毛木初隧道二次襯砌施工方案

1、四川省汶川至馬爾康高速公路C21合同段（K198+100K209+200）汶馬高速公路C21標(biāo)二襯施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵十七局集團(tuán)公司第二工程有限公司汶馬高速公路C21合同段項目部目 錄一 、編制依據(jù)1二、工程概況12.1主體結(jié)構(gòu)12.2結(jié)構(gòu)防水22.3洞內(nèi)裝飾3三、總體施工方案3四、施工進(jìn)度計劃3五、資源配置計劃45.1勞動力配置計劃45.2機械設(shè)備配備計劃4六、 施工方法及技術(shù)措施56.1施工步驟及流程56.2主要分項工程施工方法5防、排水系統(tǒng)施工5鋼筋施工12砼施工13拱墻襯砌施工16拱頂預(yù)埋注漿管施工19溝槽施工19預(yù)埋件施工19車行、人行橫洞、緊急停車帶及輔助洞室襯砌

2、施工20七、工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)20八、質(zhì)量保證措施21九、安全保證措施22十、施工環(huán)保、水土保持措施24十一、文明施工保證措施25十二、冬期施工措施25一 、編制依據(jù) 1、汶馬高速公路兩階段施工圖設(shè)計圖紙(C21合同段)。 2、汶馬高速公路C21合同段中標(biāo)合同文件。 3、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTGF60-2009）。 4、地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB50108-2008）。 5、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-2002）。 6、混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料規(guī)范（GA98-2005）。 二、工程概況 2.1主體結(jié)構(gòu) 毛木初隧道為分離式隧道，左線長2183m，起訖里程ZK207+017ZK209

3、+200,洞門為端墻式結(jié)構(gòu)；右線長2165m，起訖里程YK207+035ZK209+200, 洞門為端墻式結(jié)構(gòu)，設(shè)15m明洞。3個車行橫洞，3個緊急停車帶，3個人行橫洞。主體隧道凈寬10.25m，凈高5.0m，主要分4種襯砌類型。具體襯砌形式見表隧道襯砌主要參數(shù)表。襯砌類型防排水鋼筋二襯砼仰拱及填充路面層主洞人通車通Z5Q1.2mmEVA防水板附加無紡?fù)凉げ?（300/m2 ）+環(huán)向主筋2220，分布筋122550cm C30仰拱：50cm C30填充：C15砼15cm C20水泥砼基層+26cm水泥砼面板不設(shè)面層面層18cm厚無仰拱地段C20砼10cm調(diào)平層Z5P1.2mmEVA防水板附加無

4、紡?fù)凉げ?（300/m2 ）+環(huán)向主筋2220，分布筋12256080cm C30仰拱：6080cm C30填充：C15砼15cm C20水泥砼基層+26cm水泥砼面板Z51.2mmEVA防水板附加無紡?fù)凉げ?（300/m2 ）+環(huán)向主筋2225，分布筋123045cm C30仰拱：45cm C30填充：C15砼15cm C20水泥砼基層+26cm水泥砼面板T41.2mmEVA防水板附加無紡?fù)凉げ?（300/m2 ）+環(huán)向主筋2225，分布筋123050cm C30仰拱：50cm C30填充：C15砼15cm C20水泥砼基層+26cm水泥砼面板Z41.2mmEVA防水板附加無紡?fù)凉げ?（30

5、0/m2 ）+/40cm C30仰拱：40cm C30填充：C15砼15cm C20水泥砼基層+26cm水泥砼面板C41.2mmEVA防水板附加無紡?fù)凉げ?（300/m2 ）+/35cm C30C4j1.2mmEVA防水板附加無紡?fù)凉げ?（300/m2 ）+環(huán)向主筋1820，分布筋123040cm C30CM41.2mmEVA防水板附加無紡?fù)凉げ?（300/m2 ）+環(huán)向主筋2020，分布筋123140cm C302.2結(jié)構(gòu)防水 隧道防排水遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，本隧道防寒段采用P8、其余部位采用抗?jié)B標(biāo)號不小于P6的防水砼自防水。在初期支護(hù)和二次襯砌之間拱頂至邊墻

