大眾cc廣告策劃案

1、 大眾CC廣告策劃案 目錄一 前 言二 市 場(chǎng) 競(jìng) 爭(zhēng) 情 況 分 析 及 其 對(duì) 策 建 議三 消 費(fèi) 者 狀 況四 產(chǎn) 品 分 析 SWOT 分 析五 廣 告 策 略六 廣 告 表 現(xiàn)七 推 廣 活 動(dòng) 的 實(shí) 施 設(shè) 想八 廣 告 媒 介 計(jì) 劃九 廣 告 效 果 評(píng) 估 大眾cc廣告策劃案一、前言 具有14億人口的中國(guó)是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，汽車市場(chǎng)潛力巨大，發(fā)展前景十分廣闊?，F(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展使人們的生活水平和節(jié)奏不斷提高和加快，購(gòu)買一輛代步車成為了絕大多數(shù)家庭的必要選擇。目前市場(chǎng)中，美歐等國(guó)生產(chǎn)的汽車一直備受中國(guó)市場(chǎng)的歡迎，日本出產(chǎn)的汽車如本田等也很受消費(fèi)者的青睞。國(guó)產(chǎn)汽車一直有著較大的壓力

2、，但近些年來(lái)，隨著我國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展，各種國(guó)產(chǎn)汽車品牌迅速成長(zhǎng)。 大眾cc作為一種標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，在中國(guó)擁有較高的知名度，消費(fèi)者定位在中高收入階層，消費(fèi)人群廣，但同時(shí)也擁有著許多競(jìng)爭(zhēng)品牌，在品牌效應(yīng)越發(fā)明顯的今天，廣告策劃顯得尤為重要。大眾cc必須緊跟時(shí)代步伐，結(jié)合實(shí)際情況投放不同的廣告，以保持并爭(zhēng)取更加廣闊的市場(chǎng)。二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析及其對(duì)策建議1.市場(chǎng)現(xiàn)狀 我國(guó)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)所存在的主要問(wèn)題是：4S店遍地開(kāi)花，但汽車市場(chǎng)營(yíng)銷處境尷尬，令人擔(dān)憂；汽車市場(chǎng)營(yíng)銷方式混亂落后；汽車經(jīng)銷商普遍存在著汽車市場(chǎng)營(yíng)銷信譽(yù)危機(jī)；營(yíng)銷隊(duì)伍素質(zhì)普遍不高。 大眾cc在中國(guó)汽車市場(chǎng)上屬于中高檔產(chǎn)品，以其合理的價(jià)格、

3、優(yōu)良的性能、齊全的配置在消費(fèi)群體中廣受歡迎。但在同時(shí)，由于競(jìng)爭(zhēng)者眾多，地域差異較大，不同地方的影響力不同，沒(méi)有達(dá)到最理想的銷售情況。所以下面讓我們先分析一下現(xiàn)有市場(chǎng)的幾個(gè)主要品牌的情況來(lái)確定我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2.奧迪A4L優(yōu)勢(shì)：（1）從產(chǎn)品本身來(lái)看，全新A4L作為第八代（B8）奧迪A4的中期改款車型共有8款，售價(jià)從27.28萬(wàn)元-57.81萬(wàn)元，在動(dòng)力、變速箱、驅(qū)動(dòng)形式等方面也做了改進(jìn)。此外，新車型增加的配置也非常豐富，增加了許多輔助功能。 （2）從銷售渠道上來(lái)看，營(yíng)銷渠道結(jié)構(gòu)合理高效，奧迪擁有數(shù)量最多的經(jīng)銷商隊(duì)伍，特許經(jīng)銷商4S店按照奧迪全球統(tǒng)一的形象建設(shè)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)實(shí)施。同時(shí)根據(jù)人口密度

