汽輪機(jī)專業(yè)培訓(xùn)探討

1、汽輪機(jī)專業(yè)培訓(xùn)工作探討摘要：本文介紹了企業(yè)員工技術(shù)培訓(xùn)的重要性和意義，根據(jù)筆者在克拉瑪依電廠運(yùn)行部開展汽輪機(jī)專業(yè)培訓(xùn)工作的經(jīng)驗(yàn)，描述了目前我廠汽輪機(jī)專業(yè)培訓(xùn)中存在的問題，并針對這些問題的提出筆者個(gè)人看法，以期拋磚引玉，提高專業(yè)培訓(xùn)技能，更好的完成培訓(xùn)任務(wù)。關(guān)鍵字：汽輪機(jī) 技術(shù)培訓(xùn)一、員工技術(shù)培訓(xùn)的意義縱觀國內(nèi)外有名大公司的成功，都與企業(yè)對員工的教育培訓(xùn)有很大的關(guān)系，如果一個(gè)公司的員工沒有受到很好的教育，優(yōu)良的人力資源就得不到很好的開發(fā)與利用，員工就不能成長、更談不上企業(yè)發(fā)展壯大。對企業(yè)而言，培訓(xùn)是對人力資源這一核心資源進(jìn)行開發(fā)的投入，較之其他投入，這種投入更能給企業(yè)帶來豐厚的回報(bào)，其效益是巨大

2、的，且具有綜合性、長遠(yuǎn)性。培訓(xùn)的內(nèi)涵是對員工潛在能力的開發(fā)，而不僅是知識(shí)的補(bǔ)足和技能的訓(xùn)練。其目的是促進(jìn)員工全面的、充分的發(fā)展、是一個(gè)員工在企業(yè)中的成長過程，直接影響這個(gè)過程好壞的重要因素就是教育、培訓(xùn)。只有員工的成長，才能給企業(yè)帶來無窮無盡的活力。由于電廠是一個(gè)技術(shù)比較集中的生產(chǎn)單位，隨著社會(huì)科技力量不斷增加，電力設(shè)備的發(fā)展也越來越快，新設(shè)備帶來高效的同時(shí)，也給員工對新技術(shù)的掌握帶來挑戰(zhàn)，所以對于克拉瑪依電廠積極展開員工技術(shù)培訓(xùn)，是掌握新技術(shù)，同時(shí)提高電廠發(fā)電效率以及廠礦區(qū)供電穩(wěn)定的重要保障。二、目前汽輪機(jī)專業(yè)現(xiàn)狀及存在的問題克拉瑪依電廠在45年的歷史中，歷經(jīng)八期改擴(kuò)建，不斷增加不同類型、不

3、同容量的機(jī)組，僅汽輪機(jī)專業(yè)近年完成的主要技術(shù)改造項(xiàng)目就有：25MW汽輪機(jī)三維葉片改造、25MW汽輪機(jī)供熱抽汽擴(kuò)容改造、主控室改造搬遷、#11、#12汽輪機(jī)DEH改造工作、廠級數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控（SIS）系統(tǒng)建設(shè)等。另外，在2002年，電廠完成了熱電聯(lián)產(chǎn)供熱改造項(xiàng)目，承擔(dān)白堿灘區(qū)135萬平方米的冬季供暖任務(wù)。因此，汽輪機(jī)專業(yè)的培訓(xùn)存在下列問題：1、值班人員專業(yè)技術(shù)不足造成的汽機(jī)值班人員“假缺乏”現(xiàn)象隨著多次技術(shù)改造的進(jìn)行，使得我廠汽輪機(jī)發(fā)電設(shè)備種類繁多，各個(gè)設(shè)備都有不同的操作方式及特點(diǎn)，另外，汽輪機(jī)專業(yè)值班人員還要負(fù)責(zé)其他日常工作，例如對冷卻水塔的監(jiān)控、供暖部分的操作。因此，班組為了提高工作效率，分

4、清職責(zé)范圍，通常部分汽輪機(jī)值班人員長期處于單一的操作工作中，無法對其他崗位進(jìn)行頂替，“單人單崗”現(xiàn)象比較突出，造成合理安排公休及輪換困難，在一定程度上造成值班人員“假缺乏”的現(xiàn)象。2、新設(shè)備，新技術(shù)的應(yīng)用和投產(chǎn)加重培訓(xùn)的任務(wù)2009年上半年，節(jié)能改造項(xiàng)目完成，代表目前國內(nèi)外最先進(jìn)的6FA新燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組正式投產(chǎn)，作為聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中的主力發(fā)電機(jī)組之一#13汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)聯(lián)合循環(huán)機(jī)組高效的設(shè)計(jì)發(fā)電效率的保證。對新機(jī)組，新設(shè)備的掌握一直是培訓(xùn)中的重點(diǎn)工作。#13汽輪機(jī)與我廠老機(jī)組最大的不同就是壓力高、雙壓運(yùn)行、DEH系統(tǒng)由和利時(shí)廠家提供，而我廠現(xiàn)有的機(jī)組大部分為單壓運(yùn)行，且#11、

