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1、ECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊和BCM車身控制模塊ECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊結(jié)構(gòu)- 采用112桿式連接器。- 采用電子節(jié)氣門(mén)控制和CAN通信聯(lián)合控制。維修要點(diǎn)- ECM安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi),位于左/右車輪罩板的前方。- 線束接頭是輸入/輸出信號(hào)檢查(EG1768 0000)所必需的。與目前規(guī)定的檢查接頭V(EG1755 0000)一道使用。- 更換ECM時(shí),請(qǐng)執(zhí)行加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)、節(jié)氣門(mén)閉合位置學(xué)習(xí)和怠速空氣流量學(xué)習(xí)中規(guī)定的步驟。加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)概述“加速踏板釋放位置學(xué)習(xí)”通過(guò)監(jiān)控加速踏板位置傳感器的輸出信號(hào),用于了解加速踏板的完全釋放位置。拆除加速踏板位置傳感器連接器時(shí),也必須執(zhí)行這個(gè)步驟。操作步驟1.
2、 確認(rèn)加速踏板處于完全松開(kāi)的位置。2. 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),等待兩秒鐘以上。3. 斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),等待10秒鐘以上。4. 重復(fù)操作步驟2、3共三次。 節(jié)氣門(mén)閉合位置學(xué)習(xí)概述“節(jié)氣門(mén)閉合位置學(xué)習(xí)”通過(guò)監(jiān)控節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出信號(hào),用于了解節(jié)氣門(mén)的完全閉合位置。拆除電子控制節(jié)氣門(mén)時(shí),也必須執(zhí)行這個(gè)程序。操作步驟1. 確認(rèn)加速踏板處于完全松開(kāi)的位置。2. 接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),等待兩秒鐘以上。3. 斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),等待10秒鐘以上。聆聽(tīng)節(jié)氣門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的聲音,以檢查節(jié)氣門(mén)是否完全關(guān)閉。怠速空氣流量學(xué)習(xí)概述“怠速空氣流量學(xué)習(xí)”用于了解怠速進(jìn)氣量,以獲得穩(wěn)定的怠速。學(xué)習(xí)前的準(zhǔn)備工作執(zhí)行“怠速空氣流量學(xué)習(xí)”中規(guī)定的步驟前
3、,確認(rèn)下列條件得到滿足。即使實(shí)際情況與下列條件有略微出入,也不得執(zhí)行該步驟。- 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的蓄電池電壓:12.9伏以上- 冷卻液溫度:7095°C- 進(jìn)氣溫度:60°C以下- 停車/中檔位置開(kāi)關(guān):開(kāi)- 電氣負(fù)載開(kāi)關(guān):關(guān)(空調(diào)器、前燈、后除霧器等)- 方向盤(pán):中檔(直線前進(jìn)位置)- 車輛速度:0公里/小時(shí)- 變速箱:ATF溫度60°C以上(發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后,行駛10分鐘。) BCM車身控制模塊結(jié)構(gòu)BCM可以控制部分車身電氣部件的運(yùn)行。功能除電氣部件的運(yùn)行控制外,BCM還能讀取組合式開(kāi)關(guān)的工作狀態(tài)。它還能作為與ECM的一個(gè)接口工作??梢越邮湛照{(diào)器自動(dòng)放大器或空調(diào)器控制器
4、的信號(hào),并通過(guò)CAN通信將這類信號(hào)發(fā)送到ECM。BCM直接控制的系統(tǒng)- 中央門(mén)鎖控制系統(tǒng) - 遙控系統(tǒng) - 電動(dòng)車窗系統(tǒng)- 車內(nèi)燈定時(shí)控制 - 后雨刮器/洗滌器系統(tǒng)BCM和IPDM E/R控制的系統(tǒng)- 前燈、小燈、示寬燈和前霧燈 - 自動(dòng)照明系統(tǒng)- 前雨刮器/洗滌器系統(tǒng) - 后車窗除霧器BCM和組合式儀表控制的系統(tǒng)- 鑰匙報(bào)警和光報(bào)警 - 轉(zhuǎn)彎信號(hào)和危險(xiǎn)報(bào)警燈BCM和智能鑰匙裝置控制的系統(tǒng)- 智能鑰匙系統(tǒng)BCM、組合式儀表和TCM控制的系統(tǒng)- 倒車蜂鳴器BCM可以按固定的周期激活輸出端子(輸出1 - 5)的半導(dǎo)體管,從而按順序供應(yīng)電流。如果一個(gè)(或以上)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),則在輸出端子和輸入端子(輸入1
5、 - 5)之間建立一個(gè)電路。如果輸出端子的半導(dǎo)體管被激活、供應(yīng)了電流而且與開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的輸入端子電壓發(fā)生變化,BCM將確定相應(yīng)的開(kāi)關(guān)接通。運(yùn)行模式1. 正常如果BCM的狀態(tài)并非睡眠模式,那么各輸出端子將每10 ms接通和斷開(kāi)一次。2. 睡眠模式如果BCM處于睡眠模式,各輸出端子將每60 ms接通和斷開(kāi)一次,激活低功耗模式而且只有照明開(kāi)關(guān)系統(tǒng)的輸入得到處理。進(jìn)入睡眠模式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)位置而且所有控制裝置的CAN通信停止后,系統(tǒng)將進(jìn)入睡眠模式3秒鐘。睡眠模式系統(tǒng)在低功耗模式下運(yùn)行,CAN通信被中斷。如果檢測(cè)到下列任何一個(gè)開(kāi)關(guān)的信號(hào)變化,將開(kāi)始CAN通信:- 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) - 危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān) - 中央門(mén)鎖開(kāi)關(guān) - 各車門(mén)開(kāi)關(guān)- 組合式開(kāi)關(guān)(照明運(yùn)行) - 遙控開(kāi)關(guān) - 鑰匙開(kāi)關(guān)新陽(yáng)光的L02B發(fā)動(dòng)機(jī)的BCM出廠登錄程序配置了行車自動(dòng)上鎖功能(時(shí)速24km/h),但不帶自動(dòng)解鎖,而當(dāng)排擋桿處于“P”檔,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從“IGN ON”轉(zhuǎn)至“IGN OFF”后,四個(gè)車門(mén)會(huì)自動(dòng)解
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