昆明市烏龜山立交主線橋墩墩柱實(shí)時(shí)性施工方案

1、烏龜山立交主線墩墩柱實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、西部開發(fā)通道蘭州至磨憨公路云南省武定至昆明段高速公路第十二合同分冊(cè)烏龜山立交K54+348橋2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412001），公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F802004）等現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；3、本單位現(xiàn)有施工人員、設(shè)備等技術(shù)儲(chǔ)備。二、工程概況高墩墩身為單柱橫橋向雙方向變截面薄壁空心墩，墩高度為70m27m不等，分C型D型兩種共14墩。橫向外側(cè)變坡率為80:1，內(nèi)側(cè)為80:1，墩底有一2.5m高的實(shí)心體，然后有1.50m高的由實(shí)心變空心部分的變化段。墩頂有一2.5m高的實(shí)心體，C型為兩箱室D型為三箱室?？招亩毡诤窬?/p>

2、為50公分，砼為C40#。本橋墩左右幅C40砼 -m，鋼筋總用量為-t，L707010的角鋼勁性骨架用量為-t。三、工程數(shù)量表編號(hào)直徑（）根數(shù)每根長(zhǎng)（）共重（）砼（m）132C40： 23231641651661671681291210121112121213161416152816281712181219122016212822162316241625162616四、施工總體規(guī)劃1、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備（1）臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備 1）熟悉施工圖紙，根據(jù)墩柱所在的水文、地質(zhì)等條件，本著安全、高速的原則，因地制宜確立施工方案、做好施工準(zhǔn)備。 2）清除危石、平整場(chǎng)地、開挖排水溝排去場(chǎng)地積水，并及時(shí)對(duì)承臺(tái)進(jìn)行回填或

3、防護(hù)。 3）搭好雨棚、修整場(chǎng)地、合理布置堆料不影響施工。（2）測(cè)量控制 由項(xiàng)目經(jīng)理部工程部測(cè)量組專門負(fù)責(zé)高墩墩柱的測(cè)量放線、水平控制工作。測(cè)量組人員名單有：，組員有：、。（3）測(cè)量控制程序 1）在承臺(tái)綁扎頂層鋼筋前，進(jìn)行一次測(cè)量放線和操平，以控制墩身預(yù)埋鋼筋的位置； 2）承臺(tái)澆筑完畢，安裝第1節(jié)墩柱模前，進(jìn)行一次墩柱位置和標(biāo)高的復(fù)測(cè)，確保墩柱變截面位置的準(zhǔn)確； 3）以后每節(jié)墩柱澆筑前均以全站儀進(jìn)行放樣，測(cè)設(shè)墩柱的四個(gè)角點(diǎn)或中點(diǎn)，每節(jié)模板的四個(gè)角點(diǎn)根據(jù)其標(biāo)高位置，計(jì)算出詳細(xì)的坐標(biāo)表。 4）加強(qiáng)對(duì)墩柱施工的全過程監(jiān)控，進(jìn)行旱、中、晚的變形觀測(cè)，并在觀測(cè)記錄表中記錄詳細(xì)的天氣、風(fēng)向、風(fēng)速等情況，以掌

4、握墩柱的位置變化情況。（3）材料準(zhǔn)備 1）根據(jù)每個(gè)月墩柱施工的進(jìn)度，提前進(jìn)行材料計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間； 2）鋼筋場(chǎng)地砌筑3030的M5.0漿砌片石臺(tái)座，鋼筋和木工加工棚設(shè)置在承臺(tái)外側(cè)的平壩上； 3）所用的鋼材等材料均來源大廠（甲方提供）； 4）砼為高品砼由昆明市商品砼協(xié)會(huì)提供。 2、施工組織機(jī)構(gòu)及施工人員安排（1）管理組織機(jī)構(gòu)框圖 由項(xiàng)目經(jīng)理部成立高墩管理組織機(jī)構(gòu)，其施工隊(duì)由高墩單獨(dú)的橋梁工程一隊(duì)一組承擔(dān)，組織機(jī)構(gòu)框圖如下：烏龜山立交橋主線K54+348橋高墩施工組織機(jī)構(gòu)框圖12合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：項(xiàng)目副經(jīng)理：物資部測(cè)量部質(zhì)安部工程部財(cái)務(wù)部機(jī)電室辦公室施工員高墩施工隊(duì)長(zhǎng)：材料員：施工員

5、：技術(shù)員兼安全員：砼班木工班機(jī)械班架子班鋼筋班（2）現(xiàn)場(chǎng)施工人員安排序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量備注1前場(chǎng)指揮個(gè)22技術(shù)員個(gè)43電工個(gè)44攪拌機(jī)個(gè)5配料員個(gè)6搗固人員個(gè)207試驗(yàn)員個(gè)28裝卸機(jī)個(gè)29發(fā)電機(jī)個(gè)210修理人員個(gè)311輸送泵個(gè)212鋼筋工個(gè)3013木工個(gè)3014普工個(gè)1015合計(jì)人3、主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量備注1拌合站個(gè)JDY10002攪拌機(jī)臺(tái)JDY5003輸送泵臺(tái)1HBT60.7.75ZA4轉(zhuǎn)載機(jī)臺(tái)1ZLC505電焊機(jī)臺(tái)10ZBX-5006切割機(jī)臺(tái)2GQ40-17彎曲機(jī)臺(tái)2GW40-18調(diào)直機(jī)臺(tái)2GT4-149剝肋滾絲機(jī)臺(tái)2直螺紋接頭10塔吊臺(tái)211發(fā)電機(jī)臺(tái) 12變壓器

6、臺(tái)1 13吊車臺(tái)1QT25T14卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)41.5t,3.0t 4、施工總體平面位置圖（附圖1） 5、施工進(jìn)度計(jì)劃及施工順序(1)、4#、5#墩計(jì)劃時(shí)間為160天，用工計(jì)劃進(jìn)111人（2）、6#、7#墩計(jì)劃時(shí)間為150天，用工計(jì)劃進(jìn)111人（3）、8#、9#墩計(jì)劃時(shí)間為110天，用工計(jì)劃進(jìn)111人（4）、10#、墩計(jì)劃時(shí)間為70天，用工計(jì)劃進(jìn)56人五、施工方法1、總體方案墩柱采用大塊鋼模翻模施工，墩身第一節(jié)澆注2.5后，以后每3m一個(gè)循環(huán)進(jìn)行施工。鋼筋加工集中墩旁側(cè)的加工棚加工后安裝，砼為商品砼泵送入倉完成，墩身施工用料的垂直運(yùn)輸由墩旁塔吊完成，塔吊隨墩身的升高而升高，并附著在墩身上。塔吊附著次

