干熄焦提升機電氣系統(tǒng)的改進_唐培育

1、第 35卷第 3期 2009年 6月包 鋼 科 技S c i e n c e &T e c h n o l o g y o f B a o t o uS t e e l (G r o u p C o r p o r a t i o nV o l . 35, N o . 3 J u n e , 2009干熄焦提升機電氣系統(tǒng)的改進 *唐培育 , 丁志軍 , 張 鉞(內蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司焦化廠 , 內蒙古 包頭 014010摘 要 :主要介紹干熄焦提升機的生產(chǎn)過程以及在焦化廠安全生產(chǎn)的重要性 , 以及設 備運行中出 現(xiàn)的一些問 題 , 針 對存在的問題采取的具 體改造措施 , 達到了預

2、期效果 , 保證了焦化廠生產(chǎn)安全 、 穩(wěn)定順 行 。關鍵詞 :提升機 ; 電氣控制系統(tǒng) ; 改造中圖分類號 :T Q 520. 5 文獻標識碼 :B 文章編號 :1009-5438(2009 03-0062-02I m p r o v e m e n t o f t h e C D Q C r a n e E l e c t r i c C o n t r o l S y s t e mT A N GP e i -y u , D I N GZ h i -j u n , Z H A N GY u e(C o k i n g P l a n t o f S t e e l U n i o n C

3、o . L t d . o f B a o t o u S t e e l (G r o u p C o r p . , B a o t o u 014010, N e i M o n g g o l , C h i n a A b s t r a c t :T h e a r t i c l e i n t r o d u c e s t h e p r o d u c t i o np r o c e s s o f C D Q c r a n e , a n dt h e i m p o r t a n c eo f s a f e t y p r o d u c t i o ni nt

4、 h e C o k i n g P l a n t , a n d s o m e o f t h e p r o b l e m s i ne q u i p m e n t o p e r a t i o n . T o t h e s e p r o b l e m s , t h e s p e c i f i c r e f o r mm e a s u r e s h a v e b e e n t a k e n , t h e d e s i r e d r e s u l t s h a v e a c h i e v e d . I t e n s u r e s t h

5、 e c o k i n g p r o d u c t i o n t o b e s a f e , s t a b l e a n d g o w e l l .K e yw o r d s :c r a n e ; e l e c t r i c c o n t r o l s y s t e m ; r e f o r m 提升機是把需要干熄的紅焦運送到干熄槽的 專用設備 。 它的主要用途是將運送至提升井架下裝 滿紅焦的焦罐提升到塔頂 , 提升機在待機位開始提 升時 , 要確認焦罐臺車已被 A P S 夾住才可以操作提 升機提升焦罐 , 當焦罐過了待機位 , 提升機的提升速 度才可以

6、由低速轉為高速 。 并沿設置在干熄槽上方 的軌道行走 , 將紅焦罐運到設定的干熄槽裝入料斗 上方 , 提升機在橫移裝焦時要確認對位準確 ; 確認干 熄爐的爐蓋已打開并且裝入料斗已對在干熄爐的爐 口 , 確認都正常后操作提升機下降裝焦 。 再將紅焦 罐緩慢卷下座在該料斗上 , 焦罐底部閘門自動打開 , 將紅焦裝入干熄 槽內 ; 裝 焦完成后 , 再將空焦罐卷 起 , 當 A P S 夾住焦罐臺車后 , 走行到提升機卷塔將 空焦罐卷下送回到運 載車上送去接焦 1。 因干熄 焦裝置的提升井架橫跨在焦罐車軌道上方 , 提升機 直接提升焦罐 。1 提升機電氣系統(tǒng)存在的問題 (1 在電機車發(fā)出送滿罐指令后

7、 , 提升機自動 吊裝紅焦罐 , 此時如果提升機發(fā)生偏鉤現(xiàn)象 , 繼續(xù)上 提會造成重大設備事故 , 嚴重影響系統(tǒng)安全 、 穩(wěn)定運 行 。(2 提升機在緊急事故狀態(tài) , 必須在短時間內 把焦罐中的紅焦炭裝入干熄爐 , 避免燒損設備 , 影響 安全生產(chǎn) 。(3 生產(chǎn)時在 “ 復行走 ” 過程中吊鉤打開位設計 有兩重停車保護 , 其中之一是吊鉤打開電磁限位開 關 , 另外一重絕對值編碼器保護限位是由編碼器通 過滾筒旋轉計數(shù)得來的 。 如果其中任何一重保護到 達那么提升機就停止運行 , 但是生產(chǎn)過程中由于機*收稿日期 :2009-03-01( , 男 , 內 , , 。第 3期 干熄焦提升機電氣系統(tǒng)的

