運(yùn)轉(zhuǎn)工崗位危害因素辨識(shí)與預(yù)防

1、編號(hào)： SM-ZD-60148運(yùn)轉(zhuǎn)工崗位危害因素辨識(shí)與預(yù)防Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making,ensure the safety status, and unify the overall plan objectives編制： _審核： _時(shí)間： _本文檔下載后可任意修改FS 精編安全管理| SAFETY MANAGEMENT運(yùn)轉(zhuǎn)工崗位危害因素辨識(shí)與預(yù)防簡(jiǎn)介：該安全管理資料適用于安全管理工作中組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策等事項(xiàng)，保證生產(chǎn)中的

2、人、物、環(huán)境因素處于最佳安全狀態(tài)，從而使整體計(jì)劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動(dòng)協(xié)調(diào)，過(guò)程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。1、絞車(chē)壓戧柱松動(dòng)、 地錨不牢固， 絞車(chē)橫向移位傷人、戧柱砸人。預(yù)防措施：定期檢查，有問(wèn)題及時(shí)處理。2、開(kāi)關(guān)按鈕、 電鈴等失爆， 會(huì)觸電。 預(yù)防措施： 加強(qiáng)日常檢修維護(hù)。3、各種信號(hào)不靈敏，操作失誤。 預(yù)防措施： 及時(shí)處理、認(rèn)真檢修。4、絞車(chē)運(yùn)行沒(méi)有執(zhí)行 “行車(chē)不行人、 行人不行車(chē)” 制度，車(chē)輛掉道刮傷行人、斷繩跑車(chē)撞傷行人、鋼絲繩突然彈起彈傷行人。預(yù)防措施：絞車(chē)司機(jī)每次開(kāi)車(chē)前，必須先亮紅燈示警。嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。5、絞車(chē)制動(dòng)裝置、 剎車(chē)片不完好，

3、 絞車(chē)制動(dòng)失靈造成跑車(chē)事故，車(chē)輛剎不住傷人事故。預(yù)防措施：開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查，開(kāi)車(chē)前認(rèn)真檢查閘皮的完好。6、鋼絲繩檢查不認(rèn)真，斷繩跑車(chē)傷人。 預(yù)防措施： 認(rèn)真執(zhí)行鋼絲繩檢查制度，每班認(rèn)真檢查鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)第2頁(yè)/總4頁(yè)FS 精編安全管理| SAFETY MANAGEMENT處理。7、絞車(chē)未安裝護(hù)繩板，絞車(chē)斷繩傷人事故。預(yù)防措施：安裝護(hù)繩板。8、一手開(kāi)車(chē)一手撥繩，絞車(chē)鋼絲繩擠手事故，絞車(chē)盤(pán)繩傷人事故。預(yù)防措施： 絞車(chē)?yán)K滾筒纏繞整齊， 嚴(yán)禁人工盤(pán)繩。9、絞車(chē)運(yùn)行期間甩保護(hù)，造成車(chē)輛過(guò)卷事故、超速斷繩跑車(chē)傷人。預(yù)防措施：嚴(yán)禁甩保護(hù)運(yùn)行，各類(lèi)保護(hù)的完好情況要班班檢查。15 、開(kāi)車(chē)時(shí)與其它人員交談，沒(méi)有聽(tīng)清停車(chē)信號(hào)誤操作造成事故。預(yù)防措施：絞車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)精力集中，嚴(yán)禁與其它人員交談。16 、聽(tīng)不清信號(hào)回鈴，不執(zhí)行回鈴制度，誤傷人員。預(yù)防措施：司機(jī)集中精力，聽(tīng)準(zhǔn)、回準(zhǔn)信號(hào)。17 、發(fā)現(xiàn)異常情況不停機(jī)處理，造成意外事故。預(yù)防措施：發(fā)現(xiàn)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、負(fù)荷增大時(shí)必須停車(chē)處理。18 ，結(jié)束作業(yè)后不停電，預(yù)防開(kāi)關(guān)不打零位，誤啟動(dòng)傷人。預(yù)防措施：嚴(yán)格執(zhí)行人走停電制度。這里填寫(xiě)您的企業(yè)名字第3頁(yè)/總4