緯三路橋梁工程模板支架施工專項方案

1、緯三路橋梁工程 現(xiàn)澆梁板安全專項施工方案編制人: 職務(wù)： 校對人： 職務(wù)： 審核人： 職務(wù)： *工程有限公司編制時間：2017年3月4日0目 錄目 錄 1第一節(jié) 工程概況2第二節(jié) 編制說明5第三節(jié) 施工部署及資源計劃7第四節(jié) 支架模板構(gòu)造要求及搭設(shè)設(shè)計13 4.1支架模板構(gòu)造要求13 4.2支架搭設(shè)設(shè)計20第五節(jié) 施工方案235.1施工工藝235.2 具體施工方法24第六節(jié) 危險源識別及預(yù)防措施406.1 危險源識別406.2對危險源因素的評價406.3危險源的綜合預(yù)防、控制措施40第七節(jié) 施工安全保證措施417.1 組織保障417.2 施工技術(shù)措施417.3安全保證措施447.5 高空作業(yè)安

2、全保證措施457.6 高支架施工安全保證措施467.7現(xiàn)澆梁支架施工安全措施477.8相關(guān)技術(shù)、操作規(guī)程47第八節(jié) 支架施工應(yīng)急預(yù)案508.1 目的508.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)508.3應(yīng)急預(yù)案的啟動流程52第九節(jié) 計算書及相關(guān)圖紙53第一節(jié) 工程概況 1.1工程概況緯三路橋梁位于*旅游區(qū)域緯三路道路工程內(nèi)，其中心樁號K0+308.155,，與十七都坑河道呈90°正交，該河道為游客服務(wù)中心區(qū)的人工改造景觀河，河道寬度約40米。新建橋梁布跨：15+30+15米，采用3孔連續(xù)梁橋，橋梁寬度：0.3米欄桿+3米人行道+10米機(jī)非混行道+3米人行道+0.3米欄桿，橋梁總寬16.6米；橋梁上部預(yù)應(yīng)力

3、鋼筋混凝土連續(xù)梁，橋梁下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用樁基接承臺，橋臺采用樁基接蓋梁；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁整體線條呈弧形，1號、2號橋墩結(jié)構(gòu)造型為大寫Y型構(gòu)造，高度5m，平均厚度60cm；連續(xù)梁板采用整體現(xiàn)澆，而后施加預(yù)應(yīng)力的施工方法，板中心厚度72cm,邊緣厚度60cm。機(jī)非混合道橋面鋪裝： 4cm厚AC-13C型細(xì)粒式瀝青混凝土+6cm厚AC-20C型中粒式瀝青混凝土。人行道橋面鋪裝：6cm厚彩色人行道板磚+ 3cm厚水泥砂漿+ 8cm厚C30砼人行道板本橋平面直線上橋面橫坡為雙向1.5，橋臺平行布置。工程基本情況工程名稱緯三路橋梁工程工程地點浙江省*鎮(zhèn)周邊環(huán)境丘陵地貌，河灘地段，砂礫、圓礫地層

4、基礎(chǔ)形式鉆孔灌注樁基礎(chǔ)抗震等級抗震設(shè)防烈度8級各責(zé)任主體名稱建設(shè)單位*旅游度假區(qū)管委會設(shè)計單位金華市市政設(shè)計院有限公司施工單位*工程有限公司監(jiān)理單位*監(jiān)理有限公司項目經(jīng)理黃余余總監(jiān)理工程師鄭曄技術(shù)負(fù)責(zé)人陸兆明專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)駿磊 1.2工程地質(zhì)條件概況1、 場地工程地質(zhì)條件場地地貌類型屬于丘陵地貌，微地貌類型為河漫灘階地，地面標(biāo)高一般為96.25m左右，擬建橋址現(xiàn)狀為村莊及樹林。橋位區(qū)域位于河灘地段，地表下0.40.6m為素填土，松散，力學(xué)性質(zhì)差；0.610m為含粘土的砂卵石，顆粒成分以凝灰?guī)r類為主，中風(fēng)化狀，巖質(zhì)堅硬，物理力學(xué)性質(zhì)較好；1011m為強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎；111

5、6m為中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，巖石裂隙較發(fā)育，巖體趨于完整，物理力學(xué)性質(zhì)好；橋位區(qū)整體地質(zhì)情況較好，施工時只需清除表面的含泥多的土層，對地基的整平、碾壓處理一下即可滿足承載力要求。2、 水文、氣候條件本區(qū)地下水埋深淺，地下水資源豐富。場地地下水主要為淺部卵石層中的孔隙潛水及基巖孔隙裂隙水。孔隙潛水主要接受大氣降水的垂向補(bǔ)給及附近地表水體的側(cè)向補(bǔ)給，水量、水位變化受季節(jié)性氣候影響較大，動態(tài)變化大，富水性、透水性較好?；鶐r裂隙水主要賦存于基巖的風(fēng)化裂隙、構(gòu)造裂隙中，連通性差，多呈線狀或脈狀分布，無統(tǒng)一地下水位, 受構(gòu)造、地貌、氣候及巖性等因素控制，主要受大氣降水和上部孔隙潛水的補(bǔ)給，水量貧乏，富水性、透

6、水性差。勘探期間測得場地地下潛水位埋深為0.501.10m，場地環(huán)境類型為類。根據(jù)場地水質(zhì)分析資料，主要分析指標(biāo)：PH值為6.67.1，HCO3-含量為1.601.80mmol/L，CL-含量為9.2011.30mg/L，SO42-含量為6.08.0mg/L，侵蝕性CO2含量為4.8414.08mg/L，礦化度為103.21118.76mg/L。地下水對砼具微腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋長期浸水條件下具微腐蝕性，干濕交替條件下具微腐蝕性。 施工區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，溫暖濕潤，四季分明，全年最高氣溫41 度，最低氣溫-9 度，平均氣溫18 度左右，無霜期達(dá)242 天。年降雨量1450 毫米。全

