地下車庫地面一次成型技術措施【公開版】

1、地下車庫地面一次成型技術措施發(fā)行編號批準日期修改摘要RevisionApproved DateRemarks0Apr 2017地下車庫地面一次成型技術規(guī)程目錄頁碼1.0設計原則52.0車庫地面一次成型技術結構設計要求73.0車庫地面一次成型技術建筑設計要求84.0一次成型施工技術要求85.0 其它要求車庫樓地面一次成型技術要求1.0設計原則1.1 車庫樓地面一次成型技術系指在車庫樓板施工過程中，隨打隨抹，一次收光（或一次找坡收光）的 施工技術，適用于新建、擴建的機動車庫和非機動車庫的建筑設計和施工；與常規(guī)車庫樓板做法相 比，該做法無需進行樓板的找平或找坡施工，系直接在已經完工的混凝土樓面上進行

2、地坪漆（車庫 地面）或防水施工（如車庫頂板）即可；1.2 各項目設計及施工負責人需根據項目的自身需要，要求設計和施工單位把該規(guī)程的一次成型技術落 實到招標圖紙、正式施工圖紙和施工方案中，確保設計技術先進，施工質量可靠，并節(jié)約成本。1.3 車庫樓地面一次成型設計應由建筑專業(yè)負責人牽頭，根據建筑功能的不同要求，明確需要應用一次 成型技術的房間或區(qū)域，包括但不限于地下室停車場區(qū)域、高低壓配電室、強弱電間、消防中控室、 水箱間、自行車庫等對地面做法有較高要求的房間，并繪制需應用一次成型技術的平面范圍圖，該 范圍應考慮施工過程的可操作性，宜保證施工區(qū)域的連續(xù)性。與此同時，需在圖紙中明確一次成型 技術樓板

3、的技術要求和做法，包括地面的節(jié)點做法、平整度要求等；1.4 車庫結構設計應根據建筑一次成型技術的要求，考慮相應的荷載變化，并反應到結構計算和設計圖 紙中；1.5 車庫機電專業(yè)設計應符合車庫建筑設計規(guī)程JGJ100-2015 4.4.3條，7.2.5條中關于樓地面排水系統的設計要求；1.6 停車場地面一次成型技術的設計需滿足國家及地方現行設計規(guī)范規(guī)程和強制性條文的要求，確保設 計技術先進、安全可靠，順利通過政府部門的檢查和審圖單位的審查。1.7國家及行業(yè)標準名稱編R和版本P建筑工程設計文件編制深度規(guī)定建質2008 216號建筑結構可靠度設計統一標準GB 50068-2001工程結構可靠性設計統一

4、標準GB 50153-2008車庫建筑設計規(guī)程JGJ100-2015建筑結構荷載規(guī)范GB 5009-2012混凝土結構設計規(guī)范GB 50010-2010建筑抗震設計規(guī)范GB 50011-2010高層建筑混凝土結構技術規(guī)程JGJ 3-2010«圖層建筑相形與筏形基礎技術規(guī)氾JGJ 6-99建筑地基基礎設計規(guī)范GB 50007-2011建筑樁基技術規(guī)范JGJ 94-2008地下工程防水技術規(guī)范GB 50108-2008砌體結構設計規(guī)范GB 50003-2001混凝土異形柱結構技術規(guī)程JGJ 149-2006鋼結構設計規(guī)范GB 50017-2003人民防空地卜室設計規(guī)范GB 50038-2

5、005混凝土結構耐久性設計規(guī)范GB/T 50476-2008混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB 50204-2002 （2011 年版）建筑地囿，程施工及驗收規(guī)范GB 50209-20021.8本工程按現行國家及地方設計標準進行設計，尚應嚴格執(zhí)行國家及工程所在地區(qū)的有關規(guī)范和規(guī)程。2.0車庫樓地面一次成型技術結構設計要求2.1 結構設計總說明中，需編制樓地面一次成型區(qū)域的平面范圍圖紙，以及針對樓地面一次成型區(qū)域的 混凝土的專項技術要求，包括混凝土強度等級、水灰比、地面平整度要求等；2.2 結構設計荷載計算中，一次成型區(qū)域的結構設計荷載應扣除相應的找平層重量/荷載；2.3 車庫一次成型區(qū)域樓板混

