平東互通立交主線預應力箱梁專項施工方案

1、目 錄一、工程概況-2二、編制依據-2三、施工準備-2四、施工工期-2五、施工資源配置-3六、施工方法及技術措施-4七、質量控制措施 -19八、材料節(jié)約措施-20九、安全生產目標、保證體系及措施-21十、文明施工和環(huán)保措施-23一、工程概況省道S366線（珠海大道）金灣互通立交至高欄港段主線改建工程施工標段二、編制依據施工準備四、施工工期五、施工資源配置六、施工方法及技術措施1、施工工藝流程圖預應力混凝土箱梁施工工藝流程見下圖。順序：第四聯箱梁施工 第三第五聯箱梁施工 第二第六聯箱梁施工 第一第七聯箱梁施工。2、測量放線箱梁放樣前校核墩頂中心坐標和高程使之符合設計要求。箱梁設計中心線，按本聯位

2、于圓曲線、緩和曲線的曲線要素放樣，當處于直線段設計中心線按直線放樣。主線橋圓曲線半徑R和緩和曲線A值較大，設計中心線施工放樣可取6m一個測點作控制。相接匝道橋段圓曲線半徑R和緩和曲線A值較小，設計中心線放樣可取1.22m一個測點作控制，業(yè)主與設計另有要求的可適當加密。依據墩帽上已有縱橫軸線放樣支承墊石、支座安裝，標定各梁中線位置，在分段施工中、砼澆筑前后，用儀器控制和檢查橋型各控制平面位置和高程是否符合設計要求，主線橋和匝道橋箱梁腹板中心線，按設計圖紙所注明的方法和標注的長度放樣。各施工梁段的施工縫與相應的墩中心入徑向成平行。支架和箱梁控制點的標高應按橋型布置圖中橋面控制高程加上施工預拱度，并

3、根據現澆砼前預壓調整控制高程。橋梁砼澆筑施工過程中，實時進行監(jiān)測模板支架位移和沉降，監(jiān)測點按具體方案實施，監(jiān)測頻率每小時不少于1次。施工工藝流程圖3、支座安裝本工程橋梁支座采用GPZ（II）型盆式橡膠支座。支座安裝使用前，應對支座的規(guī)格和質量進行檢查驗收，開箱后檢查各部件和裝箱單，安裝前不得隨意拆卸支座，并注意保護防止劃傷和贓物粘附，注意檢查硅脂是否注滿。支座下設置的砼墊石位置正確，砼強度應符合設計要求，頂面標高準確，表面平整。施工時支座墊石頂面標高，注意預留支座底板下環(huán)氧砂漿墊層厚度。支座支承墊石做好后，通過測量放線，放出各支座的位置，并復測頂面標高，將地腳螺栓穿入底板（頂板）地腳螺栓孔并旋

4、入套筒螺母內，并套上合適的墊圈。支座就位對中并調整水平后，用環(huán)氧砂漿或高標號砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層，環(huán)氧砂漿要求灌注密實，填滿墊塊位置。支座中心線與主梁中心線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm，單向活動支座安裝時，上下導向塊必須保持平行，交叉角不得大于5o。支座楔形塊采用箱梁同標號的混凝土，與箱梁一起一次成型。箱梁限位塊所有墩臺均設置，施工時應對限位塊的位置，確保位置正確。4、地質條件與地基處理支架座落在原珠海大道原混凝土路面上和中央分隔帶上，原有混凝土路面已通車18年，一般路基沉降已完成，本次改建工程在施工樁基承臺挖泥漿池對應的混凝土路面挖除，承臺混凝土完成后分層回填粗砂，水密

5、法振搗密實，其上澆筑200mm厚C15混凝土至原路面標高。當地基為混凝土時，地基承載力可不進行計算保證均勻傳遞荷載。橋梁中心線兩側箱梁魚腹懸臂板支架座落在原路基8m寬中央分隔帶上，據地質報告為填筑土潮濕飽和，大部分稍經壓實，少部分松散欠壓實不均。成分為碎石砂和花崗巖風化圖平均厚4.94m，地基承載力容許值80KPa。施工時先挖除草皮，遷移地下管線進行清基整平，換填粗砂，石屑40cm夯實，其上澆筑20cmC15混凝土同原路面標高。5、支架搭設箱梁支架搭設按批準的“主線箱梁模板支架構造圖”的要求進行安裝，采用扣件式模板支撐架，立桿應垂直，節(jié)點連接可靠，確保整體穩(wěn)定，支架制作安裝應符合建筑扣件式腳手

6、架安全技術規(guī)范的要求。5.1根據支架實際荷載確定立桿的間距，箱體縱距0.9m，橫距0.6m，步距1.2m；箱梁腹板縱距0.9m，橫距0.3m，步距為0.6m，橫隔梁縱距0.6m，橫距0.3m，步距0.6m。橫向每排立桿設置可調底座，腳墊140×140mm方木與混凝土路面密貼，縱橫向掃地水平桿距離地面應小于等于0.3m；立桿上端可調螺桿不應伸出頂層水平桿0.5m，立桿上端采用U型頂托支撐模板底層80x100mm方木底部，方木間用扒釘連接。5.2在支架四周及中間的縱向橫向，由底至頂用48×3.5mm鋼管連續(xù)設置豎向剪刀撐，其間距不大于4.5m，剪刀撐的斜桿每步與立桿扣接，與地面

7、的夾角在45o60o之間。5.3支架高度大于4.8m時其頂部和底部均設置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐的間距不大于4.8m。5.4支架與已經澆筑完成的混凝土墩用兩道鋼管井字箍扣結。5.6安裝后的扣件螺栓擰緊扭力矩不應小于40N·m，不應大于65N·m應采用扭力板手檢查，抽樣方法應按隨機分布原則進行。抽樣檢查數目與質量判定標準，應按下表 的規(guī)定確定。不合格的必須重新擰緊至合格。6、支架預壓支架搭設完成后，通過預壓的方式消除支架的地基不均勻沉降，消除支架非彈性變形，驗證支架的承載力，驗證彈性變形參數。預壓荷載為支架承受的箱體混凝土自重及施工荷載之和的120%。預壓是分級別加荷載，第

