機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書模板一級軸系減速器

1、設(shè)計(jì)說明書題 目 減速器設(shè)計(jì)姓 名_學(xué) 號_指導(dǎo)教師_職 稱_目 錄1、設(shè)計(jì)任務(wù)41.1 原始數(shù)據(jù)41.2 工作條件41.3 傳動(dòng)方案42、總體設(shè)計(jì)42.1傳動(dòng)方案42.2選擇電動(dòng)機(jī)的類型52.2.1選擇電動(dòng)機(jī)的容量52.2.2確定傳動(dòng)裝置的效率52.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速52.4確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比62.4.1總傳動(dòng)比62.4.2分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比62.5 減速器各軸轉(zhuǎn)速、功率、轉(zhuǎn)距的計(jì)算62.5.1各軸轉(zhuǎn)速62.5.4各軸的運(yùn)動(dòng)參數(shù)73.V帶的設(shè)計(jì)84、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)124.1選擇材料124.2計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)124.3選擇齒寬系數(shù)124.4選擇載荷系數(shù)124.5計(jì)算小齒輪軸上的扭矩T

2、1124.6按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)134.7按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)134.8確定模數(shù)值144.9計(jì)算齒輪的幾何尺寸144.10計(jì)算節(jié)圓速度154.11計(jì)算齒面上的載荷154.12校核154.13齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)155、箱體及附件的設(shè)計(jì)165.1箱體材料的選擇 165.2減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)166、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)176.1高速軸的設(shè)計(jì)176.2高速軸的校核196.3低速軸的設(shè)計(jì)216.4低速軸的校核247、平鍵聯(lián)接的選用和計(jì)算267.1高速軸鍵聯(lián)接選用及計(jì)算267.2低速軸鍵聯(lián)接選用及計(jì)算268、滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算278.1高速軸上軸承的校核278.2 低速軸上軸承的校核289、潤滑設(shè)計(jì)2910、附

3、件的設(shè)計(jì)2910.1油面指示器2910.2通氣器2910.3放油孔及放油螺塞3010.4窺視孔和視孔蓋3010.5定位銷3010.6啟蓋螺釘3110.7螺栓及螺釘31設(shè)計(jì)心得32參考文獻(xiàn)331、設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)一帶式運(yùn)輸機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置。1.1 原始數(shù)據(jù)表1-1（原始數(shù)據(jù)）運(yùn)輸帶拉力F（KN）0.55運(yùn)輸帶工作速度V（m/s）1.8卷筒直徑D（mm）3501.2 工作條件工作條件：傳動(dòng)不逆轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，輸送帶允許誤差5%，3班制工作，期限10年。1.3 傳動(dòng)方案圖1-1（傳動(dòng)系統(tǒng)圖）2、總體設(shè)計(jì)2.1傳動(dòng)方案傳動(dòng)方案見圖1-1。前置外傳動(dòng)為V帶傳動(dòng)，減速器為一級圓柱齒輪減速器。2.2選擇電動(dòng)機(jī)的類型根

4、據(jù)工作條件，選擇Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)。2.2.1選擇電動(dòng)機(jī)的容量Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)選擇電動(dòng)機(jī)的容量2.2.2確定傳動(dòng)裝置的效率式中1、2、3、4、5分別為帶傳動(dòng)、軸承、齒輪傳動(dòng)、聯(lián)軸器和卷筒的傳動(dòng)效率。取1=0.96，2=0.993=0.97（齒輪精度為8級，不包括軸承效率）4=0.99（齒輪聯(lián)軸器） 5=0.96則=0.960.9930.970.990.96=0.862.3確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卷筒工作速度為取98r/min按高等教育出版社出版的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書第7頁表1，常見機(jī)械傳動(dòng)的主要性能推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取V帶傳動(dòng)比合理范圍為0=24，一級直齒輪減速器傳動(dòng)比=35，則總傳動(dòng)比合理

5、范圍a=620，故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：nd=an=(620)98=5881960r/min根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由機(jī)械設(shè)計(jì)出版社出版的機(jī)械設(shè)計(jì)手冊一卷（2）綜合考慮電機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)減速器的傳動(dòng)比選擇電機(jī)型號為Y112M-4 ，其主要參數(shù)如下：電動(dòng)機(jī)額定功率P202KW電動(dòng)機(jī)滿載轉(zhuǎn)速n940r/min電動(dòng)機(jī)軸伸出端直徑38mm電動(dòng)機(jī)伸出端安裝長度80mm表2-1（電動(dòng)機(jī)參數(shù)）2.4確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比2.4.1總傳動(dòng)比2.4.2分配傳動(dòng)裝置傳動(dòng)比0,分別為帶傳動(dòng)和減速器的傳動(dòng)比為使V帶傳動(dòng)外廓尺寸不致過大，初步取0=2.59(實(shí)際傳動(dòng)比要在設(shè)計(jì)V帶輪傳動(dòng)時(shí)，由

