施工道路加固施工方案

1、目 錄第一章 工程概況1第二章 編制說(shuō)明及依據(jù)2第三章 車庫(kù)頂板承載驗(yàn)算41、車庫(kù)頂板行車驗(yàn)算42、鋼筋堆場(chǎng)的堆載驗(yàn)算53、鋼管堆載驗(yàn)算64、方木、板堆載驗(yàn)算65、后澆帶行車驗(yàn)算6第四章 加固構(gòu)造要求9第五章 監(jiān)督和檢測(cè)措施10第六章 安全保證措施11第一章 工程概況 建設(shè)單位：余姚綠城房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。 設(shè)計(jì)單位：大象建筑設(shè)計(jì)有限公司 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)：上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單位：浙江東城建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 施工單位：中天建設(shè)集團(tuán)有限公司 勘察單位：浙江綠城東方建筑設(shè)計(jì)有限公司余姚綠城明園四期工程位于余姚市世南西路北側(cè)、三鳳路東側(cè)。場(chǎng)地四至范圍：北側(cè)為史家莊河，南側(cè)為世南西

2、路，東側(cè)為蘭鳳路，西側(cè)為三鳳路。我公司承包的2標(biāo)段為地庫(kù)D-36軸與D-37軸之間沉降伸縮縫以東（包含1#、2#、5#、6#、9#、10#、14#、15#樓及地下室，W1#、W2#樓），本工程地下一層，地上為10-24層（1#、2#、5#、6#為地上10層，9#、14#、15#為地上20層，10#為地上24層），二標(biāo)段建筑總面積為80672.1 m。 本工程地下室及上部結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻，結(jié)構(gòu)抗震類別為丙類,設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防烈度為6度。本工程1#、2#樓0.000為黃海高程4.5m，5#、6#樓0.000為黃海高程4.7m，9#、10#、14#、15#樓0.000為黃海高程4.

3、6m。第二章 編制說(shuō)明及依據(jù)一、編制說(shuō)明由于本工程施工場(chǎng)地有限，在地下室頂板完成后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和施工的需要，在地下室頂板上布置鋼筋加工棚及材料堆場(chǎng)，在地下室頂板上（局部）設(shè)置施工道路。施工期間的荷載比較大，需對(duì)布置鋼筋加工棚及材料堆場(chǎng)位置及施工道路部位的地下室頂板現(xiàn)澆板進(jìn)行受力計(jì)算（具體位置詳見計(jì)算書及附圖）。二、編制的依據(jù)1、本工程設(shè)計(jì)圖紙；2、土建工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)3、建設(shè)工程支撐模板系統(tǒng)施工安全管理辦法4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20115、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20116、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范7、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020

4、4-20158、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文2013年版9、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2013）10、屋面工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50207-2012三、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)：地下室頂板板厚：250mm主梁最大間距為8.2m次梁間距為4.1m頂板上設(shè)計(jì)回填土厚度為1.5m活動(dòng)荷載：2.5 KN/m2車庫(kù)頂板設(shè)計(jì)荷載：27KN/m2消防車道設(shè)計(jì)荷載：35KN/m2第三章 車庫(kù)頂板承載驗(yàn)算1、車庫(kù)頂板行車驗(yàn)算因材料運(yùn)輸車輛（木料、鋼管、水電材料等運(yùn)輸車輛）須在車庫(kù)上行走，故將施工臨時(shí)道路安排在消防車道上。因鋼筋運(yùn)輸車和混凝土車不上車庫(kù)頂板本方案不做考慮。1、計(jì)算1）選重量最大的運(yùn)輸鋼管的貨車進(jìn)行計(jì)算

5、：貨車總重約（車和貨）300KN。 2）車身投影面積9X2.5=22.5m2。3）局部荷載分布的壓強(qiáng)（假設(shè)車重全部集中在后面80%的投影上）（車貨總重300KN）/（有效面積m2）=16.67KN/m22、驗(yàn)算車庫(kù)頂板行車驗(yàn)算：（300KN車重荷載16.67KN/m2）（頂板可承受荷載27 KN/m2），符合頂板承載要求。根據(jù)結(jié)果顯示，運(yùn)輸車輛不在消防車道上行走也不超過(guò)設(shè)計(jì)要求，但運(yùn)輸車輛總重不宜超過(guò)300 KN。為減少結(jié)構(gòu)裂縫，在防水層上部澆搗10cm素砼。2、鋼筋堆場(chǎng)的堆載驗(yàn)算1、圓盤一級(jí)鋼堆載驗(yàn)算1）每盤的重量計(jì)算得：約25KN2）平放時(shí)的底面積（圓盤鋼底部墊廢模板）：3.14（圓盤直徑

6、1.6/2）2=2.00m23）車庫(kù)受到的壓力: 25/2=12.5 KN/m24）驗(yàn)算（圓盤一級(jí)荷載為12.5KN/m2）（頂板可承受荷載27 KN/m2），符合頂板承載要求。不應(yīng)超過(guò)1盤鋼筋，不能疊放。2、直條二、三級(jí)鋼筋堆載驗(yàn)算1）每捆的重量計(jì)算得：約25KN/捆2）一扎鋼筋每米的重量為：25/9=2.78 KN/M3）工字鋼架放置如下圖示：為保證結(jié)構(gòu)安全，我部將鋼筋堆放架設(shè)置在車庫(kù)頂板次梁位置上，間隔同次梁,4.1米（次梁尺寸為300X700MM）。4）現(xiàn)假設(shè)平均每格堆放2扎鋼筋，每一格架子底梁受到重量為：2.7824.1/0.95=23.99KN/M 27 KN/M 滿足要求！3、鋼

7、管堆載驗(yàn)算1、計(jì)算1）算鋼管理論重量得483.0鋼管每米自重：0.033KN/M2）堆載面分布中得出1M寬1.5M高空間內(nèi)可堆放約675根鋼管，1M長(zhǎng)1M寬的地方堆載1M高鋼管，其重量為：（0.033 KN/M）（675根）=22.275KN/M22、驗(yàn)算（1.5M高鋼管荷載為22.275 KN/M2）（頂板可承受荷載27 KN/m2），符合頂板承載要求。4、方木、板堆載驗(yàn)算1、計(jì)算1）查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001附錄表A中A.1.1得方木、板自重：（4 KN/m3）2）每平方受力：（4 KN/m3）（1m）=4 KN/m23）方木可堆載高度：（27 KN/m2）/（4 KN/m

8、2）= 6.75m2、驗(yàn)算1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料堆放要求規(guī)定方木、板堆放不超過(guò)2m；2）（要求堆載高度2m） 0.6, 根據(jù)(B.1-2)式, 得整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計(jì)值（繞x-x軸）: Mx2 = 1.00 f jb Wx/1000. = 1.00 215.00 0.929 140.90 /1000. = 28.14 kNm綜上,可承受與腹板平行的剪力設(shè)計(jì)值為104.61kN每個(gè)車輪帶給工字鋼的荷載為：300/4=75KN104.61kN符合工字鋼承載要求!車輛可以安全通過(guò)。為了保證后澆帶的安全通過(guò)，在后澆帶底部做回頂。同時(shí)在后澆帶頂部鋪設(shè)道板。保證車庫(kù)的安全通過(guò)。對(duì)于回頂支撐的要求詳見如下要求。本工程對(duì)后澆帶的回頂及局部進(jìn)行加固：1、車庫(kù)頂板框架主、次梁：梁下立桿間距均為80