搭設(shè)雙層防護棚，樓層進出口、平臺搭設(shè)防護門、防護閡、防護欄桿。12.1懸掛操作規(guī)程牌、限載禁告牌、機長或操作手牌。12.2安裝、拆除時禁止非工作人員進入安裝周圍并采用臨時圍欄掛禁告牌；防止安裝地點上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。12.3安裝、拆除前對安裝作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，安裝過程中，必須由專人負責(zé)，統(tǒng)

31、一指揮。12.4如果有人在導(dǎo)軌架或附墻架上工作時，嚴禁開動電梯。12.5雷雨天，3級以上大風(fēng)等惡劣天氣禁止安裝作業(yè)。12.6作業(yè)人員須受過專門培訓(xùn)，持證上崗。12.7安裝、拆除作業(yè)人員應(yīng)遵守各安裝規(guī)定。13.1安裝完成后，進行滿載調(diào)試是否運行正常；請有關(guān)單位進行驗收，對存在隱患部位進行整改，合格后辦理驗收手。連接時要裝好定位銷及墊片連接時使螺母朝下，以防雨防銹第一道附墻超地面9米，其余每9米安裝一道。支撐架和過道支架之間的距離不得大于20公分開動電梯前應(yīng)上下運行幾次，行程1.0米左右，以確保制動器有效。接頭，扣環(huán)及鎖軸連接的要除銹涂油。各連接處須穩(wěn)固牢靠。每塊對重上鋼絲繩圈兩個，取哪一個作緊環(huán)

32、直接套在套環(huán)內(nèi)，可根據(jù)安裝后對對重吊點位置的需要而定。檔塊或碰板的一下、左右位置根據(jù)現(xiàn)場需要而定，但上極限位檔塊上方至少要有兩節(jié)桿，以防吊籠冒頂。根據(jù)需要調(diào)正檔塊在檔板架滑條中的位置并固定。電纜導(dǎo)向架在電纜筒上方同一直線上。進行墜落試驗時，吊籠內(nèi)不許有人。確保電動機所帶的制支器工作正常。墜落時如在離地面3米以睥地方安全限速器仍不住車，要立即放開按鈕，電機制動器將上開。預(yù)緊力矩為224牛米要求墻面能承受90KN的反力。第一個鋼絲繩卡距對重繩圈150毫米，往上每140毫米詳見JGJ33-86制動距離為0.25-1.2米（從聽到限速器作響聲后開始計算）須符合GB10055-88中第6項的規(guī)定。五、升

33、降機的拆卸升降機拆卸的方法與順序，基本是與安裝時相反，故這里僅給出一些主要的操作及注意事項。1、工作順序：對重鋼絲繩 鋼絲繩滑輪 標準節(jié) 附墻桿 長、短支撐 圍欄 電源線 吊籠 基礎(chǔ)節(jié) 基礎(chǔ)架。2、拆卸機械采用自身機構(gòu)（吊桿），進行全過程拆卸工作。3、將升降機附近區(qū)域用柵欄圍住，并設(shè)置標志“謹防墜物”。4、把吊籠頂操縱盒移到吊籠頂上，并將操縱盒上的“加節(jié)/運行”開關(guān)擰到“加節(jié)”位置，備好塔吊桿及卸載工具和一根繩子或鐵絲，其長度應(yīng)等于導(dǎo)軌架全高度，截面尺寸應(yīng)足以承受對重鋼絲繩的全部重量。5、把吊籠小心開到導(dǎo)軌架頂部，使對重塊停在其緩沖器上拆下兩個限位塊放松鋼絲繩，注意不要把手放在鋼絲繩上，以勉擠

34、傷。6、裝好鋼絲繩卸載工具，并把它固定在導(dǎo)軌架上，卸下均衡器上的對重繩，并用鐵絲或繩索固定鋼絲的一端，繩子的另一端應(yīng)固定在吊籠頂或?qū)к壖苌?，慢慢的把對重繩放到地面，應(yīng)用繩盤繞好（最好是邊放邊繞以免纏繞）。7、用同樣的方法拆下另一個吊籠上的對重繩。8、用塔吊卸下導(dǎo)軌架（標準節(jié)），附墻架等放到地面，同時切斷電源，拆下電纜導(dǎo)向架、撐桿、電纜等、吊走吊籠，拆除基礎(chǔ)構(gòu)架。六、安全注意事項1、升降機的安裝，使用和維修過程，都必須遵守當?shù)氐挠嘘P(guān)安全規(guī)則和有關(guān)安全部門進行監(jiān)督檢查。2、當風(fēng)速超過15M/S（或當?shù)匕踩块T更嚴厲的規(guī)定）時，不得進行升降機的安裝或拆卸。3、開始工作前要仔細閱讀使用說明書。4、安裝