6、腳下縱向排水管范圍設(shè)1.2mmEVA防水板，與無紡?fù)凉げ寂浜鲜褂媒M成隧道半包防水體系。 本隧道采用路面污水與襯砌背后地下水分開排放的方案。采用雙側(cè)溝結(jié)合路面下中央排水溝以實現(xiàn)路面污水和地下水分流。在初期支護(hù)與防水層之間每間隔10m設(shè)置一處環(huán)向排水盲管，再將盲管與邊墻底部的縱向100mmHDPE打孔波紋管相連接，然后通過100mmHDPE橫向?qū)?，將水引入隧底中央排水溝。隧道襯砌變形縫應(yīng)設(shè)置橡膠止水帶，施工縫應(yīng)設(shè)置膨脹橡膠止水條。2.3洞內(nèi)裝飾1）隧道邊墻3.45m高范圍采用隧道專用瓷磚裝飾，拱頂部無裝飾。2）檢修道水溝側(cè)壁刷反光漆。3）車通、人通均不裝飾。4）全隧道邊墻設(shè)誘導(dǎo)圖案。三、總體施

7、工方案 拱墻襯砌采用12m液壓模板臺車整體澆筑，砼采用自動計量拌和站集中拌制，8m3砼運輸車運送，泵送砼入模，附著式搗固器結(jié)合插入式振搗器搗固。在進(jìn)行襯砌施工時，在拱頂設(shè)置排氣管或注漿管，封頂砼灌注時，砼由拱頂?shù)吞幭蚋咛幏较蚬嘧?，以利于排除空氣，以保證拱頂砼灌注密實。 仰拱及填充超前拱墻灌注，采用人工立模澆注。為保證洞內(nèi)交通，自制仰拱棧橋度車，形成立體交叉平行作業(yè)體系，減少施工干擾。 溝槽及裝飾隨二次襯砌施工進(jìn)度適時進(jìn)行，施工時左右交錯、跳段施工。 四、施工進(jìn)度計劃 本隧道左右線各配置1臺組合式液壓模板臺車，模板臺車長度12m，扣除搭接長度20cm后每模襯砌長度為11.8m，每月澆筑10模。擬

8、計劃2015年08月25日澆筑第一模襯砌砼，溝槽及裝飾施工滯后襯砌作業(yè)1個月完成。五、資源配置計劃 5.1勞動力配置計劃 為了保證工期，采用8小時工作制,三班倒連續(xù)循環(huán)作業(yè)。每個作業(yè)面每班各配備防水、鋼筋、模板、砼等作業(yè)人員60名,勞動組織配備見下表:5.2機械設(shè)備配備計劃 施工機械設(shè)備按照一個作業(yè)面需要數(shù)量配備如表機械設(shè)備表序號名稱數(shù)量型號設(shè)備狀況備注1裝載機1徐工50C（側(cè)翻）檢修中2輕卡1王牌良好3砼罐車2東風(fēng)（8M3良好4發(fā)電機1350KW良好5電焊機6500型良好6切割機2400型良好7鋼筋調(diào)直機1電腦型良好8鋼筋切斷機2GD40良好9油罐120T良好10砼拌合站190ml良好11軸

9、流通風(fēng)機1良好12多功能臺架1良好13注漿泵27MPa良好14變壓器2良好15木工刨床2MB104A良好16木工圓鋸2MJ106良好17模板臺車212米良好18插入式振搗棒1050良好六、 施工方法及技術(shù)措施 6.1施工步驟及流程 1、施工步驟 仰拱基礎(chǔ)面清理仰拱鋼筋施工仰拱混凝土施工填充邊墻混凝土施工拱墻防水板施工拱墻鋼筋施工預(yù)埋管件與預(yù)埋洞室同步進(jìn)行模板臺車定位施工縫防水系統(tǒng)安裝混凝土施工拆模、檢查預(yù)埋管道、混凝土養(yǎng)護(hù)。6.2主要分項工程施工方法 6.2.1防、排水系統(tǒng)施工 1、EVA復(fù)合防水板施工工藝 (1)、施工準(zhǔn)備 、在二次襯砌施工前對初支表面進(jìn)行復(fù)噴，使初支面平順。 、洞外防水卷材

10、檢驗 a、外觀檢查：檢查卷材是否有變色、波紋、斑點、刀痕、撕裂、小孔等外觀缺陷；卷材品種規(guī)格是否與設(shè)計相符。 b、取樣復(fù)試：按規(guī)定取樣檢查卷材物理力學(xué)性能。 (2)、初期支護(hù)止水 對暗挖初期支護(hù)表面首先采取注漿的方式對滲漏較大的部位止水，做到初支表面無成股的流水。然后用堵漏材料對滲水部位封堵。 (3)、基面處理 鋪設(shè)防水層前對初期支護(hù)找平處理，具體要求及處理重點如下： 、基面要求平整牢固、清潔干燥、無明水流，否則先進(jìn)行初支背后的注漿或表面剛性封堵處理，待基面合格，且初支基本穩(wěn)定并經(jīng)驗收合格后進(jìn)行鋪設(shè)。 、基面處理采用噴射混凝土或1：2.5的水泥砂漿抹面的方法，處理后的基面應(yīng)滿足如下條件：D/L