6、所選大、小帶輪的標(biāo)準(zhǔn)直徑之比計(jì)算)，則減速器的傳動(dòng)比為：2.5 減速器各軸轉(zhuǎn)速、功率、轉(zhuǎn)距的計(jì)算2.5.1各軸轉(zhuǎn)速高速軸：低速軸：卷筒軸： 2.5.2各軸輸入功率高速軸：P1=Pd1=1.150.96=1.1KW低速軸P2=P123=1.10.970.99=1.06KW卷筒軸：P3= P245=1.060.990.99=1.04KW2.5.3各軸轉(zhuǎn)矩計(jì)算高速軸轉(zhuǎn)矩：T1=9550103P1/n1=28939.4Nmm 低速軸轉(zhuǎn)矩： T2=9550103P2/n2=103295.9Nmm卷筒軸輸入轉(zhuǎn)矩：T3= 9550103P3/n3=101346.9Nmm2.5.4各軸的運(yùn)動(dòng)參數(shù)表2-2（各軸

7、的運(yùn)動(dòng)參數(shù)）軸名稱功率(KW)轉(zhuǎn)速(r/min)轉(zhuǎn)矩(Nmm)高速軸1.136328939.4低速軸1.0698103295.9卷筒軸1.0498101346.93.V帶的設(shè)計(jì)根據(jù)電動(dòng)機(jī)功率為1.15kW，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速940 r/min，V帶理論傳動(dòng)比2.59。設(shè)計(jì)計(jì)算如下：（1）確定計(jì)算功率Pca =KAPd根據(jù)3班制工作，每班8小時(shí)，空載啟動(dòng)，連續(xù)，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷穩(wěn)定，工作期限10年。根據(jù)教材，查得工作系數(shù)KA=1Pca =KAPd=11.15kW=1.15KW（2）選取普通V帶帶型根據(jù)Pca，n1確定選用普通V帶A型。 （3）確定帶輪基準(zhǔn)直徑 dd1和dd2A. 初選小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=

8、160mmB. 驗(yàn)算帶速因?yàn)?m/sV25m/s，故帶的速度合適。C. 計(jì)算dd2dd2根據(jù)教材，取dd2 =425mm（4）確定普V帶的基準(zhǔn)長度和傳動(dòng)中心距根據(jù)0.7（dd1+dd2）a 0N0，所以 KHN=1許用接觸應(yīng)力 B.根據(jù)教材說明，得區(qū)域系數(shù) zH=2.5彈性影響系數(shù) zE=189.8C.小齒輪分度圓直徑：D.計(jì)算法面模數(shù)mn 4.7按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)A.由教材，查得齒型系數(shù)YFa1=2.67 YFa2=2.167B.由于表中沒有z=120的齒形，故用線性插值法得彎曲疲勞強(qiáng)度極限應(yīng)力分別為：C. 由教材可得安全系數(shù) S F =1.3計(jì)算彎曲疲勞壽命系數(shù) 因?yàn)?N=1.8432

9、108 4106 取KFN =1許用應(yīng)力D.比較 因?yàn)閰?shù)較大，代入公式 按公式計(jì)算齒輪所需的法面模數(shù)4.8確定模數(shù)值對比兩次求出的結(jié)果，按接觸強(qiáng)度所需的模數(shù)較大，這說明當(dāng)兩齒輪均為軟面材料時(shí)，齒輪易于發(fā)生點(diǎn)蝕破壞，即以m2.49根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表，選取 =2.5mm。4.9計(jì)算齒輪的幾何尺寸d1=z1m=53mm d2=z2m=198mm da1= d1+2m =57.5mmda2= d2+2m =202.5mm b2=1d1=50mm b1= b2+(510)=56mm 中心距a=125mm4.10計(jì)算節(jié)圓速度 V=4.11計(jì)算齒面上的載荷4.12校核因?yàn)辇X輪為輪齒面閉式齒輪傳動(dòng)，所以按抗彎曲

