機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置

1、課程設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)名稱： 機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 題 目： 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置 一、設(shè)計(jì)題目帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置二、主要內(nèi)容運(yùn)輸帶工作拉力F=_2400_N運(yùn)輸帶工作速度V=_1.5_m/s卷筒直徑D=_400_mm工作條件 ：1. 工作情況：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，運(yùn)輸帶速度允許誤差為+5%；2. 使用折舊期：五年；3. 動(dòng)力來源：電力，三相交流，電壓380/220V；4. 滾筒效率：0.96（包括滾筒與軸承的效率損失）。表1-2 原始數(shù)據(jù)參數(shù)題號12345運(yùn)輸帶工作拉力F/（KN）3.23.43.52.82.6運(yùn)輸帶工作速度V/（m/s）1.51.61.81.51.4卷筒直徑D/(mm)40

2、0400400450450參數(shù)題號678910運(yùn)輸帶工作拉力F/（N）2.42.22.132.8運(yùn)輸帶工作速度V/（m/s）1.51.41.51.61.6卷筒直徑D/(mm)400400500450500三、具體要求本課程設(shè)計(jì)要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成以下的任務(wù)：（1）繪制減速器裝配圖1張（A2圖紙，手工繪圖）；（2）零件工作圖2張（齒輪、軸、箱體等任選2個(gè)，A3圖紙，手工或Auto CAD繪圖）；（3）設(shè)計(jì)計(jì)算說明書1份，約3000字左右。四、進(jìn)度安排次序設(shè)計(jì)內(nèi)容時(shí)間分配（天）1指導(dǎo)老師介紹課程設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)11周2擬定設(shè)計(jì)方案11-12周3傳動(dòng)件和軸的設(shè)計(jì)計(jì)算12-14周4畫裝配圖14-15周5

3、畫零件圖15-16周6編寫設(shè)計(jì)說明書17-18周五、成績評定 指導(dǎo)教師 簽名 日期 年 月 日 系主任 審核 日期 年 月 日目 錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)分析1.1本課程設(shè)計(jì)的目的1.2本課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、任務(wù)及要求 1.2.1課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容 1.2.2課程設(shè)計(jì)的任務(wù) 1.2.3課程設(shè)計(jì)的要求1.3課程設(shè)計(jì)的步驟 1.3.1設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作 1.3.2總體設(shè)計(jì) 1.3.3傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算 1.3.4裝配草圖的繪制 1.3.5裝配圖的繪制 1.3.6零件工作圖的繪制 1.3.7編寫設(shè)計(jì)說明書二、帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置總體方案的設(shè)計(jì)21選擇電動(dòng)機(jī) 2.1.1選擇電動(dòng)機(jī)類型 2.1.2選擇電動(dòng)機(jī)功率 2.1.3確定電動(dòng)

4、機(jī)轉(zhuǎn)速22計(jì)算總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 2.2.1計(jì)算總傳動(dòng)比 2.2.2分配傳動(dòng)裝置的各級傳動(dòng)比 23 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 2.3.1各軸轉(zhuǎn)速 2.3.2各軸的輸入功率 2.3.3各軸的輸入轉(zhuǎn)矩24齒輪的設(shè)計(jì)三、軸的設(shè)計(jì)3. 1高速軸的設(shè)計(jì) 3.1.1確定軸的最小直徑 3.1.2選擇軸承3.1.3 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1.4軸的結(jié)構(gòu)簡圖3. 2低速軸的設(shè)計(jì)3.1.1確定軸的最小直徑 3.1.2選擇軸承3.1.3 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.1.4軸的結(jié)構(gòu)簡圖四、軸上其他零件的設(shè)計(jì)五、輸出軸的強(qiáng)度校核六、箱體的設(shè)計(jì)七、總結(jié)八、參考文獻(xiàn)一 設(shè)計(jì)任務(wù)的分析1.1本課程設(shè)計(jì)的目的(1)通過課程設(shè)計(jì)使學(xué)生運(yùn)用機(jī)

