汽車(chē)電氣設(shè)備習(xí)題集及答案

1、 汽車(chē)電氣設(shè)備習(xí)題集及答案 目 錄習(xí)題集 1緒論 1第一章 起動(dòng)型鉛蓄電池 2 第一節(jié) 概述 2 第二節(jié) 起動(dòng)型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào) 3 第三節(jié) 鉛蓄電池的工作原理 4 第四節(jié) 鉛蓄電池的特性 5 第五節(jié) 鉛蓄電池容量及影響因素 6 第六節(jié) 鉛蓄電池的充電 7 第七節(jié) 新蓄電池簡(jiǎn)介 8 第八節(jié) 鉛蓄電池的使用和維護(hù) 8 第一章單元測(cè)試題 10第二章 硅整流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 12 第一節(jié) 慨述 12 第二節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 12 第三節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)的工作原理 13 第四節(jié) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 15 第五節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)工作特性 15 第六節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 15 第七節(jié) 繼電器控制電路 16

2、 第二章單元測(cè)試題 19第三章 起動(dòng)系 22 第一節(jié) 起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類 22 第二節(jié) 直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī) 22 第三節(jié) 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 24 第四節(jié) 起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu) 25 第五節(jié) 起動(dòng)機(jī)實(shí)例 26 第六節(jié) 柴油機(jī)起動(dòng)預(yù)熱裝置 27 第三章單元測(cè)試題 28第四章 汽油機(jī)點(diǎn)火系 30 第一節(jié) 概述 30 第二節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成及工作原理 30 第三節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系各部件的結(jié)構(gòu)與原理 31 第四節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系工作特性 32 第五節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的使用 33 第六節(jié) 晶體管點(diǎn)火系 34 第四章單元測(cè)試題 35第五章 照明與信號(hào)裝置 38 第一節(jié) 汽車(chē)照明燈具的種類及用途 38 第二節(jié) 前照燈的構(gòu)造及

3、控制電路 39 第三節(jié) 轉(zhuǎn)向燈、危險(xiǎn)信號(hào)燈電路 40 第四節(jié) 電磁喇叭 40 第五節(jié) 倒車(chē)信號(hào)裝置 41 第五章單元測(cè)試題 42第六章 儀表系及警報(bào)燈電路 44 第一節(jié) 汽車(chē)電流表 44 第二節(jié) 汽車(chē)油壓表、水溫表 45 第三節(jié) 汽車(chē)燃油表 45 第四節(jié) 儀表穩(wěn)壓器 46 第五節(jié) 車(chē)速里程表 47 第六節(jié) 常見(jiàn)報(bào)警燈電路 47 第六章單元測(cè)試題 48第七章 其它電器 50 第一節(jié) 電動(dòng)汽油泵 50 第二節(jié) 電動(dòng)刮水器、洗滌器 51 第三節(jié) 暖風(fēng)、除霜裝置 52 第四節(jié) 汽車(chē)空調(diào) 52 第五節(jié) 汽車(chē)收放機(jī)與防電磁干擾電路 54 第六節(jié) 汽車(chē)微電腦的功能及應(yīng)用 54 第七章單元測(cè)試題 56第八章

4、汽車(chē)總線路 58 第一節(jié) 汽車(chē)導(dǎo)線、插接器與線束 58 第二節(jié) 開(kāi)關(guān)及保險(xiǎn) 58 第三節(jié) 汽車(chē)電氣線路圖的識(shí)讀方法 59 習(xí)題答案 61 習(xí) 題 集 緒 論 一、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.汽車(chē)在正常運(yùn)行時(shí)，向用電器供電的是發(fā)電機(jī)。（ ） 2.汽車(chē)上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。（ ） 3.因?yàn)槠?chē)上用電器都是一條導(dǎo)線連接的，所以稱為串聯(lián)單線制。（ ） 4.汽車(chē)上采用單線制時(shí)，必須是負(fù)極搭鐵。（ ） 二、問(wèn) 答 題 1.汽車(chē)電氣設(shè)備課程是講授什么知識(shí)的？ 2.現(xiàn)代汽車(chē)電氣設(shè)備可分為哪八大系統(tǒng)？ 3.汽車(chē)電氣設(shè)備有哪四個(gè)共同的特點(diǎn)？ 第一章 起動(dòng)型鉛蓄電池 第一節(jié)