4、，經(jīng)濟(jì)環(huán)境存在的差異，進(jìn)行不同的分銷分布，奧迪能保證很高市場(chǎng)占有率于這種發(fā)達(dá)的銷售網(wǎng)絡(luò)是密不可分的。 （3）品牌優(yōu)勢(shì)明顯，技術(shù)領(lǐng)先。產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)較早，搶得了市場(chǎng)空白。奧迪自最初成立以來(lái)就以科技領(lǐng)先為基調(diào)，并且提出了“突破科技，啟迪未來(lái)”的營(yíng)銷口號(hào)。一汽大眾與這些零部件供應(yīng)商經(jīng)過(guò)磨合，形成了伙伴關(guān)系，最大限度地保證了奧迪品牌的質(zhì)量與性能。劣勢(shì)：(1)產(chǎn)品質(zhì)量有待提高。舉例來(lái)說(shuō)，奧迪A4L轎車相對(duì)于寶馬3系和奔馳C級(jí)轎車，還是有一些不足的受制于最大功率，奧迪A4L轎車的極速是三者中最低的；奧迪A4L轎車的油箱容積要低于兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；奧迪A4L轎車的升功率仍然徘徊于兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間，并與奔馳C級(jí)車有

5、較大差距。 （2）忽視廣告投放,宣傳力度不足。奧迪A4L轎車雖然可以憑借成熟的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)迅速打開(kāi)銷銷路，但中國(guó)地域之廣決定了經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)存在一定地域差異。即有些區(qū)域的經(jīng)銷能力呈弱勢(shì)，仍然奧迪A4L轎車在營(yíng)銷上以更加積極主動(dòng)的營(yíng)銷策略來(lái)克服。3. 寶馬3系優(yōu)勢(shì)：（1）寶馬3系的操控性能表現(xiàn)的尤為突出，操控感強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出，說(shuō)到底其實(shí)就是操控性能，這是寶馬品牌最大的優(yōu)點(diǎn)。 （2）寶馬品牌是享譽(yù)國(guó)際的知名汽車品牌，售后服務(wù)好，質(zhì)量與性能都有保障。 （3）在銷售方式上，寶馬采取直銷的方式，它是一個(gè)獨(dú)特、個(gè)性化的品牌，鎖定的顧客并非是大眾化的汽車市場(chǎng)，采取直銷效果顯著

6、。劣勢(shì)：（1）儲(chǔ)物空間較少，動(dòng)力一般；儲(chǔ)物空間較少，尤其是儲(chǔ)物格少，不太方便；新車磨合時(shí)油耗偏高 （2）由于品牌的獨(dú)特性，雖然寶馬Q3的售價(jià)不算高昂，但是顯然不是中等收入家庭的首選，相對(duì)而言市場(chǎng)較為狹窄。4. 奧迪Q3優(yōu)勢(shì)：（1）造型動(dòng)感，前燈和尾燈造型有新意；內(nèi)飾工藝質(zhì)量高，配置不錯(cuò)，科技感較強(qiáng)；動(dòng)力不錯(cuò)；操控舒適，車身穩(wěn)定性好。 （2） 利用網(wǎng)絡(luò)建立優(yōu)質(zhì)的品牌，建立健全的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和經(jīng)營(yíng)銷售體系，采用有選擇性的全面的分銷方式，生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先，服務(wù)質(zhì)量好。 （3） 奧迪品牌歷史悠久，值得消費(fèi)者信賴，同時(shí)擁有實(shí)力雄厚的科技團(tuán)隊(duì)，不斷進(jìn)行改進(jìn)。劣勢(shì)：（1）品牌宣傳不夠好，而面對(duì)的消費(fèi)者層次較高，服務(wù)

7、成本較高。 （2）就車輛本身來(lái)說(shuō)，油耗一般；定價(jià)高，維修售后保養(yǎng)費(fèi)用不合理，性價(jià)比一般。進(jìn)口奧迪Q3的燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高。3、 消費(fèi)者狀況（1） 大眾cc的目標(biāo)顧客：1.崇尚尊貴優(yōu)雅外形，對(duì)自身生活品味有追求，事業(yè)有成、進(jìn)取心強(qiáng)的人群2.響應(yīng)環(huán)保理念，在低碳生活中，仍希望保有足夠的完美動(dòng)力來(lái)駕駛的人群3.追求舒適和高科技的中高消費(fèi)群體4.目標(biāo)顧客年齡25-35歲5.目標(biāo)顧客職業(yè)：白領(lǐng)、大學(xué)老師、公務(wù)員（二）目標(biāo)顧客的購(gòu)買特征：這部分人群生活穩(wěn)定，希望在成功的基礎(chǔ)上再次超越，體現(xiàn)并提升自我價(jià)值成為這部分人群的追求。他們追求時(shí)尚，個(gè)性張揚(yáng)。希望自己的座駕外表、內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，擁有極強(qiáng)的操作性和

