廊架專項(xiàng)方案

1、第一章工程概況點(diǎn)第二章方案編制的依據(jù)第三章鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案第四章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝平安措施第五章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施第六章吊裝工程質(zhì)量第一章 工程概況及特點(diǎn)第一節(jié) 工程概況1.1 工程名稱 :池北區(qū)主要街路和區(qū)域建筑文化形象提升工程西入口停 車效勞站1.2 建設(shè)單位 : 池北區(qū)規(guī)劃建設(shè)局重點(diǎn)工程管理處1.3 建設(shè)地點(diǎn) : 池北區(qū)寶馬檢查站西側(cè)1.4 結(jié)構(gòu)形式：鋼結(jié)構(gòu)外包防腐木 我公司準(zhǔn)備分部來(lái)進(jìn)行施工。桁架、柱、梁局部地面焊接組裝， 其余局部搭設(shè)腳手架安裝， 由汽車吊進(jìn)入場(chǎng)地吊裝， 安裝的構(gòu)件只能 靠汽車吊安裝。第二節(jié) 工程特點(diǎn) 本工程工期緊，施工難度復(fù)雜、焊接量大、吊裝困難。第二章 方案編制的依

2、據(jù)1、根據(jù)與建設(shè)單位簽訂的施工合同2、建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)施工藍(lán)圖3、?鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?(GB50205-2001)及國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本公司的實(shí)力與施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行方案的編制第三章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案所有構(gòu)件均由現(xiàn)場(chǎng)加工成型， 汽車吊到工地現(xiàn)場(chǎng)直接吊裝。 應(yīng)吊裝工 作量大，特制定以下吊裝方案：第一節(jié)吊裝工藝流程定位-定標(biāo)高-柱頂螺栓預(yù)埋-定標(biāo)高-彈線-柱、梁安-次構(gòu)安裝-焊接-補(bǔ)漆-木板安裝 竣工一、鋼柱的吊裝1、鋼柱在吊裝前應(yīng)在構(gòu)件外表標(biāo)出安裝用的控制線作為校正的 依據(jù)，同時(shí)鋼柱每校正好一根應(yīng)與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接 并固定。2、吊裝采用斜吊法及旋轉(zhuǎn)法相結(jié)合，鋼絲繩綁

3、扎點(diǎn)與鋼構(gòu)件接 觸點(diǎn)之間，應(yīng)用軟材料保護(hù)好鋼構(gòu)件，以防鋼構(gòu)件及鋼絲繩受損，起 重機(jī)邊回轉(zhuǎn)邊起鉤，使鋼柱與梁地面組裝組件繞柱腳旋轉(zhuǎn)而直立， 回 轉(zhuǎn)吊臂，使組件頭大致垂直后初步對(duì)中，即對(duì)組件進(jìn)行初部固定。3、校正前先檢查根底埋件的軸線，使其到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的要求，再檢 查標(biāo)高，鋼柱組件的標(biāo)高可以用墊板控制， 墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺 栓的鋼柱底板加勁板下。4、鋼柱組件經(jīng)過(guò)初校，垂直度偏差控制在20 mm以內(nèi)方可使用起 重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行校正，具體見(jiàn)下表：序號(hào)工程允許偏差1軸線對(duì)行、列疋位軸線的偏差量2柱基標(biāo)高：有吊車梁柱< +3> -53撓度矢高f < H/10004柱

4、軸線的垂直度單層柱H< 10mH>10m< H/1000 但不大于25mm二、鋼梁的吊裝1、鋼梁在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，采用立拼。2、吊裝采用單榀吊裝，吊點(diǎn)采用四點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)，應(yīng)有軟材 料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時(shí)先將屋梁吊離地面 50cm左右， 使鋼梁中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上， 再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位，落鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行， 并在組件剛接觸埋件時(shí)即剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)留埋， 并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰 作臨時(shí)固定，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定， 鋼梁垂直度用掛線錘 檢查，第一榀鋼梁應(yīng)于抗風(fēng)柱相連接并用四根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后各榀鋼梁可用四根校

5、正器作臨時(shí)固定和校正， 鋼梁經(jīng)校正后， 即可安裝各類支撐及桁架等，并終焊接作最后固定。第四章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝平安措施一、文明施工1、遵守現(xiàn)場(chǎng)平安的各項(xiàng)管理規(guī)定，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須帶好平安帽， 嚴(yán)禁吸煙。2、構(gòu)件堆放、電焊機(jī)排列整齊有序，備用的氧氣、乙炔瓶放入 專用籠子內(nèi)，分開(kāi)放置。3、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置平安員、防火員。4、保持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。5、現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員服從指揮，言行文明二、吊裝平安措施1 、鋼結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行詳細(xì)的平安交底， 參加安裝的 人員要明確分工，利用班前會(huì)、小結(jié)會(huì)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況提出保 證平安施工的要求。 上下交叉作業(yè)， 要做到“三不傷害即“不傷害 自己、不傷害他人、不被他人傷害。距地面