8、改進械結構的變化以及編碼器本身計數(shù)誤差 , 常常在吊 鉤沒有完全 打開 (即電 磁限 位開關 的信號 沒有來 到 時編碼器的保護信號到達 , 這時在連鎖控制下 A P S 夾緊裝置不會解鎖從而影響電機車的走行 , 在 這種情況下需要當班職工及時上到提升機司機室手 動操作把吊鉤打開為 A P S 解鎖 , 這就會延誤焦爐的 正常生產(chǎn) 。 建議取消絕對值編碼器的過卷下保護 , 這是方法不可取 , 因為如果吊鉤打開處限位開關本 身出了問題或由于機械卡阻致使吊鉤打開不到位 , 在中央自動模式下程序本身繼續(xù)執(zhí)行 “ 復行走 ”, 會 發(fā)生鋼絲繩過卷下的故障 , 若發(fā)現(xiàn)不及時容易釀成 大事故 。 同樣道理

9、 , 冷卻塔下限焦罐放焦時 , 若發(fā)生 意外情況 , U 型電磁限位開關信號沒有到達 , 也會造 成鋼絲繩過卷下的事故 。2 提升機電氣改造方案(1 通 過對進口 設備荷 重載荷 器接通 投入使 用 , 可有效避免提升機提升過程中發(fā)生偏負荷 、 過負 荷事故 , 經(jīng)過實踐運行證明達到了正常運行目的 , 而 且避免了兩次大的事故 。 提升機機械室從負載限 制器 (L L -8D-1 到司機室 P L C 柜接一根 7芯電 纜 ; 提升機機械室 +A 9柜到負載限制器接一根 2芯電源線 ; 制限器 T B 1端子排 1-10分別接 2個 負載單元的 2個傳感器 , 并進行清零 , 加負荷調試 ,

10、在輸出 2通道調試成功偏負荷 , 在輸出 3通道調試 成功過 負荷 , 并 且分 別引 入模 板 I 17、 2(偏 負荷 I 17、 15(過負荷 ; 在提升機程序中 , 對機上單動 、 自動 、 中央自動幾種方式進行修改 , 起到保護作用 。 (2 提升機緊急提 升和緊急走行系統(tǒng)的改造 , 提升機正常操作模式故障時 , 可切換為緊急模式工 作 , 保證 正 常生 產(chǎn) , 緊 急 系統(tǒng) 全 部操 作為 繼 電控 制 2。 將轉換開關 S S A 置于非常位置 , 操作緊急提 升時 , 按下 S B 1按鈕 , 制動器 K 172得電吸合抱閘打 開 , K 111得電吸合 , K 131吸合

11、, 進行星型啟動 , 21s 之后 , K 132得電吸合 , 進行三角運行 , 提升機開始提 升 , 將焦罐提起 。 當按下 S B 2按鈕時 , 制動器 K 172得電吸合抱閘打開 , K 121得電吸合 , 時間繼電器得 電 K T 吸合進行星型啟動 , 21s 后 K 132得電吸合進 行三角形運行 , 提升機開始下降 , 將焦罐下落 。 操作 緊急走行時 , 按下 S B 3按 鈕 , K 511得 電吸合 , 同時 K 001得電吸合制動器打開 。 提升開始往橫移走行 , 按下 S B 4按鈕 K 521得電吸合 , 同時 K 001得電吸合 制動器打開 。 提升開始復橫移走行 。

12、 起到了正常裝 焦 , 保證了系統(tǒng)安全 、 穩(wěn)定 。(3 解決 A P S 夾緊裝置與提升機運行存在安全 問題 , 有 2種途徑可以解決這個問題 。 一是應用凸 輪限位控制器 , 測量比較精確且不會頻繁發(fā)生誤動 作 ; 二是利用現(xiàn)有的 U 型電磁限位開關在增加一臺 U 型電磁限位開關 , 兩 U 型開關做成與的關系 , 通 過次方案來解決這個問題 。 空焦罐在吊鉤打開位 到達前經(jīng)過的最接近的 U 型電磁 限位開關是焦罐 離床位 ; 一般狀態(tài)下 , 從焦罐離床位到達吊鉤打開位 的時間是 35S ; 這個時間比較長 , 如果在運行過程中 正常檢測到兩 U 型開關與的信號 , 那么在程序可以 繼續(xù)執(zhí)行 , 如果一旦其一發(fā)出干擾或錯誤信號 , 馬上 終止程序繼續(xù)執(zhí)行 , 立刻停止提升機運行 , 避免接下 來的 A P S 夾緊裝置 動作 , 造成設備事故 , 這樣更加 安全 、 可靠 ; 將 A P S 夾緊裝置的 夾緊信號延長了 15s , 確保焦罐臺車準確定位 , 并且加裝一套夾緊信 號聲光報警指示燈 , 來顯示 A P S 夾緊裝置的運行狀 態(tài) , 指導電機車司機正確地操作 ; 提升機控制系統(tǒng) 新增過卷上 、 過卷下保護 ; 為了提升機運行更加安 全 、 可靠以及對設備事故分析更加方便 , 加裝硬盤錄 像機加強對現(xiàn)場設備的監(jiān)控 。3 結束語通過焦化廠技術人員的探討 、 研究 , 對