11、 =1/8（L：噴射砼相鄰兩凸面間的最短距離；D：噴射砼相鄰兩凸面間凹進(jìn)去的最大深度）。 、從根部割除任何凸出物，基面上不得有鋼筋、鐵絲和鋼管等尖銳物體，在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面，以防該處防水板被扎破。 、隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎時的陰角部位用水泥砂漿將其抹成直徑大于100 mm的圓弧，陽角處鑿成直徑大于50mm的圓弧并用砂漿抹平，使防水板與基面粘貼緊密。(4)、EVA防水板施工 、用80塑料墊圈和射釘將無紡布固定于初期支護(hù)上，固定時釘頭不得凸出墊片平面。固定點之間呈梅花形布設(shè)，釘距的布置為：拱部500×500mm，邊墻1000×1000mm，所有塑料墊圈應(yīng)選擇基層凹坑部位

12、固定，避免固定防水板時局部過緊。防水板施工方法見圖6-2-2所示。 、無紡布采用搭接法連接，搭接寬度10cm，搭接縫可采用點粘法進(jìn)行焊接或用塑料墊圈固定。緩沖層鋪設(shè)時應(yīng)與巖面密貼，不得拉得過緊或出現(xiàn)過大的皺褶，以免影響防水板的鋪設(shè)。 、鋪設(shè)防水板時，防水板的鋪設(shè)方向以盡可能少地出現(xiàn)手工焊縫為主，并不得出現(xiàn)十字焊縫（即不得出現(xiàn)四層材料搭接部位）。防水板宜采用沿隧道縱向鋪設(shè)的方法。 、防水板采用熱風(fēng)焊槍手工焊接在塑料墊圈上，焊接應(yīng)牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土?xí)r防水板脫落。、防水板接縫焊接 a、防水板之間接縫采用雙焊縫熱合機將相鄰兩幅卷材進(jìn)行熱熔焊接，卷材之間的搭接寬度為100mm，接縫為雙焊縫，

13、中間留出空腔以便進(jìn)行充氣檢查。如圖6-2-3所示b、當(dāng)縱向焊縫與環(huán)向焊縫成十字相交時（十字形焊縫），事先須對縱向焊縫外的多余搭接部分齊根處削去，將臺階修理成斜面并熔平，削去的長度130mm，以確保焊接質(zhì)量和焊機通過順利，見圖6-2-4所示。c、焊接溫度與電壓及環(huán)境有密切關(guān)系，施焊前必須進(jìn)行量測，點繪出電壓溫度關(guān)系曲線，供查用。 d、焊接前將防水層的接頭處擦拭干凈。 、防水板鋪設(shè)注意事項 a、綁扎鋼筋時，焊接側(cè)墻鋼筋時要在鋼筋與防水層之間鋪設(shè)鐵皮（層板）以防火花濺到防水板上損壞防水板。鐵皮要隨著焊點移動，并在焊接過程中準(zhǔn)備冷水，對鋼筋焊接附近防水板提前澆水濕潤。 b、在模板施工時，要隨時注意對防

14、水板的保護(hù)，不可將尖銳物直接頂?shù)椒浪迳?。除設(shè)計穿墻管線外不可穿透防水層；砼施工時，應(yīng)注意振搗器不可直接接觸防水層。c、施工時各班組長要認(rèn)真負(fù)責(zé)地對防水板進(jìn)行專門檢查，如有損壞點應(yīng)及時用油漆作出明顯標(biāo)識，并及時進(jìn)行修補。 焊接質(zhì)量檢查 將焊縫之間的兩頭用焊槍焊死，再用一個帶有壓力表的氣筒夾住氣針，將氣針穿進(jìn)焊縫之間的一個孔里面，檢測的每段距離為1.5m-3m左右為宜，壓力按土工合成材料測試規(guī)程上要求的控制在0.5Mpa-2.0Mpa，時間在30秒左右，打氣時，如焊縫里面的氣隨氣針外泄，這時只要把穿針部位塞上橡皮泥，打空氣用手指按在氣針前，如果觀察30秒以上，氣體不會泄露，這時就視為連接合格。

