工廠車間實(shí)習(xí)心得體會

1、工廠車間實(shí)習(xí)心得體會工廠車間實(shí)習(xí)心得體會1光陰似箭，歲月如梭！我已經(jīng)實(shí)習(xí)完了一月的時(shí)間， 這期間， 經(jīng)歷了十多天的夜班，半個(gè)月的白班，體驗(yàn)著勞動的光榮與艱辛， 在這里我學(xué)到了我離開校園的第一筆知識。這些都是從書本上學(xué)不到的知識，從體驗(yàn)公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門的人 員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息， 也有不好的耳聞?？傊业母杏X中，我們的公司還是在不斷前 進(jìn)發(fā)展。注塑課是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)部門，當(dāng)我跨入注塑車間的時(shí)候， 我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機(jī)臺不斷吐出產(chǎn)品，機(jī)械手臂伸展自如，一個(gè)個(gè)或透明或帶色的樣板 從傳輸帶上緩緩流進(jìn)疊產(chǎn)品的車間，

2、這些后來才知道被稱為素材 的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個(gè)過程，稱為注塑，原理是通過加 熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。 在這個(gè)過程中，好的模具起著非常重要的作用， 我們也有看到有 的產(chǎn)品在剛打素材的時(shí)候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費(fèi)原材料，又浪費(fèi)人力，所以，要求工程在轉(zhuǎn)生產(chǎn)時(shí) 有一個(gè)好的模具是必須的。 在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多 資源，有形的和無形的。進(jìn)料的質(zhì)量控制也是出好素材的前提， 尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點(diǎn)就足使產(chǎn)品報(bào)廢， 所以加 強(qiáng)對進(jìn)料的檢驗(yàn)是對整個(gè)生產(chǎn)前段的負(fù)責(zé)。我們公司產(chǎn)品的最咼的不良在噴涂， 實(shí)習(xí)的時(shí)候聽說有的產(chǎn) 品噴涂不良高

3、達(dá)百分之五六十， 所以我重點(diǎn)看了一下噴涂， 我個(gè) 人愚見總結(jié)了一下。現(xiàn)在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個(gè)簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出， 在油墨噴嘴前端形成 負(fù)壓區(qū)，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出， 并迅即進(jìn)入高速壓 縮空氣流，使液一一氣相急驟擴(kuò)散，油墨被微?；湍势犰F 狀飛向并附著在產(chǎn)品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。在我們平時(shí)看到的產(chǎn)品中，大部分都是通過這種簡單的工藝 實(shí)現(xiàn)的，它具有顏色多樣化的特點(diǎn)，在不同系列的產(chǎn)品上，這種 效果更加容易實(shí)現(xiàn)，通過調(diào)配噴涂的油墨，就能達(dá)到各種視覺效 果，另外她還有其他的優(yōu)點(diǎn)

4、，如噴涂效率咼、受油墨品種和產(chǎn)品 狀況的限制很小。在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機(jī)， 分別用于大批量 生產(chǎn)和小批量打樣用，一個(gè)是自動噴涂通過機(jī)械傳動來控制噴頭 的方向，移動速度均勻，噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致，大 批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來完成噴涂 ；另一種就是人工噴涂， 這個(gè)對操作員的要求就高了一點(diǎn)， 只有控制好了速度與距離， 才能出一個(gè)好的效果，不會使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均， 產(chǎn)生不 良。當(dāng)然，噴涂也有他自身的缺點(diǎn)，比如噴涂油墨損耗大，油墨 利用率低。在如今，油墨價(jià)格上漲的情況下，這個(gè)缺點(diǎn)是不能不 提的，我們也要看到我們的已經(jīng)附著在產(chǎn)品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因

5、造成最終產(chǎn)品的報(bào)廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何能夠提高噴涂的良率我認(rèn)為有以下幾 個(gè)方面需要注意到：一、噴涂的環(huán)境，一個(gè)無塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障，在我們的車間建設(shè)中，存在著不好的觀念，就是有時(shí)候車間是用 來給客戶參觀的，而不是給我們產(chǎn)品創(chuàng)造的， 我實(shí)習(xí)的時(shí)候在噴 涂車間，機(jī)噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的， 看起來就感覺 不專業(yè)；二、產(chǎn)品表面的清潔度，產(chǎn)品表面光潔會影響到噴涂的質(zhì)量，因此，在進(jìn)行噴涂之前對產(chǎn)品進(jìn)行表面清潔是必要的，我們公司我實(shí)習(xí)的時(shí)候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認(rèn)為我們應(yīng)該在尋找另一種清潔的方 式。三，機(jī)器本身的因素和油墨的質(zhì)

