20162017發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)說明

1、發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)說明概要系統(tǒng)說明節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)是一個(gè)可以使發(fā)自動(dòng)停止/重新啟動(dòng)發(fā)發(fā)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以減少消耗和廢氣排放。對(duì)于發(fā)停止/重新啟動(dòng)的定義，車輛在一定的條件下適用這個(gè)系統(tǒng)，如駕駛員的操作、車輛狀態(tài)和車輛的外部環(huán)境?；鞠到y(tǒng)操作發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停運(yùn)行過程中時(shí)，發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈（綠色）點(diǎn)亮。當(dāng)發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)可用條件全部滿足時(shí)，發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)開始。如果運(yùn)行發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停后的重新啟動(dòng)條件達(dá)到了，則自動(dòng)重新起動(dòng)發(fā)。然而，發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停運(yùn)行后，存在使發(fā)無法重新起動(dòng)，發(fā)重新起動(dòng)禁用的情況。節(jié)能自動(dòng)啟停 OFF 開關(guān)來取消發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)。駕駛員可通過操作發(fā)發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)閑置期間，儀

2、表單元上的發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈（琥珀色）點(diǎn)亮。發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈系統(tǒng)判定模式將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式后，系統(tǒng)被激活，并開始不斷監(jiān)測(cè)各種情況。然后系統(tǒng)判定實(shí)施發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟?；虬l(fā)重新起動(dòng)。發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停完全停止（車速為0 km/h (0 mph)）發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停信號(hào)PCM 將從部分單元、傳感器和開關(guān)接受的信號(hào)相結(jié)合，并判定執(zhí)行/ 機(jī)重新起動(dòng)。節(jié)能自動(dòng)啟?；蚶^續(xù)發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停（保留）/發(fā)動(dòng)發(fā)如果 PCM 判定執(zhí)行發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停，將停止噴油并使發(fā)停止。如果 PCM 判定發(fā)重新起動(dòng)，它將操作起并恢復(fù)噴油，以快速起動(dòng)發(fā)。當(dāng) PCM 從每個(gè)單元接收帶故障信號(hào)，即使車輛僅出現(xiàn)一個(gè)問題，發(fā)將無法通過發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟

3、停系統(tǒng)來停止。和接收的信號(hào)到 PCM/從 PCM和接收信號(hào) (M/T)目標(biāo)單元、傳感器和開關(guān)傳遞信號(hào)接收信號(hào)備注相關(guān)系統(tǒng)單元系統(tǒng)故障信號(hào)-參見詳細(xì)信息發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停 OFF 開關(guān)發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停選擇取消信號(hào)-發(fā)蓋鎖閂開關(guān)發(fā)蓋開啟/關(guān)閉信號(hào)-駕駛員側(cè)座椅安全帶開關(guān)安全帶鎖止/未鎖止信號(hào)-和接收的信號(hào)到 PCM/從 PCM和接收信號(hào) (CVT)目標(biāo)單元、傳感器和開關(guān)傳遞信號(hào)接收信號(hào)備注相關(guān)系統(tǒng)單元系統(tǒng)故障信號(hào)-參見詳細(xì)信息發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停 OFF 開關(guān)發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停選擇取消信號(hào)-發(fā)蓋鎖閂開關(guān)發(fā)蓋開啟/關(guān)閉信號(hào)-駕駛員側(cè)座椅安全帶開關(guān)安全帶鎖止/未鎖止信號(hào)-CVT 轉(zhuǎn)速傳感器車速/車速信息-EPS單元轉(zhuǎn)

4、向力矩信號(hào)-變速器檔位開關(guān)換檔位置信息-信號(hào)至 TCM。TCM 根據(jù)信號(hào)，發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)的確認(rèn)信息至 PCM。目標(biāo)單元、傳感器和開關(guān)傳遞信號(hào)接收信號(hào)備注輸出軸（副軸）轉(zhuǎn)速傳感器車速/車速信息-EPS單元轉(zhuǎn)向力矩信號(hào)-空檔位置傳感器空檔位置信號(hào)-離合器踏板行程傳感器離合器接合/分離信息-VSA 調(diào)節(jié)器-單元操作信息車速信息-制動(dòng)助力器傳感器制動(dòng)助力器信息-踏板單元 (APP 傳感器）踏板開啟/關(guān)閉信號(hào)-發(fā)冷卻液溫度 (ECT) 傳感器發(fā)預(yù)熱信息-空調(diào)單元由氣溫系統(tǒng)發(fā)出的發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停信號(hào)-參見詳細(xì)信息起-起工作指令信號(hào)參見詳細(xì)信息12 伏蓄電池傳感器12 V 蓄電池狀態(tài)信息內(nèi)電阻值蓄電池電解

