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1、路口右轉(zhuǎn)應(yīng)該如何行駛?請看“右轉(zhuǎn)秘籍”五種典型路口的右轉(zhuǎn)行駛“秘籍”,希望對您有所幫助。(一)單機(jī)動車道駛過停車線右轉(zhuǎn) 前方有車需等待 由于受城區(qū)道路條件的限制,我市還有部分道路單向僅有一條機(jī)動車道,比如勝利路、鵬泉路等線路交匯處,雙黃線兩側(cè)各有一條機(jī)動車道,按照道路交通安全法的相關(guān)規(guī)定,左向行駛、直行、右向行駛均應(yīng)在機(jī)動車道行駛,但記者在采訪中發(fā)現(xiàn),很多右轉(zhuǎn)的機(jī)動車為了盡快轉(zhuǎn)彎,會選擇借道非機(jī)動車道。 如圖所示: 正確:(1)機(jī)動車A、B位于機(jī)動車道,如果兩車均右轉(zhuǎn),不管什么信號燈,均可右轉(zhuǎn)。 (2)如果A直行或左行,而B右轉(zhuǎn),則B需等待綠燈,等A車行駛后再右轉(zhuǎn),若變成紅燈,仍可向右行駛。
2、錯誤:機(jī)動車C轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪軋到了右側(cè)實(shí)線,D車從非機(jī)動車道右轉(zhuǎn)或直行都是錯誤的。(二)雙機(jī)動車道前方直行需要等待 無車可無視紅綠燈 細(xì)心的車主會發(fā)現(xiàn)我市很多路口是單向雙機(jī)動車道,左行車道,直行和右行車道是同一條車道。這樣一來,很多駕駛員對紅燈是否可以右轉(zhuǎn)并不清楚。 如圖所示:(為了醒目,記者用紅線標(biāo)注了機(jī)動車道和非機(jī)動車道間的實(shí)線) 正確:機(jī)動車A是按照導(dǎo)向車道行駛,車身過停車線后右轉(zhuǎn)的,這種行駛方法是正確的。 錯誤:機(jī)動車B兩種行駛方法都是錯誤的,一種是軋線,一種是在非機(jī)動車道行駛。(三)多機(jī)動車道右轉(zhuǎn)不看紅綠燈 右側(cè)實(shí)線要看清 這種單向三車道的導(dǎo)向車道是十分清晰的,因?yàn)橛辛藢S糜肄D(zhuǎn)機(jī)動車道,
3、行駛目的十分明確,需要提醒大家的仍然是,右轉(zhuǎn)不需等待紅綠燈,但要在保證安全情況下右轉(zhuǎn)。 如圖所示:(為了醒目,記者用紅線標(biāo)注了機(jī)動車道和非機(jī)動車道間的實(shí)線) 這四種行駛方法都是沒有按照導(dǎo)向車道行駛,是不正確的,正確行駛方法與雙機(jī)動車道行駛方法一致,不能借道非機(jī)動車道,需駛過停車線后再右轉(zhuǎn)。(四)增設(shè)右轉(zhuǎn)車道大型車直行后右轉(zhuǎn) 小型車可提前右轉(zhuǎn) 細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn),在泰山飯店附近及萊城公安分局附近十字路口標(biāo)志線有了新變化,花壇一側(cè)人行道上,多出了一條右轉(zhuǎn)車道,且在花壇顯著位置增設(shè)了右轉(zhuǎn)指示牌(如圖所示)。據(jù)了解,這是交警部門為解決部分十字路口進(jìn)口小的問題而增設(shè)的右轉(zhuǎn)車道。這樣的路段如何右轉(zhuǎn)呢? 如圖
4、所示:大型機(jī)動車如公交車、大貨車等不允許轉(zhuǎn)入右轉(zhuǎn)車道,需直行駛過停車線后右轉(zhuǎn),而對于普通車輛可以直行駛過停車線后右轉(zhuǎn),也可根據(jù)右轉(zhuǎn)指示牌提前駛?cè)胗肄D(zhuǎn)車道,同樣需要駛過停車線后右轉(zhuǎn)。這種情況需要提醒大家的是,因?yàn)橛肄D(zhuǎn)車道占用了部分非機(jī)動車道,需要特別注意應(yīng)在保證安全情況下行駛。(五)右側(cè)虛線或弧線右側(cè)虛線可右轉(zhuǎn) 有車占用需等待 在龍園賓館附近等幾處十字路口,很多市民發(fā)現(xiàn),機(jī)動車道和非機(jī)動車道分界線在靠近停車線的地方有一段虛線(如圖所示),是否還是像其他實(shí)線一樣要駛過停車線再右轉(zhuǎn)呢? 記者了解到,這種情況如同五金大廈附近十字路口的情況,不過五金大廈附近十字路口的標(biāo)示線是弧線,也就是說,車輛可以從虛線位置和弧線位置右轉(zhuǎn)。但需要說明的是,右轉(zhuǎn)車輛需打開右轉(zhuǎn)方向燈,且在保證安全的情況下方能右轉(zhuǎn),以免與右側(cè)直行非機(jī)動車發(fā)生碰撞。 假若前方有直行車輛在等待信號燈,而車身
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