鐵路橋梁施工方案

1、新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）站前施工四標(biāo) 果莊公路大橋施工方案新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）站前施工四標(biāo)果莊公路大橋施工方案編制： 審核： 審批： 日期： 日期： 日期： 中鐵十九局集團(tuán)敘畢鐵路（川滇段）項(xiàng)目經(jīng)理部二一七年三月目錄一、工程概況11.工程簡述12.橋址概況13.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)14.工程地質(zhì)情況1（1）水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)1（2）地震效應(yīng)25.道路立交情況36.設(shè)計(jì)內(nèi)容3（1）梁部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3（2）墩臺(tái)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)3二、施工準(zhǔn)備4三、橋梁工程總體施工方案51.工程概況52.施工隊(duì)伍安排53.施工組織順序54.主要項(xiàng)目施工方案6四、鉆孔樁基礎(chǔ)施工方法及工藝61.施工準(zhǔn)備72.鉆進(jìn)93.檢孔10

2、4.鋼筋籠制作與安裝105.鋼筋籠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)146.鋼筋籠質(zhì)量控制要點(diǎn)157.安裝導(dǎo)管158.樁基混凝土施工179.樁基檢測18五、承臺(tái)施工181.承臺(tái)施工總體原則182.承臺(tái)施工工序及工藝流程193.基坑放樣204.基坑開挖205.鑿除樁頭216.承臺(tái)鋼筋加工及安裝227.安裝承臺(tái)模板228.砼灌注及振搗239.拆模與養(yǎng)護(hù)2310.基坑回填2411.安全注意事項(xiàng)：24六、墩臺(tái)身及墊石施工251.墩臺(tái)身及墊石設(shè)計(jì)252.主要施工工藝253.墩身鋼筋265.勞動(dòng)力組織316.材料要求327.設(shè)備機(jī)具配置328.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)329.墩身混凝土3310.墊石施工39七、連續(xù)梁施工431.移動(dòng)模架現(xiàn)場

3、拼裝施工準(zhǔn)備452.移動(dòng)模架簡介463.主框架組成484.移動(dòng)模架現(xiàn)場組拼施工515.移動(dòng)模架現(xiàn)場組拼施工安全注意事項(xiàng)546.移動(dòng)模架過孔施工準(zhǔn)備547.移動(dòng)模架過孔施工608.移動(dòng)模架過孔施工安全注意事項(xiàng)65八、組織機(jī)構(gòu)661.組織機(jī)構(gòu)662.安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組663.質(zhì)量保證措施674.混凝土施工質(zhì)量控制675.鋼筋質(zhì)量控制686.吊車安全保證措施68九、環(huán)境保護(hù)、綠化及水土保持措施691.工程環(huán)境保護(hù)692.施工便道693.臨時(shí)生活區(qū)69十、水土保持方案701.防汛排水702.廢水、污水及廢料處理703.防止固體廢棄物污染的方案704.綠化措施70一、工程概況1、工程簡述果莊公路大橋線路為

4、單線客貨共線鐵路，旅客列車設(shè)計(jì)速度為160km/h。中心里程為DK264+100.00，起訖里程DK263+939.70DK264+276.35，橋長336.65m。地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，地震動(dòng)反應(yīng)譜周期為0.35s。本橋?qū)貰類橋，橋梁按貳橋（2010）6029設(shè)置防止地震落梁措施。2、橋址概況果莊公路大橋位于果珠鄉(xiāng)果莊段附近，穿越既有公路。橋址區(qū)跨越水溝及道路，地勢起伏大，其中兩個(gè)橋臺(tái)位于兩側(cè)山腰上地形起伏較大，地表多辟為農(nóng)田、旱地、植被較為發(fā)育。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔樁，墩臺(tái)型式主要為單線圓形空心墩、單線圓形實(shí)體墩和單線T型實(shí)心橋臺(tái)。梁部結(jié)構(gòu)采用2×24+1×32+（

5、40+64+40）m連續(xù)梁+3×32m簡支梁。 3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：級(jí)正線數(shù)目：單線設(shè)計(jì)速度：160km/h設(shè)計(jì)活載：中-活載4、工程地質(zhì)情況 4.1、工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件敘述如下：第四系全新統(tǒng)（Q 4）沖洪積、坡洪積、崩坡積、滑坡堆積及坡殘積黏土（局部具弱膨脹性）、粉質(zhì)黏土、卵礫石土、碎塊石土等，一般厚05m，局部滑坡、巖堆及古洪積扇體較厚，達(dá) 2040m；下伏基巖為侏羅系（J）、三疊系（T）、二疊系（P）、石炭系（C）、泥盆系（D）、志留系（S）、奧陶系（O）、寒武系（）地層?？扇軒r以灰?guī)r、白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、灰質(zhì)白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r等為主，非可溶巖以砂巖、泥質(zhì)砂巖、砂質(zhì)泥

6、巖、泥巖等碎屑巖為主。 4.2、水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)依據(jù)測區(qū)出露的地層巖性及含水地層儲(chǔ)水空間的成因、 特征和地下水賦存形式，將測區(qū)地下水劃分為松散巖類孔隙水、碎屑巖類裂隙水、碳酸鹽類巖溶水三大類。松散巖類孔隙水主要賦存于第四系坡殘積、坡洪積、沖積等河流階地及河漫灘的砂、礫卵石層、松散地層孔隙中，一般為潛水。松散巖類孔隙水零星分布于測區(qū)斜坡坡腳、溝谷、溶蝕洼地一帶，范圍小、厚度不均一，主要接受大氣降雨補(bǔ)給，向低洼處排泄。因松散巖為透水層，其富水性差且不穩(wěn)定，因而地下水水量不大。碎屑巖類裂隙水主要分布于泥巖、頁巖、粉砂巖、泥質(zhì)砂巖、砂巖、長石石英砂巖等碎屑巖地層中。受區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力作用及風(fēng)化作用，節(jié)理

7、裂隙發(fā)育。地表除發(fā)育構(gòu)造節(jié)理裂隙以外，風(fēng)化節(jié)理裂隙也較發(fā)育；而深部則以構(gòu)造節(jié)理裂隙為主。隨巖體埋深的增加，其完整性逐漸變好，這些節(jié)理裂隙網(wǎng)絡(luò)為地下水賦存創(chuàng)造了一定條件。碎屑巖類裂隙水主要接受大氣降雨入滲補(bǔ)給，及上覆含水層補(bǔ)給，并賦存于巖體的孔隙和裂隙網(wǎng)絡(luò)中，向低洼處排泄。由于地層中夾泥質(zhì)巖類的相對(duì)隔水層，使地下水滲流排泄能力差，從而使區(qū)內(nèi)巖體具備淺部和接觸帶富水性較強(qiáng)，向深部富水性逐漸變?nèi)醯奶攸c(diǎn)。含水巖組的富水性不均一，屬弱中等富水，在線路范圍內(nèi)分布較廣。碳酸鹽類巖溶水測區(qū)巖溶水賦存于灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r、白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r及含石膏的鹽溶角礫巖等組成的碳酸鹽巖類含水巖組中。 大部分為裸