7、年有兩個雨季，即46 月份的梅雨期，一般占全年總降雨量39.2,7-9 月份的臺汛期，一般占全年總降雨量的32.5，這6 個月總降雨量占全年的71.7。全年主導(dǎo)風(fēng)向為東風(fēng)。白塔鎮(zhèn)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤，四季分明，全年最高氣溫41 度，最低氣溫-9 度，平均氣溫18 度左右，無霜期達(dá)242 天。年降雨量1450 毫米。全年有兩個雨季，即46 月份的梅雨期，一般占全年總降雨量39.2,7-9 月份的臺汛期，一般占全年總降雨量的32.5，這6 個月總降雨量占全年的71.7。全年主導(dǎo)風(fēng)向為東風(fēng)。工程區(qū)域氣候氣象條件相對較好，基本適合全年施工，但降雨可能會對道路施工產(chǎn)生一定的影響。 1.3技術(shù)保證措

8、施嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，按照施工設(shè)計圖、跨線橋施工專項方案進(jìn)行施工。施工前嚴(yán)格履行交底程序，對施工人員及所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全交底，做到各層交底到位并落實到具體人員上，明確各自崗位職責(zé)。在施工過程中，按照質(zhì)量監(jiān)督程序進(jìn)行隨時跟蹤和監(jiān)控，保證施工安全和工程質(zhì)量。 1.4施工平面布置 1.5 施工要求1、確保模板在使用周期內(nèi)安全、穩(wěn)定、牢靠。2、模板在搭設(shè)及拆除過程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。3、模板施工前應(yīng)對每位管理人員及作業(yè)層施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)禁盲目施工。 1.6 技術(shù)保證條件 1、安全網(wǎng)絡(luò) 2、模板的搭設(shè)和拆除需嚴(yán)格執(zhí)行該專項施工方

9、案第2節(jié) 編制說明本標(biāo)段現(xiàn)澆梁板專項施工方案嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件各項條款的原則。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項要求，貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程，堅持實事求是，本著“科學(xué)管理、精心組織、精心施工”的原則，以“改造自然、美化自然、工程建設(shè)、環(huán)保同行”為目標(biāo)，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實現(xiàn)對現(xiàn)場安全施工全員、全方位、全過程的嚴(yán)密監(jiān)控和動態(tài)管理，保證施工、安全、環(huán)保同考慮、同安排、同落實、三者并舉，同期進(jìn)行，確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。 2.1 編制依據(jù)1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG/T F50-2011公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；2、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG F8

10、0/1-2004公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)；3、*旅游度假區(qū)游客服務(wù)中心區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施(道路工程)-橋梁工程施工圖；4、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTGD62-2004）；5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）；7、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；8、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ332001）；9、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）；10、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTGD63-2007）；11、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 130-2011；12、建筑施工模板

11、安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）； 13、木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 50005-2003 14、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB 50009-2012 15、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 50010-2011 16、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50204-2002 17、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB 50205-2001 18、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50300-2001 19、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46-2005 20、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ 80-91 21、公路施工手冊；22、路橋施工計算手冊人民交通出版社；23、鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程（JTJ/T 194-

12、2009）；24、安全生產(chǎn)法；25、建設(shè)工程安全管理條例；26、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ2-200827、工傷保險條例；28、國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定；29、勞動保護(hù)用品管理條例；30、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范；31、我單位的綜合施工能力及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗。32、遵循 “高支模作為專項施工方案須根據(jù)建筑工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院令（第393號）第26條要求，先由項目經(jīng)理部編制，并須提交本企業(yè)技術(shù)部門審查并經(jīng)過企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后，再由項目部組織專家組進(jìn)行論證審查，項目部按專家論證審查意見進(jìn)一步完善，經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批后方可實施

13、?！钡脑瓌t 2.2 編制原則2.2.1 安全第一、預(yù)防為主的原則確立安全工作目標(biāo)、完善安全規(guī)章制度、嚴(yán)格按照ISO14000標(biāo)準(zhǔn)制定的職業(yè)健康安全體系運作，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀，強(qiáng)化安全教育，狠抓現(xiàn)場各項安全制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。建立安全保證體系，制定安全保證措施和防護(hù)措施以及應(yīng)急預(yù)案，堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，規(guī)范性管理確保安全生產(chǎn)。2.2.2文明施工的原則堅持自始自終對施工現(xiàn)場的全過程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，按照重慶市文明施工有關(guān)規(guī)定，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，并按動、靜結(jié)合的方法精心布置和規(guī)劃施工現(xiàn)場。協(xié)調(diào)處理好與周邊各單位的關(guān)系，做好附近構(gòu)、建筑物的保護(hù)工作。嚴(yán)格建設(shè)施工管理，開展文

14、明施工活動，爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工現(xiàn)場。 2.3 編制目的1、使本標(biāo)段現(xiàn)澆梁板工作能夠安全優(yōu)質(zhì)、高效的順利完成，使我部全面履行施工承包合同，兌現(xiàn)合同中的各項承諾；2、為以后的現(xiàn)澆梁板施工過程提供切實可行的指導(dǎo)思想，使得施工活動的各個方面合理化、規(guī)范化、實用化；3、施工過程中無傷亡事故發(fā)生；4、施工現(xiàn)場無重大安全隱患；5、人員因施工負(fù)傷率小于1.5，重傷率和死亡率為零；6、不得因施工對周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞；7、無刑事案件發(fā)生。第三節(jié) 施工部署及資源計劃3.1 施工部署1、 緯三路橋梁支架基礎(chǔ)處理：中跨及橋墩范圍內(nèi)，在主橋墩的直線段完成后，把河底軟濕的帶粘性土的卵石清除，鋪筑天然級配砂礫料或

