某鐵路預(yù)制T梁架設(shè)施工方案

1、1.工程概況12.架設(shè)施工順序33.施工設(shè)備及勞動(dòng)力配置33.1主要施工設(shè)備配置33.2勞動(dòng)力安排44. T梁架設(shè)45.空心梁架設(shè)76.T梁固結(jié)及T梁連續(xù)施工86.1T梁固結(jié)施工86.2T梁連續(xù)施工87.濕接縫施工88.橋面施工98.1防撞墻護(hù)欄施工9模板支撐9鋼筋綁扎9混凝土澆筑9護(hù)欄外觀要求10護(hù)欄允許誤差108.2 橋面鋪裝108.3 伸縮縫施工103.1施工設(shè)備配置架梁主要施工機(jī)械配置表機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量（臺(tái)）新舊程度(%)預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃架橋設(shè)備中國(guó)11932006.2發(fā)電機(jī)11932005.12吊車(chē)22962005.12交流電焊機(jī)中國(guó)重慶229120

2、05.12木工機(jī)械中國(guó)四川11952005.12變壓器中國(guó)成都11982005.11卷?yè)P(yáng)機(jī)中國(guó)重慶22922006.2卷?yè)P(yáng)機(jī)中國(guó)重慶22922006.2內(nèi)燃空壓機(jī)VY-12/712m3/分中國(guó)柳州11902005.12運(yùn)梁拖車(chē)112006.2運(yùn)梁平車(chē)222006.2龍門(mén)吊222005.123.2勞動(dòng)力安排勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種名稱(chēng)2006年2007年一二三四一1管理人員1520202052鋼筋工25252525253砼工45454525254木工20202020105電工466426機(jī)械重工101010108其他2525251510合計(jì)14916616615492硫磺砂

3、漿(6)架橋機(jī)無(wú)法就位的邊梁采用人工輔助移梁就位，千斤頂起落梁，鏈條葫蘆牽引梁時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致。為保證移梁就位過(guò)程中T梁的穩(wěn)定不扭曲，將邊梁及中梁臨時(shí)連接成整體，用千斤頂將兩片梁頂起，落在橫移軌道上，用鏈條葫蘆牽引T梁就位。2臺(tái)25t汽車(chē)吊20米預(yù)應(yīng)力空心板梁采用雙導(dǎo)梁架設(shè)，架橋機(jī)軌道嚴(yán)格進(jìn)行平整檢查，枕木間距不大于50cm，且鎖扣必需牢固，防止架橋機(jī)跳道傾覆。單跨空心板梁采用吊車(chē)架設(shè)，架設(shè)過(guò)程中，派專(zhuān)人指揮，確保架設(shè)安全。本合同段共有大橋4座,上部均為先簡(jiǎn)支后連續(xù),其中:大壩子大橋右幅1#、2#墩采用墩梁固結(jié)；新發(fā)寨大橋左幅1#5#墩采用墩梁固結(jié),右幅1#、2#墩采用墩梁固

4、結(jié)；老鷹嘴1號(hào)大橋左右幅3#6#墩采用墩梁固結(jié)；老鷹嘴2號(hào)大橋左右幅1#2#墩采用墩梁固結(jié)。6.2本標(biāo)段的橋面為行駛集裝箱車(chē)輛，集裝箱荷載重，重心高，防撞欄桿應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度外，還應(yīng)加大欄桿高度，防護(hù)欄桿高度確定為1400mm，可有效地防止集裝箱車(chē)輛傾翻落海。本標(biāo)段護(hù)欄計(jì)32760m，為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。支撐，防止模板走動(dòng)。模板采用工廠制作的定型鋼模，鋼模分節(jié)制造，每節(jié)長(zhǎng)度2m左右，以滿足曲線施工需要，也能保證其外觀質(zhì)量，做到內(nèi)實(shí)外光。外模支架支撐在梁外側(cè)已安裝好的施工三角支架上，內(nèi)模支撐在箱梁頂面，內(nèi)外模利用對(duì)拉螺栓固定，內(nèi)模內(nèi)腳利用橋面鋪裝時(shí)預(yù)埋的鋼筋固定，防止混凝土澆筑時(shí)走模和移位。模