8、露型，少部分淺埋型。由于沿線可溶巖地層廣泛分布，受構(gòu)造作用地表巖溶裂隙發(fā)育，同時(shí)由于地殼上升，地下水位下降，使古巖溶出露地表，地表巖溶槽谷、溶蝕洼地、落水洞、豎井及巖溶漏斗等垂直溶蝕現(xiàn)象普遍，巖溶發(fā)育有利于大氣降水的滲入式或注入式補(bǔ)給。大氣降水一部分沿地表溶隙、溶縫、落水洞、 溶斗等巖溶通道直接進(jìn)入地下， 補(bǔ)給巖溶地下水， 一部分沿斜坡面流，沿沖溝、 溪溝匯集成地表水流， 經(jīng)區(qū)域內(nèi)的縱橫沖溝匯聚， 進(jìn)入巖溶漏斗，最終補(bǔ)給地下水。地下水埋藏受地形、構(gòu)造控制，測區(qū)地下水的補(bǔ)給源主要為大氣降水。地下水動(dòng)態(tài)受大氣降水影響大，一般每年 5 月中、下旬地下水流量、 水位開始回升， 69 月為最高值， 其間

9、出現(xiàn) 23 次峰值， 1012 月份進(jìn)入平水期，水位、流量開始逐漸遞減，到次年三、四月份降為最低值。單個(gè)水點(diǎn)流量洪期（雨季）與枯期（旱季）流量年變化幅度 520 倍，甚至更高。橋址內(nèi)不良地質(zhì)為巖溶、順層和危巖，特殊巖土為軟黏土、黏土（膨脹土）。水質(zhì)侵蝕性情況：根據(jù)水質(zhì)化驗(yàn)報(bào)告，該橋地下水環(huán)境作用等級(jí)按H2侵蝕性設(shè)計(jì)。 4.3、地震效應(yīng)本橋地震動(dòng)峰值加速度為0.10g。地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。本橋?qū)貰類橋梁，橋梁按貳橋（2010）6029設(shè)置防止地震落梁措施。5、道路立交情況線路于DK264+68.00（4號(hào)墩）里程范圍跨越果莊公路、農(nóng)田，與線路交角為90°，設(shè)計(jì)采用40mT

10、構(gòu)梁跨越。本橋0#橋臺(tái)兩側(cè)1020m范圍內(nèi)分布危石，斜坡面零星堆積有上方陡崖掉落石塊，9#橋臺(tái)上方隧道進(jìn)口仰坡上零星分布危石，設(shè)計(jì)采用清除危巖落石，待坡面危石清理后方可施工橋梁基礎(chǔ)及墩臺(tái)。本橋4#墩位于公路邊，橋墩靠公路側(cè)按設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)防撞墩，防撞墩長1m，寬0.1m，高2m（嵌入地面1.3m，地面外露高度為0.7m），相鄰墩間凈距1.0m，其平面布置位置及個(gè)數(shù)按橋址平面圖示辦理。在1號(hào)臺(tái)-5號(hào)墩之間人行道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置防落網(wǎng)，防落網(wǎng)高2.2m。本橋4#墩距道路較近，施工時(shí)采取防護(hù)措施，并設(shè)置安全警示標(biāo)志，保證交通及施工安全，基礎(chǔ)施工時(shí)加強(qiáng)基坑防護(hù)，基坑開挖后應(yīng)及時(shí)支護(hù)，24小時(shí)派專人觀察，確保既

11、有公路及施工安全。橋墩施工完成后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)公路路面。6、設(shè)計(jì)內(nèi)容橋梁孔跨布置2×24+1×32m+（40+64+40）m連續(xù)梁+3×32m簡支梁。中心里程：DK264+100.00 全橋長：336.65m橋梁設(shè)計(jì)范圍：DK263+939.70DK264+276.35。 6.1、梁部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （40+64+40）m連續(xù)梁梁部采用施工圖，圖號(hào)：敘鎮(zhèn)施橋-57-。 6.2、墩臺(tái)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)墩臺(tái)：橋臺(tái)采用單線矩形實(shí)心橋臺(tái)；橋墩采用單線圓形空心墩、單線圓形實(shí)體墩?；A(chǔ)：本橋1#、2#、7#、8#、9#橋墩采用鉆孔樁基礎(chǔ)1.25m樁徑，3#、6#墩采用鉆孔樁基礎(chǔ)1.5m樁徑，4

12、#、5#墩采用鉆孔樁基礎(chǔ)2.0m樁徑。本橋明挖基礎(chǔ)基地嵌入灰?guī)rW2內(nèi)不小于1m,且滿足側(cè)向安全距離，基礎(chǔ)底面需配置直徑12mm的鋼筋網(wǎng)片，采用10*10cm間距布置。本橋1#、9#樁基安摩擦樁設(shè)計(jì)，樁底標(biāo)高必須滿足設(shè)計(jì)要求。本橋2#8#墩臺(tái)樁基均按柱樁設(shè)計(jì)，柱樁樁底嵌入灰?guī)r風(fēng)化層W2內(nèi)最小深度不小于4m。二、施工準(zhǔn)備全面熟悉設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)條件及要求，對(duì)施工圖進(jìn)行審核，符合要求后方可用于施工。進(jìn)行交接樁及樁點(diǎn)復(fù)測工作，做好復(fù)測記錄，并根據(jù)復(fù)測成果形成復(fù)測報(bào)告，將復(fù)測成果報(bào)建設(shè)單位。組織施工調(diào)查,在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程特點(diǎn)、實(shí)際工程數(shù)量、工期要求編寫指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。1.征地拆遷根據(jù)指導(dǎo)性

13、施工組織設(shè)計(jì)的工期安排，制定詳實(shí)的征地拆遷計(jì)劃。按照征地拆遷計(jì)劃，明確征拆工期、責(zé)任單位及責(zé)任人，及時(shí)辦理各種征拆手續(xù)，并確保手續(xù)齊全，征拆合法。征拆的原則是：對(duì)于重點(diǎn)工程的征拆，應(yīng)實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控，以保證節(jié)點(diǎn)工期的要求。一般地段、城市工程、站場改造工程的征拆，要突出順序、統(tǒng)一、一次到位的原則，杜絕二次拆遷、重復(fù)拆遷，按照“先主后次、先重點(diǎn)后一般”的順序，逐漸開展征遷工作。 2.設(shè)計(jì)供圖根據(jù)建設(shè)單位與設(shè)計(jì)單位簽訂的供圖協(xié)議積極跟蹤施工圖紙的供圖進(jìn)展情況。如有施工順序調(diào)整，及時(shí)與建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位溝通，以便設(shè)計(jì)單位及時(shí)調(diào)整出圖計(jì)劃，滿足工程施工要求。3.物資準(zhǔn)備依據(jù)設(shè)計(jì)文件、工程承包合同，結(jié)合建設(shè)單

