X工程鋼結(jié)構(gòu)材料運(yùn)輸方案

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-920編號(hào)：_X工程鋼結(jié)構(gòu)材料運(yùn)輸方案審核：_時(shí)間：_單位：_X工程鋼結(jié)構(gòu)材料運(yùn)輸方案用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問(wèn)題制定周密、詳細(xì)、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務(wù)目的，任務(wù)事項(xiàng)與任務(wù)過(guò)程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關(guān)鍵保證和基礎(chǔ)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。某工程鋼結(jié)構(gòu)材料運(yùn)輸方案1.工程安裝順序：大廳D段三層屋架結(jié)構(gòu)-連通橋1#-連通橋2#；2.構(gòu)件運(yùn)輸順序：大廳D段三層屋架結(jié)構(gòu)-連通橋1#-連通橋2#；3.運(yùn)輸注意事項(xiàng)及準(zhǔn)備工作：3.1構(gòu)件與吊裝鋼繩接

2、觸部位采用編織布包扎保護(hù)。3.2鋼繩與構(gòu)件接觸的邊角設(shè)置防護(hù)墊，以保護(hù)構(gòu)件和鋼繩。3.3夜間運(yùn)輸應(yīng)懸掛示寬、示高警示燈。3.4檢查接收構(gòu)件產(chǎn)品合格證。3.5檢查接收鋼材和其它材料質(zhì)量證明及進(jìn)廠復(fù)檢報(bào)告。3.6檢查接收焊縫檢查記錄資料。3.7檢查接收油漆資料。3.8檢查構(gòu)件實(shí)物情況，特別是編號(hào)和檢查標(biāo)記情況。4.運(yùn)輸安全保證措施4.1為了保證公路運(yùn)輸安全及構(gòu)件涂裝不受損壞，所有運(yùn)輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行裝載、加固、捆綁方案外，并派專人隨車押運(yùn)。運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸構(gòu)件車必須在四角懸掛紅燈有明確的標(biāo)志。嚴(yán)格按總包方要求的時(shí)間、地點(diǎn)、順序發(fā)運(yùn)，保證工施工進(jìn)度的需要。所有鋼結(jié)構(gòu)發(fā)運(yùn)前向有關(guān)部門取得貨物運(yùn)輸許可及辦理

3、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。4.2為防止運(yùn)輸途中出現(xiàn)意外，運(yùn)輸前對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行細(xì)致檢查，堅(jiān)決杜絕帶病作業(yè)。4.3運(yùn)輸途中配合兩臺(tái)工程車準(zhǔn)備足夠數(shù)量的備胎及其他備件，安置專業(yè)修理工隨車，遇到特殊情況及時(shí)處理排障。4.4鋼梁裝車支點(diǎn)要符合設(shè)計(jì)要求，膘繩要打緊并墊上包角，防止鋼梁邊角處變形破裂；卸車、安裝時(shí)吊車臂起落要平穩(wěn)、低速，禁止忽快忽慢，避免碰撞而引起構(gòu)件損壞。4.5參加鋼梁的運(yùn)輸和吊裝的作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，須取得主管部門的資質(zhì)證后持證上崗。4.6超長(zhǎng)、超寬、超高的大型鋼梁運(yùn)輸、吊裝，必須到北京市公安交通管理局辦理有關(guān)批、備案程序，經(jīng)其批準(zhǔn)后在指定的時(shí)間內(nèi)，在確定的路線和確定的

4、吊裝場(chǎng)地上進(jìn)行構(gòu)件的運(yùn)輸和吊裝。4.7構(gòu)件在運(yùn)輸前要依運(yùn)輸車輛的長(zhǎng)度和寬度做托架，特別是通廊橋的主桁架，托架要依構(gòu)件的長(zhǎng)度和高度進(jìn)行設(shè)計(jì)制做，托架要能保證在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不變形和穩(wěn)定。4.8構(gòu)件的裝卸吊車選擇：構(gòu)件的裝卸吊車依所運(yùn)輸?shù)膯误w構(gòu)件重量選擇吊車；在加工廠的構(gòu)件用天車或用龍門吊車裝車；卸車是用液壓汽車吊卸構(gòu)件，吊繩（直徑、繩長(zhǎng)）、索具、卡環(huán)與所吊卸的構(gòu)件重量配套選用。構(gòu)件的裝卸吊車過(guò)程要有起重工進(jìn)行作業(yè)。構(gòu)件在運(yùn)輸前與現(xiàn)場(chǎng)的管理員聯(lián)系，看好構(gòu)件的卸車位置；構(gòu)件在卸車前要用道木做好墊位，基本找平，構(gòu)件放在道木上并支護(hù)確保所寫的構(gòu)件的平衡穩(wěn)定。4.9做好所運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件交接工作。參加人員：項(xiàng)目部

