《物流管理信息技術(shù)》模擬試題A_7723

1、物流管理信息技術(shù)模擬試題A一、單項選擇題 ( 在每小題的四個備選答案中，選出一個正確答案，并將正確答案的序號填在題干的括號內(nèi)。每小題 1 分，共 20 分)1. 以下具有自校檢功能的條碼是（）A、EAN條碼B 、交插 25 條碼C、UPC條碼D、39 條碼2. 條碼技術(shù)誕生于20 世紀(jì)的 () 。A.80 年代B.70 年代C.60 年代D.40 年代3.1977 年，歐洲共同體在 12 位 UPC-A碼的基礎(chǔ)上，開發(fā)出與UPC碼兼容的 () 。A.39 碼B.EAN 碼C.PDF417D.CODE 494. 目前較常用的 EAN條碼、 UPC條碼、 25 條碼、交插 25 條碼、庫德巴碼、

2、39 條碼、 128 條碼等，是屬于()。A. 一維條碼C.物流條碼B. 二維條碼D. 商品條碼5. 信息密度的計量單位是 ( ) 。A. 字母長度 /m2B. 字母個數(shù) /cmC.字母個數(shù) /m3D. 字母長度 /cm6.39 條碼的最高密度為 ()。A.9.4 個 25.4mm（ 9.4 個英寸）B.17.7 個 25.4mm（ 17.7 個英寸）C.10.0 個 25.4mm（10.0 個英寸）D.8.4個 25.4mm（ 8.4 個英寸）7.()是人們用來反映客觀事物并可以記錄、通信和識別的符號和數(shù)字的統(tǒng)稱。A. 廣義的信息B. 狹義的信息C.信息D. 數(shù)據(jù)8.()是一種已經(jīng)被加工為特

3、定形式的數(shù)據(jù)。A. 狹義的信息B. 廣義的信息C.物流信息系統(tǒng)D. 信息9.()提供了有關(guān)現(xiàn)實世界事務(wù)的消息和知識。A. 廣義的信息B. 狹義的信息C.信息D. 數(shù)據(jù)10. 將數(shù)據(jù)通過 ()轉(zhuǎn)化成信息。A. 排序B. 計算C.加工D. 制圖11.() 是指反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。A. 狹義的物流信息B. 廣義的物流信息C.物流信息管理D. 物流信息12. ECR 意即（）A、快速反應(yīng)（ QR）B 、高效消費者響應(yīng)C、連續(xù)補(bǔ)貨D、價值鏈驅(qū)動（ VCI）13. 商品銷售和購買信息屬于 () 。A. 商品交易信息B. 市場信息C.數(shù)據(jù)D. 狹義的物流信息14. 運輸

4、業(yè)務(wù)中主要的基礎(chǔ)信息的載體是 () 。A. 各種單證B. 各種價格C.各種數(shù)據(jù)D. 運費清單15. （）是商品條碼A、39 碼16.(B 、庫德巴碼C、 ITF 碼D、EAN碼) 是購買運輸服務(wù)所使用的基本單證，它對所裝運的商品和數(shù)量起到了收據(jù)和證明文件的作用。A. 送貨單B. 交易單C.運單D. 提單17.根據(jù)射頻標(biāo)簽工作方式分為，（）、被動式和半被動式三種類型A、主動式B 、只讀式C、一次性編程只讀式D、可重復(fù)編程只讀式18.條空的（）顏色搭配可獲得最大對比度，所以是最安全的條碼符號顏色設(shè)計。A、紅白B、黑白C、藍(lán)黑D藍(lán)白19. 在發(fā)達(dá)國家，目前采用通訊衛(wèi)星、GPS和 GIS 技術(shù)進(jìn)行車輛

5、運行管理的企業(yè)為(A. 第三方物流企業(yè)B. 第四方物流企業(yè)C.中小型運輸企業(yè)D. 大型物流運輸企業(yè))。20. 產(chǎn)業(yè)界有很多物流運輸信息系統(tǒng)，按不同業(yè)務(wù)分類，大致可分為：航運管理，設(shè)施、資料管理及()。A. 營業(yè)管理B. 銷售管理C.營業(yè)、銷售管理D. 貨物跟蹤管理二、多項選擇題 ( 在每小題的五個備選答案中，選出二至五個正確的答案，并將正確答案的序號分別填在題干的括號內(nèi)，多選、少選、錯選均不得分。每小題2 分，共 10 分)21. 下列哪些屬于數(shù)據(jù)？ ()A. 數(shù)字C.圖形B. 圖像D. 字符E. 日期22. 商店可以將顧客購買的物品統(tǒng)計出()對商店經(jīng)營管理有用的信息。A. 品牌銷售量B. 總

6、銷售量C.銷售額D.價格E. 服務(wù)23. 從廣義物流信息范圍來看，除直接產(chǎn)生于物流活動的信息外，物流信息還包括() 。A. 運輸工具的選擇C.運輸路線的確定B. 商品交易信息D. 最佳庫存數(shù)量的確定E. 市場信息24. 從狹義物流信息范圍來看，物流信息包括()。A. 運輸工具的選擇C.運輸路線的確定B. 商品交易信息D. 最佳庫存數(shù)量的確定E. 市場信息25. 物流信息具有A. 共享性C.時效性E. 種類多()等信息一般特點。B. 增值性D. 實用性三、名詞解釋 ( 每小題 4 分，共 12 分)26. 物流管理信息系統(tǒng)：是綜合運用計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，管理和決策方法，對與物流相關(guān)的信息進(jìn)行加