6、量， 噴槍使用的空氣壓力有 一個(gè)規(guī)定范圍?？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細(xì)，但漆霧飛散多，油墨損 失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產(chǎn)品表面粗糙，會產(chǎn)生皮 文、針孔、凸點(diǎn)等缺陷。噴涂時(shí)應(yīng)根據(jù)噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況，調(diào)節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時(shí)應(yīng)確?？諝鈮毫Ψ€(wěn)定，避 免因壓縮空氣供應(yīng)不足而影響產(chǎn)品表面效果。上述通過改進(jìn)環(huán)境，機(jī)器，作用物隱藏的造成不良的因素， 或許能夠改變一點(diǎn)現(xiàn)有噴涂不良的現(xiàn)狀。我還有感我們的供應(yīng)商的現(xiàn)狀， 就拿電鍍來說吧，有一個(gè)項(xiàng) 目的小側(cè)鍵，制作樣品的時(shí)候，電鍍商做了三次才符合我們要求 的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)這個(gè)工藝不難，就是普通的電鍍?nèi)齼r(jià)鉻，但他的前 兩次百格測試就是沒有達(dá)到客戶的要求，為什

7、么會在這樣一個(gè)小 小的側(cè)鍵上出現(xiàn)這么個(gè)問題呢 ？是我們之間的溝通不夠，還是供 應(yīng)商的粗心，我認(rèn)為目前我們的供應(yīng)商存在一些問題，需要我們?nèi)ソy(tǒng)計(jì)這些問題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它， 比如，電鍍槍色的色差問題，這個(gè)應(yīng)該是能夠控制的，只要有了 相同的條件參數(shù)，就不怕做出來有偏差的產(chǎn)品， 但往往是一批一 個(gè)樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應(yīng)商進(jìn)行一次技 術(shù)方面的評估，或者開拓新的供應(yīng)渠道。實(shí)習(xí)結(jié)束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了 更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理 相關(guān)的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進(jìn)步。工廠車間實(shí)習(xí)心得體會 2假期空閑，

8、也有時(shí)間整理回顧下這學(xué)期的兩個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)一一 生產(chǎn)實(shí)習(xí)與管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)。我們應(yīng)用型本科是比較重視 學(xué)生的動手實(shí)踐實(shí)習(xí)能力的， 老師們也認(rèn)真的指導(dǎo)，深入現(xiàn)場為 我們講解。這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)地點(diǎn)是株洲齒輪廠和湘潭的幾個(gè)比較 有代表性的企業(yè)，在此也不多少了，我的盤最近不好用了，在這 就只黏貼部分文字供大家參考， 其它的圖標(biāo)如果大家需要的話給 我留言或?qū)嵙?xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是進(jìn)行工程訓(xùn)練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實(shí)際的現(xiàn)場學(xué)習(xí)，是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習(xí)的 專業(yè)基礎(chǔ)知識的重要步驟，是培養(yǎng)工業(yè)工程專業(yè)人才的主要手 段。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)要求學(xué)生：1。了解工廠的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況；2。了

9、解工廠生產(chǎn)系統(tǒng)的規(guī)劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識；3。加強(qiáng)理論和實(shí)踐的聯(lián)系，學(xué)習(xí)分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問題的方法，培養(yǎng)自學(xué)和學(xué)生獲取知識的能力，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)；4。通過深入生產(chǎn)現(xiàn)場，學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思 想，提高學(xué)習(xí)的自覺性，做到德、智、體、全面發(fā)展。湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專業(yè)第一屆學(xué)生迎來了盼望已久的實(shí)習(xí)項(xiàng)目一一 生產(chǎn)實(shí)習(xí)。，我們已經(jīng)進(jìn)行了三項(xiàng)實(shí)習(xí)，分別是：認(rèn)知實(shí)習(xí)、金 工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是讓我們對本專業(yè)以后涉及的方向 有一個(gè)基本的了解，屬于啟蒙式實(shí)習(xí)。金工實(shí)習(xí)的內(nèi)容是一些比 較基礎(chǔ)的，但是技術(shù)性較強(qiáng)的生產(chǎn)項(xiàng)目， 它的目的是為了讓

10、我們 了解生產(chǎn)加工過程的實(shí)際情況。而這次”生產(chǎn)實(shí)習(xí)是讓我們深 入到工廠、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠車間中產(chǎn)品的加 工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過程中工廠的實(shí)際運(yùn) 作情況，企業(yè)中各部門的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，部門間的關(guān)系，以及根據(jù)不 同的實(shí)際情況來設(shè)立和劃分各部門等的情況，增加我們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化我們的專業(yè)意識，理論與實(shí)際結(jié)合，增強(qiáng)我們學(xué)習(xí)的熱 情與士氣。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是工業(yè)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí) 方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有 關(guān)內(nèi)容；同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)生產(chǎn) 工作人員學(xué)習(xí)請教

