科邁ComApMRS16發(fā)電機組控制器說明書

1、科邁comap   IG-CU中文詳細說明書:IG-CU或IG-CU-C   InteliGen主控模塊IG-PCLSM    IG-CU功率控制和負載分配模塊IG-MTU     InteliGen 電壓變壓器模塊，用于市電和發(fā)電機電壓測量分離。IG-AVRi     IG-CU的AVR介面IG- AVRi TRANS    IG-CU用于AVRi模塊的變壓器IG-COM     IG-CU用于

2、通信模塊IG-MU      IG-CU用于擴展調(diào)制解調(diào)器的模塊IG-IOM     InteliGen 輸入/輸出擴展模塊科邁ComAp MRS 16發(fā)電機組控制器說明書(2010-12-15 13:13:43) 轉(zhuǎn)載標簽： 控制器發(fā)電機組科邁分類： 資料中心 1、概 述：科邁公司生產(chǎn)的InteliLite NT MRS 16自啟動控制器集測量、控制保護（例如：低油壓、高水溫、低燃油位、欠速、超速、欠頻、過頻、欠壓、 過壓、 過流、 過載等） 、顯示(例如：油壓、水溫、油位、發(fā)電電壓、電流、轉(zhuǎn)

3、速、發(fā)電頻率、功率、功率因素、電能、運行時間、啟動次數(shù)、故障清單、輔助輸入與輸出功能等等,均能從前面板的液晶屏直觀看出)等眾多功能為一體，超寬(8V-35V)的直流工作電壓,能滿足發(fā)電機使用者對不同類型發(fā)電機組的自動控制需求。模塊中內(nèi)含功能強大的微處理器，可實現(xiàn)一系列復雜功能：用戶可對液晶屏進行中文或英文顯示界面切換；控制器能實現(xiàn)對機組的運行狀態(tài)和故障情況進行監(jiān)控、預警和停機等；用戶完全可根據(jù)機組需要在面板上對控制器進行各種參數(shù)設置(例如：電流互感器、飛輪齒數(shù)、怠速時間等等)；用戶可通過RS232或USB專用通訊接口和PC機連接進行各種控制工作模式配置、參數(shù)設置及監(jiān)控；可完全設置的6個輔助輸入

4、(用戶可自編程定義)和6個輔助輸出端，可用于啟動、警報或停機等其它功能；用戶可根據(jù)需要使用擴展模塊提供多種擴展輸入輸出功能；自啟動和停止發(fā)電機組( 控制器為“自動”模式),當市電電壓斷電時(安裝市電斷電繼電器，任選一個輔助輸入作市電的有無狀態(tài)監(jiān)測),機組將進行自啟動,然后向負載供電,如果市電回來時,機組將停機,市電向負載供電。注意：本說明書僅適應InteliLite NT MRS 16，凡使用前必須先參閱本說明書；若有更改，恕不另行通知。2、控制器外形結(jié)構(gòu)與連線2.3背面接線簡圖注：上圖的輔助輸入及輔助輸出為出廠默認設置，用戶可通過RS232或USB專用通訊接口和PC機連接進行各種控制工作模式

5、配置、參數(shù)設置及監(jiān)控，廠家也可根據(jù)用戶的要求在出廠時預設各種控制工作模式的配置；！所有輔助輸出外接繼電器(JK)必須接保護二極管(D)，否則容易導致控制器硬件損壞而影響機組正常使用。提示：緊急停機設置在控制器硬件或軟件出現(xiàn)故障的情況下，不能確保安全停機，因此建議燃油電磁閥和啟動馬達使用獨立的緊急停機開關確保緊急停機功能。2.4 具體電氣連接說明：通過鎖定式插頭插座的方式進行連接，接線時以背膜針腳號為準。針腳說 明電纜規(guī)格²針腳說 明電纜規(guī)格²POWER-電源負極輸入2.5CAN H接CAN總線 H端1.0D+充電信號輸入2.5CAN COM接CAN總線 公共端1.0POWE

