款勞恩斯車身控制模塊BCM維修手冊

1、結(jié)構(gòu)圖1. FAM(前區(qū)域模塊)2. SCM(轉(zhuǎn)向控制模塊)3. IPM(儀表盤模塊)4. DDM(駕駛席車門模塊)5. ADM(助手席車門模塊)6. CLU(儀表盤)7. PDM(電源分配模塊)8. IMS(集成記憶系統(tǒng))示意圖IPM :儀表盤模塊FAM :前區(qū)域模塊DDM ：駕駛席車門模塊ADM : 助手席車門模塊SCM：轉(zhuǎn)向控制模塊SMK：智能鑰匙PDM : 電源分配模塊CLU : 儀表盤MFSW : 多功能開關(guān)PSM : 電動座椅模塊FBWS : 前倒車警告系統(tǒng)PTM :電動行李箱模塊ECW : 電控雨刮器ESCL ：電動轉(zhuǎn)向柱鎖止說明車身控制模塊系統(tǒng)接收用于間歇雨刮器時間控制、噴水器

2、時間控制、后除霜器時間控制、安全帶提示器、延遲熄滅室內(nèi)燈、中央門鎖、點(diǎn)火開關(guān)鑰匙提示器、電動門窗時間控制、車門警告、尾燈自動切斷、碰撞車門開鎖、自動車門閉鎖、2-圈開鎖、點(diǎn)火鑰匙孔照明控制和遙控和防盜警報等的信息和時間控制功能的各種輸入開關(guān)信號。作警告功能控制警告功能包括副功能。- 蜂鳴器警告- 指示燈警告- SMART鑰匙功能外部蜂鳴器警告- 智能鑰匙警告燈- ESCL系統(tǒng)指示器警告蜂鳴器警告控制包括幾個特性。- 對某些中東國家車速超過 120km/h 時的超速警告。- 鑰匙插入并且駕駛席車門打開狀態(tài)下的鑰匙操作警告- IPM內(nèi)部蜂鳴器優(yōu)先權(quán)：1ST有最高優(yōu)先權(quán) 第1: 診斷聲(由診斷工具提

3、供的測試蜂鳴器聲音) 2ND：安全帶警告 3檔：超速警告 第4：鑰匙操作警告 第5：駐車制動警告 第6： "ESCL不堵塞"警告(僅SMK 選項(xiàng)) 第7：使用HIGH診斷儀的鑰匙記憶聲,僅非SMK選項(xiàng) 第8：使用代碼儲存工具的鑰匙記憶聲,僅非SMK選項(xiàng)。 第9：SMK系統(tǒng)警告(4警告 - 僅SMK 選項(xiàng)) 第10: EPB 警報1.座椅安全帶警告功能儀表盤內(nèi)的駕駛席側(cè)指示燈根據(jù)駕駛席安全帶指示燈狀態(tài)CAN信號激活,助手席側(cè)指示燈根據(jù)IPM輸出助手席安全帶指示燈激活。座椅安全帶警告音：從IPM接收"駕駛席策安全帶指示燈狀態(tài)"后儀表盤模塊操作駕駛席側(cè)指示燈6

4、秒,如果IPM發(fā)送"駕駛席策安全帶指示燈狀態(tài)=閃爍"6秒以上的時間,IPM還使蜂鳴音響一次。頻率: 800 Hz聲音階段：T2 = 1sec聲音持續(xù)T1 = 6sec助手席安全帶指示燈：占空比: 50%周期: T2 = 1sec期間: T1 = 6sec駕駛席側(cè)安全帶指示器和蜂鳴器音邏輯狀態(tài)(1)點(diǎn)火開關(guān)1處于ON狀態(tài)時,如果IPM檢測到安全帶的轉(zhuǎn)變狀態(tài)為拉緊 未拉緊,蜂鳴器立即停止,但駕駛席安全帶警告燈持續(xù)工作。(2)點(diǎn)火開關(guān)1處于ON狀態(tài)時,如果安全帶的轉(zhuǎn)變狀態(tài)為拉緊 未拉緊,駕駛席安全帶警告燈和蜂鳴器響一段時間。(3)如果安全帶警告期間將IGN1轉(zhuǎn)至OFF,駕駛席安全

5、帶警告燈和蜂鳴音立即停止。(4)如果不管安全帶狀態(tài)如何,IPM檢測到點(diǎn)火開關(guān) ON信號,觸發(fā)駕駛席安全帶指示燈在定義的時期進(jìn)行指示燈檢查,但蜂鳴器僅在沒有佩戴好安全帶時響。T1: 6 ± 1 sec2.鑰匙插入警告A.狀態(tài) :(Key IN = ON 或ACC=ON 或FOB IN=ON)且(IGN1 IPM=OFF, IGN2 IPM=OFF, ALT L=OFF)B.輸入：駕駛席車門開關(guān) = 打開C.輸出 : 蜂鳴器 = On3.駐車制動警告A.狀態(tài):(IGN1 = ON)且(10km/h = 車速)B.輸入：駐車制動 = ONC.輸出 : 蜂鳴器 = On4.鑰匙記憶聲每次每個

