舊橋拆除方案

1、橋梁拆除方案一、工程概況道路沿線有多座舊橋需拆除，部分舊橋結(jié)構(gòu)形式為主要為空心梁橋，下部結(jié)構(gòu)為D=1200橋墩及砼重力式橋臺(tái)。上部梁為空心板梁。部分舊橋?yàn)榇u混結(jié)構(gòu)拱橋。二、施工總說(shuō)明（一）、橋面系及梁板拆除：先采用人工結(jié)合空壓機(jī)將橋面系小型構(gòu)件拆除，然后采用鑿巖機(jī)沿絞縫位置將橋面分為若干塊，最后用吊車(chē)其吊到離橋臺(tái)150米處進(jìn)行破碎。見(jiàn)附圖梁橋拆除施工方法示意圖（二）、靠岸橋臺(tái)、立柱的拆除：用50T大型吊車(chē)將橋臺(tái)吊住，用風(fēng)鎬將橋臺(tái)與墩柱根部交界處，露出鋼筋，然后用氣割將鋼筋割斷，之后將其吊到離橋臺(tái)150米處進(jìn)行破碎。（三）、水中橋墩的拆除：老橋橋樁采用水下切割，再吊至離橋臺(tái)150米處進(jìn)行破碎的方

2、法進(jìn)行拆除。（四）部分老橋?yàn)榇u混結(jié)構(gòu)，施工時(shí)可將拱角鑿除，直接用吊車(chē)將拱圈吊離橋位。見(jiàn)附圖拱橋拆除方法示意圖三、施工人員組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力配備施工總負(fù)責(zé): 1 名 起 重 指 揮: 2 名技 術(shù) 員： 1 名 安 全 員: 2 名起 重 工： 10 名 吊車(chē)駕駛員: 2 名運(yùn)輸車(chē)駕駛員： 2 名 電 工： 2 名氣割、電焊工: 5 名 挖機(jī)駕駛員： 2 名潛 水 員： 2 名 四、開(kāi)工前安全技術(shù)交底 開(kāi)工前，特殊工種人員應(yīng)當(dāng)接受項(xiàng)目部專(zhuān)職人員的技術(shù)和安全審查，提供有效操作證件，無(wú)有效操作證的人員不得上崗，開(kāi)工前由項(xiàng)目部組織人員召開(kāi)全體人員參加的勞動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，明確要求勞動(dòng)施工紀(jì)律，所有參加施工的人

3、員應(yīng)明確施工方法和樹(shù)立安全質(zhì)量意識(shí)。項(xiàng)目部的有關(guān)人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)布置各類(lèi)安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全氣氛。參加施工的全體人員應(yīng)服從指揮，熟悉本次交底的全部?jī)?nèi)容，了解各分部施工的要點(diǎn)，做到安全施工。五、施工機(jī)具的配備主要施工機(jī)具一覽表名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注吊機(jī)QY50T臺(tái)1吊機(jī)QY25T臺(tái)1空氣壓縮機(jī)臺(tái)4電焊機(jī)只2氧焊臺(tái)4砂輪機(jī)只1配電箱50kw只4撬棒根10挖掘機(jī)大宇300臺(tái)1自卸車(chē)臺(tái)1發(fā)電機(jī)組24KV臺(tái)2六、橋梁拆除詳細(xì)施工方法本橋的拆除施工順序?yàn)椋鹤o(hù)欄 鉸縫 梁板 蓋梁 立柱 樁基 橋臺(tái)、擋墻基礎(chǔ)。 1 橋面系的拆除施工拆除過(guò)程中先用空壓機(jī)鑿除混凝土護(hù)欄，拆除過(guò)程中應(yīng)采取繩索束縛，并加以支撐

4、，以免突然倒下傷人或墜入河中，橋梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，以阻擋打碎的砼碎塊掉落河中。橋面的鑿除過(guò)程中應(yīng)明確橋面砼與梁板砼的分界線，應(yīng)盡量避免損傷到梁板砼，以防止梁板在起吊過(guò)程中斷裂，由于橋面面積較大可采用多臺(tái)空壓機(jī)同時(shí)施工，以加快施工進(jìn)度，破碎的砼塊應(yīng)及時(shí)運(yùn)至固定地點(diǎn)堆放，統(tǒng)一處理。2、梁板的拆除施工（1）用風(fēng)鎬打通絞縫內(nèi)的砼，梁板與梁板之間的連接鋼筋應(yīng)用氣割切斷，以減少梁板之間的束縛和約束力。（2）全橋梁板采用吊機(jī)直接起吊，起吊前應(yīng)當(dāng)檢查梁板的捆綁與吊機(jī)吊鉤之間的牢固。應(yīng)有專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，吊臂應(yīng)伸到梁板的中心上方，慢慢起吊，在梁板的兩端設(shè)牽引繩，以便控制梁板的平穩(wěn)、準(zhǔn)確的放置在運(yùn)輸車(chē)上，運(yùn)輸車(chē)