6、R+電源正極輸入2.5CAN L接CAN總線 L端1.0BI1二進制自定義輸入 1(出廠預設為GCB反饋)1.0BO1二進制自定義輸出 1(出廠預設為啟動馬達)1.0BI2二進制自定義輸入 2(出廠預設為模式鎖)1.0BO2二進制自定義輸出 2(出廠預設為油閥輸出)1.0BI3二進制自定義輸入 3(出廠預設為緊急停機)1.0BO3二進制自定義輸出 3(出廠預設為怠速/額定轉(zhuǎn)速)1.0BI4二進制自定義輸入 4(出廠預設為遙控關)1.0BO4二進制自定義輸出 4(出廠預設為發(fā)動機運行中)1.0BI5二進制自定義輸入 5(出廠預設為禁止停機)1.0BO5二進制自定義輸出 5(出廠預設為停機輸出)1

7、.0BI6二進制自定義輸入 6(出廠預設為遙控自動)1.0BO6二進制自定義輸出 6(出廠預設為警報輸出)1.0GEN-VOL N發(fā)電電壓零線輸入1.0ANALOGCOM模擬量輸入公共端1.0GEN-VOL L1發(fā)電電壓L1輸入1.0AI1模擬量輸入VDO機油壓力傳感器1.0GEN-VOL L2發(fā)電電壓L2輸入1.0AI2模擬量輸入VDO水溫傳感器1.0GEN-VOL L3發(fā)電電壓L3輸入1.0AI3模擬量輸入VDO燃油位傳感器1.0GEN-CURR COM發(fā)電電流公共輸入端2.5RPM GND轉(zhuǎn)速傳感器負極1.0GEN-CURR L1發(fā)電電流L1輸入2.5RPM IN轉(zhuǎn)速傳感器正極1.0GE

8、N-CURR L2發(fā)電電流L2輸入2.5EXTENSIONMODULE擴展模塊接口 GEN-CURR L3發(fā)電電流L3輸入2.5CUMMUNICATIONMODULERS232或S-USB模塊通訊接口 注：上表的輔助輸入及輔助輸出為出廠默認設置，用戶可通過RS232或USB專用通訊接口和PC機連接進行各種控制工作模式配置、參數(shù)設置及監(jiān)控，廠家也可根據(jù)用戶的要求在出廠時預設各種控制工作模式的配置?？刂破鞯膶Ρ榷日{(diào)節(jié)：按住Enter鍵的同時再按向上換屏鍵或向下?lián)Q屏鍵即可改變對比度。3、控制器使用前的準備工作3.1確認控制器已安裝固定好，4個安裝螺釘均已上緊；3.2控制器的所有控

9、制線連接符合電氣規(guī)范，并和“2.3外圍接線”相符，特別需確認發(fā)電機的類型以及直流供電電源需加熔斷絲保險保護，且極性正確；3.3控制器負、正端必須直接分別與電瓶負、正極連接，不要從其他地方特別是充電發(fā)電機上跨接；3.4建議外部另加裝燃油電磁閥和啟動馬達緊急停機按鈕，在控制器硬件或軟件出現(xiàn)故障的情況下，以確保燃油電磁閥和啟動馬達在緊急情況下的獨立性；3.5接通直流電源，確認所設參數(shù)與機組的配置情況相符。4、使用操作簡要說明4.1、手啟動方式在待機界面下，按模式鍵（或）選擇“手動”模式按手啟動鍵（）發(fā)動機進入啟動程序。4.2、自啟動方式按 到“自動”模式等待遙控輸入端有效(或市電故障)發(fā)動機進入自啟