6、 鑰匙注冊結(jié)束時,電磁蜂鳴器工作。5.鑰匙電池虧電警告A.如果fob筒內(nèi)沒有fob時端子狀態(tài)從IGN或發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?OFF,IPM產(chǎn)生這個警告。B."轉(zhuǎn)向柱不鎖定警告" 警告音。6.轉(zhuǎn)向柱沒有鎖定警告如果所有端子OFF并且ESCL不閉鎖,而上一命令是閉鎖命令,IPM產(chǎn)生這個警告。7.轉(zhuǎn)向柱不開鎖警告按下SSB(起動停止按鈕)后,如果由于ESCL 故障除外的其它故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向鎖沒有開鎖,IPM生成對應(yīng)警告。8.SMK系統(tǒng)蜂鳴器警告下列情況下,警告音有必要用于SMK(智能鑰匙)系統(tǒng)。FOB IN 表示 FOB被插入在FOB 支撐架內(nèi)。(1)ID 輸出警告無效FOB不在車內(nèi)時,點(diǎn)

7、火開關(guān)或ACC狀態(tài)下,如果所有車門關(guān)閉,蜂鳴器警告音(外部和內(nèi)部)響3秒。(2)ID停用無效Fob在車內(nèi)且車輛進(jìn)入ATWS警戒狀態(tài)時,蜂鳴器警告(內(nèi)部)音響5秒。ATWS解除警戒時,"IDs停用"警告音停止。(3)車門閉鎖警告1無效Fob接近外部把手且不插入Fob狀態(tài)下處于ACC或IGN狀態(tài),所有車門關(guān)閉時,蜂鳴器警告(外部)音響3秒。當(dāng)經(jīng)過工作計(jì)時或(ACC=ON)或(IGN1=ON)或(非所有車門關(guān)閉)或(FOB 插入)時,"車門閉鎖警告1"音停止。(4)車門閉鎖警告2無效Fob接近外部把手且不插入Fob狀態(tài)下,端子處于OFF狀態(tài),任意車門開啟時,蜂

8、鳴器警告(外部)音響3秒。當(dāng)經(jīng)過工作計(jì)時或(ACC=ON)或(IGN1=ON)或(所有車門關(guān)閉)或(FOB 插入)時,"車門閉鎖警告2"音停止。(5)車門閉鎖警告3FOB不插入狀態(tài)下,端子處于OFF狀態(tài),無效Fob在車內(nèi)且所有車門關(guān)閉時,蜂鳴器警告(外部)音響3秒。當(dāng)經(jīng)過工作計(jì)時或(ACC=ON)或(IGN1=ON)或(非所有車門關(guān)閉)或(FOB 插入)時,"車門閉鎖警告3"音停止。9.SMK鑰匙提示警告2(SMK選項(xiàng))車內(nèi)沒有FOB的情況任意車門在端子OFF狀態(tài)下打開。500毫秒內(nèi)轉(zhuǎn)換到所有車門閉合后,如果車內(nèi)存在有效Fob并且所有車門閉鎖,IPM發(fā)送

9、SMK鑰匙未拔出警告2命令(SMK命令10.SMK系統(tǒng)燈光警告(SMK選項(xiàng))當(dāng)無效FOB不在車內(nèi)且在(Fob In = Off, ACC = On)或(IGN1 IPM = On)狀態(tài)下設(shè)定3Km/h(3km = Off)時,發(fā)送SMK警告燈 =(SMK 警告燈)11.SMK系統(tǒng)行李箱警告(SMK選項(xiàng))無效Fob在行李箱內(nèi)且行李箱處于開啟狀態(tài)時,IPM檢測行李箱關(guān)閉狀態(tài),然后IPM傳送行李箱警告命令(SMK 警告)。如果5秒行李箱重新打開警告音正處于工作狀態(tài),在前一5秒蜂鳴器警告音未結(jié)束前發(fā)出另一行李箱重新打開警告音命令,重新觸發(fā)警告5秒鐘。12.ESCL系統(tǒng)指示器警告IPM發(fā)送SMK警告IP

10、M通過狀態(tài)發(fā)送類型發(fā)送 SMK 警告IND到 CLU(儀表盤)和PDM。(1)換檔"P"警告ID推動SSB,A/T齒輪M桿在任意位置(除P位置)狀態(tài)下,停止發(fā)動機(jī)或切斷所有端子時發(fā)出警告。如果發(fā)出警告,終端系統(tǒng)保持在ACC位置,代替OFF位置。(2)鑰匙電池虧電警告鑰匙蓄電池電源耗盡時,此指示燈亮。(3)轉(zhuǎn)向柱不開鎖警告按下SSB時如果由于向方向盤提供負(fù)荷導(dǎo)致轉(zhuǎn)向鎖不閉鎖,IPM產(chǎn)生對應(yīng)的警告并且SSB指示燈閃爍藍(lán)光。(4)轉(zhuǎn)向柱沒有鎖定警告如果所有端子OFF并且ESCL不閉鎖,而上一命令是閉鎖命令,啟動蜂鳴器警告音(內(nèi)部)。(5)ESCL ECU 故障警告鑰匙蓄電池電源耗

11、盡時,此指示燈亮。(6)發(fā)動機(jī)起動指示器系統(tǒng)處于ACC或IGN狀態(tài)時,指示燈亮。(7)認(rèn)證失敗警告SSB工作且內(nèi)部無有效fob。此情況有兩種形式：1)用戶按下SSB,從OFF進(jìn)入ACC狀態(tài)。2)用戶按下SSB,在OFF或ACC或IGN狀態(tài)起動發(fā)動機(jī)。(8)FOB鑰匙可拆卸指示器用戶用鑰匙筒內(nèi)的 fob 鑰匙關(guān)掉所有端子。此狀態(tài)有兩種形式：1)用戶用鑰匙筒內(nèi)的 fob 鑰匙從IGN狀態(tài)關(guān)掉所有端子。2)用戶用鑰匙筒內(nèi)的 fob 鑰匙從IGN 發(fā)動機(jī)關(guān)掉所有端子。車門閉鎖控制車門閉鎖/開鎖功能包括下列設(shè)備的on/off控制- 由駕駛席和助手席門鎖開關(guān)閉鎖車門- 由駕駛席和助手席電動門窗開鎖開關(guān)開鎖

