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文檔簡介

1、總裝二車間工藝設(shè)計(jì)說明書一、設(shè)計(jì)依據(jù)2001年7月8日公司新車型專題會議。二、車間任務(wù)和生產(chǎn)綱領(lǐng)1、車間任務(wù)各種總成及合件的分裝、發(fā)送、車身內(nèi)、外飾及底盤的裝配和檢測,補(bǔ)漆和返工等工作。2、生產(chǎn)綱領(lǐng)年生產(chǎn)24萬輛整車(其中S11車8萬輛,T11車3萬輛,B11車5萬輛, MPV 2萬輛,B21車3萬輛。),采用二班制,按每年251個工作日計(jì)算。3、生產(chǎn)性質(zhì)本車間屬于大批量、流水線生產(chǎn)。4、產(chǎn)品特點(diǎn):4.1、S11車:(1)、外形尺寸: LWH=350014951485(單位:mm);(2)、軸距: L=2340mm;(3)、輪距(前/后): 1315/1280mm;(4)、整備質(zhì)量: 778K

2、g。4.2、T11車:(1)、外形尺寸: LWH=426517651670(單位:mm);(2)、軸距: L=2510mm;(3)、輪距(前/后): 1505/1495mm;(4)、整備質(zhì)量: 1425Kg。4.3、B11車:(1)、外形尺寸: LWH=477018151440(單位:mm);(2)、軸距: L=2700mm;(3)、輪距(前/后): 1550/1535mm;(4)、整備質(zhì)量: 1450Kg。4.4、MPV:各參數(shù)暫未定。4.5、B21車:(1)、外形尺寸: LWH=467017801435(單位:mm);(2)、軸距: L=2670mm;(3)、輪距(前/后): 1515/1

3、500mm;(4)、整備質(zhì)量: 1350Kg。5、生產(chǎn)協(xié)作本車間裝配用油漆車身通過懸掛式輸送機(jī)從涂裝二車間及涂裝三車間輸送過來,發(fā)動機(jī)由發(fā)動機(jī)廠用叉車運(yùn)輸過來,其他外協(xié)作件均由外協(xié)廠家提供。三、工作制度和年時基數(shù)1、采用二班制,每班工作8小時,全年按251個工作日計(jì)算,工作負(fù)荷率為85%考慮。2、年時基數(shù)計(jì)算如下表:工作制度單位工人設(shè)備工作地二班制小時1706.8 3413.64016四、設(shè)計(jì)原則和主要工藝說明1、設(shè)計(jì)原則(1)、本車間主要任務(wù)是S11、T11、B11、MPV及B21五種整車的裝配、檢測及調(diào)整。每種車型在生產(chǎn)線上初步分為一次內(nèi)飾、底盤裝配、二次內(nèi)飾、檢測等工段。(2)、整車的裝

4、配以人工裝配為主,輔以關(guān)鍵的夾、輔具,緊固的擰緊主要通過氣動工具及電動工具來實(shí)現(xiàn);以客戶的訂單作為組織生產(chǎn)的指導(dǎo)原則。(3)、工藝水平應(yīng)能滿足產(chǎn)品精度要求,并與相應(yīng)的生產(chǎn)綱領(lǐng)相適應(yīng)。充分利用國產(chǎn)設(shè)備,關(guān)鍵設(shè)備(主要指檢測線設(shè)備和生產(chǎn)線的加液設(shè)備)采用進(jìn)口設(shè)備,確保產(chǎn)品的質(zhì)量。(4)、盡量考慮多品種系列化生產(chǎn)需要,組織必要的柔性生產(chǎn)線生產(chǎn)。(5)、堅(jiān)持“少投入,多產(chǎn)出”的原則,縮小投資規(guī)模,盡量選用精度、效率均能滿足要求的國產(chǎn)設(shè)備。(6)、土建要符合國情,在可能的條件下,適當(dāng)提高密封、防塵等。(7)、此次設(shè)計(jì)將S11與T11混線,B11、MPV及B21車混線,其中S11與T11線的生產(chǎn)節(jié)拍為28