6、凝土的強度等級宜不低于C30,水灰比不宜大于 0.45 ;樓板厚度應滿足結構受力要求，不宜小于 150mm2.4 車庫頂板的結構設計中，在建筑凈空滿足的前提下，盡量采用下反梁的樓面方案。采用此種方案時， 樓地面結構亦需一次成型，故在結構設計圖紙中需根據建筑要求，明確相應坡度和標高要求，真正 做到結構找坡設計；2.5 結構專業(yè)需根據車庫排水設計，如必需要設置車庫排水溝或地漏區(qū)域進行結構找坡，并在圖紙中明 確表示相應坡度和標高；2.6 一次成型區(qū)域的結構樓板配筋設計中，總體原則宜采用小直徑小間距雙層雙向鋼筋布置，有效控制 樓板的開裂問題；鋼筋宜選用HPB300級三級鋼，直徑不宜大于 12mm3.0

7、車庫樓地面一次成型技術建筑設計要求3.1、 按照JGJ100-2015車庫建筑設計規(guī)范中 4.4.3機動車庫的樓地面應采用強度高、具有耐磨防滑性能 的不燃材料，并應在各樓層設置地漏或排水溝等排水設施。地漏（或集水坑）的中距不宜大于40m o敞開式車庫和有排水要求的停車區(qū)域應設不小于0.5%的排水坡度和相應的排水系統；3.2、 按照規(guī)范要求封閉式的停車庫內樓板可不做結構坡度要求；如必須在地漏/集水坑周邊進行找坡，則需在結構板施工時進行結構找坡；3.3、 大型車庫中間區(qū)域可設置排水地漏，間隔不超過40M即可；邊緣區(qū)域可設置集水坑；3.4、 有洗車服務區(qū)域應設置排水溝，可局部設置降板/增加墊層，以利

8、于排水溝的布置；3.5、 排風、排煙裝置必須按照JGJ100-2015車庫建筑設計規(guī)范中的要求設置；3.6、 完成面的平整度應滿足建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范（GB50209-2002 ）的要求，平整度偏差不大于4 mm；由于是汽車庫的地坪，建議平整度可放寬至5-8mm即可（需根據甲方實際要求確定）；3.7、 設計要求中，以-0.05M結構標高即作為樓面建筑標高；4.0車庫樓地面一次成型技術施工要求4.1 主要施工工藝：樓板面鋼筋綁扎一樓面抄標高一澆筑商品混凝土一抹光機數遍壓光一商品混凝土養(yǎng)護一成品保護。4.2 前期準備工作：4.2.1、 密切注意天氣變化情況，合理安排施工，避免高溫陽光直射；

9、4.2.2、 密切注意天氣變化情況，防止商品混凝土澆筑中出現降雨情況；4.2.3、 使用商品商品混凝土，配備足夠的商品混凝土罐車，以確保商品混凝土的供應量滿足澆注要求，并且在施工現場專設商品混凝土調度指揮中心，以保證商品混凝土商碎站與施工現場配合協調，時間安排有序，運輸暢通，澆筑連續(xù)。必須保證混凝土一次澆筑完成；4.2.4、 施工前必須做好水、電管線預埋，清除基層/模板內的積水、垃圾、浮漿；4.2.5、 設置控制地面澆筑厚度標志，在墻柱等豎向結構上彈水平標高控制線，樓面用水準儀配合設置 控制厚度的灰餅；4.2.6、 按照設計圖紙要求，放線出模板安裝位置；4.3 模板支立：4.3.1、 車庫底層

10、地面：基層驗收：地基基礎施工需經監(jiān)理檢查合格，滿足設計和規(guī)范要求，預留混凝土地面厚度并具備作業(yè)條件；測量放線：按照設計圖紙要求，放出模板安裝位置，劃分好施工區(qū)段，以設計分縫為準；支模：根據地面開闊尺寸，規(guī)范中變形縫規(guī)定間距，用模板分倉，分倉模板采用寬度不大于6m的模板（宜用槽鋼），用水準儀檢測模板標高，對偏差處用楔塊調整高度，保證模板頂部標高準確；調整模板高度：安裝過程中隨時使用水準儀測量模板頂標高，同時控制好模板安裝位置是否正確， 模板及支撐應安裝牢固，接頭嚴密，錯縫應小于規(guī)范要求，模板的高度與混凝土完成面標高完全一 致，并應保證整體模板上標高的一致性；4.3.2、 車庫樓板：測量放線：按照