12、車門- 遙控開鎖/閉鎖車門- 遙控輸入開鎖/閉鎖車門- 鑰匙開鎖/閉鎖車門- 因碰撞或鑰匙提示開鎖車門- 由用戶模式下的自動車門閉鎖功能閉鎖車門- 由IPM C-再次閉鎖功能執(zhí)行車門閉鎖- 由用戶模式下的自動車門開鎖功能開鎖車門DDM -車門閉鎖功能預(yù)先請求CAN signalDirection高被動進(jìn)入鎖止被動進(jìn)入鎖止IPM DDM, ADM被動進(jìn)入解鎖被動進(jìn)入解鎖遙控閉鎖遙控閉鎖DDM ADM遙控開鎖遙控開鎖DRV鑰匙閉鎖DRV鑰匙閉鎖DRV鑰匙開鎖DRV鑰匙開鎖DRV Pwdw 閉鎖DRV Pwdw 閉鎖DRV Pwdw 開鎖DRV Pwdw 開鎖自動門鎖閉鎖自動車門閉鎖車門自動開鎖自動

13、車門開鎖鑰匙提示器1鑰匙提示器1鑰匙提示器2鑰匙提示器2低DRV再鎖定DRV再鎖定1.碰撞開鎖(1)如果由(碰撞開鎖 = 開鎖)導(dǎo)致出現(xiàn)(駕駛席車門開鎖繼電器 = ON),即使將點(diǎn)火開關(guān)從ON轉(zhuǎn)為OFF,仍驅(qū)動它5秒鐘。(2)1)狀態(tài)后,如果再次從IPM發(fā)送(碰撞開鎖 = 開鎖)或任意開鎖狀態(tài)開關(guān)從開鎖變?yōu)殚]鎖,再次啟動(駕駛席車門開鎖繼電器 = ON)5秒鐘。(3)碰撞開鎖模式期間,如果處于非重設(shè)狀態(tài),忽略其它閉鎖或開鎖命令(IGN SW DDM = OFF。(4)即使蓄電池電壓超出工作范圍,仍啟動。2.自動門鎖閉鎖(1)根據(jù)市場選擇自動門閉鎖。A.根據(jù)換檔桿/根據(jù)車速/ OFF(2)根據(jù)車

14、速：如果點(diǎn)火開關(guān)DDM是IGN或ST,車速大于20km/h,任一開鎖狀態(tài)為開鎖,DDM立即設(shè)為自動車門閉鎖ON。(3)出現(xiàn)自動車門閉鎖1秒后,如果存在任一開鎖狀態(tài)為開鎖,重試自動車門閉鎖最多3次。(4)重新嘗試變成"故障門"后,開鎖車門(5)(4)通過下列操作釋放故障車門。IGN SW OFF ON開鎖狀態(tài) = 閉鎖3.車門自動開鎖(1)根據(jù)市場選擇自動門開鎖。A.根據(jù)換檔桿/根據(jù)駕駛席開鎖狀態(tài)/根據(jù)鑰匙OFF/ OFF(2)根據(jù)駕駛席開鎖狀態(tài)：如果(所有車門開關(guān) = 閉合)是(駕駛席開鎖狀態(tài) =閉鎖開鎖),自動車門開鎖立即ON。(3)根據(jù)鑰匙OFF：如果(點(diǎn)火開關(guān)DDM

15、= ST、IGN或ACC或鑰匙插入)并且(任一開鎖狀態(tài)=開鎖)是(點(diǎn)火開關(guān)DDM = ST、IGN或ACC或鑰匙插入 鑰匙OFF), 自動車門開鎖立即ON。4.鑰匙提示器(1)駕駛席車門開啟鑰匙提示器A.大于3km速度下,不激活此功能。B.如果IGN開關(guān)DDM為鑰匙插入、ACC、IGN或ST,駕駛席車門開關(guān)打開并且駕駛席開鎖狀態(tài)從開鎖轉(zhuǎn)為閉鎖,從DDM發(fā)送鑰匙提示器1信號到ADM,各模塊(包括DDM)啟動開鎖輸出1秒鐘。C.如果重試期間出現(xiàn)閉鎖/開鎖請求,撤銷鑰匙提示器。D."形成開鎖狀態(tài)0.5±0.1秒后,即使不維持開鎖狀態(tài),仍執(zhí)行開鎖輸出。但如果0.5±0.1

16、秒后從開鎖變?yōu)殚]鎖時形成開鎖狀態(tài),點(diǎn)火開關(guān)DDM為鑰匙OFF時停止開鎖輸出。"(2)助手席車門打開鑰匙提示器(北美)A.大于3km速度下,不激活此功能。B.如果IGN開關(guān)DDM為鑰匙插入、ACC、IGN或ST,助手席車門開關(guān)打開并且助手席開鎖狀態(tài)從開鎖轉(zhuǎn)為閉鎖,從DDM發(fā)送鑰匙提示器1信號到所有模塊,各模塊(包括DDM)啟動開鎖輸出1秒鐘。C.在重試輸出的起始點(diǎn)執(zhí)行重試輸出判斷(鑰匙提示器2)(鑰匙提示器1開始1.5秒后)。D.形成開鎖狀態(tài)0.5±0.1秒后,即使不維持開鎖狀態(tài),仍執(zhí)行開鎖輸出。但如果0.5±0.1秒后從開鎖變?yōu)殚]鎖時形成開鎖狀態(tài),點(diǎn)火開關(guān)DDM為

