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1、道里區(qū)鐵路沿線環(huán)境綜合整治項(xiàng)目鐵順街交通疏解工程深基坑支護(hù)施工方案 2016年9月哈爾濱市第二市政工程公司目 錄一、施工概況4二、工程地質(zhì)勘查4三、編制依據(jù)5四、溝槽、頂管坑及擋土墻支護(hù)方案61、排水溝槽深基坑支護(hù)62、頂管工作坑支護(hù)63、擋土墻溝槽支護(hù)6五、工字鋼施工的一般要求7六、深基坑支護(hù)施工工藝7七、支護(hù)計(jì)算書(shū)91、朗肯主動(dòng)土壓力92、瑞典條分法-替代容重法103、作用于板樁上的土壓力強(qiáng)度及壓力分布圖124、確定內(nèi)支撐層數(shù)及間距125、內(nèi)支撐反力136、鋼板樁入土深度及總樁長(zhǎng)147、基坑底部的隆起驗(yàn)算158、圍檁受力計(jì)算15八、監(jiān)測(cè)方法16九、 應(yīng)急預(yù)案17十、附圖181、溝槽基坑鋼板
2、樁支護(hù)縱段示意圖182、溝槽基坑鋼板樁支護(hù)平面示意圖193、頂管坑平面布置圖204、頂管坑鋼板樁支護(hù)縱斷面示意圖205、頂管坑鋼板樁支護(hù)平面示意圖216、箱涵深基坑鋼板樁支護(hù)平面示意圖227、箱涵深基坑鋼板樁支護(hù)縱段示意圖238、樁基擋墻深基坑鋼板樁支護(hù)縱段示意圖249、樁基擋土墻深基坑鋼板樁支護(hù)平面示意圖2510、節(jié)點(diǎn)大樣圖26一、施工概況道里區(qū)鐵路沿線環(huán)境綜合整治項(xiàng)目鐵順街交通疏解工程是修建一條哈爾濱道里區(qū)連接哈爾濱火車(chē)站北廣場(chǎng)至哈爾濱西站廣場(chǎng)的快速通道,道路南北走向,工程起點(diǎn)為規(guī)劃武威路,終點(diǎn)安發(fā)街,道路全長(zhǎng)5.04km。本工程主要包括排水、道路、箱涵,擋墻。本工程K0+970-K1+7
3、30.974排水工程含管線施工及頂管施工,其中雨水管線180度砂石基礎(chǔ)施工全長(zhǎng)273.69m,基坑深度在5m-7.53m,頂管施工全長(zhǎng)507.02m,設(shè)置4個(gè)深基坑為頂管工作坑。污水管線180度砂石基礎(chǔ)施工全長(zhǎng)259m,坑深度在5m-8m,頂管施工全長(zhǎng)479.87m,設(shè)置4個(gè)深基坑為頂管工作坑。懸臂擋土墻FA(K2+767.429-K2+837.429)溝槽開(kāi)挖深度為1.2m5.55m,懸臂擋土墻FBZ(K2+738.196-K2+808.196) 溝槽開(kāi)挖深度為1m4.3m, 懸臂擋土墻FBY(K2+728.196-K2+808.196) 溝槽開(kāi)挖深度為1m4.3m,箱涵擋土墻FBZ(K2+
4、808.196-K2+904.196) 溝槽開(kāi)挖深度為6m10m。根據(jù)工程所在地的地質(zhì)條件及施工范圍紅線限制的特點(diǎn),結(jié)合施工計(jì)算、施工工期要求及施工方法等方面進(jìn)行考慮,施工單位將采用工字鋼支撐配合木板密支撐進(jìn)行支護(hù)。二、工程地質(zhì)勘查1、根據(jù)鉆探、測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn),對(duì)所揭露的地層按照巖土成因、結(jié)構(gòu)、性質(zhì)綜合劃分6個(gè)主層,8個(gè)亞層,地層結(jié)構(gòu)及特征描述如下:第(1)層雜填土:雜色,含磚頭、石塊等建筑垃圾,深度0.0-7.20m,平均厚度為2.69m。第(1-1)層新近沉積粉質(zhì)黏土:褐色,沉積時(shí)間晚,結(jié)構(gòu)松散欠壓密。深度1.0-1.60m,平均厚度為0.6m。第(2)層粉質(zhì)粘土:黃褐色-褐黃色,可塑,中
