變電站吊裝方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上x(chóng)xxx220千伏變電站新建工程吊裝工程特殊施工技術(shù)方案一、工程概況1、 地點(diǎn)：成都致和鎮(zhèn)高山220千伏變電站；2、 規(guī)模：吊裝220kV構(gòu)架8組及其柱上鋼架梁8根、地線柱4根、構(gòu)架避雷針2根、構(gòu)架爬梯11副,主變場(chǎng)構(gòu)架柱4組及其柱上鋼架梁3根、爬梯4副,1、235米高獨(dú)立避雷針；3、 主要工作量見(jiàn)下表序號(hào)部位構(gòu)件名稱數(shù)量重量（max）/T起升高度（max）/m作業(yè)半徑（max）/m備注1220kV場(chǎng)構(gòu)架8組3.82418鋼梁8根2.01718構(gòu)架地線柱4根0.542918構(gòu)架避雷針2座0.073816爬梯11副1.226182主變場(chǎng)構(gòu)架4組2.41510鋼梁3根1.

2、251610爬梯4副0.816103圍墻轉(zhuǎn)角35米高避雷針2座123625二、施工組織1、人員組織主要技術(shù)管理人員見(jiàn)下表（人員組織表）人員組織表序號(hào)姓名職務(wù)（工種）職 責(zé)1黃其明工作負(fù)責(zé)人工程總負(fù)責(zé)、負(fù)責(zé)技術(shù)安全的總指揮及監(jiān)督2李星彬監(jiān)護(hù)人現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)護(hù)每一個(gè)工序3茍勝利專職安全員負(fù)責(zé)施工期間安全4周祿龍登高作業(yè)高空作業(yè)5李永富登高作業(yè)高空作業(yè)6楊宗學(xué)登高作業(yè)高空作業(yè)7龍江焊接與熱切割協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)8未定吊車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)吊車(chē)操作（具備特種作業(yè)證和相應(yīng)技能）9未定司索工負(fù)責(zé)綁扎和指揮（具備特種作業(yè)證和相應(yīng)技能）2、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組名單：聯(lián)系人手機(jī)現(xiàn)場(chǎng)指揮：xxx現(xiàn)場(chǎng)副指揮：xxx專職安全員：xxx保護(hù)疏導(dǎo)組

3、：xxx傷員營(yíng)救組：xxx后勤組組長(zhǎng)：xxx事故應(yīng)急組：xxxxxxx衛(wèi)生院： 應(yīng)急車(chē)輛牌號(hào)： 司駕人員： 聯(lián)系電話： 3、編制依據(jù)：1）本工程設(shè)計(jì)圖紙2）南方電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電部分）（2009年版）；3）電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程（ 第一部 土建工程 DL/T5210.1-2005）；4）110kV1000kV變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程；5）輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程（Q/GDW248-2008）6）50T汽車(chē)吊性能資料7）南方電網(wǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（2012年版）；4、施工機(jī)器具組織主要施工機(jī)器具組織見(jiàn)下表（表2：施工機(jī)器組織）<1>、做

4、好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及收集相關(guān)的技術(shù)規(guī)范表名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量汽車(chē)吊50t輛1鋼絲繩22mm 5.5m副2吊帶5t條2卡環(huán)5t個(gè)1絕緣繩20米條2安全帶T2XB條3交流焊機(jī)BX1-300臺(tái)1鉗工工具套2水準(zhǔn)儀DSZ3臺(tái)1經(jīng)緯儀TDJ21臺(tái)1手動(dòng)葫蘆2t個(gè)4表2：施工機(jī)器組織<2>、做好施工準(zhǔn)備工作：圍蔽好現(xiàn)場(chǎng)和準(zhǔn)備好工器具三、 施工技術(shù)措施1、質(zhì)量保證鋼結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法  項(xiàng)目 允 許 偏 差 檢 查 方 法 鋼   柱 中心線與定位軸線偏差 5 鋼尺 基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 +5-8 水平儀 垂直度 底層柱 10 經(jīng)緯儀 柱全高 35 撓曲矢高（側(cè)向彎曲） H/1000