17、鑰匙OFF時停止開鎖輸出。(3)駕駛席車門關(guān)閉鑰匙提示器(北美洲)A.大于3km速度下,不激活此功能。B.IGN開關(guān)DDM為鑰匙插入、ACC、IGN 或ST狀態(tài),駕駛席車門從打開變?yōu)殛P(guān)閉并且0.5±0.1秒內(nèi)駕駛席開鎖狀態(tài)從開鎖變?yōu)殚]鎖,僅啟動駕駛席車門開鎖繼電器1秒鐘。(4)助手席車門關(guān)閉鑰匙提示器(北美)A.大于3km速度下,不激活此功能。B.IGN開關(guān)DDM為鑰匙插入、ACC、IGN 或ST狀態(tài),助手席車門從打開變?yōu)殛P(guān)閉并且0.5±0.1秒內(nèi)助手席開鎖狀態(tài)從開鎖變?yōu)殚]鎖,僅發(fā)送鑰匙提示器1信號要一次。(5)SMK鑰匙提示A.大于3km速度下,不激活此功能。B.如果SM

18、K鑰匙提示器工作(被動進(jìn)入開鎖 = SMK鑰匙提示器),SMK鑰匙提示器信號從DDM到ADM,各模塊(包括DDM)啟動開鎖輸出1秒鐘。之后,如果其中的一個保持閉鎖狀態(tài)。發(fā)送DDM處的鑰匙未拔出提示2信號3次。5.兩圈開鎖(僅北美)A.如果將駕駛席車門鑰匙開鎖開關(guān)從OFF轉(zhuǎn)為ON后在T1內(nèi)將駕駛席車門鑰匙開鎖開關(guān)轉(zhuǎn)至ON,T2時間內(nèi)輸出所有車門開鎖信號(駕駛席車門鑰匙開鎖開關(guān)機(jī)械開鎖,BCM信號不輸出)。(接收RKE開鎖信號后即使在T1時間內(nèi)仍輸出所有車門開鎖信號)。B.當(dāng)接收RKE 開鎖信號時,駕駛席車門開鎖信號輸出T2時間。但是,在T1時間內(nèi)接收到RKE開鎖信號時,所有車門開鎖信號輸出T2時

19、間。C.利用診斷儀的用戶選購件打開/關(guān)閉"兩圈開鎖"T1 : 4 ± 1秒以內(nèi)T2 : 0.5 ± 0.1秒IPM門鎖功能如果IPM發(fā)送(碰撞開鎖 = 開鎖)后駕駛席車門開鎖狀態(tài)、助手席車門開鎖狀態(tài)、左后車門開鎖狀態(tài)或右后車門開鎖狀態(tài)中的任何一個從開鎖變?yōu)殚]鎖,再次啟動碰撞開鎖直到(點(diǎn)火開關(guān)ADM = 鑰匙OFF)。ADM 門鎖功能1.碰撞開鎖(1)如果由碰鎖開鎖 = 開鎖導(dǎo)致出現(xiàn)助手席車門開鎖繼電器 = ON,即使點(diǎn)火開關(guān)狀態(tài)從ON變?yōu)镺FF,仍驅(qū)動它5秒鐘。(2)1)狀態(tài)后,如果再次從IPM發(fā)送(碰撞開鎖 = 開鎖)或任意開鎖狀態(tài)開關(guān)從開鎖變?yōu)殚]鎖,

20、再次啟動(駕駛席車門開鎖繼電器 = ON)5秒鐘。(3)碰撞開鎖模式期間,如果處于非重設(shè)狀態(tài),忽略其它閉鎖或開鎖命令。(4)即使蓄電池電壓超出工作范圍,仍啟動。(5)(IGN = OFF)、(碰撞開鎖 = 開鎖)/忽略。(6)(后左車門開鎖繼電器 = 開鎖)和(后右車門開鎖繼電器 = 開鎖)與助手席車門開鎖繼電器同時啟動。2.RKE閉鎖/開鎖輸出(1)點(diǎn)火開關(guān)ADM = 鑰匙OFF期間,接收到RKE閉鎖/開鎖時,如下從ADM發(fā)送ECS信號。(2)助手席開鎖狀態(tài)輸出。從IGN SW OFFON 1000ms后,發(fā)送助手席開鎖狀態(tài)信號。(3)比賽時利用(2)完成輸出之前,點(diǎn)火開關(guān)從ON轉(zhuǎn)至OFF且

21、此時出現(xiàn)RKE請求。如下處理ECS信號。延遲時間(100ms)后,根據(jù)最后的請求發(fā)送ECS信號。行李箱閉鎖功能如下根據(jù)行李箱開啟開關(guān),DDM傳送CAN信號(行李箱開啟開關(guān))1.如果行李箱打開開關(guān)從OFF變?yōu)镺N,開關(guān)ON狀態(tài)DDM在保留時間內(nèi)發(fā)送行李箱打開開關(guān)信號。2.1)即使行李箱開啟開關(guān)ON后,開關(guān)自動OFF狀態(tài)下,發(fā)送行李箱開啟開關(guān)信號。電動車窗控制電動車窗功能控制以下事項(xiàng)。- 駕駛席電動門窗- 助手席電動門窗- 左后電動車窗- 右后電動車窗。- 電動車窗禁用：ADM, RLDM和RRDM被電動車窗鎖開關(guān)控制禁用。DDM上的電動車窗開關(guān)通過CAN或本地通信控制遠(yuǎn)程ADM, RLDM和RR