7、數(shù)按設(shè)計(jì)規(guī)定，塔吊設(shè)在橋墩左側(cè)，電梯設(shè)在橋墩中間（見附圖1）。2、施工工藝流程框圖（見下圖）。鋼筋加工綁扎鋼筋檢查鋼筋間距和主筋垂直度模板除污、涂油模板安裝、校正砼備料檢查鋼筋間距和主筋垂直度制備砼砼輸送澆注砼砼檢驗(yàn)布設(shè)錨固鋼筋砼養(yǎng)護(hù) 3、施工測(cè)量 高墩施工測(cè)量與控制的內(nèi)容包括：墩、臺(tái)中心定位測(cè)量；墩、臺(tái)高程測(cè)量；墩、臺(tái)垂直測(cè)量和墩、臺(tái)變形觀測(cè)。 （1）墩、臺(tái)中心定位測(cè)量：采用三維坐標(biāo)控制法，即在測(cè)量中利用全站儀三維坐標(biāo)的控制功能，同時(shí)測(cè)出每個(gè)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)。采用三維坐標(biāo)同步測(cè)量法進(jìn)行兩測(cè)回放樣測(cè)量，使其在1000m施測(cè)范圍內(nèi)，測(cè)距中誤差最大值控制在2。（2）墩、臺(tái)高程測(cè)量：采用三角高程測(cè)量（

8、全站儀），用中10的元鋼焊成“豐”字形覘標(biāo)，三根橫向間隔1520，再把覘標(biāo)焊在事先選定的墩身鋼筋上，作用觀測(cè)豎直角的觀測(cè)點(diǎn)。覘標(biāo)間距用鋼尺丈量，精確至，用豎直角最小讀數(shù)為2s以下的經(jīng)緯儀觀測(cè)豎直角，至少測(cè)六個(gè)測(cè)回，測(cè)站儀器高另用水準(zhǔn)儀測(cè)量。（3）高墩垂直測(cè)量：采用“天頂法”或“天底法”進(jìn)行垂直測(cè)量。（4）高墩變形觀測(cè)：隨時(shí)進(jìn)行施工中的沉降觀測(cè)，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)時(shí)：墩、臺(tái)中心定位測(cè)采用具有光學(xué)測(cè)微器的DSI精密水準(zhǔn)儀，并配合錮合金鋼水準(zhǔn)尺進(jìn)行觀測(cè)。每次觀測(cè)都使用相同的儀器和水準(zhǔn)尺。觀測(cè)要點(diǎn)：前后視距差不大于2m，視距累計(jì)差不大于3m，視距最長(zhǎng)不超過40m，墩身根部組成獨(dú)立的環(huán)形線路閉合圈，則環(huán)形閉合

9、差不大于0.8n（），n為環(huán)形圈上的控制點(diǎn)數(shù)。 1）執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 （A）采用1954年北京坐標(biāo)系，高程采用1985年國家高程為基準(zhǔn)（B）國家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范（GB12898-91）（C）國家二角測(cè)量規(guī)范（GB/T17942-2000）（D）工程測(cè)量規(guī)范（GB 50026-93）（E）公路測(cè)量規(guī)范（JTJ 061-99）2）沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)（A）以原路線上的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，布設(shè)一個(gè)三等水準(zhǔn)閉合路線，閉合水準(zhǔn)路線設(shè)4個(gè)主點(diǎn)2個(gè)備用點(diǎn)共6個(gè)點(diǎn)。（B）基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)，以三等水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)埋設(shè)，埋設(shè)以不遠(yuǎn)于橋墩臺(tái)12km不易被破壞為宜。水準(zhǔn)點(diǎn)理石202050，埋設(shè)必須保證穩(wěn)定不變和長(zhǎng)久保存。（C

10、）三等水準(zhǔn)觀測(cè)采用DS1以上型號(hào)的水準(zhǔn)儀，中線法讀數(shù)，觀測(cè)順序?yàn)楹笠磺耙磺耙缓?，各測(cè)段測(cè)站位偶數(shù)，作業(yè)須對(duì)水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺進(jìn)行檢校，DS1型水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管車由的夾角I15秒。3）沉降觀測(cè)點(diǎn)的布設(shè)及施測(cè)要求（A）在墩身的根部沿墩柱的橫、縱軸線方向布設(shè)四個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。（B）觀測(cè)中采用三等水準(zhǔn)測(cè)量。施工可采用“三角高程”測(cè)量，但要達(dá)到三等水準(zhǔn)測(cè)量精度。（C）用水準(zhǔn)儀觀測(cè)時(shí)，應(yīng)采用具有光學(xué)測(cè)微儀器的精密水準(zhǔn)儀，并配合錮瓦尺鋼水準(zhǔn)尺進(jìn)行觀測(cè)。每次觀測(cè)都應(yīng)使用相同的儀器和水準(zhǔn)尺。（D）觀測(cè)要點(diǎn)：前后視距差不大于0.3m、視距累計(jì)差不大于1m、視距最長(zhǎng)不超過40m，基輔差不得超過0.25。墩身根部組成獨(dú)立的

11、環(huán)行線路閉合圈。（E）沉降觀測(cè)點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)圍繞墩組成閉合圈。則環(huán)形閉合差不大于0.8nmm（式中的n為環(huán)形圈上的基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)數(shù)）測(cè)站中誤差不大于0.4mm。4）斜觀測(cè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)及施測(cè)要求（A）墩柱50100m遠(yuǎn)以墩柱的橫、縱軸線互相垂直的方向選定兩個(gè)固定點(diǎn)作測(cè)站觀測(cè)點(diǎn)。（B）采用“天頂法”或“天底法”進(jìn)行垂直度觀測(cè)。本橋方案高墩采用測(cè)量水平角來測(cè)定傾斜。5）平差計(jì)算和資料整理（A）水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)高程成果至0.0001m。（B）現(xiàn)場(chǎng)原始記錄不準(zhǔn)涂改和轉(zhuǎn)抄。（C）以嚴(yán)密平差成果上報(bào)監(jiān)理工程師審核。4、鋼筋工程（1）原材控制 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)各種規(guī)格的鋼材均有出廠質(zhì)量證明書，每捆（盤）鋼筋應(yīng)有標(biāo)牌，并按批號(hào)及直徑分批自

12、檢和報(bào)檢驗(yàn)收，合格后才允許使用。鋼筋在加工過程中，發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常，及時(shí)報(bào)告和清除出場(chǎng)。批量鋼筋進(jìn)場(chǎng)，按不同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌存放于鋼筋棚內(nèi)，使用中隨時(shí)變更存放數(shù)量。鋼筋存放不能與酸、鹽、油類物接觸，并避免靠近會(huì)產(chǎn)生有害氣體的環(huán)境。（2）鋼筋的制作由于墩柱比較高，鋼筋不可能一次焊好，因此鋼筋的制作成型，一般都在鋼筋場(chǎng)完成，成型后采用分段焊接、綁扎的方法施工，鋼筋定位要上下預(yù)埋定位筋，來保障鋼筋位置的準(zhǔn)確性。在焊接過程中，要保證鋼筋的焊接質(zhì)量、綁扎質(zhì)量，鋼筋制作安裝要滿足鋼筋的技術(shù)規(guī)范要求。（3）鋼筋配料1）熟悉施工圖，了解工程概況，檢查圖紙各編號(hào)是否齊全，