11、設計圖紙要求，放出模板上表面控制線，同時必須放出混凝土澆筑完成面線，且要求所有可視位置均應放出混凝土完成面線及上翻500mm 控制線并用文字標明。所有放線均需使用激光水準儀進行一次放線完成，不得采用多次放線的形式。在所有放線完成后必須進行一次放線符 合，需由甲方、監(jiān)理、總包質檢及工段長等相關人員全部在現場同時見證，并需有書面及影像記錄 文件存檔；支模：按照常規(guī)模板支模的相關施工規(guī)范執(zhí)行即可；4.4 鋼筋敷設:4.4.1、 車庫底層地面:需按照設計圖紙進行鋼筋敷設；對有鋼筋要求的地面，根據劃分好的倉格，按圖紙設計要求綁扎鋼筋網；鋼筋下部設置墊塊/馬凳；若為雙層鋼筋，則馬登綁扎牢固，同時鋪設馬道，

12、保證鋼筋在澆筑混凝土 時不被踩踏；4.4.2、 車庫樓板：需按照設計圖紙的要求進行鋼筋敷設；在敷設鋼筋的同時需按照其它專業(yè)的圖紙進行管線預埋；灰餅/標高控制鋼筋：需在刮杠長度范圍內設置灰餅 /標高控制鋼筋間距，并應嚴格控制灰餅/標高控 制鋼筋標高；必須對敷設完成的區(qū)域進行隱蔽工程驗收，需由監(jiān)理牽頭聯合甲方、總包相關人員及設計單位人員 共同對鋼筋敷設進行隱蔽工程驗收，并需有書面文件及影像資料存檔備查；甲方、監(jiān)理、設計、總包四方在隱蔽工程驗收單簽字認可后方可進行混凝土的澆筑工作（監(jiān)理下澆 筑令）；4.5 商品混凝土澆筑：4.1. .1 使用商品商品混凝土，配備足夠的商品混凝土罐車，以確保商品混凝土

13、的供應量滿足澆注要求， 并且在施工現場專設商品混凝土調度指揮中心，以保證商品混凝土商碎站與施工現場配合協調， 時間安排有序，運輸暢通，澆筑連續(xù)；4.2. .2 對每車商品混凝土均進行到場塌落度檢測，梁板商品混凝土塌落度大于180mm、于200mm勺及柱子商品混凝土塌落度小于180mm于220mm勺，均退回商品混凝土商碎站，一律不得上泵澆筑；4.3. .3 每一處振搗器的振搗時間以拌合物停止下沉氣泡不再冒起并泛出水泥砂漿為準，且不宜過振。澆筑過程中隨時檢查模板情況，如有下沉、松動、變形等及時糾正彌補；4.4. .4 澆筑過程中，跟鍬人員及時配合振搗人員，見振搗后商品混凝土有不平之處應及時挖填補齊

14、，且需用碎石較細的商品混凝土拌和料進行填補，嚴禁用純砂漿填補找平；4.5.5 在振搗大致震平以后需采用刮杠 /振動橫梁振動刮平；4.1. .6 混凝土的泌水控制：混凝土產生過多的泌水后，雖然對混凝土整體強度及結構質量影有限，但泌水部位的混凝土局部面層強度、抗凍性、抗裂抗?jié)B透能力將降低，尤其是對于一次收光碎面層，存在面層碎開裂隱患，對收光作業(yè)產生不利影響。因此需進一步控制碎大面積泌水的產生。（1）提前聯系碎廠家，改善硅配合比，在砂中添加泵送劑（由減水劑、緩凝劑、引氣劑、減阻劑等復合而成），在不影響碎強的前提下，保證碎泵送性，減少泌水的產生。（2）混凝土振搗過程中，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點