8、一級為60%，第二級為100%，第三級為120%，每級相隔時間為12小時。預壓材料采用砂包或水箱，預壓荷重按照箱體荷載分部相應布置，預壓前需設置變形沉降觀測點，每級加載前及加載后需進行觀測并記錄，直至沉降穩(wěn)定（24小時沉降±1mm）。7、預拱度設置施工預拱度考慮模板支架接頭承壓后非彈性變形2+2+2=6mm卸落設備的壓縮變形2+2=4mm支架地基受載后沉降5mm支架受壓彈性變形按箱底模板方木計算撓度值相加，0.07+0.07+1.22=1.36mm施工設置預拱度近似取值25mm施工時再加設計圖提供的預拱度值 ，并根據支架預壓進行調整。8、底模及側板模板安裝底模和側模使用18mm酚醛模

9、板，底模安裝依據測量放樣和設計高程及預留沉落量設置。底模下設兩層80×100mm方木。箱體上層方木間距20cm，下層方木間距90cm；翼板上層方木間距20cm，下層方木間距90cm；橫隔梁上層方木間距20，下層方木間距60cm。當多于二層時，中間層方木按下層方木間距布置。下層方木均支承于鋼管立柱頂托上。側模用80×100mm方木作支撐框架，順橋向0.8m設二根斜撐，并固定在箱體底模下層方木上，腹板兩側模用對拉螺栓拉接。(見詳圖)模板層與層之間，接縫要在同一垂直線上，以保證橋梁的外觀質量優(yōu)良、幾何尺寸準確，并減少拼縫和提高拼裝速度。模板拼縫要嚴密，并釘牢在木枋上，并設置足夠斜

10、撐，防止跑模和漏漿。模板拼裝后，用封口膠紙粘住拼縫，防止漏漿，提高拼縫的平整度。澆混凝土前，并用壓力水將模板沖洗干凈。為保證線形的平順和橋面坡度，現澆箱梁要按二次拋物線設置預拱。模板安裝完畢后，要對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經監(jiān)理工程師檢驗，確認后方可進行下一工序。9、鋼筋施工9.1待箱梁落地現澆施工支架安裝完成，預壓也完成后即可進行模板的拼裝調整，注意拼裝模板時要設預拱度。模板標高、軸線等技術指標滿足要求后，才正式進行箱梁鋼筋及下一步施工。9.2鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場內加工運到現場綁扎。鋼筋原材及鋼筋半成品，在加工場內堆放時必須下墊枕木上蓋篷布，不得露天隨意堆放。對

11、于不同類型的鋼筋加工前要放出大樣，然后利用機械加工出所要求的形狀。鋼筋在支架上綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，底板及腹板澆筑完成后進行橋面板鋼筋的綁扎，當梁段鋼筋與預應力鋼筋相碰時，適當移動梁段鋼筋或進行適當彎折。9.4、所有鋼筋的加工、安裝和質量驗收均應按照公路橋涵施工技術規(guī)范的有關規(guī)定進行。9.5、鋼筋接長時應避開鋼筋應力較大處，并嚴格按施工技術規(guī)范接頭錯開布置。凡因施工需要而斷開的鋼筋再次連接時，必須進行焊接并滿足規(guī)定的焊接長度和質量。9.6、施工中如鋼筋發(fā)生矛盾，可適當調整鋼筋布置，但應保證鋼筋保護層厚度應滿足公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范的規(guī)定。9.7、對于鋼筋直徑大于2

12、5毫米的HRB335鋼筋的搭接推薦采用鋼筋擠壓連接器連接或采用等強鐓粗直螺紋連接技術連接，連接質量標準應符合鋼筋機械連接通用規(guī)程及鐓粗直螺紋鋼筋接頭的要求。鋼筋接長也可采用焊接接長，焊縫長度、質量滿足規(guī)范要求。10、預埋件安裝箱梁鋼筋施工時必須注意護欄、伸縮縫、支座、泄水管、橋面鋪裝預埋鋼筋等預埋件的預埋，并確保位置準確；護欄預埋鋼筋應牽線調直，并用輔助鋼筋進行連接加固，在砼施工中，加強預埋鋼筋的保護，確保位置準確。箱梁內外出氣孔預埋要注意位置準確，保證每個孔位在一條線上，使外觀美觀。腹板鋼筋安裝10、波紋管和鋼絞線安裝10.1所有預應力混凝土現澆箱梁的預應力管道必須采用雙面鍍鋅金屬波紋管，波

13、紋管帶鋼厚度不得小于0.3mm。10.2所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接應確保其密封性。10.3所有管道沿長度方向設置“井”字形定位鋼筋，并點焊在主筋上，不容許用鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位。管道位置的容許偏差平面不得大于±1厘米，豎向不得大于0.5厘米。10.4管道軸線必須與墊板垂直。10.5對于波紋管應截取2至3米長的波紋管進行漏水檢查。10.6波紋管在安裝前應將其整形并去掉毛刺。 10.7澆筑混凝土前應派專人對管道進行仔細檢查，尤其應注意檢查管道是否被電焊燒傷，出現小孔。10.8排氣管應設置在相應區(qū)段管道曲線的最高點。10.9預應力鋼束縱向和橫向采用

14、金屬波紋管成孔，波紋管具有一定的強度，在搬運和澆筑混凝土過程中不損壞、不變形、不漏漿。在地面按設計長度開好料并進行編號，然后利用吊車吊至施工面。10.10板和肋板鋼筋之前，先在底板鋼筋面上平放波紋管，再用人工進行穿束，所有接口要用膠布密封良好。10.11同時，按設計圖紙的坐標每隔50cm用12定位鋼筋和防崩鋼筋對波紋管進行固定，確保波紋管在混凝土澆筑振搗過程不發(fā)生移動。防崩鋼筋的內側圓弧一定要與預應力鋼束相密貼，并用鐵絲綁扎牢固。錨板，錨墊板及螺旋筋位置要準確必須同軸、并與鋼束垂直。如管道位置與骨架鋼筋相碰時，保證管道位置不變，將鋼筋稍加移動。錨具墊板尺寸要正確。 10.12板之間應設置水泥墊