5、概 述 一、填 空 題 1.蓄電池按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為 和 兩大類，汽車(chē)上采用的是 。 2.汽車(chē)上有兩個(gè)電源：一個(gè)是 ，一個(gè)是 。 3.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要提供強(qiáng)大的電流，那么強(qiáng)大的電流是 。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種裝置。（ ） 2.現(xiàn)代汽車(chē)普遍采用的電池是鉛-二氧化鉛蓄電池。（ ） 3.酸性蓄電池的電解液為化學(xué)純凈的硫酸和蒸餾水。（ ） 4.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電源是發(fā)電機(jī)。（ ） 三、問(wèn) 答 題 1.鉛蓄電池主要有哪些用途？ 2.鉛蓄電池有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？3.畫(huà)出用電器和發(fā)電機(jī)、鉛蓄電池的并聯(lián)電路。 第二節(jié) 起動(dòng)型鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào) 一、填 空 題

6、1.鉛蓄電池主要由 、 、 、 、 、 等組成。 2.單格電池的電壓是 ，三個(gè)單格電池串聯(lián)后，其電壓為 。 3.正負(fù)極板是由 和 組成。 4.正極板上的活性物質(zhì)是 呈 ；負(fù)極板上的活性物質(zhì)是 呈 。 5.電解液是由 和 配制而成。 6.配制成的電解液相對(duì)密度一般為 。 7.鉛蓄電池的極樁制造廠已分別刻上“”和“”，同時(shí)在正極樁上涂 ，負(fù)極樁上一般 。 8.聯(lián)條的作用是將 ，提高起動(dòng)蓄電池 。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.各單格電池之間有間壁相隔，以保證各單格電池的獨(dú)立性。（ ） 2.柵架的作用是容納活性物質(zhì)。（ ） 3.柵架的材料是鉛銻和木材。（ ） 4.鉛銻合金中摻銻的目的

7、是降低澆鑄性能和減小機(jī)械強(qiáng)度。（ ） 5.正負(fù)極板各一片插入電解液中，就可獲得6V的電動(dòng)勢(shì)。（ ） 6.負(fù)極板總比正極板多一片。（ ） 7.配制電解液時(shí)，是將蒸餾水注入硫酸中的。（ ） 8.電解液在電池內(nèi)的液面應(yīng)高出防護(hù)片1015cm。（ ） 9.如果電解液的液面低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（ ） 10.電解液的標(biāo)準(zhǔn)溫度各國(guó)都不一樣，我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)溫度是20。（ ） 11.加液孔蓋是密封的，主要防止電解液逸出和外界空氣進(jìn)入電解液中。（ ） 12.極樁的截面積上下大小是一樣的，以防止導(dǎo)線松脫。（ ） 13.東風(fēng)EQ1090裝有兩個(gè)6Q105型干封式鉛蓄電池。（ ） 14.鉛蓄電池

8、的串聯(lián)目的是提高蓄電池的額定電壓。（ ） 三、問(wèn) 答 題 1.鉛蓄電池的聯(lián)接有哪幾種形式？ 2.鉛蓄電池的型號(hào)由哪五部分組成？寫(xiě)出每一部分的含義。 3.試解釋解放牌CA1091汽車(chē)用的6QA100型鉛蓄電池各部分的意義？ 第三節(jié) 鉛蓄電池的工作原理 一、填 空 題 1.鉛蓄電池的充電過(guò)程是 轉(zhuǎn)變成 的過(guò)程。 2.充電條件必須有 。 3.充電終了時(shí)，正負(fù)極板上的硫酸鉛已大部分轉(zhuǎn)變?yōu)?和 。 4.放電時(shí)化學(xué)反應(yīng)式是： ；充電時(shí)化學(xué)反應(yīng)式是： 。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.鉛蓄電池的放電過(guò)程是化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的過(guò)程。（ ） 2.在放電過(guò)程中，正負(fù)極板上的二氧化鉛和純鉛都變成新的化

