質(zhì)量保證協(xié)議

1、Yantai HufCASIMYour Preferred Partner for Car Access, Security and Immobilization質(zhì)量保證協(xié)議甲方：煙臺霍富汽車鎖有限公司乙方：江蘇中翼汽車新材料科技有限公司刖百：為了落實煙臺霍富汽車鎖有限公司不斷改進(jìn) 預(yù)防為主 顧客滿意 經(jīng)濟(jì)可行”的質(zhì)量方針，并為了達(dá)到約定的/追求的質(zhì)量要求，甲乙雙方本著自愿協(xié)商、平等互利、共同發(fā)展的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，雙方就甲方從乙方采購的零件質(zhì)量方面的相關(guān)事宜達(dá)成協(xié)議如下：本協(xié)議描述了對甲乙雙方管理體系中在質(zhì)量保證方面的最低要求。一、一般性協(xié)議1、適用范圍，合同對象a）本協(xié)議規(guī)定了對在協(xié)議有

2、效期內(nèi)乙方提供和/或交付給甲方的所有開發(fā)服務(wù)和/或產(chǎn)品的質(zhì)量要求。b）本協(xié)議以及修改和補(bǔ)充需要書面形式，對本質(zhì)量保證協(xié)議的修改應(yīng)寫入附件。2、乙方的質(zhì)量管理體系a）乙方有義務(wù)持續(xù)有效運用符合 IATF 16949:2016要求的質(zhì)量管理體系，并通過有資質(zhì)的 審核機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。b）乙方承諾零缺陷目標(biāo)，并且必須持續(xù)改進(jìn)以優(yōu)化其績效。c）甲方提供給乙方的生產(chǎn)和檢驗等工具，尤其是與采購有關(guān)的，倘若無其他約定，乙方就 必須將其視為自己的生產(chǎn)和檢驗工具納入其質(zhì)量管理體系中進(jìn)行管理。3、分供方的質(zhì)量管理體系a）乙方應(yīng)確保其所有分供方的質(zhì)量體系至少要滿足ISO 9001:2015的要求。b）乙方有責(zé)任使其所有分

3、供方遵守本合同中應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。c）甲方可以要求乙方提供文件證據(jù)，以證明乙方確信其分供方質(zhì)量管理體系的有效性和/或已通過其他適當(dāng)?shù)拇胧┐_保了外購件的質(zhì)量。4、審核（在乙方處）a）甲方有權(quán)利通過審核來確認(rèn)乙方的質(zhì)量保證措施是否可保證甲方的要求。審核可以是體系審核、過程審核或者產(chǎn)品審核。可以考慮由經(jīng)過認(rèn)可的認(rèn)證公司進(jìn)行體系審核。版號：E/2017-3-71 / 7Yantai Huf/CASIMYour Preferred Partner for Car Access, Security and Immobilization少Fb）如果出現(xiàn)由于乙方的分供方的績效和 /或供貨引起的質(zhì)量問題，甲方保留權(quán)

4、利與乙方一同 對乙方的分供方進(jìn)行審核，或者乙方安排自行對其相關(guān)分供方按甲方的要求審核，并提 供審核報告給甲方。特別情況下，如因為客戶投訴，甲方的客戶有權(quán)參與審核。5、文件化存檔，信息a）特別存檔責(zé)任的文件和證明文件的保存期為15年。乙方必須給予甲方查閱這些文件的權(quán)利。b）如果供方發(fā)現(xiàn)不能夠遵守達(dá)成的協(xié)議（例如：質(zhì)量特性、期限、交付量） ，則有責(zé)任告知 甲方此信息以及詳細(xì)情況。為了盡快找到解決方法，乙方有義務(wù)公布數(shù)據(jù)和事實。c）如果乙方確定產(chǎn)品的實際特性與規(guī)定的特性的偏差加?。ㄙ|(zhì)量突變），則乙方應(yīng)立即書面告知甲方此信息，以及計劃的補(bǔ)救措施。d）乙方需保存每批產(chǎn)品的各工序檢測報告和材料報告，以備甲