5、液溫度電流值電壓值-參見詳細(xì)信息DC-DC 變壓器單元質(zhì)量信息-參見詳細(xì)信息儀表單元-指示燈點(diǎn)亮/熄滅信號(hào)指示燈閃爍信號(hào)發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停運(yùn)行期間： 發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈（綠色）點(diǎn)亮發(fā)機(jī)油指示燈熄滅充電系統(tǒng)指示燈熄滅發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng) off 指示燈點(diǎn)亮?xí)r：發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈（琥珀色）點(diǎn)亮發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)存在故障時(shí)：發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈（琥珀色）閃爍噴油器-燃油噴射停止/噴油指令信號(hào)-交流發(fā)電機(jī)-交流發(fā)電機(jī)工作指令-或通信信號(hào)的詳細(xì)信息系統(tǒng)故障信號(hào)如果發(fā)生與發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停有以下系統(tǒng)故障，則警告指示燈點(diǎn)亮或閃爍，且發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停將禁用。警報(bào)指示燈在儀表控制單元上顯示，提示駕駛員此故障。目標(biāo)單元、

6、傳感器和開關(guān)傳遞信號(hào)接收信號(hào)備注變速器油溫傳感器變速器預(yù)熱信息-信號(hào)至 TCM。TCM 根據(jù)信號(hào)，發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)的確認(rèn)信息至 PCM。TCM變速器狀態(tài)信息發(fā)狀態(tài)信息-輔助變速器油泵-輔助變速器油泵通過 TCM。制動(dòng)踏板位置開關(guān)制動(dòng)踏板開啟/關(guān)閉信號(hào)-VSA 調(diào)節(jié)器-單元操作信息車速信息總泵信息起動(dòng)輔助制動(dòng)功能信息車輛傾角信息起動(dòng)輔助制動(dòng)請(qǐng)求信號(hào)參見詳細(xì)信息SRS 單元車輛傾角信息-制動(dòng)助力器傳感器制動(dòng)助力器信息-踏板單元 (APP 傳感器）踏板開啟/關(guān)閉信號(hào)-發(fā)冷卻液溫度 (ECT) 傳感器發(fā)預(yù)熱信息-大氣(BARO) 傳感器大氣（海拔）信息-空調(diào)單元由氣溫系統(tǒng)發(fā)出的發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停信號(hào)-參

7、見詳細(xì)信息起-起工作指令信號(hào)參見詳細(xì)信息12 伏蓄電池傳感器12 V 蓄電池狀態(tài)信息內(nèi)電阻值蓄電池電解液溫度電流值電壓值-參見詳細(xì)信息DC-DC 變壓器單元質(zhì)量信息-參見詳細(xì)信息儀表單元-指示燈點(diǎn)亮/熄滅信號(hào)指示燈閃爍信號(hào)發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停運(yùn)行期間： 發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈（綠色）點(diǎn)亮發(fā)機(jī)油指示燈熄滅充電系統(tǒng)指示燈熄滅發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng) off 指示燈點(diǎn)亮?xí)r：發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈（琥珀色）點(diǎn)亮發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)存在故障時(shí)：發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈（琥珀色）閃爍制動(dòng)力保持系統(tǒng)制動(dòng)力保持系統(tǒng)操作信息-駕駛輔助系統(tǒng)ACC/LSF 系統(tǒng)操作信息-噴油器-燃油噴射停止/噴油指令信號(hào)-交流發(fā)電機(jī)-交流發(fā)電機(jī)工作指令

