動(dòng)能和動(dòng)能定理(基礎(chǔ)篇)

1、.動(dòng)能和動(dòng)能定理根底篇一、選擇題：1質(zhì)量為0.4kg的足球以5ms的速度飛向運(yùn)發(fā)動(dòng)，運(yùn)發(fā)動(dòng)以20 ms的速度將球踢出那么運(yùn)發(fā)動(dòng)踢球做的功是 A45 J B75 JC80 JD85 J2材料一樣的兩個(gè)滑塊A和B，開(kāi)場(chǎng)以一樣的初動(dòng)能在同一粗糙的程度面上滑動(dòng)，最終停在程度面上假設(shè)它們的質(zhì)量 ，那么它們滑行的間隔 ，有 AA比B遠(yuǎn)BB比A遠(yuǎn) C一樣遠(yuǎn) D無(wú)法確定3.一個(gè)物體放在程度光滑的水面上，現(xiàn)用程度力F拉著物體由靜止開(kāi)場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)經(jīng)過(guò)位移S1時(shí)，速度到達(dá)v，隨后又經(jīng)過(guò)位移S2，速度到達(dá)2v，那么，在S1和S2兩段路程中F對(duì)物體做的功之比為 A1：2 B.2：1 C.1：3 D. 1：44一顆子彈射穿

2、透厚度為3.0 cm的固定木板后速度減小到原來(lái)的12，此后它還能射穿透同樣材料的木板的厚度最多為 A0.75 cmB1.0 cmC1.5 cm D3.0 cm5.質(zhì)量不同而具有一樣動(dòng)能的兩個(gè)物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)一樣的程度面上滑行到停頓，那么 A質(zhì)量大的滑行的間隔 大B質(zhì)量大的滑行的間隔 小C它們抑制阻力做的功一樣大D它們運(yùn)動(dòng)的加速度一樣大6高空作業(yè)須系平安帶。假如質(zhì)量為m的高空作業(yè)人員不慎跌落，從開(kāi)場(chǎng)跌落到平安帶對(duì)人剛產(chǎn)生作用力前人下落的間隔 為h可視為自由落體運(yùn)動(dòng)。此后經(jīng)歷時(shí)間t平安帶到達(dá)最大伸長(zhǎng)，假設(shè)在此過(guò)程中該作用力始終豎直向上，那么該段時(shí)間平安帶對(duì)人的平均作用力大小為 A B C D7如

3、下圖，同定的豎直光滑長(zhǎng)桿上套有質(zhì)量為m的小圓環(huán)，圓環(huán)與程度狀態(tài)的輕質(zhì)彈簧一端連接，彈簧的另一端連接在墻上，且處于原長(zhǎng)狀態(tài)?，F(xiàn)讓圓環(huán)由靜止開(kāi)場(chǎng)下滑，彈簧原長(zhǎng)為L(zhǎng)，圓環(huán)下滑到最大間隔 時(shí)彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?L未超過(guò)彈性限度，那么在圓環(huán)下滑到最大間隔 的過(guò)程中 A圓環(huán)的機(jī)械能守恒B彈簧彈性勢(shì)能變化了C圓環(huán)下滑到最大間隔 時(shí)，所受合力為零D圓環(huán)重力勢(shì)能與彈簧彈性勢(shì)能之和保持不變8對(duì)于橡皮筋做的功來(lái)說(shuō)，直接測(cè)量是有困難的我們可以巧妙地避開(kāi)這個(gè)難題而不影響問(wèn)題的解決，只需要測(cè)出每次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功是第一次實(shí)驗(yàn)的多少倍，使用的方法是 A用同樣的力對(duì)小車(chē)做功，讓小車(chē)通過(guò)的間隔 依次為s、2s、3s、進(jìn)展第