5、械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程及有關(guān)先修課程的知識，起到鞏固、深化、融會(huì)貫通及擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面知識的作用，樹立正確的設(shè)計(jì)思想。(2)通過課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生分析和解決工程實(shí)際問題的能力，使學(xué)生掌握機(jī)械零件、機(jī)械傳動(dòng)裝置或簡單機(jī)械的一般設(shè)計(jì)方法和步驟。(3)提高學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)的基本能力，如計(jì)算能力、繪圖能力以及計(jì)算及輔助設(shè)計(jì)（CAD）能力等，使學(xué)生具有查閱設(shè)計(jì)資料（標(biāo)準(zhǔn)手冊、圖冊等）的能力，掌握經(jīng)驗(yàn)估算機(jī)械設(shè)計(jì)的基本技能，學(xué)會(huì)編寫一般的設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。1.2 本課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、任務(wù)及要求課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容1.擬定和分析傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)方案；2.選擇電動(dòng)機(jī)，計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)；3.進(jìn)行傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算及

6、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，校核軸的強(qiáng)度；4.繪制減速器裝配圖；5.繪制零件工作圖；6.編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書。課程設(shè)計(jì)的任務(wù)本課程設(shè)計(jì)要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成以下的任務(wù)：（1）繪制減速器裝配圖1張（A2圖紙，手工繪圖）；（2）零件工作圖2張（齒輪、軸、箱體等任選2個(gè)，A3圖紙，手工或Auto CAD繪圖）；（3）設(shè)計(jì)計(jì)算說明書1份，約3000字左右。1.2.3 課程設(shè)計(jì)的要求1.3 課程設(shè)計(jì)的步驟設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作（1）熟悉任務(wù)書，明確設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求；（2）熟悉設(shè)計(jì)指導(dǎo)書、有關(guān)資料、圖紙等；（3）觀看錄像、實(shí)物、模型或進(jìn)行減速器裝拆實(shí)驗(yàn)等，了解減速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與制造過程。 總體設(shè)計(jì)（1）確定傳動(dòng)方案；（2）選著電動(dòng)機(jī)；

7、（3）計(jì)算傳動(dòng)比；（4）計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩。傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算（1）計(jì)算齒輪傳動(dòng)的主要參數(shù)和幾何尺寸；（2）計(jì)算各傳動(dòng)件上的作用力。裝配圖草圖的繪制（1）確定減速器的結(jié)構(gòu)方案；（2）繪制裝配圖草圖，進(jìn)行軸、軸上零件和軸承組合的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；（3）校核滾動(dòng)軸承的壽命；（4）繪制減速器的箱體結(jié)構(gòu)。裝配圖的繪制（1）畫低線圖，畫剖面線；（2）選擇結(jié)構(gòu)，標(biāo)注尺寸；（3）編寫零件序列，列出明細(xì)欄；（4）加深線條，整理畫面；（5）書寫技術(shù)條件、減速器的特性。 零件工作圖的繪制（1）繪制齒輪類零件的工作圖；（2）繪制軸類零件的工作圖；（3）繪制其他零件的工作圖。 編寫設(shè)計(jì)說明書（1）編寫設(shè)計(jì)計(jì)算說明書，內(nèi)

8、容包括計(jì)算，并附有必要的簡圖；（2）寫出設(shè)計(jì)總計(jì)，一方面總結(jié)設(shè)計(jì)課題的完成情況，另一方面總結(jié)個(gè)人所設(shè)計(jì)的收獲，體會(huì)以及不足之處。二、帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置總體方案設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)21電機(jī)的選擇選擇電動(dòng)機(jī)的類型 按工作要求選用Y系列全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，電壓380V。選擇電動(dòng)機(jī)的容量電動(dòng)機(jī)所需工作功率為Pd=Pw/ nw=60×1000V/D=（60×1000×1.5）/（×400）=71.66r/min 其中閉式齒輪傳動(dòng)效率1=0.97；V帶傳動(dòng)效率2=0.96；滾動(dòng)軸承效率（2對）3=0.99；聯(lián)軸器效率4=0.99；滾筒效率5=0.96代入得傳動(dòng)裝