15、2、隧道結(jié)構(gòu)排水施工 洞內(nèi)設(shè)雙側(cè)邊水溝引排洞內(nèi)路面積水，隧道路面墊層以下設(shè)置貫通全隧的中心排水溝，引排圍巖中地下水，并每隔200m設(shè)置一處中心水溝檢查井。 初期支護(hù)表面拱墻范圍每10m設(shè)一環(huán)向盲管，采用50HDPE雙壁波紋管；兩側(cè)拱腳通長設(shè)置縱向100HDPE波紋管；兩側(cè)縱向每10m設(shè)100HDPE波紋管（半邊打孔）橫向排水管；采用塑料三通對縱橫向排水管進(jìn)行連接。 (1) 排水盲管施工 施工工藝： 隧道拱墻環(huán)向設(shè)50HDPE雙壁波紋管，與縱向100HDPE波紋管（半邊打孔）聯(lián)接，每隔10m設(shè)置，并每隔10m設(shè)置橫向100HDPE波紋管，與中心排水溝聯(lián)接。 用無紡布包住盲管，用扎絲捆好；用卡子卡

16、住盲管，然后固定在膨脹螺栓上。 主要技術(shù)要求： 按規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，劃線時注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點的地方。 盲管與巖面的間距不得大于5cm、盲管與巖面脫開的最大長度不得大于10cm。 集中出水點沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。 盲管上有接頭用無紡布等滲水材料包裹，防止噴砼料或雜物進(jìn)入堵塞管道。 3、施工縫、變形縫處理 （1）施工縫。環(huán)向施工縫根據(jù)臺車長度每11.8m設(shè)一道，在拱墻襯砌中部設(shè)置膨脹橡膠止水條。 拆模后對剛脫模的砼端頭橫截面的中部進(jìn)行鑿槽處理，槽的深度為止水條厚度的一半，寬度為止水條寬度，

17、然后進(jìn)行清洗，在灌筑下循環(huán)砼之前，將止水條粘貼（或釘敷）在槽中，然后模板臺車定位，灌筑下循環(huán)的砼。 （2）變形縫 本隧道隧道襯砌在地質(zhì)變化處、明洞和暗洞分界處或級圍巖連續(xù)均應(yīng)設(shè)置變形縫。 變形縫處全斷面設(shè)置中埋橡膠止水帶，縫間用浸瀝青木絲板進(jìn)行嵌塞。 安裝工藝及步驟 按照設(shè)計要求確定止水帶的準(zhǔn)確位置及尺寸規(guī)格。 沿二次襯砌設(shè)計軸線間隔0.6m在擋頭板上鉆一12鋼筋孔。 將加工成型的10鋼筋卡由待模筑混凝土一側(cè)向另一側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶一半，另一半止水帶緊貼在擋頭板上。 待澆筑混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠中心鋼筋拉直，然后彎曲10鋼筋卡套上止水帶，模筑下一環(huán)混凝土。 施工注意事項 在混凝

18、土結(jié)構(gòu)沉降縫處，沿結(jié)構(gòu)厚度的中心線將止水帶的兩翼分別埋入結(jié)構(gòu)中，圓環(huán)中心對準(zhǔn)沉降縫中央。 止水帶設(shè)置時不可翻轉(zhuǎn)、扭曲，如發(fā)現(xiàn)破損立即更換。 在混凝土澆筑前避免止水帶被污物和水泥砂漿污損，表面有雜質(zhì)須清理干凈，以免混凝土與其咬合不緊密造成滲水通道。 施工時保證止水帶與混凝土牢固結(jié)合，除混凝土的水灰比和水泥用量要嚴(yán)格控制外，接觸止水帶的混凝土不應(yīng)出現(xiàn)粗骨料集中和漏振現(xiàn)象。在支設(shè)模板、固定止水帶及澆筑混凝土?xí)r不得將止水帶破壞。 4、車行、人行橫洞防排水處理 車行橫洞、人行橫洞采用1.2mmEVA防水板+300g/m2土工無紡布防水，在邊墻底部設(shè)置2條10cmHDPE打孔波紋管排水，縱向排水管采用三通

19、與主洞縱向透水管相接，并在右洞橫洞出口端預(yù)埋10cmHDPE導(dǎo)水管，使其與主動內(nèi)的路面排水溝相通。 6.2.2鋼筋施工 鋼筋施工采用現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工場進(jìn)行鋼筋加工。公稱直徑小于12mm的鋼筋采用HPB300鋼筋，公稱直徑大于等于12mm的鋼筋采用HRB400鋼筋。鋼筋連接采用搭接焊接或綁扎連接，E43系列焊條用于焊接HPB300鋼筋，E55系列焊條用于焊接HRB400鋼筋。 1、 原材料進(jìn)場及材質(zhì)檢查 進(jìn)場的鋼筋原材料，必須具備出廠合格證或材質(zhì)試驗報告，經(jīng)確認(rèn)無誤后，方可收貨進(jìn)場。 鋼筋按批檢查驗收，每批由同牌號、同爐號、同加工方法、同交貨狀態(tài)的鋼筋組成，每批重量不大于60t?，F(xiàn)場取樣做力學(xué)性