15、塊，其間距為1m×1m呈網狀。以保證保護層厚度符合要求。10.13中要加強對波紋管和鋼絞線進行保護，防止電焊時焊渣跌落燒傷波紋管和鋼絞線。10.14應全面進行檢查，對封閉不嚴及破損的地方進行修補，確保砼澆筑過程中水泥漿不滲入波紋管內造成堵管。11、預埋件安裝箱梁鋼筋施工時必須注意護欄、伸縮縫、支座、泄水管、橋面鋪裝預埋鋼筋等預埋件的預埋，并確保位置準確；護欄預埋鋼筋應牽線調直，并用輔助鋼筋進行連接加固，在砼施工中，加強預埋鋼筋的保護，確保位置準確。箱梁內外出氣孔預埋要注意位置準確，保證每個孔位在一條線上，使外觀美觀。12、底板及肋板混凝土澆筑及養(yǎng)護12.1泵車泵送至橋面澆筑。12.2

16、混凝土縱向按設計要求分段一次澆完。箱梁豎向分二次澆筑，第一次先澆底板和腹板及橫隔梁支座處兩邊面板5m段，第二次再澆筑面板及翼板(如圖)。12.3混凝土配合比的要求，箱梁混凝土為高強度C50泵送混凝土，其配合比須經嚴格試配，滿足要求后才允許進行混凝土澆筑。12.4箱梁混凝土由現場拌和站攪拌，經混凝土罐車運輸至澆筑現場，混凝土泵車或拖泵直接布料、澆筑。12.5箱梁混凝土分兩次澆注完成，澆筑順序為：縱橋向由每跨跨中向兩端澆筑，避免跨中撓度變形在接縫處出現裂紋；橫橋向砼澆注順序：底板腹板、橫梁，安裝頂板鋼筋及模板，澆筑頂板混凝土。12.6混凝土采取分層澆筑，分層厚度為30?；炷琳駬v采用插入式振搗器進

17、行振搗。振搗時，應避免振搗器碰撞模板、鋼筋、波紋管及其他預埋件?；炷琳駬v應密實，不漏振、欠振或過振。12.8混凝土澆筑前，對支架系統(tǒng)、模板、鋼筋、波紋管及其它預埋件進行認真檢查?；炷翝仓^程中，必須對支架系統(tǒng)全過程監(jiān)控，發(fā)現問題及時處理。同時，對支架好頂點觀測標記，隨時檢測支架沉降變形動態(tài)，為后面施工提供有關依據。砼澆注中應注意：底板砼澆注時要適當減小砼坍落度，確保腹板砼澆注時砼不反串。在預應力錨板位置處鋼筋密集，要加強砼振搗，使砼密實，確保預應力張拉安全。12.10澆筑過程中，按要求留取混凝土試件。12.11混凝土澆筑完初凝后，及時進行養(yǎng)護?；炷帘砻娓采w潮濕的麻袋或土工布灑水養(yǎng)護。使混

18、凝土表面的潮濕狀態(tài)保持在7天以上。13、拆除側模當混凝土強度達到能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除箱體側模。14、箱梁頂板模板安裝14.1箱梁頂板模板使用18mm酚醛模板，模板安裝依據測量放樣和設計高程設置。14.2模板層與層之間，接縫要在同一垂直線上，以保證橋梁的外觀質量優(yōu)良、幾何尺寸準確，并減少拼縫和提高拼裝速度。14.3模板拼縫要嚴密，并釘牢在木枋上，并設置足夠斜撐，防止跑模和漏漿。14.4模板拼裝后，用封口膠紙粘住拼縫，防止漏漿，提高拼縫的平整度。澆混凝土前，并用壓力水將模板沖洗干凈。14.5保證線形的平順和橋面坡度。 14.6模板安裝完畢后，要對其平面位置、頂部標高、節(jié)點

19、聯系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，經監(jiān)理工程師檢驗，確認后方可進行下一工序。15、面板鋼筋安裝15.1面板鋼筋和防撞墻鋼筋一起綁扎、焊接，注意預留排水孔道、清掃口和安裝交通標志基礎鋼筋，并按設計要求預留防撞墻伸縮縫。箱梁每跨每室面板要預留孔（詳見下圖），以供拆除箱梁內模。15.2鋼筋均采用電弧焊接。若放置一段時間仍未澆混凝土而產生銹漬，則要在澆筑混凝土前先用鋼絲刷除去銹漬，并用水沖洗干凈。設置翼板預埋鋼筋外緣限位鋼筋，保證外緣鋼筋線形直順 15.3為方便拆除內模板，在每跨箱梁頂板按下圖所示位置設置人洞，每跨每箱室設置兩個人洞，箱梁支架拆除前務必將人洞封閉，并補齊因設置人洞而裁斷的鋼筋。人洞的設置應避

20、開箱梁預應力鋼束。箱梁內模拆除完成后應及時復原結構鋼筋并立模澆筑封孔混凝土。人洞設置位置示意圖16、面板混凝土澆筑及養(yǎng)護16.1面板混凝土澆注前，梁肋處施工縫須作鑿毛處理，并充分澆濕，鋪上一層同級水泥砂漿。在面板混凝土初凝之后終凝之前對混凝土表面進行拉毛，以利于橋面瀝青混凝土層的鋪裝。16.2混凝土振搗要充分，先用振動棒振搗，再用平板振動器振搗平整，避免漏振而出現蜂窩、空洞。要求表面平整、外觀優(yōu)美、線型順暢。振搗應在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗器插入混凝土或拔出時速度要慢。振搗器要垂直插入混凝土內，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，插進深度為50100mm。插入