5、方查詢。e）產(chǎn)品變更可以是由乙方為進(jìn)一步改善產(chǎn)品質(zhì)量而提出的，產(chǎn)品的和生產(chǎn)過程的所有變更 必須記錄在產(chǎn)品履歷中。生產(chǎn)過程的變更包括但不限于以下內(nèi)容：- 生產(chǎn)過程變更- 過程流程變更- 生產(chǎn)設(shè)備/工具變更或替換- 測試程序變更、測試設(shè)備變更、測試方法變更- 生產(chǎn)線、生產(chǎn)設(shè)備移動- 生產(chǎn)場地的變更WM共方變更- 使用了可選擇的其它材料或零部件-分供方制造現(xiàn)場位置、加工方式、工藝過程或原材料的變更如果乙方請求產(chǎn)品或過程變更，乙方必須及時提交書面申請給甲方，甲方可以檢查這些更改是否會產(chǎn)生負(fù)面影響，樣品認(rèn)可的條例規(guī)定了通知的義務(wù)。乙方經(jīng)甲方書面認(rèn)可后才能用于批量 生產(chǎn)及供貨，如乙方的產(chǎn)品/過程在未經(jīng)甲方

6、同意認(rèn)可前進(jìn)行變更，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)直接或間接的責(zé)任， 具體執(zhí)行DS1-C7供應(yīng)商變更管理規(guī)定。6、甲乙雙方每年就供貨的質(zhì)量、價格、服務(wù)等方面制訂年度質(zhì)量目標(biāo)，乙方需努力爭取采取措 施達(dá)到目標(biāo)。7、乙方應(yīng)仔細(xì)閱讀甲方的供應(yīng)商手冊，并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。版號：E/2017-3-73 / 7Your Preferred Partner for Car Access, Security and ImmobilizationCASIM8、乙方須知悉，理解，實施和遵守甲方的相應(yīng)客戶（使用乙方供貨產(chǎn)品的客戶）對分供方的特殊要求。9、乙方須遵守甲方對供應(yīng)商的行為準(zhǔn)則要求，簽訂供應(yīng)商行為準(zhǔn)則 。二、關(guān)于產(chǎn)品的協(xié)議1、開發(fā)

7、策劃a）甲方必須盡早將包含所有重要資料的設(shè)計任務(wù)書，例如圖紙、零件清單和數(shù)據(jù)完整地提 供給供方。供方檢查設(shè)計任務(wù)書包括所有技術(shù)資料的完整性和一致性。如果發(fā)現(xiàn)差錯， 必須通知顧客，然后達(dá)成一致意見消除差錯。b）乙方有義務(wù)在產(chǎn)品、流程和其他跨部門任務(wù)的策劃階段應(yīng)用APQP進(jìn)行項目管理，并給予甲方查閱項目時間進(jìn)度表的權(quán)利。c）甲乙雙方在開發(fā)階段必須應(yīng)用適合的、預(yù)防性的質(zhì)量策劃方法，例如可制造性分析、缺 陷樹分析、可靠性計算、FMEA等，必須考慮類似的策劃的經(jīng)驗（過程流程、過程數(shù)據(jù)、 能力調(diào)查等），必須確定具有文件特殊存檔責(zé)任要求的特性。d）對于樣件和試制件，甲乙雙方必須對制造和檢驗條件進(jìn)行協(xié)商并形成