5、上應(yīng)放有枕木，吊裝過(guò)程中，若吊車(chē)超出了許可操作半徑范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整吊車(chē)就位位置，吊車(chē)作業(yè)必須保證在吊車(chē)的起重半徑之內(nèi)。3、蓋梁、立柱的拆除施工（1）為保證蓋梁樁基的施工有足夠的作業(yè)空間，在梁板拆除后，應(yīng)在兩邊跨及橋墩周?chē)钤O(shè)支架平臺(tái)，便于施工、行走、運(yùn)料。支架平臺(tái)具體搭設(shè)如下：所有樁柱位于河道中，平臺(tái)采用雙層平臺(tái)的搭設(shè)，下層平臺(tái)支架在河道中樁基的周?chē)?.5米處、邊跨全范圍打入木樁基礎(chǔ)，木樁采用排樁形式，間距為1米，內(nèi)側(cè)木樁直徑為180，外側(cè)木樁直徑為250。木樁的排架，設(shè)縱橫向水平連接桿和剪刀撐，保證排架的整體性不受河水的沖擊而變形和移位。木樁在河水面上50處搭設(shè)平臺(tái)，作為上層平臺(tái)腳手的搭

6、設(shè)的基礎(chǔ)。由于通航船只較大且較多，木排架搭設(shè)完成后，夜間必須用紅綠燈導(dǎo)航，兩盞紅燈明確標(biāo)示出通航寬度，并派專(zhuān)人值班指揮，確保安全。上層平臺(tái)的搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架，扣件式鋼管腳手下可不受步距的限制，但支架的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足規(guī)范要求。 支架縱橫向水平桿只作為連接桿，不直接承受荷載，滿足立桿步距、縱距、橫距要求即可。支架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行支架搭設(shè)的安全、技術(shù)交底。技術(shù)人員測(cè)設(shè)軸線進(jìn)行放樣。立桿的縱距、橫距均為1米，立桿底部設(shè)可調(diào)托座，可調(diào)托座與下部平臺(tái)面之間設(shè)木方支承墊，以增大立桿與下部平臺(tái)之間的受力面積，減小立桿的集中受力。立桿應(yīng)設(shè)縱橫向水平加強(qiáng)桿，縱橫向水平加強(qiáng)桿的步距為1.5米，水平加強(qiáng)桿交叉點(diǎn)、橫向

7、加強(qiáng)桿與立桿用扣件連接，加強(qiáng)桿應(yīng)設(shè)至底層和立桿上部，作為掃地桿和封口桿。同時(shí)應(yīng)設(shè)剪刀撐，剪刀撐沿梁長(zhǎng)方向全長(zhǎng)布置，沿高度全高布置。支架的外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿及安全網(wǎng)。支架上不許堆放除施工用具以外的雜物。立桿需要加長(zhǎng)時(shí)，采用對(duì)接扣件加長(zhǎng)；所有搭接桿件的搭接長(zhǎng)度不小于100，并應(yīng)采用不少于兩個(gè)以上扣件扣緊。 立桿2米高度的允許垂直偏差為15；立桿根部的可調(diào)底座不應(yīng)超過(guò)30。剪刀撐與平臺(tái)的夾角45度至60度之間，扣件的擰緊力矩在40至65N·m之間。不得小于40N·m。當(dāng)腳手架搭設(shè)到一定高度時(shí)在立柱上設(shè)抱箍，在抱箍上蓋梁兩側(cè)各設(shè)一30號(hào)工字鋼，在工字鋼與抱箍之間插入鋼鍥子，使工字鋼的上