8、強(qiáng)勁的動(dòng)力、可靠地安全性能保障。（三）目標(biāo)顧客的心理因素分析1.價(jià)值心理：追求產(chǎn)品滿足名譽(yù)、地位2.習(xí)慣心理：迎合自身的日常行為、消費(fèi)習(xí)慣3情感心理：.彰顯地位4.身份心理：受家人、朋友影響（四）大眾cc在中檔次使用人群眾中的地位2535歲年齡段（目標(biāo)消費(fèi)群）2013年度28萬(wàn)-42萬(wàn)車型排名第六2013年中型車級(jí)別排行18 （五）目標(biāo)顧客的消費(fèi)情況4、 產(chǎn)品分析SWOT分析 撰寫時(shí)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品分析的結(jié)果，說(shuō)明廣告產(chǎn)品自身所具備的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。再根據(jù)市場(chǎng)分析的情況，把廣告產(chǎn)品與市場(chǎng)中各種同類商品進(jìn)行比較，并指出消費(fèi)者的愛(ài)好和偏向。如果有可能，也可提出廣告產(chǎn)品的改進(jìn)或開(kāi)發(fā)建議。有的廣告策劃書稱這部分

9、為情況分析，簡(jiǎn)短地?cái)⑹鰪V告主及廣告產(chǎn)品的歷史，對(duì)產(chǎn)品、消費(fèi)者和競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行評(píng)估（一）優(yōu)勢(shì)1.“大眾最美車型”外型更加時(shí)尚、漂亮，采用了轎跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，把運(yùn)動(dòng)風(fēng)和舒適性有機(jī)結(jié)合到一起，車門采用了無(wú)框玻璃更顯動(dòng)感十足，內(nèi)置上采用真皮方向盤、座椅配有座椅加熱、內(nèi)置冰箱等設(shè)備，功能強(qiáng)大2.搭載了2.0L TSL+DSG動(dòng)力總成。動(dòng)力強(qiáng)大，加速時(shí)間短，制動(dòng)距離小。3.頂級(jí)車配中智能輔助系統(tǒng)：如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，是大眾汽車首次在國(guó)產(chǎn)車型上裝配該系統(tǒng)。還有它的自動(dòng)泊車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助等功能也是十分的先進(jìn)的4.油耗量相對(duì)比于其他同等價(jià)位車輛也是較低的，更加的節(jié)能。（二）劣勢(shì)

10、1. 相對(duì)于其他國(guó)產(chǎn)車，價(jià)格偏高2. 廣告投入少，促銷做的不夠到位3. 內(nèi)部空間不足，是四座的4.關(guān)于cc的后門進(jìn)水一直有出現(xiàn)，少數(shù)駕駛者提出cc存在變速箱異響問(wèn)題5.駕駛室空間稍顯不足，比較適合女性，身材嬌小的司機(jī)駕駛（三）機(jī)會(huì)1.我國(guó)仍是全球第一的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，汽車行業(yè)任然是支柱產(chǎn)業(yè)，消費(fèi)勢(shì)頭強(qiáng)勁，市場(chǎng)機(jī)會(huì)多。2. 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，生活水平提高，車貸越來(lái)越便捷，有車一族越來(lái)越多3. 上海大眾是消費(fèi)者認(rèn)知比較高的品牌，售后維修好，市場(chǎng)占有率高。（4） 威脅1. 競(jìng)爭(zhēng)激烈，特別是日系汽車的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng)，日系車近年來(lái)突顯出來(lái)其優(yōu)勢(shì)如電子配置好、內(nèi)飾豐富、省油、線條更流暢等優(yōu)點(diǎn)。如日產(chǎn)天賴、豐田等車系對(duì)大眾