13、記住每一個(gè)構(gòu)件各鋼筋之間的相互關(guān)系，通曉鋼筋與模板、腳手架配置等多方面的聯(lián)系；2）審查構(gòu)件各部位尺寸是否吻合，每一個(gè)構(gòu)件中所有鋼筋編號(hào)的數(shù)碼是否存在重復(fù)現(xiàn)象，核對(duì)各編號(hào)鋼筋的直徑、長(zhǎng)度、根數(shù)是否在施工圖與材料表不相符的情況，如果不符及時(shí)上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行更正。根據(jù)施工圖經(jīng)嚴(yán)格計(jì)算確定各種鋼筋的配料長(zhǎng)度，即：直鋼筋長(zhǎng)度構(gòu)件長(zhǎng)度保護(hù)層彎鉤增加長(zhǎng)度；彎起鋼筋長(zhǎng)度直段長(zhǎng)度斜段長(zhǎng)度彎鉤增加長(zhǎng)度彎鉤調(diào)整值；箍筋下料長(zhǎng)度箍筋周長(zhǎng)彎鉤增加長(zhǎng)度；另外視彎鉤形式，分為半圓彎鉤、直角彎鉤和斜彎鉤：圓弧彎曲直徑D2.5d（d為鋼筋直徑），平直度長(zhǎng)3d的情況下，半圓彎鉤增加長(zhǎng)度應(yīng)為6.25d；平直長(zhǎng)度5d計(jì)，直彎鉤增加長(zhǎng)度為

14、5.5d；平直長(zhǎng)度接10d計(jì)，斜彎鉤增加長(zhǎng)度為12d。3）考慮到施工方便，將承臺(tái)內(nèi)的墩身預(yù)埋筋分別下料6m、4.5m共2種規(guī)格。（4）鋼筋加工為了防止鋼筋銹蝕，必要時(shí)可用抹布拭擦浮銹，陳銹采用手工或機(jī)械除銹方法必須清除干凈，保證鋼筋和砼之間的握固力。采用“噴砂法除銹”，除銹噴砂器主要由空壓機(jī)、貯砂機(jī)、噴砂管和噴砂嘴組成，其噴砂除銹效果良好。將鋼筋豎向密排成平面，在前后兩面清潔后，將鋼筋旋轉(zhuǎn)90再前后噴射，噴砂時(shí)注意環(huán)境保護(hù)和操作工人的勞保。對(duì)直徑粗的鋼筋手工調(diào)直，10、8采用數(shù)控調(diào)直切斷。鋼筋彎曲成型前應(yīng)根據(jù)鋼筋的陪料編號(hào)長(zhǎng)度分別切斷。并在工作臺(tái)上根據(jù)配料表和圖紙上標(biāo)明的形狀、尺寸，將各彎曲點(diǎn)

15、的位置標(biāo)定。第一根鋼筋成型后應(yīng)與圖紙上標(biāo)明的形狀尺寸進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)核實(shí)無誤后再成批生產(chǎn)。（5）鋼筋的綁扎與安裝 1）綁扎前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工需要，鋼筋的焊接綁扎分層進(jìn)行，并按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制焊接、綁扎的尺寸，根據(jù)每一次的焊接、綁扎的高度，利用勁性骨架，采用塔吊提升法架設(shè)相應(yīng)的操作平臺(tái)。2）鋼筋的連接。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的焊接設(shè)備，采用塔接焊塔接時(shí)應(yīng)先對(duì)鋼筋預(yù)彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩點(diǎn)加以固定，塔接長(zhǎng)度符合規(guī)范要求，單面焊大于10d，鋼筋接頭同一斷面按其占截面積的50設(shè)置。主筋接頭采用直螺紋機(jī)械接頭。3）鋼筋的綁扎操作。在薄壁空心墩主筋上劃出鋼筋的位置線，用十字花扣和反十字花扣進(jìn)行綁扎，綁扎中注

16、意主筋的位置，各交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)可點(diǎn)焊焊牢。為了確保鋼筋骨架的豎直度，骨架四角豎筋必須用線垂找正，以免綁扎成型骨架傾斜。主筋頂端部采用勁性骨架焊16鋼筋作為定位架，中間部分必要時(shí)采用16鋼筋臨時(shí)支撐固定，確保主筋置入位置無誤。4）墩身預(yù)埋筋的布設(shè)在承臺(tái)鋼筋扎好、模板好，測(cè)量復(fù)核無誤后進(jìn)行墩的鋼筋骨埋設(shè)施工，通過放樣把墩的位置定好，把墩身頂預(yù)埋筋控制點(diǎn)準(zhǔn)確定出，后用鋼筋焊成一個(gè)框架形成閉合圈，由技術(shù)人員把各號(hào)鋼筋的位置用油漆標(biāo)注。在布設(shè)過程中外層和內(nèi)層的相鄰兩根預(yù)埋筋螺紋連接頭應(yīng)錯(cuò)開40d以上布設(shè)，預(yù)埋筋布設(shè)過程中，若與承臺(tái)鋼筋發(fā)生干擾時(shí)，適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)鋼筋位置，為防止鋼筋晃動(dòng)嚴(yán)重，搭

17、設(shè)簡(jiǎn)易483.5鋼管腳手架作為鋼筋的穩(wěn)定支撐。5）墩身鋼筋綁扎順序承臺(tái)施工結(jié)束后，綁扎底節(jié)箍筋，然后拆掉前簡(jiǎn)易腳手架。第一步：測(cè)量放樣把墩底位置畫出，在預(yù)埋筋上形成框架，用點(diǎn)焊或扎絲固定；第二步：按圖紙及規(guī)范要求立墩身主筋；第三步：焊好加勁箍筋骨并檢查是否符圖紙要求，合格后扎水平筋。第四步：5鋼筋網(wǎng)片用點(diǎn)焊或扎線固定。6）在綁扎過程中注意各種間距和主筋的垂直度，保證規(guī)范規(guī)定的保護(hù)層厚度，直徑在28的鋼筋（包括28）接頭均采用直螺紋連接。墩柱外側(cè)采用的5防裂鋼筋網(wǎng)片凈保護(hù)層為2。7）主筋接長(zhǎng)用直螺紋套絲連接方法，先在地面完成兩端的壓軋絲扣的加工，上端并套上保護(hù)帽，后借助塔吊和施工平臺(tái)完成另一端連

18、接，螺紋接頭應(yīng)符合關(guān)于相應(yīng)螺紋連接的各項(xiàng)技術(shù)要求。主筋垂直度的控制是控制墩身垂直度的關(guān)鍵步驟，其控制方法用線垂法。先用線垂法把每層四個(gè)主角主筋的垂直度調(diào)整好，后用長(zhǎng)鋼筋點(diǎn)焊在3米高的主筋上形成閉合圈，借助閉合圈調(diào)整主筋的垂直度。（6）保護(hù)層的控制為了保護(hù)保護(hù)層的厚度，應(yīng)在鋼筋和模板間設(shè)置塑料墊塊和鋼筋綁扎牢固并互相錯(cuò)開或在鋼筋頂面用木楔做支墊，當(dāng)澆筑完混凝土后拆除木楔，并保證混凝土拆模后表面不顯示墊塊痕跡。5、勁性骨架本橋墩均采用L7070710的熱軋等邊角鋼形成于墩身截面一致的矩形閉合框架，勁性骨架對(duì)克服墩身主筋柔性、穩(wěn)固操作平臺(tái)、固定模板、方便測(cè)量、施工中又定位作用。根據(jù)設(shè)計(jì)要求每3m一節(jié)