14、位物資管理規(guī)定，分別確定甲供、甲控物資的品種、規(guī)格、數(shù)量及相應(yīng)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按照單項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，確定主要物資的使用時(shí)間和進(jìn)場批量，編制主要物資總需求計(jì)劃和分期供應(yīng)計(jì)劃。依據(jù)主要物資分期供應(yīng)計(jì)劃和相應(yīng)采購權(quán)限，及時(shí)將甲供物資分期供應(yīng)計(jì)劃和甲控物資招標(biāo)采購計(jì)劃上報(bào)建設(shè)單位，并做好自采物資的采購組織。物資部門組織開展采購前市場調(diào)查，分析當(dāng)?shù)刭Y源分布和供求態(tài)勢，做好采購前準(zhǔn)備和市場信息收集工作；對(duì)水泥、粉煤灰、混凝土外加劑、砂石料等材料要取樣送檢，確保主要材料質(zhì)量合格。根據(jù)建設(shè)單位批復(fù)的甲控物資招標(biāo)計(jì)劃，在規(guī)定時(shí)間組織完成招標(biāo)和評(píng)標(biāo)工作，保證工程物資及時(shí)進(jìn)場滿足施工需要。根據(jù)自采物資的市場資源狀

15、況，分別采用招標(biāo)、議標(biāo)或競爭性談判等方式實(shí)施采購。結(jié)合主要物資供求狀況、交通運(yùn)輸條件等因素，做好重點(diǎn)物資儲(chǔ)備、倉儲(chǔ)計(jì)劃和臨時(shí)工程的建設(shè)工作；對(duì)于使用火工品的工程項(xiàng)目，必須做好火工品倉庫的規(guī)劃及上報(bào)當(dāng)?shù)毓膊块T審批、驗(yàn)收工作。根據(jù)單項(xiàng)工程開工計(jì)劃和儲(chǔ)備要求，組織好物資催運(yùn)和發(fā)貨工作。做好物資驗(yàn)收和倉儲(chǔ)保管工作，保證物資供應(yīng)滿足施工需求。按試驗(yàn)及檢測要求設(shè)置工地試驗(yàn)室，驗(yàn)室必須認(rèn)證合格，檢測儀器設(shè)備滿足質(zhì)量檢測項(xiàng)目的要求。做好人員的培訓(xùn)及技術(shù)交底工作。對(duì)相關(guān)施工管理、作業(yè)人員要進(jìn)行集中的崗前技術(shù)培訓(xùn)工作，特殊工種持證上崗。做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，相關(guān)條件滿足要求，辦理開工報(bào)告。三、橋梁工程總體施

16、工方案1.工程概況由項(xiàng)目部承建的果莊公路大橋位于果珠鄉(xiāng)果莊段附近。全長336.65m。本橋采用單線圓形空心墩、單線圓形實(shí)體墩和單線T型實(shí)心橋臺(tái)?？卓绮贾脼椋?×24+1×32m+（40+64+40）m連續(xù)梁+3×32m簡支梁。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔樁，墩臺(tái)型式主要為本橋梁部結(jié)構(gòu)采橋梁情況見表2。 表2 橋梁概況表序號(hào)橋梁名稱中心里程長度（m）主要工程量 墩臺(tái)(座)連續(xù)梁、簡支梁（孔) 1果莊公路大橋 DK264+100.00 336.45103、62.施工隊(duì)伍安排根據(jù)總體施工部署，本橋梁工程安排橋梁隊(duì)負(fù)責(zé)本橋梁的結(jié)構(gòu)施工。3.施工組織順序根據(jù)敘畢鐵路川滇段指導(dǎo)性施工組織

17、設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，以架梁工期為主線，安排橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。橋面系根據(jù)簡支T梁運(yùn)、架情況及現(xiàn)澆梁完成情況及時(shí)組織施工，在不影響架梁進(jìn)度的前提下，利用運(yùn)架梁間隙，進(jìn)行擋砟墻及其外側(cè)附屬項(xiàng)目的施工。4.主要項(xiàng)目施工方案主要項(xiàng)目施工方案詳見表3。表3 主要項(xiàng)目施工方案序號(hào)結(jié)構(gòu)部位結(jié)構(gòu)類型施工方案1橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)樁基采沖擊鉆機(jī)或旋挖鉆機(jī)成孔。鋼筋籠現(xiàn)場集中制作，吊車安裝就位；混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌筑水下混凝土。挖孔灌注樁基礎(chǔ)樁基采用人工挖孔樁，鋼筋籠現(xiàn)場集中制作，吊車安裝就位；混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌筑水下混凝土。承臺(tái)根據(jù)土層性

18、質(zhì)和實(shí)際情況，一般地段基坑采取放坡開挖或根據(jù)地下水情況支護(hù)基坑開挖，地下水位較高或滲透性很強(qiáng)時(shí)采取井管、排水管降排水或混凝土套箱圍堰施工，確保基坑作業(yè)環(huán)境和施工安全。2墩臺(tái)身空心墩身墩高小于10米的空心墩身采用整體大塊拼裝式模板一次澆筑成型，墩身鋼筋、模板采用汽車吊或塔吊垂直吊裝就位，混凝土由輸送泵泵送入模。橋臺(tái)臺(tái)身施工采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐。臺(tái)身鋼筋和模板采用汽車吊進(jìn)行吊裝，混凝土由輸送泵泵送入模。3橋面系橋面系按架梁區(qū)段分單元施工，在架梁通過后適時(shí)安排施工。欄桿、圍欄、吊籃、避車臺(tái)、檢查梯在現(xiàn)場集中制作、現(xiàn)場安裝，人行道步板、擋砟墻。四、鉆孔樁基礎(chǔ)施工方法及工藝根據(jù)樁基分布、現(xiàn)

19、場地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)樁徑、樁長等情況進(jìn)行鉆機(jī)選型，本項(xiàng)目部擬采用以沖擊鉆機(jī)為主、旋挖鉆機(jī)配合成孔。鋼筋籠集中分節(jié)制作，現(xiàn)場吊裝接長?；炷劣砂韬驼炯猩a(chǎn)、混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送、導(dǎo)管法水下灌注。臨近公路處采取鋼板樁防護(hù)。鉆孔灌注樁施工工藝見圖1。 1.施工準(zhǔn)備按要求平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。準(zhǔn)確測定樁位，并測放出護(hù)樁。 圖1 鉆孔樁施工工藝流程圖（1）測量放線 采用全站儀與鋼尺相結(jié)合的方法進(jìn)行樁位放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)樁位圖，用全站儀將橋墩臺(tái)位置每一根樁的中心測出并用水泥包裹，然后在中心樁的前后左右設(shè)置護(hù)樁，測量人員、技術(shù)人員、鉆機(jī)長應(yīng)根據(jù)樁位圖及樁間距對(duì)樁位逐樁復(fù)核，并形成測量交接樁記錄，符合

