重型發(fā)動(dòng)機(jī)OBD認(rèn)證程序介紹_圖文

1、國(guó)IV重型發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)認(rèn)證程序介紹CATARC1.依據(jù)歐盟指令2005/55/EC和2005/78/EC和2006/51/EC中的有關(guān)技術(shù)內(nèi)容。2.試驗(yàn)前的準(zhǔn)備-OBD系統(tǒng)資料的提供-故障指示器MI的書面描述和示意圖;-OBD系統(tǒng)監(jiān)督的所有部件的清單和目的, OBD所用的所有輸出代-碼和格式的清單(每一個(gè)都要加以說明;-該機(jī)型OBD系統(tǒng)型式認(rèn)證時(shí),預(yù)處理循環(huán)的類型和次數(shù);-型式認(rèn)證時(shí),對(duì)OBD系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的部件OBD驗(yàn)證循環(huán)的類型和次數(shù);-對(duì)所有傳感部件及其故障監(jiān)測(cè)和MI激活策略(運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)的固定次數(shù)或統(tǒng)計(jì)方法;-OBD基本工作原理的書面說明(催化器監(jiān)控降NOX 系統(tǒng)的監(jiān)控顆粒物捕集器監(jiān)控電子燃

2、油系統(tǒng)監(jiān)控OBD系統(tǒng)監(jiān)控的其他部件 ;-提供后處理系統(tǒng)嚴(yán)重功能性故障監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)參數(shù)(如適用;-扭矩限制器激活的描述,全負(fù)荷曲線限制的描述;-提供監(jiān)測(cè)任何NOx控制措施異常工況而導(dǎo)致扭矩限制器激活或只是報(bào)警信號(hào)激活的排放控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的監(jiān)測(cè)策略;-排放控制系統(tǒng)中,ECU使用的在ETC測(cè)試循環(huán)中NOx濃度與NOx排放(g/kWh明確的對(duì)應(yīng)關(guān)系的計(jì)算方法。3.認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于OBD 1階段對(duì)不同系統(tǒng)或部件試驗(yàn)所發(fā)生的故障總數(shù)可以不超過4項(xiàng)。如果型式認(rèn)證試驗(yàn)時(shí),是按照OBD-發(fā)動(dòng)機(jī)族系來進(jìn)行認(rèn)證,申請(qǐng)認(rèn)證的發(fā)動(dòng)機(jī)不屬于同一發(fā)動(dòng)機(jī)族系,型式認(rèn)證機(jī)關(guān)對(duì)試驗(yàn)中發(fā)生的故障次數(shù),最多將增加到OBD-發(fā)動(dòng)機(jī)系族

3、中發(fā)動(dòng)機(jī)系族數(shù)的四倍。在達(dá)到故障試驗(yàn)的最大試驗(yàn)次數(shù)前,型式認(rèn)證機(jī)關(guān)可以隨時(shí)作出決定減少試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目可以選擇如下項(xiàng)目:-如果發(fā)動(dòng)機(jī)裝有獨(dú)立催化器,無(wú)論其安裝的殼體屬于還是不屬于降氮氧化物(deNO x 系統(tǒng)或柴油機(jī)顆粒捕集器的一部分,將其替換為已劣化或有缺陷的催化器,或用電子儀器模擬已劣化或有缺陷的催化器,測(cè)試故障指示燈(MI 是否激活, 不需測(cè)試排放。3.認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于OBD 1階段-如果發(fā)動(dòng)機(jī)裝有降氮氧化物(deNO x 系統(tǒng)(包括構(gòu)成系統(tǒng)所需的傳感器,將其替換為已劣化或有缺陷的降氮氧化物(deNO x 系統(tǒng),或用電子儀器模擬已劣化或有缺陷的降氮氧化物(deNO x 系統(tǒng),使其排放量超過

4、本規(guī)范中規(guī)定的OBD 限值中NOx 的限值但是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)僅監(jiān)測(cè)降氮氧化物(deNOx系統(tǒng)嚴(yán)重功能性故障,在降氮氧化物(deNOx系統(tǒng)的試驗(yàn)中,應(yīng)測(cè)試故障指示燈(MI 在下列任何條件下是否激活, 不需測(cè)試排放:-完全拆除系統(tǒng)或用假系統(tǒng)替換原系統(tǒng);-缺少降氮氧化物(deNO x 系統(tǒng)任何所需的反應(yīng)試劑;-降氮氧化物(NO x 系統(tǒng)中部件(如傳感器、執(zhí)行器、定量控制裝置的任何電故障,包括反應(yīng)劑加熱系統(tǒng)的任何電故障(如適用;-降氮氧化物(deNO x 系統(tǒng)的反應(yīng)劑定量系統(tǒng)故障(如缺少空氣供應(yīng)、噴咀堵塞、定量泵故障;-系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞;對(duì)于OBD 1階段-如果發(fā)動(dòng)機(jī)裝有顆粒捕集器,整體拆除顆粒捕