21、式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.5倍。振搗過程中要注意對波紋管的保護，防止因損壞波紋管使水泥漿進入造成堵塞。表面振搗器移動間距，應使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右。16.3當澆筑頂板混凝土時，要嚴格控制箱梁頂面標高在規(guī)范和設計范圍以內，以滿足橋面鋪裝層厚度要求。箱梁頂表面的混凝土應壓實抹平，并在其初凝前作拉毛處理，以便與上層調平層良好連接。底板頂面在混凝土初凝前手工抹平。16.4砼澆注快結束時，復測橋面頂標高，使砼頂標高滿足規(guī)范要求。16.5混凝土澆筑完成后，混凝土面覆蓋濕麻袋養(yǎng)護，每天澆水數次，保持基面濕潤。養(yǎng)護期不少于7天。17、拆模混凝土強度達到25Mpa時方可拆除側

22、模板，達到30Mpa時方可拆除內模板；對于預應力箱梁，支架應在預應力張拉完畢、混凝土強度達到95%設計強度后方可拆除，支架的卸除順序應從跨中向橋墩方向進行?；炷翉姸缺砻娓采w濕麻袋并澆水養(yǎng)護，經常保持混凝土表面濕潤，同時對預留的拆模人孔用同標號混凝土進行補填。 18、預應力張拉及操作要點18.1當箱梁混凝土達到7天以上齡期，混凝土強度大于或等于90%的設計強度時才允許進行張拉。 18.2預應力的張拉班組必須固定，且應在有經驗的預應力張拉工長的指導下進行，不允許臨時工承擔此項工作。18.3鋼束的張拉順序：先張拉中橫梁預應力鋼束，再張拉端橫梁預應力鋼束，最后張拉縱向預應力鋼束；應按照先下后上、先中

23、間后兩邊的順序對鋼束進行張拉。每次張拉應有完整的原始張拉記錄，且應在監(jiān)理在場的情況下進行。18.4預應力采用引伸量與張拉力雙控，引伸量誤差應在-6%+6%范圍，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。18.5預應力鋼束張拉后24小時內壓漿，壓漿前應用壓縮空氣或高壓水清除管道內雜質。灰漿強度不小于C50，和易性良好，壓漿要密實。18.6設計計算采用的管道摩擦系數0.2，管道偏差系數0.0015；在引伸量達不到設計要求時，應查明原因，如管道摩阻系數遠大于設計采用的摩阻系數時，允許灌中性肥皂水以減少其摩阻損失，但在壓漿前應用高壓水將中性肥皂水沖洗干凈，也可將張拉噸位提高

24、3%，兩種措施可同時采用。18.7應根據每批鋼絞線的實際直徑隨時調整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的限位板尺寸應使鋼絞線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現嚴重刮傷則限位板限位尺寸過小，如出現滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。18.8儀器設備：預應力智能張拉儀、智能千斤頂、無線連接設備、高壓油管、錨具等。18.9千斤頂在下列情況下應重新標定：已使用三個月；嚴重漏油；主要部件損傷；延伸量出現系統(tǒng)性的偏大或偏?。粡埨螖党^施工規(guī)范規(guī)定的次數；18.10千斤頂和油泵必須配套標定和配套使用；18.11張拉前應檢查千斤頂內摩阻是否符合有關規(guī)定要求，否則應停止使用。18.12嚴禁鋼鉸線作電

25、焊機導線用，且鋼鉸線的放置應遠離電焊地區(qū)。18.13智能張拉施工工藝流程及圖例。準備限位板、錨具等材料清點檢查設備準備工作核對千斤頂編號確定張拉梁板電線連接油管連接千金頂、天線、數據線安裝錨具安裝張拉作業(yè)完成及驗收進入下一道工序系統(tǒng)結構圖智能千斤頂智能張拉儀張拉系統(tǒng)控制平臺實際操作現場18.14預應力鋼束引伸量的量測方法量測引伸量的要求開始張拉前應將所有鋼絞線尾端切割成一個平面或采用與鋼絞線顏色反差較大的顏料標出一個平面，在任何步驟下量測引伸量均應量測該平面距錨墊板之間的距離，而不可量測千斤頂油缸的變位量，以免使滑絲現象被忽略。預應力張拉的操作 檢查千斤頂有無滑絲查看3-2是否大于8毫米，如大

26、于8毫米，則表明出現滑絲，應查明原因并采取措施解決后方可繼續(xù)張拉。再檢查鋼絞線尾端標記是否仍為一個平面，如平面出現了變化，說明有個別鋼絞線出現了滑絲現象，必須采取措施進行及時處理。計算實測引伸量的方法實測引伸量進行實測引伸量與計算引伸量的比較應使，方可滿足設計要求，否則應查明原因，并予以解決。式中：'為修正后的計算引伸量值。線外露頭切割A張拉完畢后24小時，經檢查無滑絲現象即可切割鋼絞線。B張拉后外露預應力筋多余長度用砂輪切割機進行切割，切口位于夾片側約35cm。C切割時注意保護兩端錨具和周圍鋼絲，嚴禁用電弧和氧氣-乙炔氣切割鋼絞線。18.15智能張拉施工要點控制軟件回到主界面，檢查軟

27、件左下角的狀態(tài)欄，顯示正常，右上角的“張拉梁號”正確，“第一次”張拉力為準備狀態(tài)。再次檢查確定梁板的兩端千斤頂安裝正確，然后啟動梁板兩端設備（按下綠色油泵啟動按鈕），啟動設備，電機運行正常，平順。儀器進行5分鐘預熱；溫度低于10攝氏度時，進行1530分鐘預熱。通知梁板兩邊工作人員，注意安全。點擊控制軟件的“開始張拉”按鍵，“第一次張拉施工啟動”，此時密切注意在電腦上觀測壓力值和位移是否正常，有異動立即點擊“暫停張拉”并進行檢查。電腦在張拉施工過程中嚴禁運行其他程序，操作人員時刻關注數值，嚴禁離開控制臺。在張拉過程中密切注意兩端設備和千斤頂的工作情況，注意安全，如有異常情況立即點擊“暫停張拉”、