19、進(jìn)行安裝施工。（1）進(jìn)場(chǎng)時(shí)鋼材均有出廠質(zhì)量證明書，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，并按批號(hào)分批自檢和報(bào)檢驗(yàn)收，合格后才允許使用。在加工過程中，發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常，及時(shí)報(bào)告和清除出場(chǎng)。型鋼均存放于鋼筋棚內(nèi)，存放不能與酸、鹽、油類物接觸，并避免靠近會(huì)產(chǎn)生有害氣體的環(huán)境。（2）骨架安裝見附后圖示，第1節(jié)按6m高度安裝后，以后每次按3.0m進(jìn)行安裝。（3）放樣、號(hào)料或切割角鋼下料時(shí)采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行下料，做到表面處理方正、平順且尺寸精確。當(dāng)切割邊緣處理不合格時(shí)，進(jìn)行打磨，外露邊緣的所有角隅按2的半徑磨圓。放樣和號(hào)料根據(jù)施工圖和工藝要求進(jìn)行，預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量

20、，在圖紙中不易確定的尺寸，通過放樣校隊(duì)后確定。對(duì)角線中心距離誤差在1.0，寬度、長(zhǎng)度方向?yàn)?.5、1.0。1）號(hào)料前檢查鋼材的牌號(hào)、規(guī)格、質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)鋼料不平直，有蝕銹、油漆等污物，應(yīng)矯正清理后再號(hào)料，號(hào)料外形尺寸允許偏差為1。2）切割前將料面的浮銹、污物清除干凈。鋼料應(yīng)放平、墊穩(wěn)，割縫下面應(yīng)留有空隙。3）切割面垂直度0.05t（t為鋼材厚度），且不大于2.0。（4）矯正和彎曲 1）鋼材矯正前，剪切的反口進(jìn)行修平，切割的掛渣應(yīng)鏟凈。 2）矯正后的鋼材表面不得有明顯的凹痕和損傷，直線度每m不超過0.5，角鋼肢垂直度全長(zhǎng)范圍內(nèi)不大于0.5，平面度在連接部位不大于0.5，其余部位不大于1.0。（5）焊

21、接 1）在工地首次焊接工作之前或材料、工藝在施工過程中，遇有變化時(shí)，必須分別進(jìn)行焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)。通過焊接工藝評(píng)定選擇最佳的焊接材料、焊接方法、焊接工藝參數(shù)、焊后熱處理等，以保證焊接接頭的力學(xué)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。2）焊工應(yīng)經(jīng)過考試，熟悉焊接工藝要求，取得資格證書后方可從事焊接工作。焊工停焊時(shí)間超過6個(gè)月，應(yīng)重新考核。 3）氣溫低于0時(shí)，不得進(jìn)行焊接，在表面潮濕、大風(fēng)期間或雨天均不應(yīng)進(jìn)行焊接。沒有生產(chǎn)廠家質(zhì)量證明書的材料不得使用，對(duì)存儲(chǔ)期較長(zhǎng)的焊接材料，使用前應(yīng)重新按標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。本骨架焊接要求采用E5003型焊條。 4）施焊前對(duì)連接接觸面和焊縫邊緣每邊3050范圍的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈，露出

22、鋼材金屬光澤。施工焊時(shí)母材的非焊接部位嚴(yán)禁焊接引弧。多層焊接宜連續(xù)施焊，注意控制層間溫度，每一層焊縫完后及時(shí)清理檢查，清除藥皮、熔渣、溢流和其它缺陷后，再焊下一層。（6）焊縫檢驗(yàn) 焊接完畢，所有焊縫必須外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、未填滿弧坑和下表規(guī)定的缺陷。項(xiàng) 目質(zhì) 量 要 求氣 孔橫向?qū)雍缚p不允許縱向?qū)雍缚p、主要焊縫直徑小于1.0每m不多于3個(gè)間距其他焊縫直徑小于1.5不小于20咬 邊受拉桿件橫向?qū)雍缚p及豎加肋角焊縫（腹板側(cè)受拉區(qū)）不容許受拉桿件縱向?qū)雍缚p及豎加肋角焊縫（腹板側(cè)受拉區(qū)）0.3縱向?qū)蛹爸饕呛缚p0.5其他焊縫1.0焊 腳尺 寸主要角焊縫K其他焊縫K焊 波角焊縫

23、任意25范圍內(nèi)高差2.0余 高對(duì)接焊縫焊縫寬b12時(shí)，3.012b25時(shí)，4.0b25時(shí)，4b/25余 高鏟 磨后 表面橫向?qū)雍缚p不高于母材0.5不低于母材0.3粗糙度Ra506、預(yù)埋件墩身主要預(yù)埋件有塔吊、排架附著預(yù)埋件，其詳圖見相關(guān)設(shè)施施工圖。7、模板及支架（1）模板制作 1）空心墩外模選擇大塊鋼模板，采用鋼板厚度為5的2.03.0平方的標(biāo)準(zhǔn)板，變截面（橫向大面）位置處采用調(diào)整組合模板，內(nèi)模采用1.03m的大塊鋼模做標(biāo)準(zhǔn)板，轉(zhuǎn)角模板采用定型制作，對(duì)內(nèi)模變化處由于變幅不大，采用小塊組合模板和50的木木板進(jìn)行組合安裝。木板應(yīng)箍緊，支撐牢固。大塊鋼模邊肋采用808角鋼，豎肋采用8槽鋼，橫肋采用

24、-805扁鋼，外模背杠采用12槽鋼，內(nèi)模采用2483.5鋼管固定。內(nèi)模間用鋼管或門架（帶頂托）對(duì)邊支撐，倒角模板用鋼管對(duì)角支撐。 2）在墩身實(shí)心段與空心段變化處的上下長(zhǎng)方棱錐體內(nèi)模用15030的鋼模板組合，當(dāng)寬度不足于單塊鋼模寬度時(shí)，用木板或加工鋼框膠合模板，但應(yīng)互相箍緊。其具體事項(xiàng)見空心墩模板圖（見附圖2）。 3）模板制作要求項(xiàng) 目允許偏差（）模外形尺寸長(zhǎng)和高0，-1肋高5板制作面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距0.3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔0.6板間1.0板面和板側(cè)撓度1.0拼接錯(cuò)臺(tái)1.0拼接縫錯(cuò)位1.0（2）模板安裝 采用的翻身