9、合物稀硫酸。（ ） 3.在放電過(guò)程中，電解液相對(duì)密度是逐漸升高的。（ ） 三、問(wèn) 答 題 1.為什么說(shuō)充電終期充電電流不宜過(guò)大？ 2.影響鉛蓄電池壽命的因素主要有哪些？ 3.怎樣延長(zhǎng)鉛蓄電池的使用壽命？ 第四節(jié) 鉛蓄電池的特性 一、填 空 題 1.鉛蓄電池的內(nèi)阻包括 、 、 和 等。 2.鉛蓄電池的端電壓是 測(cè)得 。 3.鉛蓄電池充電時(shí)，端電壓的計(jì)算式是 。 二、選擇題（將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)） 1.鉛蓄電池電動(dòng)勢(shì)的大小，取決于（ ）。 A.電解液的相對(duì)密度和溫度；B.電解液中的硫酸和水；C.內(nèi)電阻和端電壓 2.鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要是（ ）。 A.極板的電阻；B.電解液的電阻；C.隔板的

10、電阻 3.鉛蓄電池放電時(shí)，端電壓逐漸（ ）。 A.上升；B.平衡狀態(tài)；C.下降 三、問(wèn) 答 題 1.什么叫做電動(dòng)勢(shì)、端電壓、內(nèi)電阻？ 2.鉛蓄電池放電終了有什么特征？ 3.鉛蓄電池充滿電時(shí)有什么特征？ 4.解放牌汽車(chē)CA1091裝有一個(gè)6QA100型干荷式鉛蓄電池，試計(jì)算其總內(nèi)阻多少？單格電池的內(nèi)阻是多少？ 第五節(jié) 鉛蓄電池容量及影響因素 一、填 空 題 1.鉛蓄電池的容量可分為 和 。 2.鉛蓄電池的起動(dòng)容量可分為 和 。 3.起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò) s，相鄰兩次起動(dòng)之間應(yīng)間隔 s。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.鉛蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量是在一定條件下，恒定放電電流與時(shí)間的乘積

11、。（ ） 2.常溫起動(dòng)容量是指電解液溫度為30時(shí)的起動(dòng)容量。（ ） 3.低溫起動(dòng)容量是指電解液溫度為0時(shí)的起動(dòng)容量。（ ） 4.放電電流越大端電壓下降越快。（ ） 三、問(wèn) 答 題 1.什么叫額定容量、起動(dòng)容量？ 2.影響鉛蓄電池容量的主要因素有哪些？ 3.電解液的電阻與溫度有什么關(guān)系？為什么？ 4.東風(fēng)牌汽車(chē)EQ1090用6Q105型干封式起動(dòng)鉛蓄電池，已知以5.25A恒定電流連續(xù)放電20h，求鉛蓄電池的額定容量。 第六節(jié) 鉛蓄電池的充電 一、填 空 題 1.充電設(shè)備是指 ，汽車(chē)上采用的是 驅(qū)動(dòng)的 。 2.寫(xiě)出下列符號(hào)的意義K： ；G： ；C： 。 3.充電的基本方法是 、 、 ，汽車(chē)、拖拉機(jī)

12、上是采用 。 4.定電壓充電時(shí)，每條支路上鉛蓄電池并聯(lián)后的 均應(yīng)相等， 也應(yīng)相同。 5.充電種類主要有 、 和 等三種。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.10的蘇打溶液是和硫酸配制電解液用的。（ ） 2.配制電解液用化學(xué)純凈硫酸的相對(duì)密度是1.241.28。（ ） 3.配制電解液時(shí)，先將硫酸倒入適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi)，然后將蒸餾水徐徐地注入硫酸中，同時(shí)玻璃棒不斷地?cái)嚢?。?） 4.電解液注入鉛蓄電池內(nèi)以后，要靜止放置58h，才能進(jìn)行充電。（ ） 5.硅整流充電機(jī)屬于固體整流，沒(méi)有旋轉(zhuǎn)件和易碎件，操作簡(jiǎn)便，維護(hù)方便。（ ） 三、問(wèn) 答 題 1.什么叫做定電流充電法、定電壓充電法、混合充電法？