28、按下“急停指示”按鈕，停止張拉，排除異常情況后，方可繼續(xù)張拉。每一孔張拉完成后，設備自動退頂，保存據，并自動跳到下一個張拉步驟，在下一張拉步驟開始之前，計算機操作人員應再次檢查錨具、千斤頂、限位板是否正確嵌套，數據連接線是否松動、被擠壓、千斤頂是否壓迫粗鋼筋等。張拉前請報監(jiān)理工程師檢查驗收，張拉過程必須請監(jiān)理工程師到場監(jiān)督、檢查。18.16張拉結束整片梁板張拉施工完成后依次關閉軟件、電機、切斷電源，拆卸千斤頂、油管。張拉系統(tǒng)使用設備在張拉完畢以后必須妥善保管，儀器、千斤頂都必須有良好的防曬，防水措施。定期維護，油量不足情況下應及時加注符合要求的抗磨液壓油。每三個月更換一次液壓油。19、智能壓漿

29、施工工藝及操作要點設備設置及控制臺設立管線連接及確定循環(huán)模式配置壓漿漿液設備調試壓漿施工壓漿作業(yè)完成及驗收進行下步工序雙孔循環(huán)模式單孔空外循環(huán)模式雙孔交叉循環(huán)模式智能壓漿施工工藝流程智能壓漿施工示意圖19.1孔道壓漿a.管道壓漿盡可能在預應力鋼筋張拉完成后24小時內進行。b.壓漿前檢查：檢查鋼絞線有無滑絲斷絲現象，確認合格后進行灌漿。c.壓漿要求：水泥選用普通硅酸鹽水泥摻入適量的高效減水劑，水泥摻入膨脹劑后的自由膨脹應小于10%,水灰比控制在0.40.45之間,水泥漿的稠度宜控制在1418秒之間;水泥漿自調制至灌入孔道的延續(xù)時間視氣溫情況而定，一般不超過3045分鐘，水泥漿在使用前及壓注過程中

30、應經常攪動；水泥漿的最大泌水率控制在3%之內,拌和后3小時泌水率宜控制在2%,24小時后泌水全部被漿吸回。配置水泥漿標號不低于C50.d.壓漿前，須將孔道沖洗潔凈濕潤，孔道內如有積水應用不含油的壓縮空氣吹凈，壓漿時對曲線孔道和豎向孔道應由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水，e.壓漿作業(yè)：應緩慢均勻地進行，比較集中和鄰近的孔道宜先連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔凝固堵塞孔道，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。每個孔道壓漿至最大壓力后應有一定的穩(wěn)壓時間，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保

31、持不小于0.5MPa0.7MPa的穩(wěn)壓期2min。f.壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實應及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班應留取不少于3組70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件。g.壓漿過程中及壓漿后48小時內，砼結構不得低于5，否則應采取保溫措施。19.2智能壓漿設備施工A、智能壓漿設備的主要設備有高速制漿機、低速儲漿桶、灰漿泵、水膠比測量儀、進漿測量儀、無線連接設備、高壓橡膠管等。B、預應力智能壓漿臺車宜放在待壓漿預應力管道的注漿端，距離不宜過遠，以減短進漿、返漿管的長度，控制臺設置在離智能壓的不斷的交換循環(huán)，解決了長管道循環(huán)排氣的難題，循環(huán)結束

32、后關閉閥2、閥2，開啟閥3、閥3，兩側智能壓漿系統(tǒng)分別進行循環(huán)與自動調壓；壓力調節(jié)至預設值后分別自動解鎖壓，關閉閥1、閥1，保證進口壓力達到規(guī)范要求值。（見上圖示）19.3配置漿液根據規(guī)范要求，橋梁預應力管道壓漿用漿液的水膠比應為0.260.28，其初始流動應度應大于1017s，30min后的流動度應不大于20s。預應力智能壓漿臺車高速制漿機轉速為1420r/min，可適應制備低水膠比，為更好保證漿體質量，本項目采用成品壓漿劑。高速制漿桶每次可制備35包壓漿劑（每包壓漿劑質量為50kg），制備漿液時，應先在制漿桶里面加入量好的水，然后加入壓漿料，再開啟攪拌機進行攪拌，水泥加入過程中應緩慢，以免

33、水泥成團，攪拌不開。最后一包壓漿劑加入以后攪拌時間不宜超過5min，而后可開啟制漿機閥門，漿液自流至低速攪拌桶內，同時開啟低速攪拌桶開始攪拌。如因低速攪拌桶內存有較多漿液，高速桶內漿液暫時不能放入低速桶內時，高速制漿機應每隔35min開啟攪拌30s左右，以免漿液沉淀分層，高速攪拌桶內漿液的存儲不應超過30min。19.4設備調試A、設備調試過程中，要求確保設備電源已經接通，接通設備電源，啟動筆記本電腦，完成軟件安裝、連接等工作。B、單擊“啟動壓漿程序”,進入壓漿施工操作面，系統(tǒng)自動連接設備。如果設備連接不正常，請仔細檢查設備電源、天線等是否連接正常，或確認控制器端口是否連接正常，必須排除故障才

34、可繼續(xù)操作。設備連接正常的情況下，在控制界面上會顯示 “壓漿設備連接成功”，“參數確認”判斷無誤后，點擊“確定”關閉對話框。進入下一步操作。C、連接成功后，儀器會自動讀取壓漿系統(tǒng)的各項參數，如果各項參數長時間保持不動或是明顯不對的情況，就是線路可能松動。19.5壓漿施工預應力張拉完畢后，要盡快進行管道壓漿，壓漿前通知監(jiān)理工程師到場，并征得同意后，方可進行壓漿作業(yè)。A、控制軟件回到界面，檢查液晶顯示框內數據是否跳動，右上角的“壓漿梁號”正確，“第一次”壓漿為準備狀態(tài)。B、再次檢查確定管路線是否真確連接，然后啟動“梁孔擠水”按鈕，電磁閥啟動，電機運行聲音正常，平順。通知梁板兩邊工作人員，注意安全。