20、能試驗和化學(xué)分析試驗，經(jīng)檢驗合格后方可用于施工。 鋼筋堆放場地布置在現(xiàn)場空地處，下部用方木墊高，用標(biāo)識牌標(biāo)明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、使用部位、檢驗狀態(tài)，并設(shè)專人管理。 2、鋼筋制安 (1)鋼筋在洞外下料加工，利用作業(yè)臺架洞內(nèi)綁扎。各筋須按交底進(jìn)行定位，并嚴(yán)格控制主筋、箍筋間距。主筋單面焊搭接長度不小于10D(D為鋼筋直徑)，對焊則應(yīng)滿足規(guī)范要求，同一截面鋼筋接頭不超過50%，接頭錯開不小于35d，統(tǒng)一按照100cm考慮，主筋不允許綁扎，箍筋不允許有接頭。內(nèi)層鋼筋的綁扎由測量人員定出內(nèi)層鋼筋的凈空控制點，控制點分別設(shè)置在已綁扎好的外層鋼筋上，分段形成準(zhǔn)確鋼筋骨架。在有洞室處的鋼筋待內(nèi)、外層鋼筋綁扎完畢后

21、，在洞室頂面增設(shè)加強鋼筋與襯砌鋼筋連為一體。 (2)下腳料作為結(jié)構(gòu)架立筋，不再重復(fù)設(shè)置縱向架立筋，使整個鋼筋結(jié)構(gòu)具有施工剛度。拱部襯砌鋼筋支撐筋支撐初支面時底部必須加設(shè)置墊塊，避免刺破防水板。 (3)綁扎注意事項： 鋼筋內(nèi)外層間距嚴(yán)格按交底定位，不許侵占凈空，造成模板臺車無法定位； 在洞內(nèi)鋼筋焊接過程中，鋼筋焊接處必須設(shè)置保護(hù)措施，避免造成防水板燒傷； 二襯中的預(yù)留洞室嚴(yán)格防止變形、移位、跑模，造成洞室無法使用； 鋼筋間距定位準(zhǔn)確、保證間距一致。 6.2.3砼施工 1、混凝土的拌制 混凝土攪拌采用HZS90型全自動計量攪拌站，使用前必須經(jīng)過計量部門標(biāo)定合格。 ()混凝土拌和物先以摻合料和細(xì)骨料

22、干拌，再加水泥和部分拌和用水，最后加粗骨料、外加劑溶液和剩余拌和用水，自全部材料裝入攪拌起至開始卸料時止（砂、碎石采用自動計量裝置計量，允差膠結(jié)料和水不超過1%，砂、石集料不超過2%。），延續(xù)攪拌的最短時間為1.5min，且當(dāng)摻入外加劑時攪拌應(yīng)延長1min。 ()混凝土攪拌完畢后，應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測混凝土坍落度，每一工作班不應(yīng)少于兩次，同時還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。 ()測定新拌混凝土的坍落度、1h保坍性能、新拌混凝土含氣量等參數(shù)，及時檢驗新拌混凝土的組成是否符合原設(shè)計配合比，并用以進(jìn)行生產(chǎn)控制?；炷涟韬臀锼冶鹊臏y定可按普通混凝土拌合物性能方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50

23、0802002）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。 2、混凝土的運輸 混凝土使用混凝土罐車運至澆筑地點后，不離析、不分層，組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所需的坍落度。應(yīng)控制混凝土運輸時間，運至指定卸料地點時，所測坍落度應(yīng)符合設(shè)計和施工要求，其允許偏差為±30mm；混凝土拌和物運至澆筑地點時的溫度，最高不宜超過28，最低不宜低于12。 3、混凝土入模 拱墻混凝土采用泵送入模，邊墻、仰拱混凝土則采用滑槽入模的方式。泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵的連續(xù)工作，受料斗內(nèi)應(yīng)有足夠的混凝土，泵送間歇時間應(yīng)符合表6-2-1規(guī)定。4、混凝土澆筑 澆筑混凝土開始之前，先泵送一部分與配合比成分相同的水泥砂漿，以潤滑管道。