9、裝置總效率：=123345=0.859工作機(jī)所需功率為： Pw=FV/1000=2400×1.5÷1000=3.6Kw則所需功電動(dòng)機(jī)率： Pd=Pw/=3.6÷0.859=4.19Kw因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)額定功率Ped略大于Pd即可由機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)附錄5查得Y系列電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，選電動(dòng)機(jī)的額定功率為4.19KW。確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卷筒軸工作轉(zhuǎn)速：由nw=71.66r/min,V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比i1=24;閉式齒輪單極傳動(dòng)比常用范圍為i2=26,則一級圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比選擇范圍為：I總=i1×i2=424 故電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選范圍為 nd=nw×I總=

10、71.66×（424）=286.64r/min1719.84r/min 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min?？晒┻x擇的電動(dòng)機(jī)如下表所示： 方案電動(dòng)機(jī)型號額定功率Kw同步轉(zhuǎn)速/滿載轉(zhuǎn)速nm(r/min)1Y160M285.5750/7202Y132M26 5.5 1000/9603Y132S一4 5.5 1500/1440則可選用Y132M26電動(dòng)機(jī)，滿載轉(zhuǎn)速為960r/min，額定功率為5.5Kw2.2計(jì)算傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比總傳動(dòng)比Iz=960÷71.66=13.40V帶的傳動(dòng)比為 i1=3.35減速器的傳動(dòng)比為 i2=Iz/i1=13.40

11、47;3.35=42.3計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)0軸（電動(dòng)機(jī)軸）P0=Pd=4.19Kwn0=nd=960r/minT0=9550×P0/n0=9550×4.19÷1軸（高速軸即輸入軸）P1=P0×2=4.19×0.96=4.02Kwn1=n0/i1=960÷3.35=286.57r/minT1=9550×P1/n1=9550×4.02÷286.57=133.97 N.m2軸（低速軸即輸出軸）P2=P113=4.02×0.97×0.99=3.86Kwn2=n1/i2=286.57&

12、#247;4=71.64 r/minT2=9550×P2/n2=9550×3.86÷71.64=514.56 N.m根據(jù)以上數(shù)據(jù)列成表為：軸名功率P/Kw轉(zhuǎn)距T/N.m轉(zhuǎn)速n/(r/min)傳動(dòng)比電動(dòng)機(jī)軸4.1941.6896041軸4.02133.97286.573.352軸3.86514.5671.641已知電動(dòng)機(jī)額定功率P=7.5Kw,轉(zhuǎn)速1440r/min，各軸的轉(zhuǎn)速如表：轉(zhuǎn)動(dòng)軸電機(jī)軸（0軸）輸入軸（1軸）輸出軸（2軸）轉(zhuǎn)速n4.02286.5771.64齒數(shù)比43.35電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作壽命年限為5年，兩班制工作，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)。2.4齒輪的設(shè)計(jì)

13、2.4.1、選擇齒輪的精度等級、材料 輸送機(jī)為一般工作機(jī)器，轉(zhuǎn)動(dòng)速度不高，為普通減速器，故選用9精度（GB10095-88），要求齒面經(jīng)粗糙度Ra3.26.3m。選擇小齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），其硬度為250HBS，大齒輪為45鋼（正火），其硬度選為200HBS。2.4.2、按齒面解除疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)矩T1T1=9.55×106P1/n1=9.55×106×4.02÷286.57=133.97×103N.mm、載荷系數(shù)K及材料的彈性系數(shù)ZE 查表7-10取K=1.1，查表7-11取KE=189.8 MPa1/ 2 、齒數(shù)Z1和齒寬系數(shù)d取小齒輪

14、的齒數(shù)Z1=25，則大齒輪的齒數(shù)Z2=Z1×i=25×4=100，取對稱布置、軟齒面，查表7-14取d=1、許用接觸應(yīng)力【H】由圖7-25查得Hlim1=560MPa, Hlim2=530MPa N1=60njLh=60×286.57×1×(5×52×5×16)=3.6×108 N2=N1/i=3.6×108÷4=9×107由圖7-24查得ZN1=1.08 ZN2=1.17（允許有一點(diǎn)點(diǎn)蝕）由表7-9查得SH=1根據(jù)一下公式可得 【H】1=（ZN1.Hlim1）/SH=(1.

