沉降和變形觀測(cè)方案

1、沉降和變形觀測(cè)實(shí)施方案1 編寫(xiě)的依據(jù)高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10751-2010 J1147-2011）高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南新建吉林至琿春鐵路施工圖 路基設(shè)計(jì)大樣圖 （吉暉大樣圖施路-10-01）新建吉林至琿春鐵路施工圖 路基沉降及穩(wěn)定檢測(cè)斷面設(shè)計(jì)圖 （吉暉施路-檢測(cè)-01）2 本區(qū)段沉降變形觀測(cè)的內(nèi)容路基：路基面的沉降變形和路基基底沉降變形涵洞：涵洞沉降觀測(cè)橋梁：承臺(tái)、墩臺(tái)、梁體及梁徐變沉降變形觀測(cè)過(guò)渡段：路橋、路涵、堤塹過(guò)渡段沉降觀測(cè)3 沉降觀測(cè)目的通過(guò)施工期系統(tǒng)的沉降變形動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)實(shí)測(cè)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)綜合分析、評(píng)估，評(píng)價(jià)地基最終沉降完成時(shí)間，驗(yàn)證或調(diào)整設(shè)計(jì)措施，

2、使線下基礎(chǔ)工程達(dá)到預(yù)定的沉降變形控制要求，推算出較準(zhǔn)確的最終沉降量和工后沉降，合理確定無(wú)碴軌道開(kāi)始鋪設(shè)時(shí)間，確?？瓦\(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道結(jié)構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量。4 路基沉降變形觀測(cè)觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置原則： 路基沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面和地基沉降觀測(cè)為主。沉降變形觀測(cè)斷面應(yīng)根據(jù)不同的地基條件，不同的結(jié)構(gòu)部位等具體情況設(shè)置；測(cè)點(diǎn)的設(shè)置位置應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)還應(yīng)針對(duì)施工掌握的地質(zhì)、地形等情況調(diào)整或增設(shè)。 路基面和地基沉降觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上，這樣有利于測(cè)點(diǎn)看護(hù)，便于集中觀測(cè)，統(tǒng)一觀測(cè)頻率，更重要的是便于各觀測(cè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)的綜合分析。 路基面觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般不大于50m, 地勢(shì)平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度

3、小于5m的路堤可放寬到100m；地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密觀測(cè)斷面。 一般路基填筑至路基基床表層頂面，在路基面設(shè)觀測(cè)樁，進(jìn)行路基面沉降觀測(cè)，時(shí)間不少于6個(gè)月。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，分析評(píng)價(jià)地基的最終沉降量完成時(shí)間，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的控制要求。同時(shí)作為竣工驗(yàn)收時(shí)控制沉降量的依據(jù)。 測(cè)點(diǎn)及元器件的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且標(biāo)設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械的碰撞，人為因素的破壞，務(wù)必使觀測(cè)工作能善始善終，取得滿(mǎn)意成果。觀測(cè)斷面及點(diǎn)的設(shè)置、元件布設(shè)：觀測(cè)斷面的設(shè)置及觀測(cè)斷面的觀測(cè)內(nèi)容、元件的布設(shè)應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)條件、地基壓縮層厚度、路堤高度、地

4、基處理方法、堆載預(yù)壓等具體情況，結(jié)合沉降預(yù)測(cè)方法和工期要求具體確定。本區(qū)段代表性觀測(cè)斷面示意圖如下： A型沉降監(jiān)測(cè)剖面說(shuō)明：（1）、A型監(jiān)測(cè)剖面于一般路堤地段設(shè)置，或與B、C、D型剖面間隔布置，一般于路基面設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，地面橫坡緩于1：5時(shí)，如圖A-1，（2）、一般每4個(gè)A型剖面應(yīng)選擇壓縮層較厚或地層變化大的1個(gè)剖面的基底線路中心處埋設(shè)1個(gè)沉降板監(jiān)測(cè)地基沉降。B型沉降監(jiān)測(cè)斷面說(shuō)明：（1）、當(dāng)路堤填高小于3m，路堤基底壓縮層厚5mH220m時(shí)，進(jìn)行路基面沉降與地基監(jiān)測(cè)?；椎孛婊驂嚎s層橫坡緩于1：5時(shí)，監(jiān)測(cè)剖面布置如B-1型。于路基面中心線及兩側(cè)中心線以外3.2m處埋設(shè)沉降監(jiān)測(cè)樁，監(jiān)測(cè)