15、宕渣，經(jīng)平整碾壓密實后，在該段路基上面鋪筑厚20cm的C20砼基層作為支架的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬出支架至少1m作為操作平臺。橋臺與橋墩之間10m范圍內(nèi)基礎(chǔ)處理：因原地貌為斜坡至橋臺頂，為了減少土石方開挖，防止橋臺偏壓，在中跨支架基礎(chǔ)頂標(biāo)高上抬高1.6m，且上下臺階澆筑C20片石砼擋土墻，其余的同中跨地基處理方式。2、支架基礎(chǔ)設(shè)置路拱，及時排除雨水，通過中跨支架基礎(chǔ)部分采用3根DN1000砼管埋設(shè)排水。3、在支架四周搭設(shè)防護(hù)圍擋，禁止車輛和行人通過，在醒目的位置設(shè)置安全警示標(biāo)志。并安排人員值班，指揮交通和疏導(dǎo)行人。 3.2 施工進(jìn)度計劃3.2.1 工期計劃根據(jù)橋梁施工組織進(jìn)度計劃圖，支架搭設(shè)日期計劃20

16、17年4月11日開始，4月18日結(jié)束，計劃工期7天。工作時間工作內(nèi)容2016122017.12017.22017.32017.42017.51010101010101010101010101010101010101、2#墩樁基礎(chǔ)0#、 3#橋臺樁基礎(chǔ)1#、2#墩承臺0#、3#橋臺蓋梁及墊石1#、2#橋墩支架地基處理臺北回填支架搭設(shè)及預(yù)壓底板模板施工梁板鋼筋施工梁板砼澆筑及養(yǎng)護(hù)梁橋預(yù)應(yīng)力張拉及注漿 3.2.2 人員計劃在施工人員安排上，選用具有豐富同類工程施工經(jīng)驗的專業(yè)化施工隊伍進(jìn)行操作施工。在人員數(shù)量上盡全力安排得既不造成人力資源浪費又不會影響工程進(jìn)度計劃的實施。根據(jù)工程施工環(huán)境并結(jié)合工程實際

17、情況，計劃安排20人負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)工作，上架搭設(shè)的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有架子作業(yè)上崗證。主要管理人員見下表：崗位數(shù)量主要負(fù)責(zé)人崗位數(shù)量主要負(fù)責(zé)人橋梁主管1陸兆明質(zhì)檢員1付桂紅施工員2熊華吉安全員1李林測量員1*資料員1楊保昌架子工20*模板工15* 3.2.3材料與設(shè)備計劃1、鋼材的選用鋼材應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T 700和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T 1591的規(guī)定。 鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管GB/T 13793或低壓流體輸送用焊接鋼管GB/T 3091中規(guī)定的Q235普通鋼管的要求，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T 700中Q235A級鋼的規(guī)定。不得使用有嚴(yán)重

18、銹蝕、彎曲、壓扁及裂紋的鋼管。每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg，采用48×3.0以上的鋼管。新鋼管的尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；應(yīng)有質(zhì)量檢驗報告，鋼管材質(zhì)檢驗方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)金屬材料 室溫拉伸試驗方法GB/T 228的有關(guān)規(guī)定；其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定；鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管外徑、壁厚、斷面等的偏差，應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011的規(guī)定；序號項目允許偏差（mm）檢查工具1焊接鋼管尺寸（mm）外徑壁厚外徑壁厚-0.5-0.5-0.5-0.45游標(biāo)卡尺 2鋼管

19、兩端面切斜偏差1.70塞尺，拐角尺3鋼管外邊面銹蝕深度0.5游標(biāo)卡尺 鋼管必須涂有防銹漆。舊鋼管的檢查在符合新鋼管規(guī)定的同時還應(yīng)符合下列規(guī)定：表面銹蝕深度應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 130-2011的規(guī)定。銹蝕檢查應(yīng)每年一次。檢查時，應(yīng)在銹蝕嚴(yán)重的鋼管中抽取三根，在每根銹蝕嚴(yán)重的部位橫向截斷取樣檢查，當(dāng)銹蝕深度超過規(guī)定值時不得使用；鋼管彎曲變形應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ 130-2011的規(guī)定；序號項目允許偏差檢查工具1鋼管彎曲各種桿件鋼管的端部彎曲L1.55鋼卷尺b.立桿鋼管彎曲3ml4m4ml6.5m1220c.水平桿、斜桿的鋼管

20、彎曲l6.5302沖壓鋼腳手板板面撓曲L4mL4m1216鋼卷尺b.板面扭曲（任一角翹起）5鋼管上嚴(yán)禁打孔。鋼鑄件應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)一般工程用鑄造碳鋼件GB/T 11352中規(guī)定的ZG 200-420、ZG 230-450、ZG 270-500和ZG 310-570號鋼的要求?？奂M(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，并應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試，技術(shù)性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件GB 15831的規(guī)定。扣件在使用前應(yīng)逐個挑選，有裂縫、變形、螺栓出現(xiàn)滑絲的嚴(yán)禁使用。扣件的驗收應(yīng)符合下列規(guī)定，新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證：舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲

21、的螺栓必須更換；新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理；支架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N·m時，不得發(fā)生破壞。連接用的焊條應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條GB/T 5117或低合金鋼焊條GB/T 5118中的規(guī)定。連接用的普通螺栓應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)六角頭螺栓C級GB/T 5780和六角頭螺栓GB/T 5782。2、木材的選用模板結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的樹種應(yīng)根據(jù)各地區(qū)實際情況選擇質(zhì)量好的材料，不得使用有腐朽、霉變、蟲蛀、折裂、枯節(jié)的木材。模板結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)受力種類或用途選用相應(yīng)的木材材質(zhì)等級。木材材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB 50005的規(guī)定。用于模板體系的原木、方木和板材要符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)木