25、模，每節(jié)3m為組成一個(gè)基本單元，每層模板均自成體系，自身與墩柱錨固在一起，在上層澆筑前及澆過程中支撐在下一層模板上，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，將下層模板拆上拼裝，并通過其與砼的錨固力作為支撐，施作上一層砼，循環(huán)交替上升。翻升模板的模板部分為整個(gè)結(jié)構(gòu)骨架，所有荷載均通過其傳給墩柱，因而模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 墩身模板原加工有隆起的地方，用砂輪磨光整平，且立模前須除銹和涂油。墩柱外模采用3m一節(jié)翻模施工。 模板內(nèi)側(cè)均勻的涂抹隔離劑，隔離劑采用優(yōu)質(zhì)機(jī)油、變壓油等油質(zhì)材料或采用涂蠟等方法。 當(dāng)施工墩身第一節(jié)時(shí)，先在承臺(tái)頂層鋼筋網(wǎng)上預(yù)埋28的“耳環(huán)”，用于校正墩身模板的平面位置和垂直度。另立模前，在承

26、臺(tái)頂用高強(qiáng)度水泥砂漿鋪一層厚5，寬20的砂漿閉合帶，且高度在同一水平面，后進(jìn)行施工放樣，把墩身四個(gè)控制點(diǎn)位置確定出。 每次立模完畢后，由技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)測(cè)其平面位置，頂部高程及垂直度。若有偏差，應(yīng)及時(shí)校正，直到合格為止，確保墩身平面位置，垂直度滿足0.3（每節(jié)段H），墩柱全高偏差不大于20。 為保證砼外觀，模板接縫處設(shè)置薄膠帶，并設(shè)置足夠的拉桿，拉桿采用22，以防止砼澆筑時(shí)漏漿。 模板及支架；高墩模板在安裝及拆卸過程中，嚴(yán)禁碰撞，以免變形，模板在調(diào)整安裝時(shí)，特別注意其垂直度、水平度及接縫情況，避免千斤頂過量頂，拆卸時(shí)特別注意安全，因外形尺寸較大，單片重量較重，采取在其頂部采用塔吊鉤環(huán)，另一方面每

27、塊模板采用2個(gè)倒鏈葫蘆拉住其底端等措施，防止在拆卸時(shí)撞擊墩身。 常用模板脫模劑配制：用于鋼模的參考陪劑，機(jī)油：柴油3：，兌摻后攪拌均勻，在模板表面涂刷一遍，比較適用于鋼模，效果較好；107建筑水膠：滑石粉：水1：1：1，將水膠與水調(diào)均勻，再與滑石粉調(diào)均勻，在模板表面均勻涂刷12遍，適用于鋼模； （3）作業(yè)支架 內(nèi)模施工采用搭設(shè)鋼管支架施工，具體根據(jù)施工高度逐層搭設(shè)，外模施工外排架施工。（4）脫模 脫模應(yīng)該掌握好時(shí)間，過早會(huì)使混凝土發(fā)生裂紋或喪失強(qiáng)度，過晚會(huì)造成脫模困難，甚至使混凝土局部損傷，同時(shí)不利于模板的周轉(zhuǎn)，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，開始拆模。拆模板時(shí)不使用撬棍等工具，避免損壞混

28、凝土的表面及棱角。內(nèi)、外模板拆除吊放在地面后，人工將模板清刷干凈并調(diào)整本身微變形，依據(jù)下一節(jié)段收坡尺寸組拼模板。檢查無誤后，由塔吊重新吊裝就位。8、混凝土施工 （1）施工準(zhǔn)備各施工隊(duì)機(jī)具是正常，并有足夠的備用，發(fā)電機(jī)是否正常發(fā)電等，商品砼的坍塌度是不符合要求。（2）砼的拌制采用商品砼，具體控制由砼廠把關(guān)，我們主要控制砼的坍塌度，和易性，運(yùn)輸時(shí)間。（3）砼的運(yùn)輸 砼的運(yùn)輸通過砼輸送管泵送入模，泵送砼整個(gè)澆注過程采用連續(xù)灌注，中間不得中斷，且砼符合泵送砼的技術(shù)要求。 砼輸送管在下坡地段均采用搭設(shè)鋼管支架作為運(yùn)輸平臺(tái)，鋼管間距為1.21.2m，橫桿步距1.2m，安裝管道時(shí)采取上鋪竹條板作為操作平臺(tái)，

29、通過附在塔吊上再接入模板。 澆筑前，先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子或松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不積水。對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，尺寸不符合規(guī)范要求的及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保尺寸準(zhǔn)確。（4）砼的澆筑 1）灌注時(shí)，先在基面上鋪一層厚約15并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，或鋪一層厚約300的混凝土（其配合比減少10粗骨料）后，或每次砼灌注完畢后6小時(shí)內(nèi)，在已抹平的砼表面涂刷濃度為20木鈣溶液后，根據(jù)氣溫條件在1548小時(shí)內(nèi)用高壓水沖毛砼表面，再灌注混凝土。 2）混凝土入模采用串筒，每個(gè)墩有2個(gè)以上串筒，經(jīng)串筒落下的混凝土用人工攤平后再進(jìn)行振搗

30、，不直接用振搗器振搗攤平。因空心墩鋼筋分布密集，在灌注砼時(shí)分層對(duì)稱進(jìn)行，砼采用分層澆筑，每層厚度不超過30，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土，并做好灌注記錄。砼應(yīng)對(duì)準(zhǔn)模板口入模，防止外灑砸傷人。當(dāng)砼澆筑過程中出現(xiàn)輸送管堵管時(shí)，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行疏通管道，若不能再初凝時(shí)間前處理完畢，應(yīng)立即將砼表面分層搗成水平，并準(zhǔn)備32的接茬鋼筋，按5050間距進(jìn)行布設(shè)，埋入和外露長(zhǎng)度不得小于1.2m。 在進(jìn)行下次連接砼施工前，應(yīng)對(duì)施工縫表面進(jìn)行全面鑿毛，并在澆筑砼前充分濕潤(rùn)，并先抹一層12厚的與砼水灰比一致的水泥漿處理。 3）灌注砼時(shí)，隨機(jī)制作砼強(qiáng)度試件，在整段灌注間共做試件不少于6組，制作好的砼試件應(yīng)

31、分別置于澆筑段上層、下層，空腹內(nèi)和標(biāo)養(yǎng)室進(jìn)行養(yǎng)生。（ 5）砼的振搗 澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振搗棒振搗密實(shí)，振搗時(shí)應(yīng)快插拔，搗固不得漏搗、重?fù)v和搗固過深，插入式振搗棒移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510的距離，且插入下層混凝土510，且應(yīng)保證規(guī)范規(guī)定的振搗時(shí)間，以防止砼表面出現(xiàn)蜂窩麻面。每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 振搗時(shí)觀察到砼不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時(shí)即緩慢抽出振動(dòng)棒。 為確保砼澆筑質(zhì)量，擬采用高頻振動(dòng)器，一般振動(dòng)機(jī)械的振動(dòng)頻率為500012000次/min，在這樣的振動(dòng)頻率下所能破壞的小氣泡直徑只有