5、路基面沉降；在基底線路中心埋設(shè)沉降板監(jiān)測(cè)沉降。（2）、當(dāng)路堤填高小于3m，路堤基底壓縮層厚H220m時(shí)，進(jìn)行路基面沉降與地基沉降監(jiān)測(cè)?；椎孛婊驂嚎s層橫坡緩于1：5時(shí)，監(jiān)測(cè)剖面布置B-3型。其具體設(shè)置要求同B-1型。（3）、一般地段校核剖面數(shù)量不少于上述剖面總數(shù)的25，且不少于1個(gè)；橋路、涵路、堤塹等各類(lèi)過(guò)渡段路基范圍校核剖面數(shù)量不少于上述剖面總數(shù)的50，且不少于1個(gè)。B-1和B-3型剖面的校核剖面基底同時(shí)埋設(shè)沉降板、剖面沉降管作校核驗(yàn)證；校核剖面一般應(yīng)設(shè)置在填土較高、地基壓縮地層變化大處。測(cè)量頻次： 所有組件埋設(shè)后，必須測(cè)試初始讀數(shù)，在路堤正式填筑前，必須對(duì)所有組件進(jìn)行復(fù)測(cè)，作為正式初始讀數(shù)

6、。 路基施工各階段沉降觀測(cè)頻度應(yīng)滿(mǎn)足下表.1的要求：路基沉降觀測(cè)頻次表 表.1測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常必須及時(shí)查明原因，盡快妥善處理。觀測(cè)元器件埋設(shè):觀測(cè)元件除沉降觀測(cè)樁外，均應(yīng)在地基加固完成后路堤填筑施工前埋設(shè)。沉降觀測(cè)樁（點(diǎn)）在一般路基填筑至基床表層頂面，加載預(yù)壓路堤填筑到基床底層頂面后，埋設(shè)沉降觀測(cè)樁，路基面兩側(cè)觀測(cè)樁一般設(shè)在距左右線路中心（后改為2.7m）處。埋設(shè)規(guī)格見(jiàn)下圖，觀測(cè)點(diǎn)鋼筋頭為半球形，高出埋設(shè)表面5mm，表面做好防銹處理。 沉降板埋設(shè)前 沉降板埋設(shè)后 單點(diǎn)沉降計(jì)埋設(shè) 單點(diǎn)沉降計(jì)埋設(shè)件5. 涵洞沉降變形觀測(cè)涵洞觀測(cè)樁埋設(shè)布置圖：涵洞沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在涵洞邊墻兩側(cè)帽石頂上，每個(gè)涵洞設(shè)4個(gè)

7、測(cè)點(diǎn)。如下圖所示： 涵洞觀測(cè)樁布置圖 埋設(shè)大樣圖涵洞觀測(cè)頻次見(jiàn)表.1表.1涵洞沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次備注觀測(cè)期限觀測(cè)周期涵洞基礎(chǔ)施工完成/設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)涵洞主體施工完成全程荷載變化前后或1次/周觀測(cè)點(diǎn)移至邊墻兩側(cè)洞頂填土施工全程荷載變化前后或1次/周架橋機(jī)（運(yùn)梁車(chē)）通過(guò)全程前后至少進(jìn)行2次通過(guò)前后的觀測(cè)涵洞完工無(wú)碴軌道鋪設(shè)前6個(gè)月1次/周巖石地基的涵洞，一般不宜少于2個(gè)月無(wú)碴軌道鋪設(shè)期間全程1次/天無(wú)碴軌道鋪設(shè)完成后24個(gè)月03個(gè)月1次/月工后長(zhǎng)期沉降觀測(cè)412個(gè)月1次/3個(gè)月1324個(gè)月1次/6個(gè)月注：測(cè)試涵洞沉降觀測(cè)時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。區(qū)段涵洞分布：本區(qū)段