35、而后密切注意在電腦上壓力值和流量值是否正常，有異常立即點擊“暫停壓漿”并進行檢查。電腦在壓漿過程中嚴禁運行其他程序，操作人員時刻關注相關數值，嚴禁離開控制臺。C、在壓漿過程中應密切注意智能壓漿設備工作情況，注意安全，如有異常立即單擊“暫停壓漿”、按下壓漿臺車“急停”按鈕，停止壓漿，排除異常情況后，方可繼續(xù)壓漿。D、每次壓漿完成后，設備自動溢流，保存數據，并自動跳到下一壓漿步驟，在下一個壓漿步驟開始之前，計算機操作人員再次檢查儀器是否正常。E、一次壓漿完成之后，將進漿與返漿管對接，點擊“清洗設備”進行管路清洗，沖洗宜選擇高流量低壓力檔進行，并直至返漿口與溢流口均流出5min以上為止。F、整片梁板

36、壓漿施工完成后依次關閉軟件、電機、切斷電源，拆下高壓管。G、壓漿系統(tǒng)所有設備在壓漿完畢以后必須妥善保管，儀器都必須有良好的防曬，防水措施。19.6定期維護電動液壓閥、電動調壓閥、水膠比測試儀每使用1個月必須進行維護保養(yǎng)，清除里面漿液凝固后的沉淀。19.7封錨封錨混凝土灌注在管道壓漿以后進行，封錨混凝土標號為C50，施工前先對錨具周圍的箱梁混凝土進行人工鑿毛，沖洗干凈后，設置鋼筋網，將封錨端后補鋼筋安裝就位，然后安裝模板，安裝完畢后進行灌注封端。封錨混凝土需養(yǎng)護7天。20、支頂架拆卸預應力張拉完成后，箱梁底板混凝土強度達到100%方可拆除。并遵循先搭后拆、后搭先拆、先跨中向支座的原則卸落，由上而

37、下傳至地面，嚴禁隨意拋扔。21、施工技術措施（1）箱梁線型控制a、嚴格按照設計提供的箱梁平曲線要素進行模板加工，并通過測量精確定位。b、根據設計提供的箱梁豎曲線要素及預應力張拉設計預拱度計算出箱梁的底標高，加上經對支架系統(tǒng)進行預壓所測定的預拱值，對底模進行仔細地調整。當混凝土澆筑完畢及脫模后均進行觀測，并進行比較，以取得精確的模板預拱經驗值。c、支架的安裝、模板的定位、混凝土的澆筑及預應力的張拉嚴格按程序進行。d、認真進行已澆梁段的測量觀測，及時分析，以保證與后澆梁段的線型吻合。e、施工支架基礎必須牢固可靠，防止支架基礎小范圍沉降，引起線形變化。f、設定立模預拱度時，除了考慮支架及地基彈性變形

38、和永久變形外，還要考慮預應力張拉對箱梁頂標高的影響，先監(jiān)測數據，以便進行調整。（2）支架施工、支架在施工過程中，盡量優(yōu)化方案，嚴格控制施工荷載，防止局部施工荷載超標，造成支架不安全；、箱梁砼澆注過程中，嚴格按照澆注順序進行，防止造成支架不安全；、砼澆注過程中，要派專人檢查模板及支架安全情況，測量人員對支架及地基的沉降及變形進行監(jiān)測；、雨季施工時，做好支架處的排水設施，特別加強砼施工時的監(jiān)測力度，確保支架的安全；、砼施工過程中監(jiān)測資料及時與預壓時的情況相對照，以便對支架采取安全措施；（3）模板及脫模劑、模板拆除保養(yǎng)a、模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆摸而受損壞時進行拆除(拆除前先對試件

39、作抗壓試驗)。b、對拆下的模板及時檢查、修復，清理模板表面，并準備刷脫模劑，以備下一次使用。c、模板表面避免重物碰撞和敲擊，嚴禁用尖利的硬物刮刻木模表面。、脫模劑的選用根據施工經驗，采用專用脫模劑，以保證箱梁脫模和混凝土外觀質量。（4）混凝土施工、混凝土配合比控制箱梁外觀質量的提高，必須選擇符合規(guī)范規(guī)定和滿足設計要求的原材料。原材料主要包括水泥、細骨料、粗骨科、拌和水、混合材料及外加劑。、雨季混凝土施工雨期混凝土施工時，避開大風大雨天氣。經常測定砂石料的含水量，及時調整砂石和水的用量；在泵送及澆筑現場搭設臨時防雨設施。、混凝土養(yǎng)護一般氣候條件情況下，混凝土采用灑水覆蓋養(yǎng)護。為防止污染混凝土面，

40、養(yǎng)護用水采用自來水。須通過專人及時、不間斷灑水覆蓋養(yǎng)護，保持混凝土表面一直處于濕潤狀態(tài)，時間不能少于7天，同時也可避免了混凝土表面出現干濕循環(huán)。（5）缺陷修飾處理為了保證修補的部位與周圍混凝土表面顏色一致，所有使用的修補修飾材料統(tǒng)一經試驗室嚴格試配，試配結合實際施工條件展開，并根據同齡期混凝土試塊色澤的具體情況進行。模板拆除后，及時檢查工程用預埋件的外露表面與周圍混凝土面的平順情況，需處理的地方用打磨機仔細打磨混凝土毛邊，使埋件表面與周圍混凝土面銜接順暢。（6）成品保護箱梁施工工序繁雜、經歷時間長，因而導致已澆混凝土外觀受損的機會大、破壞的因素多，為了確保混凝土的外觀完好如初，在施工期間，特別