15、要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗作用半徑的1.5倍并嚴格控制混凝土振搗時間，避免過振。（3）當倉面內局部出現了泌水，可采取人工在倉面掏水、橡膠皮管拖刮或者用海綿等吸水性強的材料吸水；4.5.7 商品混凝土澆筑前放好控制線，明確控制標志的位置，確保在商品混凝土攤平時能夠及時找到控制標志，控制間距按兩米縱橫布置；4.5.8 靜止4小時左右（需視氣溫、混凝土塌落度等具體情況而定）使混凝土處在臨界初凝期，其判定 方法是：腳踩到上面有腳印下沉5mm4.5.9 混凝土中可適量摻加木質磺酸鈣緩凝劑以延長水泥初凝時間；4.1. .10 因施工面積大，為防止混凝土硬化過

16、程中產生收縮縫，摻入水泥用量10%勺UEA散脹劑以補償混凝土硬化收縮作用；4.2. .11 平整度的控制：需采取有效措施進行平整度的控制；（完成面線、灰餅/標高控制鋼筋、大型刮尺/平板振搗器、激光水準儀等 ）4.6. 抹光機壓光：4.6.1 需在混凝土初凝期時進行抹光打磨流程，這是一個非常重要的環(huán)節(jié)，也是整個地坪一次成型的關鍵節(jié)點/工序；4.6.2 采用抹光機進行抹面工作，首先裝上專用園盤進行初磨，均勻反復抹光壓實，大致需要進行2-3遍。每完成一遍后打抹，需給予商品混凝土表面水分蒸發(fā)時間，待水分蒸發(fā)后再進行下一次打抹。同時用刮尺進一步進行刮抹整平；4.6.3 控制在商品混凝土初凝后不久完成粗抹

17、工作，要求面層抹平壓實并且調出原漿；4.6.4 根據施工現場現澆商品混凝土的干濕情況，用抹光機縱向交錯打抹，直至商品混凝土樓面不出現抹痕為止，并隨時檢查平整度情況；4.6.5 去除抹光機專用園盤，用機器鎂刀進行磨光，直到商品混凝土表面平整無砂眼，至此完成抹光機抹光；4.6.6 完成抹光機抹光后需人工鐵抹再次進行收光，以去除抹光機銀刀痕跡；4.6.7 對墻交界的10-20cm 范圍內，用電動抹子找平提漿，與其他大面積施工地面的接槎處無抹痕；4.7 成品保護:4.7.1 商品混凝土澆筑并充分打磨后，待樓面商品混凝土完全硬化后，立即放線，隨后用麻袋/塑料薄膜覆蓋澆水養(yǎng)護，且至少進行7天以上的澆水養(yǎng)護

18、；4.7.2 為保證商品混凝土樓面質量，在上層墻柱鋼筋施工前，樓面需鋪模板/保護板/竹膠板等進行全面保護，以防止鋼筋施工及后續(xù)模板支撐施工時對樓面破壞；4.7.3 在進行上層模板支護時，支撐腳手架底部必須做獨立的墊板，以緩解腳手架立管對樓面的集中壓力；4.7.4 在進行上層商品混凝土澆筑時，下層樓面須有專人及時沖洗清理漏漿，嚴禁事后鑿補；4.7.5 派專人對施工人員進行成品保護教育工作，加強施工人員成品保護意識，確保施工過程中輕拿輕放，嚴禁從高處將模板、鋼管等直接扔向樓面；4.7.6 在移交車庫地坪漆施工單位前，不得對樓面保護層進行拆除、移位、翻動等動作，并在移交時填寫移交記錄及保留影像資料備

19、查；4.7.7 在上層澆筑混凝土樓板時要注意觀察，一旦出現上層澆筑漏漿、跑模等現象時要及時清理及補救，絕對不能產生對下層已經完成打磨好的樓板的污染；4.7.8 在成品保護期間不得有油脂、酸堿等污物侵蝕已完成打磨并做好保護的樓板；4.7.9 在成品保護期間不得在保護層表面進行砂漿/混凝土的現場攪拌、放置；4.7.10 在成品保護期間不得集中堆放重物，重物的壓強不得超過設計活荷載的1/2 ;4.7.11 在已澆筑的混凝土強度達到10MPa以后，才可允許人員在其上走動和進行其它工序；4.7.12 在成品保護期間需注意避免對樓板的強沖擊、強振動等不利現象的發(fā)生。如有發(fā)生需立即對樓板進行觀察；4.7.1