22、結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50005的規(guī)定，不得利用商品材的等級標(biāo)準(zhǔn)替代。主要承重構(gòu)件應(yīng)選用針葉材；重要的木質(zhì)連接件應(yīng)采用細(xì)密、直紋、無節(jié)和無其他缺陷的耐腐蝕的硬質(zhì)闊葉材。當(dāng)采用不常用樹種作為承重結(jié)構(gòu)或構(gòu)件時，可按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50005的要求進(jìn)行設(shè)計。對速生林材，應(yīng)進(jìn)行防腐、防蟲處理。當(dāng)需要對模板結(jié)構(gòu)或木材的強(qiáng)度進(jìn)行測試驗證時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50005的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。施工現(xiàn)場制作的木構(gòu)件，其木材含水率應(yīng)符合下列規(guī)定：制作的原木、方木結(jié)構(gòu)，不應(yīng)大于15%；板材和規(guī)格材，不應(yīng)大于20%；受拉構(gòu)件的連接板，不應(yīng)大于18%；連接件，不應(yīng)大于15%。3、竹、木膠合模板板材的選用膠

23、合模板板材表面應(yīng)平整光滑，具有防水、耐磨、耐酸堿的保護(hù)膜，并應(yīng)有保溫性良好、易脫模和可兩面使用等特點。板材厚度不應(yīng)小于12mm，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)混凝土模板用膠合板ZBB70006的規(guī)定。各層板的原材含水率不應(yīng)大于15%，且同一膠合模板各層原材間的含水率差別不應(yīng)大于5%。膠合模板應(yīng)采用耐水膠，其膠合強(qiáng)度不應(yīng)低于木材或竹材順紋抗剪和橫紋抗拉的強(qiáng)度，并應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)的要求。進(jìn)場的膠合模板除應(yīng)具有出廠質(zhì)量合格證外，還應(yīng)保證外觀尺寸合格。4、 設(shè)備計劃 為投入本工程施工的主要機(jī)械設(shè)備、質(zhì)檢設(shè)備、測量儀器等共有58臺。詳見投入本分項工程的主要機(jī)械設(shè)備表。序號名 稱型 號數(shù) 量性 能備 注 1汽車式吊機(jī)

24、25T2臺良好自有2砼運輸車12m38臺良好自有3裝載機(jī)ZL-501臺良好自有4平板拖車5T1臺良好自有5發(fā)電機(jī)200KW1臺良好自有6鋼筋調(diào)直機(jī)TQ4-81臺良好自有7鋼筋切斷機(jī)GQ402臺良好自有8鋼筋彎曲機(jī)GW402臺良好自有9卷揚機(jī)2T1臺良好自有10電焊機(jī)BX-31512臺良好自有11變壓器500KVA1臺良好自有12全站儀DTM-1021臺良好自有13千斤頂8臺良好自有14油泵4臺良好自有15水準(zhǔn)儀1臺良好自有16挖掘機(jī)1臺良好自有17壓漿機(jī)1臺良好自有18插入式振搗器8臺良好自有19汽車泵2臺良好自有合計58臺良好自有第四節(jié) 支架模板構(gòu)造要求及搭設(shè)設(shè)計 4.1支架模板構(gòu)造要求4.

25、1.1 地基處理要求模板支撐系統(tǒng)為落地式滿堂腳手架，腳手架基礎(chǔ)必須滿足承載力要求，其中鋼管腳手架基礎(chǔ)承載力不小于150KPa。4.1.2 支架模板構(gòu)造要求次梁軸線位置、截面尺寸及水平標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確無誤；板面應(yīng)平整潔凈、拼縫嚴(yán)密，不漏漿；模板安裝后應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆混凝土的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的荷載；模板安裝偏差應(yīng)控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。梁板支撐系統(tǒng)底部設(shè)可調(diào)底座，頂部設(shè)可調(diào)支撐頭，以調(diào)節(jié)模板的標(biāo)高、水平及按規(guī)定要求的起拱。在保障安全可靠的前提下，須兼顧施工操作簡便、統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)、合理等要求，因此梁與板整體支撐體系設(shè)計的一般原則是：立柱步距要一致，便于統(tǒng)一搭設(shè)；

26、立柱縱或橫距盡量一致或成倍數(shù)，便于立柱縱橫向水平桿件拉通設(shè)置；構(gòu)造要求規(guī)范設(shè)置，保證整體穩(wěn)定性和滿足計算前提條件。根據(jù)本公司當(dāng)前模板工程工藝水平，結(jié)合設(shè)計要求和現(xiàn)場條件，決定采用扣件式鋼管架作為本模板工程的支撐體系。支撐體系詳見計算書。1、一般規(guī)定(1) 保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸，相互位置的正確。 (2) 具有足夠的承載能力，剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工中所產(chǎn)生的荷載。(3) 不同支架立柱不得混用。(4) 構(gòu)造簡單，裝板方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝，澆筑混凝土等要求。(5) 多層支撐時，上下二層的支點應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)設(shè)底座和墊板。(6) 現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，當(dāng)跨度大于4m，模板應(yīng)

27、起拱；當(dāng)設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為全跨長度的1/10003/1000。(7) 拼裝高度為2m以上的豎向模板，不得站在下層模板上拼裝上層模板。安裝過程中應(yīng)設(shè)置臨時固定措施。(8) 當(dāng)支架立柱成一定角度傾斜，或其支架立柱的頂表面傾斜時，應(yīng)采取可靠措施確保支點穩(wěn)定，支撐底腳必須有防滑移的可靠措施。(9) 梁和板的立柱，其縱橫向間距應(yīng)相等或成倍數(shù)。示意圖如下：(10) 在立柱底距地面200mm高處，沿縱橫向水平方向應(yīng)按縱下橫上的程序設(shè)掃地桿?？烧{(diào)支托底部的立柱頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿。掃地桿與頂部水平拉桿之間的距離，在滿足模板設(shè)計所確定的水平拉桿步距要求條件下，進(jìn)行平均分配確定步距后，在每一