4、1次、第2次、第3次、實(shí)驗(yàn)時(shí)，力對(duì)小車(chē)做的功就是W、2W、3W、B讓小車(chē)通過(guò)一樣的間隔 ，第1次力為F，第2次力為2F、第3次力為3F、實(shí)驗(yàn)時(shí)，力對(duì)小車(chē)做的功就是W、2W、3W、C選用同樣的橡皮筋，在實(shí)驗(yàn)中每次橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致，當(dāng)用l條、2條、3條、同樣的橡皮筋進(jìn)展第1次、第2次、第3次、實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功就是W、2W、3W、D利用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量對(duì)小車(chē)的拉力F，利用直尺測(cè)量小車(chē)在力的作用下挪動(dòng)的位移s，便可以求出每次實(shí)驗(yàn)中力對(duì)小車(chē)做的功，可控制為W、2W、3W、9關(guān)于“探究功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，以下表達(dá)正確的選項(xiàng)是 A每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法求出橡皮筋對(duì)小車(chē)做功的詳細(xì)數(shù)值B每次實(shí)驗(yàn)

5、中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度沒(méi)有必要保持一致C放小車(chē)的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其程度D先接通電源，再讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出10為了計(jì)算由于橡皮筋做功而使小車(chē)獲得的速度，在某次實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)得到了如下圖的一條紙帶，在A、B、C、D中應(yīng)該選用哪個(gè)點(diǎn)的速度才符合要求 AA點(diǎn) BB點(diǎn) cC點(diǎn) DD點(diǎn)二、解答題：1質(zhì)量為6kg的物體靜止在程度地面上，在程度力F的作用下由靜止開(kāi)場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)了4 m，速度到達(dá)4 ms，此時(shí)撤去力F，又通過(guò)6 m的路程，物體停了下來(lái)求力F的大小。2兩物體AB靠在一起放在程度地面上，在力作用下有靜止開(kāi)場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)=20N，mA=3kg，mB=1kg，AB與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，F(xiàn)與程度夾角為

6、37°，求力F對(duì)物體做功160J時(shí)，物體A的動(dòng)能。3一架?chē)姎馐斤w機(jī)，質(zhì)量m=5.0×103kg，起飛過(guò)程中從靜止開(kāi)場(chǎng)滑跑的路程為S=5.3×102m，到達(dá)起飛速度V=60m/s，在此過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重力的0.02倍K=0.02，求飛機(jī)受到的牽引力F。4有一長(zhǎng)為L(zhǎng)的木塊，質(zhì)量為M，靜止地放在光滑的程度面上，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的子彈可視為質(zhì)點(diǎn)以初速度v0入射木塊，假設(shè)在子彈穿出木塊的過(guò)程中，木塊發(fā)生的位移為S，求子彈射出木塊后，木塊和子彈的速度分別為多大？設(shè)子彈在木塊中受到的阻力恒為f5一運(yùn)發(fā)動(dòng)從間隔 水面高度為10m的跳臺(tái)上騰空而起，當(dāng)他的重心離跳臺(tái)臺(tái)面的

7、高度為1m時(shí)他恰好到達(dá)最高位置當(dāng)他下降到手觸及水面時(shí)要伸直手臂做一個(gè)翻掌壓水花的動(dòng)作，這時(shí)他的重心離水面也是1m。入水之后，他的重心能下沉到離水面約2.5m處，試計(jì)算水對(duì)他的平均阻力約是他自身重力的幾倍？取6如下圖，物體沿一曲面從A點(diǎn)無(wú)初速滑下，滑至曲面的最低點(diǎn)B時(shí)，下滑的高度為5m，假設(shè)物體的質(zhì)量為，到B點(diǎn)時(shí)的速度為6m/s，求物體在下滑過(guò)程中抑制阻力所做的功。AB7同學(xué)們參照伽利略時(shí)期演示平拋運(yùn)動(dòng)的方法制作了如下圖的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中程度放置的底板上豎直地固定有M板和N板。M 板上部有一半徑為R的圓弧形的粗糙軌道，P為最高點(diǎn)，Q為最低點(diǎn)，Q點(diǎn)處的切線(xiàn)程度，距底板高為H.N板上固定有三個(gè)圓環(huán).將