5、150     上下柱連接處錯(cuò)口 3.0 水平尺 焊縫 對(duì)接焊縫 焊縫余高 b<20 一級(jí) 0.52.0 焊縫卡尺 二級(jí) 0.52.0 三級(jí) 0.52.0 b20 一級(jí) 0.53.0 二級(jí) 0.53.5 三級(jí) 0.54.0 焊縫錯(cuò)邊 一級(jí) <0.1板厚2 二級(jí) <0.1板厚2 三級(jí) <0.1板厚3     二級(jí)   三級(jí) k>6 一級(jí) 0+3.0 二級(jí) 三級(jí) 焊角寬 k6 一級(jí) 0+1.5 二級(jí) 三級(jí) k>6 一級(jí) 0+3.0 二級(jí) 支承面、地腳螺栓的允許偏差：項(xiàng)目 允 許 偏 差  支承面 標(biāo)高

6、±3.0  水平度 L/1000  預(yù)留孔中心偏移 10.0 2、構(gòu)件的運(yùn)輸(1)、在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)盡量保護(hù)構(gòu)件，避免構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中受到損壞。(2)、對(duì)一些次要構(gòu)件如檁條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運(yùn)的混亂。(3)、運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，盡量考慮配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。、構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱放置在運(yùn)輸車(chē)輛上，裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車(chē)身和車(chē)上構(gòu)件的固定。(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車(chē)運(yùn)輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu)件的受壓變形。(6)、構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時(shí)應(yīng)做好

7、構(gòu)件四角保護(hù)工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對(duì)不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。4、構(gòu)件的堆放(1)、構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水。(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、墻梁等）不宜超過(guò)1m，重型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對(duì)平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應(yīng)放墊木。(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為2m）。(4)、如現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛行走通暢的情況下，按各種型號(hào)分別堆放于吊裝位置附近。3、作業(yè)順序:（1）構(gòu)

8、架柱安裝：地面組合基礎(chǔ)清理、檢查劃線吊裝就位核對(duì)、安裝二次灌漿（2）構(gòu)架梁安裝、地線柱：地面組合連接部位檢查劃線吊裝就位核對(duì)、安裝（3）避雷針安裝、爬梯：地面組合連接部位檢查劃線吊裝就位核對(duì)、安裝4、作業(yè)條件技術(shù)、人員、機(jī)器具準(zhǔn)備就緒，現(xiàn)場(chǎng)其它工序人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)或在操作半徑之外。5、作業(yè)方法構(gòu)架安裝如下圖示（以最重、最高的220kV場(chǎng)地出線終端撐構(gòu)架為例)構(gòu)架柱地面組合（1）組合時(shí)，場(chǎng)地必須平整，桿下用方木墊平進(jìn)行螺栓連接。需由多段桿對(duì)接而成的，盡量使各段桿件在同一軸線上，且法蘭螺孔對(duì)齊。桿件對(duì)接完后最后連接柱帽及鋼柱爬梯。（2）連接螺栓及螺母：爬梯采用4.8級(jí)、單螺母連接；柱與柱、梁與梁、鋼

9、管柱柱間橫撐等采用8.8級(jí)、單螺母連接；梁與柱與柱帽采用8.8級(jí)、雙螺母連接。（3）螺母應(yīng)擰緊，擰螺絲應(yīng)按連接面對(duì)稱逐個(gè)擰緊，防止連接面受力不均、變形。安裝完后，應(yīng)仔細(xì)檢查螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，并露出35個(gè)螺牙，檢查合格后，單螺母連接應(yīng)將螺母與螺桿點(diǎn)焊或?qū)⒙輻U端部絲扣打毛。（4）所有構(gòu)件上的不得用火焊切割。構(gòu)架柱基礎(chǔ)清理、檢查劃線（1）構(gòu)件吊裝前應(yīng)做好場(chǎng)地清理工作，把基礎(chǔ)表面清理干凈；清理杯口上的泥、水等。并在杯底劃好柱的中心線。（2）做好吊裝前測(cè)量劃線工作，吊裝前各支承面均應(yīng)劃出構(gòu)件各方向的就位線，構(gòu)件要?jiǎng)澇龅跹b準(zhǔn)線，作為構(gòu)件對(duì)位、校正的依據(jù),構(gòu)件就位后需使用兩臺(tái)經(jīng)緯儀校正構(gòu)件調(diào)到準(zhǔn)確位置。構(gòu)架

