停車場調研報告

1、 調研報告 停車場 班 級：城規(guī)14-2_班 姓 名：_袁雪_ 陸璐 鄭雪 汪雅靜 指導教師：_王寶君_ 目錄 前言1現(xiàn)狀2解決辦法3 前言 隨著人們生活水平的提升，為了出行的更加方便快捷，小汽車的數(shù)量在與日俱增，而相應的對停車場地的需求量也在增加?，F(xiàn)有的為了增加停車場地而開發(fā)了地下停車場。地下停車場：指建于地面以下一層或多層的停車庫。其占地面積幾乎為零、噪聲和廢氣等污染局限于地下空間，適合地面用地緊張、對環(huán)境要求高的城市，如住宅用地、醫(yī)療衛(wèi)生用地和中心商務區(qū)的商業(yè)等，但由于車輛停放在地下，增加了停車者從停車點至目的地的步行距離，設計地下停車場的重點是提高車輛的存取效率和停車庫出入的便捷程度。

2、而且，地下停車場的其他配套設施（如照明、空調等），所需的維修養(yǎng)護的成本較高。 現(xiàn)狀1利用率低 地下停車場難以找到，在一項問卷調查中顯示，購物附近地是最難找到停車場地的。而在家樂福附近可見一斑，隨處可見停在路邊的汽車，在城市的快速路上都有，而在家樂福的地下停車場有很多位置都被閑置，甚至被堆放雜物。地下停車場很難被利用起來。2地下設施破壞嚴重在地下停車場中我們發(fā)現(xiàn)一些基礎設施破壞嚴重，地面已經(jīng)出現(xiàn)裂痕，如圖所示，在下水道旁邊的地面已經(jīng)脫損嚴重，而在地下停車場我們并沒有發(fā)現(xiàn)空調，整個停車場還是有點冷的?？v觀整個停車場，給人一種臟亂、灰敗的感覺。如圖3所示，車后面的保險已經(jīng)被壓到不成樣子。3停車位的尺

3、寸不夠該地下停車場，有兩種排列組合方式，一種是斜列式，一種是垂直式。垂直式的尺寸是長4.7米寬2.7米，斜列式的停車位長4.4米寬2.7米。而在斜列式的停車位中，可以明顯的看到，幾乎每輛車的尾部都突出于停車位的劃線。這是十分危險的停車方式，如果車輛驟間增多，將會發(fā)生堵車，甚至于摩擦、事故的發(fā)生等。4安全問題 在停車場里我們發(fā)現(xiàn)只有一個入口和一個出口。其他的出口有被關閉，有被堆上雜物阻隔，而基本的緊急出口也被封鎖的死死的，車輛的出口只有一個可以理解為為了增加地下停車場的溫度和便于管理，畢竟哈爾濱的冬天還是特別冷的。但是封死安全通道，使其變成商場店家的倉庫還是不太合理的吧。萬一出現(xiàn)緊急情況人流該怎

4、樣安全離開。 解決方法一合理的管理對于地下停車場地的停車位，要合理的利用，即使不能停滿車輛，也要保證基本的供應量，特別是對于停車位的占用方面，是要嚴格禁止的。人們對于一個臟亂差的停車場的感情是極低的，更不要提一個收費卻找不到合適的停車位，下一次就不會再來了。一家占用了停車位，那其他商家看到也想去占用停車位，這是極其不好的現(xiàn)象，會直接影響到整個購物商場的經(jīng)濟。二完善基礎設施 基礎設施是體現(xiàn)一個停車場質量高低的重要指標。想象你開車進入一個高大上的地下停車場時，你的心情會不會有一點變好，而當你進入一個基礎設施都不完善，甚至毀壞嚴重的地下停車場時，你是不想停留的，即使是去購物也會覺得沒有購物的開心感。完善基礎設施也是為了安全考慮，保證車輛的安全和近處的人流的安全，誰也不想因為停車出點事的。三安全通道的開放誰都知道安全通道是為了出現(xiàn)緊急情況時，可以安全方便的進出的，特別是在安全通道的出口處都有特別的標志，是在緊急情況下可以看到的。當關閉了緊急通道，人們不能及時安全的撤離，徒增傷害。要保證安全通道都是正常的、完全開放的。我們都不希望會出現(xiàn)特殊情況，但是以防萬一吧。 結論 在車流量不段增加的今天，停車場的數(shù)量是遠遠不夠的。而人們對于停車的要求也是不斷增加的。安全