5、壓縮性,含氧化鐵,干強(qiáng)度中等,稍光滑,韌性中等,搖振反應(yīng)無(wú),層狀結(jié)構(gòu),深度1.50-12.50m,平均厚度為2.66m。第(2-1)層粉質(zhì)粘土:黃褐色,硬塑,中壓縮性,含鈣質(zhì)結(jié)核,干強(qiáng)度中等,稍光滑,韌性中等,搖振反應(yīng)無(wú),層狀結(jié)構(gòu),深度1.50-8.40m,平均厚度為1.68m。第(2-2)層粉質(zhì)粘土:黃褐色,軟塑,中-高壓縮性,含氧化鐵,干強(qiáng)度中等,稍光滑,韌性中等,搖振反應(yīng)無(wú),層狀結(jié)構(gòu),深度2.50-8.0m,平均厚度為0.97m。第(3)層粉質(zhì)粘土:黃褐色-褐黃色,可塑,含氧化鐵,中壓縮性,干強(qiáng)度中等,稍光滑,韌性中等,搖振反應(yīng)無(wú),層狀結(jié)構(gòu),深度10.80-24.0m,平均厚度為4.83
6、m。第(3-1)層粉質(zhì)粘土:黃褐色-褐黃色,可塑,中壓縮性,干強(qiáng)度中等,稍光滑,韌性中等,搖振反應(yīng)無(wú),層狀結(jié)構(gòu),深度16.20-21.70m,平均厚度為3.07m。第(4)層細(xì)砂:黃色,很濕-飽和,中密,含黏性土夾層,礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主,顆粒級(jí)配一般,顆粒形狀為亞圓形,粘粒含量低,深度13.0-29.70m,平均厚度為3.85m。第(4-1)層粉砂:黃色,很濕-飽和,中密,礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主,顆粒級(jí)配一般,顆粒形狀為亞圓形,粘粒含量低,深度7.80-13.0m,平均厚度為5.20m。第(5)層粗砂:黃色-灰色,飽和,中密-密實(shí),礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主,顆粒級(jí)配一般,顆粒形狀為亞圓
7、形,粘粒含量低,深度17.20-40.0m,平均厚度為6.94m。第(5-2)層粉質(zhì)粘土:灰色,可塑,中壓縮性,干強(qiáng)度中等,稍光滑,韌性中等,搖振反應(yīng)無(wú),層狀結(jié)構(gòu),深度28.40-32.0m,平均厚度為2.0m。第(5-1)層中砂:黃色-灰色,飽和,中密,礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主,顆粒級(jí)配一般,顆粒形狀為亞圓形,粘粒含量低,深度22.70-31.20m,平均厚度為3.35m。第(6)層中砂:黃色-灰色,飽和,密實(shí),礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主,顆粒級(jí)配一般,顆粒形狀為亞圓形,粘粒含量低,深度33.60-40.0m,平均厚度為4.53m。第(6-1)層細(xì)砂:灰色,飽和,密實(shí),礦物成分以長(zhǎng)石、石英為主
8、,顆粒級(jí)配一般,顆粒形狀為亞圓形,粘粒含量低,深度32.0-40.0m,平均厚度為2.30m。此次鉆探未穿透此層。2、2016年8月勘察期間場(chǎng)區(qū)地下水:地下水初見(jiàn)水位9.0-19.50m,地下水穩(wěn)定水位6.80-15.60m。三、編制依據(jù)1、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-20122、建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-20093、建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-20084、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-20025、建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-20026、巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程CECS 22:20057、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB50086-20018、巖土工程勘察報(bào)