8、質(zhì)量為的小球從P處?kù)o止釋放，小球運(yùn)動(dòng)至Q飛出后無(wú)阻礙地通過(guò)各圓環(huán)中心，落到底板上距Q程度間隔 為L(zhǎng)處。不考慮空氣阻力，重力加速度為g.求：1距Q程度間隔 為的圓環(huán)中心到底板的高度；2小球運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)時(shí)速度的大小以及對(duì)軌道壓力的大小和方向；3摩擦力對(duì)小球做的功.【答案與解析】一、選擇題：1. B解析：運(yùn)發(fā)動(dòng)踢球做的功可由動(dòng)能定理求解：2B解析：根據(jù)動(dòng)能定理有對(duì)A： 對(duì)B：因?yàn)椋訠比A遠(yuǎn)。3C 解析：根據(jù)動(dòng)能定理合外力做功等于動(dòng)能變化，故做功之比為動(dòng)能變化之比，故之比為1：34B解析：根據(jù)動(dòng)能定理第一個(gè)過(guò)程：速度由v變?yōu)?，第二個(gè)過(guò)程：速度由變?yōu)?，可得：5BCD解析：根據(jù)動(dòng)能定理可知BC正確，物

9、體所受的合外力為mg，那么加速度為g，即一樣，故D選項(xiàng)正確。6、A解析：人下落h高度為自由落體運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2=2gh，可知；緩沖過(guò)程取向上為正由動(dòng)量定理得，解得：，應(yīng)選A。應(yīng)選：A。7、B解析：由機(jī)械能守恒的條件可知：圓環(huán)與與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，但圓環(huán)的機(jī)械能不守恒，A錯(cuò)誤；圓環(huán)下落到最大間隔 時(shí)重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，B正確；圓環(huán)下落到最大間隔 時(shí)速度為零，但加速度不為零，所受合力也不為零，從C錯(cuò)誤；在整個(gè)下落過(guò)程中速度會(huì)由零到最大然后在到零，即重力勢(shì)能會(huì)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和彈性勢(shì)能，D錯(cuò)誤。應(yīng)選：B8. C9. D解析：實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有必要測(cè)出橡皮筋做的功到底是多少，只要測(cè)出以后各次實(shí)

10、驗(yàn)時(shí)橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的多少倍就已經(jīng)足夠了，A錯(cuò)；每次實(shí)驗(yàn)橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須保持一致，只有這樣才能保證以后各次實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋做的功是第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)的整數(shù)倍，B錯(cuò)；小車(chē)運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，只有使木板傾斜到一定程度，使重力沿斜面方向的分力與阻力相平衡，才能減少誤差，C錯(cuò)；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開(kāi)場(chǎng)工作，然后再讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出，D正確10C解析：實(shí)驗(yàn)中所要求測(cè)量的速度應(yīng)該是橡皮筋作用完畢以后小車(chē)的速度，也就是小車(chē)所獲得的最大速度，由題圖可以看出，A、B兩點(diǎn)橡皮筋還沒(méi)有作用完畢，而D點(diǎn)是橡皮筋作用完畢后已經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間，所以最理想的應(yīng)該是C點(diǎn)的速度二、解答題：1F=20N解析：撤去F后，由動(dòng)能定理有F作用時(shí)，由動(dòng)能定理242J解析：由W=FScos 得S=10m 受力分析： 可得根據(jù)有所以：3解析：研究對(duì)象：飛機(jī) 研究過(guò)程：從靜止起飛V=60m/s 適用公式：動(dòng)能定理： 詳細(xì)表達(dá)： 得到牽引力：4子彈速度；木塊速度解析：1以子彈為研究對(duì)象，設(shè)其速度為v，從子彈開(kāi)場(chǎng)入射木塊v0到子彈射出木塊v時(shí)為止，應(yīng)用動(dòng)能定理：得：可得：2以木塊為研究對(duì)象，設(shè)其速度為V，從子彈開(kāi)場(chǎng)入射木塊0到子彈射出木塊V時(shí)為止應(yīng)用動(dòng)能定理：得：53.9解析：從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)有重力做功和水的平均阻力做功，整個(gè)過(guò)程動(dòng)能變化為0，由動(dòng)能定理可