8、表面與蓋梁底緊密貼合，加強(qiáng)蓋梁懸挑部分的支撐及兩側(cè)工字鋼的連接。保證蓋梁在拆除過(guò)程中由于鋼筋的逐步減少發(fā)生斷裂，出現(xiàn)安全事故。在工字鋼底部的高度，搭設(shè)一工作平臺(tái)，在平臺(tái)周?chē)O(shè)置安全網(wǎng)以保證鑿碎的砼碎塊不掉入河道。平臺(tái)的砼碎塊應(yīng)及時(shí)清理上岸，運(yùn)至堆放點(diǎn)。在蓋梁的鑿除過(guò)程中，應(yīng)由兩邊向中間鑿除，鑿除的厚度應(yīng)保持一致，以保證蓋梁的重量橫向始終保持一致。蓋梁鑿除完成后，進(jìn)行立柱砼的鑿除，鑿除的砼碎塊應(yīng)及時(shí)吊至工作平臺(tái)。腳手架的拆除應(yīng)統(tǒng)一指揮，按后裝的先拆，先裝的后拆的順序進(jìn)行。水平桿，剪刀撐與立桿同步拆除，拆除人員應(yīng)配備和使用安全防護(hù)用品，注意防滑，拆下的鋼管、配件應(yīng)用繩索運(yùn)至下部平臺(tái)，嚴(yán)禁拋擲。施工

9、期間不得拆除剪刀撐、水平加強(qiáng)桿、掃地桿、封口桿及欄桿和安全網(wǎng)。（2）水下樁基拆除施工前現(xiàn)在橋墩除搭設(shè)圍堰，圍堰高度為高出水面50cm，圍堰打折完畢后，將內(nèi)部河水抽出，用吊車(chē)或船吊將墩柱吊穩(wěn)，之后用風(fēng)鎬將墩柱低端混凝土鑿除，并用氣割將鋼筋割斷。完成上述工序后將墩柱吊至橋外150m出在將其完全破碎。（3）陸上樁基拆除沿線部分舊橋樁基位于陸地，施工前先將施工范圍進(jìn)行圍擋，防止多周邊環(huán)境造成污染。拆除時(shí)直接用破碎機(jī)將其鑿碎，并移至指定場(chǎng)地。4、橋臺(tái)護(hù)坡拆除橋臺(tái)護(hù)坡為片石砼，為保證護(hù)坡及橋臺(tái)樁基的拆除標(biāo)高，在挖除河灘邊上上表面的塘渣后，采取圍堰施工，圍堰采用草袋和木樁結(jié)構(gòu)，草袋圍堰充分利用平臺(tái)打下的木樁

10、做支撐，在樁基的內(nèi)側(cè)加密，草袋圍堰應(yīng)牢固，穩(wěn)定，整體強(qiáng)度應(yīng)大于等于河水的水流壓力及靜水壓力，密切關(guān)注水流及水位的變化，按照圍堰施工的方案進(jìn)行，施工時(shí)應(yīng)注意施工安全。圍堰后采用挖掘機(jī)配合破碎機(jī)進(jìn)行拆除施工，拆除后的石塊由挖掘機(jī)裝入自卸車(chē)運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放，在施工中破碎機(jī)操作人員應(yīng)注意同挖掘機(jī)的配合，注意施工安全，挖掘機(jī)應(yīng)該嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行操作。七、施工環(huán)保、安全措施1、環(huán)保措施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證，是我國(guó)的重要國(guó)策，為了減少施工對(duì)環(huán)境造成的破壞采取如下措施：（1）、樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，認(rèn)真貫徹國(guó)家及省市有關(guān)環(huán)保的政策文件，對(duì)全體員工進(jìn)行環(huán)保教育，強(qiáng)化為子孫后代造福、為人類(lèi)造福的思想。（2）、

11、安排生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，要同時(shí)制定環(huán)保措施，并檢查執(zhí)行情況。（3）、加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，對(duì)環(huán)境有污染的廢棄物需要排放時(shí)，必須經(jīng)過(guò)處理，必要時(shí)應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的同意運(yùn)往指定地點(diǎn)，掩埋或銷(xiāo)毀，施工車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)，裝載土砂石時(shí)，必須有覆蓋。（4）、各種機(jī)械設(shè)備都要有較好的消音裝置，噪音大的機(jī)械應(yīng)避免不在晚間12點(diǎn)至早晨6點(diǎn)的時(shí)間段使用，必須夜間使用時(shí)，應(yīng)該采取各種防護(hù)、降噪措施。2、拱橋拆除對(duì)于磚混結(jié)構(gòu)拱橋，拆除時(shí)先將拱圈上部鉆結(jié)構(gòu)人工鑿除并清運(yùn)到指定堆放點(diǎn)。待上部磚結(jié)構(gòu)拆除完畢后再進(jìn)行砼拱圈拆除工作拆除拱圈時(shí)用吊車(chē)將拱圈吊住，起吊點(diǎn)要左右對(duì)稱(chēng)，之后用風(fēng)鎬鑿除拱腳處砼，在將拱圈吊至橋外進(jìn)行破碎。3、安全措