9、告四、溝槽、頂管坑及擋土墻支護(hù)方案1、排水溝槽深基坑支護(hù)基坑支護(hù)采用工35b型工字鋼,間距600mm。深度5m-6m基坑采用9m工字鋼支護(hù),入土深度3.5m,深度6m-7.5m基坑采用12m工字鋼支護(hù),入土深度4m,橫檁采用I20工字鋼,距頂1.5m,橫向支撐采用工22b型,與兩側(cè)橫檁連接,詳見(jiàn)附圖。2、頂管工作坑支護(hù)由于所挖基坑較深,根據(jù)施工方案確定(坑深6.5m,平面尺寸4×5m;),在挖土過(guò)程中坑壁要隨挖隨支,支撐要牢固,并且在施工過(guò)程中要經(jīng)常檢查,如有松動(dòng)、變形等現(xiàn)象要及時(shí)加固,更換?;铀闹懿捎?5b型工字鋼,間距600mm,樁長(zhǎng)12m,溝槽成形后深入槽底5-5.5m),開(kāi)
10、挖的基坑分四次進(jìn)行挖至坑底。當(dāng)挖到2米時(shí),開(kāi)始支撐,在豎向工字鋼支撐間焊接第一道I20工字鋼圈梁,圈梁間采用工字鋼橫撐焊接加固,焊接由持有效焊工證的電焊工施焊。所有焊口全部焊滿,質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)向下開(kāi)挖時(shí)深度每增加兩米設(shè)圈梁一道,并重復(fù)以上工序,直至坑底(具體詳見(jiàn)附圖)。雨季施工不得空槽過(guò)夜。上下溝槽應(yīng)設(shè)置安全梯,嚴(yán)禁攀登橫梯。3、擋土墻溝槽支護(hù)箱涵、樁基擋墻工程均采用明槽開(kāi)挖法施工,箱涵澆筑墻身混凝土分兩次進(jìn)行澆筑,第一次澆筑到墻身3m高位置,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后回填至墻身2.5m高位置,撤掉下層支撐。設(shè)計(jì)支撐均采用609mm鋼管支撐,支撐水平間距3m,箱涵豎向視基坑深度設(shè)2道撐。樁基豎
11、向視設(shè)1道撐。 (1)支撐構(gòu)造形式基坑側(cè)壁的支撐設(shè)計(jì)采用609mm鋼管進(jìn)行支撐,同時(shí)結(jié)合I22鋼圍囹作為腰梁,所有結(jié)合點(diǎn)處采用焊接。(2)支撐的設(shè)置在基坑內(nèi)支撐水平設(shè)置間距為3m,箱涵豎向視基坑深度設(shè)2道撐,間距為3m。樁基豎向視設(shè)1道撐。支撐結(jié)構(gòu)形式詳見(jiàn)附圖。五、工字鋼施工的一般要求1、工字鋼的設(shè)置位置要符合設(shè)計(jì)要求,便于排水基坑施工,即在基坑最突出的邊緣外留有支模、拆模的余地。2、基坑護(hù)壁工字鋼的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn)工字鋼的利用和支撐設(shè)置。3、整個(gè)基坑施工期間,在挖土、吊運(yùn)、扎鋼筋、澆筑混凝土等施工作業(yè)中,嚴(yán)禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切
12、割、電焊,也不應(yīng)在支撐上擱置重物。六、深基坑支護(hù)施工工藝1、打樁機(jī)械選擇工字鋼可采用錘擊打入法、振動(dòng)打入法、靜力壓入法及振動(dòng)錘擊打入法等施打方法,本段施工考慮工程地質(zhì),現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境,工字鋼形式、重量、長(zhǎng)度、總數(shù)量等具體條件,選用振動(dòng)錘擊打入法進(jìn)行施打。2、工字鋼的檢驗(yàn)及矯正用于基坑支護(hù)的成品工字鋼均為新品,可按出廠標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn);重復(fù)使用的工字鋼使用前,應(yīng)對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),包括長(zhǎng)度、寬度、厚度、高度等是否符合設(shè)計(jì)要求,有無(wú)表面缺陷,端頭矩形比,垂直度和鎖口形狀等。3、工字鋼吊運(yùn)裝卸工字鋼宜采用兩點(diǎn)吊。吊運(yùn)時(shí),每次起吊的工字鋼根數(shù)不宜過(guò)多。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎,