5、251600.85/140000=1.461.5(min),考慮到實(shí)際生產(chǎn)是個爬坡過程,設(shè)計(jì)節(jié)拍在1.3-4.0min范圍內(nèi)可調(diào);B11與MPV線的生產(chǎn)節(jié)拍為:28251600.85/100000=2.052(min),設(shè)計(jì)節(jié)拍為1.2-3.6min范圍內(nèi)可調(diào)。其中0.85為設(shè)備的負(fù)荷率,251為年工作日。2、主要工藝設(shè)計(jì)說明(1)、油漆好的車身由積放式懸掛輸送機(jī)由涂裝二車間及涂裝三車間送到總裝車間的儲存線上,涂裝二車間輸送過來的油漆車身儲存線共9條,其中1條為直通道,另8條為五種車型的儲存通道,總儲存量約300臺。涂裝三車間輸送過來的油漆車身儲存線共6條,其中1條為直通道,另5條為五種車型的

6、儲存通道,總儲存量約140臺。加上涂裝二車間及涂裝三車間到總裝二車間通廊的儲存量,總儲存量約為500臺,約為總裝二車間達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)量時的半個班次產(chǎn)量。(2)、由儲存鏈上放下的車進(jìn)入工藝段進(jìn)行裝配。包括:A、一次內(nèi)飾:二條線的一次內(nèi)飾裝配均在推板滑撬上進(jìn)行。主要包括:車門上附件(僅指S11及T11線),空調(diào)蒸發(fā)器,儀表板,前圍隔熱墊,地毯,頂棚,A、B柱護(hù)板,整車車身線束,前、后風(fēng)擋玻璃,雨刮器等件的裝配。B、底盤裝配:二條線的底盤裝配均在推桿鏈上進(jìn)行。主要包括:動力總成,后軸總成,排氣管,制動油管,油箱及油管等裝配。C、二次內(nèi)飾和整車調(diào)整:二條線的二次內(nèi)飾及整車調(diào)整均分別在推桿鏈和雙邊板式輸送機(jī)

7、上進(jìn)行。主要包括:前、后保險杠,前大燈,四門護(hù)板,外后視鏡,車輪,制動液、空調(diào)液、動力轉(zhuǎn)向液、防凍液、清洗液的加注,四門二蓋的調(diào)整,發(fā)動機(jī)預(yù)熱調(diào)整,底盤件復(fù)查等。D、整車性能檢測。主要包括:整車的四輪定位,燈光檢測,轉(zhuǎn)轂試驗(yàn),尾氣排放,路試,淋雨密封性試驗(yàn)等。其中包括整車在靜態(tài)和動態(tài)下所檢查出的問題的返工。E、整車進(jìn)行最終檢查并交車。F、S11及T11、B11及MPV的動力總成分裝由在合裝線的旁邊各自的分裝線完成。分裝線采用滾道輸送線,在平面內(nèi)進(jìn)行循環(huán)。二條裝配線的動力總成合裝均由AGV(Automatic Guided Vehicle 自動導(dǎo)引小車)來完成,合裝的內(nèi)容為各自的動力總成、后軸總

8、成及排氣管總成等。AGV上的夾具(以S11、T11線為例)分為二塊,前面一塊為動力總成的夾具,后面一塊為后軸總成的夾具。在夾具設(shè)計(jì)時要求對不同車型的后軸總成夾具實(shí)現(xiàn)兼容,對不同車型的動力總成夾具(合裝夾具與分裝夾具相同)要求其與AGV相對定位保持不變,上部支撐部件可不同,這樣在動力總成上AGV時將動力總成及夾具整體從分裝線上移到AGV即可。G、B11、MPV裝配線同時輔以車門分裝線及儀表板分裝線,二條分裝線的生產(chǎn)節(jié)拍均為:28251600.85/100000=2.052(min),設(shè)計(jì)節(jié)拍為1.2-3.6min范圍內(nèi)可調(diào)。在B11、MPV生產(chǎn)線上同時還配備一定數(shù)量的裝配機(jī)械手,以減輕工人的勞動

9、強(qiáng)度。H、保險杠、轉(zhuǎn)向柱、柱式懸掛等分總成在帶專用夾具的工作臺上進(jìn)行裝配。J、為提高生產(chǎn)效率,裝配時廣泛采用氣動工具和電動工具,二條線在產(chǎn)量達(dá)到一定規(guī)模時,其車輪螺栓緊固將采用定扭矩組合扳手。3、主要技術(shù)要求(1)、初步估算S11及T11車在線裝配時間約為8小時,生產(chǎn)線平均工作密度為2.5,生產(chǎn)節(jié)拍為1.5min,設(shè)備的負(fù)荷率為0.85,車位數(shù)=860/(2.51.50.85)150個車位,一期實(shí)排出113個(待產(chǎn)量增加需要增加車位時,將車間內(nèi)西北角的外協(xié)件從臨時存放地移出,可增加約20個車位)。其中一次內(nèi)飾車位48個(增加后可達(dá)到68個),底盤裝配車位17個,二次內(nèi)飾、液體加注、四門二蓋調(diào)整