11、cc有不可忽視的沖擊力。2. 之前CC在國(guó)內(nèi)四門COUPE車型上處于一枝獨(dú)秀，但上海通用別克君威GS的上市真正威脅到了大眾CC國(guó)產(chǎn)中型運(yùn)動(dòng)轎車的霸主地位。隨著其他車系的改進(jìn)大眾cc受到的威脅將越來(lái)越多。同品牌下大眾其他車系對(duì)cc也有著威脅，同品牌性價(jià)比更高的車系也威脅了其銷量。五、廣告策略、媒體推廣策略主導(dǎo) 通過(guò)對(duì)上班時(shí)間、午飯時(shí)間、晚飯后、節(jié)假日各個(gè)時(shí)間段的區(qū)分，選擇不同廣告創(chuàng)意投放，可以真正鎖定潛在目標(biāo)用戶群達(dá)到高效傳播的目的。2、電波媒體廣告 車語(yǔ)天下、搜狐車旅雜志廣播、我的汽車有話說(shuō)、汽車世界等廣播節(jié)目3、報(bào)紙廣告、雜志廣告 汽車雜志、汽車博覽、汽車駕駛員、中國(guó)賽車雜志、汽車測(cè)試報(bào)告4

12、、樣本、DM、宣傳單頁(yè)等等 分布于高級(jí)公寓及寫字樓、銀泰等高級(jí)購(gòu)物中心5、禮品、促銷品設(shè)計(jì)6、其他廣告策略 POP廣告 戶外廣告牌，高速公路廣告牌 網(wǎng)絡(luò)廣告（新浪、搜狐、易車、騰訊等網(wǎng)站） 地鐵走廊廣告六、廣告表現(xiàn)、產(chǎn)品廣告1) 雪山篇 鏡頭1：首先一個(gè)雪山的場(chǎng)景特寫，白雪皚皚，無(wú)風(fēng)，亦無(wú)聲，天地間一片寂靜。 鏡頭2：鏡頭轉(zhuǎn)至地上停放的大眾CC，首先一個(gè)大眾CC外部的一個(gè)特寫。一個(gè)年輕成功的男人發(fā)動(dòng)汽車，不斷踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。 鏡頭3：雪山被大眾CC的動(dòng)力所撼動(dòng)，開(kāi)始崩塌。雪山大片崩塌，離大眾CC只有咫尺之遙了。男人掛上檔，踩油門，大眾CC與雪山崩塌開(kāi)始了一場(chǎng)比賽。 鏡頭4：雪浪翻滾，傾瀉而

13、下，連綿不絕。CC奔馳于期間，似乎與雪崩的動(dòng)力融為一體。 鏡頭5：瞬間，CC躍出雪海。 鏡頭6：大眾CC傲然于雪山之顛，準(zhǔn)備新的駕馭與挑戰(zhàn)。2) 記者篇 鏡頭1：在一個(gè)展會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，一輛CC停下，保安拉開(kāi)車門，媒體記者拍照，以為是嘉賓，跟著男人一路狂拍。 鏡頭2：男人走到旁邊的甜品店，買了一個(gè)冰激凌，之后回到車上，保安記者都非常詫異，男人上車，發(fā)動(dòng)汽車開(kāi)走。 鏡頭3：幾個(gè)記者被大眾CC吸引，騎上摩托車追逐CC。不斷拍照。大眾CC開(kāi)進(jìn)地庫(kù)，摩托車無(wú)法進(jìn)入，幾個(gè)記者在車庫(kù)門口守著。 鏡頭4：第二天，大眾CC開(kāi)出車庫(kù)，幾名蹲守的記者打個(gè)哈欠，連忙騎上摩托車追逐。 鏡頭5：大眾CC在城市中穿梭，記者也在