28、步距處縱橫向各設(shè)一道水平拉桿。無論是滿堂紅還是其它方式的腳手架，均必須設(shè)置縱、橫掃地桿，且應(yīng)符合下列要求： a、縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上； b、橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上； c、當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。靠近坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。(11) 所有水平拉桿的端部均應(yīng)與四周建筑物頂緊頂牢。無處可頂時，應(yīng)在水平拉桿端部和中部沿豎向設(shè)置連續(xù)式剪刀撐。(12) 鋼管立柱的掃地桿、水平拉桿、剪刀撐應(yīng)采用Ø48×3.0mm鋼

29、管，用扣件與鋼管立柱扣牢。鋼管掃地桿、水平拉桿應(yīng)采用對接，剪刀撐應(yīng)采用搭接，搭接長度不得小于500mm，并應(yīng)采用2個旋轉(zhuǎn)扣件分別在離桿端不小于100mm處進(jìn)行固定。(13) 支架搭設(shè)按本模板設(shè)計，不得隨意更改；要更改必須得到相關(guān)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可。2、立柱及其他桿件(1)扣件式1) 立柱平面布置圖（詳見附圖）；2）立柱需接長時，支架首層立柱應(yīng)采用不同的長度交錯布置，底層縱、橫向橫桿作為掃地桿距地面高度應(yīng)小于等于350mm，嚴(yán)禁施工中拆除掃地桿。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高出的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定。立柱應(yīng)配置可調(diào)底座或固定支座，如下圖：2) 立柱上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長

30、度不得大于0.7m。 3、水平拉桿(1) 每步縱橫向水平桿必須拉通；(2) 水平桿件接長應(yīng)采用對接扣件連接。水平對接接頭位置要求如下圖： 4、剪刀撐(1)扣件式1) 當(dāng)立柱間距大于1.5m時，應(yīng)在拐角處設(shè)置通高專用斜桿，中間每排每列應(yīng)設(shè)置通高八字形斜桿或剪刀撐；專用斜桿2) 當(dāng)立柱間距小于或等于1.5m時，模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底至頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距應(yīng)小于或等于4.5m；鋼管剪刀撐 3) 剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在4560之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。 4) 當(dāng)模板支撐架高度大于4.8m時，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等

31、于4.8m。示意圖同上。5、周邊拉結(jié)1) 豎向結(jié)構(gòu)（柱）與水平結(jié)構(gòu)分開澆筑，以便利用其與支撐架體連接，形成可靠整體；2)當(dāng)支架立柱高度超過5m時，應(yīng)在立柱周全外側(cè)和中間有結(jié)構(gòu)柱的部位，按水平間距69m、豎向間距23m與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)置一個固結(jié)點；3) 用抱柱的方式（如連墻件），如下圖，以提高整體穩(wěn)定性和提高抵抗側(cè)向變形的能力。6、 檢查驗收 1)、不滿足要求的相關(guān)材料一律不得使用，采用問責(zé)式制度，相關(guān)人員簽字。2)、施工過程中加強(qiáng)管理，加大檢查力度，將隱患消滅在初始狀態(tài)，避免遺留安全隱患和加固時人力、物力大量耗費。確保一次驗收通過。3)、砼結(jié)構(gòu)觀感質(zhì)量符合相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)，少量的缺陷修補(bǔ)完善。4)、模

32、板制作與安裝的允許偏差要符合表4.4-1。表4.4-1 模板制作允許偏差檢驗方法項目允許偏差（）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)模板模板的長度和寬度±5每個構(gòu)筑或每個構(gòu)件4用鋼尺量不刨光模板相鄰兩板表面高低差3用鋼板尺和塞尺量刨光模板和相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平（刨光模板）3用2m直尺和塞尺量平板模板表面最大的局部不平（不刨光模板）5榫槽嵌接緊密度22用鋼尺量鋼模板模板的長度和寬度014肋高±52面板端偏斜0.52用水平尺量連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.34用鋼尺量板端孔中心與板端的間距0-0.5沿板長寬方向的孔±

33、0.6板面局部不平1.0用2m直尺和塞尺量板面和板側(cè)撓度±1.01用準(zhǔn)儀和拉線量5、模板、支架安裝允許偏差檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表4.4-2。表4.4-2 模板、支架安裝允許偏差項目允許偏差（）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)相鄰兩板表面高低差清水模板2每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件4用鋼板尺和塞尺量混水模板4鋼模板2表面平整度清水模板34用2m直尺和塞尺量混水模板5鋼模板3垂直度墻、柱H/1000,且不大于6每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件2用經(jīng)緯儀或垂線和鋼尺量墩、臺H/500,且不大于20塔柱H/1000,且不大于30模內(nèi)尺寸基礎(chǔ)±10每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件3用鋼尺量，直徑、高各1點墩、臺+5-8梁，板、墻

34、、柱、樁、拱+3-6軸線偏位基礎(chǔ)15每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件2用經(jīng)緯儀測量，縱、橫向各1點墩、臺、墻10梁、柱、拱、塔柱8懸澆各梁段8橫隔梁5支承面高程+2+5每支承面1用水準(zhǔn)儀測量懸澆各梁段底面高程+100每個梁段1用水準(zhǔn)儀測量預(yù)埋件支座板、錨墊板、連接板等位置5每個預(yù)埋件1用鋼尺量平面高差21用水準(zhǔn)儀測量螺栓、錨筋等位置31用鋼尺量外露長度±51用鋼尺量預(yù)留孔洞預(yù)應(yīng)力筋孔道5每個預(yù)留孔洞1用鋼尺量其他位置81用鋼尺量孔徑+1001用鋼尺量梁底模拱度+5-2每根梁、每個構(gòu)件、每個安裝段1沿底模全長拉線，用鋼尺量角線板71用鋼尺量墻板5柱3向彎曲板、拱肋、桁架L/1500沿側(cè)模全長拉線，