20、要求后由技術(shù)人員報(bào)監(jiān)理復(fù)核。 （2）護(hù)壁泥漿鉆孔泥漿由水、粘土(或膨潤土)和添加劑組成。按鉆孔方法和地質(zhì)情況，采用泥漿浮懸鉆渣或護(hù)壁，除地層本身全為粘性土，能在鉆進(jìn)中形成合格泥漿者外，開工前應(yīng)準(zhǔn)備數(shù)量充足和性能合格的粘土或膨潤土。調(diào)制泥漿時(shí)，應(yīng)先將粘土或膨潤土加水浸透，然后以機(jī)械攪拌或人工拌制。沖擊鉆進(jìn)時(shí)，可在鉆孔內(nèi)直接投放粘土，以鉆錘沖擊制成泥漿。調(diào)制的護(hù)壁泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿，根據(jù)鉆孔方法和地層情況，采用不同性能指標(biāo)的泥漿。圖2 泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置圖（3）埋設(shè)護(hù)筒鋼護(hù)筒用8mm厚鋼板做成整體圓形，標(biāo)準(zhǔn)高度為2m，為增加剛度防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋。在埋設(shè)護(hù)筒

21、前做好護(hù)樁點(diǎn)，護(hù)樁點(diǎn)采用14鋼筋頭由樁位中心點(diǎn)引出4個(gè)護(hù)樁點(diǎn)呈對(duì)角打入地下，保證其堅(jiān)固不偏移。護(hù)筒長度根據(jù)地質(zhì)條件確定，以確保鉆孔時(shí)不塌孔，護(hù)筒現(xiàn)場接長時(shí)采用吊車配合，護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要將周圍夯實(shí)，嚴(yán)防護(hù)筒傾斜、漏水、變形。陸地樁施工時(shí)，護(hù)筒埋深1.5m,護(hù)筒頂高出地面50cm,埋設(shè)時(shí)將護(hù)筒周圍0.5m1.0m范圍內(nèi)土挖除,夯填粘土至護(hù)筒底0.5m以下。護(hù)筒中線與樁位中心線偏差及傾斜度，由護(hù)樁點(diǎn)對(duì)角線確定。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大40cm，護(hù)筒埋置深度不小于2m。當(dāng)表層土松軟時(shí)將護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)，護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于5cm，傾

22、斜度不大于1%。水中筑島，護(hù)筒宜埋入河床面以下1米。鉆孔時(shí)孔內(nèi)水位高出護(hù)筒底面0.5m或地下水位以上1.52.0m。護(hù)筒埋設(shè)好后，應(yīng)設(shè)置好護(hù)樁，拉出十字線，以便監(jiān)理現(xiàn)場檢查。（4）開鉆前檢查現(xiàn)場技術(shù)人員對(duì)樁位、護(hù)筒埋設(shè)質(zhì)量、泥漿指標(biāo)等進(jìn)行檢查，檢查合格后，向現(xiàn)場監(jiān)理提出開鉆前的報(bào)驗(yàn)檢查，監(jiān)理接到通知后，及時(shí)到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后方可開鉆。 2.鉆進(jìn)開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)短沖程鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼

23、續(xù)鉆進(jìn)。在砂類土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)易坍孔，宜選用平底鉆錐、控制進(jìn)尺、低沖程、稠泥漿鉆進(jìn)。泥漿補(bǔ)充與凈化：開始前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過程中，如泥漿有損耗、漏失，應(yīng)予補(bǔ)充。并應(yīng)按泥漿檢查規(guī)定，按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時(shí)排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。同時(shí)注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)對(duì)孔位中心進(jìn)行復(fù)查，主要辦法是將鉆頭自然垂吊于孔中，用護(hù)樁拉十字線將孔位中心恢復(fù)，用鋼尺測量十字線中心與鉆頭吊繩之間的偏

24、差，發(fā)現(xiàn)超出50mm時(shí)，及時(shí)分析原因進(jìn)行糾偏。鉆機(jī)就位后，當(dāng)泥漿稠度滿足護(hù)壁要求和孔壁壓力、泥漿量和泥漿的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到要求時(shí)開始鉆進(jìn)。整個(gè)鉆進(jìn)過程中始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m，并防止溢出，掏渣后及時(shí)補(bǔ)水。開始鉆進(jìn)要緩慢，采用小沖程鉆進(jìn)，護(hù)筒底腳以下24m范圍內(nèi)一般比較松散，采用濃泥漿（或按1:1投入粘土和小片石）、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，以促使護(hù)筒底口形成“硬殼”，避免護(hù)筒底口漏漿，通過該段后再正常鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中要注意取樣，根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整沖程、泥漿稠度，在通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖漂石之類的土層時(shí)采用高沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層時(shí)采用中沖程；在易坍孔或流砂地段

25、采用小沖程，并提高泥漿的稠度和相對(duì)密度。在通過漂石或巖層，如表面不平整，先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字形鉆錐進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止斜孔彎孔。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行。鉆進(jìn)中根據(jù)鉆進(jìn)速度及鉆渣情況準(zhǔn)確判定并詳細(xì)記錄鉆進(jìn)過程地質(zhì)變化情況。泥漿經(jīng)沉淀池凈化處理后排放，排放不能造成對(duì)周圍農(nóng)田及水源的污染，鉆渣用汽車運(yùn)至指定位置堆放。3.檢孔鉆孔完成后，用檢孔器進(jìn)行孔徑、孔深、孔型、成孔傾斜度的檢測。檢孔器的外徑、長度、重量要嚴(yán)格按照技術(shù)人員的交底進(jìn)行加工制作。成孔孔徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑，成孔深度不得小于設(shè)計(jì)孔深，成孔傾斜度不大于1%。其中，傾斜度檢測采用吊車吊放檢孔器進(jìn)行，用吊車下放檢孔器到孔底，通過