10、及整車靜態(tài)檢測等48個車位。估算B11及MPV車在線裝配時間約為7小時 ,生產(chǎn)線平均工作密度為2.5,生產(chǎn)節(jié)拍為2.0min,設(shè)備的負(fù)荷率為0.85,車位數(shù)=760/(2.52.00.85)99個車位,實(shí)排出97個,其中一次內(nèi)飾車位約38個,底盤裝配車位約15個,二次內(nèi)飾、液體加注、四門二蓋調(diào)整及整車靜態(tài)檢測等車位44個。B11及MPV車門分裝線裝配工作量約為75min,分裝線平均工作密度為2.0,生產(chǎn)節(jié)拍為2.0min,設(shè)備的負(fù)荷率為0.85,車位數(shù)=75/(2.02.00.85)=22個車位,實(shí)際排出20個;B11及MPV儀表板分裝線裝配工作量約為40min,分裝線平均工作密度為1.1,生

11、產(chǎn)節(jié)拍為2.0min,設(shè)備負(fù)荷率為0.85,車位數(shù)=40/(1.12.00.85)=21個車位,實(shí)際排出22個車位。(2)、二條線的一次內(nèi)飾均采用推板滑撬線,二條線的底盤裝配和二次內(nèi)飾均采用積放式懸掛式輸送機(jī)。S11及T11推板滑撬線有效車位長48個,滑撬外廓尺寸:LXW=6000X3000(單位:mm);B11及B21推板滑撬線有效車位38個,滑撬外廓尺寸:LXW=6000X3000(單位:mm)。S11及T11積放鏈有效車位48個,車位間距為:5821.6mm;B11及B21積放鏈有效車位43個,車位間距為:6434.4mm。主要來完成整車線束、前后風(fēng)擋玻璃、儀表板、轉(zhuǎn)向柱、全車襯墊、四門

12、門鎖、玻璃升降器、四門玻璃、燃油及制動管路、動力總成,前后保險杠、制動液加注、車輪裝配等工作。(3)、二條線的整車液體加注及四門兩蓋間隙的調(diào)整在雙邊板式輸送機(jī)上進(jìn)行。主要完成座椅、制冷劑、防凍液的加注、汽油加注、加水及四門二蓋的調(diào)整等工作。S11及T11線雙邊板式輸送機(jī)有效車位共17個,車位間距為:5821.6mm;B11及MPV線雙邊板式輸送機(jī)有效車位共16個,車位間距為:6434.4mm。(4)、整車下線后進(jìn)行100%的靜態(tài)和動態(tài)檢驗(yàn)。主要有底盤重要緊固力矩的復(fù)檢,靜態(tài)下各種性能的檢查。整車定位參數(shù)、制動性能及尾氣排放。全部合格后在室外的試車跑道上進(jìn)行路試,路試的主要項(xiàng)目包括:最小轉(zhuǎn)彎半徑

13、、加速性能、在各種特種路面的專項(xiàng)測試等。路試做完合格后,整車進(jìn)行淋雨密封性試驗(yàn),淋雨密封性要滿足QC/T900-97標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)指標(biāo)要求。(5)、在整車裝配過程中,為保證生產(chǎn)的持續(xù)高效地進(jìn)行,S11與T11通用一種吊具,B11與MPV通用一種吊具。五、勞動量序號12345工作內(nèi)容整車裝配分總成合裝整車測試整車返工合計(jì)勞動量(h)S11、T11104.50.30.215B11、MPV96.50.30.216六、設(shè)備1、設(shè)備見設(shè)備明細(xì)表2、工作位置見總裝二車間工藝平面布置圖3、有關(guān)說明(1)、機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備A、積放式懸掛輸送機(jī)主要技術(shù)參數(shù)序號項(xiàng)目單位數(shù)據(jù)備注1裝配節(jié)拍S11、T11min1.5B11