35、用鋼尺量柱、樁L/1000，且不大于10梁L/2000，且不大于10支架、拱架縱軸線的平面位置L/2000，且不大于303用經(jīng)緯儀測量拱架高程+20-10用水準(zhǔn)儀測量注：1、H為構(gòu)筑物高度（），L為計算長度（）； 2、支承面高程系指模板底模上表面支撐混凝土面的高程。 4.2支架搭設(shè)設(shè)計4.2.1、緯三路橋梁支架設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場實際情況，本橋支架搭設(shè)高度4米左右，支架的搭設(shè)，采用扣件式腳手架，滿堂搭設(shè)，通過旋轉(zhuǎn)底托和頂托進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。支架橫向間距0.6m，縱向間距0.6m；支架步距1m1.2m。兩側(cè)采用普通鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿，欄桿高度1.5米，并和架體牢固連接，欄桿上掛設(shè)安全網(wǎng)。為保證支架縱、橫向的穩(wěn)

36、定性，扣件支架采用普通鋼管設(shè)置縱、橫向剪刀撐，間距以4m為宜（如下圖）。平面布置圖第五節(jié) 施工方案技術(shù)參數(shù)【梁板模板（扣件式）】新澆混凝土梁計算跨度(m)30結(jié)構(gòu)層高(m)4.7混凝土梁截面尺寸寬×高(mm)16600×860（設(shè)計厚度720）面板材料覆面木膠合板面板厚度(mm)12梁底支撐小梁材料方木小梁材質(zhì)規(guī)格(mm)60×80新澆混凝土梁支撐方式小梁垂直于砼梁截面底模下設(shè)小梁間距(mm)200支撐架小梁長度(mm)16700主梁材料方木主梁材質(zhì)規(guī)格(mm)80×100支撐架立柱步距(mm)1200支撐架沿梁跨間距(mm)600梁底支撐主梁一端懸挑長

37、度(mm)150立柱根數(shù)29立柱依次距支模架主梁左側(cè)間距(mm)600,1200,1800,2400,3000,3600,4200,4800,5400,6000,6600,7200,7800,8400,9000,9600,10200,10800,11400,12000,12600,13200,13800,14400,15000,15600,16200 5.1施工工藝5.1.1、施工工藝流程施工前準(zhǔn)備工作施工測量腳手架地基處理架設(shè)支模架調(diào)整托梁安放梁底模并固定梁底起拱支架預(yù)壓安裝支座綁扎焊接Y型橋墩鋼筋安裝Y型橋墩側(cè)模側(cè)模拉線支撐（梁高加對拉螺栓）澆筑Y型橋墩混凝土綁扎焊接底板、腹板鋼筋、波紋管

38、澆梁板混凝土養(yǎng)護(hù)拆除梁板側(cè)模張拉、壓漿、封錨拆除模板及支架5.1.2、支架搭設(shè)工序5.1.3 模板支架拆除工序模板木方頂托扣件式支架底托 5.2 具體施工方法5.2.1 施工放線根據(jù)設(shè)計圖紙放出支架的搭設(shè)邊線，搭設(shè)邊線寬出橋臺兩邊至少一米。根據(jù)施工部署放出截水溝和圍擋邊線。5.2.2 基礎(chǔ)處理緯三路橋梁處地勘資料顯示，主橋范圍內(nèi)地質(zhì)以帶粘性土卵石為主，物理力學(xué)性質(zhì)較好。在1、2號橋墩承臺完成后，清除表面松散、濕軟的帶粘性土卵石層，回填天然級配的砂礫或宕渣，并且分層碾壓密實。經(jīng)檢測確認(rèn)合格后，再澆筑20cm厚C20砼基層作為支架的基礎(chǔ)。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，進(jìn)行橋梁支架搭設(shè)。5.2.3 扣件支架

39、安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與扣件支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。每隔4跨設(shè)置一組豎向通高斜桿；斜桿必須對稱設(shè)置。5.2.4 頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的

40、標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在不超過頂托長度的1/3以內(nèi)為宜。5.2.5 橫、縱梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放8×10cm的方木橫梁，在橫梁上間距20cm安放6×8cm的方木縱梁。安裝縱橫方木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開。5.2.6 模板安裝1、模板制作現(xiàn)澆梁板的模板必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，底模及內(nèi)模、腹板外模均采用12mm厚大塊木膠模板組拼。模板采用6×8cm方木縱肋固定，間距為200cm；橫肋采用8×10cm方木，間距60cm，模板拼裝完畢后要求幾何尺寸準(zhǔn)確，外表光滑平順，無接縫、錯臺。外模用腳手架桿件及小型型鋼支撐加固，內(nèi)模由

41、活動頂平模、角模、內(nèi)模架、內(nèi)模架支撐組成。Y型橋墩內(nèi)模環(huán)形模架用8×10 cm方木按照設(shè)計尺寸和內(nèi)模厚度釘成整體支撐。預(yù)留孔處切斷的部分鋼筋在內(nèi)模拆除后按原設(shè)計恢復(fù)并報監(jiān)理工程師驗收，合格后現(xiàn)澆該部分混凝土。2、模板安裝在梁底模安裝前，在支架頂部橫向設(shè)置8cm×10cm木方,調(diào)平后沿縱向鋪設(shè)6cm×8cm木方，間距為20cm。梁底模拼裝過程中模板應(yīng)拼縫合理、均勻?qū)ΨQ、長寬比協(xié)調(diào)，根據(jù)設(shè)計橋梁線型，本工程梁底模分縫原則為：梁板底模沿中線順直，兩邊對稱分布，側(cè)模與底?？p一致，以確保拼縫線型整齊、視覺感官效果流暢。底模安裝完成后，應(yīng)再次對高程進(jìn)行復(fù)核，并精確放出橋梁側(cè)板