14、后面一路跟拍。期間展示大眾CC多媒體觸屏、音響系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、雙鍍鉻排氣管、17寸運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂、雙離合器、多功能方向盤等特色。 鏡頭6：在一個(gè)轉(zhuǎn)角，大眾CC甩開(kāi)了追逐拍攝的記者，記者在互相指責(zé)。 鏡頭7：大眾CC利用智能泊車輔助系統(tǒng)停車，當(dāng)停下車開(kāi)門走出時(shí)，發(fā)現(xiàn)前后的車?yán)锊赜杏浾?，?duì)著他們拍著。開(kāi)大眾CC的人儼然成為了大明星。3） 關(guān)注篇 鏡頭1：一輛大眾CC在路上疾馳。 鏡頭2：脖子受傷的男人看著大眾CC忘了看路，掉進(jìn)了下水道。 鏡頭3：在塔吊上的人看大眾CC忘了操作塔吊，塔吊傾斜，倒了。 鏡頭4：寫字樓里面的員工聚到窗口看大眾CC，大樓傾斜倒塌。4）速度篇 鏡頭

15、1：辦公室里，女人等待著男人來(lái)接送去機(jī)場(chǎng)，此時(shí)時(shí)間已經(jīng)不多了。 鏡頭2：男人踩下油門，大眾CC快速提速。此時(shí)有一速度表特寫。 鏡頭3：大眾CC在女人面前停下，女人上車。 鏡頭4：大眾CC快速行駛，準(zhǔn)時(shí)將女人送到機(jī)場(chǎng)。 鏡頭5：女人吻別男人。七、推廣活動(dòng)的實(shí)施設(shè)想活動(dòng)目的： 1、 推廣青年汽車的概念 2、 提升皖報(bào)汽車版在車界的影響力 3、 實(shí)現(xiàn)大眾cc汽車廣告年增量 活動(dòng)時(shí)間：14年3月3日4月7日活動(dòng)主題：時(shí)尚周報(bào) 青年汽車 魅力無(wú)限活動(dòng)內(nèi)容： 1、 常規(guī)版面策劃： 3月10日明確提出皖報(bào)打造“青年購(gòu)車”的概念，進(jìn)行炒作;

16、(請(qǐng)業(yè)內(nèi)人士、汽車專業(yè)媒體主編、廠家老總、本土營(yíng)銷精英對(duì)“青年購(gòu)車”的概念作出肯定)強(qiáng)化315維權(quán)熱線，刊登出315消費(fèi)者調(diào)查表;推出車市集裝箱欄目，細(xì)化本地行業(yè)新聞，并對(duì)車展進(jìn)行第一次的提要性包裝。 3月15日 對(duì)315進(jìn)行跟進(jìn)報(bào)道，用具體的新聞事實(shí)來(lái)呈現(xiàn)，汽車消費(fèi)者在維權(quán)意識(shí)上的加強(qiáng) 對(duì)車展進(jìn)行第二次包裝 3月24日 制作車展會(huì)刊，將常規(guī)汽車版納入其中 3月31日 對(duì)部分參展企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)報(bào)道，并做一些關(guān)于新車上市的新聞 4月7日 車展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，關(guān)于本報(bào)的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)及花絮等 2、特別會(huì)刊策劃： 在3月24日皖報(bào)正常編輯出版期內(nèi)、我們計(jì)劃在汽車展會(huì)上散發(fā)由

17、皖報(bào)特別策劃、專為展會(huì)期間汽車商家亮身定做的印刷精美的別冊(cè)，并另外增印5000份在車展現(xiàn)場(chǎng)散發(fā)，同時(shí)隨皖報(bào)發(fā)行、增加讀者的閱讀廣度。 3、地面推廣活動(dòng)： 我們將充分借勢(shì)汽車展的巨大影響力和廣泛人氣，通過(guò)地面推廣活動(dòng)為廣告商家服務(wù)，同時(shí)提升皖報(bào)汽車版在車界的影象力。(1)、皖報(bào)封面汽車女郎大賽(細(xì)案另付) 我們將利用平時(shí)的正常版面對(duì)該活動(dòng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)膱?bào)道，并設(shè)置報(bào)名熱線，調(diào)動(dòng)美女和汽車商家的參與，吸引讀者眼球，并在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封面女郎的決賽、冠軍可上皖報(bào)封面并可加入皖報(bào)星工場(chǎng)。(2)、汽車小型障礙賽(3)、汽車美容賽 為配合車展，并傳達(dá)皖報(bào)的時(shí)尚理念，給車界以極強(qiáng)的皖報(bào)印象，我們將在車展現(xiàn)場(chǎng)搞以上

