20162017發(fā)動機節(jié)能自動啟停系統(tǒng)說明VIP

1、發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)說明概要系統(tǒng)說明節(jié)能自動啟停系統(tǒng)是一個可以使發(fā)自動停止/重新啟動發(fā)發(fā)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以減少消耗和廢氣排放。對于發(fā)停止/重新啟動的定義，車輛在一定的條件下適用這個系統(tǒng)，如駕駛員的操作、車輛狀態(tài)和車輛的外部環(huán)境。基本系統(tǒng)操作發(fā)節(jié)能自動啟停運行過程中時，發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈（綠色）點亮。當發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)可用條件全部滿足時，發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)開始。如果運行發(fā)節(jié)能自動啟停后的重新啟動條件達到了，則自動重新起動發(fā)。然而，發(fā)節(jié)能自動啟停運行后，存在使發(fā)無法重新起動，發(fā)重新起動禁用的情況。節(jié)能自動啟停 OFF 開關(guān)來取消發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)。駕駛員可通過操作發(fā)發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)閑置期間，儀

2、表單元上的發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈（琥珀色）點亮。發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈系統(tǒng)判定模式將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式后，系統(tǒng)被激活，并開始不斷監(jiān)測各種情況。然后系統(tǒng)判定實施發(fā)節(jié)能自動啟?；虬l(fā)重新起動。發(fā)節(jié)能自動啟停完全停止（車速為0 km/h (0 mph)）發(fā)節(jié)能自動啟停信號PCM 將從部分單元、傳感器和開關(guān)接受的信號相結(jié)合，并判定執(zhí)行/ 機重新起動。節(jié)能自動啟停或繼續(xù)發(fā)節(jié)能自動啟停（保留）/發(fā)動發(fā)如果 PCM 判定執(zhí)行發(fā)節(jié)能自動啟停，將停止噴油并使發(fā)停止。如果 PCM 判定發(fā)重新起動，它將操作起并恢復(fù)噴油，以快速起動發(fā)。當 PCM 從每個單元接收帶故障信號，即使車輛僅出現(xiàn)一個問題，發(fā)將無法通過發(fā)節(jié)能自動啟

3、停系統(tǒng)來停止。和接收的信號到 PCM/從 PCM和接收信號 (M/T)目標單元、傳感器和開關(guān)傳遞信號接收信號備注相關(guān)系統(tǒng)單元系統(tǒng)故障信號-參見詳細信息發(fā)節(jié)能自動啟停 OFF 開關(guān)發(fā)節(jié)能自動啟停選擇取消信號-發(fā)蓋鎖閂開關(guān)發(fā)蓋開啟/關(guān)閉信號-駕駛員側(cè)座椅安全帶開關(guān)安全帶鎖止/未鎖止信號-和接收的信號到 PCM/從 PCM和接收信號 (CVT)目標單元、傳感器和開關(guān)傳遞信號接收信號備注相關(guān)系統(tǒng)單元系統(tǒng)故障信號-參見詳細信息發(fā)節(jié)能自動啟停 OFF 開關(guān)發(fā)節(jié)能自動啟停選擇取消信號-發(fā)蓋鎖閂開關(guān)發(fā)蓋開啟/關(guān)閉信號-駕駛員側(cè)座椅安全帶開關(guān)安全帶鎖止/未鎖止信號-CVT 轉(zhuǎn)速傳感器車速/車速信息-EPS單元轉(zhuǎn)

4、向力矩信號-變速器檔位開關(guān)換檔位置信息-信號至 TCM。TCM 根據(jù)信號，發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)的確認信息至 PCM。目標單元、傳感器和開關(guān)傳遞信號接收信號備注輸出軸（副軸）轉(zhuǎn)速傳感器車速/車速信息-EPS單元轉(zhuǎn)向力矩信號-空檔位置傳感器空檔位置信號-離合器踏板行程傳感器離合器接合/分離信息-VSA 調(diào)節(jié)器-單元操作信息車速信息-制動助力器傳感器制動助力器信息-踏板單元 (APP 傳感器）踏板開啟/關(guān)閉信號-發(fā)冷卻液溫度 (ECT) 傳感器發(fā)預(yù)熱信息-空調(diào)單元由氣溫系統(tǒng)發(fā)出的發(fā)節(jié)能自動啟停信號-參見詳細信息起-起工作指令信號參見詳細信息12 伏蓄電池傳感器12 V 蓄電池狀態(tài)信息內(nèi)電阻值蓄電池電解