41、加強對混凝土外觀的保護。、禁止用重物隨便撞擊及敲打混凝土面，尤其剛拆模的混凝土面。禁止在混凝土表面亂寫亂畫，禁止用尖利的硬物刮刻混凝土面，嚴禁用臟手或其他污物擦摸混凝土面。、拆模后的混凝土表面若粘有浮灰及留有模板痕跡，立即用細砂紙打磨，直到浮灰及模板痕跡清除干凈、混凝土表面色澤一致為止。、拆模時，應注意方法，不要蠻干，防止模板支架對箱梁輪廓邊緣造成破壞。、預應力管道壓漿中，余漿采用管道外接或利用桶接住，不能亂流在箱梁頂面，然后用水沖洗，造成對箱梁腹板等的污染；灰漿機及壓漿機處必須采取措施，防止水泥漿污染。、已經施工好的箱梁邊緣處用砂漿等材料進行攔邊，雨水集中外排，防止下雨時，鐵銹水和其它臟水污

42、染箱梁。.支座安裝完成后，用薄膜覆蓋，防止砂漿流入污損支座。在墩頂直線段底模安裝后，墩頂面和底模底面的空間很小，采用木楔支承、抽楔脫模。因此要求木楔務需堅實穩(wěn)固，并有專人監(jiān)視，確保萬無一失。（7）預應力施工、張拉設備設專人保管使用，并定期檢驗、標定、維護；錨具應保持干凈并不得有油污。、預應力張拉的順序嚴格按施工圖提供的順序進行。、每次夾具安裝好后必須及時張拉以防其在張拉前生銹而影響錨固性能。、在砼澆筑前要在箱梁頂設置測量觀測點以觀測混凝土澆筑前后及予應力張拉前后的標高變化。、當兩束或兩束以上鋼束的位置相互影響張拉時，必須征求設計、監(jiān)理的同意方可適當挪動鋼絞線束位置或加大槽口的深度。、張拉前檢查

43、錨具錐孔與夾片之間、錨墊板喇叭口內有無雜物。、現澆段砼灌注完畢后，即對波紋管孔道進行檢查通孔，所有已穿鋼束壓重的孔道，均應將鋼束來回抽動以檢查該孔道是否已漏漿，并不使鋼束被漿液凝結。22、質量檢查22.1橋梁 基本要求a.所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規(guī)格必須符合有關規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。b.支架和模板的強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工技術規(guī)范的要求。c.預計的支架變形及地基的下沉量應滿足施工后梁體設計標高的要求，必要時應采取對支架預壓的措施。d.梁(板)體不得出現露筋和空洞現象。e.預埋件的設置和固定應滿足設計和施工技術規(guī)范的規(guī)定。檢查項目和標準現澆箱梁檢查項目及標準見

44、下表 現澆箱梁實測項目外觀鑒定a.混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工接縫。b.混凝土不得出現蜂窩麻面。c.混凝土表面不得出現非受力裂縫。d.封錨混凝土應密實、平整。e.梁體內的建筑垃圾、雜物、臨時預埋件等應清理干凈。22.2鋼筋加工與安裝允許偏差22.3模板安裝允許偏差22.4預應力張拉實測項目七、質量控制措施 1、質量控制組織機構施工前，建立質量管理組織機構，實行質量責任制。本工程質量控制組如下： 工程質量實施負責人員表名稱姓名職務聯系電話第一責任人劉曉偉項目經理施工負責人李世宏項目副經理洪源項目總工質檢負責人鄭楚烈質檢主管試驗負責人馬仁兵試驗室主任安全負責人黃步超安檢主管2、檢查驗收制度

45、(1)每道工序完工后，首先由作業(yè)班組進行自檢，再由施工部位負責人進行復檢，最后由質檢部門進行終檢，嚴格執(zhí)行“三檢制”。隱蔽工程在自檢合格后，經甲方、監(jiān)理工程師進行隱蔽驗收并及時簽字，未經簽字不得進行下道工序。現場施工工序檢驗合格并按要求留存影像資料存檔。(2)定期檢查制度項目經理部每周組織一次質量檢查，參加人員有項目經理、項目技術負責人、施工員、質量檢查員及班組組長，對發(fā)現的問題及時處理。 (3)工序交接制度 嚴把工序關。每道工序完工后，向施工員提出進入下道工序，經檢查驗收合格后繼續(xù)施工。3、技術交底制度項目技術負責人編制詳細的技術措施，提出具體的施工方法、注意事項及質量要求、操作方法，并組織

46、作業(yè)人員進行書面交底，使每個作業(yè)人員做到心中有數。4、獎罰制度項目經理組織有關人員制定出本工程施工管理規(guī)章制度和獎罰措施，特別是保證工程質量及控制工程成本的獎罰措施，對出現施工質量事故等進行重罰，不允許在該工程中出現不合格品。5、材料報審和檢驗制度 材料進場后，在監(jiān)理（或甲方）的見證下取樣、送檢、必須在監(jiān)理（或甲方）認定的檢驗單位作，在監(jiān)理或甲方的監(jiān)督下送檢；檢驗報告送監(jiān)理或甲方認定后，材料才準使用。6、資料歸檔制度項目部總工程師直接領導資料歸檔工作，項目技術負責人是項目資料歸檔工作的責任人；項目部設專人整理保管資料，辦理資料歸檔；各種資料必須按時整理移交，實行拖延罰款辦法。7、完善質量管理規(guī)

47、章制度要抓好全員質量管理，抓好現場作業(yè)人員的質量教育工作，提高職工的質量意識，樹立“百年大計、質量第一”的思想，樹立抓質量管理工作以預防為主、不斷提高改進，以每一個員工的工作質量確保工程質量。8、智能張拉質量控制措施8.1做好施工前的施工技術與安全交底，進行智能設備系統(tǒng)培訓，確保工程施工質量。8.2張拉時混凝土幾何尺寸、齡期和強度必須符合設計要求，設計無要求時強度不低于設計強度值的90%，養(yǎng)生時間不少于7天。錨板下及周邊混凝土密實，若有蜂窩及其它缺陷，拆模后立即處理，處理完畢滿足要求方可張拉。8.3安裝張拉設備時，應使張拉合力作用線與預應力筋的軸線重合。錨具、限位板安裝前應檢查孔位分部的重合性