42、邊線，然后安裝梁板側(cè)模，綁扎底板、側(cè)墻鋼筋。5.2.7 預(yù)拱度設(shè)置考慮到在支架上澆筑砼、施工及拆架后，上部結(jié)構(gòu)要發(fā)生一定的下沉，產(chǎn)生一定的撓度，施工時采取預(yù)留預(yù)拱度控制，預(yù)拱度主要考慮以下因素：拆架后上部結(jié)構(gòu)及荷載作用產(chǎn)生的豎向撓度1。支架在荷載作用下的彈性壓縮2。(通過預(yù)壓測量)支架在荷載作用下的非彈性壓縮3。(通過預(yù)壓消除)支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷4。(通過預(yù)壓消除)預(yù)拱度根據(jù)上述計算之和確定最大值，設(shè)于跨中，其它各點按二次拋物線公式y(tǒng)=f撓×(L-x)/L2計算分配確定。y-計算點豎向坐標(biāo)f-撓-根據(jù)上述計算之和確定最大值L-長度x-計算點橫向坐標(biāo)5.2.8 支架預(yù)壓1

43、、預(yù)壓工藝流程施工準(zhǔn)備清除廢土回填級配砂礫路基強(qiáng)夯承載力檢測確認(rèn)（合格）靜載預(yù)壓及沉降觀測C20砼基層澆筑及養(yǎng)護(hù)支架搭設(shè)模板拼接安裝支架預(yù)壓沉降觀測和數(shù)據(jù)分析（合格）卸載上部結(jié)構(gòu)施工。2、支架預(yù)壓施工方法、支架基礎(chǔ)處理緯三路橋梁處地勘資料顯示，主橋范圍內(nèi)地質(zhì)以帶粘性土卵石為主，物理力學(xué)性質(zhì)較好。在1、2號橋墩承臺完成后，清除表面松散、濕軟的帶粘性土卵石層，回填天然級配的砂礫或宕渣，并且分層碾壓密實。經(jīng)檢測確認(rèn)合格后，再澆筑20cm厚C20砼基層作為支架的基礎(chǔ)。待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，進(jìn)行橋梁支架搭設(shè)。支架基礎(chǔ)雙向設(shè)置一定坡度，便于及時排出雨水，防止基礎(chǔ)被雨水浸泡。、施工放樣由項目部測量人員放出預(yù)

44、壓范圍邊線，支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍為混凝土結(jié)構(gòu)物實際投影面寬度加上兩側(cè)向外各擴(kuò)大1.5m的寬度，并放出不同混凝土結(jié)構(gòu)投影的交叉界線，支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍應(yīng)劃分成若干個預(yù)壓單元。、預(yù)壓加載支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載不小于基礎(chǔ)承受的混凝土結(jié)構(gòu)恒載與鋼管支架、模板重量之和的1.2倍，支架基礎(chǔ)預(yù)壓范圍應(yīng)劃分成若干個預(yù)壓單元，每個預(yù)壓單元內(nèi)實際預(yù)壓荷載強(qiáng)度的最大值不應(yīng)超過該預(yù)壓單元內(nèi)預(yù)壓荷載強(qiáng)度的平均值的120%。每個預(yù)壓單元內(nèi)的預(yù)壓荷載可采用均布形式。支架預(yù)壓劃分單元由專職測量人員提供。支架基礎(chǔ)處理后，選取整個區(qū)域作為基礎(chǔ)預(yù)壓區(qū)。沿縱橋向在梁板結(jié)構(gòu)每跨的墩臺、跨中、1/4跨、3/4跨布置一個監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷面布置對稱

45、3個監(jiān)測點。預(yù)壓前，測量觀測點的原始標(biāo)高，并做詳細(xì)記錄。為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，首次觀測應(yīng)重復(fù)觀測一次（即加載前應(yīng)觀測二次）。加載過程中和加載完成后觀測點要使用紅油漆進(jìn)行醒目標(biāo)示。 支架基礎(chǔ)預(yù)壓荷載為梁板結(jié)構(gòu)重量與鋼管支架、模板重量之和的1.2倍；采用砂礫袋按各段設(shè)計荷載進(jìn)行預(yù)壓，按照梁體結(jié)構(gòu)不同部位重量進(jìn)行縱橫向一次性加載，全部加載完成后，監(jiān)測記錄各監(jiān)測點的標(biāo)高，同時每隔24小時應(yīng)監(jiān)測一次，記錄標(biāo)高計算 沉降量。3、預(yù)壓驗收（1）對支架基礎(chǔ)的預(yù)壓檢測過程中，當(dāng)滿足下列條件之一時，判定支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格： a、各監(jiān)測點最初24小時沉降量平均值小于1mm； b、各監(jiān)測點最初72小時沉降量平均

46、值小于5mm。（2）支架基礎(chǔ)預(yù)壓合格后進(jìn)行卸載，卸載6小時后，測量各監(jiān)測點的標(biāo)高，并計算支架基礎(chǔ)各監(jiān)測點的彈性變形量。同時計算出支架基礎(chǔ)個監(jiān)測點的非彈性變形量。4、卸載 預(yù)壓卸載時間由測量人員提供，滿足以下要求：各監(jiān)測點最初24小時沉降量平均值小于1mm或各監(jiān)測點最初72小時沉降量平均值小于5mm方可卸載。卸載過程一次性卸載，并沿混凝土結(jié)構(gòu)縱橫向?qū)ΨQ進(jìn)行。5、支架基礎(chǔ)預(yù)壓的編寫  （1）工程項目名稱； （2）施工區(qū)域內(nèi)不良地質(zhì)的分布情況；（3）支架基礎(chǔ)分類以及同類支架基礎(chǔ)代表性區(qū)域的選擇；（4）支架基礎(chǔ)沉降檢測（支架基礎(chǔ)沉降檢測記錄表見附圖一）；（5）可不進(jìn)行預(yù)壓