8、-禁用發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障指示燈*: CVT總泵信息 (CVT)信息通過 VSA 調(diào)制器-到 PCM。駕駛員制動(dòng)踏板踩壓量不足，并且如果總泵總泵器單元低于規(guī)定值，將發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停。儀表單元上的指示燈用來通知駕駛員。制動(dòng)踏板踩壓量不足指示燈系統(tǒng)警告指示燈備注發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能：DC-DC 轉(zhuǎn)換器12 V 蓄電池傳感器交流發(fā)電機(jī)空調(diào)單元制動(dòng)助力器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)充電系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)PGM-FI 系統(tǒng)在任何情況下都可以運(yùn)行發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停。CVT系統(tǒng)*所有段閃爍。EPS系統(tǒng)VSA 系統(tǒng) (ABS)在任何情況下都可以運(yùn)行發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停。VSA 系統(tǒng)在任何情況下都可以運(yùn)行發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停。制動(dòng)系統(tǒng)在任何情況下都可

9、以運(yùn)行發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停。SRS 系統(tǒng)在任何情況下都可以運(yùn)行發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停。(M/T)換至空檔信息PCM 通過駕駛員操作、內(nèi)部和外部環(huán)境或車輛狀況判定發(fā)動(dòng)，而無需踩下離合器踏板。重新起動(dòng)時(shí)，發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停指示燈熄滅，并且發(fā)自動(dòng)重新起如果換檔位置不是空檔位置，將發(fā)重新起動(dòng)。發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停工作期間，在不踩下離合器踏板的情況下，當(dāng)換檔位置移至非空檔位置時(shí)，將出現(xiàn)換至空檔指示燈。儀表單元上的指示燈通知駕駛員換至空檔位置。換至空檔指示燈由氣溫系統(tǒng)發(fā)出的發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停信號(hào)單元將從部分保持車廂內(nèi)舒適度的傳感器和開關(guān)接收的信號(hào)相結(jié)合，并給 PCM執(zhí)行/氣溫發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停或繼續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能自動(dòng)啟停（保留）/發(fā)重新起動(dòng)

10、的判定信號(hào)。和接收的信號(hào)到氣溫單元/從氣溫單元和接收信號(hào)起工作指令信號(hào)PCM 計(jì)算起操作次數(shù)，當(dāng)超過指定數(shù)目時(shí)，PCM 將禁用發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停。儀表單元上的指示燈可提醒駕駛員（除了當(dāng)發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停系統(tǒng)被駕駛員取消時(shí)）。在 PCM 中。起和起斷電繼電器的操作數(shù)起操作超時(shí)指示燈12 V 蓄電池狀態(tài)信息PCM 接收 12 V 蓄電池狀態(tài)信號(hào)，判定其質(zhì)量狀態(tài)（間歇）和劣化程度（ 用。如果 12 V 蓄電池劣化，綜合信息顯示屏上的指示燈可提醒駕駛員。）。當(dāng) 12 V 蓄電池出現(xiàn)故障，發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停將禁目標(biāo)單元、傳感器和開關(guān)傳遞信號(hào)接收信號(hào)ECON 開關(guān)ECON ON/OFF 模式選擇信號(hào)-發(fā)冷卻液溫度 (

11、ECT) 傳感器發(fā)預(yù)熱信息-擋風(fēng)除霧器按鈕/開關(guān)擋風(fēng)除霧器開啟/關(guān)閉信號(hào)-溫度和風(fēng)扇按鈕/開關(guān)（氣溫控制單元）車廂溫度和空氣流量設(shè)置信息-車外空氣溫度傳感器車外空氣溫度信息-蒸發(fā)器溫度傳感器/車內(nèi)溫度傳感器空調(diào)調(diào)節(jié)前后溫度-濕度傳感器車廂內(nèi)濕度信息-PCM-由氣溫系統(tǒng)判定的發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停執(zhí)行/禁用信息。12 V 蓄電池內(nèi)電阻儲(chǔ)存在 PCM 中。12 V 蓄電池老化指示DC-DC 轉(zhuǎn)換器單元質(zhì)量信息DC-DC 轉(zhuǎn)換器給車輛各電氣設(shè)備施加穩(wěn)定電源，為每部分電路組加壓，即使在發(fā)節(jié)能自動(dòng)啟停運(yùn)行后發(fā)重新起動(dòng)，蓄電池電壓下降時(shí)。如果 DC-DC 轉(zhuǎn)換器檢測(cè)到故障，它將會(huì)信號(hào)給 PCM。當(dāng) PCM 由 DC-DC 轉(zhuǎn)換器接收到故