22、DM。邏輯上各電動門窗能控制自身。DDM 電動門窗功能根據(jù)局部開關(guān)向S-ECU 輸出以下控制信號。- 駕駛席側(cè)電動門窗啟動,駕駛席電動門窗UP、駕駛席電動門窗DOWN經(jīng)由CAN向ADM傳送控制信號(DDM上ADM開關(guān)和電動門窗抑制狀態(tài))發(fā)送控制信號( DDM 和 RDM 上的RLDM 和 RRDM 開關(guān)激活 DDM)控制 RLDM 和 RRDM的電機(jī)。1.電動車窗可用/禁用控制。電動車窗功能有可用,禁用和30秒定時狀態(tài)。根據(jù)如下DDM抑制信號,啟動/禁止各模塊。抑制信號關(guān)于 DDM電動車窗功能。DDMADMRLDMRRDMON停用停用停用停用其它禁用診斷停用停用停用OFF診斷診斷診斷診斷ADM

23、 電動門窗功能向 S-ECU輸出以下控制信號- 根據(jù)IGN1 ADM、局部開關(guān)狀態(tài)以及經(jīng)由CAN的DDM遙控開關(guān)控制助手席電動門窗啟動、助手席電動門窗上升、助手席電動門窗下降。DDM通過CAN控制電動車窗的電動車窗功能是可用還是禁用。1.電動車窗可用/禁用控制。ADM 電動門窗功能有啟動、停止?fàn)顟B(tài)。室內(nèi)燈減光控制熄滅的腳燈利用IPM控制腳燈狀態(tài)。IPM室內(nèi)燈控制通過CAN接收來自每個車門模塊的車門閉鎖/開鎖狀態(tài)。1.從室內(nèi)燈OFF過渡的狀態(tài)狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈OFF,IGN1IPM=OFF,所有車門關(guān)閉意外所有車門關(guān)閉至任意車門開啟過渡0.1秒以上作用室內(nèi)燈 ON 狀態(tài)被轉(zhuǎn)換持續(xù) 20 分鐘

24、轉(zhuǎn)動室內(nèi)燈持續(xù)20+/-1分鐘狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈OFF,IGN1IPM=OFF,所有車門關(guān)閉意外利用RKE CMD開鎖如果SMK變量：由SMK RKE開鎖或SMK被動 作用轉(zhuǎn)為室內(nèi)燈ON狀態(tài)持續(xù)30秒室內(nèi)燈ON 30sec +/- 1 秒狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈OFF,IGN1IPM=OFF,所有車門關(guān)閉意外IGN1 IPM = ON,任意車門打開作用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到室內(nèi)燈 ON室內(nèi)燈亮,沒有時間限制。2.從室內(nèi)燈ON過渡30秒狀態(tài)狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈ON 30秒,IGN1 IPM=OFF意外至少1車門處于打開狀態(tài)0.1秒以上,任意車門打開作用室內(nèi)燈 ON 狀態(tài)被轉(zhuǎn)換持續(xù) 20 分鐘室內(nèi)燈保持O

25、N 20+/-1分鐘狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈ON 30秒,IGN1 IPM=OFF意外利用RKE CMD開鎖如果SMK變量：由SMK RKE開鎖或SMK被動 作用保持室內(nèi)燈ON狀態(tài)持續(xù)30秒室內(nèi)燈ON 30sec +/- 1 sec 計(jì)時器重新初始化另外30sec +/- 1 sec 持續(xù)時間狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈ON 30秒,IGN1 IPM=OFF意外IGN1 IPM=ON所有車門閉鎖過去30秒計(jì)時ATWS警戒作用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到室內(nèi)燈減光2+/-0.2sec期間,室內(nèi)燈慢慢衰減,然后熄滅。3.從室內(nèi)燈ON過渡20分鐘狀態(tài)狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈ON 20分鐘,IGN1 IPM=OFF意外IGN1

26、IPM=ON作用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到室內(nèi)燈 ON室內(nèi)燈保持亮,沒有時間限制。狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈ON 20分鐘,IGN1 IPM=OFF意外全車門關(guān)閉作用轉(zhuǎn)為室內(nèi)燈ON狀態(tài)持續(xù)30秒室內(nèi)燈ON 30sec +/- 1秒狀態(tài)說明初始條件室內(nèi)燈ON 20分鐘,IGN1 IPM=OFF意外計(jì)時器時間過去20分鐘或(所有車門關(guān)閉和所有車門閉鎖)作用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到室內(nèi)燈減光2+/-0.2sec期間,室內(nèi)燈慢慢衰減,然后熄滅。腳燈減光控制熄滅的腳燈利用IPM控制腳燈狀態(tài)。IPM經(jīng)由CAN從各車門模塊接收車門閉鎖/開鎖狀態(tài)信號。1.從腳燈OFF過渡的狀態(tài)狀態(tài)說明初始條件腳燈OFF,IGN1 IPM=OFF,所有車門關(guān)閉