11、相關(guān)知識；由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、 發(fā)言，通過交流實(shí)習(xí)體會方式，加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。 通過本次實(shí)習(xí)，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識。工廠車間實(shí)習(xí)心得體會 3經(jīng)歷了漫長的七個(gè)月，再次回到教室里，感覺一切都那么的 新鮮，仿佛是剛踏大學(xué)一樣，當(dāng)然這只是幻覺，回想起當(dāng)時(shí)進(jìn)入 一汽大眾焊裝車間時(shí)，什么都覺得好奇，對未來充滿無限的遐想。 我學(xué)的是汽車制造與裝配，對于我來說這個(gè)專業(yè)是需要大量的實(shí) 踐才能學(xué)到的知識，所以實(shí)踐很重要 ；而汽車整車制造這個(gè)行業(yè) 在中國正處于發(fā)張時(shí)期，全世界的汽車廠商都把目光放在亞洲市 場在，而中國占的比例是最重的，因此對于我們來說這是

12、一個(gè)機(jī)會也是一個(gè)挑戰(zhàn)。在去年的10月份，學(xué)校安排我們到了一汽大眾成都三廠焊 裝車間進(jìn)行了為期七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。說起一汽大眾，肯定許多人并不陌生，的確，它是一個(gè)實(shí)力雄厚集汽車制造、銷售于一體 的中外合資企業(yè)。自1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車至今，一汽大 眾從一個(gè)注冊資本只有 37.12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁 有數(shù)千億元人民幣的大型汽車企業(yè)，目前，以前大眾公司累計(jì)向國家上繳的稅金達(dá)到1000多億人民幣，一汽大眾一廠、二廠設(shè) 在長春，在成都設(shè)有三廠，而我們實(shí)習(xí)就是在成都三廠，以及廣 東佛山的四廠。經(jīng)過動員，最后組成約200人的實(shí)習(xí)隊(duì)伍，在公司班車的接 送下來到了目的地，在剛到公司的停車場就有專門

13、的負(fù)責(zé)人帶我 們到一個(gè)培訓(xùn)辦公室，然后給我進(jìn)行了一些公司的培訓(xùn)，在經(jīng)過培訓(xùn)后，就由車間每個(gè)工段的負(fù)責(zé)人來分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車間的最后一個(gè)工段-裝配調(diào)整工段，剛到裝配調(diào)整工段的 班組時(shí)，工段的辦事員給我進(jìn)行了一系列的講解與輔導(dǎo)，沒過多久每條生產(chǎn)線的班長就來到班組進(jìn)行領(lǐng)人的工作，我被分到了裝配一線乙班。到了第二天，我按照規(guī)定的上班時(shí)間提前到達(dá)班組， 在班前開完會后我們在班組又進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)。在一汽大 眾，公司最關(guān)注的就是安全問題， 我們不僅參加了公司的安全培 訓(xùn)，在剛到班組的第二天又進(jìn)行了一次工段的安全培訓(xùn)，由于當(dāng)時(shí)勞保還沒有發(fā)放完，所以班長都不允許我們上線， 只準(zhǔn)我們在 生產(chǎn)線的線下

14、觀看，讓我們知道了在一汽大眾上班要注意些什么 問題，能碰的和不能碰的，哪怕是我們自己工作的地方，都需要 注意安全！公司里規(guī)定在車間里不能吸煙，不能追逐打鬧，工作 期間必須按照要求佩戴勞保用品。 待培訓(xùn)完成后，我被分配到裝 配調(diào)整線的第七個(gè)工位-后蓋裝配調(diào)整工位，剛到后蓋工位時(shí)， 班長給我找了一位師傅，要師傅先給我講解清楚各種操作以及各 種注意事項(xiàng)。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時(shí)，并且還叮囑我要記住上面的內(nèi)容， 以后的操作就的按照標(biāo)準(zhǔn)卡上面 的操作，還給我說，在每天上班之前，必須先檢查工具以及各種 夾具，在點(diǎn)檢表上標(biāo)注清楚各種工具及夾具的情況，是否有損壞，如有損壞應(yīng)該及時(shí)跟班長或者是班

15、組的TPM反應(yīng)情況，而且每天在完成工作后應(yīng)該把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。到進(jìn)廠開始工作的第二天， 我的動作還是很遲緩，不怎么能 跟上師傅們的進(jìn)度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作，這使得我很煩惱，怕師傅說。但是師傅并沒有同我想的那樣， 師傅安慰我說，“剛開始學(xué)都這樣，不要有太大的壓力，多看哈 其他人的操作，盡可能的加快自己的速度，總之不要太著急”。 而在當(dāng)天完成工作時(shí)，在班組開會時(shí)，班長問我學(xué)的怎么樣，我 笑著說，“挺累的，不過能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時(shí)，對于后蓋 與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的控制”。我本來以為班長會很惱火我，但是卻沒有，班長笑著拍我肩膀說沒有什 么，別著急，慢