14、、MPVmin2.02勞動量S11、T11h13B11、MPVh143平均工作密度S11、T11人2.5B11、MPV人2.54車位數(shù)S11、T11個113B11、MPV個975工位間距S11、T11mm5821.6B11、MPVmm6434.46輸送機(jī)工作速度S11、T11m/min1.3-4B11、MPVm/min1.2-3.67輸送方式S11、T11連續(xù)可調(diào)B11、MPV連續(xù)可調(diào)B、機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備鏈速計(jì)算:V=(AT)/(F60)式中:V-機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備鏈速,A-年生產(chǎn)鋼領(lǐng)(臺/年) T-吊具(車位)節(jié)距(米/臺) F-設(shè)備年時基數(shù)(小時)S11、T11線的工藝鏈鏈速:V=1400005

15、.8216/(3413.660)=3.98(m/min)生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍為:T=節(jié)距/鏈速=5.8216/3.98=1.461.5(min);B11、MPV線的工藝鏈鏈速:V=1000006.4344/(3413.660)=3.14(m/min)生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍為:T=節(jié)距/鏈速=6.4344/3.14=1.962.0(min)。C、機(jī)械化輸送設(shè)備分儲存鏈和工藝鏈二部分,儲存鏈和工藝鏈構(gòu)成各自的閉環(huán),具體接口位置等非標(biāo)設(shè)計(jì)時定。(2)、淋雨線設(shè)計(jì)滿足淋雨試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(QC/T900-97)的要求,具體數(shù)據(jù)由非標(biāo)設(shè)計(jì)時定。(3)、整體工藝設(shè)計(jì)考慮設(shè)5條檢測線,一期先上2條(滿足整體年產(chǎn)10萬輛的生產(chǎn)

16、能力),待產(chǎn)量上來之后再考慮上其他3條。整車返工區(qū)同時配置一定汽保設(shè)備以確保下線返工車輛的檢測。二條線的在線設(shè)備中液體加注設(shè)備均采用移動式設(shè)備以滿足生產(chǎn)節(jié)拍要求。七、人員序號名稱人數(shù)備注班班合計(jì)1生產(chǎn)工人72072014402輔助工人80801603工人小計(jì)80080016004技術(shù)管理人員353065合計(jì)8358301665八、車間組成及面積1、車間面積組成序號名稱面積(m2)備注一、生產(chǎn)面積1、生產(chǎn)線227562、檢測線53043、返工區(qū)9480小計(jì)37540二、輔助面積1、通道145762、外協(xié)件臨時存放地76323、其他2302小計(jì)24510三、辦公、生活面積1、辦公室10442、更衣

17、間1130小計(jì)2174總計(jì)642242、廠房說明(1)、廠房共8跨,其中24m跨共6跨,18m和12m跨各1跨,總寬174m;柱距12m,長為300m和228m。屋架下弦標(biāo)高為8.7m, 地面載荷為3000Kg/m2。 總面積為414132+22842=64224m2。(2)、廠房柱網(wǎng)尺寸:1224m、1218m和1212m。( 如總裝車間工藝平面布置圖所示)(3)、生活間:在廠房的東側(cè)69-70柱之間,寬6m、長174m的面積做二層結(jié)構(gòu)的辦公樓,底層作輔助辦公用地,二層作為辦公室用。一層的高度為4.0m,二層的高度為3.0m,荷載為250kg/m2。在廠房北側(cè)靠邊56-68柱長72m,寬15

18、.5m的面積做高度為3.6m的更衣室。(4)、懸掛載荷及屋架梁要求(未考慮公用動力管線、空調(diào)等的負(fù)荷):A、屋面為單頂雙面屋脊,兩側(cè)向廠房屋脊處有5%的坡度,屋架下弦最低點(diǎn)標(biāo)高為8.7m。B、在整個廠房內(nèi)的每根24m跨、18m跨和12m跨的屋架梁段上,各個吊點(diǎn)均能承受3500kg的垂直力和水平力300kg。受力位置未定,但每一個梁段承受不超過18000kg的垂直總負(fù)荷和2000kg的水平總負(fù)荷。具體吊點(diǎn)分布見總裝車間工藝平面布置圖中的A-A剖視圖。C、每根立柱除承受屋架梁負(fù)荷外,還要承受距柱邊約0.1m的垂直力3000kg。D、關(guān)于驅(qū)動站和張緊站: 驅(qū)動站的重量約為1800Kg,張緊站重量約為