27、意外所有車門關(guān)閉至任意車門開啟過渡0.1秒以上作用腳燈 ON 狀態(tài)被轉(zhuǎn)換持續(xù) 20 分鐘轉(zhuǎn)動腳燈持續(xù)20 +/-1分鐘狀態(tài)說明初始條件腳燈OFF,IGN1 IPM=OFF,所有車門關(guān)閉意外利用RKE CMD開鎖如果SMK變量：由SMK RKE開鎖或SMK被動 作用腳燈 ON 狀態(tài)被轉(zhuǎn)換持續(xù) 30 秒腳燈ON持續(xù)30秒 +/- 1 秒。狀態(tài)說明初始條件腳燈OFF,IGN1 IPM=OFF,所有車門關(guān)閉意外IGN1 IPM=ON并且(任意車門打開或P位置=P)作用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到腳燈 ON腳燈亮,沒有時間限制。2.從腳燈ON過渡30秒狀態(tài)狀態(tài)說明初始條件腳燈ON持續(xù)30秒,IGN1 IPM=OFF意外至

28、少打開1扇車門0.1秒以上的時間(沒有關(guān)閉所有車門 = ON)作用腳燈 ON 狀態(tài)被轉(zhuǎn)換持續(xù) 20 分鐘腳燈ON持續(xù)20 +/-1分鐘狀態(tài)說明初始條件腳燈ON持續(xù)30秒,IGN1 IPM=OFF意外利用RKE CMD開鎖如果SMK變量：由SMK RKE開鎖或SMK被動 作用保持腳燈ON狀態(tài)持續(xù)30秒腳燈ON持續(xù)30秒 +/- 1 秒,定時器重新初始化,重新執(zhí)行30秒 +/- 1 秒 狀態(tài)說明初始條件腳燈ON持續(xù)30秒,IGN1 IPM=OFF意外IGN1 IPM=ON,P位置=OFF所有車門閉鎖過去30秒計(jì)時ATWS警戒作用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到腳燈減光2+/-0.2秒期間,腳燈緩慢漸淡直至熄滅為止3.從

29、腳燈過渡延遲狀態(tài)狀態(tài)說明初始條件腳燈漸淡,IGN1 IPM=OFF意外所有車門關(guān)閉至任意車門開啟過渡0.1秒以上作用腳燈 ON 狀態(tài)被轉(zhuǎn)換持續(xù) 20 分鐘腳燈ON持續(xù)20 +/-1分鐘狀態(tài)說明初始條件腳燈漸淡,IGN1 IPM=OFF,所有車門關(guān)閉意外利用RKE CMD開鎖如果SMK變量：由SMK RKE開鎖或SMK被動 作用轉(zhuǎn)為腳燈ON狀態(tài)并持續(xù)30秒腳燈ON持續(xù)30秒 +/- 1 秒。狀態(tài)說明初始條件腳燈減光意外腳燈完全減光作用轉(zhuǎn)為腳燈OFF狀態(tài)室內(nèi)燈轉(zhuǎn)為OFF狀態(tài)說明初始條件腳燈減光意外IGN1 IPM=ON并且(任意車門打開或P位置=P)作用狀態(tài)轉(zhuǎn)換到腳燈 ON腳燈保持亮,沒有時間限制

30、。室內(nèi)燈自動切斷輸出控制室內(nèi)燈自動切斷利用FAM控制室內(nèi)燈的狀態(tài)。燈控制燈的功能包括輔助功能,對下列設(shè)備進(jìn)行ON/OFF控制：- 尾燈/大燈- 霧燈尾燈/大燈控制由MFSW, IPM 和 FAM控制尾燈/大燈輔助功能。利用尾燈開關(guān)或自動燈使尾燈ON/OFF利用大燈開關(guān)或自動燈開關(guān)使大燈近光/遠(yuǎn)光燈亮/熄滅。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,DRL控制大燈遠(yuǎn)光。變光開關(guān)ON時,大燈遠(yuǎn)光燈亮。1.MFSW : 燈開關(guān)控制燈開關(guān)輸入檢測(燈OFF、尾燈、大燈近光、大燈遠(yuǎn)光,超車和自動燈)由一些開關(guān)輸入(燈OFF、尾燈、大燈近光、自動燈)產(chǎn)生 FAM和IPM燈開關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)合成結(jié)果。產(chǎn)生FAM的大燈遠(yuǎn)光開關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)生FAM超

31、車開關(guān)數(shù)據(jù)通過CAN發(fā)送燈光開關(guān)狀態(tài),大燈遠(yuǎn)光開關(guān)和超車開關(guān)數(shù)據(jù)2.IPM :自動燈控制IPM檢測自動燈傳感器水平的輸入點(diǎn)火開關(guān)處于ACC或IGN或起動狀態(tài)時,IPM產(chǎn)生FAM的CAN信號自動燈輸出狀態(tài)。* 正常狀態(tài)下的行為ACC ON情況下,IPM監(jiān)測電源范圍,如果電源電壓超出范圍,確定為故障(小于4v,大于6v)故障檢查為300ms將其提升,也可以將其清除。此故障出現(xiàn)且只要故障出現(xiàn),大燈近光亮,IPM發(fā)送(自動燈OUT狀態(tài)),不注意傳感器提供的日光等級。3.FAM : 自動燈控制FAM根據(jù)(自動燈關(guān)閉狀態(tài)),利用過濾時間控制尾燈和大燈近光。FAM控制持續(xù)ON模式* 正常狀態(tài)下的行為如果點(diǎn)火