5、集器,或?qū)⑵涮鎿Q為已劣化或有缺陷的顆粒捕集器,使其排放量超過本規(guī)范中OBD限值中值顆粒物限值。但是,如果對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)僅監(jiān)測(cè)顆粒捕集器嚴(yán)重功能性故障,在顆粒捕集器系統(tǒng)的試驗(yàn)中,應(yīng)測(cè)試故障指示燈(MI在下列任何條件是否激活, 不需測(cè)試排放。完全拆除顆粒捕集器或用一個(gè)假的系統(tǒng)來替代;顆粒捕集器載體嚴(yán)重融化損壞;顆粒捕集器載體嚴(yán)重破裂;任何顆粒捕集器部件的電故障(如傳感器和執(zhí)行器、定量給料控制裝置;顆粒捕集器反應(yīng)試劑給料系統(tǒng)故障(如噴咀堵塞、定量給料泵故障(如適用;顆粒捕集器由于堵塞而導(dǎo)致壓力差超過制造廠規(guī)定范圍。對(duì)于OBD 1階段顆粒捕集-如果發(fā)動(dòng)機(jī)裝有組合式降氮氧化物(deNOx器系統(tǒng)(包

6、括系統(tǒng)所需的傳感器,將其替換為已劣化或有缺陷的deNOx-顆粒捕集器系統(tǒng),或用電子儀器模擬已劣化或有缺陷的deNOx-顆粒捕集器系統(tǒng),使其排放量超過本規(guī)范中OBD限值中規(guī)定的NOx和顆粒物的限值。但是,如果發(fā)動(dòng)機(jī)OBD系統(tǒng)僅監(jiān)測(cè)降氮氧化物(deNO顆粒捕集器系統(tǒng)的嚴(yán)重功能性故障,在組合式xdeNOx-顆粒捕集器系統(tǒng)試驗(yàn)中,應(yīng)測(cè)試故障指示燈(MI在下列任何條件下是否激活, 不需測(cè)試排放:全部拆除系統(tǒng)或用一個(gè)假系統(tǒng)來替代;缺乏組合式deNO-顆粒捕集器系統(tǒng)所需的反應(yīng)試劑;x任何組合式deNO-顆粒捕集器系統(tǒng)部件(如傳感器、執(zhí)行器、定量給料x控制裝置的電故障,包括反應(yīng)試劑加熱系統(tǒng),如適用。續(xù)上-任何

7、組合式deNO-顆粒捕集器系統(tǒng)的反應(yīng)試劑定量給料系統(tǒng)的故障(如x缺乏空氣供給、噴咀堵塞、定量給料泵故障;收集系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞;-NOx-顆粒捕集器載體嚴(yán)重融化;-顆粒捕集器載體嚴(yán)重破裂損壞;-由于顆粒捕集器堵塞而導(dǎo)致壓力差超過制造廠規(guī)定范圍。3.認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于OBD 1階段. -斷開任何燃油系統(tǒng)電子燃油定量正時(shí)執(zhí)行器,測(cè)試故障指示燈(MI是否激活, 不需測(cè)試排放;-斷開任何其它與電控單元連接且與排放相關(guān)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件,測(cè)試故障指示燈(MI是否激活, 不需測(cè)試排放;-模擬EGR流量異?；駿GR不起作用的故障,使其排放量超過本規(guī)范中OBD限值中規(guī)定的NOx限值;3.認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于OBD 1階段+NO

8、x控制應(yīng)針對(duì)OBD 1階段和NOx控制方面的要求分別進(jìn)行驗(yàn)證。驗(yàn)證OBD 1階段方面的要求,型式認(rèn)證機(jī)關(guān)對(duì)于不同系統(tǒng)或部件中試驗(yàn)所發(fā)生的故障總數(shù)不得超過4項(xiàng)。試驗(yàn)可以從前述OBD 1階段試驗(yàn)項(xiàng)目中選擇。3.認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于OBD 1階段+NOx控制-驗(yàn)證NOx控制措施方面的要求,由型式認(rèn)證機(jī)關(guān)在制造廠提供的異常工作清單內(nèi)選擇至少兩個(gè)最多三個(gè)NOx 控制措施異常工況或排放控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障進(jìn)行測(cè)試,其中必須至少包括一項(xiàng)需要進(jìn)行排放確認(rèn)的故障模擬項(xiàng)目。-同時(shí)在型式認(rèn)證中, 制造廠應(yīng)該向認(rèn)證機(jī)構(gòu)證明需要反應(yīng)試劑的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),在ETC 排放測(cè)試循環(huán)中, 氨的排放不超過25ppm。3.認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于O