24、混凝土的泵送作業(yè)，應(yīng)使混凝土連續(xù)不斷地輸出，且不產(chǎn)生氣泡。泵送作業(yè)完成后，管道里面殘留的混凝土應(yīng)及時排出，并將全部設(shè)備徹底進(jìn)行清洗。 泵機開始工作后，中途不得停機，如非停機不可，停機時間一般不應(yīng)超過30min。停機期間應(yīng)每隔一定時間泵動幾次，防止混凝土凝結(jié)堵塞管道，混凝土拌和物運至澆筑地點后，應(yīng)立即澆筑入模，在澆筑工序中，應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實性，使混凝土充滿所有角落，初期支護(hù)和二次襯砌間的空隙，必須回填密實。 澆筑順序應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對稱進(jìn)行，間歇及封頂?shù)膶用鎽?yīng)成輻射狀，按封頂工藝施作，確保拱頂混凝土密實，拱頂預(yù)留注漿孔，對空洞進(jìn)行回填灌漿，確保拱部密實。 5、混凝土的振搗 混凝土采用

25、插入式振搗器，配合液壓臺車配置的附著式振搗器振搗密實。 入模的混凝土及時均勻振搗密實，不得過振與漏振；振搗應(yīng)在澆筑點和新澆筑混凝土面上進(jìn)行，插入振搗器振搗混凝土?xí)r應(yīng)快插慢撥，以免產(chǎn)生空洞。 振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好，插進(jìn)前一層混凝土深度一般為50100mm。 使用插入式振搗器時，應(yīng)盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸。 不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起混凝土產(chǎn)生離析。 混凝土振搗密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。6、混凝土拆模養(yǎng)護(hù) 二次襯砌混凝土拆模時，混凝土強度應(yīng)達(dá)到2.5Mpa；特

26、殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間?；炷猎陴B(yǎng)護(hù)工序中，應(yīng)控制混凝土處在有利于硬化及強度增長的溫度和濕度環(huán)境中，使硬化后的混凝土具有必要的強度和耐久性。 襯砌混凝土的濕養(yǎng)護(hù)通過噴水或噴霧來實現(xiàn)，養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與混凝土拌和用水相同，且水溫應(yīng)與環(huán)境溫度基本相同。 當(dāng)隧道內(nèi)平均氣溫低于6時，應(yīng)采用綜合蓄熱法或升溫法；確保濕養(yǎng)護(hù)時，隧道內(nèi)溫度不低于6，并保持混凝土表面濕潤，保證襯砌混凝土有較高的密實性，抗?jié)B性好，并起到自防水混凝土的作用。 養(yǎng)護(hù)時要保證內(nèi)部溫度與環(huán)境溫差不超過20，混凝土降溫速率最大不超過5/h。6.2.4拱墻襯砌施工 拱墻襯砌根據(jù)量測情況在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適

27、度緊跟開挖，仰拱超前施工，拱墻采用12m模板臺車襯砌。 鋼筋砼襯砌地段，鋼筋在洞外下料加工，彎制成型，洞內(nèi)綁扎或拼裝焊接，采用多功能作業(yè)臺架施工 二次襯砌采用全自動混凝土拌和機，砼運輸罐車運輸砼，砼輸送泵入模，插入式和附著式振搗器振搗密實。二次襯砌拱墻施工工藝流程如圖所示。 1、施工注意事項： (1)隧道襯砌前對中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計要求。 (2)二次襯砌前，將噴層或防水層表面的粉塵清除干凈，并灑水潤濕。并對上一組襯砌施工縫鑿毛，注意保護(hù)止水帶。 (3)在混凝土攪拌站派駐試驗員對混凝土生產(chǎn)過程進(jìn)行控制，以保證混凝土生產(chǎn)質(zhì)量滿足要求，并對混凝土的運輸進(jìn)行檢查和運輸時間，

28、到場溫度進(jìn)行限定。 (4)灌注混凝土?xí)r嚴(yán)格按規(guī)范和操作細(xì)則施工，特別是對封頂混凝土認(rèn)真處理，保證拱頂部混凝土灌注密實。二次襯砌砼坍落度符合要求，采用混凝土預(yù)制墊塊控制鋼筋保護(hù)層厚度，兩側(cè)對稱自下而上分層澆筑混凝土，每層高度60cm左右。施工工藝流程圖(5)拱頂混凝土密實度和空洞解決措施如下: 分層分窗澆筑：泵送混凝土入倉自下而上，從已灌筑段接頭處向未灌筑方向。充分利用臺架上、中、下三層窗口，分層對稱澆筑混凝土，在出料管前端加接23m同徑軟管，使管口向下，避免水平對混凝土面直泵。 封頂工藝：當(dāng)混凝土澆筑面已接近頂部(以高于模板臺車頂部為界限)，進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最上