16、慢來，只要用心努力就好。當(dāng)時(shí)聽了班長的話后， 身心覺得輕松了許多，同時(shí)也想著一定得用心去學(xué)， 逐漸的過了 四天左右的時(shí)間我就能達(dá)到熟練并且能喝師傅一樣。流水線作業(yè)雖然效率高，但是勞動強(qiáng)度也跟著高了， 一直在 那里重復(fù)做一件事情，久了總會令人倦怠的，剛開始的時(shí)候累， 無聊，總想著還是上課輕松，但是我明白我必須挺下去，這是一 個(gè)鍛煉的機(jī)會，是一個(gè)融入社會的過程，是一個(gè)成長的過程！走出校園，實(shí)習(xí)工作，心態(tài)的調(diào)整無疑是非常重要的，我們必須清 楚我們的實(shí)習(xí)任務(wù)和要充分認(rèn)識自己的不足，明確了改進(jìn)的方向和方法。粉塵彌漫車間，光是嘈雜的噪音你就受不了，震的耳朵 疼的嗡嗡發(fā)響，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙

17、的飛濺， 經(jīng)常會被燙的一驚一乍的但是就是這樣的條件下，我挺下去了。漸漸地適應(yīng)了工作的強(qiáng)度，我開始融入了這個(gè)環(huán)境中，開始 從工作中發(fā)現(xiàn)問題，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的使用。 轉(zhuǎn)眼間就說 實(shí)習(xí)快結(jié)束了，回想起發(fā)現(xiàn)時(shí)間過得也挺快的。在最后一天，班 前開會時(shí)，班長當(dāng)著所有班組成員的面點(diǎn)評了我實(shí)習(xí)以來的工作 及對我的印象，對于我來說，實(shí)習(xí)中得到班長的認(rèn)可，這是最大 的收獲，也是對我最大的鼓勵(lì)。就工作待遇而言，一汽大眾是無數(shù)求職者向往的地方， 我們 能得到這樣的機(jī)會已經(jīng)想當(dāng)不錯(cuò)了， 如果能把握好，無疑將極大 地改變自己的未來。在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了事業(yè)，增長了見識，體驗(yàn)到了社會競 爭的殘酷，而的是希望自己在工作

18、中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己就業(yè)或創(chuàng)創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。 作為我在踏出社會之前的為數(shù)不 多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多， 在今后的學(xué)習(xí) 或工作里，我將會一如既往的保持這份認(rèn)真的態(tài)度，更高的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己。在這七個(gè)月的實(shí)習(xí)生活里，我接 觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境，讓我真切的感受到理 想和現(xiàn)實(shí)之間的差距，才知道自己以往的想法是多么的天真；通過這次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我的觀察力和解決問題的能力，以及提高了動手的能力，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，提高了我的團(tuán)隊(duì)合作觀念， 從課本中沒有學(xué)到的東西， 在這次實(shí)習(xí)中得到了很大的改善， 同 時(shí)也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的態(tài)度去學(xué)習(xí)， 在面

19、臨即將找 工作的時(shí)間里，知道了自己的不足，還需要準(zhǔn)備些什么，同時(shí)也 明確了自己的目標(biāo)?？傊ㄟ^這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺；我相信， 通過不斷的完善自己，改進(jìn)自己，以后才能更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè) 的環(huán)境。工廠車間實(shí)習(xí)心得體會 4就快要畢業(yè)了，學(xué)校早早地就給我們下達(dá)了任務(wù)，那就是在 畢業(yè)之間得找一份實(shí)習(xí)工作并獲得實(shí)習(xí)證明，不然會影響到自己畢業(yè)。其實(shí)，我早就想找一份實(shí)習(xí)工作，所以我可比咱們的老師 還要急切，可是我也知道找一個(gè)好的實(shí)習(xí)單位可不簡單啊，光憑借我目前的各方面條件來看的話， 我是沒有什么競爭優(yōu)勢的， 所 以我在尋覓了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作后， 最終還是選擇在了 工廠 的一個(gè)車間內(nèi)開始了我的實(shí)習(xí)生活。這一