26、量測吊錘底部與鋼絲繩的偏斜距離，并通過三角關(guān)系推算成樁的垂直度。第一次清孔檢孔合格后，即進(jìn)行第一次清孔，清孔的目的是使孔底沉碴、泥漿相對(duì)密度、泥漿中含鉆渣量等指標(biāo)符合規(guī)范要求，泥漿指標(biāo)檢測由現(xiàn)場試驗(yàn)人員進(jìn)行，達(dá)到指標(biāo)要求后，第一次清孔結(jié)束。第二次清孔第一次清孔結(jié)束后，報(bào)請監(jiān)理檢驗(yàn)，監(jiān)理同意后進(jìn)行鋼筋籠吊裝、導(dǎo)管安裝。鋼筋籠吊裝、導(dǎo)管安裝結(jié)束后，現(xiàn)場作業(yè)工班、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員先進(jìn)行泥漿指標(biāo)、沉渣厚度的自檢，泥漿各項(xiàng)指標(biāo)如符合規(guī)定，且沉渣厚度符合要求，由質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)向監(jiān)理工程師報(bào)檢，監(jiān)理工程師檢查合格后，即可轉(zhuǎn)入下道工序施工。如果不符合上述程序和檢測指標(biāo)，需進(jìn)行二次清孔，重新履行各項(xiàng)程序，直至符

27、合要求為止。二次清孔須達(dá)到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1g/cm3，含砂率小于2%，稠度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，樁底沉渣厚度：柱樁應(yīng)不大于5cm，摩擦樁不大于20cm。 4.鋼筋籠制作與安裝（1）鋼筋儲(chǔ)存鋼筋的外觀檢驗(yàn)合格后，應(yīng)按鋼筋品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在儲(chǔ)存過程中應(yīng)避免銹蝕和污染，宜在庫內(nèi)或棚內(nèi)存放，露天堆置時(shí)，應(yīng)架空存放，離地面不宜小于300mm，應(yīng)加以遮蓋。檢驗(yàn)合格的判定標(biāo)準(zhǔn)：如有一個(gè)試樣一項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，如仍有一個(gè)試樣不合格，則

28、該批鋼筋判為不合格。 （2）鋼筋配料整形配料單編制：鋼筋加工前，依據(jù)圖紙進(jìn)行鋼筋放樣并編制鋼筋配料單，配料單應(yīng)結(jié)合鋼筋來料長度和所需長度進(jìn)行編制，以使鋼筋接頭最少和節(jié)約鋼筋；鋼筋的下料長度應(yīng)考慮鋼筋彎曲時(shí)的彎曲伸長量，在允許誤差范圍內(nèi)尺寸宜小不宜大，以保證護(hù)層厚度及施工方便。鋼筋調(diào)直：鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折，對(duì)彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直后使用。調(diào)直可采用冷拉或調(diào)直機(jī)調(diào)直，冷拉法多用于較細(xì)鋼筋的調(diào)直，調(diào)直機(jī)多用于較粗鋼筋的調(diào)直，采用冷拉法調(diào)直時(shí)應(yīng)勻速慢拉，級(jí)鋼筋冷拉率應(yīng)2%，HRB335牌號(hào)鋼筋冷拉率應(yīng)1%。鋼筋除銹去污：鋼筋加工前要清除鋼筋表面油漆、油污、銹蝕、泥土等污物，有損傷和銹蝕嚴(yán)重的應(yīng)剔除不用。

29、 （3）鋼筋下料下料前認(rèn)真核對(duì)鋼筋規(guī)格、級(jí)別及加工數(shù)量，無誤后按配料單下料。鋼筋的切割宜采用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行；在鋼筋切斷前，先在鋼筋上用粉筆按配料單標(biāo)注下料長度將切斷位置做明顯標(biāo)記，切斷時(shí)，切斷標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)刀刃將鋼筋放入切割槽將其切斷；鋼筋較細(xì)時(shí)，可用鐵鉗人工切割；個(gè)別情況下也可用砂輪鋸進(jìn)行鋼筋切割。鋼筋半成品宜在加工棚內(nèi)集中加工。鋼筋彎制鋼筋的彎制應(yīng)采用鋼筋彎曲機(jī)或彎箍機(jī)在工作平臺(tái)上進(jìn)行。鋼筋的彎制和末端彎鉤均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未作具體規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下圖的規(guī)定。圖2 鋼筋彎制和末端彎鉤圖箍筋的末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的型式為180°，彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑且不小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤

30、平直部分的長度，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。箍筋接長時(shí)搭接長度為兩個(gè)主筋間距。 （4）鋼筋接頭連接焊工必須經(jīng)考試合格后持證上崗。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，試樣數(shù)量應(yīng)與檢查驗(yàn)收每批抽樣數(shù)量要求相同。鋼筋接頭連接型式有綁扎接頭、焊接接頭，箍筋連接采用綁扎接頭，主筋連接采用焊接接頭或機(jī)械連接。鋼筋電弧焊所用焊條牌號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條GB/T5117-1995或低合金鋼焊條GB/T5118-1995的規(guī)定。 （5）鋼筋半成品組籠組籠模具結(jié)構(gòu)圖及構(gòu)造見下頁圖3圖3 組籠模具結(jié)構(gòu)圖模具臺(tái)座，底座采用普通14a槽鋼，A、B立柱采用100，在A柱后面用75與底座橫向槽鋼

31、進(jìn)行焊接加固（根據(jù)場地取舍），A立柱直接焊接在底座橫向槽鋼上，B立柱與底部槽鋼進(jìn)行栓接（或螺絲連接），使B立柱活動(dòng)，使其能在橫向槽鋼上180°轉(zhuǎn)動(dòng)，在A、B立柱上焊接如圖的N510鋼筋，底座槽鋼長度為2225cm。 （6）鋼筋籠組籠工藝先穿入編號(hào)為的10根主筋，每邊5根。把每2m一道的加強(qiáng)箍筋直接擺放到模具箍筋卡上固定，拉線校正，使11個(gè)加強(qiáng)箍筋的中心處于同一軸線上?？v向主筋直接利用底部加強(qiáng)箍筋卡配槽焊接定位。抬起兩根縱向主筋，下穿定位鋼筋d6（d6放置在N5的凹槽內(nèi)）臨時(shí)固定，依次固定、號(hào)縱向主筋。穿入定位鋼筋d5，在其上臨時(shí)固定鋼筋。依次類推，臨時(shí)固定、縱向主筋。用橫向拉桿C對(duì)A

32、、B立柱進(jìn)行連接調(diào)整，使其成一整體。對(duì)整個(gè)鋼筋籠骨架進(jìn)行拉線檢查，確?？v向主筋與加強(qiáng)箍筋位置正確?？v向主筋與加強(qiáng)箍筋進(jìn)行焊接，使其成為一整體。焊接完成后，拆除橫向拉桿C和定位鋼筋，放倒立柱B，人工滾出鋼筋籠骨架。再焊接加強(qiáng)區(qū)主筋。 （7）保護(hù)層墊塊的安裝鋼筋籠保護(hù)層墊塊采用與樁體同強(qiáng)度的混凝土墊塊，采用集中生產(chǎn)法制作。鋼筋籠保護(hù)層墊塊安裝：沿鋼筋籠長度每隔2m設(shè)置混凝土塊4塊，沿樁均勻分布，墊塊為圓形，半徑為7cm，與樁身混凝土同標(biāo)號(hào)，圓塊中心穿鋼筋并與樁身鋼筋焊接固定。混凝土塊與鋼筋籠密貼并連接牢固。確保鋼筋籠均勻?qū)ΨQ于樁孔后，方可灌注混凝土。 （8）鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠運(yùn)輸采用自制運(yùn)輸車輛一次