18、兩個(gè)小型活動(dòng)增加車展的趣味性吸引參展觀眾，為車展方和商(廠)家品牌傳播帶來(lái)渠道效應(yīng)，同時(shí)提升皖報(bào)的影響力。(執(zhí)行方案另付)宣傳推廣： 為強(qiáng)勢(shì)推出皖報(bào)車版，將其塑造成皖報(bào)品牌欄目，我們計(jì)劃在皖報(bào)自身版面上投放三期半版平面廣告(3月10日，3月24日，4月7日)在商報(bào)上投放一期豎1|4平面廣告(3月22日)活動(dòng)亮點(diǎn)： 空前反響 皖報(bào)首創(chuàng) 本土第一份時(shí)尚周報(bào)以關(guān)注白領(lǐng)等青年人群為標(biāo)向，率先提出青年汽車概念，并得到業(yè)界人士及青年購(gòu)車者的廣泛認(rèn)同，為汽車營(yíng)銷增加了新的亮點(diǎn)，廣告投放皖報(bào)展會(huì)特刊，必將鎖定目標(biāo)消費(fèi)人群，強(qiáng)勢(shì)促進(jìn)車展期間的產(chǎn)品銷售。 增量發(fā)行 投放首選

19、 皖報(bào)本次車展特刊將增量發(fā)行，廣告?zhèn)鞑バЧ@著提升，服務(wù)商家車展期間進(jìn)行強(qiáng)勢(shì)宣傳推廣的需要，為媒體投放之首選。 精彩選題 創(chuàng)意無(wú)限 皖報(bào)車周刊定位精確、系列活動(dòng)極具創(chuàng)意，對(duì)目標(biāo)對(duì)象極具號(hào)召力，并精心打造本次特刊選題，從形式到內(nèi)容帶給讀者及商家更多閱讀興奮點(diǎn)，廣告?zhèn)鞑バЧ峭瑢こ！?#160;精美印刷 收藏首選  皖報(bào)印刷質(zhì)量全面提升，精美印刷讓報(bào)紙內(nèi)容及圖片更加精致，本次特刊必將成為報(bào)紙收藏之首選?？蛻魪V告?zhèn)鞑バЧ志糜行А０?、廣告媒介計(jì)劃1. 前言2. 大眾cc形象介紹3. 大眾cc往年的媒體宣傳活動(dòng)4. 媒體行銷計(jì)劃1.前言 近幾年來(lái)我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)

20、展迅猛，汽車銷售行業(yè)也隨著汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了旺季 ?？傮w來(lái)說(shuō)中國(guó)的汽車領(lǐng)域還有很大的發(fā)展空間。    中國(guó)人的消費(fèi)理念也在不斷轉(zhuǎn)變，剛開(kāi)始中國(guó)人還是那種傳統(tǒng)的觀點(diǎn)，攢夠了資金再去買，但隨著人們整體生活水平的提高，還有由于商品的供小于求，使得汽車的價(jià)格越來(lái)越高，本來(lái)這些錢在自己以前想買這些東西的時(shí)候可以買到，可是由于物價(jià)上升而無(wú)法買到，所以很多商家也給了顧客一個(gè)提前消費(fèi)的機(jī)會(huì)，可以進(jìn)行分期付款，這也大大推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展。    現(xiàn)在的80.90后是一個(gè)比較講究享受的群體，他們的購(gòu)車欲遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他們自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，這樣的思想也使

21、他們成為了汽車領(lǐng)域里不可或缺的一分子。   2010年上半年,中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)892.73萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.84%；銷量達(dá)901.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 47.67%。乘用車產(chǎn)量為668.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.20%；銷量為672.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.20%，說(shuō)明了乘用車的前景是非常樂(lè)觀的。以上數(shù)字也證明了中國(guó)汽車銷售的崛起。2.大眾cc形象介紹大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度完美結(jié)合。它采用4門設(shè)計(jì)，舒適動(dòng)感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤彰顯