20、家工廠距離我的學(xué)校有著相當(dāng)?shù)木嚯x，之所以會來到這里，是因?yàn)槲彝瑢W(xué)的引薦，我自然也相信同學(xué)的眼光，所以我背 著大包小包就來到了工廠所在的城市， 然后也順利地通過了工廠 的面試，并成為了這里生產(chǎn)車間的一名員工。這里的工作是包吃包住的，但是我也清楚的意識到，這種條件的工作往往都是比較 辛苦的，不然是很難留住工人的。在工廠里面，像我這樣的實(shí)習(xí) 生還不占少數(shù)，很多人和我一樣都是從其它城市跑過來的， 目的 和我也差不多，一是想賺點(diǎn)錢，二是想完成自己的實(shí)習(xí)任務(wù)，通 過和其他人的溝通，我也意識到了目前的社會狀況， 那就是找工 作不容易，且行且珍惜呀，不然一直眼高手低的，很容易讓自己 陷入一個(gè)尷尬的處境。我的專

21、業(yè)是和工業(yè)有關(guān)系的，所以來工廠工作其實(shí)也是我曾 經(jīng)的想法之一，畢竟我在學(xué)校里也接觸過不少的器械，也參加過不少的實(shí)踐活動，工作起來也應(yīng)該比較容易上手， 當(dāng)然了我自然 也不滿足于一直在廠里面當(dāng)一名普通的車間工人，我應(yīng)該向著更高的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。不過，既然現(xiàn)在沒有太多太好的選擇，那么我就 應(yīng)該先把目前的工作給做好才對， 這樣對我來言才是比較有意義 的。不得不說，在車間里面的工作的確是比較累人的，不僅每天 要面對著復(fù)雜冰冷的機(jī)器， 還得注意好自己的操作流程， 不然出 現(xiàn)意外的話后悔都是沒用的， 光是在廠里工作了一個(gè)多月， 就讓 我的體重瘦了十來斤，這也讓我體會到了工作的辛苦， 但是沒辦 法，想要多掙點(diǎn)錢的話

22、，那么自己必須要加班加點(diǎn)的趕任務(wù)進(jìn)度， 不然就只能拿拿基本工資了。工廠的工作讓我見識到了不一樣的社會， 這和我在學(xué)校里的 時(shí)候是完全不一樣的，這也給我提了個(gè)醒，那就是想要更好的生 活的話，就必須時(shí)刻奮斗下去，這樣才能博得更好的人生。工廠車間實(shí)習(xí)心得體會 5在老師的帶領(lǐng)下我們列隊(duì)進(jìn)入陜西烽火有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間，經(jīng)過有關(guān)負(fù)責(zé)人的分配我和另外的四位同學(xué)被分配到膠 木化車間。進(jìn)入車間的時(shí)候，工人師傅對我們的到來表現(xiàn)得很高興，熱情的招呼我，盡量詳盡的給我介紹我所要做的工作， 把我剛進(jìn)來的緊張感一掃而光。在工人師傅的講解下我們明白了接下來一周 的工作的內(nèi)容。并發(fā)現(xiàn)我們似乎在做一項(xiàng)偉大的事業(yè)，因?yàn)槲覀兗?/p>

23、工的天線是要裝在坦克上面的。 而且這些天線中的很多是要銷 售到外國去。一想到他們用的天線中有一些是自己做的，心里就有說不出的自豪。天線主體有四節(jié)，連接到一塊從低到高直徑依次減少，即從底到高依次變細(xì)；一個(gè)連接底座，2跟固定繩，固定繩上還有一 個(gè)金屬的有，是用來連接天線的，主體包一共7個(gè)倉，7個(gè)配件都可以裝進(jìn)去，然后有系的繩子，把天線包折疊起來。方便攜帶。我們的工作說麻煩到也不麻煩， 但是需要有足夠的耐心。 首 先是用小小的刀片將一個(gè)白色的塑膠的一頭進(jìn)行除塵清理。由于刀片很小。手里很不好拿，時(shí)間長了，手就會磨出水泡，盡管我 們已經(jīng)輪流清理，還是不可避免，但是一想到這些工人叔叔數(shù)十 年如一日的做這項(xiàng)

24、工作，敬佩之情油然而生。他們?yōu)榱俗鎳拿?天，不怕苦累，那我們又有什么可畏懼的。第二項(xiàng)任務(wù)就是清除下接天線的內(nèi)芯，還有就是將玻璃鋼的外殼進(jìn)行去膠化處理，看似簡單，其實(shí)不然，由于玻璃鋼外面的 塑料套膜很堅(jiān)硬，一不小心就會劃破手指，在工人師傅的講解下， 我們找到了不劃破手的小竅門。第三項(xiàng)工作是套管，為了防止天線的干擾，將會用塑膠管將 天線隔離開來。第四項(xiàng)工作有個(gè)很好聽的名字“穿針引線”.這個(gè)可是一個(gè)高技術(shù)的活，要在一個(gè)一米長的塑膠管子里穿上一根僅有0.3毫米的細(xì)銅絲。著實(shí)不是意見容易的事情， 更讓人郁悶的是有時(shí)候 當(dāng)你馬上穿到盡頭，只差那么 2厘米，硬是無法通過，心里那個(gè) 恨啊。也不知道是誰發(fā)明的