6、 2m以上作業(yè)要有平安 防護(hù)措施。2、吊裝作業(yè)區(qū)要有足夠的吊運(yùn)通道，并與附近的設(shè)備、建筑 物保持一定的平安距離。 在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行一次低位置的試吊， 以驗(yàn) 證其平安牢固性， 吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好， 以保證構(gòu)件與 連接繩索不致磨損。 構(gòu)件起吊時(shí)吊索必質(zhì)綁扎牢固， 繩扣必須在吊鉤 內(nèi)鎖牢，嚴(yán)禁用板鉤鉤掛構(gòu)件，構(gòu)件在高空穩(wěn)定前不準(zhǔn)上人。3、吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn) 站人。吊裝時(shí)操作人員精力要集中并服從指揮者號(hào)令， 嚴(yán)禁違章作業(yè)。 超重作業(yè)應(yīng)做到“十不吊：、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；、 超載不吊；、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；、吊物上有人不 吊；、平安裝置不靈不

7、吊；、吊物埋在地下情況不明不吊；、 光線陰暗看不清不吊；、斜吊歪拉不吊；、邊緣鋒利件無(wú)隔護(hù)措 施不吊；、液態(tài)金屬盛放過(guò)滿不吊；“二不撞：、起重設(shè)備不能與其他設(shè)備或建筑物相撞；、不能用起重設(shè)備吊物撞其它東西。第五章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施一、鋼柱吊裝技術(shù)措施1、柱吊裝前準(zhǔn)備待現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格， 堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋 螺栓的軸線位置、平整度、標(biāo)高，待檢查、測(cè)量合格后，把螺母擰到 預(yù)埋螺栓上，用水準(zhǔn)儀把螺母調(diào)平，致同一水平，并加以適當(dāng)固定。 把柱按編號(hào)分別運(yùn)至確定位置并按規(guī)定擺放， 擺放位置是其柱腳中心 應(yīng)與根本面中心形成一個(gè)同心弧，柱應(yīng)適當(dāng)高 2030cm并準(zhǔn)備好適 當(dāng)規(guī)格的方木。柱吊

8、裝前應(yīng)再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點(diǎn)、 中心線、吊捆 扎點(diǎn)以及外表是否有損壞和污垢，確認(rèn)無(wú)誤后才能捆扎和吊裝。2、柱吊裝方法本工程起吊主要采用旋轉(zhuǎn)法， 即起重機(jī)邊起吊邊回轉(zhuǎn)起重臂， 使 柱成直立狀態(tài)后就位。過(guò)程主要包括綁扎、起吊、對(duì)位、臨時(shí)固定、 校正和最后固定。首先用經(jīng)緯儀沿中心軸線成 90 度放置，調(diào)整位置 并調(diào)試好， 以便矯正柱位置和垂直度， 用吊索和活絡(luò)卡環(huán)在吊點(diǎn)處用 圖示方法進(jìn)行捆扎， 由起重機(jī)邊緩緩起吊邊旋轉(zhuǎn)起重臂， 待柱吊直并 使柱底板預(yù)埋板1030cm時(shí)停止，由人工和經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)柱底板和預(yù)埋 板十字中心線位置后緩緩下放， 同時(shí)用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏 移，待柱位置完全準(zhǔn)確后， 調(diào)整柱

9、底板下螺母， 并擰緊柱底板下螺母， 固定柱位置。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測(cè)量、吊裝、緊固等 器具齊全，吊車、指揮、測(cè)量、對(duì)位、綁扎和現(xiàn)場(chǎng)施工各質(zhì)量平安工 程師各盡其職，并盡量減少閑雜人員靠近。二、鋼梁吊裝技術(shù)措施1 、鋼梁吊裝前準(zhǔn)備待柱吊裝就位并檢測(cè)合格后， 就應(yīng)立即展開(kāi)主梁吊裝準(zhǔn)備， 每道 主梁由假設(shè)干實(shí)腹梁拼組裝而成，所以首先按規(guī)定位置拼接實(shí)腹梁， 拼接前應(yīng)組成一個(gè)拼裝平臺(tái)， 平臺(tái)至少有 4 個(gè)支承點(diǎn)， 把實(shí)腹梁均放 置平臺(tái)上，按圖紙編號(hào)進(jìn)行拼接，先用點(diǎn)焊連接初部固定，待檢驗(yàn)準(zhǔn) 確后滿焊固定。如此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點(diǎn)，對(duì)位 基準(zhǔn)及中心線， 同時(shí)柱上端搭一個(gè)小型站人架子