10、強(qiáng)度校核 查表得為0.250.35，取=1/3 所以，齒輪滿足強(qiáng)度要求。4.13齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)小齒輪由于直徑小，直接通過齒數(shù)，模數(shù)計(jì)算可知其具體如下圖：圖4-1（小齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）大齒輪由于尺寸比較大，因此其結(jié)構(gòu)采用腹板式，具體的結(jié)構(gòu)尺寸如下圖：圖4-2（大齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）5、箱體及附件的設(shè)計(jì) 5.1箱體材料的選擇 選用HT200。5.2減速器機(jī)體結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 參考教材，得下表：表5-1（箱體設(shè)計(jì)參數(shù)）箱座壁厚0.025a+188mm箱蓋壁厚10.02a+188mm箱蓋凸緣厚度b11.5112mm箱座凸緣厚度b1.512mm箱座底凸緣厚度b22.520mm地腳螺栓的直徑df0.036a+12M2

11、2地腳螺栓的數(shù)目n6軸承旁連接螺栓直徑d10.75dfM18蓋與座連接螺栓直徑d2(0.50.6)dfM14軸承端蓋螺釘直徑d3(0.40.5)dfM8視孔蓋螺釘直徑d4(0.30.4)dfM6定位銷直徑d(0.70.8)d212mmdf、d1、d2至外箱壁距離C1查表30mm、24mm、20mmdf、d1、d2至凸緣邊緣距離C2查表26mm、22mm、18mm軸承旁凸臺半徑R1C222mm凸臺高度h根據(jù)低速級軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準(zhǔn)35mm外箱壁至軸承座端面距離l1C1+C2+(510)51mm大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離11.210mm齒輪端面與內(nèi)箱壁距離210mm箱蓋、箱座肋厚m1、

12、mm10.851、m0.858mm、8mm軸承端蓋外徑D2D+(55.5)d3；D-軸承外徑130mm、180mm6、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.1高速軸的設(shè)計(jì)A.確定軸的最小直徑 選取軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)處理，按教材及軸的材質(zhì)取A0=106，則得： 綜合軸的強(qiáng)度，以價(jià)格要求，取d1=22mm。B.軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖6-1（高速軸簡圖）d1段直徑和長度設(shè)計(jì) 由于該段裝有皮帶輪，孔徑d1=22mm，查得L1=44mm。d2段直徑和長度設(shè)計(jì)有皮帶輪的右端靠軸肩軸向定位，按要求h0.07d，取 h=1.5mm則d2=25mm。箱體設(shè)計(jì)時(shí)的箱體壁距凸臺外測的距離L=11.5mm，墊圈厚度1=2mm，端蓋厚度2=13

13、mm，伸進(jìn)長度為13.5mm。所以L2=34mmd3段直徑和長度設(shè)計(jì)d3與d7段的結(jié)構(gòu)尺寸相同，是軸承位置d3=25mm，d3段口裝有軸承，由于該軸只受到徑向力，綜合價(jià)格和安裝尺寸的誤差考慮。選用深溝球軸承6305型號其尺寸為；DPd=621725，軸段L3=L7=17mmd4段直徑和長度設(shè)計(jì)d4段為齒輪定位的軸肩位置，齒輪處的軸頸為27mm，按要求h0.07d，取 h=1.5mm,則d4=30mm。L4 =13mm。d5段直徑和長度設(shè)計(jì)此前已計(jì)算出，d5=27mm,L5=56mmd6段直徑和長度設(shè)計(jì)d6段的結(jié)構(gòu)為過渡尺寸，沒有實(shí)際意義，只是為了和軸承配合的面加工的時(shí)候分開，這段到時(shí)因?yàn)檫€需要

14、套筒定位，因此我們這段的尺寸定為26mm，長度為13mm。d7段直徑和長度設(shè)計(jì)d7段直徑和長度設(shè)計(jì)同d3。故可得軸的總長度： L=L1+ L2+ L3+ L4+ L5+ L6+ L7=194mm高速軸具體的結(jié)構(gòu)和尺寸和各軸段尺寸如下：圖6-2（高速軸尺寸）表6-1(高速軸軸段尺寸）軸段名稱1234567長度(mm)44341713561317直徑(mm)222525302726256.2高速軸的校核據(jù)之前計(jì)算得：圓周力，徑向力（標(biāo)準(zhǔn)安裝，故壓力角為20）；根據(jù)前軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可得：帶輪中心到一號軸承中的距離；一號軸承到齒輪中心的距離；齒輪中心到二號軸承中心的距離；故有兩軸承中心距為。1) 求垂直