12、施（1）、加強(qiáng)施工人員的安全教育，提高安全意識(shí)，施工人員應(yīng)實(shí)行三級(jí)教育，安全檢查教育應(yīng)從開(kāi)工始至竣工止，施工前應(yīng)對(duì)施工人員實(shí)行安全技術(shù)交底，使每一個(gè)施工人員明確作業(yè)方法、任務(wù)、職責(zé)、步驟及安全規(guī)程。（2）、加強(qiáng)安全防護(hù)措施。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員應(yīng)戴安全帽，橋面兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)防護(hù)，必須牢固，圍護(hù)的范圍和高度應(yīng)符合安全措施的要求。在架橋機(jī)起吊梁板時(shí)和樁基爆破時(shí)應(yīng)暫時(shí)封閉航道，尤其爆破時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人在河道兩側(cè)150米范圍內(nèi)看守通知船只暫停通行。聘請(qǐng)航管所有關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助管理。（3）、參加施工的吊機(jī)、托車(chē)、空壓機(jī)的操作人員應(yīng)持證上崗，應(yīng)按相關(guān)的機(jī)械安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。（4）、梁板吊裝前，吊車(chē)駕駛

13、員應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查吊機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，在正常的時(shí)候方可投入使用，在吊裝時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)與吊物垂直，并檢查鋼絲繩有否破損，如有破損應(yīng)及時(shí)更換，避免安全事故的發(fā)生，駕駛員在作業(yè)時(shí)，對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)均應(yīng)聽(tīng)從，并及時(shí)做出反應(yīng)和處理，避免意外的發(fā)生。（5）、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，吊裝、托運(yùn)區(qū)內(nèi)要有專(zhuān)人管理，并且用安全網(wǎng)封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，晚上必須設(shè)紅燈示警。（6）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)工具要堆放有序，通道內(nèi)嚴(yán)禁擺放各種工具，作業(yè)人員必須認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題做到及時(shí)處理。（7）、現(xiàn)場(chǎng)用電實(shí)行“三級(jí)保護(hù)”，配電箱保護(hù)裝置齊全，電纜線無(wú)破損。（8）、蓋梁木排架搭設(shè)完成后，必須加強(qiáng)對(duì)木排架的安全管理工作，夜間必須用紅綠

14、燈導(dǎo)航，兩盞紅燈明確標(biāo)示出通航寬度，并派專(zhuān)人值班指揮，確保安全。（9）、所有作業(yè)人員必須按照本方案的規(guī)定和步驟進(jìn)行作業(yè)。(10)、老橋兩側(cè)50米，用彩鋼板，進(jìn)行全封閉式圍護(hù)，設(shè)專(zhuān)人值班，放置斷交通標(biāo)志牌，掛設(shè)紅燈。 架子工安全操作技術(shù)規(guī)程1、架子工（建筑登高架設(shè)作業(yè)人員）經(jīng)特種作業(yè)和高處作業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考核，取得特種作業(yè)操作證和體驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行腳手架的搭設(shè)和拆除工作。2、搭設(shè)腳手架必須按規(guī)范進(jìn)行，即：橫平豎直、連接牢固，底腳著實(shí)，層層拉結(jié)，支撐挺直，通暢平坦，設(shè)施齊全、牢固。3、架子工必須嚴(yán)格按專(zhuān)項(xiàng)施工方案及操作規(guī)程的要求搭設(shè)，在搭設(shè)中要正確佩戴 和使用勞動(dòng)保護(hù)用品。4、腳手架不得鋼、竹混

15、搭，主要受力桿件，如立桿、大橫桿、小橫桿和剪刀撐等，在同一建筑立面必須使用同一材質(zhì)的材料。5、搭設(shè)用鋼管和扣件必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，禁止使用有嚴(yán)重銹蝕、彎曲變形或有裂紋的鋼管，脆裂、變形、滑絲的扣件也禁止使用。6、腳手架內(nèi)立桿與外墻面間按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，腳手架上人斜道應(yīng)有獨(dú)立的支撐系統(tǒng)，轉(zhuǎn)角休息平臺(tái)應(yīng)不少于3平方米，斜道坡度不得大于1：3，防滑條的間距不得大于30厘米。7、鋼管腳手架立桿的底腳應(yīng)重直穩(wěn)放在砼墊塊或砼硬化地基上，并設(shè)縱、橫向掃地桿。8、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角外以及外側(cè)的剪刀撐必須接續(xù)到位，拉結(jié)點(diǎn)構(gòu)造和數(shù)量應(yīng)符合要求。9、設(shè)置的立桿應(yīng)等距，縱向間距不得大于1.8米。腳手架離墻面不宜大于20厘米