19、1250Kg;另外驅(qū)動站檢修平臺的重量約為1500Kg , 拉緊站修理平臺重2000kg。作用于驅(qū)動框架上的總水平力為2500Kg,張緊站水平力為1000Kg。各平臺均用四個吊桿吊到輔助吊梁或屋架梁上。(5)、廠房屋面架設(shè)風(fēng)機(jī),要求廠房內(nèi)每小時換氣二次。3、工藝平面布置具體詳見總裝工藝平面布置圖九、材料消耗待具體工藝設(shè)計(jì)做完后定。十、物料運(yùn)輸1、 年運(yùn)輸表2、序號物料名稱單位數(shù)量起運(yùn)點(diǎn)到達(dá)點(diǎn)運(yùn)輸方式一、運(yùn)入1、油漆車身S11、T11輛140000涂裝車間總裝車間機(jī)械化B11、MPV輛100000涂裝車間總裝車間機(jī)械化2、發(fā)動機(jī)S11、T11臺140000發(fā)動機(jī)廠總裝車間電動叉車B11、MPV臺

20、100000發(fā)動機(jī)廠總裝車間電動叉車3、外協(xié)件S11、T11噸91000物流中心總裝車間電動叉車B11、MPV噸88000物流中心總裝車間電動叉車二、運(yùn)出合計(jì)S11、T11噸7800總裝車間地點(diǎn)待定電動叉車B11、MPV噸8000總裝車間地點(diǎn)待定電動叉車說明:(1)、檢驗(yàn)合格的油漆車身分別從涂裝二車間和涂裝三車間由輸送鏈送入儲存鏈上,由儲存鏈直接上工藝鏈進(jìn)行裝配。(2)、大的總成件如發(fā)動機(jī)總成、變速箱總成經(jīng)檢驗(yàn)合格后由電瓶叉車直送裝配工位旁。(3)、在總裝車間的西側(cè)和北側(cè)各設(shè)一個外協(xié)件臨時存放地。質(zhì)保部檢驗(yàn)合格的件入物流中心庫,再送到此處臨時存放,根據(jù)生產(chǎn)線旁的生產(chǎn)管理看板所填寫的情況由電動平

21、板車將件送到裝配線或分裝工位旁。(4)、汽油自車間的南側(cè)的試車跑道內(nèi)的埋地儲油罐通過埋地的輸送管路送至汽油加注機(jī),其它液體在廠房內(nèi)設(shè)專用倉庫存放,由電動叉車送至加注工位旁。2、車間內(nèi)的物流運(yùn)輸方式車間內(nèi)工位間的外協(xié)件的轉(zhuǎn)運(yùn)主要通過電動叉車和專用轉(zhuǎn)運(yùn)小車來實(shí)現(xiàn),叉車的選用原則上其起重量不超過1噸。十一、節(jié)能及能耗1、節(jié)能措施及節(jié)能效果(略)2、動能消耗表序號名稱規(guī)格單位消耗量備注1電力Kw4000小時最大2壓縮空氣0.6Mpam3/h12000小時最大3生產(chǎn)用水一般m3/h0.5小時平均循環(huán)0.44蒸氣t/h2.8小時最大3、說明:1、 (1)、為保證在沒有天然采光或采光不足的情況下能正常工作,

22、在廠房內(nèi)全面積范圍內(nèi)設(shè)廠房結(jié)構(gòu)照明,在工作地另設(shè)工藝照明。全車間照度不低于150Lux,裝配線、分裝區(qū)、檢測線及返工區(qū)等工作區(qū)域均需設(shè)工藝照明,保證車內(nèi)、外混合照度不低于350Lux;補(bǔ)漆工作區(qū)、油漆檢查區(qū)等工作區(qū)域也需設(shè)工藝照明,保證車內(nèi)、外混合照度不低于500Lux;AUDIT間照度不低于800Lux。(2)、為保證適宜的工作環(huán)境,在廠房內(nèi)設(shè)置屋面通風(fēng)和工作區(qū)域內(nèi)的工位送風(fēng)。工位送風(fēng)前期主要采用風(fēng)扇和自然風(fēng),后期采用空調(diào)送風(fēng)。十二、職業(yè)安全衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)1、安全衛(wèi)生(1)、根據(jù)國家和地方有關(guān)安全衛(wèi)生方面的政策,以及工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)范,設(shè)計(jì)中對確保安全生產(chǎn)和職工人身