8、段共設(shè)14個(gè)涵洞，具體里程如下表6. 過(guò)渡段過(guò)渡段沉降觀測(cè)應(yīng)以路基面沉降和不均勻沉降觀測(cè)為主，沉降觀測(cè)期與路基相同，不少于6個(gè)月。分別在路橋、路涵、路堤路塹過(guò)渡段的結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)、距結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)510m處、1025m處、50m處各設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面，沿涵洞軸線設(shè)路基面觀測(cè)斷面，每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)3個(gè)觀測(cè)樁。按觀測(cè)樁的50埋設(shè)基底沉降板，按觀測(cè)樁的25埋設(shè)基底剖面沉降管。路堤和路塹過(guò)渡段在分界處設(shè)路基面觀測(cè)斷面，每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)3個(gè)觀測(cè)樁。沉降觀測(cè)的頻次不低于路基沉降觀測(cè)表.1的規(guī)定，當(dāng)環(huán)境發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測(cè)。7. 沉降監(jiān)測(cè)布設(shè)概況本區(qū)段路基沉降觀測(cè)共設(shè)73個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，見(jiàn)下表路基沉降觀測(cè)斷面統(tǒng)計(jì)表

9、序號(hào)斷面類(lèi)型斷面數(shù)量備 注1A型37個(gè)2B型23個(gè)3C型10個(gè)4D型3個(gè)8. 沉降變形測(cè)量技術(shù)要求建立垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)： 沉降變形觀測(cè)根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南、客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定的要求，應(yīng)建立沉降變形觀測(cè)網(wǎng)，布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）和工作基點(diǎn)；高程應(yīng)采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)并與施工高程控制網(wǎng)聯(lián)測(cè)，并統(tǒng)一到二等水準(zhǔn)測(cè)量。 變形觀測(cè)網(wǎng)按三等變形測(cè)量等級(jí)技術(shù)要求建立（即國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量），沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的水準(zhǔn)測(cè)量采用二等變形觀測(cè)測(cè)量技術(shù)要求（即國(guó)家一等精密測(cè)量）。 觀測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）、工作基點(diǎn)的布設(shè)（1）水準(zhǔn)基點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）的布設(shè)：在沿線施工已設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按

10、距離不大于1km增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)），水準(zhǔn)基點(diǎn)應(yīng)設(shè)在變形區(qū)以外的巖石或原狀土層上，亦可利用穩(wěn)固的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)立水準(zhǔn)點(diǎn)。每個(gè)獨(dú)立的觀測(cè)網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個(gè)穩(wěn)固可靠的水準(zhǔn)基點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）。（2）工作基點(diǎn)的布設(shè)：為滿(mǎn)足觀測(cè)點(diǎn)沉降變形觀測(cè)精度要求，在兩水準(zhǔn)基點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）之間沿線路方向按間距不大于200m、距路基中心距離小于100m布設(shè)工作基點(diǎn)。工作基點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在不受施工干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)，以便長(zhǎng)期保存和使用的地點(diǎn)。采用20mm長(zhǎng)60cm頂端圓滑的鋼筋打入土中，樁周上部30cm用混凝土澆注固定并編號(hào)。 （3）觀測(cè)網(wǎng)中，工作基點(diǎn)應(yīng)定期與水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行校核。當(dāng)對(duì)沉降觀測(cè)成果發(fā)生懷疑時(shí)，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)校核。9.

11、沉降變形觀測(cè)主要技術(shù)指標(biāo)要求表.1沉降變形觀測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)指標(biāo)變形等級(jí)相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)監(jiān)測(cè)已測(cè)高差較差(mm)使用儀器、觀測(cè)方法的要求三等1.00.3DS05或DS1型儀器，按暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)表.2沉降變形觀測(cè)點(diǎn)的精度要求和觀測(cè)方法變形等級(jí)高程中誤差(mm)相鄰點(diǎn)高差中誤差(mm)觀測(cè)方法往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)二等±0.5±0.3按國(guó)家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量表.3一、二等水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器及主要技術(shù)要求等級(jí)儀器視線長(zhǎng)度(m)前后視距差(m)在任一測(cè)點(diǎn)上前后視距差累計(jì)(m)視線高度(下絲讀數(shù))