33、整體運(yùn)輸。鋼筋籠運(yùn)輸?shù)缆菲秸?，寬度及半徑滿足運(yùn)輸車輛通行要求。 （9）鋼筋籠孔內(nèi)安裝鋼筋籠安裝前成孔尺寸及泥漿檢測符合要求。鋼筋籠根據(jù)長度采用整體吊裝法，鋼筋籠起吊前，根據(jù)吊點(diǎn)數(shù)量確定吊點(diǎn)位置。鋼筋籠起吊后，平穩(wěn)提升，入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放。若遇阻力應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。當(dāng)鋼筋籠上口到達(dá)護(hù)筒口上方時(shí)，用型鋼扁擔(dān)將鋼筋籠擱置在鉆孔平臺(tái)墊木上，根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高計(jì)算吊筋長度并焊接牢固后（吊筋長度可預(yù)先在加工廠焊接）安裝至設(shè)計(jì)標(biāo)高。為防止鋼筋籠上浮，可采用剛性支撐定位鋼筋籠。 （10）勞動(dòng)組織勞動(dòng)組織方式:采用架子隊(duì)組織模式.施工人員應(yīng)結(jié)合確定的施工方案,機(jī)械、人員組合,

34、工期要求進(jìn)行合理配置. 每作業(yè)區(qū)人員配置：領(lǐng)工員4名；試驗(yàn)檢測人員4人；其他鋼筋工、普工2050人。 （11）材料要求鋼筋進(jìn)場時(shí)，鋼筋的品種、級(jí)別和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)有合格證和復(fù)驗(yàn)報(bào)告，表面無老銹和油污。應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，并將外觀檢查不合格的鋼筋及時(shí)剔除。核對(duì)每捆或每盤鋼筋上的標(biāo)志是否與出廠質(zhì)量證明書的型號(hào)、批號(hào)（爐號(hào)）相同，規(guī)格及型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求。鐵絲：規(guī)格為18#20#符合鋼筋焊接等級(jí)的電焊條 5.鋼筋籠質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表1 鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度±100mm2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d4加強(qiáng)筋

35、間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%鋼筋接頭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表2 鋼筋焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)類別項(xiàng) 目允許偏差1電弧焊接頭幫條搭接焊鋼筋軸線的縱向偏移0.5d搭接焊接頭鋼筋軸線彎折角4°偏移0.1d,且不大于3mm焊縫高度0.05d焊縫寬度0.d焊縫長度-0.5d咬入深度0.05d,且不大于0.5mm在2d長的 焊縫表面上，焊縫的氣孔及夾渣.數(shù)量2個(gè)面積6mm22閃光對(duì)焊接頭接頭處鋼筋軸線彎折角4°偏移0.1d,且不大于2mm接頭表面裂紋不允許6.鋼筋籠質(zhì)量控制要點(diǎn)鋼筋原材料質(zhì)量：鋼筋進(jìn)場后必須按照規(guī)定的頻次檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格材料

36、禁止使用。鋼筋接頭質(zhì)量：鋼筋焊接質(zhì)量頻次檢驗(yàn)合格，鋼筋焊接接頭符合表2的規(guī)定。鋼筋籠主筋間距：嚴(yán)格控制主筋間距，間距偏差控制在±0.5d以內(nèi)。鋼筋籠保護(hù)層厚度：要求均勻布置好混凝土墊塊，確保樁體保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求,施工時(shí)樁基鋼筋的混凝土凈保護(hù)層厚度不得小于70mm.鋼筋籠標(biāo)高和平面定位：鋼筋籠安裝定位時(shí)，根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高準(zhǔn)確計(jì)算吊筋長度，并根據(jù)護(hù)筒埋設(shè)時(shí)的偏差合理調(diào)整鋼筋籠位置。遇有聲測管安裝時(shí)，鋼筋骨架必須有足夠的剛度保證聲測管不變形，且連接應(yīng)牢固可靠，防止脫扣。鋼筋存放現(xiàn)場時(shí)，采用等高度方木墊高，確保鋼筋順直不變形。遇有灰塵污染或雨水時(shí)必須覆蓋。鋼筋籠吊裝及運(yùn)輸過程中要輕拿輕放，防止

37、鋼筋籠變形。鋼筋籠運(yùn)輸過程中，防止混凝土保護(hù)層掉落。每根樁基中應(yīng)有一根接地鋼筋，樁中的鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接并通過橋墩中的兩根連接到頂帽處的接地端子，以上鋼筋均可利用結(jié)構(gòu)鋼筋。7.安裝導(dǎo)管 （1）導(dǎo)管水密性試驗(yàn)導(dǎo)管首次使用前必須經(jīng)水密性試驗(yàn)，試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深壓力的1.5倍，也不應(yīng)小于可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。通過公式Pwmax=1.3(×hcmax-Hw)計(jì)算得水密試驗(yàn)壓力為900KPa。每根導(dǎo)管均要試壓。式中：Pw導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力（kg/m2）；混凝土容量，可采用2350（kg/m3）；hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，采用導(dǎo)管全長（m）；導(dǎo)管水密性試驗(yàn)圖1

38、鉆孔樁水下混凝土灌注流程圖鉆孔內(nèi)水或泥漿容量，1.01.25，泥漿比重大于1.25時(shí)不宜灌注水下混凝土（kg/m3）；水密試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水,兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與水泵出水管相接，啟動(dòng)水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓15分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。 （2）導(dǎo)管下放導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順、內(nèi)徑一致、接口嚴(yán)密；導(dǎo)管采用快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)2道密封圈，保證接頭的密封性；導(dǎo)管內(nèi)=300mm，壁厚=10mm，導(dǎo)管中間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長2m3m，底節(jié)4m5m，同時(shí)配備若干個(gè)1m和0.5m的導(dǎo)管，導(dǎo)

39、管在使用前應(yīng)進(jìn)行試壓和水密試驗(yàn)，并按順序編號(hào)。導(dǎo)管下放前檢查每根導(dǎo)管是否干凈、暢通以及密封圈的完好性。導(dǎo)管逐節(jié)吊裝接長下放，直至距孔底40cm為止，下放過程中注意保持與孔位中心線一致。導(dǎo)管接長時(shí)通過活動(dòng)卡盤固定。導(dǎo)管下放完畢后，做提升試驗(yàn)，檢查在導(dǎo)管提升過程中是否與鋼筋籠相互影響，確保在混凝土澆注過程中提升導(dǎo)管時(shí)不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)管掛住鋼筋籠的情況。 （3）混凝土性能樁基混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)及監(jiān)理批準(zhǔn)的混凝土配合比進(jìn)行制備。 8.樁基混凝土施工 圖2首批混凝土方量計(jì)算簡圖首批混凝土數(shù)量：按規(guī)范要求，首批混凝土的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋深1.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm，參照規(guī)范進(jìn)