47、支架基礎(chǔ)的合格判定；（6）預(yù)壓支架基礎(chǔ)的合格判定。 5.2.9支架預(yù)壓1、預(yù)壓為檢驗支架的彈性變量及檢驗地基礎(chǔ)的承載力，消除因支架豎向非彈性變形對標(biāo)高的影響，應(yīng)在底模鋪裝后，對支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓材料采用袋裝砂礫，預(yù)壓范圍為梁板投影范圍，預(yù)壓塊的放置位置模擬梁板結(jié)構(gòu)尺寸的重量，預(yù)壓總重量不小于梁板恒載及模板荷載的1.2倍。支架預(yù)壓根據(jù)本橋的特點，選擇第二跨（跨度30m）作為代表性的進(jìn)行預(yù)壓。梁板第二跨（跨度30m）混凝土重為（0.6+0.72）/2×16.6×30×2.5=821.7t，則預(yù)壓荷載為821.7×1.2=986.04t，若每袋砂礫85Kg（具

48、體數(shù)值需現(xiàn)場確定），則30.0米梁板范圍內(nèi)需布置11600袋砂礫。底模安裝前先安裝好臨時支座，底模、側(cè)模安裝后開始支架預(yù)壓，但預(yù)壓前采用膠合板和彩條布鋪在模板上，保護(hù)模板不被受損和污染。采用袋裝砂石按各段設(shè)計荷載120%進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓在支架搭設(shè)完成以后進(jìn)行，分三級加載，第一次加載重量為梁體自重的50%，持荷穩(wěn)定后進(jìn)行第二次加載加載重量為梁體自重的50%，持荷穩(wěn)定后進(jìn)行第三次加載加載重量為梁體自重的20%。壓重的垂直運輸由18噸汽車吊完成，縱向加載時土袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。橫向加載時，應(yīng)從結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進(jìn)行對稱布載。支架預(yù)壓簡單示意圖如下：第一次加載，50%總重第二次加載，100%總

49、重第三次加載，120%總重（1）稱量好的預(yù)壓材料一旦到位就采用防水措施，準(zhǔn)備好防雨布，用于預(yù)壓的材料要全部覆蓋。（2）派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進(jìn)行補(bǔ)救。（3）要分級加載，加載的順序接近澆筑砼順序，不能隨意堆放，卸載也分級并測量記錄。（4）通過第一施工段預(yù)壓并沉降后，將實測沉降量（地基沉降量、支架變形量）作為一個參數(shù)值直接運用。 考慮到墩臺對支架系統(tǒng)的影響，支架跨中部位的沉降值應(yīng)大于墩、臺附近的沉降值，為切實反映支架各不同部位的沉降值，將同一個橫斷面上的3個沉降觀測點的觀測值作為一組數(shù)據(jù)，按下列公式對預(yù)壓數(shù)據(jù)進(jìn)行整理： (壓重120%時平均總壓縮沉降值) （平均非彈性壓縮沉降值

50、）h1為壓重120%時平均總壓縮沉降值;h2為平均非彈性壓縮沉降值;h3=(h1-h2）為彈性壓縮值。根據(jù)上述數(shù)據(jù)，通過調(diào)整頂托及底托螺旋精確確定底板高程，其調(diào)整量=hsi-h3i+h3/1.2,式中hsi為該點設(shè)計梁底高程，h3i為該點卸載后高程，當(dāng)h>0時支架上調(diào)，h<0時支架下調(diào)。相同地基條件下，同一支架布置類型，在相同荷載作用下，支架的非彈性變形基本相同，所以可以通過有代表性的部分支架預(yù)壓試驗，測得非彈性壓縮沉降值h2。彈性壓縮值由h3=NL/EA計算得出，則總壓縮沉降值h1=h2+h3。由此可以通過把立模標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高抬高h(yuǎn)1。2、預(yù)壓觀測支架壓載觀測點布置：梁板模板上的

51、測點按照每跨橋墩中心、L/4處、跨中斷面共五個斷面處設(shè)置觀測點，每個斷面分別在底板布設(shè)3個點。 采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高h(yuǎn)1，及預(yù)壓中測量100%壓重高程h2及卸載后的高程h3，沉降觀測結(jié)果列表記錄。每級加載完成后，應(yīng)每間隔12h對支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測；沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每12個小時觀測一次，當(dāng)12h小時觀測沉降量平均值不超過2mm，進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm，即預(yù)壓合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。支架搭設(shè)時預(yù)壓前，頂部預(yù)留拋高要計算地基相對沉降量，支架彈性和非彈性值等。3、卸載：人工配合吊車吊運砂石袋卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整扣件支架頂托的標(biāo)高來控制梁板底板及懸臂的預(yù)拱高度。4、支架驗收支架預(yù)壓調(diào)整后，經(jīng)監(jiān)理對支架的軸線和高程檢查驗收合格后才進(jìn)行預(yù)應(yīng)力工程施工。5.2.10 梁體鋼筋制作及安裝本工程砼分為兩次澆筑，鋼筋的安裝也分兩次進(jìn)行，第一次安裝Y型橋墩上部V型模板及側(cè)墻、隔板鋼筋及梁板底模板，待第一次砼澆筑后安裝上部梁板側(cè)模板、鋼筋及其