12、(m)一等DSZ05、DS05300.51.50.5二等DS1、DS05DS150，DS05601.03.00.310. 測(cè)量?jī)x器水準(zhǔn)尺：銦瓦水準(zhǔn)尺兩套。水準(zhǔn)儀：瑞士萊卡DNA03型電子測(cè)量?jī)x2臺(tái).全站儀：瑞士萊卡TC1201/I級(jí)全站儀1臺(tái)。11. 精度要求所有變形觀測(cè)點(diǎn)（觀測(cè)樁和沉降板觀測(cè)點(diǎn)）水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)滿(mǎn)足二等變形等級(jí)測(cè)量技術(shù)要求，即按國(guó)家一等精密水準(zhǔn)測(cè)量方法施測(cè)，測(cè)量精度：±1mm，讀數(shù)取位至0.1mm。單點(diǎn)沉降計(jì)采用智能型頻率檢測(cè)儀器或自動(dòng)采集儀進(jìn)行測(cè)試，單點(diǎn)沉降計(jì)量程：20cm，精度1測(cè)量值，靈敏度0.01mm。12. 測(cè)量要求及觀測(cè)資料整理一般要求: 使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)

13、行定期檢查并作出詳細(xì)記錄；每次測(cè)量應(yīng)采用同一儀器，固定觀測(cè)人員，采用相同的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法，在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作。 人工測(cè)試數(shù)據(jù)，必須在觀測(cè)當(dāng)天及時(shí)輸入計(jì)算機(jī)，核對(duì)無(wú)誤后在計(jì)算機(jī)內(nèi)備份；自動(dòng)采集測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)在計(jì)算機(jī)內(nèi)備份。觀測(cè)中有沉降異常情況應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)各方及時(shí)處理。觀測(cè)作業(yè)結(jié)束后及時(shí)對(duì)觀測(cè)資料進(jìn)行檢查，如有錯(cuò)誤或誤差超限，應(yīng)找出原因并及時(shí)補(bǔ)測(cè)。 各種原始測(cè)量記錄應(yīng)真實(shí)、可靠，并有可追溯性；計(jì)算成果和圖表清晰、簽署齊全，并妥善保存。 路橋隧沉降變形觀測(cè)各種資料表（各種信息要填全，特別是地基地質(zhì)實(shí)際情況及地基處理情況等施工現(xiàn)狀）記錄完整；并繪制路基面沉降時(shí)間沉降曲線 。資料整理

14、：沉降觀測(cè)資料表包含以下內(nèi)容： 觀測(cè)點(diǎn)的平面、縱斷面和橫斷面布置圖及測(cè)量控制點(diǎn)（水準(zhǔn)基點(diǎn)、基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)）與觀測(cè)點(diǎn)、布置圖。 標(biāo)石、標(biāo)志規(guī)格及埋設(shè)圖 儀器檢測(cè)及校正資料 觀測(cè)記錄本（簿）平差計(jì)算、測(cè)量成果質(zhì)量評(píng)定資料:13. 沉降觀測(cè)成果分析與評(píng)估路基沉降觀測(cè)分析評(píng)估要求：測(cè)和調(diào)整期：在路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后，應(yīng)有不少于6個(gè)月觀測(cè)，觀測(cè)數(shù)據(jù)不足以評(píng)估時(shí)，應(yīng)繼續(xù)觀測(cè)。工后沉降評(píng)估不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)采取必要的加速或控制沉降措施。動(dòng)態(tài)分析：繪制沉降與路堤填高及時(shí)間的關(guān)系曲線，并與設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比分析。根據(jù)沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)，采用雙曲線函數(shù)或指數(shù)函數(shù)法等進(jìn)行綜合分析，預(yù)測(cè)工后殘余沉降，考慮列車(chē)動(dòng)