10、， 以便空中拼接站人 平安。2、吊裝方法本工程采用帶鐵扁擔(dān)， 二點(diǎn)吊裝法， 吊裝時(shí)用鐵扁擔(dān)二頭吊索梁 吊點(diǎn)綁扎， 然后鐵扁擔(dān)上吊索與起重機(jī)吊鉤套住， 起吊時(shí)先試一次梁 重心偏移梁保持平衡 ，確認(rèn)無(wú)誤后正常起吊，吊到裝配位置，由 柱上工人找準(zhǔn)中心位置。確認(rèn)安裝準(zhǔn)確后，用滿焊固定。第六章 吊裝工程質(zhì)量第一節(jié) 質(zhì)量管理點(diǎn)為了不斷提高和穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量， 依據(jù)全面質(zhì)量管理理論， 建立 質(zhì)量重點(diǎn)控制部位。一、質(zhì)量管理點(diǎn)確定的原那么1、影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序。2、產(chǎn)品質(zhì)量易發(fā)生波動(dòng)的工序。3、具有特殊性能要求的工序。4、用戶意見(jiàn)反映次數(shù)多的工序。二、質(zhì)量管理點(diǎn)管理原那么1、 根據(jù)質(zhì)量點(diǎn)的關(guān)鍵部位、由技術(shù)科負(fù)責(zé)人根

11、據(jù)人、機(jī)、料、法、 環(huán)五要素操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。2、 操作工每天堅(jiān)持填寫(xiě)管理要點(diǎn)原始記錄，及時(shí)記錄質(zhì)量、設(shè)備原 材料等質(zhì)量情況。3、質(zhì)檢員要按月對(duì)質(zhì)量管理點(diǎn)進(jìn)行抽查監(jiān)督、 經(jīng)常掌握管理點(diǎn)是否 處于正常狀態(tài)，一旦發(fā)生異常，通知車間和操作工采取補(bǔ)救措施。4、在質(zhì)量管理點(diǎn)控制的范圍內(nèi)，如果質(zhì)量穩(wěn)定，并處于良好狀態(tài)， 可建議質(zhì)檢科、生產(chǎn)科撤銷，但紀(jì)錄材料須備案。第二節(jié) 質(zhì)量要求一、 鋼結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法 二、支承面、預(yù)埋鋼板的允許偏差第七章 吊裝工藝與吊裝方案第一節(jié) 鋼柱安裝工藝一、鋼柱的吊裝1、對(duì)根底進(jìn)行復(fù)測(cè)，包括錨栓的露出長(zhǎng)度，錨栓中心線對(duì)基準(zhǔn)線的 位移偏差，錨栓間距，根底標(biāo)高，對(duì)于不

12、合格的進(jìn)行處理前方可進(jìn)行 吊裝。2、為了控制柱子的安裝標(biāo)高， 還事先在柱子可視的截面上劃出 500mm 的位置，以便安裝時(shí)進(jìn)行標(biāo)高的微調(diào)、校正。在復(fù)測(cè)合格的根底上安 裝鋼柱，首先用單支鋼絲繩將柱子捆綁好， 吊點(diǎn)位置選擇在距柱端 1/3 柱長(zhǎng)的位置。通過(guò)旋轉(zhuǎn)法將柱子吊起，將鋼柱吊起送至安裝位置。綁 扎處應(yīng)設(shè)加墊。二、鋼柱的校正1、在柱子可視面上事先畫(huà)出中心線，然后在兩個(gè)相互垂直的方向用 經(jīng)緯儀對(duì)柱子的垂直度進(jìn)行調(diào)整。2、通過(guò)測(cè)量柱子內(nèi)側(cè)距建筑物上彈好的控制線的距離來(lái)控制柱子的 垂直度。3、柱子的標(biāo)高、軸線和垂直度偏差的調(diào)整是相互聯(lián)系的兼顧的，待 所有標(biāo)準(zhǔn)都到達(dá)時(shí)才算完成校正工作。第二節(jié) 鋼梁安裝

13、工藝將鋼梁卸車到各柱附近， 用汽車吊送到樓層面， 再由桅桿吊安裝， 有局部構(gòu)件重的主梁可以和汽車吊進(jìn)行臺(tái)吊。 次梁可以用自制輪胎式5t起重機(jī)安裝。從三區(qū)開(kāi)始、先主梁后次梁再檁條，逐根按編號(hào)用桅桿吊安裝鋼梁，只有當(dāng)梁兩端安裝螺栓緊固或點(diǎn)焊牢固后，方可松鉤，依次吊裝其它鋼梁。檢驗(yàn)合格后進(jìn)行焊接。鋼梁的綁扎吊點(diǎn)尤為重要，在鋼梁過(guò)長(zhǎng)可采取鋼扁擔(dān)，本工程有 許多鋼梁最長(zhǎng)為20n左右，用三角形掛板把鋼絲繩間距放大，來(lái)增大 鋼絲繩夾角符合本次吊裝要求。鋼梁綁扎示意圖。鋼梁吊點(diǎn)示意圖第三節(jié)現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝一、主要構(gòu)件焊接工藝手工焊接應(yīng)采用多層多道、小電流的焊接方法。1、對(duì)接溶透焊縫平焊位手工電弧焊適用梁柱翼緣板腹