32、開關(guān)FAM的狀態(tài)為IGN或ST,燈光開關(guān)狀態(tài)為自動燈開關(guān)ON,由FAM在濾波時間內(nèi)根據(jù)自動燈輸出狀態(tài)變化即來自IPM的自動燈傳感器輸入信號和下述各燈規(guī)格控制尾燈繼電器輸出和大燈近光繼電器輸出。4.FAM :尾燈控制FAM記憶EEPROM內(nèi)的AUTO CUT狀態(tài)并描述下列特性。A.利用燈開關(guān)打開/關(guān)閉尾燈B.利用自動燈OUT狀態(tài)打開/關(guān)閉尾燈C.如果駕駛員忘記熄滅尾燈,自動熄滅尾燈。D.尾燈繼電器的輸出控制。E.產(chǎn)生尾燈活動數(shù)據(jù)。5.FAM :大燈控制A.根據(jù)燈開關(guān)狀態(tài)打開/關(guān)閉大燈近光開關(guān)B.利用燈開關(guān)狀態(tài)打開/關(guān)閉大燈遠(yuǎn)光開關(guān)C.利用自動燈OUT狀態(tài)打開/關(guān)閉大燈D.按下開關(guān),打開/關(guān)閉大燈

33、遠(yuǎn)光和近光開關(guān)E.大燈低繼電器的輸出控制。F.通過 PWM 控制控制大燈高IPS輸出。G.產(chǎn)生CLU的大燈遠(yuǎn)光指示燈數(shù)據(jù)H.產(chǎn)生CLU的大燈近光指示燈數(shù)據(jù)I.產(chǎn)生前霧燈的大燈遠(yuǎn)光活動數(shù)據(jù)J.產(chǎn)生前后霧燈的大燈近光活動數(shù)據(jù)6.FAM: DRL 控制根據(jù)某種狀態(tài)打開/關(guān)閉DRL,根據(jù)與正常遠(yuǎn)光工作對比的暗光使用大燈遠(yuǎn)光DRL繼電器輸出。霧燈控制由FAM控制霧燈副功能- 控制前霧燈IPS,打開/關(guān)閉前霧燈。- 僅在尾燈ON時,前霧燈ON(北美洲大燈ON)- 控制后霧燈IPS,后霧燈ON/OFF。- 只有在前霧燈亮或大燈亮?xí)r后霧燈亮。- 產(chǎn)生后霧燈所用的前霧燈活動數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)向信號燈控制轉(zhuǎn)向信號燈控制功能控

34、制轉(zhuǎn)向信號燈和指示燈。1.FAM : 正常工作狀態(tài)點(diǎn)火開關(guān)FAM處于IGN狀態(tài)時,如果轉(zhuǎn)向信號右開關(guān)或轉(zhuǎn)向信號左開關(guān)或危險警告開關(guān)ON,遵循開關(guān)輸入(左,右或危險警告開關(guān)),轉(zhuǎn)向信號輸出ON。2.FAM : 雙元閃爍狀態(tài)危險警告啟動情況下,故障檢測功能僅當(dāng)3個燈泡故障時能檢測故障。點(diǎn)火開關(guān)FAM處于IGN狀態(tài)下,雙閃爍,危險警告燈雙閃爍。如果前后中的一個衰弱(燈故障)時轉(zhuǎn)向信號啟動,轉(zhuǎn)向信號以雙倍頻率閃爍。3.FAM :SCG(與搭鐵電路短路)故障狀態(tài)如果FAM檢測到與搭鐵電路短路,FAM停止輸出。連續(xù)執(zhí)行故障檢測,直到FAM確認(rèn)故障為止,一旦FAM確認(rèn)SCG,FAM保持故障條件直到閃光器觸發(fā)

35、條件改變?yōu)橹埂Ｓ旯纹鞴δ芸刂平?jīng)由CAN網(wǎng)絡(luò)將雨刮器模塊當(dāng)前操作模式通知給雨傳感器并將雨傳感器命令發(fā)送到ECW。雨刮器控制FAM控制雨傳感器通信。正常狀態(tài)的行為1.雨感應(yīng)雨刮器。如果未配備雨傳感器選項(xiàng),FAM不能經(jīng)由CAN從組合開關(guān)處接收雨刮器自動開關(guān)信號。2.FAM根據(jù)下列幾項(xiàng)應(yīng)輸出各種模式。No.雨刮器模式占空比周期1關(guān)閉, MIST,INT,低 或高速模式6% +3/-2%2(自動模式)靈敏度0(5檔)12% +3/-2%3(自動模式)靈敏度1(4檔)18% +3/-2%4(自動模式)靈敏度2(3檔)24% +3/-2%5(自動模式)靈敏度3(2檔)30% +3/-2%6(自動模式)靈敏度

36、4(1檔)36% +3/-2%7噴水器模式42% +3/-2%8(自動模式)刮擦操作中靈敏度4(1檔)66% +3/-2%9(自動模式)刮擦操作中靈敏度3(2檔)72% +3/-2%10(自動模式)刮擦操作中靈敏度2(3檔)78% +3/-2%11(自動模式)刮擦操作中靈敏度1(4檔)84% +3/-2%12(自動模式)刮擦操作中靈敏度0(5檔)90% +3/-2%13傳感器測試模式(使用TRW)54% +3/-2%A.以非自動模式關(guān)閉, 混合, 低, 高 / 清洗器的工作 應(yīng)該把MIST, LOW,與 HIGH 看作駕駛員要求的手動模式。 這些開關(guān)位置上的雨傳感器輸出應(yīng)該為"off

37、"或雨檢測占空比B.AUTO(靈敏度0 - 4)五個靈敏開關(guān)位置中的一個會指示雨傳感器以自動模式工作。靈敏度 0 指感應(yīng)最弱的狀態(tài)(最慢的, 第5步)靈敏度 4 指感應(yīng)最強(qiáng)的狀態(tài)(最快的, 第一步)。C.噴水器(利用噴水器開關(guān)使噴水器在自動模式下工作)噴油器信號,按下帶有噴水器片的雨傳感器且雨刮器系統(tǒng)編程或請求噴水周期。此開關(guān)在"OFF"或"雨檢測"占空比周期期間,雨傳感器輸出。雨傳感器忽視噴水液的噴射。D.內(nèi)擦從ECW接收(雨刮器停止位置)時,內(nèi)部雨刮信號明確規(guī)定。自動模式時,提供內(nèi)部雨刮信息,使雨傳感器可以確保精確的延遲時間和平穩(wěn)工作。3.