22、了大眾CC速度與動(dòng)感的特征。此外，大眾CC和 配備了許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗(yàn)。Volkswagen CC這款采用四門設(shè)計(jì)的轎跑車將跑車強(qiáng)勁的動(dòng)力、靈敏的操控與轎車出色的舒適性完美融合。一汽大眾CC無(wú)疑是2010年中國(guó)高級(jí)轎車新車榜里的一匹黑馬，大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅而動(dòng)感的氣質(zhì)，改寫了國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車中庸刻板的特性。在人們還沉浸在這款車帶來(lái)的新鮮感中，一汽大眾相關(guān)人士向記者透露，滿足消費(fèi)者更高需求的2011款CC車型已定于上半年投產(chǎn)。相比現(xiàn)款車型，新款CC最大的變化來(lái)自新增的5座版車型。作為一汽大眾進(jìn)軍高級(jí)車市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，CC的推出可謂蓄勢(shì)良久，厚積薄發(fā)，具有重要的戰(zhàn)略

23、意義。隨著消費(fèi)水平的提高，很多年輕人加入高級(jí)車消費(fèi)群體，并成為高級(jí)車消費(fèi)群體中最為活躍的一部分，他們的消費(fèi)需求更為苛刻，如何迅速吸引他們的注意，是進(jìn)入高級(jí)車市場(chǎng)的關(guān)鍵。被譽(yù)為“最美大眾汽車”的CC不僅在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、用料和做工上下足功夫，TSI+DSG動(dòng)力總成、丹拿音箱以及超前的智能化配備，都給人帶來(lái)更高端的用車感受。大眾汽車設(shè)計(jì)師羅西蒙曾說(shuō)道：“理想的汽車是高效率的，動(dòng)感十足而具有責(zé)任的。對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)是基本的元素，大眾公司并不強(qiáng)調(diào)更多花哨的內(nèi)容，不是花哨噱頭的設(shè)計(jì)，而強(qiáng)調(diào)一種非常堅(jiān)實(shí)的簡(jiǎn)約，是一種非常純粹的設(shè)計(jì)，這種純粹和簡(jiǎn)約能夠讓消費(fèi)者更好地認(rèn)識(shí)理解和接受。”可以預(yù)見(jiàn)，更注重實(shí)用

24、性的2011款CC將更加值得期待。2008年11月28日，第十屆國(guó)際汽車車身大會(huì)在德國(guó)巴德瑙海姆(Bad Nauheim)舉行，大眾CC榮獲“歐洲車身大獎(jiǎng)（Euro Car Body Award）”。大眾CC在創(chuàng)新工藝、生產(chǎn)概念與工廠規(guī)劃三項(xiàng)評(píng)選中榮獲第一名，尤其是高強(qiáng)度鋼材與熱成型部件的應(yīng)用贏得了國(guó)際評(píng)委們的一致贊許。歐洲車身大獎(jiǎng)也是最具權(quán)威性的歐洲汽車車身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。2009年，大眾CC榮獲紅點(diǎn)最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)。德國(guó)紅點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)被稱為工業(yè)設(shè)計(jì)界的“奧斯卡”，它與德國(guó)“IF獎(jiǎng)”、美國(guó)“IDEA獎(jiǎng)”并稱為世界三大設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。每年都有來(lái)自60個(gè)國(guó)家超過(guò)7000份，包括建筑、家用、電子、時(shí)尚、生活科