32、0.07，而對(duì)砼強(qiáng)度及耐久性能明顯有害作用的孔徑一般為0.01以及更小的孔，必須加大振動(dòng)頻率，目前用于砼搗實(shí)的設(shè)備所產(chǎn)生的振動(dòng)頻率可達(dá)10次/min，這為進(jìn)一步降低砼的孔隙率提供了一個(gè)有力措施，采用振動(dòng)頻率20000次/min的高頻振動(dòng)器可取的較好的改善效果。（5）砼的養(yǎng)護(hù) 澆筑完成后，對(duì)砼裸露面及時(shí)進(jìn)行休整。利用接水管上墩方法養(yǎng)生，砼澆筑完23小時(shí)后覆蓋塑料薄膜澆水養(yǎng)護(hù)，對(duì)未拆模的和已拆模的均澆水養(yǎng)護(hù)，塑料薄膜內(nèi)有大量的凝結(jié)水，且塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密，避免被風(fēng)吹開，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10天。并派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作?？招亩諆?nèi)的積水用潛水泵配合人工清除干凈。六、墩柱施工質(zhì)量保證措施 1、墩身施工的技術(shù)要求

33、和標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查2軸線偏位（）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)2點(diǎn)3斷面尺寸（）20尺量：檢查3個(gè)斷面4結(jié)構(gòu)高度（）30尺量：檢查810處5頂面高程（）10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處6垂直度（）0.3H且20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)7預(yù)埋件位置（）10尺量：每件8節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（）5尺量：每節(jié)檢查4處9大面積平整度（）52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，20/處 2、墩身施工技術(shù)質(zhì)量措施（1）從管理上保證 1）建立完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工隊(duì)伍質(zhì)量責(zé)任制，施工管理人員建立質(zhì)量目標(biāo)，實(shí)行全面質(zhì)量管理。

34、2）3墩身質(zhì)量控制小組由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)管理，由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工、質(zhì)檢工程師具體管理，施工隊(duì)安設(shè)質(zhì)檢員1名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)日常質(zhì)量檢查監(jiān)督管理。 3）建立薄壁高墩變截面墩柱施工質(zhì)量控制QC小組，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全過程、全方位的檢查、監(jiān)督和控制。 4）加強(qiáng)職工技術(shù)培訓(xùn)，包括對(duì)工人進(jìn)行勁性骨架焊接、直螺紋連接、攪拌、爬模、內(nèi)模安裝、校正技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)水平和操作技能。 5）積極開展質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益和分配掛鉤。執(zhí)行“質(zhì)量一票否決權(quán)”。做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰分明。（2）從技術(shù)上保證 1)認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確進(jìn)行施工放樣，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、質(zhì)量交底，杜絕技術(shù)事故發(fā)生。 2）陪游經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)檢工程師，在

35、檢查實(shí)行自檢和互檢。嚴(yán)格執(zhí)行工序檢驗(yàn)申請(qǐng)、驗(yàn)收、簽證制度。只有在監(jiān)理工程師對(duì)上道工序檢查、驗(yàn)收、簽證后，才允許進(jìn)行下道工序的施工。（3）施工工藝保證 1）由于實(shí)心墩和空心墩施工工序多，工藝復(fù)雜，每道工序特別精細(xì)，保證施工安全，確保墩身質(zhì)量和精度。 2）施工前召開技術(shù)交底會(huì)，讓工人明白是施工中需要注意的事項(xiàng)，保證施工質(zhì)量。 3）做好墩柱放線測(cè)量和監(jiān)控測(cè)量的質(zhì)量控制工作。每墩柱均應(yīng)設(shè)防護(hù)樁，每施工循環(huán)均應(yīng)用全站儀恢復(fù)四角控制點(diǎn)，第1個(gè)循環(huán)、承臺(tái)面和墩頂全站儀復(fù)核中心一次，并在墩底預(yù)埋25鋼筋（外露5）監(jiān)測(cè)標(biāo)志作為沉降觀測(cè)點(diǎn)。 4）模板必須板面平整，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。橫豎縫排列

36、有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。并設(shè)專人在混凝土灌注過程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證混凝土建筑形狀、尺寸和相互位置的正確。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不漏漿，模板間采用貼雙面膠處理。 5）鋼筋的綁扎和螺紋連接要符合規(guī)范的要求。鋼筋的綁扎、模板的安裝、校正、砼的灌注，嚴(yán)格執(zhí)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求。 6）在施工條件充分準(zhǔn)備就緒能保證連續(xù)澆注的條件下才能進(jìn)行砼澆注的開盤作業(yè)。嚴(yán)格控制混凝土坍落度，混凝土自由傾落高度超過2m時(shí)，用滑槽、串筒等灌注，防止混凝土離析?；炷吝m當(dāng)振搗，防止振搗不足和振搗過量，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。進(jìn)入空心段時(shí)砼入模和搗固是關(guān)鍵，要將搗固人員明確分工責(zé)任區(qū)，防止漏搗

37、，保證砼密實(shí)，無蜂窩麻面。墩身混凝土水平分層進(jìn)行灌搗，且一次連續(xù)灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，嚴(yán)格禁止斜面接觸，并加設(shè)接茬鋼筋。 7）灌注混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置和保護(hù)層尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形，保護(hù)層均采用2的塑料墊塊。確保預(yù)埋件位置正確、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。墩身混凝土未達(dá)到終凝前，不得泡水。 8）墩身澆筑完畢后注意養(yǎng)生，時(shí)墩身順直，平整光潔，內(nèi)實(shí)外美。 9）加強(qiáng)各類施工預(yù)埋件的檢查，確保位置準(zhǔn)確，錨固穩(wěn)當(dāng)。 10）認(rèn)真如實(shí)做好施工原始記錄，為施工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收，打好基礎(chǔ)。（4）試驗(yàn)保證 1）對(duì)各種原材料、半成品均應(yīng)具備合格證，且配有經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)水

38、平高的試驗(yàn)人員，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)原材料、半成品實(shí)行掛牌規(guī)范管理。 2）空心墩C40混凝土均采用昆明市商品砼廠工程質(zhì)量檢測(cè)中心的混凝土配合比。3、施工過程中的抗風(fēng)技術(shù)措施 橋址處自然條件差，風(fēng)大雨多。由于風(fēng)速大，結(jié)構(gòu)處于深谷中，高空作業(yè)多，塔吊、輸送泵等各種特殊設(shè)備交叉作業(yè)多，以及對(duì)風(fēng)荷載敏感的結(jié)構(gòu)，都要采取必要的抗風(fēng)措施，確保施工過程的安全。（1）工地現(xiàn)場(chǎng)建立氣象觀測(cè)站，安裝風(fēng)速測(cè)定儀，安排專業(yè)人員負(fù)責(zé)記錄每天的風(fēng)速、風(fēng)向及天氣、氣溫情況，為安全施工提供科學(xué)的依據(jù)。（2）施工用臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮風(fēng)荷載的影響，提高結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)能力；施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)速、風(fēng)向等數(shù)據(jù)