10、動程序。停機方式機組無論在“手動”或“自動”模式下工作，控制器只要按模式鍵()到“關”模式，機組將立即停機。機組在“手動”模式下工作且停機前需要冷卻過程，控制器需要按停機鍵()；注：停機鍵()僅對 “手動”模式有效。5、參數(shù)查看按鍵可以切換顯示機組各項參數(shù)。一旦被選定，該參數(shù)將一直顯示在液晶屏上，直至用戶切換到其他參數(shù)或者經(jīng)過一定時間沒有操作的話，模塊將會恢復到默認顯示界面狀態(tài)，若需要后退，按 鍵即可。6、參數(shù)設置點擊鍵點擊鍵再點擊鍵輸入密碼(出廠預設為0) 再點擊鍵確認密碼點擊鍵退出點擊鍵直到所需要修改的項目點擊鍵進入再點擊鍵直到所需要修改的子項目再點擊鍵進入修改狀態(tài)再點擊鍵或鍵到需要修改的

11、參數(shù)值再點擊鍵確認；設置完成后，連續(xù)再點擊鍵退出到控制器默認待機界面狀態(tài)即可。注:控制器能在面板更改的所有項目設置方法基本相同,若需更改,請參照上述方法,在此不再敘述。7、中英文切換設置給控制器上電時,在所有指示燈閃爍的時間內(nèi)點擊Page鍵再點擊 (向下鍵)或 (向上鍵)選擇English(英文)或Chinese(中文)點擊Enter確認選擇即可再點擊Page鍵退出語言設置狀態(tài)。8、警告和停車故障功能8.1 警告警告是一種非關鍵性的警報情況，并不影響發(fā)電機組系統(tǒng)的運行，它們的作用在于提醒操作人員注意系統(tǒng)的不良運行情況。在警告警報狀態(tài)下，液晶顯示屏將直接顯示文字提示；注：所有報警形式均以文字提示

12、為主且綜合故障報警指示燈同時閃爍。停車失敗，模塊檢測到發(fā)動機在停車失敗定時器到時后仍然在運轉(zhuǎn)，則模塊將會顯示停車失敗的文字提示。8.2 停車報警及故障清除停車報警即鎖定并停止發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。該警報必須予以清除，解除故障后按 (故障復位)鍵消除報警狀態(tài)。啟動失?。航?jīng)過預先設定的啟動次數(shù)（出廠默認為3次）作啟動操作之后發(fā)動機仍未啟動成功，控制器將顯示啟動失敗且綜合故障報警指示燈同時閃爍。9、 故障排除指引及措施序號故 障現(xiàn) 象故 障 排 除 方 法1模塊通電無顯示1、 查看電源及接地部分接線是否正確或接觸是否可靠；2、 電瓶電壓是否正常并且已經(jīng)合上閘刀開關；3、 前級的電源保險是否接觸不良或已熔斷；

13、4、檢查模塊正、負接線端子的電壓是否大于8V，若無，查找前級線路故障；若有，請斷電等待5S時間后重新通電，若還是無反應，請退回廠家修理。2顯示屏有緊急停機顯示1、檢查二進制自定義輸入3(BI3)的緊急停機開關是否按下，順時針旋轉(zhuǎn)使其復位，再按模塊故障復位鍵，查看緊急停機文字是否消失；2、 查看急停前級保險或急停開關是否接觸不良或已熔斷；3、 檢查模塊正、負接線端子的電壓是否有大于8V，若不，查找前級線路故障；若有，請退回廠家修理。3機組運行中出現(xiàn)水溫高報警顯示并停車1、 檢測水溫本身就高，若是請咨詢發(fā)動機廠家；2、 查看使用的溫度傳感器型號是否與模塊設置的參數(shù)吻合；3、 有些傳感器自帶報警開關

14、，不可裝錯，通常信號線裝在G腳上，報警開關裝在WK腳上，否則不能正常工作。4、 水溫傳感器及報警開關是否本身有故障；5、 退回廠家檢測修理。4機組運行中出現(xiàn)機油壓報警顯示并停車油壓報警有兩種，一種是低壓力報警，一種是超量程報警；1、檢查是否真的油壓低，若是請咨詢發(fā)動機廠家；2、查看使用的壓力傳感器型號是否與模塊設置的相吻合；3、查看傳感器是否自帶報警開關，若是，請查看信號線是否裝錯在了傳感器腳上，請調(diào)整裝到報警器腳上，一般G腳代表傳感器，WK代表報警開關；4、機組運行時查看模塊顯示的壓力，出現(xiàn)壓力波動很大甚至出現(xiàn)“#”，表示超量程，在確保第2點檢查正確的情況下，傳感器已壞，請更換再試。5在“手