10、柱吊裝就位（1）吊裝前仔細(xì)檢查所有構(gòu)件的表面外觀質(zhì)量，對(duì)在組裝中破壞鍍鋅層的地方，均采用環(huán)氧富鋅漆（T90保護(hù)膜）封閉保護(hù)，底漆面漆各兩道。（2）構(gòu)架最重為220kV出線終端撐構(gòu)架組，約3.8T；綁扎方法采用兩點(diǎn)綁扎法。構(gòu)架組綁扎點(diǎn)為連接帽頭下方的柱體。根據(jù)以計(jì)算，決定采用50T汽車(chē)吊進(jìn)行構(gòu)件吊裝。采用鋼絲繩或吊帶繩(取值計(jì)算方法如下)。吊帶受力計(jì)算（選擇最大重量的構(gòu)件組）:吊裝#2主變構(gòu)架組的吊帶受力計(jì)算如上圖: 其中：吊帶的受力：G3.8t，采用兩點(diǎn)綁扎法， F=3800kg/2/ cos15°=1020kg,根據(jù)以上計(jì)算，查吊帶廠家資料(如下表)：編號(hào)破斷載荷(kg)P=0.8

11、栓結(jié)吊升(kg)P=1.845吊升(kg)P=1.490吊升(kg)近似直徑(mm)01100080018001400180220001600360028002003300024005400420022055000400090007000270880006400144001120038采用栓結(jié)吊升的方式，此時(shí)吊帶的受力為：1983/0.8=2479 kg，小于吊帶的破斷載荷5000 kg。因此選用一條05編號(hào)、破斷載荷為5000kg、長(zhǎng)6米吊帶可滿足要求。起吊安全核算220kV出線終端撐構(gòu)架組的安全核算如下圖：經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘初步確定吊車(chē)的幅度在10m16m以內(nèi)，核算時(shí)采用L1=16m。此時(shí)吊車(chē)臂長(zhǎng)

12、約為24 m。根據(jù)以上數(shù)據(jù)查吊車(chē)工況表，50噸汽車(chē)吊在全伸臂25.3米，幅度18米工況下最大起吊能力為4.25噸,故本起吊方案符合安全。（3）吊裝構(gòu)架采用單機(jī)吊裝垂直旋轉(zhuǎn)法,起吊前在A型架上綁兩根小鋼絲繩，作為調(diào)整A型架垂直度與臨時(shí)固定作纜風(fēng)繩用。把構(gòu)架柱吊至杯口基礎(chǔ)上方，緩慢放入杯口基礎(chǔ)內(nèi)，然后采用纜風(fēng)繩對(duì)構(gòu)架柱進(jìn)行校正，以保證柱子垂直度等。 核對(duì)、安裝（1）利用經(jīng)緯儀調(diào)整構(gòu)架的垂直度，直到符合標(biāo)準(zhǔn)后，使用已削好的木楔。脫鉤前，先打地錨栓緊纜風(fēng)繩。（2）然后在重復(fù)上述劃線、就位、核對(duì)、安裝步驟，并校正固定，然后再安裝構(gòu)架梁。這樣有利于吊裝構(gòu)架的穩(wěn)定。構(gòu)架梁安裝：構(gòu)架梁地面組合鋼梁在地面利用枕

13、木墊平組合，禁止利用螺栓強(qiáng)行連接校直。連接部位檢查劃線檢查連接部位并畫(huà)出連接準(zhǔn)線，并且先用螺栓試穿一遍，確保連接安裝的順利。構(gòu)架梁吊裝就位吊帶受力計(jì)算（選擇最大重量的構(gòu)件組,220kV場(chǎng)）:吊裝示意簡(jiǎn)圖 1、吊車(chē)起重高度核算起重高度H=構(gòu)架高度h+綁扎高度h1=22.393+3.2= 25.593米綁扎高度與受力分析圖的角度（見(jiàn)右圖），查50t汽車(chē)吊起升高度曲線表：18m 的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，扒桿長(zhǎng)是32.7m時(shí)，起升高度位28.0米，大于起重高度H=25.593米，故50t汽車(chē)吊滿足起重高度要求。(3)吊車(chē)起重性能核算構(gòu)件重G=3.8t起重量G=構(gòu)件3.8t+吊鉤0.1t+鋼絲繩及吊具約0.04t