39、以及天氣預(yù)報(bào)對(duì)施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)安全性作出評(píng)估。（3）為有效減少風(fēng)載，塔吊采用附著式，塔吊主塔采用第1節(jié)20m，以后每隔15m，與墩身混凝土相聯(lián)系，增強(qiáng)抗風(fēng)能力。（4）翻模工作平臺(tái)隨著墩身的升高，及時(shí)拆除多余的縱、橫梁，縮小工作平臺(tái)，以減少受風(fēng)面積，增強(qiáng)其抗風(fēng)穩(wěn)定性。（5）風(fēng)速超過16m/s時(shí)，禁止塔吊起重吊物操作，和高空人員作業(yè)。（6）施工過程中采取必要的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)抗風(fēng)穩(wěn)定性。 1）增加塔吊、電梯的附著桿，以利于抗風(fēng)穩(wěn)定性。 2）模工作平臺(tái)增加抗風(fēng)架，增強(qiáng)其抗風(fēng)穩(wěn)定性，確保工作人員的安全操作。 4、空心墩的施工監(jiān)測(cè)與控制 由于墩高限制，墩不可能一次澆筑成型，需多次并分段澆筑完成。這樣施工測(cè)量

40、就尤其重要，通常采用在墩頂搭設(shè)平臺(tái)用十字線法控制，但由于墩高超過20m后平臺(tái)的穩(wěn)定性差，給測(cè)量放樣帶來困難。墩內(nèi)常用垂球法定位，由于在墩底實(shí)體段或基礎(chǔ)上做的中心點(diǎn)經(jīng)常被雨水或施工廢棄物所覆蓋，墩內(nèi)光線較暗，測(cè)量十分不便，因此根據(jù)本單位施工同類橋梁的經(jīng)驗(yàn)，采用四點(diǎn)定位垂球法來控制、檢測(cè)模板和混凝土施工的偏移情況。所謂四點(diǎn)定位垂球法，即用全站儀采用坐標(biāo)法在已施工完的墩身薄壁混凝土面上放出前、后、左、右四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，一般是測(cè)出墩壁在四個(gè)方位的中點(diǎn)，在模板安裝過程中，隨時(shí)用該四點(diǎn)檢校模板的安裝偏移情況。LL（/2H/n）式中，L為模板偏移誤差，當(dāng)L0時(shí)表示模板向遠(yuǎn)離該點(diǎn)方向偏移L，當(dāng)L時(shí)，表示模板向靠近

41、該點(diǎn)方向偏移L，L為所檢測(cè)的模板內(nèi)側(cè)表面距離標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)的水平距離（一般用垂球吊線用鋼尺實(shí)際測(cè)量）；為標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)處空心墩的壁厚。H為所檢測(cè)模板距離標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離（即：模板一次的安裝高度，一般控制在6m以內(nèi)）。n為墩身的坡比，外坡比取正值，內(nèi)坡比取負(fù)值。根據(jù)偏移量的大小采取相應(yīng)的校正和預(yù)防措施。測(cè)量的頻率一般為每澆筑一次混凝土用該方法校核一次。5、鋼筋工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施（1）咬邊防治措施1）根據(jù)被焊接鋼筋直徑選擇合適的焊接電流。2）鋼筋端部熔化到一定程度后，上鋼筋迅速下送，適當(dāng)加大頂壓量，以便鋼筋端頭在熔池中壓入一定深度，保持上下鋼筋在熔池中有良好的結(jié)合。3）根據(jù)鋼筋直徑適當(dāng)控制焊接通電時(shí)間。（2）

42、氣孔防治措施 1）焊劑在使用前必須烘干，否則不僅降低保護(hù)效果，且容易形成氣孔。焊劑需經(jīng)250烘干，時(shí)間不少于2h。 2）焊前應(yīng)把鋼筋端部鐵銹及油污清除干凈，避免在焊接過程中產(chǎn)生有害氣體，影響接頭質(zhì)量。 3）夾渣預(yù)防措施（A）焊前應(yīng)將鋼筋端部120范圍內(nèi)的鐵銹和油污清除干凈。（B）夾具電極上粘附的熔渣及氧化物清除干凈。（C）焊前應(yīng)把鋼筋?yuàn)A緊。4）鋼筋焊接幫條焊，搭接接頭電弧焊接，焊條直徑（）和電流的選擇：平焊：1012焊條采用3.2，電流選用90130A；1422焊條采用4，電流選用130180A；2532焊條采用5，電流選用180230A；3640焊條采用5，電流選用190240A。立焊：10

43、12焊條采用3.2，電流80110A；1422焊條采用4，電流110150A；2532焊條采用4，電流120170A；3640焊條采用5，電流170220A。5）電弧焊焊縫的現(xiàn)場(chǎng)檢查檢測(cè)焊縫寬度0.7d；高度0.3d；焊縫不得有裂紋；焊縫表面不得有3個(gè)直徑大于1.5的氣孔；鋼筋咬邊深度不得超過0.5；鋼筋與預(yù)埋件焊接相對(duì)角度，直角偏差不得大于40；預(yù)埋鐵件上焊接的鋼筋間距偏差不應(yīng)大于10。6、混凝土工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施（1）保證混凝土和易性措施根據(jù)技術(shù)規(guī)定設(shè)計(jì)配合比。泵送混凝土配合比根據(jù)泵的種類、泵送距離、輸送管徑、澆筑方法、氣候條件等確定。選擇合理的水泥標(biāo)號(hào)，采取在混凝土拌合物中摻加混合材

44、料或減水劑等技術(shù)措施，以改善混凝土拌合物的和易性。原材料計(jì)量建立崗位責(zé)任制，計(jì)量方法力求簡(jiǎn)便易行、可靠。在混凝土澆筑過程中，按規(guī)定檢查混凝土組成材料的質(zhì)量和用量。在拌制地點(diǎn)及澆筑地點(diǎn)檢查混凝土的坍落度。在一個(gè)工作班內(nèi)，如混凝土配合比受到外界因素影響而有變動(dòng)時(shí)，及時(shí)檢查。隨時(shí)通知廠方檢查混凝土攪拌時(shí)間。（2）杜絕混凝土表面出現(xiàn)麻面措施 模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。混凝土必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振，每層混凝土均振搗至氣泡排除為止。（3）防止露筋措施 澆筑砼前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。為保證混凝土保護(hù)層的厚

45、度，要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上綁上一個(gè)塑料墊塊。鋼筋較密集時(shí)，選配適當(dāng)?shù)氖?，石子最大顆粒尺寸不得超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，同時(shí)不得大于鋼筋凈距的3/4。（4）防止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)、色差和冷縫的措施 1）防止混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái) 墩身采用大模板，減少模板接縫數(shù)量，避免出現(xiàn)混凝土表面錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。尤其是在結(jié)構(gòu)變截面處，加強(qiáng)搗固，可有效地防止出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。高墩混凝土分次澆筑，加強(qiáng)模板檢查，加強(qiáng)測(cè)量工作避免因檢查和測(cè)量失誤造成混凝土表面出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。 2）防止混凝土表面出現(xiàn)色差混凝土拌和用原材料采用相同的料源和料場(chǎng)，尤其是水泥采用同一廠家同一批號(hào)的產(chǎn)品，混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和，保證混凝土配合比

