汽車后背門鉸鏈強(qiáng)度分析規(guī)范及評(píng)價(jià)指標(biāo)

1、后背門較鏈強(qiáng)度分析規(guī)范及評(píng)價(jià)指標(biāo)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車后背門較較強(qiáng)度的分析規(guī)范及評(píng)價(jià)指標(biāo).木標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司新產(chǎn)品開發(fā)和研制以及產(chǎn)品改進(jìn)過程.2術(shù)語和定義下列術(shù)語刃定義適用丁本標(biāo)準(zhǔn)。2. 1車門door用丁汽車惻面或后面能開閉、供乘員進(jìn)HI的較接門、滑動(dòng)門和背門，包括折疊門、上卷門和易丁安 裝拆卸的簡(jiǎn)易門。2.2門設(shè)鏈door hinge與車門和車身相連接，能夠繞同軸線回轉(zhuǎn)且相互站介部件的總成。2.3校卷銷hinge pin較鏈的一部分.通常用來連接較鏈的車門構(gòu)件和車身構(gòu)件，并作為轉(zhuǎn)動(dòng)軸.3分析所用軟件3.1 前處理HyperMosh軟件 43.2 求解器ABAQLS/Standard 軟件，

2、3.3 3后處理Hypervic 丁軟件 °4分析過程41數(shù)據(jù)輸入4 1.1按照附錄A進(jìn)行完整的數(shù)據(jù)輸人, 412按照附錄B進(jìn)行網(wǎng)格劃分。4 2模型窿立 4.2.1縱向效析分析模型；a）門較錢總成按照車門處于全關(guān)閉狀態(tài)安裝在試驗(yàn)夾具h(yuǎn)：b）所有校鏈銷局位于一條直線上以使得規(guī)定的縱向載荷位于通過軌鏈轉(zhuǎn)動(dòng)粘線的平面口垂直丁一 較鏈轉(zhuǎn)動(dòng)軸線16相鄰兩校鏈的外湍之間的即離我為406 mm；d）拉力作用線應(yīng)垂直平分兩個(gè)最外端鐵鏈銷接合位置中心的連接戰(zhàn)；G加載時(shí)，拉力應(yīng)按接近車輛縱向方向作用在校鏈總成匕4. 2 2橫向坡荷分析模型，a）門校甚總成按照車門處于全關(guān)閉狀態(tài)安裝在試驗(yàn)夾具上；b）所有校

3、械銷定位丁條立線上以使得規(guī)定的橫向戰(zhàn)荷位丁通過校鏈轉(zhuǎn)動(dòng)粕技的平面口垂直丁 縱向我荷所定義的平面及較氈轉(zhuǎn)動(dòng)軸線Ic）相鄰兩較鏈的外端之間的距離成為406 ran：d）拉力作用線雙垂直平分兩個(gè)坨.外端鐵鏈銷接件位置中心的連接線；G加載時(shí)，拉力應(yīng)按接近車輛橫向方向作用在較鏈總成匕4. 2.3垂直向載荷分析模型a）門校排總成按照車門處丁全關(guān)閉狀態(tài)安裝在試驗(yàn)夾具匕b）相鄰兩較鏈的外端之間的用高應(yīng)為406 ran；C）加載時(shí)，拉力附.以鍬向載荷和橫向載荷正交的方向通過較鏈銷的中心續(xù)施加 43工況設(shè)定及加費(fèi)4.3.1 工況h縱向拉伸分析模型見圖1邊界條件f試臉夾尺及右端端面約束六個(gè)自由度，加力點(diǎn)只約束除縱向

4、（X向）的其他五個(gè)自由度. 戰(zhàn)荷J在校轉(zhuǎn)銷結(jié)合位置中心的連接線之間等即翦位置廉加縱向11 110 N的載荷.圖1后背門較鏈縱向我荷模型4.3.2 工況2.橫向拉伸分析模型（見圖2）邊界條件試驗(yàn)夾艮及底端節(jié)點(diǎn)約束六個(gè)自由度，加力點(diǎn)只約束除橫向（Z向）的其他五個(gè)自由度。載荷；在較轉(zhuǎn)銷結(jié)作位置中心的連接線之間等不離位置施加橫向9 000 N的載荷。試場(chǎng)莢具E2后背門被轉(zhuǎn)橫向載荷試聆模型4 3.3工況3：垂宜向拉伸分析模型（見圖3）邊界條件試驗(yàn)夾艮袋底端節(jié)點(diǎn)的束六個(gè)自由度，加力點(diǎn)只的束除垂宜向八響）的其他五個(gè)自由度。 載荷】在陶以縱向載荷和樹向我荷正交的方向通過較鍵銷的中心線施加垂直向g ouo、的域

5、怖.坡賓圖3后背門設(shè)鏈垂直向載荷試驗(yàn)?zāi)Ｐ?評(píng)價(jià)指標(biāo)校鏈總成各部件分別在楨向力、縱向力和垂宜向匚況下的里大應(yīng)力均小于所用材料的抗拉極限.附錄A規(guī)范性附錄）后背門門被該分析數(shù)據(jù)輸入清單段制上審核/批準(zhǔn)3分析車型代號(hào)委托方朕條電話聯(lián)鼐電話項(xiàng)口名哥CAE分析項(xiàng)U就樞耐人清單附錄B（規(guī)范性附錄）后背門門按鏈強(qiáng)度分析檜查清單編號(hào)：CY<CAE)-SJJC(50)-03<>共頁第頁更隼型號(hào)，校對(duì)人更改/悔丁狀甚所檢食的乂件蠟號(hào)：校對(duì)日期，開發(fā)階段：DY OS DZ OB字號(hào)檢食內(nèi)春相關(guān)要求一是1者N/A意見;建議對(duì)策分析常備1需要呼口組提供敷修站再提供車門餃誄總成數(shù)檄2需要呼目組提供文件是否提供零件明細(xì)表境型質(zhì)量檢查1有限幾建模£:否對(duì)管底霜孔進(jìn)行WLsher處理拶否對(duì)假金件美迸區(qū)域的網(wǎng)格進(jìn)行細(xì)化處理1是否對(duì)校健及校譙用進(jìn)行實(shí)體網(wǎng)格劃分足否對(duì)較集怡進(jìn)行維化處理生元基本尺寸是否姥3 m華元K度兄否在2 wir-5 ran之間2單元版國(guó)檢住單元遢林角發(fā)Cmg時(shí)）足再占35單.啟比Inspect是否45_單元扭曲度Skemess是否V45°單河程各比UBcobian）是否士（X 6單元之間是否益合是否沒有玉兔單元3模型等數(shù)及準(zhǔn)確性償鏤件PD是否為零件號(hào)零件數(shù)R是否與繳械對(duì)成零件厚度是否與明細(xì)對(duì)應(yīng)材料參數(shù)懸否9明細(xì)表對(duì)成是否按原桁準(zhǔn)進(jìn)行工況設(shè)置分析緒