13、而單根吊運(yùn)常用專用的吊具。4、工字鋼堆放工字鋼堆放的地點(diǎn),要選擇在不會(huì)因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅(jiān)固的場(chǎng)地上,并便于運(yùn)往打樁施工現(xiàn)場(chǎng)。堆放時(shí)應(yīng)注意:1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便;2)工字鋼要按型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度分別堆放,并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說(shuō)明;3)工字鋼應(yīng)分層堆放,每層堆放數(shù)量一般不超過(guò)5根,各層間要墊枕木,墊木間距一般為3-4米,且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上,堆放的總高度不宜超過(guò)2米。 5、工字鋼施打工字鋼施工關(guān)系到基坑支護(hù)和安全,是本工程施工最關(guān)鍵的工序之一,在施工中要注意以下施工有關(guān)要求:1)本段采用工35b型6m、9m、12m長(zhǎng)工字鋼支護(hù)
14、。工字鋼采用履帶式挖土機(jī)(帶震動(dòng)錘機(jī))施打,施打前一定要熟悉地下管線、構(gòu)筑物的情況,認(rèn)真放出準(zhǔn)確的支護(hù)樁中線。2)打樁前,對(duì)工字鋼逐根檢查,剔除變形嚴(yán)重的工字鋼,不合格者待修整后才可使用。3)打樁前,在工字鋼的頭部涂油脂,以方便打入拔出。4)在插打過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量監(jiān)控每塊工字鋼的斜度不超過(guò)2%,當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉齊方法調(diào)正時(shí),拔起重打。5)工字鋼施打采用逐根打入法施工。打入時(shí)能夠確保工字鋼不發(fā)生屈曲、扭轉(zhuǎn)、傾斜和墻面凹凸,打入精度高,易于實(shí)現(xiàn)封閉合攏。施工時(shí),將工字鋼打至設(shè)計(jì)標(biāo)高或一定深度,并嚴(yán)格控制垂直度,用電焊固定在圍檁上。施打順序?qū)ぷ咒摯怪倍取⑽灰?、軸線方向的伸縮、基坑墻的凹凸及施打效率
15、有直接影響,按先后順序施打。施工中根據(jù)具體情況變化施打順序,采用一種或多種施打順序,逐步將工字鋼打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。6)密扣且保證開(kāi)挖后入土不小于2米,保證工字鋼順利合攏;特別是工作井的四個(gè)角均要使用工字鋼施打使之合攏。7)打入工字鋼后,每天派專人進(jìn)行檢查工字鋼。6、工字鋼的拔除基坑回填后,要拔除工字鋼,以便重復(fù)使用。拔除工字鋼前,應(yīng)仔細(xì)研究拔樁方法順序和拔樁時(shí)間及土孔處理。否則,由于拔樁的振動(dòng)影響,以及拔樁帶土過(guò)多會(huì)引起地面沉降和位移,會(huì)給己施工的地下結(jié)構(gòu)帶來(lái)危害,并影響臨近原有建筑物、構(gòu)筑物或底下管線的安全。設(shè)法減少拔樁帶土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施。1)拔樁方法本工程拔樁采用振動(dòng)錘拔
16、樁:利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng),擾動(dòng)土質(zhì),破壞工字鋼周?chē)恋恼尘哿σ钥朔螛蹲枇?,依靠附加起吊力的作用將樁拔除?)拔樁時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)拔樁起點(diǎn)和順序:對(duì)封閉式工字鋼支護(hù)結(jié)構(gòu),拔樁起點(diǎn)應(yīng)離開(kāi)角樁5根以上??