46、的一致性，混凝土及時(shí)養(yǎng)生，并保證養(yǎng)生時(shí)間，用塑料薄膜覆蓋，從而有效地避免混凝土表面的色差。 3）防止混凝土表面出現(xiàn)冷縫 合理確定混凝土的初凝時(shí)間和混凝土分層厚度的關(guān)系，做好施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，備用相應(yīng)的施工設(shè)備，保證混凝土灌注的連續(xù)性避免出現(xiàn)冷縫。 4）防止混凝土表面出現(xiàn)氣泡 優(yōu)化混凝土施工配合比，選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行混凝土搗固作業(yè)，按照施工規(guī)范結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)確定混凝土搗固參數(shù)，防止混凝土過搗和欠搗。七、墩柱施工安全保證措施1、安全保證體系（1）認(rèn)真貫徹“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，安全第一，預(yù)防為主?！?，“誰管生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)安全”的方針建立項(xiàng)目經(jīng)理部、工程隊(duì)、班組三個(gè)安全管理網(wǎng)，設(shè)立專職安全員

47、。項(xiàng)目部安全工程師 負(fù)責(zé)全橋墩的安全具體管理工作，施工隊(duì)和各班組安全員負(fù)責(zé)日常的安全檢查和監(jiān)督管理工作。（2）加強(qiáng)安全意識(shí)和安全技術(shù)教育，進(jìn)行全員培訓(xùn)，提高全體職工的自我保護(hù)意識(shí)和能力。（3）健全安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。對(duì)特殊工種實(shí)行持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。（4）實(shí)行安全預(yù)控。在編制施工實(shí)施細(xì)則時(shí)，優(yōu)化施工方案，制定安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施。認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，提出安全生產(chǎn)的具體要求，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整改隱患，將事故消滅在萌芽之中。（5）建立安全獎(jiǎng)罰制度。教育職工，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品，對(duì)違反安

48、全操作制度的個(gè)人、部門嚴(yán)肅處理；大力表彰安全先進(jìn)單位、個(gè)人。 2、安全保證措施（1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安工作，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，對(duì)機(jī)械設(shè)備和使用及維修人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，熟悉機(jī)械設(shè)備性能，掌握機(jī)械設(shè)備的使用和維修技能，杜絕重大機(jī)損事故的發(fā)生。（3）使用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)隨時(shí)檢查、維修保養(yǎng)。特別是起重的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。如有不符合規(guī)定者立即更換。所有動(dòng)力、照明電路，須按規(guī)定鋪設(shè)，定時(shí)檢查，確保安全。塔吊吊鉤處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞匝數(shù)，除固定繩尾的匝數(shù)外，必須不小于2圈。（4）高空作業(yè)必須掛安全網(wǎng)、系安全繩、戴安全帽。嚴(yán)禁酒后上班，上班

49、時(shí)應(yīng)穿防滑鞋。作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行身體檢查，不適合者絕對(duì)不能上崗，連續(xù)工作時(shí)間不宜超過8小時(shí)。（5）根據(jù)風(fēng)向、風(fēng)速記錄，風(fēng)力大于五級(jí)以上的天氣，要停止高空作業(yè)。（6）避免立體交叉作業(yè)，高空作業(yè)區(qū)必須懸掛醒目的安全警示牌。（7）墩柱四面模板底部，以及從塔吊到墩柱的人行道均掛安全網(wǎng)。（8）模板安裝前，搭設(shè)好牢靠的腳手架、工作平臺(tái)及上下扶梯。工作時(shí)，工作人員系好安全帶；穿拉桿做到里應(yīng)外合。模板安裝時(shí)，分段分層自上而下進(jìn)行。內(nèi)外安設(shè)穩(wěn)固支撐；落地端加墊木，并設(shè)置防滑措施；每節(jié)模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打內(nèi)撐，保持穩(wěn)定。（9）混凝土澆注，減速漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)確保穩(wěn)固可靠。

50、（10）拆除模板嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，場(chǎng)地內(nèi)設(shè)禁區(qū)標(biāo)志。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴(yán)禁往下扔。人工拉繩拆除模板時(shí)，確保拉繩有足夠的長(zhǎng)度；施工人員與拆下的模板之間，確保有足夠得安全距離。（11）施工中確保施工塔吊、有接地裝置，并安排專職電工測(cè)試對(duì)地電阻，確保使用安全。 3、重要設(shè)備操作要求（1）塔吊安全技術(shù)操作規(guī)程 1）各種型號(hào)塔吊使用，必須實(shí)行定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任。配備12名司機(jī)和2名以上指揮人員及維修工（組成一個(gè)機(jī)組），團(tuán)結(jié)一致，同一指揮。 2）塔吊作業(yè)前接規(guī)定，對(duì)機(jī)械進(jìn)行調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑及防腐。經(jīng)常檢查塔身垂直度4。 3）每隔半月，檢查塔身完好及各連接螺絲堅(jiān)

51、固情況，檢查機(jī)械各傳動(dòng)結(jié)構(gòu)部分的完好及潤(rùn)滑情況，并根據(jù)說明書規(guī)定添加潤(rùn)滑油脂，保養(yǎng)檢修一次。 4）檢查電壓是否達(dá)到380V標(biāo)準(zhǔn)，其變動(dòng)范圍不得超過5（360V），并檢測(cè)塔身有無漏電現(xiàn)象。 5）塔吊操作前應(yīng)進(jìn)行空載與重載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并經(jīng)常檢查各電氣保險(xiǎn)裝置，限位裝置，報(bào)警指示系統(tǒng)是否齊全有效。 6）塔吊要定期檢查各電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否符合規(guī)定，接地電阻是否4。 7）操作人員與指揮人員必須按規(guī)定的信號(hào)、手勢(shì)、哨音或?qū)χv機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，取得協(xié)調(diào)，聽從指揮。在發(fā)現(xiàn)指揮有誤，可能發(fā)生事故的情況下，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并立即報(bào)告情況。起吊重物時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 8）作業(yè)中無指揮、指揮信號(hào)不明、超過六級(jí)風(fēng)，斜

52、拉、斜吊、吊拔埋入地下或其它物體上的物體等情況，塔吊司機(jī)嚴(yán)禁操作。 9）無論有無安全裝備和設(shè)備，嚴(yán)禁任何人隨吊生物升降。 10）操作控制必須從“0”位開始逐級(jí)變擋，嚴(yán)禁超擋操作。換向操作時(shí)必須放在“0”位使機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，再轉(zhuǎn)向起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直接換向操作，操作要力求平衡，嚴(yán)禁急開急停，嚴(yán)禁酒后開機(jī)。 11）作業(yè)前先發(fā)信號(hào)，然后將重物離地0.5m左右停車，確定剎車吊鉤，重物綁扎無問題，方可指揮作業(yè)，吊塔停用時(shí)，吊鉤上升距吊桿距離不得1m。 12）塔吊駕駛室內(nèi)不得存放易燃物品，并須具備可靠的消防設(shè)備。 13）塔吊處理電氣故障時(shí)，必須由電氣修理人員兩個(gè)以上參加。 14）塔吊起重作業(yè)時(shí)，機(jī)械發(fā)生故障，應(yīng)設(shè)法將重物放下，切斷電源后，方可進(jìn)行修理。 15）塔吊在停電、停工何處時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸掛在空中。 16）塔吊作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員通行，任何人不得在起吊重物下停留。 17）塔吊在作業(yè)