5、#12汽輪機(jī)的DEH系統(tǒng)都是GE新華提供的。因此，對于這臺(tái)新的機(jī)組和新的運(yùn)行模式，需要在培訓(xùn)中反復(fù)講解，并在實(shí)地操作時(shí)要求做好記錄。3、部分值班人員年齡偏大，學(xué)習(xí)無激情我廠汽輪機(jī)運(yùn)行值班人員中一部分年齡偏大，倒班十多年甚至幾十年的一線老師傅，很習(xí)慣于老式機(jī)組的操作方式，因而不愿意重新學(xué)習(xí)新機(jī)組的操作，不愿意在電腦上操作以前習(xí)慣的模式。因而，使得培訓(xùn)過程中要有所側(cè)重，引起他們學(xué)習(xí)的積極性。4、培訓(xùn)方式老套，培訓(xùn)人員互動(dòng)不足。我廠目前的培訓(xùn)方式主要包括現(xiàn)場講解、在學(xué)習(xí)室分批講解等，都是靠培訓(xùn)員的經(jīng)驗(yàn)和圖紙講解，因此在講解過程中鮮有互動(dòng)，影響培訓(xùn)的效果。5、培訓(xùn)知識(shí)面需要擴(kuò)展。由于目前廠內(nèi)機(jī)組大多以

6、聯(lián)合循環(huán)為主要運(yùn)行方式，在運(yùn)行過程中需要各專業(yè)人員相互協(xié)調(diào)控制才能保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行及電廠穩(wěn)定生產(chǎn)。要注意對值班員，尤其是班組長進(jìn)行其他專業(yè)的基本知識(shí)介紹，使各班組在操作時(shí)能夠更加有全面的能力，避免給生產(chǎn)帶來隱患。三、解決汽輪機(jī)專業(yè)培訓(xùn)的探討針對上述問題，參考其他廠家經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合筆者自身精力，提出以下解決辦法：1、強(qiáng)化汽輪機(jī)培訓(xùn)目前汽輪機(jī)值班人員“假缺乏”的現(xiàn)象，首先就是值班人員知識(shí)不全面造成的。為此，必須加強(qiáng)對各個(gè)“單崗”上人員的輪換培訓(xùn)。同時(shí)，也要注意培訓(xùn)方式，可以不僅僅是培訓(xùn)員來講解，也可以讓某個(gè)單崗人員講解自己非常熟悉的那部分內(nèi)容，結(jié)合他在操作時(shí)遇到的實(shí)際問題，從而使接受培訓(xùn)的人易于接受和

7、掌握，加強(qiáng)各值班員相互之間的交流學(xué)習(xí)。2、多次反復(fù)培訓(xùn)新機(jī)組的新內(nèi)容對于記憶，有專家研究表明，和一個(gè)人在呆24小時(shí)都不如每天和這個(gè)人見2分鐘對這個(gè)人的記憶深刻。這里，我們把這個(gè)經(jīng)驗(yàn)用到新知識(shí)的掌握上，對于新機(jī)組的熟悉程度，也是需要通過多次操作才能掌握。可是，作為我廠的機(jī)組，尤其是目前占全廠發(fā)電比重較大的#13汽輪機(jī)而言，頻繁操作是不可能實(shí)現(xiàn)的。因此，在培訓(xùn)中，通過實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)講解、錄像播放、與其他機(jī)組對比分析、值班員之間經(jīng)驗(yàn)交流等方式多次、反復(fù)開展新機(jī)組的培訓(xùn)，最終必將使五個(gè)值的汽輪機(jī)操作人員以最快的速度掌握新機(jī)組如何操作。3、采用必要的激勵(lì)措施，調(diào)動(dòng)值班人員的積極性部分年齡偏大的老工人接受新鮮事物比較慢，那么培訓(xùn)過程就要有所側(cè)重?？梢钥桃庾屇贻p的值班人員先掌握，然后帶動(dòng)身邊的老師傅們學(xué)習(xí)。組織技術(shù)比武等方式鼓勵(lì)所有值班人員盡快掌握必需的知識(shí)，同時(shí)可以借鑒新學(xué)員上崗時(shí)候結(jié)對子的模式，在引進(jìn)新機(jī)組、進(jìn)行技術(shù)改造后，讓年輕的值班員和年紀(jì)較大的結(jié)成對子，成為一個(gè)團(tuán)體，互相學(xué)習(xí)交流，產(chǎn)生一個(gè)良好的“傳幫帶”的氛圍。4、采用形式多樣的培訓(xùn)方式，加強(qiáng)培訓(xùn)效果在現(xiàn)今