13、 2.什么叫做初充電、補(bǔ)充充電？ 3.定電流充電有什么優(yōu)點(diǎn)？ 4.混合充電法有什么優(yōu)點(diǎn)？ 5.在什么情況下要進(jìn)行補(bǔ)充充電？ 第七節(jié) 新蓄電池簡(jiǎn)介 一、填 空 題 1.無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池又叫 。 2.鉛蓄電池消耗水的途徑有二：一是 二是 。 3.無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池在使用過(guò)程中主要是 。 4.無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池的使用壽命一般在 以上，是原有鉛蓄電池的 倍多。 二、問(wèn) 答 題 1.無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池在材料方面有什么特點(diǎn)？ 2.無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 第八節(jié) 鉛蓄電池的使用和維護(hù) 一、填 空 題 1.大電流放電的時(shí)間不能 ，每次起動(dòng)時(shí)間不能超過(guò) 。 2.在使用中，盡量避免鉛蓄電池的 和長(zhǎng)期處于 ，也不能

14、長(zhǎng)期處于 狀態(tài)下工作。 3.冬季使用鉛蓄電池時(shí)，要特別注意保持 ，以免電解液相對(duì)密度 ，致使 。 4.定期檢查鉛蓄電池，發(fā)現(xiàn)電解液相對(duì)密度不足時(shí)，可補(bǔ)加 ，液面過(guò)低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)加 。 第一章 單元測(cè)試題 一、名 詞 解 釋 1.端電壓： 2.額定容量： 3.電池： 4.補(bǔ)充充電： 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.極板組中負(fù)極板總是比正極板多一片。（ ） 2.配制電解液時(shí)，嚴(yán)禁將蒸餾水倒入硫酸內(nèi)。（ ） 3.汽車(chē)上采用單線制時(shí)，必須是負(fù)極搭鐵。（ ） 4.在放電過(guò)程中，電解液相對(duì)密度是升高的。（ ） 5.鉛蓄電池電動(dòng)勢(shì)的大小，取決于電解液的相對(duì)密度和溫度。（ ） 6.放電電流越大，端電

15、壓下降越快。（ ） 7.電解液注入蓄電池內(nèi)以后，要靜止放置58h，才能進(jìn)行充電。（ ） 8.無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池在使用過(guò)程中，要經(jīng)常補(bǔ)加蒸餾水。（ ） 三、填 空 題 1.汽車(chē)電氣設(shè)備共同的特點(diǎn)有四個(gè)：（1） ；（2） ；（3） ；（4） 。 2.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供強(qiáng)大的電流，那么強(qiáng)大的電流強(qiáng)度是 。 3.電解液是由 和 配制而成。 4.鉛蓄電池充電的過(guò)程是 轉(zhuǎn)變成 的過(guò)程。 5.鉛蓄電池的內(nèi)阻包括 電阻、 電阻、 電阻、 電阻。 6.起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò) s，相鄰兩次起動(dòng)之間應(yīng)間隔 s。 7.充電設(shè)備是指 ，汽車(chē)上采用的是由 驅(qū)動(dòng)的 。 8.無(wú)需維護(hù)鉛蓄電池的使用壽命一般在 以上，是固有鉛

16、蓄電池的 倍多。 四、問(wèn) 答 題 1.鉛蓄電池主要由哪些部件組成？ 2.起動(dòng)型鉛蓄電池主要有哪些用途？ 3.試解釋解放牌汽車(chē)CA1091用的6QA100型鉛蓄電池型號(hào)的意義。 4.影響鉛蓄電池壽命的主要因素有哪些？ 5.在什么情況下，要進(jìn)行補(bǔ)充充電？ 第二章 硅整流發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器 第一節(jié) 概述 一、填 空 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)與傳統(tǒng)直流發(fā)電機(jī)相比，具有體積 結(jié)構(gòu) 低速 好，配用的 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)無(wú)線電的 小的優(yōu)點(diǎn)。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.硅整流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)可以互換使用。（ ） 三、問(wèn) 答 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 第二節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu) 一、填 空 題