8、文件。目標(biāo)旨在接近批量生產(chǎn)的條件下制造零件。e）對于約定的產(chǎn)品和過程特性，乙方必須對所使用的生產(chǎn)設(shè)備的適用性進(jìn)行分析并形成文 件。如果達(dá)不到規(guī)定的能力指數(shù)，乙方必須相應(yīng)地優(yōu)化其設(shè)備或者對制造的產(chǎn)品進(jìn)行適 當(dāng)?shù)臋z驗，以避免交付有缺陷的產(chǎn)品。f） 在批量生產(chǎn)開始之前，必須進(jìn)行生產(chǎn)過程與產(chǎn)品認(rèn)可，乙方提交甲方要求等級的PPAP給甲方，甲方認(rèn)可后才能批量供貨。2、批量生產(chǎn)、可追溯性、標(biāo)識、缺陷通告a）批量生產(chǎn)的零件必須按甲方已認(rèn)可的首批樣品的工藝過程組織生產(chǎn)，未經(jīng)甲方書面認(rèn)可，乙方不得任意更改工藝過程。b）出現(xiàn)過程干擾和質(zhì)量偏差時，乙方必須分析原因、采取改進(jìn)措施，并檢查措施的效果。如果在特殊情況下只能

9、交付不符合規(guī)范的產(chǎn)品，必須事先得到甲方的書面偏差許可。即使乙方事后才發(fā)現(xiàn)偏差，也要馬上通知甲方。Your Preferred Partner for Car Access, Security and ImmobilizationCASIMc）乙方需保存每批產(chǎn)品的樣品，保存期為3個月，保存數(shù)量5件（如果產(chǎn)品有不同腔號，需要保存5模次），并標(biāo)識好產(chǎn)品名稱，零件號，生產(chǎn)日期，或生產(chǎn)批號，合格標(biāo)識。以 保證產(chǎn)品質(zhì)量的可追溯性，并便于甲方隨時監(jiān)查。d）乙方有義務(wù)根據(jù)風(fēng)險估計而保證所交付產(chǎn)品的可追溯性。在發(fā)現(xiàn)偏差的情況下，可追溯性必須確?？梢越缍ㄉ婕傲慵?產(chǎn)品的數(shù)量。乙方交付時，送貨單和出廠自檢報告應(yīng)注明

10、乙方的生產(chǎn)批號（乙方需通知甲方生產(chǎn)批號的編號規(guī)則）。乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出原則。e）在產(chǎn)品和過程開發(fā)過程中，乙方需對產(chǎn)品包裝及標(biāo)識進(jìn)行策劃并與甲方進(jìn)行協(xié)商確認(rèn)，乙方在產(chǎn)品、零件和包裝的標(biāo)識方面必須遵守與甲方約定的要求。以下要求必須要考慮：- 所采用的包裝應(yīng)確保在運輸過程中不被外來因素影響導(dǎo)致質(zhì)量降低，損壞或污損。- 每個包裝單位只能適用于一種零件。- 不允許批次混淆在交貨單中，不同批次要單獨標(biāo)明。- 乙方必須保證已包裝產(chǎn)品的標(biāo)識即使在運輸和倉儲過程中仍可以識別。外包裝上應(yīng)有制造方廠名，零件名稱，數(shù)量，生產(chǎn)批號，出廠日期等標(biāo)識，包裝內(nèi)附合格證明。如果與目前的標(biāo)識規(guī)定有偏差，則乙方與甲方需要簽署相

11、應(yīng)的書面協(xié)議。3、檢驗、投訴、措施a）乙方交付的零件質(zhì)量應(yīng)符合甲方的產(chǎn)品圖紙、三維數(shù)據(jù)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、國家的法律、法規(guī) 等的要求，如不符合，則該批被判為不合格批。b）乙方依照檢驗計劃進(jìn)行檢驗，以滿足約定的目標(biāo)和規(guī)范。項目初期甲乙雙方簽訂DS1-f23外購件檢驗協(xié)定書。乙方交付時須提供每批零件的自檢報告，報告應(yīng)真實可信，報告格式需經(jīng)過甲方批準(zhǔn)，檢測項目、頻次、使用檢具或檢測設(shè)備需符合雙方簽訂 的DS1-f23外購件檢驗協(xié)定書，并且根據(jù)供貨情況，甲方有權(quán)要求乙方增加檢測項目 重新簽訂DS1-f23外購件檢驗協(xié)定書，。c）乙方每年對供貨的所有零件做一次全尺寸檢驗和功能試驗（包括圖紙上所有尺寸、材料、性能

