船體裝配工藝

1、小組中組作業(yè)指導書1施工前準備1.1圖紙資料：施工前有關圖紙，零件明細表，焊接工藝和完工測量表等。1.2材料：施工前查對零件的材質牌號，鋼板厚度，型材尺寸等應與圖紙相符合。1.3工具： 鋼卷尺、線錘、水平橡皮管、油泵、花蘭螺絲、鐵楔、各種“馬”、水平儀、錘、氧乙炔割炬、電焊龍頭、電焊面罩、角尺、角度尺。2 人員裝配工上崗前應進行專業(yè)知識和安全知識的培訓。并且考試合格。能明了圖紙內容和意圖，能明了下料切割后零部件上所表達的文字、符號的內容含義。熟悉有關的工藝和技術文件并能按要求施工。3 工藝要求3.1 小組立3.1.1 小組立工藝流程：3.1.2 小組立作業(yè)標準：構件對劃線（理論線或對合線偏移）

2、1.5mm2.0mm平整度 4mm6mm小零件對大零件垂直度 2 mm 標準 極限平面板架： L±4mm ±6mm B±4mm ±6mm對角線差值： L1-L24mm 8mm3.2 中組立3.2.1 中組立工藝流程：3.2.2 中組立作業(yè)標準：構件對合線（理論線或對合線）偏移 1.5mm主要平面不平度 4mm小零件對大零件垂直度 2mm框架四角水平 ±8mm縱骨端面平面度 ±4mm（兩對角線中點間距） 2mm分段作業(yè)指導書6.3 大組立 貨艙雙層底大組立 工藝流程： 裝配作業(yè)標準：分段長： L ±4mm 分段寬： B

3、77;4mm 分段高： H ±3mm 分段方正度： 4mm (內、外底板對角線差值) 分段扭曲度： ±8mm （內底板四角水平）縱骨端平面度：±4mm 內、外底板中心線偏差 ±3mm 內、外底板肋位線偏差 ±3mm 貨艙舭部大組立 貨艙舭部分段工藝流程：   典型分段縱骨散裝:6.3.2.2 裝配作業(yè)標準分段長： L ±4mm 分段寬： B ±4mm 內底高： H1±3mm 舭部尖頂高：H2±4mm 分段方正度：（測斜板） 4mm 分段扭曲度：（測斜板） ±8mm

4、縱骨端面度： ±4mm 6.3.3 貨艙頂邊水艙大組立6.3.3.1 貨艙頂邊水艙分段工藝流程  6.3.3.2 裝配作業(yè)標準分段長： L ±4mm 分段寬： B ±4mm 分段高： H ±4mm 分段方正度：（測上甲板） 4mm分段扭曲度：（上甲班） ±8mm 縱骨端平面： ±4mm 6.4.4 舷側分段大組立6.4.4.1 舷側分段工藝流程6.4.4.2 裝配作業(yè)標準分段長： L ±4mm分段寬： B ±4mm分段高： H ±4mm分段方正度：（舷側板） 4mm縱骨端平面：

5、77;4mm6.4.5 機艙雙層底大組立6.4.5.1 機艙雙層底工藝流程6.4.5.2 裝配作業(yè)標準分段長： L ±4mm分段寬： B ±4mm分段高： H ±4mm分段方正度：（內底板四角水平） ±8mm （加測機座內底板水平）6.4.6 機艙上甲板（平臺甲板）大組立6.4.6.1 機艙上甲板（平臺甲板）分段工藝流程：     6.4.6.2 裝配作業(yè)標準分段長： ±4mm分段寬： ±4mm分段高： ±4mm分段下口半寬 08mm 縱橫艙壁垂直度 ±3mm分段兩端平面 &

6、#177;3mm（板和縱向構建）6.4.7 槽形橫艙壁大組立6.4.7.1 槽形艙壁分段工藝流程6.4.7.2 裝配作業(yè)標準：寬度： B ±4mm高度： H ±4mm墩坐下口的直壁和斜壁距離 S ±3mm座墩下口四角水平 ±4mm座墩下口直線度 3mm直壁面中點彎曲 8mm槽形上端封扳平直度 3mm 完工后劃中心線、低位對合水線、高位對合水線。6.4.8 尾部分段大組立6.4.8.1 尾部分段工藝流程： 6.4.8.2 裝配作業(yè)標準前后尾軸管偏心 3mm （施工中焊接變形進行監(jiān)控）后尾軸轂后端至前尾軸轂前端總長L其余量為：+30+40，余量前后端各占一半

7、。尾尖艙壁水平 ±3mm尾軸管水壓試驗 0.02MPa和鑄鋼件相焊焊縫鑄鋼件和鋼板預熱至120ºC。6.4.9 掛舵臂分段大組立6.4.9.1 掛舵臂分段工藝流程：6.4.9.2 裝配作業(yè)標準長度： ±4mm寬度： ±4mm高度： ±4mm舵桿中心線 ±3mm 尾尖艙壁垂直度 ±3mm 舵機艙平臺平面度 ±8mm6.4.9.3 工藝要領6.4.9.3.1 掛舵臂焊前收縮反變形7mm12mm。（向艉傾斜）6.4.9.3.2 掛舵臂焊前預熱120。6.4.9.3.3 掛舵臂和分段焊接時，隨時監(jiān)控舵桿中心線線錘偏差，用調整焊接程序來糾偏。