15、動”模式下按“Start”啟動鍵機組無反應1、 按下啟動鍵后控制器應進入啟動狀態(tài)，若不，表示按鍵未接觸好，重復按；2、控制器能進入啟動狀態(tài)，但機組無反應，此時應檢查馬達繼電器是否有電，若有，檢查后面線路或啟動馬達是否正常；若無，檢查馬達繼電器及接線端子是否良好，若好，模塊損壞，退回廠家修理。6手動檔情況下能啟動反應但啟動總不成功1、燃油油閥是否有電，檢查燃油閥繼電器兩端是否在啟動時有電壓（約等于電瓶電壓）,若有，檢查油閥及油閥繼電器的后級線路上是否有電或是否正常；2、 檢查油路或是否有燃油；3、 檢查執(zhí)行機構(gòu)或調(diào)速機構(gòu)；4、 請咨詢發(fā)動機廠家。7偶爾會出現(xiàn)無故停車現(xiàn)象1、 查看模塊電源和地接觸

16、是否良好；2、 充電發(fā)電機是否接地良好；3、 機組是否振動太厲害，導致模塊上的停車鍵被碰到而停車。8停車狀態(tài)下有轉(zhuǎn)速顯示1、 檢測轉(zhuǎn)速線纜是否有接觸不良或已斷；2、 是否用的是屏蔽線并一端接地。9發(fā)電機電流顯示偏差大1、 查看使用的互感器型號是否與模塊設置的相吻合；2、退回廠家修理。10發(fā)電電壓顯示不準1、查看端子是否接觸良好，有松動現(xiàn)象。11啟動時盤車（啟動馬達工作）時間過長有些發(fā)電機在低轉(zhuǎn)速時不發(fā)電，導致控制器不能檢測到頻率，從而控制器誤認為沒有啟動成功，因而啟動時間過長，這種情況可以在控制器內(nèi)設置發(fā)動機飛輪齒數(shù)避免此情況。12啟動時馬達只工作很短的時間查看ECU參數(shù)設置的最高啟動時間是否

17、設置過短。9.1損壞后應急處理辦法當確定是AMF 25控制模塊損壞而不能正常工作，但又要機組應急工作，此時可以通過下面辦法應急處理，但必須強調(diào)的是此辦法只是應急，不可長期采用此辦法工作，因為模塊的損壞將不能對機組在真正出現(xiàn)故障的情況下進行監(jiān)測報警停車，因此在非緊急情況下請及時取寄回廠家修理。處理辦法：步驟1、關控制器模塊電源；步驟2、用11.5 mm的電線將模塊背面電源負極和BO2（出廠預設BO2為油閥）端子連接；步驟3、給控制器模塊通電；步驟4、準備啟動機組，用1.5 mm的電線短接模塊背面電源負極和BO1（出廠預設BO1為啟動馬達）端子，啟動馬達工作，啟動成功后，請迅速斷開模塊背面的電源負

18、極和BO1連接線，使啟動馬達脫開，否則啟動馬達一直跟著發(fā)動機旋轉(zhuǎn)會被損壞。啟動機組步驟完成，如果控制器模塊能顯示，還是可以查看各參數(shù)，注意此時已沒有報警功能。需要停機時，把模塊背面電源負極和BO2斷開即可。注意：在應急情況下，發(fā)電機組不用時請關閉控制器模塊電源，否則會消耗電瓶電量。特別提示：在沒有確定并排除控制器的損壞原因之前，請不要隨意更換控制器！10、MRS 16輔助輸入功能中英文簡明對照表（帶的為出廠預設置）序號英文中文Control控制類型1Rem Start/Stop / Contact Typc-NC OR NO遙控啟動/停機 / 接觸類型-對地斷開或接通2Emergency St