12、），每年初乙方向甲方提交全尺寸報告的提交計劃，并按計劃時間向甲方提供全尺寸報告（包括尺寸報告、材料報告、性能報告 ），如果甲方需要乙方提供乙方供貨零件的第 三方檢測和/或?qū)嶒瀳蟾妫ú牧?、性能），乙方需按要求時間提交，費用由乙方承擔(dān)。Yantai HufYour Preferred Partner for Car Access, Security and ImmobilizationCASIMd）在批量生產(chǎn)中，乙方必須借助于合適的方法（例如統(tǒng)計過程控制或手工控制卡技術(shù)）證 明對約定的特性值在整改生產(chǎn)時間內(nèi)的過程能力。e）如果沒有達(dá)到要求的過程能力，必須相應(yīng)地優(yōu)化生產(chǎn)過程，達(dá)到要求的過程能力，或者

13、 通過合適的檢驗方法保證產(chǎn)品的質(zhì)量。f） 甲方在收到乙方提供的產(chǎn)品后應(yīng)檢驗數(shù)量和一致性，以及可識別的外部損傷。g）供貨中的缺陷，在常規(guī)的業(yè)務(wù)流程完成后才被發(fā)現(xiàn)，此時甲方應(yīng)立即通報給乙方。就這 一點而言，乙方不能因甲方報告缺陷過晚而有所異議。h）只要按照常規(guī)的業(yè)務(wù)流程是可行的，甲方既可以在使用該產(chǎn)品之前進(jìn)行檢驗，也可以在 完成加工制造后再檢驗制造出來的成品。i） 只要沒有另外的約定，乙方可以獲得被投訴的零件用于分析研究。如有爭議，必須由甲 方和乙方共同決定。j） 當(dāng)乙方供貨零件出現(xiàn)異常質(zhì)量問題時，甲方應(yīng)及時反饋給乙方，乙方應(yīng)對反饋的信息予以高度重視，及時分析找到根本原因，并積極落實整改措施。乙方

14、必須在24小時內(nèi)采取應(yīng)急措施（安排更換、挑選、返修返工等），以保證甲方的正常生產(chǎn)的需要；并按要求 時間提交甲方認(rèn)可格式的 8D報告，按時完成永久措施，提供相關(guān)措施證據(jù)，并防止再 發(fā)生。k）當(dāng)甲方在進(jìn)貨檢驗或裝配線使用時發(fā)現(xiàn)不合格時，根據(jù)不同的情況，做如下處理：- -拒收：不合格零件做整批退貨處理，乙方要立即提供新的合格零件給甲方，不得 影響甲方生產(chǎn)，必要時必須空運保證甲方生產(chǎn)的需要，相關(guān)費用由乙方承擔(dān)。- -讓步放行或偏差許可：零件經(jīng)過驗證不合格處不影響性能，乙方需向甲方技術(shù)部 提交偏差許可申請且經(jīng)過技術(shù)部書面批準(zhǔn)，讓步放行或偏差許可的零件根據(jù)情況做 降價處理，乙方須按要求時間整改至合格。-

15、-分選、返修：甲方檢驗出不合格項，如果乙方不能及時提供新的合格零部件，影 響甲方生產(chǎn)需求，并且零件可以分選、返修使用的，經(jīng)甲方或甲方指定的第三方公 司分選、返修后使用，由乙方承擔(dān)分選、返工費用。一如果乙方根本沒有對不合格進(jìn)行整改，連續(xù)供貨類似不合格的零件，甲方有權(quán)對 不合格的批次產(chǎn)品拒收，并做就地報廢處理，由此帶來的所有費用由乙方承擔(dān)。Your Preferred Partner for Car Access, Security and ImmobilizationCASIM一如果乙方改進(jìn)后提供的產(chǎn)品質(zhì)量仍未明顯得到改善時，甲方有權(quán)暫停采購合同的 繼續(xù)執(zhí)行。如影響甲方生產(chǎn)使用，乙方須承擔(dān)相關(guān)費