15、荷載作用下的累積塑性變形,推算地基最終沉降量。對(duì)路基、橋梁和過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)沉降變形預(yù)測(cè)評(píng)估完成后，繪制區(qū)段或全線的沉降預(yù)測(cè)變形曲線，進(jìn)行綜合評(píng)估，分析評(píng)估工后沉降滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求后方可鋪設(shè)無(wú)碴軌道。 對(duì)每個(gè)路基工點(diǎn)應(yīng)以三個(gè)月為周期根據(jù)最新推導(dǎo)的沉降擬合曲線進(jìn)行工后沉降預(yù)測(cè)至少兩次以上，并檢查所有觀測(cè)斷面的預(yù)測(cè)工后沉降是否滿(mǎn)足以下要求： SR=S(T3-TO)+SST15mm對(duì)路基和剛性結(jié)構(gòu)過(guò)渡段還應(yīng)同時(shí)審核其預(yù)測(cè)工后沉降差異是否5mm，折角1/1000。此外，還應(yīng)檢查同一個(gè)觀測(cè)斷面前后兩次工后沉降預(yù)測(cè)值的差異，如果其差值8mm，可認(rèn)為預(yù)測(cè)的工后沉降具有足夠的可信度。設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)總沉降量與

16、通過(guò)實(shí)測(cè)資料預(yù)測(cè)的總沉降量的差值不宜大于10mm。如果一個(gè)路基工點(diǎn)所有的觀測(cè)斷面滿(mǎn)足以上要求，該路基工點(diǎn)可以鋪設(shè)無(wú)碴軌道。橋涵沉降觀測(cè)分析與評(píng)估：對(duì)于預(yù)制梁橋，基礎(chǔ)沉降應(yīng)按架梁前、后兩階段進(jìn)行；對(duì)于原位施工的橋梁及涵洞，基礎(chǔ)沉降應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工狀態(tài)及荷載變化情況，劃分多個(gè)階段。根據(jù)橋涵實(shí)際荷載情況及觀測(cè)數(shù)據(jù)，應(yīng)作多個(gè)階段的回歸分析及預(yù)測(cè)，綜合確定沉降變形的趨勢(shì)，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)應(yīng)不低于0.92。首次回歸分析時(shí)，觀測(cè)期不應(yīng)少于橋涵主體工程完工后3個(gè)月，對(duì)于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于30天。利用兩次回歸結(jié)果預(yù)測(cè)的最終沉降的差值不應(yīng)大于8mm。兩次預(yù)測(cè)的時(shí)間間隔一般不少于3個(gè)月，對(duì)于巖石地基等

17、良好地質(zhì)的橋涵不應(yīng)少于30天。橋涵鋪設(shè)無(wú)碴軌道技術(shù)條件的評(píng)定：設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)的總沉降量與通過(guò)實(shí)測(cè)資料預(yù)測(cè)的總沉降量之差不宜大于10mm。處于巖石地基等良好地質(zhì)的橋涵，當(dāng)墩臺(tái)沉降值趨于穩(wěn)定且沉降總量不大于5mm時(shí)，可判定沉降滿(mǎn)足無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件。對(duì)于一般的橋梁其墩臺(tái)工后沉降20mm，相鄰墩臺(tái)的沉降差5mm；對(duì)于連續(xù)梁等特殊結(jié)構(gòu)其相鄰墩臺(tái)均勻沉降差的允許值滿(mǎn)足設(shè)計(jì)允許值。涵洞鋪設(shè)無(wú)碴軌道技術(shù)條件的評(píng)定：涵洞工后沉降量與路基一致且15mm。滿(mǎn)足以上條件的橋涵可鋪設(shè)無(wú)碴軌道過(guò)渡段:過(guò)渡段工后沉降的分析評(píng)估應(yīng)沿線路方向考慮各觀測(cè)斷面和各種結(jié)構(gòu)物之間的關(guān)系綜合進(jìn)行。對(duì)線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或