筛鶕?jù)沉樁時(shí)的情況確定拔樁起點(diǎn),必要時(shí)也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時(shí)相反。振打與振拔:拔樁時(shí),可先用振動(dòng)錘將工字鋼接口振活以減小土的粘附,然后邊振邊拔。對(duì)較難拔除的工字鋼可先用柴油錘將樁振下100300mm,再與振動(dòng)錘交替振打、振拔。有時(shí),為及時(shí)回填拔樁后的土孔,當(dāng)把工字鋼拔至比基礎(chǔ)底板略高時(shí)暫停引拔,用振動(dòng)錘振動(dòng)幾分鐘,盡量讓土孔填實(shí)一部分。起重機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷,起吊力一般略
17、小于減振器彈簧的壓縮極限。供振動(dòng)錘使用的電源為振動(dòng)錘本身額定功率的12-2.0倍。對(duì)引拔阻力較大的工字鋼,采用間歇振動(dòng)的方法,每次振動(dòng)15min,振動(dòng)錘連續(xù)不超過(guò)1.5h。7、工字鋼土孔處理工字鋼拔除后留下的土孔應(yīng)及時(shí)回填處理,特別是周?chē)薪ㄖ?、?gòu)筑物或地下管線的場(chǎng)合,尤其應(yīng)注意及時(shí)回填,否則往往會(huì)引起周?chē)馏w位移及沉降,并由此造成臨近建筑物等的破壞。土孔回填材料常用砂子,也有采用雙液注漿(水泥與水玻璃)或注入水泥砂漿?;靥罘椒刹捎谜駝?dòng)法、擠密法填入法及注入法等,回填時(shí)應(yīng)做到密實(shí)并無(wú)漏填之處。七、支護(hù)計(jì)算書(shū)以最深開(kāi)挖深度7.5m進(jìn)行計(jì)算1、朗肯主動(dòng)土壓力深度 z 處第i層土的主動(dòng)土壓力強(qiáng)度
18、的標(biāo)準(zhǔn)值eak,i按下列公式計(jì)算:采用水土合算或計(jì)算點(diǎn)在水位以上時(shí):(小于0取0)采用水土分算且計(jì)算點(diǎn)在水位以下時(shí):(小于0取0)對(duì)于矩形土壓力模式,自重部分須扣除坑內(nèi)土的自重(對(duì)水位以下的分算土層,扣除有效自重;坑內(nèi)水位取坑底位置,天然水位在坑底以下就取天然水位)。式中:j第j層土的天然重度;w水的重度,取10kN/m3;hj第j層土的厚度;hwa,i地下水位;ci、ci'第i層土的內(nèi)聚力、有效內(nèi)聚力;i、i'第i層土的內(nèi)摩擦角、有效內(nèi)摩擦角;q超載。2、瑞典條分法-替代容重法上列式中:式中:Ks整體穩(wěn)定安全系數(shù);Nj土釘、錨桿、微型樁、排樁在滑弧上產(chǎn)生的抗滑力標(biāo)準(zhǔn)值;ci第
19、i分條滑裂面處土體(或水泥土, 乘折減系數(shù)后的c)的粘聚力;i第i分條滑裂面處土體(或水泥土, tg乘折減系數(shù)后的)的內(nèi)摩擦角;Ka主動(dòng)土壓力系數(shù);Li第i分條滑動(dòng)面弧長(zhǎng);Gi第i分條土條(包括水泥土)重量;Wi第i分條土條受到的水浮力;Wi'第i分條土條受到坑內(nèi)水位以下那部分水的水浮力 (當(dāng)?shù)叵滤桓哂陂_(kāi)挖面時(shí),坑內(nèi)水位取開(kāi)挖面,否則取地下水位);ui第i分條土條底部中心處的孔隙隙水壓力,即為該點(diǎn)處的靜水壓力;若考慮土性,則對(duì)水土合算的土層取0;靜水壓力與浸潤(rùn)線有關(guān),當(dāng)?shù)叵滤陀陂_(kāi)挖面時(shí),浸潤(rùn)線就是地下水位線;當(dāng)?shù)叵滤哂陂_(kāi)挖面時(shí),浸潤(rùn) 線如下:Qi超載和鄰近荷載在第i分條上分布的總
20、力;TNj第j道土釘/錨桿在滑裂面外的部分的抗拔力標(biāo)準(zhǔn)值和桿體抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值中的小值,見(jiàn)“ 公式 ”;Sj第j道土釘/錨桿的水平間距;i第i分條滑動(dòng)面切線與水平面之間的夾角;j第j道土釘/錨桿與水平面之間的夾角。、土釘或錨桿切向力折減系數(shù)、法向力折減系數(shù)。Np滑弧切過(guò)排樁或連續(xù)墻時(shí)樁墻的抗滑力;p滑弧切樁點(diǎn)切線與水平面的夾角;Mc樁墻抗彎承載力設(shè)計(jì)值;hp切樁點(diǎn)到坡面的深度;php范圍內(nèi)土的平均重度;Sp排樁間距,連續(xù)墻取1m。3、作用于板樁上的土壓力強(qiáng)度及壓力分布圖 ka=tg2(45°-/2)=tg2(45-20.10/2)=0.49 kp=tg2(45°+/2)=tg