14、板對(duì)接焊縫，焊條 E4303焊接工藝參數(shù)：焊接坡口： b< 12mm單坡口 角度60度 鈍邊2mmb>12mm雙坡口 角度60度 鈍邊2mn組裝間隙：2-3mm焊接電流140180A焊接電壓24V,焊接速度15cm /min2、T型焊縫船形位手工電弧焊適用于梁柱筋板、連接板、柱頂板、柱底板，雙面貼角焊縫，焊條 E4303&3、焊接工藝參數(shù)：焊腳高度：大于被焊件中較薄件的厚度。焊接電流 140160A焊接電壓22V,焊接速度16cm /min手工電弧焊接時(shí)可參照下表參數(shù):焊條直徑焊接電流A1001301602102102704、焊縫外觀：用肉眼和量具檢查焊縫外觀缺陷和焊腳尺寸

15、，應(yīng)符合 施工圖和施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，焊波均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、 焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷，焊接區(qū)應(yīng)清理干凈，無(wú) 飛濺殘留物。5、全熔透焊縫作為焊接過(guò)程中的重點(diǎn)和關(guān)鍵質(zhì)量控制點(diǎn)，質(zhì)量檢查 人員對(duì)此部位應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查并做好相應(yīng)的質(zhì)量檢查檢查記錄。第四節(jié) 吊裝施工平安要求一、平安技術(shù)措施1、構(gòu)件的運(yùn)輸 、裝車時(shí)用大墊木10X10木方將構(gòu)件墊穩(wěn)，并用2t倒鏈前后兩道封牢。 、裝車后，整體高度小于4m 、行駛速度w 40公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)彎或路面不平處w 20公里/小時(shí) 、構(gòu)件與鋼絲繩接觸處，用膠皮墊住。 、裝車后，擺放位置應(yīng)居車中部，前、后用 2t鏈封牢運(yùn)中 部時(shí)封三道， 所有構(gòu)件運(yùn)

16、輸過(guò)程中要經(jīng)常檢查構(gòu)件封車?yán)K、倒鏈的 情況，遇到問(wèn)題及時(shí)處理。 、由于本次有超長(zhǎng)的構(gòu)件，要夜間運(yùn)輸，運(yùn)輸前要進(jìn)行平安交 底，要求在運(yùn)輸中有專門(mén)的運(yùn)輸負(fù)責(zé)人。要求公司派專職平安員。運(yùn) 輸車輛要安裝示寬燈，要前有車開(kāi)道，后有車壓送。并要與交通部門(mén) 協(xié)商好具體的時(shí)間和路線，以保證交通的暢通。2、結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)措施 、柱子的垂直度：在柱子的相互垂直的兩個(gè)截面上預(yù)先畫(huà)上 中心線，然后從兩個(gè)相互垂直度方向架上兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行校正。 、柱子中心線對(duì)定位軸線：復(fù)測(cè)時(shí)在根底上彈出根底的中心線， 并且在柱子上也畫(huà)出中心線， 在安裝第一節(jié)時(shí)使柱子的中心線于根底 的中心線相對(duì)應(yīng)重合。3、成品保護(hù) 、運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，根據(jù)鋼構(gòu)件的長(zhǎng)度、重量選用車輛，鋼構(gòu)件在 運(yùn)輸上采用三個(gè)支點(diǎn)用道木。 、鋼構(gòu)件存放場(chǎng)地平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)積水。同型號(hào)的鋼構(gòu)件疊放時(shí) 各層鋼構(gòu)件的支點(diǎn)在同一垂直線上。二、其它1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好平安帽，高空作業(yè)必須穿防滑鞋、系平安帶，凡不適合高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。2、施工用機(jī)索具施工前由工長(zhǎng)帶著有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后 方可使用。3、四級(jí)風(fēng)以上禁止作業(yè)。4、吊裝作業(yè)人員作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行?平安規(guī)程?中 ?十不吊? 規(guī) 定，吊裝前平安員應(yīng)對(duì)作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行平安教育。5、吊裝過(guò)程中，應(yīng)待構(gòu)件就位后再上前操作，解開(kāi)構(gòu)件的吊索 時(shí)應(yīng)將平安帶系在牢固處，防止空中墜落。6、吊裝作業(yè)點(diǎn)距離高壓線不得