40、行計(jì)算樁基首批混凝土方量，方量計(jì)算簡圖見圖2。首批封底混凝土計(jì)算：導(dǎo)管口到孔底0.30.4m，首批混凝土導(dǎo)管埋深應(yīng)滿足1m以上，首批混凝土數(shù)量V按下式計(jì)算： V=H1×d2/4+Hc×D2/4式中 D鉆孔樁直徑； d導(dǎo)管直徑； Hc首批需要混凝土面至孔底高度=導(dǎo)管埋深（1m）+導(dǎo)管底至孔底高度； H1混凝土面到水面高度 （1）封底混凝土施工混凝土初灌時(shí)可采用制作的圓柱形隔水栓或采用自由塞隔水（即充氣球膽），直徑宜比導(dǎo)管內(nèi)徑小1cm，能自由通過導(dǎo)管即可。利用大漏斗裝入計(jì)算出的封底混凝土，把泥漿面降低到護(hù)筒底邊以降低泥漿的壓力保證翻漿效果，裝入充氣球在各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，監(jiān)理同意

41、的情況下便可以將首批混凝土灌入，灌完后立即測深孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)排除事故后方可繼續(xù)灌注。 （2）混凝土灌注灌注開始后，砼要連續(xù)從漏斗口邊側(cè)溜滑入導(dǎo)管內(nèi)，不可一次放滿，（以避免產(chǎn)生氣囊）。應(yīng)緊湊地、連續(xù)的進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，同一個(gè)樁的混凝土持續(xù)灌注時(shí)間應(yīng)不大于凝土初凝時(shí)間。盡量縮短拆除導(dǎo)管時(shí)間，下料掌握好速度，不宜太快太猛，以免造成氣堵。灌注過程中要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)

42、混凝土面厚度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗的灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。 （3）導(dǎo)管埋深控制灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋入混凝土的深度，一般宜控制在24m較好。在任何情況下，不得小于1m和大于6m，易發(fā)生拔導(dǎo)管時(shí)拔漏（拔出混凝土外），大于6m時(shí)導(dǎo)管不易拔出、小于1m時(shí)容易引起斷樁。拔管前須仔細(xì)測探混凝土面深度。用測深錘測探時(shí)，至少須由2人用測錘分別換手測探，防止誤測。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的管節(jié)要立即洗洗

43、干凈，堆放整齊。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減少，砼壓力降低。如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可適當(dāng)減少導(dǎo)管埋深使灌注工作順利進(jìn)行，再拔出最后一節(jié)長導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入混凝土中。為確保樁基頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度的混凝土，高度在0.5-0.8米左右。在灌注砼時(shí)，每根樁應(yīng)制作不少于3組砼試件（分上中下各一組）。鋼護(hù)筒在灌注結(jié)束，砼初凝前拔出，起吊護(hù)筒時(shí)要保持其垂直度。 9.樁基檢測根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在監(jiān)理工程師在場的情況下，對(duì)樁的完整性采用超聲波或瞬態(tài)激振時(shí)域頻域分析法進(jìn)行檢測；并委托有資質(zhì)的單位，按要求進(jìn)行靜載抗壓試驗(yàn)或全長鉆孔取樣試驗(yàn)。五、承臺(tái)施工1.承臺(tái)施工總體

44、原則承臺(tái)指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載，在基樁頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_(tái)。原地貌標(biāo)高低于承臺(tái)底標(biāo)高的承臺(tái)，在施工樁基時(shí)已將施工平臺(tái)填筑至設(shè)計(jì)承臺(tái)標(biāo)高底，因此承臺(tái)施工直接在施工平臺(tái)上操作。原地面高于承臺(tái)底標(biāo)高時(shí)對(duì)于巖層比較好的承臺(tái)基坑總體上采用明挖方式開挖承臺(tái)基坑；承臺(tái)鋼筋一次綁扎完成，并預(yù)埋好墩身預(yù)埋鋼筋；承臺(tái)模型采用大塊鋼模，一次安裝完畢。2.承臺(tái)施工工序及工藝流程承臺(tái)施工工序承臺(tái)施工工序主要為：測量放樣基坑開挖樁頭處理鋼筋加工安裝模板安裝澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆模承臺(tái)回填。承臺(tái)施工工藝樁基承臺(tái)施工工藝流程如圖3。 圖3 樁基承臺(tái)施工工藝流程圖主要儀器及設(shè)備表4 施工儀器序號(hào)名稱

45、單位數(shù)量1R-322NX全站儀臺(tái)12水準(zhǔn)儀臺(tái)1350m鋼尺把147.5m鋼尺把2表5 施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱單位數(shù)量1混凝土振搗棒臺(tái)42泵車臺(tái)13罐車臺(tái)24翻斗車臺(tái)45裝載機(jī)臺(tái)16反鏟挖掘機(jī)臺(tái)1 3.基坑放樣根據(jù)承臺(tái)平面尺寸及開挖深度、預(yù)留工作面寬度、集水溝寬度、匯水井設(shè)置、地下水埋深、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。具體步驟為：根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸，將基坑底平面輪廓線測設(shè)到原地面上；沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量；確定開挖邊樁，按照下挖深度確定放坡的寬度；將開挖邊樁測設(shè)到地面上，并撒上白灰線連結(jié)各邊樁，此封閉線即為開挖邊線。4.基坑開挖（1）開挖條件：樁身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

46、的75或齡期不少于14天方可開挖。（2）開挖方法：埋深在24.5之間，坡比按照下表放樣開挖邊線；埋深在4.5以上時(shí)，分臺(tái)階開挖，中間設(shè)立2m平臺(tái)，頂層開挖邊線坡比按照1：1放樣，預(yù)留工作平臺(tái)及基坑頂保護(hù)層。表7 基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土1:11:1.251:1.5碎石累土1:0.751:11:1.25粘性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:0（3）基坑開挖前要按圖紙尺寸放出承臺(tái)輪廓線，測出地面高程，再用白灰灑好開挖線及坡腳線位置，