21、2(45+20.10/2)=2.05 板樁外側(cè)均布荷載換算填土高度h, h=q/r=20.0/18.3=1.09m 樁頂以上土壓力強(qiáng)度Pa1 Pa1=r×(h+0.25)Ka=18.3×(1.09+0.25) ×0.49=12.0KN/m2 開(kāi)挖面土壓力強(qiáng)度Pa3 Pa3=r×(h +(r-rw)(7.5)Ka =18.3×1.09+(18.3-10)×7.5 ×0.49=40.28KN/m2 4、確定內(nèi)支撐層數(shù)及間距 按等彎距布置確定各層支撐的鋼板樁 能承受的最大彎距確定板樁頂懸臂端的最大允許跨度h: 彎曲截面系W36=0
22、.001350m3,折減系數(shù)=0.7 采用值WZ=W36=0.00135×0.70.000945m3 容許抗拉強(qiáng)= 200000.0KPa 由公式=M/Wz得: 最大彎矩M0=Wz×=189.0KN*m 1)支點(diǎn)處彎矩M'=Pa1*(H1-H2)2/2+(Pa2-Pa2)(H1-H2)2/6=9.2KN*m<M0=189.0KN·m 2)根據(jù)上式判斷可知,最大允許跨度h0由下式計(jì)算M0=Pa1h02/2+ka(H1-H2)2h02(H1-H2)/3/2+(Pa2-Pa1)h0-(H1-H2)2/2+(w+')h0-(H1-H2)3/6 代入數(shù)
23、值得: h0=3.201m 各支撐按等彎矩布置,則: h1=1.11h0=3.553m h2=0.88h0=2.817m h3=0.77h0=2.465m h4=0.70h0=2.241m h5=0.65h0=2.081m h6=0.61h0=2.817m h7=0.58h0=1.857m h8=0.55h0=1.761m 故,至少需2層支撐。 根據(jù)實(shí)際情況確定支撐位置如圖所示。 h0=2.000m h1=3.000m h2=2.500m 5、內(nèi)支撐反力 采用1/2分擔(dān)法近似計(jì)算各內(nèi)支撐反力q1=p1(h0+h1)/2=ka(h+(H1-H2)+('+w)ka(h0-(H1-H2)(h
24、0+h1)/2=71.0KN/mq2=p2(h1+hka*(h+(H1-H2)+(+w)ka(h0+h1-(H1-H2)(h1+h2)/2=158.7KN/m6、鋼板樁入土深度及總樁長(zhǎng) 根據(jù)盾恩法求樁的入土深度由公式HKa(hi+t)=(Kp-Ka)t2 整理得: (Kp-Ka)t2-Hkat-Hkahi=0 解得t= =3.97m 故總長(zhǎng)度L=h0+h1+h2+hi+t= 11.3m選用鋼板樁長(zhǎng)度12.0m, 實(shí)際入土深T=4.500m7、基坑底部的隆起驗(yàn)算 Nq=etgtg2(45+/2)=6.463 Nc=(Nq-1)/tg=14.929 坑外各層土的天然容重加權(quán)1=18.3m3 坑內(nèi)各
25、層土的天然容重加權(quán)2=18.2m3 土的粘聚c=5.0KPa 故抗隆起安全系數(shù)Ks=(2TNq+cNc)/(1(H+T)+q )=3.03>1.3 滿足要求8、圍檁受力計(jì)算按20m計(jì)算 1)支承力:R=n/4=q2*a/4=793.42kN 2)支承布置見(jiàn)右圖。 3)圍檁彎矩 支撐按等間距布置,如下圖: l=a/4=5.000m 由于安裝節(jié)點(diǎn)的整體性通常不易保證,故按簡(jiǎn)支粱計(jì)算: Mmax=q2l2/8=495.9KN*m擬選用空心方鋼(250*250*8) 彎曲截面系Wz=0.002521m3 容許抗拉強(qiáng)=200000.0KPa方鋼能承受的最大彎矩M=Wz=504.2KN*m>