14、=3.94t查50t汽車(chē)吊起重特性表：18m的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，扒桿長(zhǎng)是32.7m時(shí)，額定起重量為4.1t，荷載率為3.94/4.1=96%，故50t汽車(chē)吊滿足荷載要求。2、鋼絲繩安全核算鋼絲繩采用長(zhǎng)度5.5米2根，采用綁扎方式為兩點(diǎn)綁扎法，每根鋼絲繩綁住構(gòu)架桿與柱帽連接處，其安全核算過(guò)程如下：（1）鋼絲繩2根，鋼絲繩每根長(zhǎng)度是2.22×2+桿周長(zhǎng)d=4.44+3.14×0.3=5.385.5m。2根總長(zhǎng)為11米。由于重力由兩根鋼絲繩從兩端綁住相交在2.2高處，其每根鋼絲繩受力是相等的；因此：鋼絲繩受力F=1/2重力G=1/2mg=1/2×2.92t×1000

15、kg/t×10N/kg=14.8kN；鋼絲繩的綁扎高度為2.2m，A架兩柱帽長(zhǎng)為0.3m；鋼絲長(zhǎng)度是：c=a2+b2=2.22m所以：鋼絲繩的受力F=14.8×cos7.80=14.95kN15kN(詳見(jiàn)受力圖圖一)（2）查表得：6×3719.5mm鋼絲繩破斷拉力是19.64T，鋼絲繩的受力F=15kN，折減系數(shù)為0.82，不平衡系數(shù)K1取值 1.1 ，沖擊系數(shù)K2取值1.15 ，則鋼絲繩安全系數(shù)K=破斷拉力為19.64×10kN×0.82÷（F×K1×K2）=8.487，故滿足安全要求。因此可選擇19.5mm以上

16、的鋼絲繩進(jìn)行吊裝。(詳見(jiàn)受力圖圖一)經(jīng)計(jì)算，本工程最重的單件構(gòu)架梁是主變橫梁,長(zhǎng)為24米，總重約為2t。吊裝主變橫梁的吊帶受力計(jì)算如下圖:其中：吊帶的受力：梁重G=2t, 采用兩點(diǎn)綁扎法，T=2000/2/cos30°=1155kg采用栓結(jié)吊升的方式，此時(shí)吊帶的受力為1155/0.8=1443.75kg，小于吊帶的破斷載荷5000kg。因此選用一條05編號(hào)、破斷載荷為5000kg、長(zhǎng)6米吊帶可滿足要求。起吊安全核算吊裝主變橫梁的安全核算如下圖: 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘初步確定吊車(chē)旋轉(zhuǎn)中心至構(gòu)架梁中心落點(diǎn)最大距離,取安全距離L1=18m，此時(shí)吊車(chē)臂長(zhǎng)約為32.7m。根據(jù)以上數(shù)據(jù)查吊車(chē)工況表，此時(shí)吊

17、車(chē)的最大起吊能力為2.950噸,故本起吊方案符合安全。（2）吊裝時(shí)，要注意按照梁上掛線點(diǎn)的位置，不可弄錯(cuò)而影響電氣安裝。地線柱、構(gòu)架避雷針和爬梯的吊裝步驟易于構(gòu)架和鋼梁的吊裝，其重量遠(yuǎn)低于構(gòu)架，50T汽車(chē)吊滿足其吊裝和安全系數(shù)。6、吊裝技術(shù)系數(shù)計(jì)算 1、吊車(chē)穩(wěn)定性計(jì)算： 根據(jù)本工程吊車(chē)選用50噸汽車(chē)起重機(jī)，吊車(chē)起重吊裝能力（見(jiàn)下表）50噸汽車(chē)起重機(jī)吊裝能力表：本工程最大起吊單體重約3.8噸（A型構(gòu)架柱）.A型構(gòu)架最高處約25米左右,起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑保持在18米以內(nèi)則起重作業(yè)安全。查表得50噸吊車(chē)滿足施工要求。本工程最大起吊高度避雷針在35米左右，起重回轉(zhuǎn)半徑10以內(nèi)能滿足滿足施工要求2、鋼絲繩通