18、不同地基處理方法之間形成的各種過(guò)渡段，應(yīng)重點(diǎn)分析評(píng)估其差異沉降。過(guò)渡段沉降的預(yù)測(cè)、評(píng)估參照路基部分。過(guò)渡段鋪設(shè)無(wú)碴軌道技術(shù)條件的評(píng)定：過(guò)渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測(cè)差異沉降不應(yīng)大于5mm，沉降引起沿線路方向的折角不應(yīng)大于1/1000。14. 確保沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)的措施制度保證:各單位應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)沉降變形觀測(cè)領(lǐng)導(dǎo)小組和觀測(cè)小組，并明確各自職責(zé)，分工負(fù)責(zé)，各施其責(zé)，并制定了相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制。固定觀測(cè)人員，加強(qiáng)培訓(xùn)工作，未經(jīng)培訓(xùn)人員，不得從事沉降變形觀測(cè)工作。在沉降變形觀測(cè)實(shí)施前，對(duì)變形觀測(cè)網(wǎng)的建立和變形觀測(cè)測(cè)量操作要求進(jìn)行培訓(xùn)；對(duì)人員進(jìn)行觀測(cè)元件和觀測(cè)理論培訓(xùn)，在實(shí)施過(guò)程中對(duì)人員進(jìn)行埋設(shè)元器件數(shù)據(jù)采集培訓(xùn)。確保

19、觀測(cè)元件的正確埋設(shè)及正確的數(shù)據(jù)采集。對(duì)參加觀測(cè)人員定期進(jìn)行考核，不合格人員不得參加本項(xiàng)工作。觀測(cè)元器件保證:選擇有資質(zhì)的廠家提供的沉降觀測(cè)元器件，本標(biāo)段除沉降板、觀測(cè)樁外，其它觀測(cè)元件如單點(diǎn)沉降計(jì)和剖面沉降管系統(tǒng)均由業(yè)主統(tǒng)一招標(biāo)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)嚴(yán)格采用業(yè)主招標(biāo)廠家的元件。對(duì)自行加工的沉降板，沉降監(jiān)測(cè)樁應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的圖紙尺寸、規(guī)格、材質(zhì)（特別注意厚度和抗老化性能）要求進(jìn)行加工，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)由現(xiàn)場(chǎng)加工的觀測(cè)樁，嚴(yán)格采用圖紙規(guī)定的鋼筋及相關(guān)規(guī)格要求進(jìn)行加工。采購(gòu)回的觀測(cè)元件，應(yīng)專(zhuān)人指?jìng)}庫(kù)堆放，不得和其它物資堆放在一起。對(duì)埋設(shè)好后的觀測(cè)元件，指派專(zhuān)人進(jìn)行保護(hù)，確保不丟失、不損壞。及時(shí)提供元器件

20、采購(gòu)計(jì)劃，保證現(xiàn)場(chǎng)施工需要，不得因施工工期緊張而元器件不到不埋設(shè)或用其他產(chǎn)品替代。埋設(shè)過(guò)程保證：對(duì)路基觀測(cè)元件，各施工隊(duì)均組織專(zhuān)門(mén)的施工技術(shù)人員進(jìn)行元件的埋設(shè)，確保埋設(shè)的位置的正確，埋設(shè)深度得到保證。對(duì)橋梁、涵洞、隧道觀測(cè)樁，各項(xiàng)目部應(yīng)下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底資料到工班，并現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，確保埋設(shè)的正確性，不得遺漏。單點(diǎn)沉降計(jì)、靜力水準(zhǔn)儀等電子元件，埋設(shè)時(shí)更應(yīng)注意元件的保護(hù)。元件保護(hù)要求：建立專(zhuān)門(mén)沉降變形觀測(cè)領(lǐng)導(dǎo)小組和觀測(cè)小組，并明確各自職責(zé)，分工負(fù)責(zé)，各施其責(zé)，并制定了相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。每個(gè)測(cè)試斷面埋設(shè)完成后，監(jiān)測(cè)元件引出導(dǎo)線套鋼絲波紋管進(jìn)行保護(hù)，并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測(cè)箱內(nèi)或集中觀測(cè)房中。所有監(jiān)測(cè)元件埋設(shè)時(shí)或監(jiān)測(cè)過(guò)程中損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)埋或經(jīng)設(shè)計(jì)確認(rèn)采取其它替代措施。凡沉降板附近一米范圍內(nèi)采用小粒徑的均勻填料，并采用人工攤鋪，沖擊式與娃式打夯機(jī)具碾壓。各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞。元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)示旗或保護(hù)架插在上方，重型機(jī)械碾壓時(shí)并配備專(zhuān)人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損。15. 組織管理人員分工：參加本工程的主要管理人