25、學(xué)以及醫(yī)藥等眾多領(lǐng)域的作品，前來(lái)角逐這個(gè)紅點(diǎn)最高獎(jiǎng)“最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)（Best of the Best）”，我們也可以形容它是奧斯卡獎(jiǎng)中的“最佳影片獎(jiǎng)”。2.大眾cc往年媒體宣傳活動(dòng)金融政策：保險(xiǎn)方面，新車第一年保險(xiǎn)費(fèi)用在4000元左右。貸款方面，按央行基準(zhǔn)利率首付30%三年期計(jì)算，首付4萬(wàn)元左右(包含車款、上牌、保險(xiǎn)、購(gòu)置稅和擔(dān)保金等),月供2000元左右。具體費(fèi)用根據(jù)車型以到店核算為準(zhǔn)。保養(yǎng)費(fèi)用：上海大眾cc受2年6萬(wàn)公里整車質(zhì)保。常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000公里更換一次機(jī)油、機(jī)濾，費(fèi)用在300元左右。更換機(jī)油、三濾的費(fèi)用在600元左右， 此保養(yǎng)費(fèi)只作為參考依據(jù)，因?yàn)椴煌谋ｐB(yǎng)材料會(huì)造成保養(yǎng)費(fèi)用

26、的差異。具體費(fèi)用根據(jù)車型不同以到店核算為準(zhǔn)。風(fēng)風(fēng)雨雨走過(guò)30年，成就今天的上海大眾，國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域真正的標(biāo)桿品牌。特別是在最近幾年，上海大眾品牌對(duì)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升、對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握以及對(duì)服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化，更是贏得了廣大新老顧客朋友和業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)可。上海大眾廠家直銷限時(shí)3小時(shí)團(tuán)購(gòu)會(huì)與您相約同安，團(tuán)購(gòu)活動(dòng)攜手騰訊大閩網(wǎng)，向網(wǎng)友全面敞開(kāi)優(yōu)惠的懷抱，來(lái)店不僅有豐厚的禮品領(lǐng)取，訂車還有大禮相送，如果帶著孩子前來(lái)，還可以參加現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)小游戲，一樣滿載而歸，我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您和家人與我們共慶此盛典，疊羅漢，推杯子，鉆圈套，這里總有有你想要的驚喜！注意，這不是一場(chǎng)促銷會(huì)，這是一場(chǎng)汽車嘉年華！4.媒體行

27、銷計(jì)劃1) 媒體推廣策略主導(dǎo)2) 建議報(bào)紙媒體選擇3) 建議雜志類媒體選擇4） 建議其它廣告媒體1) 媒體推廣策略主導(dǎo) 多媒體、單純信息、中頻率、集中與分散轟炸相結(jié)合；硬性廣告為主，配合一定篇幅的軟性文章；以夏季的推廣活動(dòng)圍繞是宣傳項(xiàng)目，配合大眾cc形象2) 建議報(bào)紙媒體選擇 報(bào)紙媒體是最早出現(xiàn)的大眾傳播媒體。在傳統(tǒng)四大媒體中，報(bào)紙無(wú)疑是最多、普及性最廣和影響力最大的媒體。報(bào)紙廣告幾乎是伴隨著報(bào)紙的創(chuàng)刊而誕生的。隨著時(shí)代的發(fā)展，報(bào)紙的品種越來(lái)越多，內(nèi)容越來(lái)越豐富，版式更靈活，印刷更精美，報(bào)紙廣告的內(nèi)容與形式也越來(lái)越多樣化，所以報(bào)紙與讀者的距離也更接近了。報(bào)紙成為人們了解時(shí)事、接受信息的主要媒體。3.建議雜志類媒體選擇 生活速遞 目標(biāo)4.建議其他廣告媒體 尚有三聯(lián)生活周刊時(shí)尚先生商業(yè)周刊等雜志可供選擇。雜志廣告媒體發(fā)布費(fèi)用將根據(jù)最終的媒體運(yùn)用與具體發(fā)布版位，再做詳細(xì)的媒體預(yù)算。九、廣告效果評(píng)估 （一）廣告主題調(diào)查測(cè)試 首先從產(chǎn)品的角度講，調(diào)查人員要充分了解產(chǎn)品，全面試用產(chǎn)品，與企業(yè)進(jìn)行全方位的研討，以了解產(chǎn)品的歷史、特點(diǎn)以及其他問(wèn)題。 其次從消費(fèi)者的角度考慮，調(diào)查人員要了解消費(fèi)者的看法與觀點(diǎn)，了解消費(fèi)者的滿意與抱怨，了解消費(fèi)者購(gòu)買這種產(chǎn)品的主要?jiǎng)訖C(jī)是什么，具有什么樣特征的