16、。大于20厘米的，必須采取隔離措施。10、腳手架主要桿件的接長(zhǎng)點(diǎn)必須錯(cuò)開(kāi)；鋼管剪刀撐的接長(zhǎng)處必須搭接，其搭接長(zhǎng)度不得小于100厘米。11、腳手架的頂端必須按規(guī)程要求封頂。里立桿應(yīng)低于檐口50厘米，外立桿應(yīng)高出檐口1米。腳手架的外側(cè)，自第二步起，必須每小設(shè)1.2米高的防護(hù)欄桿和30厘米高的擋腳桿。頂排的扶手?jǐn)r桿不得小于2道，高度分別為1.2米和1.8米。12、腳手架與各類(lèi)輸電線路的距離必須符合規(guī)定的安全距離，否則必須采取必要的安全防護(hù)措施。搭設(shè)和拆除架體時(shí)，必須注意安全，謹(jǐn)防桿件碰及高壓線后傷人。13、操作面高于2米的里腳手架的安全防護(hù)、強(qiáng)度、剛性和穩(wěn)定性必須同樣符合有關(guān)要求。14、腳手架必須有

17、良好的避雷接地裝置，接地電阻不大于10歐姆。15、腳手架上的垃圾雜物必須經(jīng)常清理，發(fā)現(xiàn)腳手片破損或桿件彎曲、變形的，應(yīng)及時(shí)更換。16、嚴(yán)禁有腳手架上拉纜風(fēng)繩和設(shè)置起重把桿；不準(zhǔn)在腳手架上擱運(yùn)料滑槽，搭設(shè)受料平臺(tái)；不準(zhǔn)采用斜拉、斜吊方式從腳手架上進(jìn)料。17、拆除腳手架和物料提升機(jī)應(yīng)明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，拆除前必須進(jìn)行全面檢查架體有無(wú)其他牽拉物，提升機(jī)與腳手架、建筑物邊疆情況等；拆除時(shí)指定專(zhuān)人警戒；拆除必須按搭設(shè)的逆順序逐層自上而下進(jìn)行，做到一步一清，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除。18、拆下的鋼管、腳手片、扣件、密目型安全網(wǎng)等物體，應(yīng)向下傳遞或用繩子吊下，禁止往下拋擲。19、鋼管、腳手片、扣件、安全網(wǎng)等分門(mén)別類(lèi)，

18、整齊堆放，掛設(shè)標(biāo)牌。20、腳手架搭設(shè)后，必須申請(qǐng)驗(yàn)收。氣焊工安全操作技術(shù)規(guī)程1、氣焊工必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證后，方可獨(dú)立上崗操作；明火作業(yè)必須履行審批手續(xù)。2、施焊場(chǎng)地周?chē)鷳?yīng)清除易燃、易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離。3、氧氣瓶、乙炔瓶必須按照氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程的規(guī)定，嚴(yán)格進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，合格后方能使用。如果超過(guò)有效期，不得使用。應(yīng)遠(yuǎn)離高溫、明火和熔融金屬飛濺物10米以上，氧氣瓶避免直接受熱。4、氧氣瓶、氧氣表及焊割工具上，嚴(yán)禁沾染油脂。5、氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動(dòng)，并防止曝曬。凍結(jié)時(shí)應(yīng)用熱水加熱，不準(zhǔn)用火烤。氧氣瓶、乙炔瓶必須按規(guī)定單獨(dú)擺放，使

19、用時(shí)確保兩者間的安全距離。6、點(diǎn)火時(shí)，焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。7、不準(zhǔn)手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。8、嚴(yán)禁在帶壓的容量或管道上焊、割，焊接帶電設(shè)備時(shí)必須先切斷電源。9、在貯存過(guò)易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時(shí)，應(yīng)先把容器或管道清理干凈，并將所有的孔、口打開(kāi)。10、鉛焊時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)通風(fēng)良好，皮膚外露部位應(yīng)涂護(hù)膚油脂，工作完畢應(yīng)洗漱。11、工作完畢，應(yīng)將氧氣瓶、乙炔瓶的氣閥關(guān)好。氧氣瓶應(yīng)擰上安全罩。檢查操作場(chǎng)地，確認(rèn)無(wú)著火危險(xiǎn)，方準(zhǔn)離開(kāi)。電工安全操作技術(shù)規(guī)程1、電工作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)安全技術(shù)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作證后，方可獨(dú)立上崗操作。2、所有絕緣、檢驗(yàn)工具，應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并應(yīng)定期檢查、檢驗(yàn)。3、現(xiàn)場(chǎng)施工用電高底壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，并禁止帶電操作。4、電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起。各種施工電用設(shè)備必