無震動(dòng)止滑車道做法_第1頁
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文檔簡介

1、無震動(dòng)止滑車道工程簡介無震動(dòng)止滑車道行業(yè)又稱防滑車道或停車場坡道，是一種聚合物與黑剛玉、硅酸鹽水泥等材料組合而成的專業(yè)材料，最后形成的車道強(qiáng)度好、硬度極高，材料耐磨、耐侯、耐腐蝕，車道無接縫、色澤均勻、美觀、經(jīng)久耐用、無明顯震動(dòng)感，是現(xiàn)在物業(yè)的首選產(chǎn)品。適用場所地下樓層停車場的上下坡道、機(jī)場、車站候機(jī)(車)樓的上下坡道、大型裝載區(qū)的坡道、道路陡坡等要求防滑的性能優(yōu)點(diǎn)易施工、高效防滑無震動(dòng)、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鮮艷、耐候性強(qiáng)等優(yōu)勢。施工概述基層地面要求：1、混凝土地面的強(qiáng)度、密實(shí)度建議所做的混凝土地面的強(qiáng)度在C25以上，并原漿抹面保證地面密實(shí)。2、混凝土地面的一體性建議地面澆注混凝

2、土?xí)r，厚度在12cm以上，保證地面坡度平整。3、混凝土地面的坡度建議地面坡度小于15度，地面不能出現(xiàn)局部的弓背現(xiàn)象。4、混凝土地面的齡期混凝土地面施工完畢，養(yǎng)護(hù)14天后，方可進(jìn)行車道施工。施工步驟簡介：1、基層表面處理用機(jī)械對砼面打磨粗化，全面清除一切影響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。機(jī)械打磨施工后用吸塵器及空壓機(jī)除去留下的灰塵及殘留物。2、界面處理用滲透型砼炭化密封劑直接置于砼面層進(jìn)行密封，增強(qiáng)砼的防水、抗酸堿腐蝕，確保與膠合抗壓層的界面粘結(jié)。 3、膠合抗壓基層待界面處理層干燥后，用鏝刀將攪拌好的基層材料均勻的攤鋪在車道上，抹平且壓密實(shí)（厚度約3 mm）；4、條紋放樣待膠合抗壓基層充分硬化，按設(shè)計(jì)要求制作模板，按模板的尺寸開始進(jìn)行精確放樣。5、彩色防滑面層將攪拌好的彩色防滑材料以噴漿的方式噴在抗壓基層（板塊）上 (厚度約3mm)。6、表面養(yǎng)護(hù)待彩色防滑層表面達(dá)到飽和干燥后，對整個(gè)施工做面做聚合物養(yǎng)護(hù)劑，進(jìn)行一周的氣養(yǎng)性養(yǎng)護(hù)。施工后14天內(nèi)避免通行。 止 滑 車 道 工 序?qū)λ嗟仄夯孢M(jìn)行徹底打磨處理 進(jìn)行滲透層施工 底涂層的施工 批8號石英砂一遍 批粉一遍防滑石英砂覆層的

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