25、這個(gè)天線的做法， 雖然抱怨還是有的， 但是我們還是學(xué)會了苦中作樂， 我們五個(gè)人開始了比賽，看誰穿 的又快又多。就這樣這項(xiàng)工作也被我們很輕松的解決了。我們總結(jié)了一條道理-做這項(xiàng)工作不只要有耐心，還有另外一個(gè)條件， 那就是運(yùn)氣，運(yùn)氣好的話，暢通無阻。運(yùn)氣壞的話寸步難行。第五項(xiàng)工作是焊接，這個(gè)焊接不同于收音機(jī)的焊接， 它是將 烙鐵固定，元件移動來完成焊接。由于溫度很高，就要求我們要 快、準(zhǔn)、并且要求焊件美觀。第六項(xiàng)工作就是用絕緣漆將小型變壓器進(jìn)行絕緣。這個(gè)工作是最容易完成的。也是學(xué)的。第七項(xiàng)工作就是套墊，雖然很好做，但是需要一點(diǎn)力氣。因 為有許多元件不會影響到天線的作用，所以即使生產(chǎn)的不是很合 格，

26、為了不浪費(fèi)，將會繼續(xù)使用。這就需要我們力氣大一點(diǎn)了。第八項(xiàng)工作是綁線，聽起來很容易，做起來就不簡單了。原 因是不但要綁上，還要綁勞，以免天線在玻璃缸里亂動。工人師 傅教了我們綁的方法，一開始綁的時(shí)候很別扭，綁的個(gè)數(shù)多了， 竟然發(fā)現(xiàn)工作也是門樂趣。一周的實(shí)習(xí)感觸最深的就是烽火集團(tuán)的有一些愛崗敬業(yè)的 好工人。這里的工人師傅們對人非常和藹可親，經(jīng)常將一些幽默的話語給我們的工作中添加樂趣。 最讓人感動的是當(dāng)我們無法親 自參加奧運(yùn)圣火的傳遞時(shí)，他們?yōu)槲覀儾シ攀找魴C(jī)使我們聽到圣 火傳遞的全程追蹤?，F(xiàn)代科技時(shí)代飛速發(fā)展中， 高技術(shù)產(chǎn)品的種類越來越多， 生 產(chǎn)工藝以及生產(chǎn)流程也各不相同。但不論是何種產(chǎn)品，從原

27、料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工 藝流程來完成的。而且永遠(yuǎn)也不要妄圖用機(jī)器替代手工，機(jī)器無論在怎么快速也無法替代人的勞動。而且這不僅僅時(shí)勞動，還是 熱情的傳遞。在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn) 的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。 其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下， 通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、 生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我 們得知識運(yùn)用能力。在工人師傅的指導(dǎo)下，實(shí)際動手操作生產(chǎn)流程，鍛煉了自己 觀察能力及知識運(yùn)用能力，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高。在實(shí)習(xí)過程中，工人師傅還拿出制作好的成品為我們講 解原理，并為我們解釋一些不懂的疑問。 我相信這些東西使我們

28、課本中永遠(yuǎn)無法學(xué)到的東西。在實(shí)習(xí)的過程中，我不僅從企業(yè)員工那里學(xué)到了知識和技 能，更使我學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和感受到他們的敬業(yè)精 神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真 正零距離的接觸社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，更使我們對未來充滿了信心，能以良好的心態(tài)去面對社會。與此同時(shí)， 我們也體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán) 峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識， 為自己今后參加工作奠 定良好的基礎(chǔ)。本次實(shí)習(xí)我相信是我們每個(gè)人的美好開始，它讓我們認(rèn)識到 實(shí)踐出真知這句話的重要性。相信這將使我們以后學(xué)習(xí)和生活中 不可多得的財(cái)富。工廠車間實(shí)習(xí)心得體會 68月2

29、日起進(jìn)入車間進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，經(jīng)過一個(gè)月的車間實(shí)習(xí) 我了解了很多現(xiàn)場的實(shí)際情況， 熟悉車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也學(xué)習(xí)到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理， 現(xiàn)將車間實(shí)習(xí)總結(jié)如下：1、車間報(bào)道接受車間崗前二級培訓(xùn)熟悉車間管理規(guī)章制度， 對今后個(gè)人實(shí)踐進(jìn)行嚴(yán)格要求，實(shí)習(xí)一月中無遲到早退等違紀(jì)現(xiàn) 象出現(xiàn)，嚴(yán)格遵循按照車間各項(xiàng)管理規(guī)定；2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學(xué)習(xí)，根據(jù)班長分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行 了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實(shí)際操作，通過實(shí)際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量 要求，更深刻體會到各工序完成需團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助，最大程度的節(jié)約時(shí)間，提高質(zhì)量，增加