17、 1.汽車(chē)用硅整流發(fā)電機(jī)由一臺(tái) 和一套 組成的 所組成的。 2.三相同步交流發(fā)電機(jī)主要由 總成、 總成、 、 、 及 等部件組成。 3.轉(zhuǎn)子總成的作用是產(chǎn)生 。它由 、 繞組、兩塊 、 等組成。 4.定子總成的作用是產(chǎn)生 ，它由 、 和 所組成。 5.定子繞組的連接方式有 和 兩種方式，硅整流發(fā)電機(jī)常采用 。 6.前后端蓋一般由 制成，可以減小 、輕便、 性好。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.三相交流發(fā)電機(jī)又稱為三相同步交流發(fā)電機(jī)。（ ） 2.三相同步交流發(fā)電機(jī)的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒直流電。（ ） 3.散熱板上壓裝的三個(gè)硅二極管是負(fù)極管子。（ ） 第三節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)工作原理

18、 一、填 空 題 1.國(guó)產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的電刷有 種結(jié)構(gòu)，常稱為 、 。 2.硅整流器的作用是把三相同步交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的 變成 輸出，它一般由一塊 和 構(gòu)成。 3.硅整流二極管的 和 分別是它們的兩個(gè)電極，可分為 管子和 管子。 4.正管子的中心引線為 ，管殼為 ，常用 字標(biāo)明，或用 填充管內(nèi)。 5.硅整流器的六只二極管接成 整流電路。 6.上海桑塔納轎車(chē)用JFZ1813E型硅整流發(fā)電機(jī)的整流器安裝在 外側(cè)。 7.九管硅整流發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)是 中增加了 的 。 8.三相同步交流發(fā)電機(jī)是指 的轉(zhuǎn)速與 的轉(zhuǎn)速相同的交流發(fā)電機(jī)。 9.硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的有效值與發(fā)電機(jī)的 和 成正比。 10

19、.硅整流器是利用硅二極管的 把 轉(zhuǎn)換成 。 11.中性點(diǎn)“N”對(duì)發(fā)電機(jī)外殼之間的電壓叫做 電壓。其值等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的 。 12.硅整流發(fā)電機(jī)是先由 ，再轉(zhuǎn)入 正常發(fā)電。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.硅整流器的二極管可用普通整流二極管代替。（ ） 2.中性點(diǎn)接線柱與定子繞組中心相連。（ ） 3.發(fā)電機(jī)全部是負(fù)極搭鐵。（ ） 4.CA1091型汽車(chē)用硅整流發(fā)電機(jī)屬于外搭鐵發(fā)電機(jī)。（ ） 5.硅整流二極管的特性是單向?qū)щ姟＃?） 6.交流電的瞬時(shí)電壓使二極管正極電位高于負(fù)極電位時(shí)就導(dǎo)通。（ ） 三、選擇題（將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)） 1.硅整流器中每個(gè)二極管在一個(gè)周期的連

20、續(xù)導(dǎo)通的時(shí)間為（ ）。 A.周期；B.周期；C.周期 2.硅整流器中每個(gè)二極管流過(guò)的正向電流為負(fù)載電流的（ ）。 A.A；B.A；C.A 3.硅整流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的（ ）。 A.倍；B.1倍；C.倍 4.硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)有效值公式是（ ）。 A.；B.；C. 5.硅整流器的二極管能承受的最高反向電壓是（ ）。 A.；B.；C. 6.硅整流發(fā)電機(jī)中因二極管具有單向?qū)щ娦?，故不必裝（ ）。 A.調(diào)節(jié)器；B.限流器；C.斷流器 四、問(wèn) 答 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁過(guò)程怎樣？ 2.CA1091的硅整流發(fā)電機(jī)有哪幾個(gè)接線柱？是如何接線的？ 3.硅整流發(fā)電機(jī)的

21、工作原理如何？ 第四節(jié) 無(wú)刷交流發(fā)電機(jī) 填 空 題 1.無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)因轉(zhuǎn)子上無(wú) ，因而省去了 和 ，使得結(jié)構(gòu) ，故障較 ，提高了工作的 性。 2.東風(fēng)EQ1090系列汽車(chē)上裝用的JFW132型無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁繞組不是裝在 上，而是裝在 上。 3.無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)最主要的特點(diǎn)是 是靜止的，不隨 ，因此繞組 可直接引出，省去了 和 。 第五節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)工作特性 填 空 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)的特性有 、 和 。 2.硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性是指 一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的 和 之間的關(guān)系。 3.硅整流發(fā)電機(jī)空載時(shí)輸出電壓達(dá)到額定值的轉(zhuǎn)速稱為 轉(zhuǎn)速，達(dá)到額定 的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)速。 4.硅整流發(fā)電機(jī)在較低的空載