18、用技術(shù)參數(shù)見(jiàn)下表： 鋼絲繩通用技術(shù)參數(shù)表直徑mm6×376×19鋼絲繩鋼絲鋼絲總斷面積m參考重量kg/100m破斷拉力(T)使用拉力(T)AB直徑mm破斷拉力(T)使用拉力(T)AB8.70.427.8826.213.880.651002006.22.070.357515011.00.543.5740.966.101.001152307.73.230.507515013.00.662.7458.988.371.501152309.34.650.8010020015.00.785.3960.2711.892.0015030011.06.331.1011523017.00.81

19、11.53104.815.542.6015030012.58.271.4011523019.50.9141.16132.719.643.3017535014.010.461.7012525021.51.0174.27163.824.274.0017535015.512.922.2015030024.01.1210.87198.229.365.0022545017.015.642.6015030026.01.2250.95235.934.975.8022545018.518.623.1015030028.01.3294.5227.6841.046.8025050020.021.853.60175

20、35030.01.4341.57321.147.607.9025050021.525.334.2017535032.51.5392.11368.654.659.1027555023.029.104.9022545034.51.6446.13419.462.1610.4030060024.533.105.5022545036.51.7503.64473.470.1911.7030060026.037.366.2022545039.01.8564.63530.878.6813.1035070028.041.867.0025050043.02.0697.08655.397.1716.20400800

21、31.051.728.6025050047.52.2843.47702.9117.2619.5045090034.062.5610.4030060052.02.41003.08943.6139.8123.3050100037.074.4612.4030060056.02.61178.071107.4164.0027.30750150040.087.1314.5035070060.52.81366.281284.3190.2431.70750150043.0101.1517.0040080065.03.01568.431474.3218.5336.40750150046.0116.0319.00

22、450900注：表中鋼絲繩抗拉強(qiáng)度為170kg/m(1670N/).本工程吊裝采用環(huán)型鋼絲繩套起重，根據(jù)通用參數(shù)表數(shù)據(jù)，選用14鋼絲繩，計(jì)得單環(huán)拉力：Nmax=1.70T×4=6.8T5T 滿足最大單件起重要求。3、鋼絲繩強(qiáng)度校核：經(jīng)查表的鋼絲繩破斷拉力總和為24.27千克力，現(xiàn)計(jì)算吊裝最重構(gòu)件3.8T A架時(shí)單股鋼絲繩子的受力為：（3.8/2）÷cos100=1.862T24.27T。鋼絲繩的安全系數(shù)A=0.8×F/f=0.8×24.27/1.862=10，4，安全系數(shù)A7，所以選擇22的鋼絲繩是安全可靠的核對(duì)、安裝構(gòu)架梁吊到位后，進(jìn)行螺栓連接和緊固。

23、二次灌漿（1）柱子校正后，采用C30細(xì)石砼進(jìn)行二次灌漿。第一次先澆灌至楔木底，第二天取出楔木，在澆灌至杯口面。灌漿過(guò)程用鋼棒分層搗實(shí)，混凝土要灌滿杯底及周?chē)?。?）澆水養(yǎng)護(hù)。四、施工安全措施1、所有施工人員必須正確佩戴安全帽和胸卡進(jìn)場(chǎng)施工，登高作業(yè)人員必須系好安全帶，安全帶懸掛在牢固可靠處。2、施工前工作負(fù)責(zé)人必須對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底，告知全體作業(yè)人員工作任務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)帶電部位、與帶電設(shè)施的安全距離及其他注意事項(xiàng)，專職安全員必須在現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)護(hù)。3、所有施工作業(yè)人員必須聽(tīng)從工作負(fù)責(zé)人及安全員的指揮。4、所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。5、作業(yè)前，安全員和起重工必須先檢查工器具是否完好、作