7、工處理，實現(xiàn)對物流、資金流的有效控制與管理，輔助管理人員進(jìn)行物流業(yè)務(wù)管理，分析和決策的系統(tǒng)。27. 數(shù)據(jù)元：是組成 EDI 報文的最小單元，也是描述所傳輸信息的標(biāo)識，分為簡單數(shù)據(jù)元和復(fù)合數(shù)據(jù)元28. 條碼：是由一組規(guī)則排列的條、 空及其對應(yīng)字符組成的標(biāo)記， 用以表示一定的信息， 以標(biāo)識物品、資產(chǎn)、位置和服務(wù)關(guān)系等。四、簡答題 ( 每小題 6 分，共 36 分)29. 條碼作為一種圖形識別技術(shù)與其他識別技術(shù)相比有什么特點?1、 簡單， 2、信息采集速度快， 3、采集信息量大， 4、可靠性高5、靈活、實用， 6、自由度大， 7、設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、成本低30. 簡述二維條碼與一維條碼的特點。一維條碼的特

8、點是：用于對物品進(jìn)行標(biāo)識的條碼，即給物品分配一個代碼。二維條碼的特點：是用于對物品進(jìn)行描述的條碼，信息容量大，安全性高，讀取率高，錯誤糾正能力強(qiáng)。31. 物流信息的特點有哪些？32. 簡述 GPS系統(tǒng)的特點1） 定位精度高2） 觀測時間短3） 執(zhí)行操作簡便4） 功能多、應(yīng)用廣5） 抗干擾性能好，保密性強(qiáng)6） 全球、全天侯工作33. 簡述 GIS 在物流中的應(yīng)用 a) 最優(yōu)路線模型b) 物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型c) 分配集合模型d) 設(shè)施選址模型34. 闡述 ECR的實施原則以及實施 ECR的收益。原則： 1）以較少的成本提供產(chǎn)品性能更優(yōu)，質(zhì)量更好，花色品種更多，現(xiàn)化服務(wù)更好以及更加便利的服務(wù)2）必須有

9、相關(guān)的商業(yè)巨頭的帶動，通過互利雙贏的經(jīng)營聯(lián)盟達(dá)到獲利目的。3）必須利用準(zhǔn)確適時的信息以支持有效的市場、生產(chǎn)及物流決策4）產(chǎn)品民須以最大的增值過程進(jìn)行流通，以保證在適當(dāng)?shù)臅r候可以得到適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。5）采用共同的工作業(yè)績考核，著眼于系統(tǒng)整體的效益，明確地確定可能的收益，并且公平地分配這些收益好處：由于在流通環(huán)節(jié)中縮減了不必要的成本，零售商和批發(fā)商之間的價格差異也隨之降低，這些節(jié)約了的成本最終將使消費者受益。對于消費者而言，增加了選擇和購物的方便，產(chǎn)品更新鮮，對分銷商而言，增加了消費者的信任，對顧客更加了解，對供應(yīng)商而言，減少了缺貨，增加了品牌信譽(yù)。五、論述題 (10 分)35. 貨物跟蹤系統(tǒng)提高了物

10、流運輸企業(yè)的服務(wù)水平，其具體作用表現(xiàn)在哪幾方面？六、案例題（ 12 分）36. 美國財富雜志最新一期（ 2004 年) 公布了美國最大的 500 家公司最新排名，沃爾瑪公司連續(xù)第三年名列榜首。沃爾瑪?shù)某晒υ谟谒鼘鹘y(tǒng)與現(xiàn)代經(jīng)營模式成功地結(jié)合在一起 e 化了傳統(tǒng)企業(yè)，從而得以在新興數(shù)碼時代縱橫馳騁，所向披靡。這家世界最大的傳統(tǒng)零售商“不滅的神話”，正是高科技的鼎力支持下才得以實現(xiàn)。沃爾瑪之所以在零售時常戰(zhàn)勝強(qiáng)大對手，迅速脫穎而出，并多年活力不減，最重要的是因為它以“低價銷售、保證滿意”作為經(jīng)營宗旨，向顧客提供“高品質(zhì)服務(wù)”和“無條件退款”等的承諾。而沃爾瑪之所以能夠提供“每日低價”和“最周到服務(wù)

11、”，是因為它比其他任何競爭對手更有高效節(jié)省開支的能力。沃爾瑪采取了快速高效的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理，通過對信息流、物流、資金流的有效調(diào)控，利用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，把供應(yīng)商、分銷商和零售商直到最終的用戶連成一個整體的功能性網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行更加有效的協(xié)調(diào)和管理。早在 1970 年，沃爾瑪就建立了第一間配送中心，由公司總部負(fù)責(zé)統(tǒng)一訂來的商品全部被送到指定的配送中心，而每家分店只是一個純粹的賣場。 當(dāng)時沃爾瑪在它的配送中心應(yīng)用了兩項最新的物流技術(shù) “交叉作業(yè)” 和“電子數(shù)據(jù)交換 (EDI) ”。沃爾瑪特別投入 4 億美元的巨資，委托休斯公司發(fā)射了一顆商用衛(wèi)星，實現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)，以先進(jìn)的信息技術(shù)為其高效的配送系統(tǒng)提供保證。