19、op / Contact Typc-NC OR NO緊急停機 / 接觸類型-對地斷開或接通3Sd Override / Contact Typc-NC OR NO禁止停機 / 接觸類型-對地斷開或接通4Access Lock / Contact Typc-NC OR NO模式鎖 / 接觸類型-對地斷開或接通5Remote OFF / Contact Typc-NC OR NO遙控關 / 接觸類型-對地斷開或接通6Remote MAN / Contact Typc-NC OR NO遙控手動 / 接觸類型-對地斷開或接通7Remote AUT / Contact Typc-NC OR NO遙控自動

20、 / 接觸類型-對地斷開或接通8Rem Control Lock / Contact Typc-NC OR NO禁止遙控 / 接觸類型-對地斷開或接通9Energency MAN / Contact Typc-NC OR NO應急手動 / 接觸類型-對地斷開或接通10Start Button / Contact Typc-NC OR NO啟動按鍵 / 接觸類型-對地斷開或接通11Stop Button / Contact Typc-NC OR NO停機按鍵 / 接觸類型-對地斷開或接通12Fault Res Button / Contact Typc-NC OR NO故障復位按鍵 / 接觸類型

21、-對地斷開或接通13Horn Res Button / Contact Typc-NC OR NO消聲按鍵 / 接觸類型-對地斷開或接通14GCB Button / Contact Typc-NC OR NOGCB按鍵 / 接觸類型-對地斷開或接通15Lang Selection / Contact Typc-NC OR NO語言選擇 / 接觸類型-對地斷開或接通注：1、報警(Alarm)類型可選擇Warning(警告)/Shutdown(停機)；2、報警時間可選擇即時（Instant）或Engine running only（僅當發(fā)動機運行時）；3、上述所有輔助輸入的設置須通過專用的RS23

22、2或USB通訊模塊與電腦連機后進行設置，電腦必需要安裝ComAp軟件包LiteEdit11、MRS 16輔助輸出功能中英文簡明對照表（帶的為出廠預設置）序號英文中文序號英文中文1Not Used未用42AL Overspeed超速警報2Starter啟動馬達43AL Underspeed低速警報3Fuel Solenoid油閥44AL Start Fail啟動失敗警報4Stop Solenoid停機閥45AL Ouercurrent過電流警報5Stop Pulse停機(瞬間)脈沖46AL Battery Fail電池故障報警6Ignition點火裝置47AL Common Wrn公共警告7Pr

23、estart預熱到啟動成功48AL Common Sd公共停機8Cooling Pump冷卻泵49AL Common Fls公共預警9Idle/Nominal怠速/額定轉(zhuǎn)速50AL AI1 Sd油壓報警停機10Air Valves風門51AL AI1 Wrn油壓警告報警11Alarm警報52AL AI2 Sd水溫報警停機12Horn蜂鳴53AL AI2 Wrn水溫警告報警13GCB Close/OpenGCB合/分54AL AI3 Sd燃料報警停機14GCB ON CoilGCB(合閘)脈沖55AL AI3 Wrn燃料警告報警15GCB OFF CoilGCB(分閘)脈沖56BI1 Statu

24、s對應BI1有效16GCB UV CoilGCB失壓線圈57BI2 Status對應BI2有效17Ready候命中58BI3 Status對應BI3有效18Ready To Load可以加載59BI4 Status對應BI4有效19Running運行中60BI5 Status對應BI5有效20Cooling冷卻中61BI6 Status對應BI6有效21Supplving Load正在帶載62IOM BI1 Status對應IOM BI1有效22Fault Reset故障復位63IOM BI2 Status對應IOM BI2有效23Gen Healthy發(fā)電參數(shù)正常64IOM BI3 Status對應IOM BI3有效24Exerc timer1timer165IOM BI4 Status對應IOM BI4有效25Exerc timer