47、基坑開挖視地質(zhì)情況留0.5m1.5m操作平臺(tái)寬度。（4）承臺(tái)長邊應(yīng)先開挖，開挖深度至距基底標(biāo)高1530cm，采用人工進(jìn)行清理（含墊層厚度）；為保證邊坡穩(wěn)定，開挖完6米就施工該部位防護(hù)，采用挖機(jī)（或打樁機(jī)）垂直施打I16槽鋼，間距為0.5-1.0m，錨入地下深度為1-1.5m，自由段長度1.5-2.0m，在槽鋼背面安裝3mm厚1.0m×2.0m的鋼板，并在靠邊坡側(cè)填充土袋，加固密實(shí)，完成長邊后，再按短邊開挖，開挖順序最好是先挖遠(yuǎn)離便道側(cè)，這樣有利于土方倒運(yùn)，及其他配合機(jī)械進(jìn)場。順短邊開挖方法同長邊開挖。特別強(qiáng)調(diào)的是，只有承臺(tái)四周部位才需要做防護(hù)，施工時(shí)應(yīng)注意。做好防護(hù)后應(yīng)立即對(duì)坑底進(jìn)行

48、處理。（5）如基坑底部有積水時(shí)，在基坑底部坡腳處設(shè)置流水槽及積水坑，采用水泵進(jìn)行抽水。水泵設(shè)置數(shù)量視水量大小而定，保證基坑內(nèi)積水及時(shí)排出。（6）挖出的棄土除適量用于承臺(tái)施工后基坑回填其余要及時(shí)運(yùn)走，回填土不得隨意堆放，防止因隨意堆放造成塌陷或堆到非紅線區(qū)域。5.鑿除樁頭（1）在基坑開挖完成后，對(duì)鉆孔樁高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁頭進(jìn)行鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，樁頂多余部分采用切割機(jī)環(huán)切法進(jìn)行鑿除，切割面應(yīng)平整順直。（2）鑿除前技術(shù)人員應(yīng)測量每根樁的標(biāo)高，并在樁頭的鋼筋頭上用紅油漆標(biāo)示清楚（注意樁頭的編號(hào)順序），根據(jù)測量的高程進(jìn)行樁頂鑿除技術(shù)交底，準(zhǔn)確控制樁頭的鑿除長度，保證樁頭伸入承臺(tái)10cm。（3）鑿除

49、過程中要確保不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身砼。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷，以免破壞樁身砼及鋼筋。樁頭將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計(jì)形狀后，復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。（4）樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)低應(yīng)變檢測合格后方可澆筑砼墊層，樁頭伸入承臺(tái)的長度為10cm（不包括封底混凝土或墊層厚度）。6.承臺(tái)鋼筋加工及安裝（1）鋼筋必須按不同規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸和存放過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。（2）鋼筋的表面應(yīng)潔凈（將表面油漬、漆皮、麟銹等清除干凈），在使用前應(yīng)調(diào)直，無局部彎折，規(guī)格、型號(hào)和數(shù)

50、量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（3）根據(jù)鋼筋原材料的長度和承臺(tái)尺寸計(jì)算下料，填寫下料單。加工時(shí)，必須保證主筋整齊，尺寸符合要求。（4）鋼筋在加工棚內(nèi)采用閃光對(duì)焊連接，焊接時(shí)，必須嚴(yán)格按規(guī)范要求加工，按設(shè)計(jì)長度進(jìn)行加工。同一截面的接頭數(shù)量不得大于50%。（5）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。（6）鋼筋綁扎前須清除表面鐵銹及其他雜質(zhì)，將灌注樁樁頭浮漿部分或錘擊面破壞部分去除，并應(yīng)確保樁體埋入承臺(tái)長度。（7）承臺(tái)架立鋼筋采用L50×50×4角鋼，在設(shè)有吊筋的區(qū)域可不采用，在不設(shè)吊筋的區(qū)域間距為150cm×150cm。（8）當(dāng)樁

51、身鋼筋與承臺(tái)鋼筋有抵觸時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)底層鋼筋間距，但承臺(tái)底鋼筋網(wǎng)不得截?cái)?。?）每根樁基內(nèi)選擇一根通長鋼筋作為接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接并與橋墩內(nèi)的2根接地鋼筋相連，原則上接地鋼筋均應(yīng)優(yōu)先利用結(jié)構(gòu)物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋。所有接地鋼筋聯(lián)接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量。施工時(shí)應(yīng)對(duì)接地鋼筋做出標(biāo)識(shí)，便于檢查。7.安裝承臺(tái)模板（1）承臺(tái)模板宜采用大塊鋼模，汽車吊配合安裝。也可采用組合鋼模板。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度。（2）模板采用面板為6mm厚的承臺(tái)模板，人工配合16T吊車整體安裝、拆卸，模板平直光滑，接縫間貼密封條，立模時(shí)模板底外側(cè)用黏土填實(shí)，內(nèi)側(cè)抹

52、砂漿封堵，保證嚴(yán)密不漏漿。（3）模板加固采用拉筋加固，模板外側(cè)在按兩排用方木進(jìn)行支撐，基坑邊坡處方木支撐點(diǎn)用方木或槽鋼進(jìn)行加固，確保模板線條順直，牢固穩(wěn)定，澆注砼時(shí)不發(fā)生跑?，F(xiàn)象。（4）墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模板立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸采用卡盤進(jìn)行固定控制其準(zhǔn)確性，并與承臺(tái)鋼筋焊接，形成一個(gè)整體骨架以防移位。8.砼灌注及振搗（1）承臺(tái)分節(jié)混凝土應(yīng)一次性澆注完成，混凝土入槽宜用平鋪法。（2）混凝土采用溜槽或泵送施工，插入式振搗器振搗?；炷烈嗽?/2初凝時(shí)間內(nèi)澆筑，并在終凝前澆筑完畢。（3）混凝土的澆環(huán)境筑溫度晝夜平均溫度不低于5或最低溫度不低于-3，局部溫度也不高于+30，否則采用經(jīng)監(jiān)理

53、工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時(shí)，設(shè)串筒或溜槽。（4）混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。由于是澆注大體積砼，因此要嚴(yán)格控制混凝土澆注速度，使混凝土有自然散熱過程。振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中510cm，移動(dòng)間距不超過40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。（5）混凝土的澆筑

54、應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，若超過允許間隔時(shí)間，按施工縫處理。9.拆模與養(yǎng)護(hù)（1）拆模：按規(guī)范要求，當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆模。拆除過程中應(yīng)注意成品保護(hù)，嚴(yán)禁亂撬亂砸，損壞成形混凝土。（2）養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快用透水土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。一般條件下，承臺(tái)采取覆蓋透水土工布灑水保濕養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)以保證砼保持濕潤狀態(tài)為限，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。10.基坑回填拆模后及時(shí)回填基坑，填料符合設(shè)計(jì)要求，并將余土推平，做好現(xiàn)場文明施工?；踊靥顣r(shí)注意不要將覆土弄至承臺(tái)頂面，避免影響下道工序的施工。11.安全注意事項(xiàng)：（1）各種操作人員必須持證上崗，現(xiàn)場作業(yè)人員必須接受安全管理、安全教育以及安全技能培訓(xùn)，特殊工種，如電工、電焊工、起重工及機(jī)動(dòng)車駕駛員等，要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)考核，