涵洞路基過渡段技術交底

1、技術交底書單位：中鐵二十三局集團公司NGZQ-7標 第 1 頁 共 3 頁主送單位三分部工程部編 號工程名稱D1K303+459.4涵洞與路基過渡段日 期2010年10月10日交底內容：針對目前施工的過渡段具體形式,通過試驗確定適合路基過渡段填料施工時最佳含水量,適宜的松鋪厚度和相應機具的壓實碾壓遍數,確保路基過渡段填筑質量并指導整個施工過程。安排專業(yè)施工班組進行過渡段施工,負責涵洞基坑回填,過渡段水泥穩(wěn)定級配碎石以及路堤填料的填筑。本涵洞與線路斜交，斜交角度為5o,本過渡段采用斜交正做，即沿線路方向結構物與路基路肩內側1:1坡度線的兩交點之間部分路基填料全部為級配碎石，級配碎石內摻3%（重量

2、比）水泥，壓實標準同過渡段，之后設置標準的正交過渡段。此時過渡段長度需大于斜交長度再加20m，即：L20+涵長*sin。（見附圖）一、施工方法1、施工測量(1)根據復核后的設計圖紙的逐樁坐標表,用全站儀放出路線的中樁,根實測橫斷面推算出坡腳線(兩側均加寬50 cm) ,用石灰灑出坡腳線。(2)每層填筑前選取本段里程內23 個斷面,放出中邊線的位置,定出樁位后,分別測出填筑前各斷面左、中、右的高程,按照設計縱向和橫向的坡率來控制各點位的填筑高度。在涵洞兩側邊墻的中間和兩側刻畫出過渡段填層線,分層線要求明顯清晰。現場設置過渡段工點標識牌和安全警示標牌。2、基底處理路基過渡段施工在填筑前應根據設計文

3、件要求,基底處理完畢后,清表后基底先用推土機初平再用平地機平整做成橫向排水坡后,采用壓實設備進行碾壓密實,并使地基系數K30 60 MPa/ m ,方可進行路基過渡段填筑。3、基坑基底的清理和防排水(1)過渡段基坑回填前,應排除基坑內積水,對基坑底進行清理,清除雜物及淤泥 ,經現場監(jiān)理進行隱蔽工程驗收合格后方可進入下道工序施工。(2)在涵洞兩側基礎等達到設計及規(guī)范允許強度后,應分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對涵洞的擾動。 (3)基坑施工過程中要加強防排水工作,在橫向結構物兩側設置集水井,使用水泵進行排水。4、級配碎石的生產、運輸和質量控制 施工前進行級配碎石拌合站生產配比試拌調整,拌

4、合站設置工地試驗檢測室,配置2 名試驗人員和相關試驗儀器設備。級配碎石的生產過程中注意控制水泥劑量和含水率、碎石的摻量等現場檢測EDTA 法水泥劑量、含水率、顆粒篩分試驗。過渡段級配碎石經廠拌出機,自卸車裝料后車廂頂覆蓋帆布或彩條布,避免或防止填料在晴天運輸過程中含水量的揮發(fā)和雨天運輸過程中含水量的增加,保證填料及時運送至施工現場，并在2小時內使用完。 5、級配碎石的填筑、平整、碾壓和養(yǎng)護(1)級配碎石的填筑：過渡段基床表層采用摻入5%水泥的級配碎石。基床表層以下采用摻入3%水泥的級配碎石。應分層填筑壓實,采用大型壓路機機械進行碾壓時,每層的壓實厚度不應大于30 cm ,最小壓實厚度不宜小于1

5、5 cm。 (2)級配碎石的平整：使用挖掘機對填料進行攤鋪平整,橫向結構物拐角、棱角處人工配合進行平整。每層應按設計要求,沿路基橫斷面兩側設置橫坡，表面應平整且無積水現象。(3)級配碎石的碾壓：過渡段20 m 范圍內大型壓路機能碾壓到的部位應采用大型壓路機進行碾壓，壓路機直線段走行先兩邊后中間,曲線段先內側后外側,相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊40 cm ,保證不漏壓。碾壓按初壓慢速、復壓中速、終壓快速3 個步驟進行。碾壓遍數為68 遍,靜壓1 遍、弱振1 遍、強振24 遍、弱振1 遍、靜壓1 遍進行,;大型壓路機碾壓不到的部位,應采用小型平板振動壓實設備分層進行碾壓,填料的松鋪厚度不宜大于20cm

6、。(4)養(yǎng)護：過渡段級配碎石填料填層壓實完畢后,及時進行灑水覆蓋保濕養(yǎng)護,指定專人看護定時灑水養(yǎng)生。6、過渡段級配碎石摻3 %水泥填料與路堤本體銜接平臺的設置過渡段級配碎石填層應與相鄰的路堤及錐體同時施工,并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實。7、沉降觀測路基過渡段按設計要求在過渡段范圍內設置沉降觀測斷面,邊樁及沉降觀測板在施工期間每天應進行一次觀測,在沉降量突變的情況下,每天應觀測2 次3 次。當兩次填筑間隔時間較長時,每3 天 至少觀測一次。日常將觀測數據及時的進行整理,并匯總分析;觀測資料應齊全、翔實、規(guī)范,并符合設計要求。 二、過渡段級配碎石填筑施工注

7、意事項(1)避免雨天進行過渡段級配碎石填料的施工,應選擇晴好天氣施工;(2)過渡段級配碎石填料的攤鋪過程中避免與路堤本體填料混合,安排專人進行指揮攤鋪;(3)過渡段填料施工時應注意保護涵洞的防水層、沉降縫不破損;(4)過渡段級配碎石填料碾壓完成后,要安排專人負責定時進行灑水保濕養(yǎng)護;(5)過渡段級配碎石填料運至施工現場后應立即組織施工,不得拖延時間使用,避免填料含水量的損失,造成填料的失效;(6)在填筑壓實過程中,應保證涵洞穩(wěn)定、無損傷;(7)涵洞頂部填土厚度小于1 m 時,不得采用大型振動壓路機進行碾壓。1.本圖為路基與D1K301+459涵洞交界處采用倒梯形過渡段中大里程方向過渡段設計圖。

8、（見附圖） 2、基坑以C15混凝土回填。回填高程至流水面以上1.8m，路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K3060MPa/m。 3.沿線路方向在橫向建筑物大里程側設置倒梯形過渡段，下寬2.0m，坡度為1：2.0。 4.橫向結構物頂面（包括橫向結構物）至基床表層范圍內填筑級配碎石，詳見圖一。 5.過渡段范圍基床表層填筑摻5%水泥的級配碎石，橫向建筑物頂及兩側L=2+2*（H-h1）范圍內填筑摻3%水泥的級配碎石，壓實標準同路橋過渡段要求: 6.在過渡段填筑施工之前應進行現場填筑工藝試驗，以確定設備型號、松鋪厚度、碾壓遍數、最優(yōu)含水率等各項主要工藝參數。 7.碎石的級配范圍應滿足規(guī)范要求，顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20