30、 產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的觀察學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)管理， 了解如何根 據(jù)施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。3、每天參加車間班前會，班前會與車間進(jìn)行互動為車間提出口號，班前會各發(fā)言人向員工問好， 各員工并以最熱情口號進(jìn) 行答復(fù)，一方面提升員工每天工作的精神面貌， 第二方面增強(qiáng)了 間的溝通，能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的意見和建 議，進(jìn)一步提升車間團(tuán)隊(duì)的凝聚力，從而提升車間生產(chǎn)效率。經(jīng)實(shí)踐學(xué)習(xí)向車間提出三點(diǎn)建議：1加強(qiáng)車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；2、加強(qiáng)員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排 生產(chǎn)任務(wù)；3、加強(qiáng)員工思想意識教育和質(zhì)量管理意識，打造團(tuán)隊(duì)凝聚力，提升工作氛圍；存在問

31、題及措施：目前對車間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高， 需向同事不 斷學(xué)習(xí)操作技巧并通過實(shí)踐鍛煉增強(qiáng)技能水平， 努力學(xué)習(xí)操作技 能，積極參與各種疑難問題的分析及解決， 不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個(gè)臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識， 覺得方便 面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機(jī)器生產(chǎn) 而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車間一線實(shí)習(xí)。 經(jīng)過近一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實(shí)際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實(shí)際確實(shí)有一些差 異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

32、從進(jìn)入車間，我們分了幾個(gè)小組，依次分別在和面崗，壓延 崗，油炸崗，點(diǎn)料崗，包裝崗實(shí)習(xí)。前半個(gè)月是觀摩學(xué)習(xí)，沒有 進(jìn)行實(shí)地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡單的實(shí)地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個(gè)程序化的操作而已。前半個(gè)月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學(xué)了好多東 西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做， 下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實(shí)習(xí)中就能說出， 第一步，第二步，第三步整個(gè)流程都知道。就這樣自以為做 的很不錯(cuò)了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位 觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒有的東西，覺 得自己這次可謂是理論聯(lián)系實(shí)際了。 然而說是一回事，

33、做又是另 一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工問我能不能獨(dú)立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我 從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個(gè)班（12個(gè)小時(shí)）又是什么感覺呢？我真的實(shí)際操作了一次，用一個(gè)詞形容我當(dāng)時(shí)的狼狽相就是手忙腳亂， 僅僅是和一鍋面，一個(gè)班一般 要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次不敢想象。眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到 容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能 夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐 是學(xué)習(xí)的真理！ 前半個(gè)月的實(shí)習(xí)，說是實(shí)習(xí)，不如說是參觀， 因?yàn)槲铱吹降闹皇潜韺拥臇|西，學(xué)到的也還是限于理論的東西， 至于實(shí)

34、踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時(shí)的忘記加水， 點(diǎn)料操作時(shí)跟不上流水線的進(jìn)度而那些每個(gè)崗位的實(shí)習(xí)總 結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實(shí)習(xí)的心得體會，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。前半個(gè)月基本浪費(fèi)了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一 些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西， 或者就是每個(gè)人都看到的 淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯 一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車間實(shí)習(xí)， 這一次我們被允 許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動手操作了，那就再“手 忙腳亂”一次吧。依然是從和面崗開始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實(shí)

35、的吧， 因?yàn)槲以诤兔鎹弻?shí)地操作最多， 而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下 完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管 當(dāng)時(shí)也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的， 我也學(xué)會了 和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨(dú)自操作一段時(shí)間，不會出什么差錯(cuò)。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我 從事工作以來，感到最有成就感的一次。 可能和面崗位上的一些 理論知識，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是 我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯(cuò)。 這就是 進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個(gè)理論更有用。和面崗，我第一次 接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重 要的工

36、作學(xué)問。接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗， 這一次學(xué)到的卻不是崗位知識，而是一個(gè)新員工的心得。同樣是新員工，不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài)， 我們這一批來的大 學(xué)生，每個(gè)人都覺得自己很不錯(cuò)，姿態(tài)應(yīng)該都很高，而懂得的東 西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自 己有很多欠缺之處。從這個(gè)新壓延工那里我學(xué)到了， 知道自己欠 缺什么時(shí)，去請教，如何請教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們，即使 是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個(gè)人會自動跑來指導(dǎo)我 們。不懂了，應(yīng)該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一 點(diǎn)好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到 的卻很多了。 油炸崗是