9、BD 1階段+NOx控制-下述項(xiàng)目需要使用ETC測(cè)試循環(huán)進(jìn)行排放確認(rèn):反應(yīng)劑定量給料動(dòng)作中斷;反應(yīng)試劑質(zhì)量差;反應(yīng)劑消耗量過低;異常EGR流量;EGR不起作用;等;-應(yīng)分別就當(dāng)NOx排放量高于本規(guī)范中規(guī)定OBD限值(5.0 g/kWh時(shí),應(yīng)激活MI來通知駕駛?cè)藛T,和當(dāng)NOx排放值超過本規(guī)范中規(guī)定OBD限值(7.0 g/kWh時(shí),激活扭矩限制器的狀況進(jìn)行測(cè)試。在ETC排放測(cè)試循環(huán)階段,扭矩限制器應(yīng)不起作用。3.認(rèn)證試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于OBD 1階段+NOx控制-不需要使用ETC測(cè)試循環(huán)進(jìn)行排放確認(rèn)的試驗(yàn)項(xiàng)目:反應(yīng)劑用盡NOx排放控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中某個(gè)傳感器的電故障、拆除和失效,例如:NOx濃度傳感器、尿素質(zhì)

10、量傳感器、監(jiān)測(cè)反應(yīng)試劑給料動(dòng)作的傳感器、反應(yīng)試劑存量測(cè)試元件、反應(yīng)試劑的消耗量測(cè)試元件、EGR比率。4.驗(yàn)證試驗(yàn)過程描述發(fā)動(dòng)機(jī)排放狀況及OBD系統(tǒng)狀況確認(rèn)-在進(jìn)行OBD功能驗(yàn)證試驗(yàn)之前,用診斷儀查看發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及OBD系統(tǒng)應(yīng)無(wú)故障存在。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行ESC或ETC 循環(huán)測(cè)試排放,確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排放情況(如必要。4.驗(yàn)證試驗(yàn)過程描述預(yù)處理當(dāng)模擬某種的故障模式后,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其OBD 系統(tǒng)按照制造廠要求的預(yù)處理循環(huán)方式進(jìn)行預(yù)處理,通常為了使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定、使排放控制系統(tǒng)和OBD監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備就緒,需要至少運(yùn)行三個(gè)連續(xù)的OBD試驗(yàn)循環(huán)或排放試驗(yàn)循環(huán)來對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)處理。 4.驗(yàn)證試驗(yàn)過程描述試驗(yàn)步驟-OBD 1

11、+NOx控制階段的試驗(yàn)步驟分別驗(yàn)證OBD 1 階段方面的要求和NOx控制方面的要求, OBD 1 階段方面試驗(yàn)步驟與上述OBD I 階段的試驗(yàn)步驟相同。 5.OBD系統(tǒng)符合性判定原則-在最多不超過4個(gè)OBD測(cè)試循環(huán)結(jié)束前,故障指示器應(yīng)被激活,并存儲(chǔ)相應(yīng)的故障代碼和凍結(jié)楨數(shù)據(jù)。所存儲(chǔ)的凍結(jié)楨數(shù)據(jù)必須包括(但不限于計(jì)算負(fù)荷值、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、進(jìn)氣歧管壓力(如適用;-OBD系統(tǒng)與通用診斷儀之間的通訊連接必須符合ISO15765-4或SAEJ1939標(biāo)準(zhǔn)系列中條款的要求;-故障代碼和凍結(jié)數(shù)據(jù)必須保證通過滿足或者優(yōu)于ISO15031-4或SAEJ1939-73要求的診斷工具就可查出;-通過標(biāo)準(zhǔn)診

12、斷連接器的串行口,應(yīng)能讀取標(biāo)定軟件識(shí)別號(hào),標(biāo)定軟件識(shí)別號(hào)應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)格式提供;-對(duì)于OBD 1階段,進(jìn)行排放確認(rèn)的項(xiàng)目,發(fā)動(dòng)機(jī)攜帶故障進(jìn)行的ESC測(cè)試循環(huán)的排放結(jié)果不能超過本規(guī)范規(guī)定OBD限值的20%;5.OBD系統(tǒng)符合性判定原則-對(duì)于NOx控制的驗(yàn)證使用ETC測(cè)試循環(huán)進(jìn)行排放確認(rèn)的,ETC試驗(yàn)的結(jié)果應(yīng)使NOx排放不超過規(guī)定的限值的1g/kWh;-對(duì)于NOx排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng),貯存在電子控制單元存儲(chǔ)器中不可清除的故障代碼,在驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)束之前應(yīng)滿足以下三個(gè)條件:通過認(rèn)證機(jī)構(gòu)許可的OBD故障診斷儀,確認(rèn)規(guī)定的相應(yīng)的不可清除的故障代碼存在于OBD電子控制單元存儲(chǔ)器中。使用故障診斷儀確認(rèn)在試驗(yàn)過程中報(bào)警信號(hào)激活后的時(shí)間記錄,并且掃描工具不能擦除故障時(shí)間記錄。制造廠證明該不可清除的信息至少存儲(chǔ)400天或9600小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間。-扭矩限制器的起動(dòng)時(shí)機(jī)應(yīng)符合本規(guī)范的下列二種情況之一:-對(duì)于NOx排放超出OBD限值(7.0 g/kWh時(shí),扭矩限制器應(yīng)在不超過4個(gè)4個(gè)OBD測(cè)試循環(huán)結(jié)束前被激活;-對(duì)于排放控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的故障,在故障指示器激活50小時(shí)后,若故障還未得到修復(fù)應(yīng)激活扭矩限制器