20、3 移交記錄文件中應包含但不限于以下內容：支模情況記錄；鋼筋綁扎、預埋情況記錄文件及澆筑令；澆筑混凝土情況記錄（澆筑時間、初凝時間、打磨時間、混凝土標號及相關技術參數、平整度檢測數據、養(yǎng)護情況說明等）5.1、 其它要求5.2、 施工組織設計及施工方案：在施工前需進行施工組織設計及施工方案的編制；施組及施工方案需根據現場實際情況進行編制；施組及方案需經過監(jiān)理、甲方的審批后方可實施；施工時需嚴格按照施組及施工方案進行，不得進行隨意調整。如確需調整時必須重新提交施組及施 工方案，待監(jiān)理、甲方審批通過后方可進行調整；5.3、 安全文明施工：現場施工用電、用水需嚴格按照施組設計執(zhí)行；特殊工種必須經過專業(yè)

21、培訓合格，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證/操作證方能上崗，嚴禁無證人員操作；施工期間要有專職電工值班，不允許操作工人擅自接電；混凝土泵送系統、振搗棒、平板振搗器、壓光機等機械設備在施工前需檢查試運行，如有問題要及 時修理或更換處理；操作工人按要求佩戴安全帽，振搗棒、平板振搗器、壓光機等機械操作人員需穿雨靴，佩戴絕緣橡 膠手套，防止漏電傷人；平板振搗器需有三人同時操作，兩人負責牽引平板振搗器操作運行，第三人負責跟隨提拉電纜，避 免電線拖地磨損導致漏電；5.4、 質量控制：各種原材料必須符合設計要求，并經過檢驗合格；混凝土需在有效期內澆筑完成；混凝土厚度不得出現下差；混凝土澆筑前需將模板內的一切雜

22、物清理干凈，冰對模板滿涂脫模劑；混凝土澆筑時，模板上表面的水泥漿要及時清理，以免造成標高超高，隨時檢查混凝土的上標高；混凝土的振搗要嚴格按照施工規(guī)范中的要求，不得出現過振與漏振的現象；在碎澆搗過程中，派兩名施工測量人員專門負責標高的現場跟蹤復核，保證砂的水平標高達到目標 要求；混凝土澆搗過程控制：保護好標高控制鋼筋，嚴禁任意踩踏或敲擊以防止出現標高誤差；沿次 梁方向澆筑混凝土時，一次性澆筑至設計標高，振搗均勻密實，以表面呈現浮漿和不再沉落為準；混凝土坍落必須嚴格控制在土10mm 左右，以防止出現泌水現象不易找平，或造成沉陷收水；混凝土振搗密實后，用6m鋁合金直尺/水平振搗器按控制點進行刮平，再

23、用滾筒進行滾壓， 如局部出現泌水，需用橡膠軟管趕走；滾壓后用6m鋁合金直尺進行精修平，接著作標高復測以及時指導精修，用木蟹收面；混凝土澆筑完成后需灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天；允許偏專項目，見下表檢驗方法序號 項H允許偏差（mm）1表囿平整度5-8 （需根據甲方要求確定）用2m靠尺和楔形塞尺檢查2標高±10用水平儀檢查3厚度在個別地方不大于設計厚度的1/10尺量檢查應注意的質量問題 混凝土不密實：主要由于漏振和振搗不密實，或配合比不準及操作不當而造成?；讻]有灑水和墊層過薄，也會造成不密實； 表面不平、標高不準：操作時未認真找平。鋪混凝土時必須根據所設置控制點掌握混凝土的鋪設厚 度，振搗后再次拉水平線檢查平整度； 不規(guī)則裂縫：面積過大未分段分倉進行澆筑、管線太多、厚度不足等因素，都能導致裂縫產生；季節(jié)性施工注意事項 ：高溫季節(jié)施工，觀注氣候變化情況，調整作息時間，盡量安排在晚間施工，避開高溫時間段。另外可根據現場需要，在混凝土中增加外加劑，如緩凝劑（延緩混凝土的凝固時間，防止混凝士來不及收光而凝固）、泵送劑等。碎養(yǎng)護根據氣溫情況采用噴