5、液溫度電流值電壓值-參見詳細信息DC-DC 變壓器單元質(zhì)量信息-參見詳細信息儀表單元-指示燈點亮/熄滅信號指示燈閃爍信號發(fā)節(jié)能自動啟停運行期間： 發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈（綠色）點亮發(fā)機油指示燈熄滅充電系統(tǒng)指示燈熄滅發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng) off 指示燈點亮時：發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈（琥珀色）點亮發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)存在故障時：發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈（琥珀色）閃爍噴油器-燃油噴射停止/噴油指令信號-交流發(fā)電機-交流發(fā)電機工作指令-或通信信號的詳細信息系統(tǒng)故障信號如果發(fā)生與發(fā)節(jié)能自動啟停有以下系統(tǒng)故障，則警告指示燈點亮或閃爍，且發(fā)節(jié)能自動啟停將禁用。警報指示燈在儀表控制單元上顯示，提示駕駛員此故障。目標單元、

6、傳感器和開關(guān)傳遞信號接收信號備注變速器油溫傳感器變速器預(yù)熱信息-信號至 TCM。TCM 根據(jù)信號，發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)的確認信息至 PCM。TCM變速器狀態(tài)信息發(fā)狀態(tài)信息-輔助變速器油泵-輔助變速器油泵通過 TCM。制動踏板位置開關(guān)制動踏板開啟/關(guān)閉信號-VSA 調(diào)節(jié)器-單元操作信息車速信息總泵信息起動輔助制動功能信息車輛傾角信息起動輔助制動請求信號參見詳細信息SRS 單元車輛傾角信息-制動助力器傳感器制動助力器信息-踏板單元 (APP 傳感器）踏板開啟/關(guān)閉信號-發(fā)冷卻液溫度 (ECT) 傳感器發(fā)預(yù)熱信息-大氣(BARO) 傳感器大氣（海拔）信息-空調(diào)單元由氣溫系統(tǒng)發(fā)出的發(fā)節(jié)能自動啟停信號-參

7、見詳細信息起-起工作指令信號參見詳細信息12 伏蓄電池傳感器12 V 蓄電池狀態(tài)信息內(nèi)電阻值蓄電池電解液溫度電流值電壓值-參見詳細信息DC-DC 變壓器單元質(zhì)量信息-參見詳細信息儀表單元-指示燈點亮/熄滅信號指示燈閃爍信號發(fā)節(jié)能自動啟停運行期間： 發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈（綠色）點亮發(fā)機油指示燈熄滅充電系統(tǒng)指示燈熄滅發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng) off 指示燈點亮時：發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈（琥珀色）點亮發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)存在故障時：發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈（琥珀色）閃爍制動力保持系統(tǒng)制動力保持系統(tǒng)操作信息-駕駛輔助系統(tǒng)ACC/LSF 系統(tǒng)操作信息-噴油器-燃油噴射停止/噴油指令信號-交流發(fā)電機-交流發(fā)電機工作指令

8、-禁用發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)故障指示燈*: CVT總泵信息 (CVT)信息通過 VSA 調(diào)制器-到 PCM。駕駛員制動踏板踩壓量不足，并且如果總泵總泵器單元低于規(guī)定值，將發(fā)節(jié)能自動啟停。儀表單元上的指示燈用來通知駕駛員。制動踏板踩壓量不足指示燈系統(tǒng)警告指示燈備注發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)可能：DC-DC 轉(zhuǎn)換器12 V 蓄電池傳感器交流發(fā)電機空調(diào)單元制動助力器監(jiān)測系統(tǒng)充電系統(tǒng)起動系統(tǒng)PGM-FI 系統(tǒng)在任何情況下都可以運行發(fā)節(jié)能自動啟停。CVT系統(tǒng)*所有段閃爍。EPS系統(tǒng)VSA 系統(tǒng) (ABS)在任何情況下都可以運行發(fā)節(jié)能自動啟停。VSA 系統(tǒng)在任何情況下都可以運行發(fā)節(jié)能自動啟停。制動系統(tǒng)在任何情況下都可