15、08×560) ÷1=604.8MPa 【H】2=(ZN2×Hlim2) /SH=(1.17×530) ÷1=620.1MPa則d=60.8mmm=d1/z1=60.8÷25=2.432mm 由表7-2取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)m=2.5mm2.4.3、主要尺寸計(jì)算 d1=mz1=2.5×25=62.5 mm d2=mz2=2.5×100=250 mm b=d d1=1×62.5=62.5mm經(jīng)圓整后取b2=65mm，b1=b2+5=70mm a=0.5m（Z1+Z2）=0.5×2.5×(25+100

16、)=156.25mm2.4.4、按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒形系數(shù)YF由表7-12查得YF1=2.65，YF2=2.18應(yīng)力修正系數(shù)YS由表7-13查得Ys1=1.59，Ys2=1.8許用彎曲應(yīng)力由圖7-13查得Flim1=205, Flim2=190由表7-9查得SF=1.3由圖7-23查得YN1=0.95,YN2=0.97則【F】1=YN1×Flim1/SF=0.95×205÷1.3=194.75MPa【F】2=YN2×Flim2/SF =0.97×190÷1.3=184.3MPa故 Fl=2kT1 YF1 Ys1/ bm2 Z1=2

17、×1.1×133.97×103×2.65×1.59/62.5×6.25×25=122.28 MPa<F lFl=Fl YF2 Ys2/ YF1Ys1 =122.28×2.18×1.8×/2.65×1.59=133.88 MPa<F 2齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核合格2.4.5、驗(yàn)算齒輪的圓周速度v由表7-7可知，選9精度是合適的。根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以制成表格： 齒輪參數(shù)模數(shù)m=2.5齒數(shù)Z1=25 Z1=100齒頂圓直徑 da1=67.5 da2=255壓力角齒根圓直徑 df1=56.

18、25 df2=243.75中心距a=156.25分度圓直徑 d1=62.5 d2=250齒輪寬度b1=70 b2=65 2.4. 6、選擇潤滑方式 閉式齒輪傳動(dòng)，齒輪的圓周速度v12m/s，常將大齒輪的齒輪浸入油池中進(jìn)行浸油潤滑（推薦使用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，潤滑油運(yùn)動(dòng)粘度 ） 三、軸的設(shè)計(jì)3.1高速軸（1軸）的設(shè)計(jì)3.1.1確定軸的最小直徑由已知條件可知此減速器傳遞的功率屬中小功率，故選45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由表11-1查得A=110，于是得 可將其軸徑加大5%，即，所以d=28mm。3.1.2選擇滾動(dòng)軸承 因軸承受到徑向力的作用，故選用深溝球軸承。 0基礎(chǔ)游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的深溝球軸承6007，

19、其尺寸為。3.1.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的右端；，故，；6007型軸承的標(biāo)準(zhǔn)，所以；，故，與齒輪配合的軸段直徑。軸承寬度；齒輪寬度；箱體內(nèi)側(cè)與軸承端面間隙取；齒輪與箱體內(nèi)側(cè)的距離為；聯(lián)軸器與箱體之間的間隙 。與之對應(yīng)的軸段直徑分別為； ； ；齒輪與高速軸采用一體加工的方式則。所以3.1.4 1軸結(jié)構(gòu)如圖所示： 3.2低速軸（2軸）的設(shè)計(jì)3.2.1確定軸的最小直徑由已知條件可知此減速器傳遞的功率屬中小功率，故選45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由表11-1查得，于是得可將其軸徑加大5%，即，所以取。3.2.2選擇滾動(dòng)軸承因軸承受到徑向力的作用，故選用深溝球軸承。 0基礎(chǔ)游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的深溝球軸承6011，其尺寸