38、雨傳感器到FAM。根據(jù)下列幾項(xiàng),傳感器輸出各種模式：A.OFF擦拭器控制器信號OFF,停止擦拭。 B.故障 1 - 檢測到內(nèi)部故障無論何時檢測內(nèi)部或車載軟件或硬件故障時,都使用傳感器判斷檢測的內(nèi)部故障。這個信號的意思是通過車載診斷,傳感器在傳感器模塊內(nèi)檢測到故障,因此對其正常發(fā)揮功能的能力幾乎或完全不可信賴。C.故障 2 - 檢測到玻璃附件故障傳感器模塊通過內(nèi)燈強(qiáng)度監(jiān)測裝置檢測到傳感器和擋風(fēng)玻璃之間附件故障時,判斷為檢測到玻璃附件故障。D.故障3 - 無當(dāng)前輸入信號如果傳感器最少持續(xù)0.5秒不能檢測出不穩(wěn)定的輸入信號就不能稱存在輸入信號E.檢測到雨雨檢測的確定應(yīng)該在所有模塊的輸出都OFF狀態(tài)下

39、進(jìn)行,并在雨檢測的5分鐘之內(nèi)持續(xù)該狀態(tài)。雨檢測被定義為內(nèi)部雨強(qiáng)度變量大于40。F.要求低速傳感器確定雨刮器系統(tǒng)應(yīng)低速工作時,堅(jiān)持自動模式內(nèi)的低速請求。應(yīng)發(fā)送雨刮器運(yùn)行一次的請求(命令刮擦)最少5個連續(xù)的輸出周期但不超過10個。G.要求高速傳感器確定雨刮器系統(tǒng)應(yīng)高速工作時,堅(jiān)持自動模式內(nèi)的高速請求。H.靈敏度性能傳感器靈敏度(反應(yīng)各種濕度累積狀態(tài)的能力)性能應(yīng)滿足額定雨刮器周期。I.輸出擦拭模式修平/反應(yīng)時間 傳感器處理算法包含平穩(wěn)特性,防止不穩(wěn)定的雨刮轉(zhuǎn)換。延遲時間改變,延遲和連續(xù)低速兩種狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換,連續(xù)低速和連續(xù)高速之間平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。自動模式雨刮器開關(guān)移到AUTO位置(雨刮器自動開關(guān)=ON、雨

40、刮器間歇開關(guān)=ON)且(點(diǎn)火開關(guān)FAM = IGN)時,雨傳感器識別為"AUTOMATIC"模式。1.如果雨刮器開關(guān)在車輛點(diǎn)火開關(guān)OFF狀態(tài)時留在自動模式內(nèi),將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON時,FAM發(fā)送雨刮器運(yùn)行一次命令。2.雨刮器開關(guān)移至AUTO位置時,無論何時檢測到雨(雨傳感器的雨檢測信號),FAM發(fā)送信號雨刮命令。但是,當(dāng)雨刮器開關(guān)移至AUTO位置時,從雨傳感器接收OFF信號,FAM不發(fā)送單一雨刮命令。但是,從點(diǎn)火開關(guān)ON開始如果第一時間雨刮器開關(guān)移至AUTO位置,FAM發(fā)送單一雨刮命令(不管是雨檢測信號或OFF信號)。3.靈敏度調(diào)整功能駕駛員可通過調(diào)整靈敏度調(diào)整雨傳感器工作

41、。在"AUTO"模式內(nèi),每次向上調(diào)整靈敏度到一較高靈敏度,BCM控制雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)一次(每次向下調(diào)整靈敏度到一較低靈敏度,BCM控制雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)一次)。僅在雨傳感器接收到雨檢測信號時控制雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)一次。如果靈敏度的向上調(diào)整量多于一個靈敏度,BCM僅控制雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)一次,除非兩個靈敏度增加操作之間的時間超過2秒。大燈噴水功能1.如果IGN開關(guān)FAM=IGN,(左尾燈=ON并且右尾燈=ON)狀態(tài),如果檢測到大燈噴水器開關(guān)輸入,大燈噴水器輸出為ON。2.在(IGN開關(guān)FAM =IGN,大燈近光繼電器=ON)狀態(tài),如果檢測到噴水器開關(guān)輸入超過T1時間,大燈噴水器開關(guān)輸出ON。3.噴水器工作期間,達(dá)到噴水器請求時,不進(jìn)行第二次工作。FAM EEPROM內(nèi)補(bǔ)充T1,T2,T3 時間室外后視鏡控制室外后視鏡角度控制功能和IMS功能控制下列設(shè)備。- 駕駛席側(cè)室外玻璃控制電機(jī)和2個電位計(jì)(垂直和水平)。- 助手席側(cè)室外玻璃控制電機(jī)和2個電位計(jì)