24、業(yè)人員和吊車(chē)是否與帶設(shè)備有足夠的安全距離。按自上而下，對(duì)稱順序進(jìn)行，當(dāng)?shù)跹b一部分時(shí)，應(yīng)先采取加固措施，防止另一部分倒塌。6、遇有大雨、大霧、大雪或六級(jí)以上陣風(fēng)大風(fēng)等惡劣氣候，必需立即停止作業(yè)。7、吊車(chē)外殼必須要有良好可靠的接地，必須使用25平方毫米的多股軟銅線。8、吊裝前應(yīng)檢查吊具看是否符合要求并進(jìn)行試吊，必須設(shè)專人指揮吊車(chē)吊裝，指揮信號(hào)要清晰。9、施工人員不得隨意走動(dòng)，不得亂動(dòng)變電站內(nèi)設(shè)備及與施工無(wú)關(guān)的設(shè)施，不得在帶電危險(xiǎn)的地方走動(dòng)或休息，不得高舉工用具以免觸電。10、施工人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁進(jìn)入與施工無(wú)關(guān)的區(qū)域。11、注意現(xiàn)場(chǎng)成品的保護(hù)，保護(hù)基礎(chǔ)。12、作業(yè)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)地下不明電線（纜）、管

25、道或有害氣體外溢、爆炸、坍塌時(shí)，應(yīng)采取必要的應(yīng)急措施，或及時(shí)上報(bào)部門(mén)進(jìn)行處理。13、吊車(chē)作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。14、嚴(yán)禁高空隨意拋擲物體。15、絕緣繩的兩端必須有專人牽引（帶絕緣手套和穿絕緣鞋），不得隨意拋擲。五、吊裝平面布置圖1、TG 500-E基本尺寸圖2、三次吊裝平面布置示意圖（詳見(jiàn)附圖）專心-專注-專業(yè)六、危害辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表危害辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危害因素具體描述可能導(dǎo)致的事故類(lèi)別涉及的相關(guān)方作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)危險(xiǎn)等級(jí)現(xiàn)有控制措施LECD1起重運(yùn)輸起重運(yùn)輸起重起吊時(shí)重物綁扎不牢起重傷害員工337422起吊時(shí)重物應(yīng)綁扎牢固，并有防傾倒措施。2指揮指揮員信號(hào)不清晰起重傷害員工10236

26、02指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。3起重吊離地面不經(jīng)檢查而直接正式起吊起重傷害員工337632吊離地面應(yīng)經(jīng)起重工和現(xiàn)場(chǎng)安全員檢查確認(rèn)后方可進(jìn)行起吊。4起重鋼絲繩有磨損與銹蝕仍在使用起重傷害員工627843不得選用有磨損和銹蝕的鋼絲繩，且要經(jīng)過(guò)計(jì)算滿足要求后方可使用。5起重施工人員在伸臂和吊物下通過(guò)或停留起重傷害員工337632嚴(yán)禁任何人從起重機(jī)伸臂和吊物下通過(guò)或逗留。6起重鋼絲繩與物體棱角直接接觸起重傷害員工627843鋼絲繩不得與物體棱角直接接觸，應(yīng)在棱角處墊半圓管、木板或其他柔軟物。7起重吊物快速上下起重傷害員工6631083起重機(jī)工作中速度應(yīng)均勻平穩(wěn)，不得突然制動(dòng)或沒(méi)有停穩(wěn)時(shí)作反

27、方向行走或回轉(zhuǎn)。落下時(shí)應(yīng)低速輕放。嚴(yán)禁在斜坡上吊著重物回轉(zhuǎn)。8起重起重機(jī)超負(fù)荷起吊起重傷害員工317212起重機(jī)不得超負(fù)荷起吊。如需超負(fù)荷時(shí)，應(yīng)經(jīng)計(jì)算，采取有效安全措施，并經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。9起重偏拉斜吊起重傷害員工11771吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，嚴(yán)禁偏拉斜吊。10起重起吊重物從人頭越過(guò)起重傷害員工137212嚴(yán)禁起吊重物從人頭越過(guò)。11起重未確定土質(zhì)松、實(shí)直接起吊重物起重傷害員工317212起重機(jī)下腳前，應(yīng)檢查土質(zhì)松、實(shí)情況，滿足要求方可操作。12起重操作人員擅自離開(kāi)操作崗位起重傷害員工3115452未經(jīng)指揮人員許可，操作人員不得擅自離開(kāi)操作崗位。13構(gòu)架安裝吊裝未