5、、構(gòu)件制作廠、吊裝隊(duì)（總包、業(yè)主）。交接內(nèi)容：構(gòu)件實(shí)體，與構(gòu)件所對(duì)應(yīng)的合格證等有關(guān)文件。5.1#連通橋制作運(yùn)輸：5.1 1#橋1/28軸大桁架至1/32軸大桁架制作、運(yùn)輸：5.1.1制作：1#橋大桁架采取在加工廠內(nèi)進(jìn)行分段制作，1/28軸（長(zhǎng)57.6m，高5m）至1/32軸（長(zhǎng)57.6m、高5m）共五組大桁架各分2個(gè)制作片在加工廠內(nèi)進(jìn)行制作，1/28軸與1/32軸大桁架間連接桿件，采取在加工廠進(jìn)行零散制作。5.1.2運(yùn)輸：1/2大桁架制作片制作檢查合格后，選用60噸炮車進(jìn)行構(gòu)件裝車，裝車前進(jìn)行炮車各方面性能進(jìn)行檢查，檢查無(wú)誤后進(jìn)行構(gòu)件裝車，先在炮車上擺放兩根200×150枕木（枕木擺

6、放位置根據(jù)構(gòu)件受力支撐點(diǎn)擺放，枕木擺放位置可以根據(jù)需要調(diào)整）。利用吊車把1/2大桁架吊起，構(gòu)件吊到炮車車廂上方，調(diào)整好位置后輕落在枕木上（暫不落實(shí)、不摘鉤），進(jìn)行構(gòu)件落在炮車上的平衡調(diào)整（調(diào)整枕木位置、構(gòu)件擺放位置平衡性），構(gòu)件調(diào)整擺放確認(rèn)平衡后進(jìn)行構(gòu)件封車，封車倒鏈選用3噸倒鏈（2根），封車過(guò)程中必須確保倒鏈不對(duì)構(gòu)件造成損傷，封車完畢，再次檢查炮車的各方面性能，檢查無(wú)誤后方可進(jìn)行構(gòu)件運(yùn)輸。大桁架間連接桿件選用半掛車進(jìn)行運(yùn)輸即可。5.2 1#連通橋1/28軸-1/32軸間桁架CHJ-1（6組）、ZHJ-2（2組）、支撐等構(gòu)件制作、運(yùn)輸：5.2.1制作：桁架（CHJ-1）采取在加工廠內(nèi)進(jìn)行散件制作，水平支撐等其他構(gòu)件采取零散件制作（以最大尺寸出廠）；桁架（ZHJ-2）采取在加工廠內(nèi)整體制作，水平支撐等其他構(gòu)件采取零散件制作（以最大尺寸出廠）。5.2.2運(yùn)輸：桁架（ZHJ-2）選用30噸炮車進(jìn)行運(yùn)輸，桁架（CHJ-1）及其他構(gòu)件根據(jù)需要選用一般汽車或半掛車進(jìn)行運(yùn)輸。6. 2#連通橋制作運(yùn)輸：2#連通橋橋制作、運(yùn)輸方法和1#連通橋大桁架一樣。7.大堂構(gòu)件制作、運(yùn)輸：大堂屋架采取在加工廠內(nèi)進(jìn)行整榀屋架制作，選用30噸半掛車進(jìn)行運(yùn)輸。其他構(gòu)件零散制作（以最大尺寸出廠），根據(jù)需要選用運(yùn)輸車輛。8 運(yùn)輸路線：首嘉加工廠內(nèi)（西集）-西集路口收費(fèi)站-北五環(huán)