48、，安裝時必須保證各孔位對中，不發(fā)生偏移。8.4預應力筋張拉錨固后，錨具夾片頂面應平齊，其錯位不得大于2mm。8.5預應力筋張拉錨固后將多余部分切除，切割后預應力筋的外露尺寸長度不小于30mm，嚴禁使用電弧焊切割。8.6張拉速率控制：張拉速率應控制在張拉控制力的10%15%，對于長度不大于50m的彎束或長束，張拉速率應降低，宜取張拉控制力的10%min，并均勻加壓，為確保多點張拉的同時性，可增加幾個停頓點。8.7張拉荷載時間控制：持荷載時間為穩(wěn)壓時間，最短不得少于5分鐘。兩端張拉50m以上的預應力筋宜取8分鐘。9、智能壓漿質量控制措施9.1預應力筋張拉完成后，孔道壓漿應在48小時內完成，否則應采

49、取措施，確保預應力筋不出現銹蝕。9.2漿體稠度控制在1418s之間。9.3進、出口應用閥門止?jié){回流，不得用木塞或彎折進、出口管道的辦法止?jié){。9.4壓漿時，每一個工作班組應留取不少于3組70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方體試件，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度，作為評定漿體質量的依據。9.5壓漿過程中及壓漿后48小時內，結構混凝土的溫度不得低于5oC，否則采取保溫措施。當氣溫高于35oC時，壓漿宜在夜間進行。八、材料節(jié)約措施 1、施工期間，制定研究資金分配、使用計劃。資金投入后，形成良性運轉，避免盲目支出，造成顧此失彼。2、加強限額領料制度，嚴格控制各種材料的上料數

50、量；結合施工進度隨時上料，減少二次搬運，避免浪費和損壞。 3、提高機械的使用率，充分發(fā)揮機械性能，做到能耗產出平衡。4、木楔盡量用舊木料，支模以鋼代木，減少木材浪費。5、模板使用完后應及時回收，防止掩埋丟失，清理刷油待下次使用。 6、提倡科技創(chuàng)新，推廣引進新型施工機械設備，提高工程技術含金量的同時節(jié)約大量的人力資源，提高了生產力，保證工程質量和施工進度。九、安全生產目標、保證體系及措施 1、安全生產目標本工程在施工過程中，著重落實嚴格按照國家、廣東省、珠海市現行驗收評審標準實施，使責任事故死亡率為零，確保無重大安全事故。本工程的安全施工目標為：1、事故負傷頻率控制在1.5以下，杜絕死亡、火災、

51、交通、管線、設備等重大事故。2、創(chuàng)雙標管理達標工地。2、安全保證體系建立以項目經理為首的安全保障體系，全面負責安全工作。落實全項目部各類人員的安全生產責任制，推行安全交底、安全宣傳、安全教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。加強對全體工作人員的安全生產及勞動保護教育，使參加施工的每一個人從思想上都對安全工作得以充分重視，做到講安全、杜絕安全事故的發(fā)生。3、安全生產組織機構安全生產第一責任人項目經理：劉曉偉項目副經理：李世宏項目總工：洪源各職能部門負責人專職安全員：黃步超、吳利鵬各施工班組安全生產組織機構4、鋼模安全施工要求及措施4.1安裝和拆除組合鋼模板，當作業(yè)高度在2m及以上時，

52、尚應遵守高處作業(yè)有關規(guī)定。4.2多人共同操作或扛抬組合鋼模板時，要密切配合，協調一致，互相呼應；高處作業(yè)時要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。4.3組合鋼模板夜間施工時，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，在滿堂紅鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過12V；照明行燈及機電設備的移動線路，要采用橡套電纜。4.4施工用臨時照明及機電設備的電源線應絕緣良好，不得直接架設在組合鋼模板上，應用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴格防止線路絕緣破損漏電。4.5高處作業(yè)支、拆模板時，不得亂堆亂放，腳手架或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過3層，堆放的鋼模板、部件、機具連同操作人員的總荷載，不得

53、超過腳手架或工作平臺設計控制荷載，當設計無規(guī)定時，一般不宜超過2700N/m2.4.6高處作業(yè)人員應通過斜道或施工電梯上下通行，嚴禁攀登組合鋼模板或繩索等上下。4.7支模過程中如遇中途停歇，應將已就位的鋼模板或支撐件連接牢固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應將已松扣的鋼模板、支承件拆下運走，防止墜落傷人或人員扶空墜落。4.8組合鋼模板安裝和拆除必須按照安全技術交底及施工方案嚴格執(zhí)行。4.9安裝盒拆除鋼模板，高度在3m及以下時，可使用臨時移動腳手架操作，高度在3m及以上時，應搭設腳手架或工作平臺，并設置防護欄桿或安全網。4.10操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放入工具袋的要拴繩系在身上或放在

54、穩(wěn)妥的地方。4.11拆除現場散拼的梁、柱、墻等模板，一般應逐塊拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平臺、樓層結構的地模，應設臨時支撐，防止大片模板墜落；拆下的鋼模板，嚴禁向下拋擲，應用溜槽或繩索系下，上下傳遞時，要互相接應，防止傷人。4.12預拼大塊鋼模板、臺模等整體拆除時，應先掛好吊繩或倒鏈，然后拆卸連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運到指定地點堆放整齊。4.13模板拆除的順序和方法，應遵照施工組織設計（方案）規(guī)定。一般應先拆除側模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。4.14拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內應設有警示信號標志和警示牌，作業(yè)區(qū)及進出口，應設專人負責安全巡視，嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。5、鋼筋安全施工要求及措施5.1高空作業(yè)時，不得將鋼筋集中堆放，也不要把工具隨