20、為。3.2.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸的右端；，故，；6011型軸承的標(biāo)準(zhǔn)，所以，與齒輪配合的軸段直徑；。軸承寬度；齒輪寬度；軸承端蓋寬度為20mm；箱體內(nèi)側(cè)與軸承內(nèi)側(cè)端面間隙取；齒輪與箱體內(nèi)側(cè)間隙為。與之對應(yīng)的各段軸的長度為； ；取；所以 3.2.4 2軸的結(jié)構(gòu)簡圖如圖所示：四、軸上其他零件的設(shè)計(jì)1）軸承端蓋的厚度為20mm，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器和V帶輪右端面間的距離均為2）查表6-2、6-4取V帶輪的基準(zhǔn)直徑為 輸入軸上的直徑最大的那段軸為。軸上齒輪距箱體的距離20mm。輸出軸上的直徑最大的那段軸為。軸上齒輪距箱體20mm。則：輸入軸為L=268m

21、m輸出軸為L=323mm至此，已初步確定了軸的各段直徑和長度。3）軸上零件的周向定位齒輪、V帶輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。由表10-7查得：在輸入軸上V帶輪與聯(lián)軸器平鍵截面在輸出軸上半聯(lián)軸器與軸連接平鍵截面齒輪與軸連接平鍵截面鍵槽均用鍵槽銑刀加工，同時(shí)為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；同樣，半聯(lián)軸器與軸的配合為。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此外選軸的直徑公差為IT12。4）確定軸上的圓角和倒角尺寸參考表15-2，取軸端倒角為，輸出軸的圓角半徑為1.5，輸入軸圓角半徑為2。五、輸出軸的強(qiáng)度校核1、已知 所以則：畫輸出軸的受力簡圖，如（a

22、）圖所示畫出豎直平面彎矩圖，如圖（b）。通過列平衡方程由兩邊對稱，知截面的彎矩也對稱，所以 畫出水平彎矩圖，如圖（c）。列水平平衡方程求得 根據(jù)上面所計(jì)算的彎矩畫出合成彎矩圖，如圖（d）合成彎矩為：畫扭矩圖，如圖（e）畫當(dāng)量彎矩圖，如圖（f）彎矩產(chǎn)生扭剪力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取，截面C處的當(dāng)量彎矩：軸的應(yīng)力：軸的材料為45鋼，調(diào)至處理，六、箱體的設(shè)計(jì)減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機(jī)體采用配合。1）.機(jī)體有足夠的剛度在機(jī)體為加肋，外輪廓為長方形，增強(qiáng)了軸承座剛度。2）.考慮到機(jī)體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱因其傳動(dòng)件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，

23、同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH大于40mm。為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。3）.機(jī)體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性鑄件壁厚為8mm，圓角半徑為R=5。機(jī)體外型簡單，拔模方便。4.）對附件設(shè)計(jì) A 視孔蓋和窺視孔：在機(jī)蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動(dòng)零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板，機(jī)體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機(jī)械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M8緊固。 B 油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外

24、壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。 C 油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。 D通氣孔：由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機(jī)蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。 E位銷：為保證剖分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度。 F吊鉤：在機(jī)蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運(yùn)較重的物體。減速器機(jī)體尺寸如下名稱符號計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚10箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑M16

25、地腳螺釘數(shù)目4軸承旁連接螺栓直徑M12蓋與座連接螺栓直徑M8連接螺栓d2的距離125200140軸承端蓋螺釘直徑M8檢查孔蓋螺釘直徑M6定位銷直徑8、至外箱壁的距離查機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)表4-722、18、14、至凸緣邊距離查機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)表4-720、12軸承旁凸臺半徑凸臺高度根據(jù)低速軸軸承外徑確定70外箱壁至軸承座端面距離52大齒輪頂圓與內(nèi)箱距離14齒輪端面與箱體內(nèi)壁距離12箱座肋厚6.8、0.85軸承端蓋外徑查機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)表4-9130軸承旁連接螺栓距離158箱座深度160箱座高度1805). 潤滑密封設(shè)計(jì) 對于單級圓柱齒輪減速器，因?yàn)閭鲃?dòng)裝置屬于輕型的，且傳速較低，所以其速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于，所以采用脂潤滑，箱體內(nèi)選用SH0357-92中的50號潤滑，裝至規(guī)定高度。油的深度為H+，H=30 =34。所以H+=30+34=64。 從密封性來講為了保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，凸緣應(yīng)有足夠的寬度，連