37、我實(shí)習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是 油炸工也不是總在崗位上，因?yàn)樘珶?，所以我們基本不在油炸崗?油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的， 以及用貼箱貼 換取不在油炸崗實(shí)習(xí)，并要求由一個(gè)班長為我們講解油炸崗整個(gè) 崗位要求和各個(gè)設(shè)備及作用。工廠車間實(shí)習(xí)心得體會 720年8月27日下午開始，我在動力廠熱力車間開始了自 己的實(shí)習(xí)工作。我冥思苦想了好一陣:我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力 搭不搭調(diào)？其實(shí)，“熱力” 一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué) 到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。 然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言， 熱力 既遙遠(yuǎn)又模糊（既來之，則安之）”現(xiàn)在是我需要用這句話勉 勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開頭啊?!我

38、算是真正開始 體驗(yàn)實(shí)習(xí)工作的生活了。我所實(shí)習(xí)的熱力車間，隸屬于攀成鋼公司動力廠。目前，該車間擁有員工近130人，所含工種包括:空壓工、鍋爐工、軟水 工、電工和鉗工。車間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空 壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào) 班。在實(shí)習(xí)期間，我依次對空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下， 積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的相關(guān)理論知識對照實(shí)際工作，用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識， 用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識， 探求 此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇。 回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)

39、習(xí)中，我采用 了看、問等方式，對熱力車間工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分 析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。首先，我去了老廠區(qū)的1#鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝 流程及管。1#鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活 來絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。 我是學(xué)環(huán)境工程專業(yè) 的，這兒的軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過軟水工介紹，我 很快熟識了樹脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。 多少讓我對于今后的實(shí)習(xí) 工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件（安全閥、壓力表、水位儀）、

40、爐膛的構(gòu)造及管分布。在1#鍋爐工的介紹下，我來到了新廠區(qū)的2#鍋爐房。新的廠房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。 雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu) 造及原理基本相同，可新的'2#鍋爐安裝有先進(jìn)的PLC操作系統(tǒng)。 無疑，這對于我是多么的新鮮， 一改我過去對國企技術(shù)力量的懷 疑。當(dāng)然，也深切的體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。 因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^空 壓，所以空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒能看出 1#空壓站和2#空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別（都是LW250系列）。 好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。 然而就在我為自己有點(diǎn)成績沾沾自喜的時(shí)候，我來到了

41、3#空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。 其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處！我了解到了 3#空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng) 然還有我未有機(jī)會看到的產(chǎn)量的離心式空壓機(jī)種。所有的這些都夠我好好去摸索、學(xué)習(xí)、鉆研的了。就在我打開說明書，打算好 好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候，我接到了車間的一個(gè)任務(wù)，那就 是參與我們熱力車間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫工作。這也是我到攀成鋼以來第一次攬活兒干！有幾分驚喜，更多的是茫然，有些 不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上 去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人，我有些退后了?，F(xiàn) 在看來，其實(shí)那會

42、兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無奈， 為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會，我只有硬著頭皮往前 沖了。在走訪各個(gè)班組的過程中，我一一向各個(gè)班組長討教。頓 時(shí)，我覺得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一 下子附著在我的身上。在這過程中，我還學(xué)會了另外一種本事:那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！有了這次的經(jīng)驗(yàn)，此后編寫工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。 而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理 經(jīng)驗(yàn)都是從最簡單的事情學(xué)到的。對于各個(gè)班組的設(shè)備管理， 我在實(shí)習(xí)中看到，車間著重建立 和完善設(shè)備管理制度；對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片；做好設(shè)備的 日常檢查巡

43、視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好 記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來。如 針對當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周 安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班 組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立 起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會事半功倍。另外，設(shè)備的維修自然就會牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而 車間還真就給了我這個(gè)任務(wù):記錄車間各種設(shè)備的備品備件。走 進(jìn)庫房我傻眼了，我?guī)缀鯚o從下手。還好有師父帶著我，一邊給 我報(bào)配件的名稱，一邊給我講解備件是什么

44、的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫房里的大大小小的配件理出個(gè)大概 來。通過這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車間的家當(dāng)，也對 之前設(shè)備上不是很懂東西對號入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。最讓我長見識還是在我們車間新建的 4#空壓站搶修D(zhuǎn) 100/8 e型空壓機(jī)。幾乎出動了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們?？粗麄儼岩豢諌簷C(jī)大卸八塊， 鋪開陣勢的干。此時(shí)我總算親眼 目睹了此種型號空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)工藝流程，也對空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。 從下午一點(diǎn)一直 干到凌晨兩三點(diǎn)，一直在打下手的我沒有疲憊，只有興奮。也許 我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。除此之外， 我積極參加工會的文化體育活動， 并加入了咱們動力廠的籃球隊(duì) 和足球隊(duì)。在