5、板加工要求同前述。將箱梁翼緣伸出鋼筋順直，在立好外模后繼續(xù)在其上接長(zhǎng)綁扎欄桿鋼筋。鋼筋的規(guī)格及材質(zhì)和搭接要符合設(shè)計(jì)圖和有關(guān)規(guī)范要求（同前）。（1）混凝土的配合比，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求確定，在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，盡量少用水泥與水，由于此防撞墻高度1.4m，振搗宜分理23層，主要考慮內(nèi)模斜角混凝土空氣和水份的充分排出，以減少混凝土表面的氣泡。（2）混凝土澆筑完畢后，澆水覆蓋養(yǎng)護(hù)，拆模后對(duì)缺陷及時(shí)修補(bǔ)處理，并養(yǎng)護(hù)及時(shí)，保證色差一致。（1）牢固直順美觀；（2）接縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象；（3）護(hù)欄混凝土表面的蜂窩麻面面積該面積的0.5%，深度不超過(guò)5mm。（1）平面偏位4mm（2）頂面高差4mm（3）斷面尺寸±5

6、mm（4）豎直度4mm（5）接縫兩側(cè)高差5mm8.2.1 橋面鋪裝前，應(yīng)全面測(cè)量橋面標(biāo)高，了解橋梁二期恒載能否滿足設(shè)計(jì)要求情況，及時(shí)處理。8.2.2 對(duì)橋面附屬結(jié)構(gòu)排水系統(tǒng)的預(yù)埋件認(rèn)真清理，并安裝完畢，檢查合格。8.2.3清洗橋面，綁扎橋面鋪裝防水層鋼筋網(wǎng)片，同時(shí)在防撞墻上放出鋪裝層混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)高及橋面瀝青路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，用墨線連成線，在橋面鋪裝層中間范圍設(shè)置混凝土垛標(biāo)高點(diǎn)，間距不大于3.0m?；炷翝仓r(shí)制作兩個(gè)混凝土振動(dòng)臺(tái)，以振搗鋪裝層混凝土和控制標(biāo)高。蘇古特大橋： 0#臺(tái)設(shè)置無(wú)縫伸縮縫2道/23.2m，1、4#過(guò)渡墩頂設(shè)置SSFB-D160伸縮縫4道/46.4m，左幅7#臺(tái)和右幅8#臺(tái)設(shè)置

7、FFSB-D80伸縮縫2道/23.2m。新發(fā)寨大橋：左副橋臺(tái)設(shè)置FFSB-D80伸縮縫2道，右幅橋臺(tái)設(shè)置FFSB-D120伸縮縫2道/24m。大壩子大橋：全橋橋臺(tái)設(shè)置FFSB-D60伸縮縫4道/48m。老鷹咀1#大橋：全橋橋臺(tái)設(shè)置FFSB-D120伸縮縫4道/48m。老鷹咀2#大橋：左幅橋臺(tái)設(shè)置FFSB-D80伸縮縫2道/24m，右幅橋臺(tái)設(shè)置FFSB-D120伸縮縫2道/24m。小干河中橋：全橋設(shè)置FFSB-D60伸縮縫4道/48m。煙山中橋：右幅橋設(shè)置FFSB-D60伸縮縫2道/24m。棱角河中橋：全橋設(shè)置FFSB-D60伸縮縫4道/48m。伸縮縫的安裝要求在橋面鋪裝完成后施工，利用預(yù)埋在橋面鋪裝層中的螺栓把伸縮縫錨固在橋面上，并在縫的兩邊各設(shè)30cm左右的鋼纖維混凝土過(guò)渡段，過(guò)渡段可按設(shè)計(jì)圖要求施工，安裝過(guò)程中應(yīng)注意如下事項(xiàng)：（1）施工的平整度：嚴(yán)格控制標(biāo)高，一般的伸縮縫高出橋面12mm為佳，絕對(duì)不能低于橋面，避免車(chē)輛通行時(shí)產(chǎn)生沖擊。（2）伸縮縫與橋面鋪裝層