29、端預(yù)留兩個圓孔，安裝排氣管(采用32mm焊管)，要避免其沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉內(nèi)，且盡量靠上。隨著澆筑繼續(xù)進(jìn)行，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有水(實為混凝土表層的離析水、稀漿)自排氣管中流出時，即說明倉內(nèi)已完全充滿了混凝土，停止?jié)仓炷?，疏通排氣管和撤出泵送軟管，并將擋板的圓孔堵死。 澆筑過程中派專人負(fù)責(zé)振搗，保證混凝土的密實，臺車就位前準(zhǔn)確安裝注漿鋼管以防止混凝土滲入，并在后期利用此管進(jìn)行壓漿，使襯砌背后充填密實。 （6）嚴(yán)格控制混凝土從拌合出料到入模的時間，當(dāng)氣溫2030時，不超過1h，1019時不超過1.5h。冬、雨季施工時，混凝土拌合運輸和澆筑嚴(yán)格按保障措施和規(guī)范要求執(zhí)行。每循環(huán)脫模后及時對模

30、板臺車進(jìn)行養(yǎng)護(hù)：清刷模板，對變形和麻面處進(jìn)行整修和打磨，涂脫模劑。 6.2.5拱頂預(yù)埋注漿管施工 1、預(yù)埋注漿管采用42×3.5mm鋼管，出漿口頂在EVA防水板上，并同時用膠粘帶將管口臨時封住，以防澆砼時砂漿堵塞注漿管。 2、拱頂中線位置縱向每2.5m設(shè)一注漿管，注漿管長度大于50cm。 3、待襯砌施工完成后，通過預(yù)埋鋼管注漿。采用M20單液水泥凈漿對洞頂進(jìn)行回填，確保拱部不存留空隙，注漿壓力不超過1MPa。 6.2.6溝槽施工 電纜槽施工時間在二次襯砌之后。電纜溝蓋板集中進(jìn)行預(yù)制，預(yù)制時嚴(yán)格控制蓋板的幾何尺寸，采用細(xì)粒徑的砼，砼要求勻質(zhì)、密實、和易性好，蓋板表面平整、無凹凸現(xiàn)象，蓋

31、板四角棱角分明，無缺棱掉角。 電纜槽采用整體定型鋼模板，一次成型，其施工要點是控制好模板的中線、水平，并要求模板支撐牢固，防止?jié)矒v時模板位移和上浮。每25m設(shè)變形縫一道，縫寬2cm。 6.2.7預(yù)埋件施工 預(yù)埋件施工與二次襯砌同時施工。預(yù)埋件預(yù)埋位置嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行施作，保證預(yù)埋件位置及質(zhì)量要求符合設(shè)計和施工規(guī)范。施工過程中先準(zhǔn)確放出預(yù)埋件的位置、制作好需預(yù)埋的構(gòu)件，襯砌臺車就位后，測量放樣，固定好預(yù)埋件，保證位置準(zhǔn)確。預(yù)留部分則在襯砌時依靠模板臺車固定模型，灌注過程中也隨時觀察隨時糾正偏差。模板臺車脫模后及時脫去預(yù)留洞室的模型，修整預(yù)留洞室的棱角，檢查洞室的尺寸，保證符合設(shè)計和規(guī)范要求。

32、6.2.8車行、人行橫洞、緊急停車帶及輔助洞室襯砌施工 緊急停車帶采用模板臺車襯砌。車行橫洞、人行橫洞采用48滿堂鋼管腳手架做支撐系統(tǒng)，I18型鋼拱架+組合鋼模做模板系統(tǒng)，泵送砼入模。預(yù)留洞室采用定型鋼模和正洞模板臺車同時就位，與襯砌砼整體一次性澆筑。七、工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20041、混凝土襯砌砼襯砌檢查項目表2、襯砌鋼筋襯砌鋼筋實測項目表3、防水層4、止水帶八、質(zhì)量保證措施 1、建立健全工程質(zhì)量責(zé)任制，成立以項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程師為副組長、相關(guān)部室、施工隊負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量管理工作； 2、建立健全質(zhì)量管