9、以運行發(fā)節(jié)能自動啟停。SRS 系統(tǒng)在任何情況下都可以運行發(fā)節(jié)能自動啟停。(M/T)換至空檔信息PCM 通過駕駛員操作、內(nèi)部和外部環(huán)境或車輛狀況判定發(fā)動，而無需踩下離合器踏板。重新起動時，發(fā)節(jié)能自動啟停指示燈熄滅，并且發(fā)自動重新起如果換檔位置不是空檔位置，將發(fā)重新起動。發(fā)節(jié)能自動啟停工作期間，在不踩下離合器踏板的情況下，當換檔位置移至非空檔位置時，將出現(xiàn)換至空檔指示燈。儀表單元上的指示燈通知駕駛員換至空檔位置。換至空檔指示燈由氣溫系統(tǒng)發(fā)出的發(fā)節(jié)能自動啟停信號單元將從部分保持車廂內(nèi)舒適度的傳感器和開關(guān)接收的信號相結(jié)合，并給 PCM執(zhí)行/氣溫發(fā)節(jié)能自動啟?；蚶^續(xù)發(fā)動機節(jié)能自動啟停（保留）/發(fā)重新起動

10、的判定信號。和接收的信號到氣溫單元/從氣溫單元和接收信號起工作指令信號PCM 計算起操作次數(shù)，當超過指定數(shù)目時，PCM 將禁用發(fā)節(jié)能自動啟停。儀表單元上的指示燈可提醒駕駛員（除了當發(fā)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)被駕駛員取消時）。在 PCM 中。起和起斷電繼電器的操作數(shù)起操作超時指示燈12 V 蓄電池狀態(tài)信息PCM 接收 12 V 蓄電池狀態(tài)信號，判定其質(zhì)量狀態(tài)（間歇）和劣化程度（ 用。如果 12 V 蓄電池劣化，綜合信息顯示屏上的指示燈可提醒駕駛員。）。當 12 V 蓄電池出現(xiàn)故障，發(fā)節(jié)能自動啟停將禁目標單元、傳感器和開關(guān)傳遞信號接收信號ECON 開關(guān)ECON ON/OFF 模式選擇信號-發(fā)冷卻液溫度 (

11、ECT) 傳感器發(fā)預(yù)熱信息-擋風除霧器按鈕/開關(guān)擋風除霧器開啟/關(guān)閉信號-溫度和風扇按鈕/開關(guān)（氣溫控制單元）車廂溫度和空氣流量設(shè)置信息-車外空氣溫度傳感器車外空氣溫度信息-蒸發(fā)器溫度傳感器/車內(nèi)溫度傳感器空調(diào)調(diào)節(jié)前后溫度-濕度傳感器車廂內(nèi)濕度信息-PCM-由氣溫系統(tǒng)判定的發(fā)節(jié)能自動啟停執(zhí)行/禁用信息。12 V 蓄電池內(nèi)電阻儲存在 PCM 中。12 V 蓄電池老化指示DC-DC 轉(zhuǎn)換器單元質(zhì)量信息DC-DC 轉(zhuǎn)換器給車輛各電氣設(shè)備施加穩(wěn)定電源，為每部分電路組加壓，即使在發(fā)節(jié)能自動啟停運行后發(fā)重新起動，蓄電池電壓下降時。如果 DC-DC 轉(zhuǎn)換器檢測到故障，它將會信號給 PCM。當 PCM 由 DC-DC 轉(zhuǎn)換器接收到故