23、安全、改善工人勞動條件和環(huán)境等方面均采取切實(shí)可行的保護(hù)措施。(2)、一般性安全保護(hù)措施A、廠房內(nèi)設(shè)置PVC涂料(或水磨石)地面、通道、安全樓梯等。B、廠房內(nèi)通道以不同顏色標(biāo)出,寬度按機(jī)械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定的要求設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中廠房內(nèi)通道的寬度定為4m。(個別通道寬度例外)C、廠房內(nèi)設(shè)醒目的安全標(biāo)志。D、輸送機(jī)跨通道、作業(yè)區(qū)時,下方設(shè)金屬安全護(hù)網(wǎng),上、下坡設(shè)捕捉器。E、電器設(shè)備及汽油輸送系統(tǒng)裝設(shè)可靠的安全接地裝置。(3)、防機(jī)械傷害A、對高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零件均設(shè)置安全防護(hù)裝置,防異物飛出傷及人身。B、所有平臺設(shè)有圍欄、扶梯等。C、地坑要有圍欄或蓋板等。(4)防振動設(shè)計(jì)中選用優(yōu)質(zhì)的氣動工具,以減小振

24、動對操作者的傷害。(5)、防毒、防塵、防有害氣體生產(chǎn)過程中產(chǎn)生對周圍有害的排放物主要為面漆返工區(qū)的烤漆產(chǎn)生的漆霧、整車返工區(qū)、整車發(fā)動機(jī)調(diào)整和尾氣分析處的尾氣。面漆返工主要在補(bǔ)漆線和點(diǎn)修補(bǔ)間內(nèi)進(jìn)行,補(bǔ)漆線和點(diǎn)修補(bǔ)間在工藝設(shè)計(jì)時已考慮了排氣;在發(fā)動機(jī)預(yù)熱調(diào)整處設(shè)廢氣抽吸系統(tǒng),及時排出有害氣體;在整車返工區(qū)及檢測線均采用地面抽風(fēng)的型式進(jìn)行排氣;底盤噴蠟間在設(shè)計(jì)時考慮通風(fēng)裝置。(6)、防靜電措施所有易產(chǎn)生靜電作用的設(shè)備、管路均設(shè)置防靜電的接地裝置。(7)、防雷擊措施汽油儲存罐放置處考慮防雷擊措施。(8)、防火、防爆措施根據(jù)國家消防規(guī)范及地方部門的相關(guān)要求,設(shè)計(jì)中將采用下列消防措施:A、各建筑物間的防

25、火間距符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的要求,各主要建筑物周圍設(shè)置環(huán)形通道,保證消防車能達(dá)到任何位置。B、根據(jù)廠房內(nèi)的危險級別,確定建筑物的耐火等級。廠房內(nèi)烤漆房,汽油加注區(qū)為一級防火區(qū),采用CO2、泡沫滅火劑或干粉滅火劑。油脂、油漆、石蠟等化學(xué)品集中由涂裝車間或化學(xué)品庫存放。C、保證各建筑物均有兩個以上的安全出口。D、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按地震基本烈度七級設(shè)防。(9)、對土建、公用設(shè)施的設(shè)計(jì)要求A、廠房設(shè)計(jì)、施工必須符合國家規(guī)定的防火等級,廠房墻壁、立柱、屋架應(yīng)刷防火涂料。B、在辦公室和其他輔助用地要設(shè)置隔斷。C、辦公室共設(shè)外線電話6部,內(nèi)線電話11部;計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)線布置待辦公室區(qū)域最后確定后與生產(chǎn)部共同確定。2

26、、環(huán)保環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)堅(jiān)持“以預(yù)防為主,防治接合,綜合治理”的原則,主要遵循的規(guī)定有:(1)、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定(2)、大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(3)、地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(4)、城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)(5)、工業(yè)“三廢”排放試生標(biāo)準(zhǔn)(6)、汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(7)、安徽省、蕪湖市有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)定根據(jù)環(huán)境影響評價大綱要求,區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量控制在城市大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的二級標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),噪音應(yīng)符合城市區(qū)域環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)十三、工藝概算工藝投資概算表序號項(xiàng)目名稱投資(萬元)備注S11、T11B11、MPV1設(shè)備650068002工位器具70803氣動、電動、手動工具4803704廠房柱基基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)140013005廠房地坪及設(shè)備基礎(chǔ)135012506廠房內(nèi)照明及工藝管線2001507其他3002508合計(jì)1030010200十四、主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號名稱單位數(shù)據(jù)備注一、主要數(shù)據(jù)1、年產(chǎn)量輛2400002、年總勞動

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