15、面的支承反力：根據(jù)受力分析，可列方程：（齒輪在兩軸承中心）。故可求得：。2) 求水平支撐反力：3) 帶輪對軸的作用力在指點(diǎn)產(chǎn)生的反力：；（外力F作用方向與帶傳動(dòng)的布置有關(guān)，在具體布置尚未確定前，可按最不利情況考慮）。4) 繪制垂直面的彎矩圖（如圖b）：。5) 繪制水平面的彎矩圖（如圖c）：。6) 力產(chǎn)生的彎矩圖（如圖d）：。7) 求合成彎矩圖（如圖e）：考慮最不利情況，直接由公式得（其中）。8) 折合當(dāng)量彎矩（如圖f）：由前算出,查教材“由轉(zhuǎn)矩性質(zhì)而定的折合系數(shù)”知，故，。9）作轉(zhuǎn)矩圖（圖g）。圖5-3（輸入軸校核圖）10) 計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的許用直徑：因?yàn)檩S上安裝小齒輪的截面為危險(xiǎn)截面，故由

16、教材可得：。由此可知，此軸安全。6.3低速軸的設(shè)計(jì)A.確定軸徑最小尺寸選取軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)，查教材以及結(jié)合軸的負(fù)荷取A0=110，則得 由于軸上開了鍵槽，結(jié)合強(qiáng)度考慮此處軸頸加至少5%，dmin=32mmB.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖6-4（低速軸簡圖）同理，把此軸分6段進(jìn)行設(shè)計(jì)。d1段直徑和長度設(shè)計(jì)經(jīng)計(jì)算取d1=32mm，由于該段裝有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器的孔徑應(yīng)與軸徑相適應(yīng)，聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca=KAT 根據(jù)教材則：Tca=KAT=1.51.67105=2.5105Nmm根據(jù)工作要求，選用彈性柱銷聯(lián)軸器，型號為HL2半聯(lián)軸器長度L=82mm（J型孔）與軸的配合段長度L1=82mm為了保證軸端檔圈固壓半軸器，

17、故軸長稍短一些，取L1=64mmd2段直徑和長度設(shè)計(jì)由于聯(lián)軸器右端需軸向定位，故h0.07d1取 h=1.5mm,則d2=35mm。同高速軸的d2段d2段設(shè)計(jì)L2=30mmd3段直徑和長度設(shè)計(jì)因?yàn)閐3段需要安裝軸承，根據(jù)軸承的規(guī)格，我們?nèi)≥S徑d3=35mm，以綜合軸承的價(jià)格考慮，選用深溝球軸承，型號為6307，其尺寸為；DPd=802135。 同時(shí)因?yàn)檫@段要留有定位套筒定位軸承的距離，經(jīng)過計(jì)算我們選擇L3的長度為37mmd4段直徑和長度設(shè)計(jì) 這段和齒輪的內(nèi)孔配合，軸頸的大小為37mm，齒輪的寬度為50mm，使定位套筒定位緊齒輪。 d5段直徑和長度設(shè)計(jì) 這段為軸環(huán)位置，齒輪和軸承一端都需軸環(huán)軸向

18、定位，取h=1.5mm，故d5=,40mm，軸向長度取L5=15mmd6段直徑和長度設(shè)計(jì) d6段與d3段類同，d6=35mm，L6=21mm低速軸的總長度 L= L1+ L2+ L3+ L4+ L5+ L6=218mm由此可得，輸出軸的結(jié)構(gòu)和尺寸如下：圖6-5（輸出軸結(jié)構(gòu)圖）表6-2（輸出軸的尺寸）軸段123456長度(mm)643037501521直徑(mm)3235353740356.4低速軸的校核據(jù)之前計(jì)算得：圓周力，徑向力（標(biāo)準(zhǔn)安裝，故壓力角為20）；根據(jù)前軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可得：帶輪中心到一號軸承中的距離；二號軸承到齒輪中心的距離；齒輪中心到三號軸承中心的距離；故有兩軸承中心距為。9) 求