16、用（包括甲方和甲方的客戶停 線的費用）。1） 乙方對檢驗結(jié)果有異議，可與甲方質(zhì)保部協(xié)商解決。3、 索賠1 .當(dāng)甲方在入庫和生產(chǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)批量不合格時，甲方將不合格產(chǎn)品退給乙方，物流等費用 由乙方承擔(dān)，乙方應(yīng)及時提供符合產(chǎn)品質(zhì)量的產(chǎn)品供給甲方。如果影響甲方正常生產(chǎn)及顧客 交付，將根據(jù)誤工損失具體情況進(jìn)行索賠。2 .甲方在使用乙方產(chǎn)品的過程中，如果由于乙方產(chǎn)品不合格，導(dǎo)致甲方相關(guān)零件的報廢，乙方 應(yīng)承擔(dān)相關(guān)費用，包括相關(guān)零件的材料成本、工時費、管理費等費用。如果發(fā)生此類情況， 甲方有義務(wù)通知乙方，乙方在 72小時內(nèi)給予書面答復(fù)（如乙方認(rèn)為有必要到甲方現(xiàn)場檢測， 包括到甲方現(xiàn)場檢測的時間），如有不

17、同意見需一并提交書面申訴證據(jù)，超過 72小時未作明 確答復(fù)的視為乙方已經(jīng)接受。3 .乙方應(yīng)保證所供產(chǎn)品無質(zhì)量問題，并且在甲方客戶要求的擔(dān)保期內(nèi)不出現(xiàn)故障。如果因為乙 方供貨的零件質(zhì)量導(dǎo)致甲方的客戶提出索賠要求（售前索賠、售后索賠、零公里退貨、罰款 單等），由乙方承擔(dān)相關(guān)賠償責(zé)任（包括客戶扣除的19.21%的稅款及附加），甲方將按甲方客戶的索賠金額（包括客戶扣除的19.21%的稅款及附加）的1.1倍對乙方進(jìn)行索賠，必要時甲方可以根據(jù)信譽受損程度對乙方追加索賠。如乙方對甲方的判定有異議，需在接到甲方 的通知后在甲方指定的時間到甲方指定的地點確認(rèn)并在72小時內(nèi)提供詳細(xì)的書面申訴證據(jù)，如乙方不在甲方指

18、定的時間到甲方指定的地點確認(rèn)或不能提供申訴證據(jù)，維持甲方的判定。4 .如果因乙方的質(zhì)量問題，需要到甲方的客戶現(xiàn)場或甲方的客戶指定的其他地點現(xiàn)場服務(wù)處理 的，乙方需派人員處理；如果同時需要甲方派人員的，相關(guān)費用由乙方承擔(dān)。5 .甲方有權(quán)從應(yīng)付給乙方的貨款中扣除不合格品造成的損失。若甲方評估乙方已供貨的零件有 較大的索賠風(fēng)險，或者乙方不能有效實施甲方的合理的質(zhì)量改進(jìn)要求，甲方有權(quán)根據(jù)實際情 況暫扣部分或全部的未付貨款作為質(zhì)量保證金，索賠風(fēng)險消除或?qū)嵤┧髻r后，或者乙方達(dá)到 甲方的質(zhì)量改進(jìn)要求后該質(zhì)量保證金由甲、乙雙方進(jìn)行結(jié)算。6 .索賠具體參考甲方的煙臺霍富汽車鎖有限公司供應(yīng)商關(guān)于質(zhì)量的保證與承諾。4、 責(zé)任Your Preferred Partner for Car Access, Security and ImmobilizationCASIM1 .甲乙雙方都必須遵守