33、理組織機構(gòu)和工程質(zhì)量責(zé)任制，全面推行ISO9001：2000系列標(biāo)準(zhǔn)，強化全員質(zhì)量管理，認(rèn)真制訂并落實與工程質(zhì)量有關(guān)的各職能部門、主要管理人員的工作職責(zé)。 3、對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，根據(jù)自檢程序，自下而上按照“跟蹤檢測”、 “復(fù)檢”、“抽檢”實施檢測工作。 4、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，確保施工設(shè)計圖的正確性和有效性，發(fā)現(xiàn)問題及時與監(jiān)理、設(shè)計單位聯(lián)系，經(jīng)設(shè)計單位明確后才能組織施工。 5、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，列出重點監(jiān)控部位及要點，對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行工程技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底。組織進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 6、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場材料進(jìn)場檢驗制度，對所有進(jìn)場原材料的出廠合格證和說明書進(jìn)行驗查，并

34、對合格原材料進(jìn)行復(fù)驗，控制各種原材料質(zhì)量； 7、實行施工測量、放線三級復(fù)核制，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測，點、線、面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測量原始資料保存歸檔工作。 九、安全保證措施 本著“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)制度、特殊工種持證上崗作業(yè)制度、安全檢查制度、安全防護(hù)制度、安全交底制度、安全評比制度、機械設(shè)備安全管理制度，杜絕職工因工重傷及死亡事故；無等級火災(zāi)事故；無機械行車和道路交通責(zé)任事故。施工現(xiàn)場建立完善的保證施工安全的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理任組長、項目副經(jīng)理和總工程師任副組長、各部室負(fù)責(zé)人與施工隊隊長為組員的安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安

35、全管理、安全措施的制定、實施、監(jiān)督、檢查。 嚴(yán)格安全技術(shù)方案審核制度，開展安全教育，提高安全意識，做到持證上崗，認(rèn)真做好安全技術(shù)交底和檢查落實，加強交通安全管理措施，機械車輛作業(yè)施工安全措施，防火、爆破、用電安全管理措施。特別做好施工現(xiàn)場交通管制，交通指示工作。 1、施工現(xiàn)場安全制度 （1）建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，工地設(shè)專職安全員，安全員必須對自己管轄范圍經(jīng)常檢查、指導(dǎo)、督促，行使職權(quán)。（2）堅決貫徹執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場標(biāo)化管理細(xì)則，未經(jīng)“三級教育”的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。 （3）進(jìn)入工地現(xiàn)場必須戴安全帽，且帽飾、著裝統(tǒng)一，正確使用勞護(hù)用品。 （4

36、）特殊工種必須持證上崗（電工、電焊工、機操工）。 （5）動火、明火者應(yīng)具備二證（焊工證、動火證）、一器（滅火器）、一監(jiān)護(hù)（現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人），并隨身攜帶證件，嚴(yán)禁無證上崗。 2、施工現(xiàn)場臨時用電安全措施 （1）、編制臨時用電施工規(guī)范。 （2）、安裝、維修或拆除臨時用電設(shè)施必須有證專業(yè)電工進(jìn)行。 （3）、建立安全用電檢查制度。 （4）、施工現(xiàn)場所有電器都應(yīng)做好接地保護(hù)。 （5）、電器安裝全部完成后應(yīng)試運轉(zhuǎn)，包括對雙電源的切換試驗成功后才能正式進(jìn)行降水。 3、機械設(shè)備安全管理 （1）、嚴(yán)格機械設(shè)備進(jìn)場前的驗收制度。 （2）、現(xiàn)場操作人員嚴(yán)格執(zhí)行建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)章及本公司編制的各類設(shè)備安全操作規(guī)程。

37、 （3）、嚴(yán)格執(zhí)行機械設(shè)備的列保規(guī)程，認(rèn)真貫徹條例制度和定期保養(yǎng)制度，做好作業(yè)前和作業(yè)后的設(shè)備清潔、潤滑、緊固、調(diào)試和防腐工作。 （4）、機械設(shè)備原有的技術(shù)性能的規(guī)定正確使用，嚴(yán)禁機械超負(fù)荷使用及帶病運轉(zhuǎn)。 （5）、機械卷揚及傳動的各類離合器、制動器必須安全可靠，凡轉(zhuǎn)動部分必須有防護(hù)罩。 4、防火措施（1）、工地應(yīng)設(shè)防火安全管理人員，建立防火責(zé)任制。 （2）、現(xiàn)場設(shè)置適用的滅火器其他消防設(shè)施，并有專人管理定期檢查。 （3）、重點部位建立安全制度，且制度上墻。 （4）、嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度。電、氣焊作業(yè)帶好兩證，落實監(jiān)護(hù)人，嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”。 （5）、焊割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔瓶距離不少于10m，與易燃易爆品的距離不少于30m。 （6）加強電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。 （7）辦公室、宿舍