19、垂直面的支承反力：根據(jù)受力分析，可列方程：（齒輪在兩軸承中心）。故可求得：。10) 求水平支撐反力：11) 帶輪對軸的作用力在指點(diǎn)產(chǎn)生的反力：；（外力F作用方向與帶傳動(dòng)的布置有關(guān)，在具體布置尚未確定前，可按最不利情況考慮）。12) 繪制垂直面的彎矩圖（如圖b）：。13) 繪制水平面的彎矩圖（如圖c）：。14) 力產(chǎn)生的彎矩圖（如圖d）：。15) 求合成彎矩圖（如圖e）：考慮最不利情況，直接由公式得（其中）。16) 折合當(dāng)量彎矩（如圖f）：由前算出,查教材“由轉(zhuǎn)矩性質(zhì)而定的折合系數(shù)”知，故，。9）作轉(zhuǎn)矩圖（圖g）。圖5-9（中間軸的校核圖）10) 計(jì)算危險(xiǎn)截面處軸的許用直徑：因?yàn)檩S上安裝小齒輪的

20、截面為危險(xiǎn)截面，故由教材可得：。由此可知，此軸安全。7、平鍵聯(lián)接的選用和計(jì)算7.1高速軸鍵聯(lián)接選用及計(jì)算聯(lián)軸器安裝處軸徑為d=30mm。根據(jù)教材選擇鍵8760 鍵的接觸長度：L=Lb=608=52mm. 接觸高度；K=h/2=7/2=3.5mm 查得鍵聯(lián)接的擠壓許用應(yīng)力p=200MPa 許用剪應(yīng)力T=125MpaEP1=2T1/d1lk=20.1006210610-3/23523.5109=34.98Mpa7.2低速軸鍵聯(lián)接選用及計(jì)算=2T1/d1lk=34.98125Mpaa、 齒輪安裝處。輪徑為d=58mm,選擇鍵161050鍵的截面長度為：50-16=34mm接觸高度為：K=h/2=5m

21、m Ep2=2T2/dlk=46810510-3/5834510-9=94.93T2=94.93MPab、 安裝聯(lián)軸器處，軸徑為d=45mm選擇鍵：14972鍵的接觸長度：L=72-14=58mm接觸高度：K=h/2=9/2=4.5mmEp3=2T2/dlk=24.6810510-3/584.54510-9 =76.69MPaEpT=76.69故高速軸與低速軸的強(qiáng)度滿足要求。8、滾動(dòng)軸承壽命計(jì)算分別對兩對不同的軸承進(jìn)行受力分析8.1高速軸上軸承的校核表8-1（軸承參數(shù)）軸承型號內(nèi)徑(mm)外徑(mm)寬度(mm)基本額定動(dòng)載荷(kN)630525621722.2根據(jù)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命：Lh =

22、 8310300 = 72000 h1）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P: 因該軸承即受軸向力也受徑向力，根據(jù)教材得徑向動(dòng)載荷系數(shù)X和軸向動(dòng)載荷系數(shù)Y分別為：X = 1，Y = 0所以:P = XFr+YFa = 1467.1+0312 = 467.1 N2）求軸承應(yīng)有的基本額定載荷值C為:C = P = 467.1 = 6983 N3）選擇軸承型號: 查教材表11-5，選擇:6305軸承，Cr = 22.2KN，由教材有：Lh = = 106/60*289013.5*1000/467.13= 2.37105Lh所以軸承預(yù)期壽命足夠。8.2 低速軸上軸承的校核表8-2（軸承參數(shù)）軸承型號內(nèi)徑(mm)外徑(

23、mm)寬度(mm)基本額定動(dòng)載荷(kN)630735802133.21）初步計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷P: 因該軸承即受軸向力也受徑向力，有課本表12-5查得徑向動(dòng)載荷系數(shù)X和軸向動(dòng)載荷系數(shù)Y分別為：X = 1，Y = 0所以:P = XFr+YFa = 1829.8+0656.1 = 829.8 N2）求軸承應(yīng)有的基本額定載荷值C為:C = P = 829.8 = 6490 N3）選擇軸承型號: 查課本表11-5，選擇:6307軸承，Cr = 33.2 KN，由課本式11-3有：Lh = = 106/60*48027*1000/467.13 = 2.37105= 4.96106Lh所以軸承預(yù)期壽命足夠。

24、9、潤滑設(shè)計(jì)對于圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度.油的深度為H+ H=30 =34所以H+=30+34=64其中油的粘度大，化學(xué)合成油，潤滑效果好。10、附件的設(shè)計(jì)10.1油面指示器 用來指示箱內(nèi)油面的高度，油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。10.2通氣器 由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。10.3放油孔及放油螺塞 為排放減速器箱體內(nèi)污油和便于清洗箱體內(nèi)部，在箱座油池的最低處設(shè)置放油孔，箱體內(nèi)底面做成斜面，向放油孔方向傾斜12，使油易于流出。10.4窺視孔和視孔蓋 在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入