35、、拆卸時現(xiàn)場要設(shè)置標志與防護措施，以防物體墜落無關(guān)人員不要進入吊籠內(nèi)，工作人員應(yīng)戴好安全帽、安全帶等防護設(shè)施。5、注意設(shè)備上各種警告提示符號、標志等。6、保持工作現(xiàn)場干凈，不要把油污搞得到處都是，以防滑倒。7、安裝、拆卸及檢查升降機時，均應(yīng)在吊籠頂部操作，但不要在吊籠運行時把頭伸出圍欄之外，以免被附墻架、電纜導(dǎo)向架、過橋聯(lián)桿、對重塊、腳物架等撞上。8、不工作的吊籠應(yīng)將其地面電源箱主開關(guān)及吊籠內(nèi)總極限開關(guān)關(guān)掉或鎖住，以免吊籠突然起動，造成事故。9、當操作開關(guān)放到吊籠頂上操作時，人員暫時離開吊籠時，應(yīng)將吊籠內(nèi)的總極限開關(guān)關(guān)掉。10、不管什么情況下，當?shù)孛鎳鷻诨驅(qū)к壖堋⒏綁苌嫌腥斯ぷ鲿r，都不允許開

36、動升降機。11、在開始一項新的工作或停止工作前，均要把前一項工作徹底完成，這一點在安裝標準節(jié)和附墻架時特別重要，否則將導(dǎo)至嚴重事故。例如：安裝上一節(jié)標準節(jié)之前，應(yīng)把下一節(jié)標準節(jié)的螺栓全部擰緊，否則，將造成導(dǎo)軌架翻倒，吊籠墜落，發(fā)生機毀人亡的事故。12、所有螺栓聯(lián)接都應(yīng)將螺栓擰緊到所要求的擰緊力矩。13、電器設(shè)備的安裝維修等必須由有資格的，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人員進行，安裝維修前應(yīng)認真，仔細地的閱讀設(shè)備出廠說明書。14、裝卸過程中所有材料及工具，禁止拋接和向下是拋放，作業(yè)時應(yīng)用扳手，一端用繩子扎好，繩子另一端應(yīng)預(yù)固定，防止滑脫。15、嚴禁作業(yè)人員酒后作業(yè)和嬉斗，遵守JGJ80-91建筑施工高空作業(yè)安全

37、技術(shù)規(guī)范相關(guān)條文。七、結(jié)束語 本方案中只闡述了主要構(gòu)件的主要裝卸方法，其它細節(jié)和零型構(gòu)件及電器部分的裝卸要求，詳見出廠說明書，操作前工作人員必須詳細閱讀產(chǎn)品出廠說明書，并遵照執(zhí)行。電梯拆卸方案明發(fā)江灣新城四、五標段工程主體結(jié)構(gòu)竣工，項目定于2019年10月30日拆除外用施工電梯，計劃用2天時間拆除完畢。在拆卸過程中除按規(guī)定的技術(shù)要求和順序操作外還必須注意人身和設(shè)備安全。拆除的構(gòu)件要進行保養(yǎng)并堆放整齊。小型的零配件要收集在一個箱子里或鐵桶中，用油浸泡。為使這次拆卸安全快捷，動力科特從以下幾個方面對該電梯拆卸方法和安全進行交底。一、拆卸方式外用施工電梯采用自身的機構(gòu)進行拆卸。即安裝一個自帶專用吊臂

38、，人員站在轎廂頂部用一遙控操作。二、拆卸前準備工作 1、人員組織 （1）項目經(jīng)理解決構(gòu)件的堆放場地，提供安全防護措施和設(shè)施以及安排足夠數(shù)量的安全維護人員，滿足拆卸作業(yè)所需的條件。（2）動力科解決拆卸過程中的技術(shù)問題，解決設(shè)備的退場及保養(yǎng)。（3）具體負責(zé)人員安排，構(gòu)件的放置及件清點入為，安全監(jiān)督，進度控制以及其它與拆卸工作有關(guān)的事務(wù)。（4）拆卸作業(yè)人員高空作業(yè)五人，地面標準節(jié)轉(zhuǎn)移四人，高空作業(yè)五人應(yīng)安排熟練作業(yè)人員（即從事過安裝作業(yè)人員）。（5）安全維護人員負責(zé)作業(yè)區(qū)內(nèi)警戒，操作人員的安全防護，制止違章作業(yè)。（6）電工必須安排一個持證電工進行電氣拆除作業(yè)。2、工具的準備（1）專用吊臂的檢查與安裝

39、（包括電氣接線）。是電動吊桿要檢查是否漏電，鋼絲繩磨損程度，操作的可靠性和靈敏度。（2）專用工具和常用工具，吊重用的鋼絲繩等安全性檢查。（3）安全防護用具的檢查。3、吊桿吊重試驗：拆卸專用吊桿限吊200KG，須進行吊重試驗，看是否達到要求。4、拆卸前電梯整機檢查：（1）檢查整機的操作性能，運動全過程的平穩(wěn)性，制動性能是否安全可靠。（2）檢查各安全裝置是否動作靈敏、安全可靠。（3）檢查各導(dǎo)向輪的間隙是否合適，若間隙不當則必須調(diào)整。5、圍好作業(yè)安全區(qū)，懸掛警示牌。三、電梯拆卸 1、自裝自拆的拆卸作業(yè)方式和順序基本與安裝作業(yè)方式和順序相反。2、將加節(jié)按鈕盒接線插頭插入電箱相應(yīng)的插座上，并將操縱箱上的的旋鈕旋至“加節(jié)”位置上，再將加節(jié)按鈕盒放至轎箱頂部，由專人操縱。3、將吊籠驅(qū)動到導(dǎo)架頂部，拆卸三相極限擋板及限位器。4、拆除對重緩沖彈簧，并在對重下墊上中夠的枕木。5、小心地驅(qū)動吊籠上升到適當?shù)母叨?，?/p>