22、轉(zhuǎn)速下，就能達(dá)到額定電壓值，說(shuō)明了硅整流發(fā)電機(jī)具有 好的優(yōu)點(diǎn)。 5.硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性表征它具有 的能力。 6.硅整流發(fā)電機(jī)的空載特性是判斷其 性能是否良好的。 7.硅整流發(fā)電機(jī)的外特性說(shuō)明了汽車(chē)上使用的硅整流發(fā)電機(jī)必須配用 。 第六節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器 一、填 空 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理可分為 調(diào)節(jié)器和 式調(diào)節(jié)器。 2.電壓調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的 發(fā)生變化時(shí)， 調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī) 電流，使 基本保持不變。 3.FT61型電壓調(diào)節(jié)器可以調(diào)控 電壓，第一級(jí)調(diào)節(jié)的 范圍不大，第二級(jí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速 較大，它適用于 的硅整流發(fā)電機(jī)。 4.FT61型調(diào)節(jié)器有 觸點(diǎn)，且觸點(diǎn)間隙 ，

23、不便于 和 。 5.FT111型 級(jí)觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器具有 系統(tǒng)，它由一只 、 和 組成。 6.半導(dǎo)體式調(diào)節(jié)器分為 和 兩種。 7.晶體管調(diào)節(jié)器一般由 和 、 三個(gè)基本部分組成。 8.晶體管調(diào)節(jié)器是以 為敏感元件，利用發(fā)電機(jī) 的變化控制晶體管的 與 ，來(lái) 或 發(fā)電機(jī)的 ，實(shí)現(xiàn) 調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓。 9.具有內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機(jī)稱為 式交流發(fā)電機(jī)。 10.與九管交流發(fā)電機(jī)配套的集成電路調(diào)節(jié)器按檢測(cè)發(fā)電機(jī)電壓的方式不同，可分為 和 兩種。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.FT61型調(diào)節(jié)器與FT111型調(diào)節(jié)器可以通用。（ ） 2.汽車(chē)剛起動(dòng)時(shí)，硅整流發(fā)電機(jī)是他勵(lì)，隨后一直是自勵(lì)的。（

24、） 3.晶體管調(diào)節(jié)器和集成電路調(diào)節(jié)器可以互換使用。 三、問(wèn) 答 題 1.半導(dǎo)體式調(diào)節(jié)器與觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 第七節(jié) 繼電器控制電路 一、填 空 題 1.磁場(chǎng)繼電器的作用是 和 硅整流發(fā)電機(jī) 電路。 2.磁場(chǎng)繼電器與 合裝為一總成，對(duì)外有 個(gè)接線柱，即 、 、 和接柱，必須與具有 接柱的 配套使用。 3.CA1091型汽車(chē)電源系中除裝有電流表外，還加裝了 ，它是由 中的進(jìn)行控制。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.帶磁場(chǎng)控制功能的調(diào)節(jié)器只能裝用于柴油機(jī)汽車(chē)上。（ ） 2.硅整流發(fā)電機(jī)在自勵(lì)正常發(fā)電時(shí)，充電指示燈斷電熄滅。（ ） 3.充電指示燈滅說(shuō)明發(fā)電機(jī)有故障。（ ） 4.

25、充電指示燈亮即為蓄電池處于充電狀態(tài)。（ ） 三、選擇題（將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)） 1.CA1091型汽車(chē)硅整流發(fā)電機(jī)配用的調(diào)節(jié)器是（ ）。 A.FT61型；B.FT61A型；C.JFT106型 2.EQ1090系列汽車(chē)上裝用的調(diào)節(jié)器可選用（ ）。 A.FT61型或JFT105型；B.FT61A型或JFT106型；C.FT111型或JFTl51型 3.帶有磁場(chǎng)控制功能的調(diào)節(jié)器有（ ）。 A.FT61型；B.FT61A型；C.FTlll型 四、問(wèn) 答 題 1.為什么要安裝磁場(chǎng)繼電器？ 2.以CA1091型汽車(chē)用的JFT106型晶體調(diào)節(jié)器為例敘述晶體管調(diào)節(jié)器的工作原理如何？ 3.雙級(jí)式觸點(diǎn)調(diào)節(jié)器