26、Mmax=495.9KN*m 滿足要求八、監(jiān)測(cè)方法(一)、基坑內(nèi)外情況觀察方法觀察方法采用巡視法,觀察內(nèi)容包括基坑周?chē)孛媪芽p、塌陷、地面超載及基坑隆起、滲水情況,基坑開(kāi)挖的地質(zhì)及其變化情況和支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)等。參照上述內(nèi)容根據(jù)基坑工程的開(kāi)挖進(jìn)度情況,隨開(kāi)挖隨進(jìn)行觀察。要求觀察人員作到以下兩點(diǎn):1、首先熟悉每天的監(jiān)測(cè)情況,根據(jù)每天監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),做到心中有數(shù)和有目的的進(jìn)行觀察,并做好每天的觀察日志。2、熟悉和了解基坑開(kāi)挖的進(jìn)程和工況,出現(xiàn)異常情況立即報(bào)告。(二)水平位移測(cè)量1、采用軸線投影法:在某條測(cè)線兩端遠(yuǎn)處各選定一個(gè)穩(wěn)定基準(zhǔn)點(diǎn)A、B,經(jīng)緯儀架設(shè)于A點(diǎn),定向B點(diǎn),則A、B連線為一條基準(zhǔn)線。觀測(cè)時(shí),在
27、該觀測(cè)邊上的各測(cè)點(diǎn)設(shè)置占板,由經(jīng)緯儀在占板上讀取各監(jiān)測(cè)點(diǎn)至A、B基準(zhǔn)線的垂直E,各監(jiān)測(cè)點(diǎn)初始值E均為取兩次平均值?!?”表示正向基地位移,“-”表示背向基地位移,本次觀測(cè)值與前次觀測(cè)值之差為本次位移量,本次觀測(cè)值與原始觀測(cè)值之差為累計(jì)位移量。“+”表示朝向基地位移,“”表示背向基地位移。2、采用坐標(biāo)法:對(duì)于無(wú)法采用軸線投影法觀測(cè)的測(cè)點(diǎn),采用坐標(biāo)法觀測(cè)。用全站儀架設(shè)于某穩(wěn)定基準(zhǔn)點(diǎn),觀測(cè)測(cè)點(diǎn)坐標(biāo),取三次平均值作為初始值。本次觀測(cè)值減去前一次的觀測(cè)值為本次觀測(cè)值位移值,本次觀測(cè)值減去原始觀測(cè)值為累計(jì)位移值。(三)垂直位移的監(jiān)測(cè)方法采用獨(dú)立高程系統(tǒng),在遠(yuǎn)離基坑的穩(wěn)定區(qū)域選設(shè)置兩組穩(wěn)固水準(zhǔn)點(diǎn),監(jiān)測(cè)各點(diǎn)的
28、高程是計(jì)算各點(diǎn)的垂直變化,確定鋼板樁是否沉降。 九、 應(yīng)急預(yù)案(一)、預(yù)案總則堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,采取切實(shí)可行的措施,建立起安全事故應(yīng)急救援指揮部迅速有效的組織開(kāi)展搶險(xiǎn)救援工作。建立安全網(wǎng)絡(luò),對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行操作培訓(xùn)并實(shí)行崗前三級(jí)安全培訓(xùn)教育制度,建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,施工中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的法規(guī)。不斷加強(qiáng)重大不安全隱患或突發(fā)事故的預(yù)防、妥善處理危機(jī)影響,充分利用一切可能的力量,在事故發(fā)生后迅速控制事故并盡可能的排除事故,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員和場(chǎng)外人員的安全,將事故對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境所造成的直接經(jīng)濟(jì)損失降低到最小的程度,確保工程施工安全,維護(hù)企業(yè)事業(yè)良好聲譽(yù)。(二)、溝槽周?chē)耙壮霈F(xiàn)的危機(jī)象A、過(guò)程中容易坍塌的地帶不采取安全保
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