26、工作原理如何？ 4.FT111型電壓調(diào)節(jié)器滅弧原理如何？ 第二章 單元測(cè)試題 一、填 空 題 1.三相同步交流發(fā)電機(jī)主要由 總成、 總成 、 、 及 等部件組成。 2.定子總成的作用是產(chǎn)生 。它由 、 繞組，兩塊 、 等組成。 3.硅整流器是利用硅二極管的 把 轉(zhuǎn)換成。 4.EQ1090系列汽車(chē)上裝用的JFW132型無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁繞組不是裝在 上，而是裝在 上。 5.硅整流發(fā)電機(jī)的特性有 、 和 。 6.硅整流發(fā)電機(jī)的輸出特性是指 一定時(shí)，發(fā)電機(jī)的 和 之間的關(guān)系。 7.電壓調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的 發(fā)生變化， 調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī) 電流，使 基本保持不變。 8.晶體管調(diào)節(jié)器一般由 和 、 三個(gè)基

27、本部分組成。 9.磁場(chǎng)繼電器的作用是 和 硅整流發(fā)電機(jī) 電路。 10.CA1091型汽車(chē)電源系除裝有電流表外，還加裝了 ，它是由 中的 進(jìn)行控制。 二、判斷題（正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”） 1.三相同步交流發(fā)電機(jī)的作用是將交流電變?yōu)榉€(wěn)恒電流。（ ） 2.散熱板上壓裝的三個(gè)硅二極管是負(fù)極管子。（ ） 3.發(fā)電機(jī)全部是負(fù)極搭鐵。（ ） 4.硅整流二極管的特性是單向?qū)щ娦阅?。?） 5.汽車(chē)剛起動(dòng)時(shí)，硅整流發(fā)電機(jī)是他勵(lì)，隨后一直是自勵(lì)的。（ ） 6.FT61型調(diào)節(jié)器與FT111型調(diào)節(jié)器可以通用。（ ） 7.帶磁場(chǎng)控制功能的調(diào)節(jié)器只能裝用于柴油機(jī)汽車(chē)上。（ ） 8.硅整流發(fā)電機(jī)，在自勵(lì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電時(shí)，

28、充電指示燈斷電熄滅。（ ） 三、選 擇 題 1.硅整流器中每個(gè)二極管在一個(gè)周期的連續(xù)導(dǎo)通的時(shí)間為（ ）。 A.周期；B.周期；C.周期 2.硅整流器中每個(gè)二極管流過(guò)的正向電流為負(fù)載電流的（ ）。 A.A；B.A；C.A 4.硅整流發(fā)電機(jī)每相繞組中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)有效值公式是（ ）。 A.；B.；C. 4.CA1091型汽車(chē)硅整流發(fā)電機(jī)配用的調(diào)節(jié)器是（ ）。 A.FT61型；B.FT61A型；C.JFT106型 5.EQ1090系列汽車(chē)上裝用的調(diào)節(jié)器可選用（ ）。 A.FT61型或JFT105型；B.FT61A型或JFT106型；C.FT111型或JFT151型 6.帶有磁場(chǎng)控制功能的調(diào)節(jié)器有（ ）。 A.FT61型；B.FT61A型；C.FT111型 四、問(wèn) 答 題 1.硅整流發(fā)電機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 2.硅整流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁過(guò)程怎樣？ 3.CA1091型汽車(chē)上的硅整流發(fā)電機(jī)有哪幾個(gè)接線柱？是如何接線的？ 4.半導(dǎo)體式調(diào)節(jié)器與觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器相比有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？ 5.硅整流發(fā)電機(jī)由哪兩部分組成？各有什么作用？ 第三章 起動(dòng)系 第一節(jié) 起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與分類 一、填 空 題 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式有 、 和 三種，現(xiàn)代汽車(chē)常用的起動(dòng)方式是 。 2.起動(dòng)機(jī)在汽車(chē)上的安裝有 和 兩種方式。 3.